JPH075951U - 可搬収納器のカバー開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 可搬収納器のカバー部材が迅速且つ確実に開
閉できる開閉装置を得る。 【構成】 固定基台の左右に横架されたシャフトを支軸
として固定基台の他方の縁部に沿って連設され上下方向
に回動するレバーと、レバーの中央下方部に突出してし
かもレバーが下方向位置にあるときレバーに隠され、レ
バーが上方向位置にあるときレバーに阻止されずに、開
閉釦を押し込むことが可能なカバー部材の開閉をロック
する開閉釦をもつ。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は車両などのルーフに着脱自在に装着する固定基台とカバー部材とか ら形成される可搬収納器に関するもので、更に詳しくはカバー部材のロック機構 に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

車両などのルーフに着脱自在に設置して使用する可搬収納器がある。小型のも のでは照光灯などの収納に利用され、大型のものでは携帯物品の搬送の他、ボデ ーカバーや傘などの収納に使われている。

【０００３】 例えば、特開昭６２−２６８７５１に開示されている吸盤とマグネットをＪ型 レバーの回動によって自動車のルーフなどに装着するキャリア用の吸着体に収納 容器を係止して可搬収納器として利用される。

【０００４】 上記のような着脱自在でしかも容易にルーフに取り付け得る可搬収納器は盗難 防止や他の目的から比較的高価な装置を収納して利用に供されている。例えば、 特定小電力無線電話装置は複数の車両に車載して車両相互間の通信や車両と車外 との連絡に使用すると便利であり、重宝される。車室内で使用すると通信到達距 離が短いため、車室外部、例えば、ルーフ上に一旦設置して、車室内からリモー トコントロールして使用することにより通信到達距離の延長が図られる。このた め、使用しないときはルーフより脱着して可搬できることの他、無線電話装置を 取り出すため、カバー部材の開閉が容易にしかも素速く行える必要がある。

【０００５】 ルーフ上に設置して、車両が走行している場合、カバー部材は常に閉塞状態に ある必要がある。しかも、車両が高速走行している場合や、振動を伴う悪路を走 行している場合でもカバー部材は確実に閉塞状態にロックされ、また、車両の走 行中に小石などが飛散してロック部材に当たる虞れがあるが、この場合でもカバ ー部材は閉塞状態にあることが所望される。

【０００６】 カバー部材を上記走行条件に耐えるように強固にロックする機構にすればする ほど上記事故に対する安全性は保証されるが、逆に、開蓋すのに時間がかかり、 頻繁に開閉を繰り返す上記のような使用方法には不適当である。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

この考案は、上記実状に鑑み、車両などのルーフに設置される可搬収納器のカ バー部材を迅速に且つ確実に開閉でき、しかも簡単な構成の開閉装置を提供しよ うとするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

この考案は、その目的を達成するために、被吸着面と空間をもって対向する固 定基台と、固定基台の一方の縁部に支軸をもって回動自在に且つ開閉自在に嵌合 するカバー部材をもって筐体を構成する可搬収納器において、固定基台の左右に 横架されたシャフトを支軸として固定基台の他方の縁部に沿って連設され上下方 向に回動するレバーと、レバーの中央下方部に突出してしかもレバーが下方向位 置にあるときレバーに隠され、レバーが上方向位置にあるときレバーに阻止され ずに、開閉釦を押し込むことが可能なカバー部材の開閉をロックする開閉釦をも って構成するものである。

【０００９】 また、開閉釦対向面に開閉釦を収納する凹状部を設けてなるレバー構造を設け てあることを要旨とするものである。

【００１０】

【作用】

レバーは可搬容器が被装着面より離脱するとき上方向に位置し、レバーが下方 向に位置するときは可搬容器がルーフに固定されるか、可搬されているときであ る。しかも、固定基台の左右に横架されたシャフトを支軸として固定基台の他方 の縁部に沿って連設され上下方向に回動するレバーと、レバーの中央下方部に突 出してしかもレバーが下方向位置にあるときレバーに隠され、レバーが上方向位 置にあするときレバーに阻止されずに、開閉釦を押し込むことが可能なカバー部 材の開閉をロックする開閉釦をもって構成しているので、ルーフに設置した可搬 収納器は車両が走行している場合において、カバー部材は常に閉塞状態にあり、 車両が高速走行している場合や、振動を伴う悪路を走行している場合でも確実に 閉塞状態にロックされる。また、車両の走行中に小石などが飛散してロック部材 に当たる虞れがあるが、ロック部材はカバー部材で被覆状態にあるので開閉釦に 当たることはない。

【００１１】 また、レバーの開閉釦対向面に開閉釦を収納できる凹状部を設けてあるので、 更に強固に開閉釦は保護することができるのでカバー部材は確実に閉塞状態が保 証される。

【００１２】

【実施例】

実施例として、無線電話装置を収納する可搬収納器を車両に設置した場合を示 す。この考案に関わる可搬収納器１は図１に示すように、車両のルーフに吸着固 定した状態で使用する。例えば、車室内運転席上部のルーフに所望によって可搬 収納器１を装着して車室内から無線電話装置９をリモートコントロールするよう にして使用する。これによって、車室内で使用するときより通信到達距離がのび るだけでなく、使用しないときは容易に脱着して盗難の防止を図ることができる 。

【００１３】 図２は可搬収納器の構成を示す側面図である。図において、固定基台３と、固 定基台の一方の縁部に支軸１５をもって回動自在に矢示Ｘ、Ｘ’方向に開閉し、 固定基台に嵌合するカバー部材２をもって無線電話装置９を収容する可搬収納器 １が構成されている。固定基台の底面は樹脂などの部材をもって形成した保護体 １４となっていて、保護体１４の底面方向に所定の間隔をもって夫れ夫れ突出し 且つルーフの被吸着面と対向する前後各複数の脚部３２があり、脚部の底面に夫 れ夫れマグネット１７が固着されている。

【００１４】 固定基台３の左右には横架されたシャフトを挿通する孔３５が穿設され、シャ フトを支軸として固定基台の他方の縁部に沿って連設され、矢示Ｙ、Ｙ’方向に 回動するレバー５に連動して保護体１４の下方向に樹脂などの非磁性体で形成さ れ可動突起１８が上下し、被吸着面と対向する前後各複数の脚部３２を浮上させ て、被吸着面から容易に離脱する構成となっている。

【００１５】 レバーが上方向位置（Ｙ方向）にあるときは可動突起１８の先端は複数の脚部 ３２より下方位置にくるように構成されており、従って、マグネット１７は被吸 着面と接触できない。即ち、可搬収納器１は被吸着面から離脱している。レバー が下方向位置（Ｙ’方向）にあるときは可動突起１８の先端は複数の脚部３２よ り上方位置にくるように構成されており、従って、マグネット１７は被吸着面と 接触しておりルーフに固定している。

【００１６】 図３はロック機構の構成図であり、図Ａ−ａはレバーが下方向位置にあるとき の要部の平面図を、図Ａ−ｂはそのときの側面図を示し、図Ｂ−ａはレバーを上 方向に回動したときの要部の平面図を、図Ｂ−ｂはそのときの側面図を示す。図 において、レバーの最下方向位置の下部に固定基台に設けられた開閉釦４があり 、下方向への押圧で固定基台３に横架されたシャフト７を支軸として回転する。 これによってその突部４１は水平方向に動く。

【００１７】 ばね１０は一端をロックプレート６に、他端は固定基台３に固定されている。 ロックプレート６は回転軸６１を支軸として回動自在に固定されていて、ばね１ ０をもって常時ロックプレート６を後方向に移動するように発弾している。ロッ クプレート６の前縁部は折り曲げられて突片６２を形成し、突片６２と突部４１ は係合可能の状態にある。

【００１８】 ロックピン８はロックピンに巻装され下方向に発弾するばね１１と共にカバー 部材２に固定され、カバー部材が閉塞している時はロックプレートの孔６３に太 径部８１が貫通しロックされる。

【００１９】 カバー部材２の周縁部には樹脂などの発弾性の管状部材からなるパッキング１ ６が溝２１から周囲の一部を突出するように埋め込まれている。

【００２０】 カバー部材が閉塞している時はロックプレートの孔６３に太径部８１が貫通し 、ばね１０が常時ロックプレート６を後方向に移動するように発弾し、しかも、 パッキング１６が溝２１から周囲の一部を突出するように埋め込まれているで、 この発弾性が相乗されロックプレート６は太径部８１をストッパとしてロックさ れる。従って、カバー部材２は開蓋しない。このとき、開閉釦４の突部４１と突 片６２は遊係状態にある。

【００２１】 カバー部材２を開蓋するために開閉釦４を矢示ｐのように下方向へ押圧すると 開閉釦４はシャフト７を支軸として回転し、突部４１によって突片６２は前方に 押される。ばね１１の発弾力に抗して上記押圧を加増すると、ロックプレート６ は矢示ｑのように前方向にスライドし、同時に孔６３は太径部８１が通過可能と なり、ロックピン８は矢示ｒ方向への移動可能になるのでカバー部材２は開蓋さ れる。

【００２２】 図４は開閉釦とレバーとの関係を示す別な実施例で、図ａは固定基台の左右に 横架されたシャフトを支軸として固定基台の他方の縁部に沿って連設されたレバ ーと開閉釦との構成を示す図であり、図ｂは図ａのｍ、ｍ’断面のレバーと開閉 釦との係り合いを示す部分断面図である。図において、レバーの開閉釦４対向部 には切欠５２があり開閉釦４を収納可能にしている。従って、レバーが下方向位 置にあるときは開閉釦４は切欠５２に隠され、レバーが上方向位置に移動すると きはレバーに阻止されずに開閉釦４を操作することができる。逆に、レバーが下 方向位置にあるときは開閉釦４を操作することができない。

【００２３】 実施例では無線電話装置を収納する可搬収納器をルーフに適応した場合を図示 したが、本装置は収納器の形状を変えることによって、パトロールカーの表示灯 や警報感知器収納器などにも使用できる。従って、以上説明した実施例以外にも この考案の枠を逸脱しない範囲内で各種の変形実施が可能である。

【００２４】

【考案の効果】

ルーフ上に設置して、車両が走行している場合、カバー部材は常に閉塞状態に あり、しかも、車両が高速走行している場合や、振動を伴う悪路を走行している 場合でもカバー部材は確実に閉塞状態にロックされ、また、車両の走行中に小石 などが飛散してロック部材に当たる虞れがあるが、この場合でもレバーに遮られ て開閉釦に直接当たることはなくカバー部材は閉塞状態にあることができる。

【００２５】 レバーが上部位置にあるときは開閉釦に容易に触れることができるので、迅速 且つ容易にカバー部材の開閉ができる。

【００２６】 構造が簡単であるのに拘らず、振動の激しい高速道路や悪路にも使用できるだ けではなく、製作は容易であり、経済効果が高い。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に関する可搬収納器の使用状態を示す
図である。

【図２】この考案に関する可搬収納器の構成を示す側面
図である。

【図３】ロック機構の構成図である。

【図４】この考案に関する開閉釦とレバーとの関係を示
す別な実施例である。

【符号の説明】

１ 可搬収納器 ２ カバー部材 ３ 固定基台 ４ 開閉釦 ５ レバー ６ ロックプレート ７ シャフト ８ ロックピン ９ 無線電話装置 １０ ばね １１ ばね １４ 保護体 １５ 支軸 １６ パッキング １７ マグネット １８ 可動突起 ３２ 脚部 ３５ 孔 ４１ 突部 ５２ 切欠 ６１ 回転軸 ６２ 突片 ６３ 孔 ８１ 太径部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 被吸着面と空間をもって対向する固定基
   台と、固定基台の一方の縁部に支軸をもって回動自在に
   且つ開閉自在に嵌合するカバー部材をもって筐体を構成
   する可搬収納器において、 固定基台の左右に横架されたシャフトを支軸として固定
   基台の他方の縁部に沿って連設され上下方向に回動する
   レバーと、 レバーの中央下方部に突出してしかもレバーが下方向位
   置にあるときレバーに隠され、 レバーが上方向位置にあるときレバーに阻止されずに、 開閉釦を押し込むことが可能なカバー部材の開閉をロッ
   クする開閉釦をもって構成したことを特徴とする可搬収
   納器のカバー開閉装置。
2. 【請求項２】 開閉釦対向面に開閉釦を収納する凹状部
   を設けてなるレバー構造、 を特徴とする請求項１記載の可搬収納器のカバー開閉装
   置。