JPH022709Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は一般家庭・商店等における狭いスペー
スに設置する、あるいは駐車場に多数列設配置す
る自動二輪車のための駐車装置に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

自転車駐車場のための駐車装置が昭和55年実用
新案出願公告第4215号公報に記載されている。こ
の自転車駐車装置は、レール状台座の後端近くに
位置する台車上の受枠に自転車の前輪を入れ、車
体の後端部を支えて押出すことにより台車を台座
に沿つて前進させ、台座後端の左右一対の側壁の
間に後輪を入れて支持させるもので、駐車装置に
対し、前輪に錠を掛けた状態で、しかも車体の側
方に入らなくても容易に出し入れができる。従つ
て隣合う自転車の間に人が入る空間を設ける必要
がなくて単位面積当りの駐車台数を増加できる利
点がある。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが上記自転車用の駐車装置の構造をその
まま自動二輪車（スクータを含む）用駐車装置に
実施すると、自転車より重いため前輪を受枠に入
れるとき、前輪が受枠に完全に収まらないうちに
受枠が動き出したり、また側壁は後輪の下半部を
支えるだけであるから、車体の左右の支えが不十
分で倒れるおそれがある。

本考案は車体の後部を支えるだけで安定して出
し入れでき、しかも車体が倒れることのない自動
二輪車のための駐車装置を提供することを目的と
する。

〔問題点を解決するための手段〕

自動二輪車の全長と略同じ長さの左右一対のレ
ール１Ａ，１Ａを持つた台座１と、上面に自動二
輪車のハンドルロツク方向に首振り可能の前輪受
け部材２を有し、上記台座１上をレール１Ａ，１
Ａに沿つて移動可能の前輪載せ台３と、台座１の
後端に設けた前後に傾動可能の後輪載せ台４とか
ら成り、前輪受け部材２をハンドルロツク位置ま
で回すと解除される前輪載せ台３の前進ロツク部
材５，６を、前輪受け部材２と台座１の後端部付
近に関係的に設け、後輪載せ台４の前傾に連動し
て上端部７Ａが寄合つて自動二輪車の車体を左右
から挟む一対の車体支持部材７，７を後輪載せ台
４に一体に設け、後退端に位置している前輪載せ
台３に後輪載せ台４の前端が重なることにより後
輪載せ台４の前傾を阻止するように構成したこと
を要旨とする。

〔作用〕

第１図・第２図に示すように、自動二輪車の前
輪Ｆを、後傾して後端が接地している後輪載せ台
４を渡り板に利用してその上を転がしながら前輪
載せ台３に乗上げ、前輪受け部材２に受けさせ
る。

前輪Ｆを左に回してハンドルロツクを施すと前
輪受け部材２も一体に回り、その前輪受け部材２
側のロツク部材５が台座１側のすなわち固定側の
ロツク部材６から外れる。

その状態で車体の後部を支えて車体を前に押
し、後輪Ｒを後輪載せ台４に乗上げて該台４が前
に傾くところまで移動させる。

そうすると第５図・第６図に示すように前輪載
せ台３が台座１の前端に達し、左右の車体支持部
材７，７がそれぞれ内側に振れてそれらの上端部
７Ａ，７Ａによつて車体Ｂを挟むものである。

〔実施例〕

図示実施例の台座１のレール１Ａは横断面コ字
形の鋼材を、そのコ字形の開口を外側に向けて設
置したもので、前輪載せ台３の両側の垂下面の内
側に横軸８で取付けた小車輪９がレール１Ａには
まつていて、その中を転動する。また前輪載せ台
３の下面に、左右の各レール１Ａ，１Ａの内側面
に接する横振れ防止用の小車輪１０が縦軸１１で
取付けられている。

前輪受け部材２はパイプまたは棒材をＵ字形に
曲げて形成したもので、その下部を、前輪載せ台
３の上面中央に縦軸１２で取付けた回動板２Ａの
上面に固着している。

回動板２Ａの下面と前輪載せ台３の上面の間に
減摩用のボール１３が複数個配置されている。ま
た回動板２Ａの下面から前輪載せ台３を貫いて前
記ロツク部材の一方を成すピン５が延びている。
そのピン５に対する相手方のロツク部材６はブロ
ツク状をしていて左右のレール１Ａ，１Ａをつな
ぐ横材１Ｂの中央付近に取付けられている。

上記ピン５が貫通している前輪載せ台３の穴１
４は縦軸１２を中心とした円弧形の長穴に形成さ
れていて、その穴１４とピン５の係合によつて、
ハンドルロツクと前輪載せ台３の解錠のための前
輪受け部材２の回動角度範囲を規制している。前
輪受け部材２に前輪が入つていないとき、その前
輪受け部材２は自動的に正面を向いてロツク部材
５，６が係合するように、縦軸１２を中心にした
ねじりコイルばね１５が回動板２Ａと前輪載せ台
３とに掛つている。

後輪載せ台４は左右４Ａ，４Ａに分割されてい
て、各分割台４Ａは、前方に向つて開くハ字形に
配置された横軸１６，１６によつて台座１に傾動
可能に取付けられていて、上記横軸１６は分割台
４Ａと一体である。そして横軸１６の外端を上方
に折曲げ延長して前記の車体支持部材７としてい
る。上記各分割台４Ａの中央部に、車輪案内ロー
ラ１７，１７が後方に向つて開くハ字形に取付け
られている。

ローラ１７，１７がハ字形に配置されているこ
とによつて、第２図F′で示すように、車輪が後輪
載せ台４に斜め方向から進入しても、車輪F′を中
央に正しく位置させるように案内する。

前記後輪載せ台４の各分割台４Ａが斜め方向の
横軸１６で台座１に取付けられているのは、各分
割台４Ａが前に傾くことによつて横軸１６と一体
の車体支持部材７を内方へ振らせるための構成で
ある。各分割台４Ａの後端部下面に互いに相手方
の台４Ａに引掛かるピン１８が固着されている。
このピン１８は一方の分割台４Ａの動きを他方の
分割台４Ａに伝えることにより、左右の車体支持
部材７，７を平均して動かすのに作用する。

後輪載せ台４の前方において台座１に後輪Ｒに
対する車止め１９が取付けられている。

〔考案の効果〕

本考案自動二輪車駐車装置は上記のように、前
輪を前輪載せ台３上の受け部材２に受けさせてハ
ンドルロツクしない限り、前輪載せ台３の前進ロ
ツク部材５，６は解除されないから、前輪が受け
部材２に確実に収まらないうちに前輪載せ台３が
動き出すことがなくて、重い自動二輪車でも安定
して載せることができる。

そして後輪が後輪載せ台４に載ると自動的に車
体支持部材７，７が作動して車体を左右から挟む
ようにして支えるので、不用意に倒れることがな
くて駐車場に多数並べて設置する場合、あるいは
家屋の外壁に沿つた狭いスペースを利用して設置
するのに適している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案駐車装置の側面図、第２図はそ
の後半部の平面図、第３図は第２図−線に沿
う拡大縦断面図、第４図は第３図−線に沿う
縦断面図、第５図は使用状態の側面図、第６図は
使用状態の平面図。 １は台座、２は前輪受け部材、３は前輪載せ
台、４は後輪載せ台、５，６は前進ロツク部材、
７は車体支持部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動二輪車の全長と略同じ長さの左右一対のレ
   ールを持つた台座と、 上面に自動二輪車のハンドルロツク方向に首振
   り可能の前輪受け部材を有し、台座上をレールに
   沿つて移動可能の前輪載せ台と、 台座の後端に設けた前後に傾動可能の後輪載せ
   台とから成り、 前輪受け部材をハンドルロツク位置まで回すと
   解除される前輪載せ台の前進ロツク部材を、前輪
   受け部材と台座の後端部付近に関係的に設け、 後輪載せ台の前傾に連動して上端部が寄合つて
   自動二輪車の車体を左右から挟む一対の車体支持
   部材を後輪載せ台に一体に設け、 後退端に位置している前輪載せ台に後輪載せ台
   の前端が重なることにより後輪載せ台の前傾を阻
   止するように構成した。