JPH0756492Y2 - パワーアンテナのドライブコード用ドラム構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自家用車、バス、トラツク等の車両に装備さ
れるパワーアンテナのドライブコード用ドラム構造に関
するものである。

［従来技術及び考案が解決しようとする課題］ 一般に、アンテナの伸縮を、モータ駆動に伴うドライブ
コードの出し戻し作動によつて自動的に行うようにした
パワーアンテナが知られている。

ところでこの様なパワーアンテナにおいて、ドライブコ
ードは、軸芯方向一側方が開口した断面略字形の収納
溝が形成された円環状のドラムに、軸方向に一列状に整
列した螺旋状態に巻装した状態で収納されることになる
が、このドラムを、ケーシングの内筒状部に軸芯回りに
回動できるよう遊嵌状に収容して、ドライブコードの出
し戻し作動に追随して連れ回りするように構成し、これ
によつてドライブコードの出し戻し作動が円滑に行われ
るようにすることが試みられる。しかしながらこのもの
において、ドライブコードを、自然状態で直線になろう
とする弾性復元力を有したものを用いた場合に、螺旋状
に収容されたドライブコードが直線状に復元しようとす
る負荷がドラム外筒部を拡張する方向に作用することに
なり、この結果、ドラム外筒部の外周面がケーシングの
内筒状部の内周面に対して殆ど全域の広い範囲で摺接し
てしまうため、どうしても摺動抵抗が大きくなつてドラ
ムの円滑な回転が妨げられてアンテナの伸縮作動に支承
をきたす惧れがあつた。

［課題を解決する手段］ 本考案は、上記の如き実情に鑑み、これらの欠点を一掃
することができるパワーアンテナのドライブコード用ド
ラム構造を提供することを目的として創案されたもので
あつて、モータの正逆駆動に伴いケーシングから送り出
し、戻されるドライブコードの先端にアンテナポールを
連結してなるパワーアンテナにおいて、前記ドライブコ
ードは直線になろうとする復元力を備えたものとし、該
ドライブコードを復元力に抗して巻装した状態で収納す
るドラムをケーシングの内筒状部に軸芯回りに回動でき
るよう遊嵌状に収容するにあたり、該ドラムは、ケーシ
ング内筒状部内周面に径方向で対向する外筒部と、それ
よりも小径の内筒部と、両筒部間の軸方向一側方を閉塞
する底部とで軸方向他側方が開口した断面略字形の収
納溝が形成されて、ドライブコードを収納溝にドラム開
口から軸方向に整列した螺旋状態に巻装して強制的に収
納するものとし、前記ドラム外筒部の外周面に、該外周
面に径方向で対向するケーシング内筒状部内周面側に向
けて突出するリング状のリブ部を形成したことを特徴と
するものである。

そして本考案は、この構成によつて、ドライブコードが
巻装されるドラムが、常に円滑に回転できるようにした
ものである。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図
面において、１はパワーアンテナ用のモータであつて、
該モータ１はケーシング２に一体的に取付けられている
が、ケーシング２は、仕切面2aによつて正面側が開口し
た有底内筒状のドライブ室2bと背面側が開口した電気室
2cとに内外仕切られており、そしてドライブ室2bには、
モータ１のモータ軸1aに設けたウオームギア1bに常時噛
合するウオームホイール３、該ウオームホイール３に常
時噛合する中間ギア４、中間ギア４にクラツチ機構５を
介して連動連結される作動ギア６、該作動ギア６に噛合
しており、そしてモータ駆動に伴う作動ギア６の正逆回
動によつて、本考案が実施された後述するドラム７から
送り出され、送り戻されるドライブコード８が収容され
るが、このドライブコード８は、自然状態で直線になる
復元力を有したものであり、そして該ドライブコード８
の送り出し、送り戻しによつて該ドライブコード８の先
端が連結されたアンテナポール９の伸縮が成される構成
になつている。

一方、電気室2c側には、前記ウオームホイール３のボス
部3aが臨み、このボス部3aに設けたセクタギア（図示せ
ず）に検知ホイール12が間欠的に噛合し、該検知ホイー
ル12に設けた接点プレート12aにプレートホルダ13に設
けたコンタクトプレート13aが接触することでモータ回
転数の検知をしてモータの駆動制御をするようになつて
いる。そしてこれらドライブ室2bおよび電気室2cは、カ
バーケース10、11によつてそれぞれ閉鎖される構成にな
つている。

前記ドラム７は、円環状をしているものであつて、その
ドライブ室2bの内周筒面に径方向で対向する外筒部7a
と、それよりも小径の内筒部7bと、ドライブ室2bの底面
に軸方向で対向し、両筒部7a、7b間の軸方向電気室2cの
一側を閉塞する底部7cとでドライブ室用カバーケース10
側が開口した断面略字形の溝状態になつており、この
溝部がドライブコード８を軸方向一列状に整列する螺旋
状態に巻装して収納する収納溝7dに構成される。そして
このドラム７は、ドライブ室2bの内周面部に外筒部7aの
外周面が径方向に対向する状態で軸芯回りに回動できる
よう僅かな隙間を存して遊嵌状に収容されており、これ
によつてドライブコード８の出し戻し作動に追随して連
れ回りするようになつている。

さらに前記ドライブ室2bの内周筒面に径方向に対向する
外筒部7aの外周面と、ドライブ室2bの底面に軸方向に対
向する底部7cの軸方向外側面には、それぞれドライブ室
2bの各対向面側に向けてリング状のリブ7e、7fが突出形
成されており、このリブ7e、7fの外周面のみがドライブ
室2bの各対向面に摺接するようになつていて、ドラム７
のドライブ室2bに対する摺接面域の限定をするように構
成されている。そして実施例においては、外筒部7aに形
成されるリブ7eは収納溝7dの開口寄り位置に偏寄した状
態で、また底部7cに形成されるリブ7fは、外筒部7aとの
コーナー部位置に偏寄した状態で形成されている。

叙述の如く構成された本考案の実施例において、前述し
たように、モータ１の駆動に連繋したドライブコード８
の送り出し、送り戻し作動によつてアンテナポール９が
自動的に伸縮することになるが、このドライブコード８
が螺旋状に巻装されるドラム７の外筒部7aの外周面に
は、これと径方向に対向するドライブ室2bの内周筒面側
に向けてリブ7eが突出形成されており、このリブ7eの外
端面のみが、ドライブ室2bの内周面に摺接する状態で、
ドラム７がドライブコード８の移動に追随して回動する
ことになる。

この結果、かつドラム７をドライブコード８の移動に追
随させてドライブ室内にて自由に回動できるようにした
ものでありながら、ドラム外筒部7aが、ドライブコード
８の直線となろうとする復元力を受けて外径方向に拡張
したとしても、該外筒部7aの外周面は、ドライブ室2bの
内周筒面に摺接する部分がリブ7eのみに制限されること
になつて、外筒部7eの略全域の広い範囲になつてしまう
ことがないうえに、リブ7e自体がドラム７を補強するこ
とになつて、ドラム外筒部7a側がドライブコード８の直
線になろうとする復元力を受けて外径方向に拡張しよう
とするのを抑制して、ドラム７のドライブ室2b内周筒面
への摺接圧力が減少し、これによつて摺動抵抗が小さい
ものにできて、ドライブ室2bに泥水等が浸入したとして
もドラム７の円滑回動が妨げられてしまうこともなく、
軽快かつ確実なアンテナの伸縮作動を行うことができ
る。

しかもこのものでは、ドラム底部7cに形成されたリブ7f
によつても摺動抵抗の低減が計れるため、より円滑なド
ラム７の回動が達成される。

そしてドラム外周面にリブ7e、7fを形成するにあたり、
リブ7e、7fの分は残して他の外周面を薄くした場合に
は、その分、ドラムの軽量コンパクト化が図れるという
利点が更に有る。

［作用効果］ 以上要するに、本考案は叙述の如く構成されたものであ
るから、モータの駆動に連繋したドライブコードの出し
戻し作動によつてアンテナポールが自動的に伸縮するこ
とになるが、このドライブコードが収納されるドラムに
は、ケーシング内筒状部の内周面と径方向に対向する外
筒部の外周面にリブ部が形成されていて、このリブ部の
外周面のみがケーシング内筒状部の内周面に摺接する状
態で、ドラムがドライブコードの移動に追随して回動す
ることになる。

この結果、ドラムをドライブコードの移動に追随させて
ケーシング内にて自由に回動できるようにしたものであ
りながら、ケーシング内筒状部の内周面に摺接する部分
は、前記外筒部外周面に形成されたリブ部のみという限
定された狭い面域となつて、ドラム外周面の広い範囲に
なつてしまうことがない。しかも、このリブ部自体が、
ドラムを補強することになつて、ドラムの外周面側がド
ライブコードの直線になろうとする復元力を受けて外径
方向に拡張しようとするのを抑制することになる。この
結果、ドラム外筒部のケーシング内筒状部内周面に対す
る摺動抵抗を小さくすることができて、ケーシング内に
泥水等が浸入したとしてもドラムの円滑回動が妨げられ
てしまうこともなく、円滑かつ確実なアンテナの伸縮作
動を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係るパワーアンテナのドライブコード
用ドラム構造の実施例を示したものであつて、第１図は
アンテナの動力伝動機構を示す断面図、第２図は同上正
面図、第３図Ａ、Ｂ、Ｃはドラムの正面図、一部断面側
面図、要部拡大断面図である。 図中、１はモータ、２はケーシング、７はドラム、7aは
外筒部、7bは内筒部、7cは底部、7dは収納溝、7e、7fは
リブ、８はドライブコード、９はアンテナポールであ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】モータの正逆駆動に伴いケーシングから送
   り出し、戻されるドライブコードの先端にアンテナポー
   ルを連結してなるパワーアンテナにおいて、前記ドライ
   ブコードは直線になろうとする復元力を備えたものと
   し、該ドライブコードを復元力に抗して巻装した状態で
   収納するドラムをケーシングの内筒状部に軸芯回りに回
   動できるよう遊嵌状に収容するにあたり、該ドラムは、
   ケーシング内筒状部内周面に径方向で対向する外筒部
   と、それよりも小径の内筒部と、両筒部間の軸方向一側
   方を閉塞する底部とで軸方向他側方が開口した断面略
   字形の収納溝が形成されて、ドライブコードを収納溝に
   ドラム開口から軸方向に整列した螺旋状態に巻装して強
   制的に収納するものとし、前記ドラム外筒部の外周面
   に、該外周面に径方向で対向するケーシング内筒状部内
   周面側に向けて突出するリング状のリブ部を形成したこ
   とを特徴とするパワーアンテナのドライブコード用ドラ
   ム構造。