JPH0772062B2 - エレベ−タの制御装置 - Google Patents
エレベ−タの制御装置Info
- Publication number
- JPH0772062B2 JPH0772062B2 JP59171288A JP17128884A JPH0772062B2 JP H0772062 B2 JPH0772062 B2 JP H0772062B2 JP 59171288 A JP59171288 A JP 59171288A JP 17128884 A JP17128884 A JP 17128884A JP H0772062 B2 JPH0772062 B2 JP H0772062B2
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- Japan
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- elevator
- car
- switch
- safety
- circuit
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- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は、エレベータの据付工事に際してエレベータか
ご自体を据付工事用足場として用いるためのエレベータ
の制御装置に関するものである。
ご自体を据付工事用足場として用いるためのエレベータ
の制御装置に関するものである。
従来、エレベータの据付工事に際しては、昇降路内の適
当な高さの所に足場を組み、その上でかごや昇降路用品
などの取付を行ない、その部分の取付が完了すると足場
を他の場所に移動して同様の取付けを行なうという作業
を繰返して全昇降路の用品取付作業を終えるようにして
いる。この工法の欠点は足場の組立・移動・解体に多く
の時間を必要とすることである。
当な高さの所に足場を組み、その上でかごや昇降路用品
などの取付を行ない、その部分の取付が完了すると足場
を他の場所に移動して同様の取付けを行なうという作業
を繰返して全昇降路の用品取付作業を終えるようにして
いる。この工法の欠点は足場の組立・移動・解体に多く
の時間を必要とすることである。
そこで、工事の短縮化、合理化を図るため、据付運転工
法と呼ばれる工法が採用されつつある。これは、昇降路
やかごなどが完全に出来上がる前に運転可能とし、エレ
ベータ動力を利用して用品を運搬したり、かご枠を足場
として用品の取付作業を行ったりするものである。この
ような据付運転工法の実施時には昇降路などで用品が完
全には取付けられていないため、安全回路などが不完全
であったりするのはやむを得ないことである。そのため
据付運転工法の実施時には、完成された正常なエレベー
タシステムとしての回路に比べ、かご内の作業者や昇降
路内の作業者に対して危険度が大きくなるという欠点が
あった。
法と呼ばれる工法が採用されつつある。これは、昇降路
やかごなどが完全に出来上がる前に運転可能とし、エレ
ベータ動力を利用して用品を運搬したり、かご枠を足場
として用品の取付作業を行ったりするものである。この
ような据付運転工法の実施時には昇降路などで用品が完
全には取付けられていないため、安全回路などが不完全
であったりするのはやむを得ないことである。そのため
据付運転工法の実施時には、完成された正常なエレベー
タシステムとしての回路に比べ、かご内の作業者や昇降
路内の作業者に対して危険度が大きくなるという欠点が
あった。
本発明は上記の欠点を除去し、安全性のより高い据付運
転工法を可能とするエレベータの制御装置を提供するこ
とを目的とするものである。
転工法を可能とするエレベータの制御装置を提供するこ
とを目的とするものである。
上記目的を達成するために本発明は、通常運転に供する
ためのエレベータを据付工法運転用として運転速度切換
回路を介し通常運転時よりも低速で運転するためのかご
上操作装置をかご側に備えたエレベータの制御装置であ
って、据付工法運転時にかご上操作装置をかご側に備え
ることにより制御盤内に設けられている運転開始スイッ
チの回路が開路され、さらにかご上操作装置は、エレベ
ータ通常運転用の制御盤上に設けられる安全スイッチと
直列に接続されるかご上安全スイッチと、運転速度切換
回路に対しエレベータ低速運転のための低速運転信号を
出力する運転開始スイッチとを備えていることを特徴と
する。
ためのエレベータを据付工法運転用として運転速度切換
回路を介し通常運転時よりも低速で運転するためのかご
上操作装置をかご側に備えたエレベータの制御装置であ
って、据付工法運転時にかご上操作装置をかご側に備え
ることにより制御盤内に設けられている運転開始スイッ
チの回路が開路され、さらにかご上操作装置は、エレベ
ータ通常運転用の制御盤上に設けられる安全スイッチと
直列に接続されるかご上安全スイッチと、運転速度切換
回路に対しエレベータ低速運転のための低速運転信号を
出力する運転開始スイッチとを備えていることを特徴と
する。
第１図は本発明の一実施例を示すものである。エレベー
タに本来備えられている安全確認回路17,扉閉確認回路1
8,運転速度切換回路19,運転方向選択回路20と、これら
を付勢するための制御電源母線１との間に据付工法運転
用かご上操作装置２が本発明に従って設けられている。
タに本来備えられている安全確認回路17,扉閉確認回路1
8,運転速度切換回路19,運転方向選択回路20と、これら
を付勢するための制御電源母線１との間に据付工法運転
用かご上操作装置２が本発明に従って設けられている。
かご上操作装置２には制御電源母線１に接続された装置
内の制御電源母線Ｐが設けられている。制御電源母線Ｐ
からかご上安全スイッチ３を介して安全信号９が出力さ
れ、上方運転方向リミットスイッチ４を介して上方運転
許可信号11が出力され、下方運転方向リミットスイッチ
５を介して下方運転許可信号12が出力され、運転開始ス
イッチ６を介して低速運転信号13が出力される。ここで
は扉閉確認は無意味であるので、扉閉確認信号10は制御
電源母線Ｐから直接出力される。運転開始スイッチ６の
出力側からさらに上方運転スイッチ７を介して上方運転
指令信号14が、また下方運転スイッチ８を介して下方運
転指令信号15が発せられる。なお、各運転スイッチ7,8
には相互に相手方のブレーク接点がインターロック用と
して直列に接続されている。
内の制御電源母線Ｐが設けられている。制御電源母線Ｐ
からかご上安全スイッチ３を介して安全信号９が出力さ
れ、上方運転方向リミットスイッチ４を介して上方運転
許可信号11が出力され、下方運転方向リミットスイッチ
５を介して下方運転許可信号12が出力され、運転開始ス
イッチ６を介して低速運転信号13が出力される。ここで
は扉閉確認は無意味であるので、扉閉確認信号10は制御
電源母線Ｐから直接出力される。運転開始スイッチ６の
出力側からさらに上方運転スイッチ７を介して上方運転
指令信号14が、また下方運転スイッチ８を介して下方運
転指令信号15が発せられる。なお、各運転スイッチ7,8
には相互に相手方のブレーク接点がインターロック用と
して直列に接続されている。
安全信号９は制御安全スイッチ16を介して制御盤付属の
安全確認回路17に導かれる。同様にして、扉閉確認信号
10は扉閉確認回路18に導かれる。上方運転許可信号11,
下方運転許可信号12,上方運転指令信号14,および下方運
転指令信号15はそれぞれ運転方向選択回路20に導かれ
る。最後に低速運転信号13は運転速度切換回路19に導か
れる。
安全確認回路17に導かれる。同様にして、扉閉確認信号
10は扉閉確認回路18に導かれる。上方運転許可信号11,
下方運転許可信号12,上方運転指令信号14,および下方運
転指令信号15はそれぞれ運転方向選択回路20に導かれ
る。最後に低速運転信号13は運転速度切換回路19に導か
れる。
制御盤に設けられている運転開始スイッチ21、およびそ
の出力側に接続されている制御盤内の上方運転スイッチ
22および下方運転スイッチ23の回路はかご上操作装置２
によって開路されている。
の出力側に接続されている制御盤内の上方運転スイッチ
22および下方運転スイッチ23の回路はかご上操作装置２
によって開路されている。
さて、第１図の装置において制御電源母線１に制御電源
電圧が印加されることにより母線Ｐも活線状態となり
（第２図ステップS1。以下、第２図参照）、そこで運転
の準備操作として、安全を確めた上で安全スイッチ３を
投入する（ステップS2）。これにより安全信号９が出力
され、制御盤安全スイッチ16が投入されていることを条
件として（ステップS3）安全確認回路17が安全確認信号
を出力する。扉閉確認回路18は、通常時（装置完成時）
は扉閉確認信号を受けて運転を許可する回路であるが、
ここで問題とする据付工法運転実施時は扉が設けられて
いないため電源印加により直ちに扉閉確認信号を受けて
運転を許可するように構成されている。実際に操作する
にはさらに運転開始スイッチ６を投入し（ステップS
4）、低速運転信号13を出力し、それを運転速度切換回
路19に入力してエレベータ運転速度を通常時の1/2〜1/3
程度に切換える。以上の操作の後、希望する運転方向に
従って上方運転スイッチ７または下方運転スイッチ８を
投入する（ステップS5またはS6）ことにより上方運転指
令信号14または下方運転指令信号15が発せられ、運転方
向選択回路20を介して所定の方向に所期の据付工法運転
を行う（ステップS9またはS10）。もちろん各方向のリ
ミットスイッチ4,5がオンしていること、言い換えれば
かごが所定の昇降路限界内にあることが条件である（ス
テップS7,S8）。以上述べた各条件を満足しないとき
は、第２図からよく分かるように、ステップS11に進ん
で運転を禁止する。
電圧が印加されることにより母線Ｐも活線状態となり
（第２図ステップS1。以下、第２図参照）、そこで運転
の準備操作として、安全を確めた上で安全スイッチ３を
投入する（ステップS2）。これにより安全信号９が出力
され、制御盤安全スイッチ16が投入されていることを条
件として（ステップS3）安全確認回路17が安全確認信号
を出力する。扉閉確認回路18は、通常時（装置完成時）
は扉閉確認信号を受けて運転を許可する回路であるが、
ここで問題とする据付工法運転実施時は扉が設けられて
いないため電源印加により直ちに扉閉確認信号を受けて
運転を許可するように構成されている。実際に操作する
にはさらに運転開始スイッチ６を投入し（ステップS
4）、低速運転信号13を出力し、それを運転速度切換回
路19に入力してエレベータ運転速度を通常時の1/2〜1/3
程度に切換える。以上の操作の後、希望する運転方向に
従って上方運転スイッチ７または下方運転スイッチ８を
投入する（ステップS5またはS6）ことにより上方運転指
令信号14または下方運転指令信号15が発せられ、運転方
向選択回路20を介して所定の方向に所期の据付工法運転
を行う（ステップS9またはS10）。もちろん各方向のリ
ミットスイッチ4,5がオンしていること、言い換えれば
かごが所定の昇降路限界内にあることが条件である（ス
テップS7,S8）。以上述べた各条件を満足しないとき
は、第２図からよく分かるように、ステップS11に進ん
で運転を禁止する。
第１図の装置では、かご上安全スイッチ３が制御盤安全
スイッチ16に直列に設けられており、したがって、かご
上操作員がかご上安全スイッチ３をオフにすると、たと
え制御盤側で安全スイッチ16をオンにしても運転は不可
能である。また逆に、制御盤側で安全スイッチ16をオフ
にすると、かご上安全スイッチ３をオンにしてもやはり
運転不能である。運転速度切換回路19はかご上からしか
操作することができず、また、制御盤側の運転開始スイ
ッチ21,上方運転スイッチ22,下方運転スイッチ23の回路
は中断されており、制御盤側からの運転を何重にも禁止
している。このようにしてかご上の作業者の安全を図っ
ている訳である。
スイッチ16に直列に設けられており、したがって、かご
上操作員がかご上安全スイッチ３をオフにすると、たと
え制御盤側で安全スイッチ16をオンにしても運転は不可
能である。また逆に、制御盤側で安全スイッチ16をオフ
にすると、かご上安全スイッチ３をオンにしてもやはり
運転不能である。運転速度切換回路19はかご上からしか
操作することができず、また、制御盤側の運転開始スイ
ッチ21,上方運転スイッチ22,下方運転スイッチ23の回路
は中断されており、制御盤側からの運転を何重にも禁止
している。このようにしてかご上の作業者の安全を図っ
ている訳である。
以上述べたように本発明によれば、据付工事中のエレベ
ータ装置においてかご上の操作員の安全を優先させた据
付工法運転回路が実現され、エレベータの使用により工
期の短縮化および合理化を、安全性を確保した上で良好
に達成することができる。
ータ装置においてかご上の操作員の安全を優先させた据
付工法運転回路が実現され、エレベータの使用により工
期の短縮化および合理化を、安全性を確保した上で良好
に達成することができる。
第１図は本発明の一実施例を示す結線図、第２図は第１
図の装置の動作を説明するためのフローチャートであ
る。 １……制御電源母線、２……据付工法運転用かご上操作
装置、３……かご上安全スイッチ、４……上方運転方向
リミットスイッチ、５……下方運転方向リミットスイッ
チ、６……運転開始スイッチ、７……上方運転スイッ
チ、８……下方運転スイッチ、16……制御盤安全スイッ
チ、17……安全確認回路、18……扉閉確認回路、19……
運転速度切換回路、20……運転方向選択回路。
図の装置の動作を説明するためのフローチャートであ
る。 １……制御電源母線、２……据付工法運転用かご上操作
装置、３……かご上安全スイッチ、４……上方運転方向
リミットスイッチ、５……下方運転方向リミットスイッ
チ、６……運転開始スイッチ、７……上方運転スイッ
チ、８……下方運転スイッチ、16……制御盤安全スイッ
チ、17……安全確認回路、18……扉閉確認回路、19……
運転速度切換回路、20……運転方向選択回路。
Claims (1)
- 【請求項１】通常運転に供するためのエレベータを据付
工法運転用として運転速度切換回路を介し通常運転時よ
りも低速で運転するためのかご上操作装置をかご側に備
えたエレベータの制御装置であって、 据付工法運転時に前記かご上操作装置をかご側に備える
ことにより制御盤内に設けられている運転開始スイッチ
の回路が開路され、さらに前記かご上操作装置は、 エレベータ通常運転用の制御盤上に設けられる安全スイ
ッチと直列に接続されるかご上安全スイッチと、 前記運転速度切換回路に対しエレベータ低速運転のため
の低速運転信号を出力する運転開始スイッチと を備えていることを特徴とするエレベータの制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59171288A JPH0772062B2 (ja) | 1984-08-17 | 1984-08-17 | エレベ−タの制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59171288A JPH0772062B2 (ja) | 1984-08-17 | 1984-08-17 | エレベ−タの制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6151471A JPS6151471A (ja) | 1986-03-13 |
| JPH0772062B2 true JPH0772062B2 (ja) | 1995-08-02 |
Family
ID=15920532
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59171288A Expired - Fee Related JPH0772062B2 (ja) | 1984-08-17 | 1984-08-17 | エレベ−タの制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0772062B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2536541Y2 (ja) * | 1991-12-27 | 1997-05-21 | 株式会社ニフコ | 自動車の燃料タンクのインタンクポンプ用のフィルター |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55135065A (en) * | 1979-04-09 | 1980-10-21 | Hitachi Ltd | Operating device in case of construction of elevator |
| JPS5964484A (ja) * | 1982-10-01 | 1984-04-12 | 株式会社日立製作所 | エレベ−タ−の保守時運転装置 |
-
1984
- 1984-08-17 JP JP59171288A patent/JPH0772062B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6151471A (ja) | 1986-03-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |