JPH0777700B2 - ガイドスリーブをシリンダヘッドのボアに正確に位置決めし整合させる方法および装置 - Google Patents
ガイドスリーブをシリンダヘッドのボアに正確に位置決めし整合させる方法および装置Info
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- JPH0777700B2 JPH0777700B2 JP1509070A JP50907089A JPH0777700B2 JP H0777700 B2 JPH0777700 B2 JP H0777700B2 JP 1509070 A JP1509070 A JP 1509070A JP 50907089 A JP50907089 A JP 50907089A JP H0777700 B2 JPH0777700 B2 JP H0777700B2
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Description
【発明の詳細な説明】 発明の背景 本発明は広く自動車エンジンに関し、より詳しくは、ガ
イドスリーブをシリンダヘッドのボアに正確に位置決め
し整合する方法および装置に関する。
イドスリーブをシリンダヘッドのボアに正確に位置決め
し整合する方法および装置に関する。
従来の自動車エンジンにおいては、各シリンダ室へのガ
スの吸気および排気はバルブによって制御されている。
すなわち、各バルブはバルブヘッドおよびバルブステム
を含んでおり、バルブステムはシリンダヘッドのボアの
内部を摺動可能であり、シリンダ室の吸気および排気ポ
ートを開閉するために、バルブヘッドはボアの入口のバ
ルブシートに係合可能である。このような場合に、ガイ
ドスリーブは従来各ボアに摩擦嵌合されていて、その内
部のバルブステムの動きを案内している。
スの吸気および排気はバルブによって制御されている。
すなわち、各バルブはバルブヘッドおよびバルブステム
を含んでおり、バルブステムはシリンダヘッドのボアの
内部を摺動可能であり、シリンダ室の吸気および排気ポ
ートを開閉するために、バルブヘッドはボアの入口のバ
ルブシートに係合可能である。このような場合に、ガイ
ドスリーブは従来各ボアに摩擦嵌合されていて、その内
部のバルブステムの動きを案内している。
従来、ガイドスリーブをボアに挿入するために、シリン
ダヘッドをオーブン内で加熱し、またはトーチランプに
よって加熱し、同時に、ガイドスリーブをアルコールと
ドライアイスとの混合液内に浸漬し冷却してスリーブを
収縮させている。冷却されたガイドスリーブは次いで加
熱されたシリンダヘッドのボアにプレス、ハンマーまた
は他の従来公知の手段により圧入されている。
ダヘッドをオーブン内で加熱し、またはトーチランプに
よって加熱し、同時に、ガイドスリーブをアルコールと
ドライアイスとの混合液内に浸漬し冷却してスリーブを
収縮させている。冷却されたガイドスリーブは次いで加
熱されたシリンダヘッドのボアにプレス、ハンマーまた
は他の従来公知の手段により圧入されている。
しかしながら、このような方法を使用することにより、
ガイドスリーブをシリンダヘド内において整合するよう
に正確に制御することは困難である。従って、ガイドス
リーブはしばしばボア内に正確に整合されない。特に、
ガイドスリーボの軸線がしばしば偏り、そして／または
シリンダヘッドのボアの軸線に対して傾斜する。ガイド
スリーブの内部を摺動するバルブステムはシリンダヘッ
ドのボアと整合しない。このようなバルブの不満足な整
合により、50.8mm（２インチ）の直径のバルブの端部に
おいて、0.50mmから2.03mm（0.020インチから0.080イン
チ）の偏差を生じる。
ガイドスリーブをシリンダヘド内において整合するよう
に正確に制御することは困難である。従って、ガイドス
リーブはしばしばボア内に正確に整合されない。特に、
ガイドスリーボの軸線がしばしば偏り、そして／または
シリンダヘッドのボアの軸線に対して傾斜する。ガイド
スリーブの内部を摺動するバルブステムはシリンダヘッ
ドのボアと整合しない。このようなバルブの不満足な整
合により、50.8mm（２インチ）の直径のバルブの端部に
おいて、0.50mmから2.03mm（0.020インチから0.080イン
チ）の偏差を生じる。
上述のような不整合によって、バルブヘッドはバルブシ
ートに正確に着座しなくなりシリンダ室の吸気および排
気ポートは各時点において完全に閉じなくなる。従って
バルブヘッドをその上に正確に位置決めするためにバル
ブシートからその構成材を取除く必要がある。この取除
き作業は時間が掛かるのみならず高価な用具の使用を必
要とする。例えば、新しいガイドスリーブによって位置
決めされたパイロット付きのカーバイドカッターが相当
量の構成材を除去するのに用いられている。次の工程で
はカーバイトカッターから生じたギザギザマークを取除
くためにロータリーグラインダーの使用が必要である。
最終工程において、バルブシートは完全な嵌合を達成す
るためにラッピング仕上げされる。
ートに正確に着座しなくなりシリンダ室の吸気および排
気ポートは各時点において完全に閉じなくなる。従って
バルブヘッドをその上に正確に位置決めするためにバル
ブシートからその構成材を取除く必要がある。この取除
き作業は時間が掛かるのみならず高価な用具の使用を必
要とする。例えば、新しいガイドスリーブによって位置
決めされたパイロット付きのカーバイドカッターが相当
量の構成材を除去するのに用いられている。次の工程で
はカーバイトカッターから生じたギザギザマークを取除
くためにロータリーグラインダーの使用が必要である。
最終工程において、バルブシートは完全な嵌合を達成す
るためにラッピング仕上げされる。
上述のような時間のかかる作業の結果として、従来技術
によって、例えば、12の新しいバルブガイドスリーブを
装着するのに必要な時間は、各ガイドスリーブの不整合
の度合によるが、約３〜４時間である。
によって、例えば、12の新しいバルブガイドスリーブを
装着するのに必要な時間は、各ガイドスリーブの不整合
の度合によるが、約３〜４時間である。
しかしながら上述の装置はアーバプレスを使用する必要
があるので扱い難いものである。
があるので扱い難いものである。
本発明の目的および概要 従って、本発明の目的は従来技術を特徴づけている上述
した問題を解消することができる、シリンダヘッドのボ
ア内にガイドスリーブを正確に位置決めし、且つ自動的
に正しく整合させる方法および装備を提供することにあ
る。
した問題を解消することができる、シリンダヘッドのボ
ア内にガイドスリーブを正確に位置決めし、且つ自動的
に正しく整合させる方法および装備を提供することにあ
る。
本発明の他の目的は最小の時間によってシリンダヘッド
のボア内にガイドスリーブを正確に位置決めし整合させ
る方法および装置を提供することにある。
のボア内にガイドスリーブを正確に位置決めし整合させ
る方法および装置を提供することにある。
本発明の他の目的は引続いてバルブシートから除去する
構成材を最小にできる、シリンダヘッドのボア内にガイ
ドスリーブを正確に位置決めし整合させる方法および装
置を提供することにある。
構成材を最小にできる、シリンダヘッドのボア内にガイ
ドスリーブを正確に位置決めし整合させる方法および装
置を提供することにある。
本発明の更に別の目的は、ガイドスリーブによってバル
ブステムが正確に案内されるシリンダヘッドのボア内に
ガイドスリーブを正確に位置決めし整合させる方法およ
び装置を提供してバルブヘッドがバルブシートに正確に
着座するようにすることにある。
ブステムが正確に案内されるシリンダヘッドのボア内に
ガイドスリーブを正確に位置決めし整合させる方法およ
び装置を提供してバルブヘッドがバルブシートに正確に
着座するようにすることにある。
本発明は更に、一対のハンドレンチで使用することがで
き、従って、アーバプレスの使用が不要である上述の方
法および装置を提供することにある。
き、従って、アーバプレスの使用が不要である上述の方
法および装置を提供することにある。
本発明は、その１つの側面においては、多数のボア、各
ボアにしっかりと受入れられたガイドスリーブ、バルブ
ヘッドおよび各ガイドスリーブに挿入可能なバルブステ
ムを有するバルブ、並びに各バルブヘッドが着座するバ
ルブシートを有するシリンダヘドとともに使用する、各
ガイドスリーブを各ボアに正確に位置決めし自動的に正
しく整合させるための装置として、 貫通するボアを有し、下部表面およびガイドスリーブを
各ボアに圧入する間はバルブシートを正確に且つ自動的
に整合させるための截頭円錐表面である上部傾斜整合表
面を有するベース、 前記ベースの前記ボアを貫通して延在し、シリンダヘッ
ドの各ボアに圧入される前記ガイドスリーブを自動的に
且つ正確に案内してシリンダヘッドのボアに挿入するた
めのガイドロッドであって、非円形外側把持表面を具備
する拡大された頭部を下端部に有するとともにねじ山を
上端部に有しているガイドロッド、および ガイドロッドのねじ山に螺合するねじ山付きの内側ボア
および非円形外側把持表面を有し、前記ガイドスリーブ
をシリンダヘッドの各ボアに押し込むためのドライバ
ー、 からなることを特徴とする、ガイドスリーブをシリンダ
ヘッドのボアに正確に位置決めし整合させるための装置
が提供される。
ボアにしっかりと受入れられたガイドスリーブ、バルブ
ヘッドおよび各ガイドスリーブに挿入可能なバルブステ
ムを有するバルブ、並びに各バルブヘッドが着座するバ
ルブシートを有するシリンダヘドとともに使用する、各
ガイドスリーブを各ボアに正確に位置決めし自動的に正
しく整合させるための装置として、 貫通するボアを有し、下部表面およびガイドスリーブを
各ボアに圧入する間はバルブシートを正確に且つ自動的
に整合させるための截頭円錐表面である上部傾斜整合表
面を有するベース、 前記ベースの前記ボアを貫通して延在し、シリンダヘッ
ドの各ボアに圧入される前記ガイドスリーブを自動的に
且つ正確に案内してシリンダヘッドのボアに挿入するた
めのガイドロッドであって、非円形外側把持表面を具備
する拡大された頭部を下端部に有するとともにねじ山を
上端部に有しているガイドロッド、および ガイドロッドのねじ山に螺合するねじ山付きの内側ボア
および非円形外側把持表面を有し、前記ガイドスリーブ
をシリンダヘッドの各ボアに押し込むためのドライバ
ー、 からなることを特徴とする、ガイドスリーブをシリンダ
ヘッドのボアに正確に位置決めし整合させるための装置
が提供される。
本発明の他の側面によれば、各ボアに組合わされたバル
ブシート並びにバルブヘッドおよび各ガイドスリーブに
貫挿可能なバルブステムを有するバルブを含む形式のシ
リンダヘッドのボアにガイドスリーブを挿入する方法
は、 下部表面および上部傾斜整合表面を有するベースのボア
を貫通するねじ山を上端部に有し、下端部に拡大された
頭部を有するガイドロッドを、前記ベースが前記拡大さ
れた頭部に接触するように位置決めし、 前記シリンダヘッドを前記ガイドロッドの上に置いて、
該シリンドヘッドのバルブシートを前記ベースの上部傾
斜整合表面上に着座させ、ガイドロッドを該バルブシー
トに対応する各ボアに貫挿し、 前記ガイドスリーブを、前記シリンダヘッドの上方へ突
出している前記ガイドロッドの上に位置決めし、 ドライバーを前記ガイドロッドのねじ山に螺合させて前
記ガイドスリーブを該ガイドロッドに沿って前記各ボア
に摩擦嵌合するよう圧入し、 この際、前記ガイドスリーブに付加される力が前記シリ
ンダヘッドに伝達されて前記バルブシートが自動的に前
記上部傾斜整合表面に置かれ、前記ガイドスリーブが各
ボアに正確に整合されるようにすることを特徴とする、
ガイドスリーブをシリンダヘッドのボアに挿入する方法
である。
ブシート並びにバルブヘッドおよび各ガイドスリーブに
貫挿可能なバルブステムを有するバルブを含む形式のシ
リンダヘッドのボアにガイドスリーブを挿入する方法
は、 下部表面および上部傾斜整合表面を有するベースのボア
を貫通するねじ山を上端部に有し、下端部に拡大された
頭部を有するガイドロッドを、前記ベースが前記拡大さ
れた頭部に接触するように位置決めし、 前記シリンダヘッドを前記ガイドロッドの上に置いて、
該シリンドヘッドのバルブシートを前記ベースの上部傾
斜整合表面上に着座させ、ガイドロッドを該バルブシー
トに対応する各ボアに貫挿し、 前記ガイドスリーブを、前記シリンダヘッドの上方へ突
出している前記ガイドロッドの上に位置決めし、 ドライバーを前記ガイドロッドのねじ山に螺合させて前
記ガイドスリーブを該ガイドロッドに沿って前記各ボア
に摩擦嵌合するよう圧入し、 この際、前記ガイドスリーブに付加される力が前記シリ
ンダヘッドに伝達されて前記バルブシートが自動的に前
記上部傾斜整合表面に置かれ、前記ガイドスリーブが各
ボアに正確に整合されるようにすることを特徴とする、
ガイドスリーブをシリンダヘッドのボアに挿入する方法
である。
本発明の上述し、また他の目的、特徴および効果は、添
付図面とともに読まれるべき以下の詳細な説明から容易
に明らかになるであろう。
付図面とともに読まれるべき以下の詳細な説明から容易
に明らかになるであろう。
図面の簡単な説明 第１図はシリンダヘッドのボアのガイドスリーブに摺動
可能に挿入されたバルブステムおよびバルブシートに着
座したバルブヘッドを有するバルブの断面図である。
可能に挿入されたバルブステムおよびバルブシートに着
座したバルブヘッドを有するバルブの断面図である。
第２図はシリンダヘッドのボア内にガイドスリーブを正
確に位置決めし整合する装置および方法の断面図であ
る。
確に位置決めし整合する装置および方法の断面図であ
る。
第３図は第２図に示した装置の上面図（第２図の下から
見た図）である。第４図は第２図に示した装置の底面図
（第２図の上から見た図）である。
見た図）である。第４図は第２図に示した装置の底面図
（第２図の上から見た図）である。
好ましい実施例の詳細な説明 添付図面を詳細に参照して、先ず第１図においては、シ
リンダヘッド10が示されており、シリンダヘッド10はボ
ア12を有し、ボア12は第１の直径の狭い領域12aおよび
狭い領域12aに連通し、その間に環状肩部12cを形成して
いる上部入口領域12bを有している。ガイドスリーブ14
がボア12の狭い領域12aに圧入されており、ガイドスリ
ーブ14は中央ボア14aを有している。環状のバルブシー
ト16が上部入口領域12b内において環状肩部12cに位置決
めされており内側傾斜環状表面16bを有している。
リンダヘッド10が示されており、シリンダヘッド10はボ
ア12を有し、ボア12は第１の直径の狭い領域12aおよび
狭い領域12aに連通し、その間に環状肩部12cを形成して
いる上部入口領域12bを有している。ガイドスリーブ14
がボア12の狭い領域12aに圧入されており、ガイドスリ
ーブ14は中央ボア14aを有している。環状のバルブシー
ト16が上部入口領域12b内において環状肩部12cに位置決
めされており内側傾斜環状表面16bを有している。
バルブ18はバルブステム18aを含んでおり、バルブステ
ム18aはガイドスリーブ14の中央ボア14a内において往復
運動するよう摺動可能に位置決めされており、バルブヘ
ッド18bはバルブステム18aの上部ステムに連結されてい
る。バルブヘッド18bは下部傾斜表面18cを有し、下部傾
斜表面18cはバルブシート16の傾斜環状表面16bに対応し
ていてバルブヘッド18bはバルブシート16に着座し各シ
リンダ室の各吸気または排気ポート（図示せず）を完全
に閉じる。
ム18aはガイドスリーブ14の中央ボア14a内において往復
運動するよう摺動可能に位置決めされており、バルブヘ
ッド18bはバルブステム18aの上部ステムに連結されてい
る。バルブヘッド18bは下部傾斜表面18cを有し、下部傾
斜表面18cはバルブシート16の傾斜環状表面16bに対応し
ていてバルブヘッド18bはバルブシート16に着座し各シ
リンダ室の各吸気または排気ポート（図示せず）を完全
に閉じる。
本発明は、バルブシート16の傾斜環状表面16bからの多
量の構成材の除去を必要としないで、ガイドスリーブ14
をボア12内に正確に位置決めし整合させるものであり、
すなわち、各ガイドスリーブ14をボア12内に正確に位置
決めし整合してバルブヘッド18bをバルブシート16に正
確に着座させるものである。
量の構成材の除去を必要としないで、ガイドスリーブ14
をボア12内に正確に位置決めし整合させるものであり、
すなわち、各ガイドスリーブ14をボア12内に正確に位置
決めし整合してバルブヘッド18bをバルブシート16に正
確に着座させるものである。
特に、第２図から第４図を参照して本発明はベース22を
有する工具20を提供する。特に、ベース22は下部円筒領
域22a、円筒領域22aの上部端部に一体的に形成された中
間截頭円錐領域22b（すなわち、この領域22bは円錐台の
形状をしている）および上記截頭円錐領域22bの上部端
部に一体的に形成され下部円筒領域22aの直径よりも小
さな直径を有する上部円筒領域22cを含んでいる。中央
の軸方向ボア23がベース22の領域22a−22cを完全に貫通
して延在している。截頭円錐領域22bの上部の、露出し
た截頭円錐表面22dは図示したようにバルブシート16を
整合させるための上部傾斜整合表面として作用する。
有する工具20を提供する。特に、ベース22は下部円筒領
域22a、円筒領域22aの上部端部に一体的に形成された中
間截頭円錐領域22b（すなわち、この領域22bは円錐台の
形状をしている）および上記截頭円錐領域22bの上部端
部に一体的に形成され下部円筒領域22aの直径よりも小
さな直径を有する上部円筒領域22cを含んでいる。中央
の軸方向ボア23がベース22の領域22a−22cを完全に貫通
して延在している。截頭円錐領域22bの上部の、露出し
た截頭円錐表面22dは図示したようにバルブシート16を
整合させるための上部傾斜整合表面として作用する。
工具20は更に六角形または類似の形状の拡大した頭部25
を具備したガイドロッド24を有している。前記頭部25は
前述のように非円形の外表面を有し、後述するように、
この頭部25の外表面は外側からハンドレンチによって把
持される、すなわち、非円形外側把持表面を構成する。
この構造により、ガイドロッド24はベース22がそれに沿
って摺動可能で拡大した頭部25により制限されるように
ボア23に挿入可能である。更に、ガイドロッド24の上部
の約1/2の長さ部分はそれに沿ってねじ山27を有してい
る。
を具備したガイドロッド24を有している。前記頭部25は
前述のように非円形の外表面を有し、後述するように、
この頭部25の外表面は外側からハンドレンチによって把
持される、すなわち、非円形外側把持表面を構成する。
この構造により、ガイドロッド24はベース22がそれに沿
って摺動可能で拡大した頭部25により制限されるように
ボア23に挿入可能である。更に、ガイドロッド24の上部
の約1/2の長さ部分はそれに沿ってねじ山27を有してい
る。
工具20は更に押し込みシリンダ29を有しており、押し込
みシリンダ29はボア12内に挿入されるべき新しいバルブ
ガイド14の外寸法とほぼ等しい外寸法を有しており、押
し込みシリンダ29は更にガイドロッド24に沿って押し込
みシリンダ29が摺動することを許容する中央軸線方向ボ
ア31を有する。
みシリンダ29はボア12内に挿入されるべき新しいバルブ
ガイド14の外寸法とほぼ等しい外寸法を有しており、押
し込みシリンダ29は更にガイドロッド24に沿って押し込
みシリンダ29が摺動することを許容する中央軸線方向ボ
ア31を有する。
最後に、工具20は六角ナットドライバー33を有し、ドラ
イバー33は外側の六角形把持表面35および中央の軸方向
ボア37を有している。前記非円形の把持表面35は後述す
るように、ハンドレンチにより把持される箇所である。
ボア37の下端部はねじ山39を有し、六角ナットドライバ
ー33はガイドロッド24のねじ山27に螺合可能である。
イバー33は外側の六角形把持表面35および中央の軸方向
ボア37を有している。前記非円形の把持表面35は後述す
るように、ハンドレンチにより把持される箇所である。
ボア37の下端部はねじ山39を有し、六角ナットドライバ
ー33はガイドロッド24のねじ山27に螺合可能である。
作動に際し、摩耗したガイドスリーブを除去したシリン
ダヘッド10が逆転されて工具20の上に置かれて、バルブ
シート16がボア12に貫挿されたガイドロッド24とともに
截頭円錐表面22dの上に着座する。この場合に、ガイド
ロッド24は完全にボア12を貫通して逆転されたシリンダ
ヘッド10の上方の位置まで達している。
ダヘッド10が逆転されて工具20の上に置かれて、バルブ
シート16がボア12に貫挿されたガイドロッド24とともに
截頭円錐表面22dの上に着座する。この場合に、ガイド
ロッド24は完全にボア12を貫通して逆転されたシリンダ
ヘッド10の上方の位置まで達している。
その後で新しいガイドスリーブ14がガイドロッド24の上
に位置決めされ、押し込みシリンダ29がガイドスリーブ
14の上方のガイドロッド24の上に置かれる。次いで、六
角ナットドライバー33がロッド24に螺合され、押し込み
シリンダ29に衝接される。２つのハンドレンチが使用さ
れており、一方は拡大された頭部25の非円形の外側把持
表面の上に、また他方は六角ナットドライバー33に用い
られ、バルブガイド14が着座するまで、新しいバルブガ
イド14を挿入するのに必要な力を出すように２つのハン
ドレンチが使われる。
に位置決めされ、押し込みシリンダ29がガイドスリーブ
14の上方のガイドロッド24の上に置かれる。次いで、六
角ナットドライバー33がロッド24に螺合され、押し込み
シリンダ29に衝接される。２つのハンドレンチが使用さ
れており、一方は拡大された頭部25の非円形の外側把持
表面の上に、また他方は六角ナットドライバー33に用い
られ、バルブガイド14が着座するまで、新しいバルブガ
イド14を挿入するのに必要な力を出すように２つのハン
ドレンチが使われる。
特に、矢印36の方向にガイドスリーブ14を圧入する間、
ガイドスリーブ14がボア12の狭い領域12a内に絞まり嵌
めされるために、矢印36に沿って付加される力はシリン
ダヘッド10に伝達され、更にバルブシート16に伝えられ
る。その結果、バルブシート16は自動的に正しく截頭円
錐表面22bに整合してガイドロッド24をボア12内におい
て正確に整合させる。従って、ガイドスリーブ14がボア
12の狭い領域12bに完全に挿入されるときには、ガイド
スリーブ14がそこに正確に位置決めされて、その軸線は
ボア12aの軸線と一致する。このことは、引続いてガイ
ドスリーブ14に貫挿されるバルブヘッド18bがバルブシ
ート10を更に機械加工する必要なく、バルブシート16に
正確に着座できることを意味する。
ガイドスリーブ14がボア12の狭い領域12a内に絞まり嵌
めされるために、矢印36に沿って付加される力はシリン
ダヘッド10に伝達され、更にバルブシート16に伝えられ
る。その結果、バルブシート16は自動的に正しく截頭円
錐表面22bに整合してガイドロッド24をボア12内におい
て正確に整合させる。従って、ガイドスリーブ14がボア
12の狭い領域12bに完全に挿入されるときには、ガイド
スリーブ14がそこに正確に位置決めされて、その軸線は
ボア12aの軸線と一致する。このことは、引続いてガイ
ドスリーブ14に貫挿されるバルブヘッド18bがバルブシ
ート10を更に機械加工する必要なく、バルブシート16に
正確に着座できることを意味する。
このようにして、本発明により、ガイドスリーブ14aを
冷却する必要は最早なくなるが、このようにすることを
本発明の変態様として実施することは可能である。本発
明によって、シリンダヘッド10はハンドトーチを用いて
約121℃（約250゜Ｆ）にまで加熱され、加熱されたシリ
ンダヘッド10は第２図に示されるように、工具20の上に
置かれる。新しいスリーブ14、押し込みシリンダ29およ
び六角ナットドライバー33は工具20のシリンダヘッド10
の上方に突出したガイドロッド24の上に置かれる。アセ
ンブリを人手により保持しつつ、２つのレンチが回され
る。ガイドスリーブ14を所定位置に圧入するのに必要な
力は、上述のように、同様にバルブシート16を截頭円錐
表面22dにしっかりと保持し、それにより自動的に正確
な整合を保持する。シリンダヘッド10がまだ熱い内に、
全てのスリーブが装着される。最終的なラッピング作業
の後で適切な挿入をするために最小の研磨作業が行わ
れ、バルブは存在しているバルブシートに完全に着座す
る。
冷却する必要は最早なくなるが、このようにすることを
本発明の変態様として実施することは可能である。本発
明によって、シリンダヘッド10はハンドトーチを用いて
約121℃（約250゜Ｆ）にまで加熱され、加熱されたシリ
ンダヘッド10は第２図に示されるように、工具20の上に
置かれる。新しいスリーブ14、押し込みシリンダ29およ
び六角ナットドライバー33は工具20のシリンダヘッド10
の上方に突出したガイドロッド24の上に置かれる。アセ
ンブリを人手により保持しつつ、２つのレンチが回され
る。ガイドスリーブ14を所定位置に圧入するのに必要な
力は、上述のように、同様にバルブシート16を截頭円錐
表面22dにしっかりと保持し、それにより自動的に正確
な整合を保持する。シリンダヘッド10がまだ熱い内に、
全てのスリーブが装着される。最終的なラッピング作業
の後で適切な挿入をするために最小の研磨作業が行わ
れ、バルブは存在しているバルブシートに完全に着座す
る。
本発明により各スリーブ装着の正確さについて著しい効
果を奏するとともに、切削を不要として時間を節約し、
満足な整合状態のバルブスリーブを保証するために必要
であった切削および研磨操作によりカットされていたバ
ルブシートの交換の必要性がなくなる。更に、構成材の
正確な嵌合を達成するために僅かに0.05mmから0.20mm
（0.002インチから0.008インチ）がバルブシートから除
去されるだけである。従って、12のガイドの装着に要す
る全時間は、従来の方法および装置では３〜４時間であ
ったのに比べて、約20分である。更に、本発明によれば
本発明を生み出すもとの環境で必要であったアーバプレ
スのようなものは必要ない。
果を奏するとともに、切削を不要として時間を節約し、
満足な整合状態のバルブスリーブを保証するために必要
であった切削および研磨操作によりカットされていたバ
ルブシートの交換の必要性がなくなる。更に、構成材の
正確な嵌合を達成するために僅かに0.05mmから0.20mm
（0.002インチから0.008インチ）がバルブシートから除
去されるだけである。従って、12のガイドの装着に要す
る全時間は、従来の方法および装置では３〜４時間であ
ったのに比べて、約20分である。更に、本発明によれば
本発明を生み出すもとの環境で必要であったアーバプレ
スのようなものは必要ない。
本発明に係る工具20は種々の４サイクル内燃エンジン、
内燃機関にバルブガイドを装着するようにすることがで
きる。
内燃機関にバルブガイドを装着するようにすることがで
きる。
添付図面を参照して本発明の好ましい実施例を説明した
が、本発明は上記実施例そのものに限定されるものでは
なく、種々の変形、改良が、本件請求の範囲に記載した
技術的範囲を逸脱することなく、当業者であれば容易に
実施可能である。
が、本発明は上記実施例そのものに限定されるものでは
なく、種々の変形、改良が、本件請求の範囲に記載した
技術的範囲を逸脱することなく、当業者であれば容易に
実施可能である。
Claims (7)
- 【請求項１】多数のボア、各ボアにしっかりと受入れら
れたガイドスリーブ、バルブヘッドおよび各ガイドスリ
ーブに挿入可能なバルブステムを有するバルブ、並びに
各バルブヘッドが着座するバルブシートを有するスリン
ダヘッドとともに使用する、各ガイドスリーブを各ボア
に正確に位置決めし自動的に正しく整合させるための装
置において、 ａ）貫通するボアを有し、下部表面およびガイドスリー
ブを各ボアに圧入する間はバルブシートを正確に且つ自
動的に整合させるための截頭円錐表面である上部傾斜整
合表面を有するベース、 ｂ）前記ベースの前記ボアを貫通して延在し、シリンダ
ヘッドの各ボアに圧入される前記ガイドスリーブを自動
的に且つ正確に案内してシリンダヘッドのボアに挿入す
るためのガイドロッドであって、非円形外側把持表面を
具備する拡大された頭部を下端部に有するとともにねじ
山を上端部に有しているガイドロッド、および ｃ）ガイドロッドのねじ山に螺合するねじ山付きの内側
ボアおよび非円形外側把持表面を有し、前記ガイドスリ
ーブをシリンダヘッドの各ボアに押し込むためのドライ
バー、 からなることを特徴とする、ガイドスリーブをシリンダ
ヘッドのボアに正確に位置決めし整合させるための装
置。 - 【請求項２】前記非円形外側把持表面の少なくとも１つ
が六角形表面である請求項１の装置。 - 【請求項３】前記ガイドスリーブと前記ドライバーとの
間で前記ガイドロッド上に摺動可能に位置決めされ、前
記ガイドロッド上のドライバーの螺合回転時に前記ガイ
ドスリーブをシリンダヘッドのボアに押し込むための筒
状シリンダを含んでいる請求項１の装置。 - 【請求項４】各ボアに組合わされたバルブシート並びに
バルブヘッドおよび各ガイドスリーブに貫挿可能なバル
ブステムを有するバルブを含む形式のシリンダヘッドの
ボアにガイドスリーブを挿入する方法において、 下部表面および上部傾斜整合表面を有するベースのボア
を貫通するねじ山を上端部に有し、下端部に拡大された
頭部を有するガイドロッドを、前記ベースが前記拡大さ
れた頭部に接触するように位置決めし、 前記シリンダヘッドを前記ガイドロッドの上に置いて、
該シリンダヘッドのバルブシートを前記ベースの上部傾
斜整合表面上に着座させ、ガイドロッドを該バルブシー
トに対応する各ボアに貫挿し、 前記ガイドスリーブを、前記シリンダヘッドの上方へ突
出している前記ガイドロッドの上に位置決めし、 ドライバーを前記ガイドロッドのねじ山に螺合させて前
記ガイドスリーブを該ガイドロッドに沿って前記各ボア
に摩擦嵌合するよう圧入し、 この際、前記ガイドスリーブに付加される力が前記シリ
ンダヘッダに伝達されて前記バルブシートが自動的に前
記上部傾斜整合表面に置かれ、前記ガイドスリーブが各
ボアに正確に整合されるようにすることを特徴とする、
ガイドスリーブをシリンダヘッドのボアに挿入する方
法。 - 【請求項５】前記ガイドスリーブがガイドロッドの上に
位置決めされた後で且つ前記ドライバーが前記ガイドロ
ッドと螺合する前に、押し込み用シリンダを前記ガイド
ロッド上に摺動可能に位置決めする工程を更に含む請求
項４の方法。 - 【請求項６】前記ガイドスリーブを前記ガイドロッドに
沿って各ボアに摩擦嵌合させる前に、前記シリンダヘッ
ドを加熱する工程を更に含む請求項４の方法。 - 【請求項７】前記ガイドスリーブを前記ガイドロッドに
沿って各ボアに摩擦嵌合させる前に、装着するべき各ガ
イドスリーブを冷却する工程を更に含む請求項４の方
法。
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US07/235,687 US4907333A (en) | 1988-08-23 | 1988-08-23 | Device for accurately positioning and aligning a guide sleeve into a bore of a cylinder head |
| US235,687 | 1989-03-09 | ||
| US320,977 | 1989-03-09 | ||
| US07/320,977 US4882829A (en) | 1988-08-23 | 1989-03-09 | Device for accurately positioning and aligning a guide sleeve into a bore of a cylinder head |
| PCT/US1989/003633 WO1990002019A1 (en) | 1988-08-23 | 1989-08-23 | A method and device for accurately positioning and aligning a guide sleeve into a bore of a cylinder head |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03502076A JPH03502076A (ja) | 1991-05-16 |
| JPH0777700B2 true JPH0777700B2 (ja) | 1995-08-23 |
Family
ID=26929142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1509070A Expired - Lifetime JPH0777700B2 (ja) | 1988-08-23 | 1989-08-23 | ガイドスリーブをシリンダヘッドのボアに正確に位置決めし整合させる方法および装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4882829A (ja) |
| EP (1) | EP0389589B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0777700B2 (ja) |
| BR (1) | BR8907061A (ja) |
| CA (1) | CA1325513C (ja) |
| DE (1) | DE3990985C2 (ja) |
| WO (1) | WO1990002019A1 (ja) |
Families Citing this family (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4301124C2 (de) * | 1993-01-18 | 1996-10-17 | Danfoss As | Verfahren zum Verbinden einer Zylinderbuchse mit einem Grundkörper |
| US5855065A (en) * | 1994-05-11 | 1999-01-05 | Signode Corporation | Method for assembling a rotary apparatus with gap-controlling features |
| US6125809A (en) * | 1998-10-20 | 2000-10-03 | Caterpillar Inc. | Valve redesign for improved life |
| US6352394B1 (en) | 1999-04-29 | 2002-03-05 | Dcm, Tech | Flex drive tool |
| US6289566B1 (en) | 2000-02-15 | 2001-09-18 | Unova Ip Corp. | Workpiece insertion tool with angular compliance |
| FR2830479B1 (fr) * | 2001-10-10 | 2004-01-30 | Renault Automation Comau | Procede d'insertion d'une piece dans une autre et dispositif permettant de le mettre en oeuvre |
| DE102004058385B3 (de) | 2004-12-03 | 2006-09-28 | Alfing Montagetechnik Gmbh | Vorrichtung zum Montieren von Bauteilen |
| CN102513964A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-06-27 | 沪东重机有限公司 | 用于阀座安装的装置及其安装阀座的方法 |
| EP2703622B1 (en) * | 2012-08-31 | 2014-12-31 | Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG | Cylinder head with sensor sleeve |
| CN102962805A (zh) * | 2012-11-21 | 2013-03-13 | 无锡市瑞尔精密机械股份有限公司 | 一种螺母锁紧装置 |
| CN103481236B (zh) * | 2013-09-09 | 2015-12-09 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 一种用于薄壁缸套的压装工具 |
| CN104227651B (zh) * | 2014-08-21 | 2016-04-13 | 天津开发区安能石油技术发展服务有限公司 | 一种用于零件卡紧在设备中的便捷锁紧工具 |
| CN104384901B (zh) * | 2014-11-14 | 2016-06-29 | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 | 阀座冷装配用找中导向系统 |
| CN107486812A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-12-19 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 销套拔出装置 |
| CN109483200B (zh) * | 2018-12-29 | 2024-06-21 | 浙江联宜电机有限公司 | 端盖上压油封装置 |
| CN111266830A (zh) * | 2020-03-05 | 2020-06-12 | Oppo（重庆）智能科技有限公司 | 自适应压合机构 |
| DE102021103668B3 (de) | 2021-02-17 | 2022-03-03 | Audi Aktiengesellschaft | Anordnung zum Einpressen eines Lagers |
| JP7560384B2 (ja) * | 2021-03-05 | 2024-10-02 | ニッタ株式会社 | スリーブ取付治具挿入ガイド及びスリーブ取付治具の挿入方法 |
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Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US1468777A (en) * | 1922-02-27 | 1923-09-25 | Samuel M Edwards | Tool for removing and replacing valve guides |
| GB567855A (en) * | 1943-07-13 | 1945-03-06 | George Clancey | Improvements in devices for fitting or extracting valve guides, valve seatings and the like |
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| US3132237A (en) * | 1961-05-08 | 1964-05-05 | Gen Motors Corp | Method of assembling and securing shock absorber guide sleeves to operating rods |
-
1989
- 1989-03-09 US US07/320,977 patent/US4882829A/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-08-23 DE DE3990985A patent/DE3990985C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1989-08-23 JP JP1509070A patent/JPH0777700B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1989-08-23 EP EP89909644A patent/EP0389589B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-08-23 BR BR898907061A patent/BR8907061A/pt not_active IP Right Cessation
- 1989-08-23 CA CA000609160A patent/CA1325513C/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-08-23 WO PCT/US1989/003633 patent/WO1990002019A1/en not_active Ceased
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57106438A (en) * | 1980-12-23 | 1982-07-02 | Honda Motor Co Ltd | Equipment for simultaneously thrusting valve guide and valve seat |
Also Published As
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| EP0389589A1 (en) | 1990-10-03 |
| BR8907061A (pt) | 1991-01-02 |
| DE3990985C2 (de) | 1995-06-14 |
| US4882829A (en) | 1989-11-28 |
| CA1325513C (en) | 1993-12-28 |
| EP0389589B1 (en) | 1993-11-03 |
| JPH03502076A (ja) | 1991-05-16 |
| EP0389589A4 (en) | 1990-10-24 |
| WO1990002019A1 (en) | 1990-03-08 |
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