JPH0777191A - ポンプの先行待機運転方法 - Google Patents
ポンプの先行待機運転方法Info
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- JPH0777191A JPH0777191A JP22314993A JP22314993A JPH0777191A JP H0777191 A JPH0777191 A JP H0777191A JP 22314993 A JP22314993 A JP 22314993A JP 22314993 A JP22314993 A JP 22314993A JP H0777191 A JPH0777191 A JP H0777191A
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- pump
- water level
- clutch
- prime mover
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- Pending
Links
- 238000011017 operating method Methods 0.000 title 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 45
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 10
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 9
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 5
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 5
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 4
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Landscapes
- Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 気中運転や気水撹拌運転を行なわず、全力排
水運転のみを行なうポンプの先行待機運転方法を提供す
る。 【構成】 ポンプ駆動原動機１の出力軸２とポンプシャ
フト５との動力伝達系路中にクラッチ１１を装着し、前
記原動機を、ポンプの吸込水位または吐出水位に関係な
く運転を継続し、吸込水位または吐出水位が設定値に達
したとき前記クラッチをオンあるいはオフすることによ
り、ポンプ羽根車６を回転あるいは停止することを特徴
とするポンプの先行待機運転方法。
水運転のみを行なうポンプの先行待機運転方法を提供す
る。 【構成】 ポンプ駆動原動機１の出力軸２とポンプシャ
フト５との動力伝達系路中にクラッチ１１を装着し、前
記原動機を、ポンプの吸込水位または吐出水位に関係な
く運転を継続し、吸込水位または吐出水位が設定値に達
したとき前記クラッチをオンあるいはオフすることによ
り、ポンプ羽根車６を回転あるいは停止することを特徴
とするポンプの先行待機運転方法。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ポンプの先行待機運転
方法に関するものである。
方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、たとえば、雨水排水用のポンプ設
備においては、降雨強度や急な出水に対処するために、
ポンプ吸水槽内の水の有無にかかわらず、予め先行して
ポンプを運転しておく、いわゆる先行待機運転方法が、
実開昭６３−１５００９７号公報などで周知となってい
る。ところで、前記公報に記載のものでは、ポンプケー
シングの羽根車吸込側に空気吸込管を設け、吸水面の変
動に際し、その水面レベルによって、空気をこの空気吸
込管から羽根車内に吸込ませるものであるため、ポンプ
は水位如何によって、「全力排水運転」の他に、「気中
運転」や「気水撹拌運転」を行なうものである。
備においては、降雨強度や急な出水に対処するために、
ポンプ吸水槽内の水の有無にかかわらず、予め先行して
ポンプを運転しておく、いわゆる先行待機運転方法が、
実開昭６３−１５００９７号公報などで周知となってい
る。ところで、前記公報に記載のものでは、ポンプケー
シングの羽根車吸込側に空気吸込管を設け、吸水面の変
動に際し、その水面レベルによって、空気をこの空気吸
込管から羽根車内に吸込ませるものであるため、ポンプ
は水位如何によって、「全力排水運転」の他に、「気中
運転」や「気水撹拌運転」を行なうものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来の、
ポンプの先行待機運転方法は、気中運転や気水撹拌運転
を行なうため、ポンプにとって苛酷な運転を強いること
になり、好ましい運転方法とは言い難い。また、前記公
報に示すものでは、空気吸込管が必要であり、さらに、
ポンプ自体の水中軸受装置を、ポンプ自体の吐出水によ
り自液潤滑するものでは、特に、気中運転中に、軸受が
焼付き、焼損するため、別途、他の外部水源からの注水
設備を必要とする。さらにまた、気水撹拌運転において
は、羽根車やシャフトに大なる衝撃力が繰り返し作用す
るため、厚肉の羽根車やシャフトを大径にしなければな
らないという多くの課題を有する。したがって、本発明
は前記従来の欠点を簡単な手段で解決することのできる
ポンプの先行待機運転方法を提供することを目的とす
る。
ポンプの先行待機運転方法は、気中運転や気水撹拌運転
を行なうため、ポンプにとって苛酷な運転を強いること
になり、好ましい運転方法とは言い難い。また、前記公
報に示すものでは、空気吸込管が必要であり、さらに、
ポンプ自体の水中軸受装置を、ポンプ自体の吐出水によ
り自液潤滑するものでは、特に、気中運転中に、軸受が
焼付き、焼損するため、別途、他の外部水源からの注水
設備を必要とする。さらにまた、気水撹拌運転において
は、羽根車やシャフトに大なる衝撃力が繰り返し作用す
るため、厚肉の羽根車やシャフトを大径にしなければな
らないという多くの課題を有する。したがって、本発明
は前記従来の欠点を簡単な手段で解決することのできる
ポンプの先行待機運転方法を提供することを目的とす
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するために、ポンプの先行待機運転方法は、ポンプ駆
動原動機の出力軸とポンプシャフトとの動力伝達系路中
にクラッチを装着し、前記原動機を、ポンプの吸込水位
または吐出水位に関係なく運転を継続し、吸込水位また
は吐出水位が設定値に達したとき前記クラッチをオンあ
るいはオフすることにより、ポンプ羽根車を回転あるい
は停止するようにしたものである。
成するために、ポンプの先行待機運転方法は、ポンプ駆
動原動機の出力軸とポンプシャフトとの動力伝達系路中
にクラッチを装着し、前記原動機を、ポンプの吸込水位
または吐出水位に関係なく運転を継続し、吸込水位また
は吐出水位が設定値に達したとき前記クラッチをオンあ
るいはオフすることにより、ポンプ羽根車を回転あるい
は停止するようにしたものである。
【０００５】
【実施例】つぎに、本発明のポンプの先行待機運転方法
を図１にしたがって説明する。図において、１はディー
ゼル機関またはモータなどのポンプ駆動原動機、４は吸
水槽３内に配設されたポンプで、原動機１の出力軸２は
下記するクラッチ１１を介して歯車減速機７の入力軸８
に連結され、歯車減速機７の出力軸９はポンプ４のポン
プシャフト５と連結されている。なお、６は羽根車、１
０は吸水槽３の水位検出器である。
を図１にしたがって説明する。図において、１はディー
ゼル機関またはモータなどのポンプ駆動原動機、４は吸
水槽３内に配設されたポンプで、原動機１の出力軸２は
下記するクラッチ１１を介して歯車減速機７の入力軸８
に連結され、歯車減速機７の出力軸９はポンプ４のポン
プシャフト５と連結されている。なお、６は羽根車、１
０は吸水槽３の水位検出器である。
【０００６】そして、前記クラッチ１１は、従来、ねじ
り振動の吸収や原動機の軽負荷始動を目的に充排油形流
体継手を採用している場合では、給油ポンプ１２をオン
・オフすることにより油タンク１３内の作動油を前記ク
ラッチ１１に供給あるいは排出することにより、原動機
１の出力軸２と歯車減速機７の入力軸８との間の動力の
授受をオン・オフするようになっている。
り振動の吸収や原動機の軽負荷始動を目的に充排油形流
体継手を採用している場合では、給油ポンプ１２をオン
・オフすることにより油タンク１３内の作動油を前記ク
ラッチ１１に供給あるいは排出することにより、原動機
１の出力軸２と歯車減速機７の入力軸８との間の動力の
授受をオン・オフするようになっている。
【０００７】本発明は、前記のように構成されたポンプ
設備において、前記吸水槽３に、外部から水が流入する
前に、前記クラッチ１１をオフ状態のまま、原動機１の
みを駆動する。そして、吸水槽３内の水位が次第に上昇
して、所定の高水位Ｈに達すると、水位検出器１０が作
動し、給油ポンプ１２が作動してクラッチ１１がオンと
なり、これと同時にポンプシャフト５および羽根車６は
回転を開始し、全力排水が行なわれる。
設備において、前記吸水槽３に、外部から水が流入する
前に、前記クラッチ１１をオフ状態のまま、原動機１の
みを駆動する。そして、吸水槽３内の水位が次第に上昇
して、所定の高水位Ｈに達すると、水位検出器１０が作
動し、給油ポンプ１２が作動してクラッチ１１がオンと
なり、これと同時にポンプシャフト５および羽根車６は
回転を開始し、全力排水が行なわれる。
【０００８】一方、前述のようにして、全力排水の結
果、吸水槽３内の水位が低下し、ベルマウス４ａから空
気を吸引しない所定の低水位Ｌになると、これを水位検
出器１０が検知し、給油ポンプ１２を停止してクラッチ
１１をオフとし、羽根車６の回転は停止し、ポンプ４に
よる排水は中断される。なお、原動機１はそのまま回転
を続行して、次の排水工程に備える。
果、吸水槽３内の水位が低下し、ベルマウス４ａから空
気を吸引しない所定の低水位Ｌになると、これを水位検
出器１０が検知し、給油ポンプ１２を停止してクラッチ
１１をオフとし、羽根車６の回転は停止し、ポンプ４に
よる排水は中断される。なお、原動機１はそのまま回転
を続行して、次の排水工程に備える。
【０００９】前記実施例では、クラッチ１１として充排
油形流体継手を使用した場合について述べたが、図２に
示すように、油圧式摩擦クラッチであってもよい。この
油圧式摩擦クラッチは、時として、ポンプシャフト５が
衝撃的に回転を開始することがあるため、油圧系路に、
エアーベッセルＡｖを装着して、ショックを緩和するク
ッションスタートを行なわせ、ポンプ４や歯車減速機７
にかかる衝撃を防止してもよい。
油形流体継手を使用した場合について述べたが、図２に
示すように、油圧式摩擦クラッチであってもよい。この
油圧式摩擦クラッチは、時として、ポンプシャフト５が
衝撃的に回転を開始することがあるため、油圧系路に、
エアーベッセルＡｖを装着して、ショックを緩和するク
ッションスタートを行なわせ、ポンプ４や歯車減速機７
にかかる衝撃を防止してもよい。
【００１０】なお、前記クラッチ１１は前述の箇所以外
であっても、原動機１とポンプシャフト５との間であれ
ば何処でもよい。また、ポンプ４の始動，停止も、前記
のように、吸水槽３の水位に関連させて行なうものの
他、吐出し水槽の水位が高水位Ｈ以上になればクラッチ
１１をオフ、低水位Ｌになるとオンさせるようにして潅
漑揚水にも適用することができる。
であっても、原動機１とポンプシャフト５との間であれ
ば何処でもよい。また、ポンプ４の始動，停止も、前記
のように、吸水槽３の水位に関連させて行なうものの
他、吐出し水槽の水位が高水位Ｈ以上になればクラッチ
１１をオフ、低水位Ｌになるとオンさせるようにして潅
漑揚水にも適用することができる。
【００１１】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
よれば、ポンプシャフトが回転し始めるときには、ポン
プは常に全力排水運転を行なうため、気中運転がなく、
そのために水中軸受装置への注水もポンプ自体の吐出水
で行なえ、外部注水用設備は不要である。また、ポンプ
は常に正常な負荷状態で運転されるため、羽根車やポン
プシャフトを殊更、厚肉にしたり、大径とする必要がな
いばかりか、空気吸込管も不要で、それだけ従来のもの
より安価であり、従来の先行待機運転を行なうための課
題を解決することができる。なお、過去において設置済
の従来形のポンプ設備において、油圧式摩擦クラッチあ
るいは充排油形流体継手を使用するものでは、シーケン
ス回路の修正だけで、容易に、先行待機運転が可能とな
るなどの利点をも有する。
よれば、ポンプシャフトが回転し始めるときには、ポン
プは常に全力排水運転を行なうため、気中運転がなく、
そのために水中軸受装置への注水もポンプ自体の吐出水
で行なえ、外部注水用設備は不要である。また、ポンプ
は常に正常な負荷状態で運転されるため、羽根車やポン
プシャフトを殊更、厚肉にしたり、大径とする必要がな
いばかりか、空気吸込管も不要で、それだけ従来のもの
より安価であり、従来の先行待機運転を行なうための課
題を解決することができる。なお、過去において設置済
の従来形のポンプ設備において、油圧式摩擦クラッチあ
るいは充排油形流体継手を使用するものでは、シーケン
ス回路の修正だけで、容易に、先行待機運転が可能とな
るなどの利点をも有する。
【図１】 本発明を実施するためのポンプ設備を示す説
明図。
明図。
【図２】 図１のクラッチの他の実施例を示す説明図。
１…原動機、３…吸水槽、４…ポンプ、５…ポンプシャ
フト、６…羽根車、７…歯車減速機、１０…水位検出
器、１１…クラッチ、１２…給油ポンプ、１３…油タン
ク。
フト、６…羽根車、７…歯車減速機、１０…水位検出
器、１１…クラッチ、１２…給油ポンプ、１３…油タン
ク。
Claims (1)
- 【請求項１】 ポンプ駆動原動機の出力軸とポンプシャ
フトとの動力伝達系路中にクラッチを装着し、前記原動
機を、ポンプの吸込水位または吐出水位に関係なく運転
を継続し、吸込水位または吐出水位が設定値に達したと
き前記クラッチをオンあるいはオフすることにより、ポ
ンプ羽根車を回転あるいは停止することを特徴とするポ
ンプの先行待機運転方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22314993A JPH0777191A (ja) | 1993-09-08 | 1993-09-08 | ポンプの先行待機運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22314993A JPH0777191A (ja) | 1993-09-08 | 1993-09-08 | ポンプの先行待機運転方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0777191A true JPH0777191A (ja) | 1995-03-20 |
Family
ID=16793559
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22314993A Pending JPH0777191A (ja) | 1993-09-08 | 1993-09-08 | ポンプの先行待機運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0777191A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000027788A (ja) * | 1998-07-15 | 2000-01-25 | Hitachi Ltd | 立軸ポンプの運転法及び立軸ポンプ |
| JP2011106345A (ja) * | 2009-11-17 | 2011-06-02 | Yanmar Co Ltd | 排水ポンプ装置 |
| JP2018112106A (ja) * | 2017-01-10 | 2018-07-19 | 三菱重工業株式会社 | 液体昇圧装置及び尿素合成プラント |
| JP2019023473A (ja) * | 2018-10-15 | 2019-02-14 | 株式会社荏原製作所 | 排水ポンプ機場、ポンプ管理方法、及びポンプ管理システム |
-
1993
- 1993-09-08 JP JP22314993A patent/JPH0777191A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000027788A (ja) * | 1998-07-15 | 2000-01-25 | Hitachi Ltd | 立軸ポンプの運転法及び立軸ポンプ |
| JP2011106345A (ja) * | 2009-11-17 | 2011-06-02 | Yanmar Co Ltd | 排水ポンプ装置 |
| JP2018112106A (ja) * | 2017-01-10 | 2018-07-19 | 三菱重工業株式会社 | 液体昇圧装置及び尿素合成プラント |
| WO2018131268A1 (ja) * | 2017-01-10 | 2018-07-19 | 三菱重工業株式会社 | 液体昇圧装置及び尿素合成プラント |
| CN109563837A (zh) * | 2017-01-10 | 2019-04-02 | 三菱重工业株式会社 | 液体升压装置及尿素合成成套设备 |
| EP3486492A4 (en) * | 2017-01-10 | 2019-07-10 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | DEVICE FOR LIQUID PRESSURE INCREASE AND URINARY SYNTHETIC SYSTEM |
| US11542947B2 (en) | 2017-01-10 | 2023-01-03 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Liquid pressurizing apparatus and urea synthesis plant |
| JP2019023473A (ja) * | 2018-10-15 | 2019-02-14 | 株式会社荏原製作所 | 排水ポンプ機場、ポンプ管理方法、及びポンプ管理システム |
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