JPH0758026B2

JPH0758026B2 - 移動ばしご

Info

Publication number: JPH0758026B2
Application number: JP14727690A
Authority: JP
Inventors: 武治市毛
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-06-07
Filing date: 1990-06-07
Publication date: 1995-06-21
Anticipated expiration: 2010-06-21
Also published as: JPH0441889A

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、ハンガーレールに吊下されて走行する移動ば
しごに関するものである。

（従来の技術）ビルディング、家屋など建築構造物（以下、単に建物と
いう）に取り付けられたハンガーレールに吊下され、建
築中においては足場として、また建築後においては建物
の外壁、窓ガラスなどの清掃用の足場として使用される
移動ばしごは知られている。この従来の移動ばしごは建
物のコーナーからコーナーに亘って外壁に沿って設けら
れたレールに吊り車を介して吊下され、建物の外壁に沿
って走行、移動するものである。

（発明が解決しようとする課題）しかし、従来の移動ばしごにあっては、移動ばしごに
も、レールにも何らの工夫もされていなかったため、建
物のコーナーでは、建物のコーナーに沿ってレールにカ
ーブをつけて曲がって走行できるようにしようとして
も、はしごが建物コーナーの角に当って走行できないと
いう問題点があり、また、この問題点を解決すべく、建
物の外壁から遠くへ離して、しかも大きいアール（R;曲
率半径）をつけてレールを設置すると、外壁よりはしご
が遠くに離れて足場としての役を果せなくなるという問
題点があり、更にこれら問題点を解決できないため、従
来は、移動ばしごを建物のコーナー間毎に、例えば４角
形の建物であれば、４つのコーナー間毎に合計４台の移
動ばしごを設置していたので、不経済で、外観的にも良
くないという問題点があった。

本発明は、これら問題点を解決することを目的とし、建
物に如何なる角があっても、その角を曲って走行できる
移動ばしごを提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段）上記目的を解決するため、本発明は移動ばしごをハンガ
ーレールに吊下して走行できるようにするとともに、は
しご上端に台座を固着し、該台座に座板を枢軸にて回動
可能にして、かつ係止具にて回動停止可能に取り付けた
構成としたものである。

（作用）上記の如き構成とすると、移動ばしごは建物のコーナー
間の直線部分では、係止具にて座板が係止された状態で
走行し、コーナー部では、係止具を外してはしごが建物
の外壁、コーナーの角から離れるようにして、移動ばし
ごが曲って走行、移動できるので、はしごは角に当らな
い。

（実施例）本発明の第１の実施例を以下、第１〜８図に基いて説明
する。

はしご８は、第１図に概略示すように、建物の外壁、例
えば、上側の窓枠１にブラケット２で取り付けられたハ
ンガーレール８に吊下され、はしご下端部をガイドレー
ル４に沿わせて走行し、建物のコーナーの角５では、以
下説明する構造により、角５から少し遠くへ離れてカー
ブを曲って走行するものである。

移動ばしごの構造、作動を以下、第２〜８図に基いて説
明する。はしご８はフレーム９と踏棒10とからなってお
り、はしごフレーム９の上端には台座11が溶接またはボ
ルト締めにより固着される。この台座11にはその両端に
外側へ向って座板12が設けられ、この座板12は枢軸13に
て台座11に回動自在に取付けられており、座板12にはそ
れぞれ吊り車14が支軸15にて回動自在、即ち方向変換可
能に取り付けられる。支軸15は吊り車14の台16の穴18と
座板12の穴19に貫入され、台16には車輪17が設けられて
いる。

また、台座11と座板12とはその回動が係止具21で停止す
る構造となっており、係止具21はロッドピン22と、台座
11に設けた係止穴23と、座板12に設けた係止穴24とで構
成され、ロッドピン22はハンドル機構25のハンドル26を
回動操作すると矢印Ａの如く上下に作動する。ちなみ
に、このハンドル機構25は、ロッカーの扉の係止によく
使われている、いわゆるグレモン錠の機構と同じ機構で
ある。図中、20はナット、27はロッドピン22のガイドで
ある。

一方、はしご８の下端には（第5,6図）、台座28が固着
され、台座28には車輪29を備えた座板30が支軸31とボル
ト32にて取り付けられ、ボルト32に対応して、台座28に
は弧状のスリット（図示略）が設けてあり、支軸31を中
心として座板30を回動してハの字形に配置してボルト３
で固定し、はしご８の下端部とガイドレール４との間隔
を調節可能としてある。座板30に設けた車輪29はガイド
レール４に転接しているだけで、吊下されたはしご８に
人が乗った時、はしごが傾いてはしご下端が建物の外壁
に当たらないようにしたものである。

上記実施例の移動ばしごの作動を以下説明する。

はしご８は、ハンガーレール３の直線部分を走行する時
は、台座11、座板12はロッドピン22により一直線状にな
るようにして固定し、任意場所で足場として使用する。
また建物のコーナーにおいては（第7,8図）、はしご８
の両側のハンドル26の回動操作により、ロッドピン22を
下方へ引き下げ、はしご８を建物外壁より引き離すよう
にすると、枢軸13を支点として両座板12,12がハの字形
に回動し（第７図参照）、はしご８は角５から離れ、吊
り車14に吊下されたままカーブを曲って走行する。この
時、はしご８の下端部は、車輪29がガイドレール４に転
接しているだけであるから、はしご自体の自重により、
はしご上端と同じように角５から離れる。

ここで、場合によっては、はしご８の片側のハンドル26
のみを回動操作して、片方の座板12のみ回動するように
してもよい。

以上、はしご８の上端に固着した台座11両端に延設した
座板12を両方とも回動できる構造のものについて説明し
たが、第９図に別の実施例として作動図で示したものの
ように、一方の座板12を台座11に固定し、他方の座板12
を回動できる構造としてもよい。

また、はしご８の下端部の座板30が回動しない固定式の
構造のものについて説明したが、はしご８の下端にも上
端に設けたのと同じように回動可能で、ロッドピンで回
動停止可能に座板を設け、この座板には、ガイドレール
４の起立片を挟むように車輪が転接する台車を設け、こ
の台車も支軸で回転自在で方向変換自在のものとしても
よい。このようにすると、ロッドピンの係止を外して、
前記はしご上端の座板の回動と同じ回動をするようにし
て建物のコーナー部を曲って走行する時、はしごの下端
が外へ振られないようになる。

（発明の効果）本発明の移動ばしごは、はしごの上端に台座を固着し、
台座に吊り車を備えた座板を設け、該座板は枢軸にて台
座に回動可能に、かつ、係止具で回動停止可能に取り付
けられている構成としたので、通常は係止具により座板
を回動しないように固定して、はしご、足場などとして
安定して使用することができ、建物のコーナーにおいて
は、係止具を外して、座板が回動できるようにして建物
の外壁から引き離し、角に当らないように曲って走行す
ることができ、ひいては、従来、移動ばしごを設けるに
際しては建物のコーナー間毎に複数台設けていたのに対
して、１台の移動ばしごを設けるだけで済み、また、不
使用時には建物の裏側へ移動して正面から見えない所に
移動保管することもできる。

【図面の簡単な説明】

第１〜８図は本発明の第１の実施例を示し、第１図は、
移動ばしごを建物に設置した斜視図、第２図ははしご上
端部の分解斜視図、第３図は移動ばしごの正面図、第４
図は同上端部拡大側面図、第５図ははしご下端部の一部
断面側面図、第６図ははしご下端部の説明図、第７図は
はしご上端部の作動説明図、第８図は移動ばしごの作動
説明図、第９図は他の実施例の作動説明図である。３…ハンガーレール、４…ガイドレール、５…角、８…
はしご、11…台座、12…座板、13…枢軸、14…吊り車、
15…支軸、16…台、17…車輪、18,19…穴、21…係止
具、22…ロッドピン、23,24…係止穴、25…ハンドル機
構、29…車輪。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ハンガーレールに吊り車を介して吊下さ
れ、はしご下端部をガイドレールに沿わせて走行する移
動ばしごにおいて、はしご上端に台座を固着し、該台座
の両端に、吊り車を備えた座板を設け、該座板は枢軸に
て前記台座に回動可能に、かつ、係止具で回動停止可能
に取り付けられていることを特徴とする移動ばしご。
【請求項２】台座の両端に設けた座板の１つは前記台座
に回動しないように取り付けられている請求項（１）記
載の移動ばしご。
【請求項３】座板には、吊り車が支軸にて、方向変換可
能に設けられている請求項（１）又は（２）記載の移動
ばしご。