JPH0754035Y2 - 車両用灯具におけるレンズの取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車用のルームランプやマップランプ等の
車両用灯具におけるレンズの取付構造に係り、特にレン
ズとスイッチノブとが隣り合わせに配設されていて、そ
のレンズのスイッチノブへのがたを防ぐレンズの取付構
造に関するものである。

［従来の技術］ 従来のこの種のレンズの取付構造を第５図乃至第10図を
参照して説明する。

第５図はほぼ長方形をなすレンズの４辺と取付体の開口
部とが０嵌合（すなわち、レンズの縁と開口部の縁との
間に隙間がなく、レンズが開口部に対してがたなく嵌合
している状態）であるルームランプの一部正面図であ
る。

図において、１は取付体としてのカバーで、このカバー
１はほぼ長方形、すなわち１短辺（上辺）の長さが他短
辺（下辺）の長さより若干小さく、かつ４つの角を湾曲
させた長方形の開口部10を開設し、かつその開口部10の
縁の内周面に凹部や孔などからなる係合凹部（図示せ
ず）を設ける。

２はレンズで、このレンズ２は前記カバー１の開口部10
の形状および大きさとほぼ同一の形状および大きさをな
すもので、このレンズ２の縁の外周面に係合凸部（図示
せず）を前記係合凹部と対応させて設ける。

前記レンズ２を前記カバー１の開口部10に０嵌合すると
共に、レンズ２の係合凸部をカバー１の係合凹部に係合
させることにより、レンズ２がカバー１に取り付けられ
る。

かかる車両用灯具の場合は、レンズ２がカバー１の開口
部10に０嵌合されているので、レンズ２はカバー１の開
口部10に対してがたなく取り付けられる。

一方、機能上やデザイン上などの観点から、取付体の開
口部にレンズとスイッチノブとを隣り合わせにして配設
した車両用灯具が今日広く使用されている。以下、かか
る車両用灯具を第７図乃至第10図を参照して説明する。

図中、第５図と同符号は同一のものを示す。

図において、11はカバー１の開口部10の縁のうち、２長
辺（左右両辺）の内周面に２個ずつ設けた凹部や孔など
からなる係合凹部である。

３はレンズで、このレンズ３は上辺が開口部10の上辺と
ほぼ等しく、かつ下辺が開口部10の下辺より若干小さ
く、さらに２長辺が開口部10の２長辺より若干小さく、
また上の２つの角が開口部10の上の２角とほぼ等しく湾
曲し、下の２つの角がほぼ直角の長方形をなす。このレ
ンズ３の縁のうち、２長辺（左右両辺）の外周面に係合
凸部31を前記係合凹部11と対応させて２個ずつ設ける。

なお、前記係合凹部11の大きさが前記係合凸部31の大き
さより若干大きい関係にある。

前記レンズ３を前記カバー１の開口部10に嵌合すると共
に、レンズ３の係合凸部31をカバー１の係合凹部11に係
合させることにより、レンズ３がカバー１に取り付けら
れる。このとき、前記カバー１の開口部10とレンズ３と
は、左右方向（短辺方向）においては０嵌合の状態にあ
るが、一方開口部10の下辺とレンズ３の下辺との間に
は、第６図に示すように、後述するスイッチノブ51が収
納される空間Ｓが形成される。

４は取付体の一部のハウジング若しくはバックカバー
（以下、単にハウジングと称する。）で、このハウジン
グ４は正面から見て前記レンズ３とほぼ等しい大きさを
なす。このハウジング４を前記カバー１の底部開口部12
に取り付ける。このハウジング４および前記カバー１お
よび前記レンズ３により画成された灯室40内に光源バル
ブ41やリフレクタ42などを配設する。

５はスイッチで、このスイッチ５は本体50と、その本体
50より出没可能に突出したスイッチノブ51とからなる。
このスイッチノブ51は、正面から見て、上辺がレンズ３
の下辺より、下辺が開口部10の下辺より、左右両辺がレ
ンズ３の下辺と開口部10の下辺との間の空間Ｓの左右両
辺より、それぞれ小さく、また上の２つの角がほぼ直角
の、下の２つの角が開口部10の下の２角とほぼ等しく湾
曲した長方形をなす。前記スイッチ本体50を前記ハウジ
ング４に取り付け、かつこのスイッチノブ51を前記カバ
ー１の開口部10の下辺と前記レンズ３の下辺との間の空
間Ｓに収納して、前記開口部10に前記レンズ３と前記ス
イッチノブ51とを隣り合わせに配設する。

かくして、スイッチノブ51をプッシュ操作すると、その
スイッチノブ51と隣り合うレンズ３を含む灯具の光源バ
ルブ41が点灯したり消灯したりする。

かかる車両用灯具においては、カバー１の開口部10にレ
ンズ３とスイッチノブ51とを隣り合わせに配設するの
で、レンズ３の長手方向の長さを開口部10の長手方向の
長さより若干小さくして、レンズ３の下辺と開口部10の
下辺との間に、スイッチノブ51を収納するための空間部
Ｓを形成する必要がある。このために、第５図に示すよ
うな車両用灯具のものに対して、レンズ３の下方向（隣
り合うスイッチノブ51側への方向）へのがたを規制する
手段がなくなる。

この結果、図示のように、レンズ３の下辺（スイッチノ
ブ51と隣り合う辺）の長さが上辺（スイッチノブ51と隣
り合う辺と反対側の辺）の長さより若干大きいか若しく
は等しい場合、レンズ３が第６図および第７図中の矢印
の方向、隣り合うスイッチノブ51側にずれることがあ
る。このレンズ３がスイッチノブ51側にずれると、第７
図および第８図に示すように、レンズ３とスイッチノブ
51とがお互いに接触して、スイッチノブ51の円滑なプッ
シュ操作が行ない難くなり、スイッチ５の作動不良が発
生する。

そこで、上述のようなレンズ３とスイッチノブ51とをカ
バー１の開口部10に隣り合わせに配設した車両用灯具の
場合においては、レンズ３のスイッチノブ51側へのがた
を防ぐようなレンズの取付構造が必要である。

［考案が解決しようとする課題］ ところが、上述の従来の車両用灯具におけるレンズの取
付構造は、カバー１の開口部10に係合凹部11を、またレ
ンズ３に前記係合凹部11より小さい係合凸部31をそれぞ
れ設け、この係合凸部31を係合凹部11に係合させて、レ
ンズ３が開口部10から脱落するのをただ単に防ぐように
構成したものであるから、係合凹部11と係合凸部31との
係合状態はフリー状態にあり、レンズ３のスイッチノブ
51へのがたを防ぐ構造を何等構成していない。このため
に、レンズ３はスイッチノブ51と隣り合う方向にがたが
あり、上述のスイッチ５の作動不良が発生する虞がある
などの問題がある。

本考案の目的は、レンズのスイッチノブへのがたを防ぐ
レンズの取付構造を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、上記の問題を解決するために、係合凹部およ
び係合凸部のうち少なくとも何れか一方に、レンズのス
イッチノブへのがたを規制するテーパ面を、設けたこと
を特徴とする。

［作用］ 本考案は、上記の構成により、係合凹部に係合凸部を係
合すると、その係合凹部および係合凸部のうち少なくと
も何れか一方のテーパ面がレンズのスイッチノブへのが
たを規制するので、レンズのスイッチノブへのがたを防
ぐことができる。従って、レンズがスイッチノブに接触
して、スイッチの作動不良の発生を防ぐことができる。

［実施例］ 以下、本考案に係る車両用灯具におけるレンズの取付構
造の一実施例を第１図乃至第４図を参照して説明する。

図中、第５図乃至第10図と同符号は同一のものを示す。

図において、32はテーパ面で、このテーパ面32はレンズ
３の右側の長辺の２個の係合凸部31のうち、レンズ３と
スイッチノブ51とが隣り合う方向の２面にそれぞれ設け
る。このテーパ面32は、係合凸部31の基端が巾広で、係
合凸部31の先端が巾狭の傾斜面をなす。なお、このテー
パ面32に設けた係合凸部31は、第３図に示すように、角
が角張っていてかつ大きさが係合凹部11とほぼ等しいの
に対して、テーパ面32を設けていない係合凸部31は、角
が湾曲しかつ大きさが係合凹部11より若干小さい。

かくして、レンズ３の右長辺側のテーパ面32を設けた係
合凸部31を、カバー１の開口部10の右長辺側の係合凹部
11に係合させ、続いてこのレンズ３を開口部10に嵌合す
ると共に、レンズ３の左長辺側のテーパ面32を設けてい
ない係合凸部31を、カバー１の開口部10の左長辺側の係
合凹部11に係合させる。すると、レンズ３は、カバー１
の開口部10に対して、左右方向においては０嵌合の状態
で嵌合し、しかも上下方向（レンズ３とスイッチノブ51
と隣り合う方向）においてはレンズ３側の係合凸部31の
両テーパ面32が開口部10側の係合凹部11の両角部に圧接
するので、レンズ３の上下方向のがた、特にレンズ３の
スイッチノブ51へのがたを規制することができる。従っ
て、レンズ３がスイッチノブ51に接触して、スイッチ５
の作動不良の発生を防ぐことができる。

なお、上述の実施例においては、係合凸部31にテーパ面
32を設けたが、その逆に係合凹部11にテーパ面を、また
は係合凸部31および係合凹部11の双方にテーパ面を設け
ても良い。

また、上述の実施例においては、右長辺側の係合凸部31
にテーパ面32を設けたが、左長辺側の係合凸部31に、ま
たは左右両長辺の係合凸部31にテーパ面32を設けても良
い。

さらに、上述の実施例においては、レンズ３に係合凸部
31を、またカバー１の開口部10に係合凹部11を設けたも
のであるが、その逆にレンズ３に係合凹部をまた開口部
10に係合凸部を、またはレンズ３と開口部10とにお互い
に係合する係合凸部と係合凹部とをそれぞれ設けたもの
でも良い。

さらにまた、上述の実施例においては、ほぼ長方形をな
すレンズ３および開口部10について説明したが、レンズ
３のスイッチノブ51と隣り合う側の辺の長さがその反対
側の辺の長さより長い形状のもの、例えば３角形のレン
ズ３や開口部10についても本考案を適用することができ
る。

［考案の効果］ 以上から明らかなように、本考案の車両用灯具における
レンズの取付構造は、係合凹部および係合凸部のうち少
なくとも何れか一方に、レンズのスイッチノブへのがた
を制動するテーパ面を、設けたものであるから、係合凹
部に係合凸部を係合すると、その係合凹部および係合凸
部のうち少なくとも何れか一方のテーパ面がレンズのス
イッチノブへのがたを制動するので、レンズのスイッチ
ノブへのがたを防ぐことができる。従って、レンズがス
イッチノブに接触して、スイッチの作動不良の発生を防
ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案に係る車両用灯具におけるレ
ンズの取付構造の一実施例を示し、第１図は本考案の取
付構造によりレンズを取り付けたルームランプの一部正
面図、第２図は第１図におけるII-II線断面図、第３図
は第１図におけるIII-III線断面図、第４図は第１図に
おけるIV部の拡大断面図である。 第５図はほぼ長方形をなすレンズの４辺と取付体の開口
部とが０嵌合であるルームランプの一部正面図である。 第６図はレンズの下辺と取付体の開口部との０嵌合が無
くなった場合のルームランプの一部正面図である。 第７図は従来の取付構造によりレンズを取り付けたルー
ムランプの一部正面図、第８図は第７図におけるVIII-V
III線断面図、第９図は第７図におけるIX-IX線断面図、
第10図は第７図におけるＸ部拡大断面図である。 １……カバー（取付体）、10……開口部、11……係合凹
部、３……レンズ、31……係合凸部、32……テーパ面、
51……スイッチノブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】開口部を有する取付体と、その取付体の開
   口部に隣り合わせにして配設したレンズおよびスイッチ
   ノブと、前記取付体の開口部の縁および前記レンズの縁
   にそれぞれ設けて相互に係合して前記レンズを前記取付
   体に取り付ける係合凹部および係合凸部とを備えた車両
   用灯具において、 前記係合凹部および係合凸部のうち少なくとも何れか一
   方に、前記レンズの前記スイッチノブへのがたを規制す
   るテーパ面を、設けたことを特徴とする車両用灯具にお
   けるレンズの取付構造。