JPH0754604Y2 - 三気筒内燃機関における吸気装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、気筒を略一直線状に並べて配設した直列型の
三気筒内燃機関において、一つの気化器からの吸気混合
気を、各気筒に分配するための吸気装置に関するもので
ある。

〔従来の技術〕

一般に、一つの気化器からの吸気混合気を各気筒に分配
する場合に、前記各気筒への分配通路を、前記気化器が
取付く集合部から分岐するようにした吸気マニホールド
が使用されていることは周知の通りであり、この吸気マ
ニホールドを前記三気筒内燃機関に適用した場合、該吸
気マニホールドにおける各分配通路のうち中央における
気筒に対する分配通路は、平面視において気筒列に対し
て略直角であるが、両側における二つの気筒に対する分
配通路は、平面視において集合部から両側の気筒に向っ
てハ字状に傾斜する形態になるから、気化器からの吸気
混合気及び壁面を伝う燃料は、中央の気筒の方に多く流
れる傾向を呈すると共に、中央への気筒に対する燃料の
霧化性が、他の二つの気筒に対する燃料の霧化性よりも
悪いと云う傾向を呈するのである。

そこで、先行技術としての実開昭55-108262号公報は、
気化器から吸気マニホールドにおける集合部への入口孔
の内壁面に、当該入口孔を囲うように溝を設けることに
よって、各気筒への吸気混合気及び燃料の分配性と、燃
料の霧化性とを向上することを提案している。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、この先行技術のように、気化器から吸気マニホ
ールドにおける集合部への入口孔の内壁面に、当該入口
孔を囲うように溝を設けることは、気化器からの吸気混
合気が、前記溝の部分において一旦膨脹したのち、再び
絞られると云う流れの形態を呈するので、吸気混合気の
流れ抵抗が著しく大きくて、出力の低下を招来するので
ある。

また、この種の吸気マニホールドは、鋳造によって製造
されるものであるから、集合部への入口孔の内壁面に、
当該入口孔を囲うように溝を形成することは、鋳造に際
して吸気マニホールドの内部を形成するための中子型の
形状が著しく複雑になり、吸気マニホールドの鋳造に要
するコストが可成りアップするのであった。

本考案は、これらの問題を一挙に解消した三気筒内燃機
関用の吸気装置を提供することを目的とするものであ
る。

〔課題を解決するための手段〕

この目的を達成するため本考案は、気化器が取付く集合
部と、該集合部から三つの気筒の各々に向って延びる三
本の分配通路とを備えて成る三気筒内燃機関用の吸気マ
ニホールドにおいて、前記集合部から前記各分配通路の
うち中央の分配通路への入口部における天井面に、当該
入口部における断面積を拡大するようにした脹らみ部を
形成して、この脹らみ部における左右両内側面に、当該
脹らみ部における内幅寸法を縮小するようにした隆起部
を造形する構成にした。

〔考案の作用・効果〕

このように構成すると、気化器から集合部内に流入した
吸気混合気及び内壁面を伝う燃料が、各分配通路に対し
て分配されるに際して、各分配通路のうち中央の分配通
路に分配される吸気混合気の一部は、当該中央の分配通
路への入口部における天井面に形成した脹らみ部を介し
て流れ抵抗が少ない状態で中央の分配通路内に流入する
一方、内壁面を伝う燃料の一部も前記脹らみ部内に流入
して、ここで霧化が促進されたのち中央の分配通路内に
流入することになる。

この場合において、前記脹らみ部を介して中央の分配通
路内に流入する吸気混合気及び燃料の流れは、当該脹ら
み部における左右両内側面に設けた隆起部による規制を
受けることになるから、中央の分配通路への吸気混合気
及び燃料の量を、他の二つの分配通路への吸気混合気及
び燃料の量よりも多くならないように設定することが、
前記両隆起部間における幅寸法の設定により、当該中央
の分配通路への吸気混合気の流れ抵抗を増大することな
く達成できるのである。

従って本考案によると、気化器から集合部内に流入した
吸気混合気及び内壁面を伝う燃料を当該集合部から分岐
する三つの分配通路に対して略等しく分配することを、
吸気の流れ抵抗の増大、延いては内燃機関における出力
の低下を招来することなく、確実に達成できると共に、
各分配通路のうち中央の分配通路に対する燃料の霧化性
が、他の二つの分配通路における燃料の霧化性よりも悪
くなることを確実に防止できるのである。

しかも、本考案は、集合部から中央の分配通路への入口
天井部に、脹らみ部を設け、この脹らみ部の左右両内側
面に隆起部を設ける構成であって、吸気マニホールドを
鋳造にて製作する場合における中子型が、前記先行技術
のように複雑化することがないから、吸気マニホールド
の鋳造に要するコストを大幅に低減できる効果をも有す
るのである。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面について説明すると、図に
おいて符号Ａは、第１気筒A1、第２気筒A2及び第３気筒
A3を、一直線状に並べて配設した直列型の三気筒内燃機
関を示し、該内燃機関Ａの側面には、プライマリー1aと
セカンダリー1bとを備えた二連式の気化器１からの吸気
混合気を、前記各気筒A1,A2,A3に対して分配するための
鋳造製の吸気マニホールド２が接合されている。

この吸気マニホールド２は、前記気化器１が取付くと共
に、気化器１からの吸気混合気の入口孔3aを備えた集合
部３と、該集合部３から前記各気筒A1,A2,A3への吸気ポ
ート4,5,6に向って略水平横向きに延びるように分岐す
る三本の分配通路7,8,9とによって構成されている。

この場合おいて、前記各分配通路7,8,9のうち中央の第
２気筒A2に対する分配通路８は、平面視において前記気
筒列に対して略直角であるが、第１気筒A1及び第３気筒
に対する両分配通路7,9は、平面視において集合部３か
ら両側の気筒A1,A3に向ってハ字状に傾斜する形態にな
っている。

そして、前記集合部３から各分配通路7,8,9のうち中央
の分配通路８への入口部における天井面には、当該入口
部における断面積を拡大するようにした脹らみ部10を形
成して、この脹らみ部10における左右両内側面の各々
に、当該脹らみ部10における幅寸法を、中央の分配通路
８における内径と略等しい幅寸法（W1）から狭い幅寸法
（W2）に縮小するようにした隆起部11,12を一体的に造
形する。

このような構成において、気化器１から集合部３内に流
入した吸気混合気及び内壁面を伝う燃料は、当該集合部
３内で各分配通路7,8,9に分配されるに際して、各分配
通路7,8,9のうち中央の分配通路８に分配される吸気混
合気の一部は、第３図に点線矢印Ｂで示すように、その
入口部における天井面に形成した脹らみ部10を介して流
れ抵抗が少ない状態で中央の分配通路８内に流入する一
方、内壁面を伝う燃料の一部も前記脹らみ部10内に流入
して、ここで霧化が促進されたのち中央の分配通路内に
流入することになる。

一方、前記脹らみ部10を介して中央の分配通路10内に流
入する吸気混合気及び燃料の流れは、当該脹らみ部10に
おける左右両内側面に設けた隆起部11,12による規制を
受けることになるから、中央の分配通路８への吸気混合
気及び燃料の量を、他の二つの分配通路7,9への吸気混
合気及び燃料の量よりも多くならないように設定するこ
とが、前記両隆起部11,12間における幅寸法（W2）の設
定により、当該中央の分配通路８への吸気混合気の流れ
抵抗を増大することなく、確実に達成できるのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は平面図、第２図
は第１図のII-II視断面図、第３図は第２図における要
部の拡大図、第４図は第３図のIV-IV視断面図、第５図
は第３図のＶ−Ｖ視断面図、第６図は第３図のVI-VI視
断面図である。 Ａ……内燃機関、A1,A2,A3……気筒、１……気化器、２
……吸気マニホールド、３……集合部、3a……入口孔、
4,5,6……吸気ポート、7,8,9……分配通路、10……脹ら
み部、11,12……隆起部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】気化器が取付く集合部と、該集合部から三
   つの気筒の各々に向って延びる三本の分配通路とを備え
   て成る三気筒内燃機関用の吸気マニホールドにおいて、
   前記集合部から前記各分配通路のうち中央の分配通路へ
   の入口部における天井面に、当該入口部における断面積
   を拡大するようにした脹らみ部を形成して、この脹らみ
   部における左右両内側面に、当該脹らみ部における内幅
   寸法を縮小するようにした隆起部を造形したことを特徴
   とする三気筒内燃機関における吸気装置。