JPH0754235Y2 - 移動式クレーンのフックブロック - Google Patents
移動式クレーンのフックブロックInfo
- Publication number
- JPH0754235Y2 JPH0754235Y2 JP1989136397U JP13639789U JPH0754235Y2 JP H0754235 Y2 JPH0754235 Y2 JP H0754235Y2 JP 1989136397 U JP1989136397 U JP 1989136397U JP 13639789 U JP13639789 U JP 13639789U JP H0754235 Y2 JPH0754235 Y2 JP H0754235Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hook
- hook block
- block
- trunnion
- mobile crane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、移動式クレーンのブームの先端のグースネ
ック部に設けたブーム先端滑車を経由したロープを介し
て巻き上げ自在につりさげられるフックブロックの改良
に関するものである。
ック部に設けたブーム先端滑車を経由したロープを介し
て巻き上げ自在につりさげられるフックブロックの改良
に関するものである。
（従来の技術） 移動式クレーンには第１図および第２図に示す如く、ブ
ーム１の先端のグースネック部２に設けたブーム先端滑
車３を経由したロープ４を介して巻き上げ自在につりさ
げられるフックブロック５が取り付けられている。そし
てこのフックブロック５は、滑車６を有するシーブブロ
ック７、このシーブブロック７の下端に揺動自在に枢支
して取り付けられたトラニオン８、およびトラニオン８
に旋回自在に取り付けたフック９でもって構成してい
る。
ーム１の先端のグースネック部２に設けたブーム先端滑
車３を経由したロープ４を介して巻き上げ自在につりさ
げられるフックブロック５が取り付けられている。そし
てこのフックブロック５は、滑車６を有するシーブブロ
ック７、このシーブブロック７の下端に揺動自在に枢支
して取り付けられたトラニオン８、およびトラニオン８
に旋回自在に取り付けたフック９でもって構成してい
る。
一方移動式クレーンは、その走行移動時にはフックブロ
ック５を巻き上げ、このフックブロック５の上端をグー
スネック部２の下端に衝接（第１図）あるいはこのフッ
クブロック５の上端を前記グースネック部２に揺動自在
に取り付けられたフックブロック格納アーム10の下端に
衝接して定位（第２図）させ、以てフックブロック５の
揺動を阻止するようにしている。後者の場合、フックブ
ロック５のフックブロック格納アーム10への衝接後更に
フックブロック５を巻き上げることによりフックブロッ
ク格納アーム10がブーム１基端方向に回動し、フックブ
ロック５をブーム１下面に格納できるようになってい
る。
ック５を巻き上げ、このフックブロック５の上端をグー
スネック部２の下端に衝接（第１図）あるいはこのフッ
クブロック５の上端を前記グースネック部２に揺動自在
に取り付けられたフックブロック格納アーム10の下端に
衝接して定位（第２図）させ、以てフックブロック５の
揺動を阻止するようにしている。後者の場合、フックブ
ロック５のフックブロック格納アーム10への衝接後更に
フックブロック５を巻き上げることによりフックブロッ
ク格納アーム10がブーム１基端方向に回動し、フックブ
ロック５をブーム１下面に格納できるようになってい
る。
しかしながら移動式クレーンの走行移動時フックブロッ
ク５を上記何れの状態にしても、フック９の揺動を阻止
することができない。移動式クレーンの走行移動時のフ
ック９の揺動は運転の妨げになるため、従来は、フック
９をシーブブロック７あるいはブーム１に手作業で固縛
する必要があり煩雑であると言う問題があった。
ク５を上記何れの状態にしても、フック９の揺動を阻止
することができない。移動式クレーンの走行移動時のフ
ック９の揺動は運転の妨げになるため、従来は、フック
９をシーブブロック７あるいはブーム１に手作業で固縛
する必要があり煩雑であると言う問題があった。
この考案は、フックブロック５を巻き上げると自動的に
フック９の揺動が阻止される新規な移動式クレーンのフ
ックブロックを提供し、上記問題点を解決しようとする
ものである。
フック９の揺動が阻止される新規な移動式クレーンのフ
ックブロックを提供し、上記問題点を解決しようとする
ものである。
（問題点を解決するための手段） 上記問題点を解決するためにこの考案の移動式クレーン
のフックブロック５は、そのシーブブロック７に、フッ
クブロック５を巻き上げた際前記グースネック部２の下
端あるいはこのグースネック部に揺動自在に取り付けら
れたフックブロック格納アーム10の下端に衝接して下方
に押し下げられる押下部材を取り付け、この押下部材が
下方へ押し下げられた際当該押下部材の下端部の係合部
あるいは当該押下部材に連動連結された係合部材が前記
トラニオン８あるいはフック９に係合し、前記トラニオ
ン８の揺動を阻止するよう構成したのである。
のフックブロック５は、そのシーブブロック７に、フッ
クブロック５を巻き上げた際前記グースネック部２の下
端あるいはこのグースネック部に揺動自在に取り付けら
れたフックブロック格納アーム10の下端に衝接して下方
に押し下げられる押下部材を取り付け、この押下部材が
下方へ押し下げられた際当該押下部材の下端部の係合部
あるいは当該押下部材に連動連結された係合部材が前記
トラニオン８あるいはフック９に係合し、前記トラニオ
ン８の揺動を阻止するよう構成したのである。
（作用） 上記構成によれば、フックブロック５を巻き上げると押
下部材が下方へ押し下げられトラニオン８の揺動が自動
的に阻止されるのである。
下部材が下方へ押し下げられトラニオン８の揺動が自動
的に阻止されるのである。
（実施例） 以下この考案の移動式クレーンのフックブロックの実施
例を第３図〜第９図に基づいて説明する。
例を第３図〜第９図に基づいて説明する。
第１図乃至第２図で用い上述した符号１〜10は以下の説
明においても同義のものとしてこれを援用する。
明においても同義のものとしてこれを援用する。
第３図および第４図において、シーブブロック７は、左
右一対の側板7a、7b間に横架した軸7cに滑車６を回転自
在に支持しており、このシーブブロック７の下端部すな
わち側板7a、7bの下端部間にトラニオン８がその左右端
を支持されて揺動自在に取り付けられている。トラニオ
ン８には、フック９が回転自在にとりつけられている。
このようなフックブロック５の構成は周知のものであ
る。
右一対の側板7a、7b間に横架した軸7cに滑車６を回転自
在に支持しており、このシーブブロック７の下端部すな
わち側板7a、7bの下端部間にトラニオン８がその左右端
を支持されて揺動自在に取り付けられている。トラニオ
ン８には、フック９が回転自在にとりつけられている。
このようなフックブロック５の構成は周知のものであ
る。
シーブブロック７の、左右一対の側板7a、7bの一方7aに
は、当該側板7aと滑車６間に位置し当該側板7aの上下方
向に案内される押下部材11が取り付けられている。押下
部材11は、その先端11aがシーブブロック７の上端近傍
に位置するよう取り付けられその下端部にトラニオン８
の上面に係合する係合部11bを有する板状のバーで構成
されている。12は、押下部材11に設けられ軸7cを受容す
る長穴、13は、押下部材11の上端部近くに設けられ、シ
ーブブロック７の左右の側板7a、7b間を連結する連結具
7dを受容する長穴である。上記長穴12、13と軸7c、連結
具7dは、押下部材11を上下方向に案内する案内手段を構
成している。そして押下部材11は、フックブロック５を
巻き上げた際前記グースネック部２の下端に衝接して下
方に押し下げられ、当該押下部材11の下端部の係合部11
bが前記トラニオン８の上面に係合して、トラニオン８
の揺動を阻止するようになっている（第４図）。この状
態では、フック９の揺動は、完全に阻止される。
は、当該側板7aと滑車６間に位置し当該側板7aの上下方
向に案内される押下部材11が取り付けられている。押下
部材11は、その先端11aがシーブブロック７の上端近傍
に位置するよう取り付けられその下端部にトラニオン８
の上面に係合する係合部11bを有する板状のバーで構成
されている。12は、押下部材11に設けられ軸7cを受容す
る長穴、13は、押下部材11の上端部近くに設けられ、シ
ーブブロック７の左右の側板7a、7b間を連結する連結具
7dを受容する長穴である。上記長穴12、13と軸7c、連結
具7dは、押下部材11を上下方向に案内する案内手段を構
成している。そして押下部材11は、フックブロック５を
巻き上げた際前記グースネック部２の下端に衝接して下
方に押し下げられ、当該押下部材11の下端部の係合部11
bが前記トラニオン８の上面に係合して、トラニオン８
の揺動を阻止するようになっている（第４図）。この状
態では、フック９の揺動は、完全に阻止される。
尚、上記実施例では、押下部材11の下端部に係合部11b
を設け、この係合部11bが直接トラニオン８に係合する
ようにしたが、押下部材11の下端部に設けた係合部11b
がフックの適所に係合してフック９の揺動を阻止するよ
うにしてもよく、また押下部材11に直接係合部11bを設
けず押下部材11に連結杆等を介して連動連結された係合
部材を設けこの係合部材がトラニオン８あるいはフック
９に係合してフック９の揺動を阻止するようにしてもよ
い。
を設け、この係合部11bが直接トラニオン８に係合する
ようにしたが、押下部材11の下端部に設けた係合部11b
がフックの適所に係合してフック９の揺動を阻止するよ
うにしてもよく、また押下部材11に直接係合部11bを設
けず押下部材11に連結杆等を介して連動連結された係合
部材を設けこの係合部材がトラニオン８あるいはフック
９に係合してフック９の揺動を阻止するようにしてもよ
い。
次に、フックブロック５の上端がグースネック部２に揺
動自在に取り付けられたフックブロック格納アーム10の
下端に衝接して定位させる形式の移動式クレーンに実施
した実施例を第５図および第６図に基づき説明する。
動自在に取り付けられたフックブロック格納アーム10の
下端に衝接して定位させる形式の移動式クレーンに実施
した実施例を第５図および第６図に基づき説明する。
第５図および第６図において、格納アーム10は、フック
ブロック５を巻き上げた際フックブロック５の上端がそ
の下端に衝接し更なる巻き上げでフックブロック５と共
にブーム１の基端方向に回動してフックブロック５を第
６図の格納位置に格納するものである。この例の場合に
も第３図および第４図に示したものと同一構造のフック
ブロック５を用いることで、フック９の揺動を阻止する
ことができる。
ブロック５を巻き上げた際フックブロック５の上端がそ
の下端に衝接し更なる巻き上げでフックブロック５と共
にブーム１の基端方向に回動してフックブロック５を第
６図の格納位置に格納するものである。この例の場合に
も第３図および第４図に示したものと同一構造のフック
ブロック５を用いることで、フック９の揺動を阻止する
ことができる。
尚、この場合、シーブブロック７の上端部は、フックブ
ロック格納アーム10の下端に衝接して定位する如き形状
にしておくことは言うまでもない。
ロック格納アーム10の下端に衝接して定位する如き形状
にしておくことは言うまでもない。
第７図〜第９図においてフックブロック格納アーム10
は、その下端部がテーパ状に形成されている。フックブ
ロック５のシーブブロック７における左右一対の滑車6,
6間には、シーブブロック７の両側板7a,7bを連結する連
結板19,19によって支持された左右一対のブラケット14,
14が取り付けられている。15は、前記左右一対のブラケ
ット14,14にその中間部を揺動自在に枢着連結16された
押下部材であって、この押下部材15は、その上端の先端
部15aを前記滑車6,6の支軸7c上方に延出しており、その
下端部の係合部15bをトラニオン８上に突出したフック
９取り付けナット9aの一側に延出している。シーブブロ
ック７の上端部における前記ブラケット14,14間には、
ブラケット14,14と共働して前記フックブロック格納ア
ーム10の下端部を受容する受容部17を画定するためのガ
イド板18,18が取り付けられている。
は、その下端部がテーパ状に形成されている。フックブ
ロック５のシーブブロック７における左右一対の滑車6,
6間には、シーブブロック７の両側板7a,7bを連結する連
結板19,19によって支持された左右一対のブラケット14,
14が取り付けられている。15は、前記左右一対のブラケ
ット14,14にその中間部を揺動自在に枢着連結16された
押下部材であって、この押下部材15は、その上端の先端
部15aを前記滑車6,6の支軸7c上方に延出しており、その
下端部の係合部15bをトラニオン８上に突出したフック
９取り付けナット9aの一側に延出している。シーブブロ
ック７の上端部における前記ブラケット14,14間には、
ブラケット14,14と共働して前記フックブロック格納ア
ーム10の下端部を受容する受容部17を画定するためのガ
イド板18,18が取り付けられている。
前記押下部材15は、フックブロック５を巻き上げた際そ
の先端部15aが前記フックブロック格納アーム10の下端
部に衝接して下方に押し下げられ、当該押下部材15の下
端部の係合部15bが取り付けナット9aの一側に係合し
て、トラニオン８の揺動を阻止するようになっている。
この状態では、フック９のア方向（第９図）への揺動
は、完全に阻止される。この例の場合、フックブロック
５はその、格納状態においてイ方向（第９図）にほぼ90
度回転した状態になるので、フック９の揺動の阻止は、
前記ア方向のみで足りるものである。
の先端部15aが前記フックブロック格納アーム10の下端
部に衝接して下方に押し下げられ、当該押下部材15の下
端部の係合部15bが取り付けナット9aの一側に係合し
て、トラニオン８の揺動を阻止するようになっている。
この状態では、フック９のア方向（第９図）への揺動
は、完全に阻止される。この例の場合、フックブロック
５はその、格納状態においてイ方向（第９図）にほぼ90
度回転した状態になるので、フック９の揺動の阻止は、
前記ア方向のみで足りるものである。
（効果） 以上の如く構成し、作用するこの考案の移動式クレーン
のフックブロックは、フックブロックを巻き上げるだけ
でフックブロックのフックの揺動が自動的に阻止される
ので、フックを固縛する等の手作業を省略できると言う
効果がある。
のフックブロックは、フックブロックを巻き上げるだけ
でフックブロックのフックの揺動が自動的に阻止される
ので、フックを固縛する等の手作業を省略できると言う
効果がある。
第１図および第２図は、従来の移動式クレーンのフック
ブロックの説明図である。第３図および第４図は、この
考案の移動式クレーンのフックブロックの説明図、第５
図および第６図は、この考案の移動式クレーンのフック
ブロックの他の実施例の説明図、第７図〜第９図は、こ
の考案の移動式クレーンのフックブロックの更に他の実
施例の説明図であって、第７図は、フックブロックの吊
り下げ状態を示し、第８図は、フックブロックの拡大側
面図、第９図は、第８図のＸ−Ｘ断面矢視図である。 ブーム:1、グースネック部:2、ブーム先端滑車:3、ロー
プ:4、フックブロック:5、滑車:6、シーブブロック:7、
トラニオン:8、フック:9、フックブロック格納アーム:1
0、押下部材:11,15、
ブロックの説明図である。第３図および第４図は、この
考案の移動式クレーンのフックブロックの説明図、第５
図および第６図は、この考案の移動式クレーンのフック
ブロックの他の実施例の説明図、第７図〜第９図は、こ
の考案の移動式クレーンのフックブロックの更に他の実
施例の説明図であって、第７図は、フックブロックの吊
り下げ状態を示し、第８図は、フックブロックの拡大側
面図、第９図は、第８図のＸ−Ｘ断面矢視図である。 ブーム:1、グースネック部:2、ブーム先端滑車:3、ロー
プ:4、フックブロック:5、滑車:6、シーブブロック:7、
トラニオン:8、フック:9、フックブロック格納アーム:1
0、押下部材:11,15、
Claims (1)
- 【請求項１】移動式クレーンのブームの先端のグースネ
ック部に設けたブーム先端滑車を経由したロープを介し
て巻き上げ自在につりさげられるフックブロック、特
に、滑車を有するシーブブロック、このシーブブロック
の下端に揺動自在に枢支して取り付けられたトラニオ
ン、およびトラニオンに旋回自在に取り付けたフックで
もって構成したものにおいて、シーブブロックに、フッ
クブロックを巻き上げた際前記グースネック部の下端あ
るいはこのグースネック部に揺動自在に取り付けられた
フックブロック格納アームの下端に衝接して下方に押し
下げられる押下部材を取り付け、この押下部材が下方へ
押し下げられた際当該押下部材の下端部の係合部あるい
は当該押下部材に連動連結された係合部材が前記トラニ
オンあるいはフックに係合し、前記トラニオンの揺動を
阻止するよう構成してあることを特徴とする移動式クレ
ーンのフックブロック。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989136397U JPH0754235Y2 (ja) | 1989-09-28 | 1989-11-25 | 移動式クレーンのフックブロック |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1-114641 | 1989-09-28 | ||
| JP11464189 | 1989-09-28 | ||
| JP1989136397U JPH0754235Y2 (ja) | 1989-09-28 | 1989-11-25 | 移動式クレーンのフックブロック |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0382389U JPH0382389U (ja) | 1991-08-22 |
| JPH0754235Y2 true JPH0754235Y2 (ja) | 1995-12-13 |
Family
ID=31890354
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989136397U Expired - Lifetime JPH0754235Y2 (ja) | 1989-09-28 | 1989-11-25 | 移動式クレーンのフックブロック |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0754235Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116177419A (zh) * | 2022-12-30 | 2023-05-30 | 中联重科股份有限公司 | 吊钩收钩装置及随车起重机 |
-
1989
- 1989-11-25 JP JP1989136397U patent/JPH0754235Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0382389U (ja) | 1991-08-22 |
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