JPH0755776B2 - エレベータの昇降路 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、エレベータの昇降路に係り、さらに詳しく
は昇降路側及びかご室側のそれぞれに設けられた諸部材
相互間の引掛り防止機能を備えたエレベータの昇降路に
関するものである。

［従来の技術］ 第２図は従来のエレベータの昇降路の一例を示す平断面
図である。図において、（1a），（1b）はかご室（３）
と釣合いおもり（２）を連結する主ロープ、（４）はテ
ールコード、（５）は昇降路スイッチ、（６）はかご室
（３）側に固定され昇降路スイッチ（５）を作動するた
めのカム、（７）は昇降路固定配線、（8a），（8b）は
調速機ロープ、（９）は調速機ロープ（8a）の取付アー
ム、（10）はインダクタプレート、（11）はかご室
（３）側に固定されたインダクタ本体、（13a），（13
b）は保護線、（14）はテールコード（４）を囲むダク
ト、（15a）及び（15b）は調速機ロープ（8a），（8b）
をそれぞれ囲むダクト、（16）はインダクタプレート
（10）と昇降路とをつなぐ保護部材、（17）は扉、（1
8）は出入口である。

上記のような構成の従来のエレベータ装置の昇降路にお
いては、地震、風などによる昇降路及びかご室（３）の
揺動によって、かご室（３）の昇降に伴ない昇降路及び
かご室（３）のそれぞれに設けた部材間の引掛りを防止
するため、「エレベータ耐震設計、施工指針」に基づく
対策が施されている。さらに、煙突、観光用タワー、橋
塔などのように通常の建造物より揺動が大きいと考えら
れる建造物には、これに加えてテールコード（４）や調
速機ロープ（8a），（8b）に対して図に示すようなダク
ト（14），（15a），（15b）により囲うなどの対策を施
している。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、上記の引掛り防止構造だけでは、例えば
昇降路側に設けた昇降路スイッチ（５）とかご室側に設
けられたカム（６）との場合、かご室（３）の揺動の影
響で両者が正常な相対位置を保てず、引掛ってしまうこ
とがある。同様にインダクタプレート（10）とインダク
タ本体（11）とが引掛り易くなるなどの問題がある。

さらに、テールコード（４）や調速機ロープ（8a），
（8b）には主ロープ等との引掛り事故を防止するためそ
れぞれダクト（14），（15a），（15b）で囲う構造とな
っているので、複雑な構成のためにコスト高になるなど
の問題がある。

このような問題を解決するため、例えば実公昭62-2221
号公報に示すように、昇降路にロープ振れ止め装置を設
けた考案が提案されている。しかしロープ振れ止め装置
が昇降路全高の中央部に設けられているため、昇降路が
高い場合は、ロープ振れ止め装置と巻上機又はかご室と
の間でロープが振れて前述の部材に引掛りを生ずること
があり、必ずしも万全ではなかった。

この発明は上記のような課題を解決するためになされた
もので、昇降路及びかご室が揺動してもこれらに設けら
れた部材が引掛るおそれがなく、その上テールコードな
どに設けるダクトを廃止することのできるエレベータの
昇降路を得ることを目的としたものである。

［課題を解決するための手段］ この発明に係るエレベータの昇降路は、かご室の外側に
突設された複数のアーム状の部材と、これらの部材と所
定の関係位置に設けられた部材との引掛りを防止するた
めに、出入口を除いたかご室の外側に昇降路の全長にわ
たって引掛り防止壁を設け、さらに、この引掛り防止壁
にかご側に設けられた部材が通過できるようなスリット
を設けたものである。

［作用］ かご室に突設された部材は、引掛り防止壁に設けたスリ
ットにガイドされてかご室の昇降と共に移動するので、
昇降路及びかご室が揺動してもこれらに設けた部材間の
引掛りを防止することができる。

また、主ロープや調速機ロープあるいはテールコード等
が振れても、これらの間に引掛り防止壁が存在するの
で、引掛りを生ずることはない。

［実施例］ 第１図はこの発明の一実施例の平断面図であり、（１）
〜（11），（17），（18）は従来例を示した第２図にお
ける同符号の部分と同一又は相当部分であるので、これ
らの部分の構成説明は省略する。

（12）はかご室（３）と所定の間隔を隔てて昇降路の内
壁に取付けられた引掛り防止壁で、断面がコの字状に形
成されており、昇降路の全高にわたって板状あるいは網
状の３辺（12a），（12b），（12c）で構成されてい
る。この引掛り防止壁（12）の辺（12a）には、テール
コード（４）の一方の側と接続するアーム（19）が通過
するスリット（20）及びカム（６）を先端部に支持する
アーム（21）が通過するスリット（22）が設けられてい
る。また辺（12c）にはインダクタ本体（11）を支持す
るアーム（23）が通過するスリット（24）及び調速機ロ
ープ（8a）の取付アーム（９）が通過するスリット（2
5）が設けられている。なお、これらのスリット（20）
〜（25）面に例えばブラシのような可撓体を設けること
によって、かご室（３）の揺動で生じるアーム（19）等
の変位が少なくなるように抑制してもよい。

上記のようなこの発明において、昇降路及びかご室
（３）のそれぞれに設けた部材間の関係位置、例えばア
ーム（21）の先端部に設けられたカム（６）と昇降路ス
イッチ（５）との関係位置は、かご室（３）及び昇降路
が揺動しても、アーム（21）がスリット（22）にガイド
されて通るので変動が抑制され、引掛りを生ずることは
ない。

同様にして、取付アーム（９）、アーム（19）及びアー
ム（23）もそれぞれが通過するスリット（20）、スリッ
ト（24）及びスリット（25）によってかご室（３）及び
昇降路の揺動によるアーム（９），（19），（23）の変
位量が抑制される。なお、スリット（20），（22），
（24）及び（25）の面にブラシなどの可撓体を設ければ
アーム（９），（19），（21），（23）に対する緩衝作
用によって抑制作用を更に向上させることができる。

また、従来例の第２図におけるテールコード（４）や調
速機ロープ（8a），（8b）に対して設けたダクト（14）
やダクト（15a），（15b）は不要となる。

［発明の効果］ 以上のように、この発明によば、かご室の周囲の昇降路
の全長にわたって、出入口側を除いたコの字状に引掛り
防止壁を設け、この引掛り防止壁にその各辺より突出
し、昇降路側に設けた部材と所定の関係位置で接するア
ームの通過スリットを設け、アームがスリットをガイド
として移動するようにしたので、昇降路及びかご室が揺
動しても両者に設けられた部材間で引掛りを生ずるおそ
れがなくなり、また、引掛り防止壁を設けたので、かご
室とテールコード、主ロープとテールコードなどとの間
に引掛り事故を生ずることもないので、これらの周囲に
配設していたダクトも不要になる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の平断面図、第２図は従来
のエレベータ装置の昇降路の一例を示す平断面図であ
る。 図において、（３）はかご室、（４）はテールコード、
（12）は引掛り防止壁、（18）は出入口、（19）はアー
ム、（20），（22），（24），（25）はスリットであ
る。 なお、図中同一符号は同一又は相当部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】外側に複数の部材が突設されたかご室と、
   上記部材と所定の関係位置に設けられた部材を有し上記
   かご室が昇降する昇降路とからなるエレベータにおい
   て、 上記昇降路の全長にわたって出入口を除く上記かご室の
   外側に引掛り防止壁を配設し、該引掛り防止壁に上記か
   ご室に設けた部材が通過するスリットを設けたことを特
   徴するエレベータの昇降路。