JPH077205Y2 - 水陸両用ボート - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、水陸両用ボート、詳細
には所望の方向へ容易、かつ確実に走行、または推進す
ることができる水陸両用ボートに関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、遊園地の人工池等で使用される小
型ボートに若い男女のカップルや子供等の人気が集ま
り、各遊園地毎に個性を有する種々の小型ボートが使用
されている。その中でも特に、水陸両用の小型ボートは
人気が高く、カーボートとして知られている。

【０００３】代表的なカーボートとしては、船体の両外
側前後に各々１個突設した羽根板付円板、すなわち水車
を船体内に設けた油圧ポンプ、原動機等の動力源によっ
て回転させ、陸上においては円板にて走行し、水上にお
いては羽根板によって水を掻き、推進するものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のカーボートの水車は前進、または後進方向に進行す
るだけで、水車の他に舵を設けなければ、自動車のよう
に容易に方向転換することができず、単調な乗物であっ
た。しかも、舵では素早く方向転換できないことから、
係留場所や駐車場所への幅寄せ操作等の微調整はできな
いという欠点があった。

【０００５】従って、本考案は上記欠点を解消するため
になされたもので、その目的は、車と同様に水車として
の羽根板付円板を用いて所望の方向へ容易、かつ確実に
走行、または推進することができる水陸両用ボートを提
供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案は、上記目的に鑑
みてなされたもので、その要旨は船体の両側に設けた回
転可能な水掻き部付円板と、該水掻き部付円板を回転す
る回転駆動装置と、前記水掻き部付円板の全てを連動し
て操舵方向に転向させる操舵機構とからなり、水上では
前記円板の水掻き部によって水を掻いて推進すると共
に、陸上では該円板によって走行することを特徴とする
水陸両用ボートにある。

【０００７】

【作用】本考案の水陸両用ボートは、水掻き部付円板が
転向可能であり、かつ操舵方向に水掻き部付円板の全て
を連動して転向させる操舵機構を備えるので、水掻き部
付円板を操舵方向に転向させ、所望の方向に水上を推
進、または陸上を走行できるようにしている。

【０００８】

【実施例】以下、本考案の水陸両用ボートの一実施例を
添付図面に基づいて説明する。

【０００９】図１，図２及び図３は各々、本考案の水陸
両用ボートの一部破断概略側面図、図１の操舵機構を概
略的に示す説明図及び図１の一部破断概略正面図を示
す。ただし、図２において後述の駆動装置８内部は省略
されている。これらの図に示すように、水陸両用ボート
１は、その船体２の左右側面及び正背面は各々、同一外
観を有する。従って、前進、または後進が同様に容易な
形状である。また、水陸両用ボート１は船体２の上方中
央部に張った床２ａ上に設けた船室３と、この船室３の
両側に並設した内舷４と、内舷４を外側から囲む楕円形
の外舷５と、この内舷４及び外舷５によって包囲される
船体２の両側に設けた２個の空室６とから構成され、各
空室６の前後に羽根付円板７を回転自在に軸支して駆動
させる駆動装置８と、各駆動装置８を全て同一方向に回
転させてボート１の操舵を行う操舵機構９と、この操舵
機構９を設置するための船体２の上方中間部に張った中
間床２ｂとを備える。船室３は、その両側前後窓間にて
乗船者が外舷５のデッキ５ａから乗込む時に、跳ね上げ
て開扉する中央扉３ａを有する。

【００１０】操舵機構９は、船室３内の前後中央に設け
た２個のハンドル９ａと、各ハンドル９ａの軸９ａ’の
周囲に設けたカサ歯車９ｂと、一方のカサ歯車９ｂから
回転力を船体左右方向の駆動装置８及び他方のカサ歯車
９ｂ方向に伝達するための回転自在な伝達軸９ｃ，９ｄ
とからなる。伝達軸９ｃの一端にはカサ歯車９ｂに歯合
するカサ歯車９ｅと、他端には駆動装置８の後述する回
転ギア８ｃに歯合するウォームギア９ｆとを有し、一方
伝達軸９ｄはその両端に各カサ歯車９ｂに歯合するカサ
歯車９ｇを有する。

【００１１】次に、この操舵機構９の動作を説明する
と、図２に示すように、どちらか一方のハンドル９ａを
回転させ、カサ歯車９ｂを図中矢印方向に回転すると、
各伝達軸９ｃ，９ｄは矢印方向に回転するので、各駆動
装置８はハンドル９ａの回転方向に回転し、４個の羽根
付円板７も同様に回転方向に転向し、ボート１は進路を
変更する。なお、このボート１はどちらのハンドル９ａ
でも上記操舵ができる。

【００１２】図４、図５及び図６は各々、駆動装置８付
近を拡大して示す一部破断概略側面図、図４をより拡大
したＶ−Ｖ線に沿う概略断面図及び羽根付円板の概略側
面図である。これらの図を参照して前記駆動装置８を説
明すると、駆動装置８は、船体２に固定したベアリング
８ａと、このベアリング８ａによって回転自在に支持さ
れるケーシング８ｂと、ベアリング８ａの上方にてケー
シング８ｂ上部周囲に取付けられた回転ギア８ｃと、ケ
ーシング８ｂ内にて取付固定され、かつ船体２内に設け
た電源（図示せず）より引出線８ａ’を介して給電され
る正転、または逆転可能な駆動モーター８ｄと、この駆
動モーター８ｄの回転軸８ｅに取付けた減速ギア８ｆ
と、この減速ギア８ｆに歯合するギア部８ｇを一端に有
し、かつ他端に後述の羽根付円板７を回転させるウォー
ムギア部８ｈを有するウォーム軸８ｉと、ケーシング８
ｂの下部にて羽根付円板７の回転シャフト７ｂをその各
端部付近にて回転自在に支持する２個のベアリング８ｊ
とからなる。羽根付円板７は、その両面円周上から半径
方向に等しく延びる羽根部７ａを円板７の回転シャフト
７ｂを中心に等角度、図示した例では４５°間隔毎（図
６参照）に水掻きとしての羽根を備え、一方円板７の周
面には陸上走行においてタイヤとなるゴム等の柔軟な材
料よりなる弾性部材７ｃがピン等（図４参照）によって
取付けられている。羽根付円板７の回転シャフト７ｂ
は、前記ベアリング８ｊに回転自在に支持されており、
その一端には、前記ウォーム軸８ｉのウォームギア部８
ｈに歯合する歯車７ｄを有する。なお、図４のウォーム
ギア部８ｈは歯車７ｄとの歯合状態を分り易くするため
に一部断面状態にて示される。

【００１３】次に、以上説明した駆動装置８及び羽根付
円板７の動作を説明すると、駆動モーター８ｄによって
回転軸８ｅは図５のＡ方向に回転し、ギア８ｆも同様に
Ａ方向に回転する。このギア８ｆによってウォーム軸８
ｉはＢ方向に回転し、このウォーム軸８ｉを介して羽根
付円板７の歯車７ｃに回転力が伝達され、羽根付円板７
はＣ方向に回転され、水陸両用ボート１は水上、または
陸上を推進、または走行する。

【００１４】ここで、本実施例では羽根付円板の水掻き
としての羽根部を６個にしたが、水掻きできれば、その
個数、形状、配置、材質は限定されない。また、羽根付
円板の回転駆動源として電気駆動モーターを用いたが、
油圧モーターやエンジン等の内燃機関等を用いることが
できる。さらに、操舵機構としては歯車機構を用いた
が、ベルト、チェーン等とプーリー等との組合せによる
操舵機構も考えられ、歯車機構に限定されない。さらに
また、駆動装置を両側前後に１個づつ計４個設けたが、
両側の互いに対向する位置に１組設けてもよく、その個
数は限定されない。また、操舵は前後２箇所にてできる
ように船室内にハンドルを２個設けたが、これに限定さ
れない。さらに、従来のモーターボートのように、スク
リュウ駆動機構を併設できる。

【００１５】

【考案の効果】以上、説明したように本考案の水陸両用
ボートは水掻き部付円板を転向可能に備え、かつこの水
掻き部付円板の全てを連動して操舵方向に転向させる操
舵機構を備えるので、所望の方向へ容易、かつ確実に走
行、または推進できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の水陸両用ボートを示す一部破断概略側
面図である。

【図２】本考案の操舵機構を概略的に示す説明図であ
る。

【図３】図１の正面を示す概略図である。

【図４】図１の駆動装置付近を概略的に拡大して示した
一部破断側面図である。

【図５】図４をより拡大して示したＶ−Ｖ線に沿う縦断
面状態の概略図である。

【図６】本考案の水掻き部付円板の概略側面図である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 船体の両側に設けた回転可能な水掻き部
   付円板と、該水掻き部付円板を回転する回転駆動装置
   と、前記水掻き部付円板の全てを連動して操舵方向に転
   向させる操舵機構とからなり、水上では前記円板の水掻
   き部によって水を掻いて推進すると共に、陸上では該円
   板によって走行することを特徴とする水陸両用ボート。