JPH075578Y2 - 磁気カードリーダ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、カード搬送路をドアブロックにより開放可能
とした磁気カードリーダに関する。

（従来の技術） 近年、多くの分野で磁気カードが使用されている。カー
ドリーダ内に挿入された磁気カードは、カード搬送路を
通って記録再生手段としての磁気ヘッドまで送り込ま
れ、読取りまたは書込みが行なわれた後に排出される。

上記カード搬送路には、カード送り装置を構成する複数
のローラ類が設けられており、カード搬送路を挟んで一
方側にドライブローラが配置されるとともに、カード搬
送路の他方側には、上記ドライブローラに圧接されるパ
ットローラが対向配置されている。また前記磁気ヘッド
は、カード搬送路のドライブローラ配置側に設けられ、
当該磁気ヘッドに対してもパットローラが圧接状態にて
対向配置されている。

このようなカード搬送路は、メンテナンス等を行ない易
くするためにドアブロックを介して開放可能に構成され
ることがある。上記ドアブロックは、カード搬送方向の
例えば奥側を支点として開閉自在に設置されるととも
に、当該ドアブロックに、前述したパットローラが設け
られている。この構成により、ドアブロックの開放に伴
いパットローラがカード搬送路から離脱されるようにな
っている。またドアブロックを閉塞してロック状態とし
た場合には、前記ドライブローラおよび磁気ヘッドのそ
れぞれにパットローラが圧接され、磁気カードの搬送が
可能となる。

（考案が解決しようとする課題） ところが従来装置では、ドアブロックのロックをし忘れ
た場合でも、ドアブロックの自重によってパットローラ
がドライブローラに接触してしまい、誤って挿入された
磁気カードが取り込まれてしまうことがある。ロックな
しの中途半端な状態でカードの搬送が行われると、記録
・再生にエラーが発生し、ユーザーに損害を与えて重大
な問題になりかねない。

一方このような問題に対して、ドアブロックのロック忘
れ防止機構が種々提案されてはいるが、本来的には余分
な機構であり、操作性上の問題も生じている。

そこで本考案は、ドアブロックのロックをし忘れた場合
における磁気カードの取り込みを、ロック忘れ防止機構
等の複雑な機構を設けることなく簡易な構成で確実に防
止することができるようにした磁気カードリーダを提供
することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため本考案は、各パットローラはカ
ード搬送路に進出する向きに付勢すると共にドアブロッ
クにより位置規制し、磁気ヘッドに対向するパットロー
ラの付勢力を、ドアブロックの自重による閉塞作用より
も強く設定し、上記ドアブロックが閉塞されロックされ
ない状態での上記ドライブローラと該ドライブローラに
対向配置されるパットローラとの対向面間距離を、前記
磁気ヘッドと該磁気ヘッドに対向配置されるパットロー
ラとの対向面間距離より大きく設定してなるとともに、
上記ドアブロックが閉塞されロックされた状態では、上
記パットローラが、それぞれ磁気ヘッドとドライブロー
ラに圧接され、付勢力に抗して後退するようにした構成
を有している。

（作用） このような構成を有する手段において、ドアブロックの
ロックをし忘れた場合には、磁気ヘッドに対してはパッ
トローラが接触されるが、ドライブローラとパットロー
ラとの間には隙間が形成されることとなり、したがって
誤って磁気カードが挿入されても、ドライブローラによ
る搬送力は磁気カードに伝達されることはない。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。

第１図、第２図および第３図に示されているように、カ
ードリーダ１のドアブロック８の一端部がビス９により
カードリーダ本体に取り付けられている。このビス９を
支点としてドアブロック８が開閉自在に設置されてお
り、ドアブロック８は、その上面手前側に設けられたノ
ブ8aを持って略90°開放可能になっている。上記カード
リーダ１の本体内部には、略水平方向に延在するように
してカード搬送路２が設けられており、該カード搬送路
２の手前側に設けられた入口部３から磁気カードが挿入
されるようになっている。カードリーダ本体の長手方向
途中部には、ドライブローラ５と磁気ヘッド４とがカー
ド搬送方向に直交する幅方向に一定間隔離間して並列配
置されている。ドライブローラ５は図示しない駆動源に
よって回転駆動されており、ドライブローラの回転によ
って磁気カードがカードリーダ１内に取り込まれるよう
になっている。上記磁気ヘッド４の外表面は上記ドライ
ブローラ５の外表面より僅かに高く、カード走行路２側
に突出するように形成されている。従って、ドライブロ
ーラ５の外表面と磁気ヘッド４の外表面との間には僅か
な段差が形成されている。

一方、ドアブロック８の長手方向途中部には、カード搬
送方向に直交する幅方向にパットローラ６及び７が一定
間隔をおいて取り付けられている。パットローラ６及び
７は、ドアブロック８がロックされた状態で上記磁気ヘ
ッド４及びドライブローラ５に当接する位置に配置され
ている。また、ドアブロック８の長手方向途中部分に
は、図１に示すようにガイド溝20が形成されている。こ
のガイド溝20には、上記パットローラ６、７の支軸11、
12が上下動可能に支持されるとともに、上記支軸11、12
が軸受け11a、12aを介して回転自在に支承されている。
また、上記ドアブロック８の底面には略Ｕ字状をした板
バネ13、14がビスなどにより取り付けられている。板バ
ネ13、14の開口端部は上記パットローラ６、７の支軸1
1、12に当接しており、これにより支軸11、12が上記ガ
イド溝20の底面に圧接され位置規制されている。また、
上記板バネ13、14により上記パットローラ6,7がカード
搬送路２に向かって進出するように付勢されるととも
に、カード搬送路２側に対してガイド溝20に沿って進退
可能となっている。各パットローラ6,7の外表面は、ド
アブロック８に穿設された開口15,16を通じてカード搬
送路２側に露出しており、その外表面は同一面上になっ
ている。なお、上記板バネ13は、ドアブロック８の自重
による閉塞作用力よりも大きな付勢力を有するように予
め設定されている。

次に、上記のように構成された磁気カードリーダにおい
て、ドアブロック８を完全にロックして閉塞した状態、
ドアブロック８をロックし忘れた状態、ドアブロック８
が開放された状態の各状態における磁気ヘッド４、ドラ
イブローラ５及びパットローラ６、７等の各位置関係に
ついて説明する。

ドアブロック８をロックして閉塞した状態では、カード
搬送路２を挟んで下方側には磁気ヘッド４およびドライ
ブローラ５が配置され、カード搬送路２の上方側には、
パットローラ６および７がそれぞれ配置されている。

そして、上記板バネ13によりパットローラ６は磁気ヘッ
ド４に、上記板バネ14によりパットローラ７はドライブ
ローラ５にそれぞれ圧接されており、ドライブローラ５
の回転力が取り込まれた磁気カードに伝達され、この磁
気カードが搬送路２内を搬送されるようになっている。

なお、ロックされた状態では、磁気ヘッド４のヘッド面
からパットローラ６の外表面に対して板バネ13の付勢力
よりも大きなロックによる反力が作用するので、支軸11
は板バネ13の付勢力に抗してガイド溝20の底面から離
れ、図１においてパットローラ６はガイド溝20に沿って
上側へ少し後退した状態で磁気ヘッド４に圧接するよう
になっている。

また、図１に示すようにドアブロック８のロックをし忘
れた状態では、板バネ13,14の弾性付勢力によって上記
支軸11,12がドアブロック８のガイド溝20の底面に押圧
されている。ドアブロック８のロックをし忘れた状態で
は、ヘッド４がドライブローラ５よりも僅かに高く、カ
ード搬送路内に突出しているため、パットローラ６のみ
がヘッド４のヘッド面に押圧された状態となる。ここ
で、上記板バネ13はこのドアブロック８の自重による閉
塞作用力よりも強い付勢力を有していることから、パッ
トローラ６が図１において上方へ後退せずに、図１に示
すようにパットローラ６がガイド溝20の底面に押圧され
た状態を保つことができる。従って、ドアブロック８全
体としても自重によってそれ以上閉まることはなく、パ
ットローラ７の外表面と上記ドライブローラ５の外表面
との間には、ヘッド４のヘッド面とドライブローラ５の
外表面との間の段差分だけ間隙Ｃが形成されることとな
る。

また、ドアブロック８が開放された状態（図３において
２点鎖線で示す）では、パットローラ6,7は、カード搬
送路２から離脱されている。

次に、上記実施例の動作について説明する。

本実施例装置において、まずドアブロック８を閉塞した
上でロックを行うと、上記のように、磁気ヘッド４およ
びドライブローラ５のそれぞれに対してパットローラ６
および７が圧接される。これにより入口部３から挿入さ
れた磁気カードにはドライブローラ５の回転によって所
定の搬送力が伝達され、読取りあるいは書込み動作が正
常に行なわれる。

一方、ドアブロック８のロックをし忘れた状態（第１図
の状態）では、磁気ヘッド４のヘッド面上にパットロー
ラ６の外表面が接触されるが、ドライブローラ５の外表
面上にはパットローラ７の外表面が接触されることはな
く、上述のようにドライブローラ５の外表面とパットロ
ーラ７の外表面との間には隙間Ｃが形成される。この状
態で磁気ヘッド４とパットローラ６との間に磁気カード
が入り込むと、先ず取り込まれたカードがパットローラ
６に当接する。そして、磁気カードがパットローラ６と
磁気ヘッド４のヘッド面との間に侵入するとパットロー
ラ６が上昇する。この時、パットローラ６をガイド溝底
面に付勢している板バネ13の付勢力がドアブロックの自
重による閉塞作用力よりも大きいため、パットローラ６
が上昇すると同時にドアブロック８も板バネ13を取付け
ているビスを介してパットローラ６と一体に上昇する。
従って、ドアブロック８はパットローラ６と一体に磁気
カードの厚さ分（プリペイドカードの場合には0.2mm程
度）だけ上昇し、これによりドライブローラ５とパット
ローラ７との間の間隙が間隙Ｃよりさらに拡大する。し
たがってロックをし忘れた状態で、誤って磁気カードが
挿入されたとしても、ドライブローラ５による搬送力は
磁気カードに伝達されることはなく、磁気カードの取り
込みは回避される。なお、上記間隔Ｃの設定量は、磁気
カードの厚さとは無関係に設定することができ、例えば
0.1mm程度のごく僅かな量で良い。また磁気ヘッド４の
ヘッド面とドライブローラ５の外表面とを同一面上に配
置しておき、両パットローラ6,7の外表面の一方をやや
突出させることによって両者6,7の間に段差を設けるこ
ととしても、同様な作用・効果を得ることができる。

また、ドアブロック８が開放された状態では、パットロ
ーラ6,7がカード搬送路２から離脱するため、ドライブ
ローラ５による搬送力は磁気カードに伝達されることは
なく、磁気カードが取り込まれることはない。

本考案は、プリペイドカード、キャッシュカードのみな
らず紙カードや光カード等、全ての磁気カードリーダに
適用することができる。

（考案の効果） 以上述べたように本考案は、ドアブロックのロックをし
忘れた場合に、磁気ヘッドに対してパットローラを接触
させつつ、ドライブローラとパットローラとの間に隙間
を形成する配置関係を採用してなるから、ドアブロック
のロックをし忘れた場合における磁気カードの取り込み
を確実に防止することができ、ロック忘れ防止機構等の
複雑な機構を廃して簡易な構成でかつ信頼性の高い磁気
カードリーダを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例にかかる磁気カードリーダの
要部を表した第２図中のＡ−Ａ線に沿う横断面説明図、
第２図および第３図は第１図に示された磁気カードリー
ダの外観を表わしてなる平面説明図および側面説明図で
ある。 １……カードリーダ、２……カード搬送路、４……磁気
ヘッド、５……ドライブローラ、6,7……パットロー
ラ、８……ドアブロック、13,14……板バネ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】カード搬送路を挟んで一方側に磁気ヘッド
   およびドライブローラを配設するとともに、上記カード
   搬送路の他方側に、前記磁気ヘッドおよびドライブロー
   ラに対向するようにしてパットローラをそれぞれ配置
   し、かつ前記カード搬送路を開放するドアブロックを備
   え、このドアブロックに前記各パットローラを支承させ
   ることにより、ドアブロックの開閉動作に伴って上記各
   パットローラが、磁気ヘッドおよびドライブローラに対
   して接触・離間されるように構成してなる磁気カードリ
   ーダにおいて、 上記各パットローラはカード搬送路に進出する向きに付
   勢されると共にドアブロックにより位置規制され、 上記磁気ヘッドに対向配置されるパットローラの付勢力
   を、ドアブロックの自重による閉塞作用よりも強く設定
   し、 上記ドアブロックが閉塞されロックされない状態での上
   記ドライブローラと該ドライブローラに対向配置される
   パットローラとの対向面間距離を、前記磁気ヘッドと該
   磁気ヘッドに対向配置されるパットローラとの対向面間
   距離より大きく設定するとともに、 上記ドアブロックが閉塞されロックされた状態では、上
   記各パットローラが、それぞれ磁気ヘッドとドライブロ
   ーラに圧接し、付勢力に抗して後退することを特徴とす
   る磁気カードリーダ。