JPH076000U - ワイパ駆動装置 - Google Patents
ワイパ駆動装置Info
- Publication number
- JPH076000U JPH076000U JP4238093U JP4238093U JPH076000U JP H076000 U JPH076000 U JP H076000U JP 4238093 U JP4238093 U JP 4238093U JP 4238093 U JP4238093 U JP 4238093U JP H076000 U JPH076000 U JP H076000U
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- JP
- Japan
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- wiper drive
- shaft
- drive shaft
- wiper
- axis
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- Pending
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車輌用ワイパにおいて、払拭されるガラス面
の曲率が大であったり、曲率の変化が大であったりした
場合に良好な払拭性能を得るようにしたワイパ装置の駆
動装置を得ることを目的とする。 【構成】 ワイパ駆動シャフト（１４）をその軸線（１
３ａ）の回りに回動可能に支持する偏心シャフト（１
３）を前記ワイパ駆動シャフトの軸線（１３ａ）に対し
て角度をなす軸線（１２ａ）の回りに回動可能にハウジ
ング（１１）に支持し、偏心シャフト（１３）をワイパ
駆動シャフト（１４）とは異なる角度範囲で回動させる
ようにしたワイパ駆動装置において、ワイパ駆動シャフ
ト（１４）を駆動するロッド（１６）と連動して往復運
動するロッド（２０）によって回動せしめられる歯車
（１９）と、この歯車に噛合い偏心シャフト（１３）を
駆動する歯車（１８）とを含んでいる、ワイパ駆動装
置。
の曲率が大であったり、曲率の変化が大であったりした
場合に良好な払拭性能を得るようにしたワイパ装置の駆
動装置を得ることを目的とする。 【構成】 ワイパ駆動シャフト（１４）をその軸線（１
３ａ）の回りに回動可能に支持する偏心シャフト（１
３）を前記ワイパ駆動シャフトの軸線（１３ａ）に対し
て角度をなす軸線（１２ａ）の回りに回動可能にハウジ
ング（１１）に支持し、偏心シャフト（１３）をワイパ
駆動シャフト（１４）とは異なる角度範囲で回動させる
ようにしたワイパ駆動装置において、ワイパ駆動シャフ
ト（１４）を駆動するロッド（１６）と連動して往復運
動するロッド（２０）によって回動せしめられる歯車
（１９）と、この歯車に噛合い偏心シャフト（１３）を
駆動する歯車（１８）とを含んでいる、ワイパ駆動装
置。
Description
【０００１】
本考案は、車輌、特に自動車用ワイパ装置に関し、特に払拭されるガラス面の 曲率が大であったり、曲率の変化が著しい場合に良好な払拭性能を挙げ得るよう にしたワイパ装置に関しており、さらに詳細には、ワイパ駆動シャフトをその軸 線の回りに回動可能に支持する傷心シャフトを前記ワイパ駆動シャフトの軸線に 対して角度をなす軸線の回りに回動可能にハウジングに支持し、偏心シャフトと ワイパ駆動シャフトとを異なる角度範囲で回動させるようにしたワイパ駆動装置 に関する。
【０００２】
払拭されるガラス面の曲率が大であったり、曲率の変化が著しい場合にワイパ シャフトを移動せしめてガラス面に対するワイパブレードの角度をほぼ直角に保 ち、アタック角度を適正な範囲に維持する機構が実開昭５８−１３２７５７号、 特開昭６２−６８１５９号において提案されている。しかし、これら技術文献に 記載された技術は軸受け部の構造が複雑で嵩張るものであった。
【０００３】
これを改良してワイパ駆動シャフトの取付け部をコンパクトとし、通常のもの とほぼ同等とした提案が実開昭６３−１８９８５７号公報に記載されている。該 公報記載の考案はワイパ駆動シャフトをその軸線の回りに回動可能に支持する偏 心シャフトを前記ワイパ駆動シャフトの軸線に対して角度をなす軸線の回りに回 動可能にハウジングに支持し、偏心シャフトをワイパ駆動シャフトとは異なる角 度範囲で回動させるようにしたものであるが、偏心シャフトをワイパ駆動シャフ トとは異なるサイクル、実施例では２倍のサイクルで駆動させるための増速機構 がワイパモータに隣接しているので、駆動力を伝達するリンクがワイパシャフト 駆動用と合せて２本必要となり、その結果としてワイパ駆動部の必要容積が過大 となり、ワイパ駆動部が車輌内に適切に収容されなくなってしまう等の不具合が ある。
【０００４】 本考案は、上述の従来技術における課題を解決する新規なワイパ駆動装置を得 ることを目的とする。
【０００５】
本考案によれば、ワイパ駆動シャフトをその軸線の回りに回動可能に支持する 偏心シャフトを前記ワイパ駆動シャフトの軸線に対して角度をなす軸線の回りに 回動可能にハウジングに支持し、偏心シャフトとワイパ駆動シャフトとを異なる 角度範囲で回動させるようにしたワイパ駆動装置において、ワイパ駆動シャフト を駆動するロッドと連動して往復運動するロッドによって回動せしめられる歯車 と、この歯車に噛合い偏心シャフトを駆動する歯車とを含んでいる、ワイパ駆動 装置が提供される。
【０００６】
本考案によれば、ワイパ駆動シャフトと偏心シャフトとを駆動するための駆動 力をワイパモータから伝達するために１本のリンクだけでよい。
【０００７】 従って、ワイパ駆動部を収容するスペースが狭い車輌でも、車輌のボディーに 干渉することなしに、ワイパシャフトの向きを変える機構を取付けることが可能 となり、ワイパシャフトと偏心シャフトとを連動させる撮構がコンパクトであり ユニット化できるので、車輌への取付けが容易である。
【０００８】
本考案の実施例を添付図面を参照して説明すれば、図１は本考案の実施例とし て示すワイパ駆動装置の要部を示す部分断面側面図、図２はその下面図である。 このワイパ駆動装置は、車体に固定可能のハウジング１１と、ハウジング１１の 円筒形の孔１２内で孔１２の軸線１２ａの回りに回動可能にハウジングに支持さ れた偏心シャフト１３と、偏心シャフト１３の軸線１２ａに対して角度をなす軸 線１３ａの回りに回動可能に偏心シャフト１３に支持されたワイパ駆動シャフト １４とを含んでいる。
【０００９】 ワイパ駆動シャフト１４は図示しないワイパモータに連結されるリンク１５と ワイパ駆動シャフト１４の下方延長部に固定されて図２の実線位置と破線位置と の間に往復的に回動するロッド１６と、リンク１５とロッド１６とを連結するボ ールジョイント１７とによって往復的に回動せしめられる。また、偏心シャフト １３は歯車装置１８、１９と、歯車１９の軸に固定されたロッド２０と、ロッド ２０とワイパ駆動シャフト１４のロッド１８とを連結するリンク２１と、リンク ２１をそれぞれロッド１８、２０に連結するボールジョイント２２、２３とを含 んでいる。
【００１０】 ロッド１６、２０とリンク２１とは平行四辺形リンクを構成しており、従って 歯車１９はワイパ駆動シャフト１４とは同期して同一角度だけ往復的に回動運動 を行い、偏心シャフト１３は歯車装置１８、１９の歯数によって決定される比率 でワイパ駆動シャフト１４とは同期して往復的に回動運動を行う。
【００１１】 歯車装置１８、１９の歯数を任意に決定することによってワイパ駆動シャフト １４と儒心シャフト１３との回動を任意に決定することができる。
【００１２】
本考案によれば、ワイパ駆動シャフトと傷心シャフトとを駆動するための駆動 力をワイパモータから伝達するために１本のリンクだけでよい。
【００１３】 従って、ワイパ駆動部を収容するスペースが狭い車輌でも、車輌のボディーに 干渉することなしに、ワイパ駆動シャフトの向きを変える機構を取付けることが 可能となり、ワイパ駆動シャフトと偏心シャフトとを連動させる機構がコンパク トでありユニット化できるので、車輌への取付けが容易である。
【図１】図１は本考案の実施例によるワイパ駆動装置の
要部の部分断面側面図。
要部の部分断面側面図。
【図２】図２は図１のワイパ駆動装置の平面図。
１１ ハウジング １２ａ 回動軸線 １３ 偏心シャフト １３ａ 回動軸線 １４ ワイパ駆動シャフト １５ リンク １６ ロッド １８、１９ 歯車 ２０ スプリング ２１ リンク １７、２２、２３ ボールジョイント
Claims (1)
- 【請求項１】 ワイパ駆動シャフトをその軸線の回りに
回動可能に支持する偏心シャフトを前記ワイパ駆動シャ
フトの軸線に対して角度をなす軸線の回りに回動可能に
ハウジングに支持し、偏心シャフトとワイパ駆動シャフ
トとを異なる角度範囲で回動させるようにしたワイパ駆
動装置において、ワイパ駆動シャフトを駆動するロッド
と連動して往復運動するロッドによって回動せしめられ
る歯車と、この歯車に噛合い偏心シャフトを駆動する歯
車とを含んでいることを特徴とするワイパ駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4238093U JPH076000U (ja) | 1993-06-23 | 1993-06-23 | ワイパ駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4238093U JPH076000U (ja) | 1993-06-23 | 1993-06-23 | ワイパ駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH076000U true JPH076000U (ja) | 1995-01-27 |
Family
ID=12634458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4238093U Pending JPH076000U (ja) | 1993-06-23 | 1993-06-23 | ワイパ駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH076000U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019085099A (ja) * | 2017-11-07 | 2019-06-06 | ドーガ エス．エー． | 変化する曲率を有するフロントガラスのためのフロントガラスワイパー装置 |
-
1993
- 1993-06-23 JP JP4238093U patent/JPH076000U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019085099A (ja) * | 2017-11-07 | 2019-06-06 | ドーガ エス．エー． | 変化する曲率を有するフロントガラスのためのフロントガラスワイパー装置 |
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