JPH075051Y2

JPH075051Y2 - チップコンベアのスクレーパ

Info

Publication number: JPH075051Y2
Application number: JP1988071765U
Authority: JP
Inventors: 一郎千原
Original assignee: Mitsubishi Motors Corp
Current assignee: Mitsubishi Motors Corp
Priority date: 1988-06-01
Filing date: 1988-06-01
Publication date: 1995-02-08
Anticipated expiration: 2003-06-01
Also published as: JPH01176615U

Description

【考案の詳細な説明】産業上の利用分野本考案は、工作機械の切削加工等により生じる切粉や切
屑、又プレス等の打抜屑等のチップを排出するチップコ
ンベアのスクレーパに関する。

従来の技術このようなチップを排出（除去）する従来のチップコン
ベアを第４〜６図に基づいて説明すると、上下トラフ1
a,1b内を走行するエンドレスの一対のチェーン２に取付
けた多数の平板からなるスクレーパ３により上トラフ1a
内に回収された切粉等のチップを掻いてトラフ1a,1b外
へ排出するチップコンベア１において、このうち上トラ
フ1aの底板上に落下し集積されたチップがスクレーパ３
により掻き出されるように、上トラフ1aの底板は好適に
は耐摩耗性の材質のものが使用される。また、下トラフ
1bの底部にスクレーパ３が接触しないように、該スクレ
ーパは下トラフ1bの空隙部を通される。

そして、第６図に良く示すように、チェーン２とスクレ
ーパ３とは、このチェーンのスクレーパ３を取付ける位
置におけるチェーンリンク４から延設された止め金具５
を介して、ボルト・ナット６で締結されている。

また、チェーンリンク４にはローラピン７が割りピン８
を介して固定されている。なお、符号11はフレームを示
す。

一方、チップ排出口９（第４図参照）には、チェーン２
を駆動するためのスプロケット10が設けられている。

このような構成により、スプロケットによるエンドレス
のチェーン２駆動により往路をなす上トラフ1aを移動
（回転）するスクレーパ３が、この上トラフ1aに落下し
て回収・集積した切粉等のチップを掻き出しながら、チ
ップ排出口９にまで運搬することとなる。そして、上ト
ラフ1aを移動し終えたスクレーパ３はチップ排出口９に
至り、スプロケット10を介して下トラフ1b側に反転し、
復路をなす下トラフ1bの中間部を搬送され、再び上トラ
フ1aへと戻される。

考案が解決しようとする課題以上述べた従来のチップコンベアのスクレーパには、し
かし、次のような問題点があった。

第６及び７図に示すように、スクレーパ３は一枚板であ
り、この背面にはスクレーパ補強用のフレーム11が取付
けられているだけである。

しかして、このスクレーパ３により掻き出す上トラフ1a
上のチップの一部は、スクレーパ３の下端部と上トラフ
1aとでなす隙間Ｂ′から、そのスクレーパ３の背面に回
り込んでしまい、このチップが例えば連続して長い切粉
等の場合にはチェーン２の移動に伴ってスクレーパ３に
次々にからみ付いて離れなくなり、チップ排出口９にて
それらのチップが落下しないことが多々発生する。

そこで、この事態を回避するために、これらの隙間Ｂ′
の寸法を小さくすると、今度は第４図で一例として示し
たチップコンベア１の形状の如く、例えばそのコーナ
（折れ曲り）部分Ｃ等における上トラフ1aの継目12（第
７図参照）に一部のチップが引掛ってしまう。

このため、このチップがスクレーパ３の移動の妨げとな
って一枚板で曲げ強度不足のスクレーパ３はすぐに変形
し、或いはチェーン２が過度な引張り力を受けるため切
断に至るという不都合があった。

一方、スクレーパ３（フレーム11）を取付けたチェーン
リンク４において（第６図参照）、この部分にも前記引
張り力が加わる結果、第８図（ａ）の如く、特にチェー
ンリンク４と止め金具５との曲部が変形したり、さらに
チェーンリンク４には曲げ力も加わるため、第８図
（ｂ）の如く変形してローラピン７が外れてしまうこと
もある。

また、他の現象としてチェーンリンク４に貫通する各ロ
ーラピン７の緩み止め用の割りピン８にチップがからみ
付くことにより、その割りピン８が抜けてしまい、終い
にはローラピンが外れてチェーンの切断の原因となって
いた。

課題を解決するための手段本考案は、このような従来の課題を解決するために、底
部を有し上方が開口した上トラフと、前記上トラフの下
方に配された下トラフと、前記上トラフと前記下トラフ
とに設けられた軌道上を移動するエンドレスのチェーン
と、前記エンドレスのチェーンに取り付けられ前記上ト
ラフの底部に落下する形状の異なるチップを掻き出す行
程と下トラフ内を通って上トラフに輸送される行程を繰
り返されるスクレーパとを備えるチップコンベヤのスク
レーパにおいて、前記スクレーパの後部に設けられ、前
記スクレーパの側面から見て略長方形断面のボックス
と、スクレーパの前面から見て略Ｌ字型に形成され、前
記ボックスの上面と共に前記チェーンのチェーンリンク
から延出する止め金具を挟持し固定手段によって固定さ
れる水平部と、前記水平部より略垂直に延出し、前記チ
ェーンの回動連結部をカバーする縦壁部とを有するチェ
ーン押え金具とを備えたことを特徴とするものである。

作用このような手段によれば、スクレーパの背面に略長方形
断面のボックスを設けるので、このボックス部と、上ト
ラフとで限定される隙間にチップの一部が入り込んだと
しても、ボックスの奥行き長さによりチップのスクレー
パの背面への回り込みを防止し、また、チェーン押え金
具とボックスの上面とでチェーンリンクの止め金具を挟
持して固定するので、チェーン押え金具の縦壁部に阻ま
れて、チップの割りピンへのからみ付きを防護できる。
さらには、ボックスの上面に落下したチップはそのまま
搬送できるので、トラフにスクレーパが引っ掛かる可能
性を低減できるものである。

実施例以下第１〜３図を参照して、本考案の一実施例について
詳述する。なおこれらの図において、第４〜８図に示し
たものと同一の部分には、同一の符号を付して、その詳
細な説明は省略する。

しかして、第１及び２図に示すように、スクレーパ３の
背面（後部）には、従来のフレーム11に代えて、スクレ
ーパ３の側面から観て略長方形断面の内部が中空状のボ
ックス13が設けられている。

なお、このボックス13の寸法、特に奥行きＤは、好適に
はチップコンベア１の幅・容量・能力等の条件によって
ももちろん異なるが、概ね10cm前後とし、また上トラフ
1aとの隙間Ｂの寸法は約５〜10mm前後とすることが望ま
しい。

そして、ボックス13を所定のチェーンリンク４に取り付
けるために、略Ｌ字形のチェーン押え金具14でチェーン
リンク４から延設する止め金具５が係止されることとな
る。

即ち、止め金具５の上面に押え金具14の水平部14aを重
ね合わせ、この状態で止め金具５の下面のボックス13に
固定手段としてボルト・ナット６が締結される。

この場合、チェーンリンク４に固定したローラピン７が
押え金具14側に突設しており、この部分に割りピン８が
取付けられているので、水平部14aより略水平に延出す
る押え金具14の縦壁部14bには、その割りピン８の取付
け長さに応じた大きさの開口部15が穿設されている。

そして、止め金具５の上面に押え金具14が係止したとき
に、割りピン８が開口部15内に収納され、チェーン２の
回動連結部を縦壁部14bでカバーするように構成されて
いる。

以上のような構成により、スクレーパ３の背面には奥行
きＤの長いボックス13が設けられていることにより、チ
ェーン２の回転によるスクレーパ３のチップの押し出し
（掻き出し）中に、そのスクレーパ３により掻き出され
なかった小さいチップの一部が、ボックス13と上トラフ
1aとで限定される隙間Ｂに入り込んだとしてもボックス
の奥行き長さＤに阻まれて、長さ切粉のようにアットラ
ンダムに蛇行し、かつ弾性を有するチップがスクレーパ
３の背面にまで回り込んでしまうことを十分に排除する
ことができる。

そして、前述の如く隙間Ｂを適度の大きさに設定してお
くことにより、この隙間Ｂに余裕をもたせ細いチップは
この中に逃がすことができるので、特に上トラフ1aの継
目12にチップが詰まったり、引掛ってしまう現象を解消
できる。

従って、これらにより、ボックス13を取付けたスクレー
パ３は長いチップのからみ付きがなく、しかも、上トラ
フ1aの継目12等におけるスクレーパ３の移動を防げるチ
ップの集積がなくなる。

このため、スクレーパ３が変形したり、チェーン２を破
断に至らしめる過度な引張り力が働くことなく、チェー
ン２によりスクレーパ３をスムーズに移動させることが
できる。

しかして、仮に前記隙間Ｂに入り込んだチップがスクレ
ーパ３にからみ付くことがあっても、この場合、スクレ
ーパ３の背面に設けたボックス13の断面（矩形状の）強
度が増強されているために、スクレーパ３の曲げ力によ
る変形を確実に防止することが可能である。

一方、チェーン２にスクレーパ３（ボックス13）を取付
けるための止め具５にチェーン押え金具14を係止してお
くことにより、チェーンリンク４に加わる曲げ力も、こ
の断面Ｌ字形で適度な強度を有する押え金具14がチェー
ンリンク４の変形を防護するため、チェーンリンク４か
らローラピン７が外れることもなくなる。

また、割りピン８は開口部15を介して押え金具14に収納
されているので、つまり、ローラピン７の突出部分を押
え金具14の縦壁部の厚さ部分で覆うので、やはり切粉等
のチップの割りピン８へのからみ付きがなくなる。

従ってこれらのことより、チェーンリンク４各部の変形
や、ローラピン７の抜けの発生を解消してチェーン２の
切断を確実に防止することができる。

考案の効果以上詳述したように、本考案によれば、スクレーパにチ
ップのからみ付きがなくなり、またそのスクレーパにボ
ックスを設けたことにより重荷重に耐えるスクレーパが
形成され、しかもチェーンリンクへのチェーン押え金具
による取付強度を大幅に向上できるため、よってスクレ
ーパ並びにチェーンリンクの変形や切断を確実に防止で
き、この結果、チップコンベアの信頼性の向上と共に、
チップ処理能力を高めることができる。

さらには、ボックスの上面に落下したチップはそのまま
搬送できるので、トラフにスクレーパが引っ掛かる可能
性を低減できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるチップコンベアのスクレーパの一
例を示す外観図、第２図は本考案によるチェーン押え金
具を介してチェーンリンクにスクレーパを取付ける状態
を示す分解斜視図、第３図は第１図のIII−III線縦断面
図、第４図は従来のチップコンベアの一例を示す概略断
面図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線要部断面図、第６図は
従来のチェーンリンクにスクレーパを取付ける状態を示
す分解斜視図、第７図は第６図のVII−VII線縦断面図、
第８図は従来のチェーンリンクの曲げ力による曲げ変形
部分を示し、（ａ）はそのチェーンリンクと止め金具と
の曲部の縦断面図、（ｂ）はそのチェーンリンクの端部
の横断面図である。１……チップコンベア、３……スクレーパ、４……チェ
ーンリンク、５……止め金具、13……ボックス、14……
チェーン押え金具、14a……水平部、14b……縦壁部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】底部を有し上方が開口した上トラフと、前
記上トラフの下方に配された下トラフと、前記上トラフ
と前記下トラフとに設けられた軌道上を移動するエンド
レスのチェーンと、前記エンドレスのチェーンに取り付
けられ前記上トラフの底部に落下する形状の異なるチッ
プを掻き出す行程と下トラフ内を通って上トラフに輸送
される行程を繰り返されるスクレーパとを備えるチップ
コンベヤのスクレーパにおいて、前記スクレーパの後部に設けられ、前記スクレーパの側
面から見て略長方形断面のボックスと、スクレーパの前面から見て略Ｌ字型に形成され、前記ボ
ックスの上面と共に前記チェーンのチェーンリンクから
延出する止め金具を挟持し固定手段によって固定される
水平部と、前記水平部より略垂直に延出し、前記チェー
ンの回動連結部をカバーする縦壁部とを有するチェーン
押え金具と、を備えたことを特徴とするチップコンベヤのスクレー
パ。