JPH0780529B2 - 中間ローラを介して駆動されるストレージローラコンベア - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は個品を搬送するために用いられる、中間ローラ
を介して駆動されるストレージローラコンベアに関す
る。

従来技術 公知のストレージローラコンベア装置は支持ローラの軸
を中心として旋回可能なレバーアームに支承された中間
ローラを有している。構造的な諸条件に基づき、該レバ
ーは軸を中心として連続的な旋回運動を行なう。この場
合には両方のローラの間に間隔は常に一定に保たれる。

この構成で重要なことは中間ローラの位置が正確に調節
されていることである。この場合には中間ローラの摩
耗、つまり直径の減少により、中間ローラの調節の修正
が必要になるか又は中間ローラによって支持ローラに作
用させられる摩擦力が減少し、ひいては搬送が妨げられ
ることが判明している。しかし、常時実施される修正作
業には多大の費用がかかる。

中間ローラとそのヒンジ軸は案内ローラと共に公知の装
置ではフレームに直接的に取付けられているので、必要
な点検作業は大きな困難を伴う。

発明が解決しようとする課題 本発明が解決しようとする課題は、中間ローラを後から
調整する必要がなく、駆動部材と中間ローラとヒンジレ
バーとの配置が、場合によって必要になった点検作業を
経済的な観点から妨げられずに実施されるようにするこ
とである。

発明の課題を解決するための手段 本発明の課題を解決するための手段は、冒頭に述べた形
式のストレージローラコンベアにおいて、案内ローラと
中間ローラとの間を、モータにより動かされる駆動部材
が走っており、駆動部材によって動かされる中間ローラ
がそれぞれ２部構造のヒンジレバーに支承されており、
該ヒンジレバーが案内ローラと共通の軸で、フレームに
対して平行に延びるレールに旋回可能に支承されてお
り、調節部材におけるヒンジ軸が可動に支承されている
ことである。

実施態様 本発明の特に有利な実施態様は、２部構造のヒンジレバ
ーが中間ローラを部分的に取囲むケーシング部分と、レ
バーアームを備えた円筒形のヒンジ部材とから構成され
ている。

本発明の別の有利な実施態様の特徴は、ヒンジレバーの
ケーシング部分が壁部に隆起部を有し、この隆起部に中
間ローラと共通の軸が配置されており、前記壁部がヒン
ジ軸に向かって突出する２つのレバーアームを有し、こ
れらのレバーアームがヒンジ軸に旋回可能に支承されて
おり、レバーアームの表面がストッパとして働くことで
ある。

本発明のさらに別の有利な実施態様の特徴は、円筒形の
ヒンジ部材が軸線の片側に設けられた切欠きと内シリン
ダ及び壁部を貫通する、ヒンジ軸を受容する孔とを有し
壁部がそれぞれ１つのレバーアームに移行しており、こ
のレバーアームが案内ローラと一緒にレールに旋回可能
もしくは回転可能に支承されていることである。

又、本発明の別の有利な実施態様は、円筒形のヒンジ部
材が切欠きの範囲にストッパ突起を有していること及び
調節部材がヒンジ軸を受容する孔を備えていることを特
徴としている。

本発明のさらに別の有利な実施態様は、案内ローラが駆
動部材の形に適合させられた旋削部を備えていることを
特徴としている。

本発明の別の有利な実施態様の特徴は、案内ローラを受
容するレールに、ヒンジ部材と案内ローラとの共通の旋
回中心軸を受容する孔が配置されていることである。

本発明のさらに別の有利な実施態様の特徴はレールがＵ
字形保持部材を介して支持ローラに対して平行にかつ搬
送方向に直交して配置された横桁に固定されていること
である。

又、本発明の別の有利な実施態様は、フレームの断面形
状がＵ字形に構成され、そのウエブに６角孔が設けら
れ、この６角孔に支持ローラもしくは横桁が受容されて
いることを特徴としている。

次に図面について本発明の有利な１実施例を説明する。

第１図にはストレージローラコンベアの１部を斜視図で
示してある。装置を判りやすくするためにＵ字形のフレ
ーム８の間には１つの支持ローラ２だけを１つの中間ロ
ーラ３と共に図示してある。実際には搬送路に適合させ
て図示のローラコンビネーションが複数個相前後して配
置される。支持ローラ２は端面にそれぞれ１つの軸30を
有し、この軸30で支持ローラ２はフレーム８の孔29に回
転可能に支承されている。

モータを介して動かされた駆動部材４、有利にはＶベル
ト又はそれに類似したものは中間ローラ３を回転してい
る状態に保つ。搬送される個品によって作動される、図
示していないフィーラによって調節部材１は搬送方向又
は反搬送方向に動かされ、かつ中間ローラ３を作業位置
又は静止位置にもたらす。

中間ローラ３はフレームに対して平行に延びるレール９
の間に支承され、該レール９はＵ字形保持部材26によ
り、支持ローラ２に対して平行に配置された横桁27に固
定されている。

第２図は第１図のＡ−Ａ線に沿ってストレージローラコ
ンベアを断面した図である。この場合には複数のローラ
対が相前後して配置された状態が示してある。

第３図においては支持ローラ２と中間ローラ３との間の
協働関係が示されている。既に述べたようにＶベルト又
はそれに類似した駆動部材４は駆動装置を介して搬送方
向“x"に動かされ、中間ローラ３を連続的に“y"方向へ
駆動する。

中間ローラ３はヒンジレバー６と共通の軸15を有してい
る。ヒンジレバー６は２部分から成っている。すなわ
ち、ヒンジレバー６は中間ローラ３を部分的に取囲んで
いる、1/4円の形をしたレバー状のケーシング部分11
と、レバーアーム13を備えた円筒状のヒンジ部材12とか
ら成っている。

ケーシング部分11の壁部14は両側に隆起部15を有し、こ
の隆起部15には中間ローラ３と共通の旋回中心軸16が通
されている。

隆起部15からはレバー状のアーム17がヒンジ軸10に向か
って突出している。

中間ローラ３がヒンジ軸10を中心として“z"方向に傾動
すると、レバー状のアーム17の表面17aはヒンジ部材12
における切欠き18内の突起21に当接し、中間ローラ３が
過度に変位することが防止されている。

円筒形のヒンジ部材12の両側からは案内ローラ５の軸７
に向かって、一体成形されたレバーアーム13が延びてい
る。このように構成されていることにより、ヒンジレバ
ー６全体は軸７を中心として旋回することができる。こ
の旋回運動はシリンダ壁の下縁21aがレール９の表面9a
に当接することで制限されている。

第４図には支持ローラ２と係合したローラ対を第３図の
矢印Ａの方向から見て示してある。この場合には中間ロ
ーラ３の軸16とヒンジ軸10と案内ローラ５の軸７との変
位が示してある。ローラ対は駆動部材４、有利にはＶベ
ルトが中間ローラ５を動かし、中間ローラ５が支持ロー
ラ２を駆動すると係合状態にある。この場合には調節部
材１はヒンジレバー６、つまり、ケーシング部材11と円
筒状のヒンジ部材12とを作業位置へもたらしている。案
内ローラ５はＶベルトに適合させられた旋削部24を有し
ている。

第５図にはヒンジレバーを第４図の矢印Ｂの方向から見
て示してある。しかしながらこの場合には円筒状のヒン
ジ部材12の内シリンダ19を示すために作業位置ではない
位置で図示してある。

案内ローラ、中間ローラ、支持ローラ及び旋回可能なヒ
ンジレバーの構成的な配置は、全体として、ストレージ
ローラコンベアを改良し、搬送される個品が自動制御さ
れてローラコンベアに亙って案内されかつ中間ローラの
摩耗による調整が不要になる装置を提供する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の１実施例を示すものであって、第１図は
ストレージローラコンベアの１部分の斜視図、第２図は
第１図のＡ−Ａ線に沿った断面図、第３図は支持ローラ
とこの支持ローラに係合する中間ローラとの詳細を示し
た図、第４図は第３図の矢印Ａの方向から第３図を見た
図、第５図は第４図の矢印Ｂの方向から第４図を見た図
である。 １……調節部材、２……支持ローラ、３……中間ロー
ラ、４……駆動部材、６……ヒンジレバー、７……旋回
中心軸、９……レール、10……ヒンジ軸、11……ケーシ
ング部分、12……ヒンジ部材、13……レバーアーム、14
……壁部、15……隆起部、16……回転中心軸、17……レ
バー状のアーム、18……切欠き、19……内シリンダ、21
……突起、26……Ｕ字形保持部材、27……横桁、29……
孔、30……軸

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】個品を突き押し力なしで貯えかつ搬送する
   ストレージローラコンベアであって、フレーム（８）に
   搬送方向に対して横方向に回転可能に支承された支持ロ
   ーラ（２）から成り、該支持ローラ（２）に対し中間ロ
   ーラ（３）が係合位置と不作用位置とにもたらされるよ
   うになっており、中間ローラ（３）が常時循環する駆動
   部材（４）と駆動結合可能であり、中間ローラ（３）を
   係合位置と不作用位置にもたらすことが、搬送される個
   品の軌道内に突入するフィーラによって作動される調節
   部材（１）によって行われるようになっており、中間ロ
   ーラ（３）が２部分から成るヒンジレバー（６）に回転
   可能に支承されており、該ヒンジレバー（６）が上方の
   レバー部分と下方のレバー部分とから構成されており、
   両レバー部分が共通のヒンジ軸（10）で前記調節部材
   （１）に結合されており、これによって２部分から成る
   ヒンジレバー（６）が中間ローラ（３）と支持ローラ
   （２）とが互いに係合する位置と不作用位置にもたらさ
   れる形式のものにおいて、上方のレバー部分が中間ロー
   ラ（３）を保持する、これを部分的に取囲むケーシング
   部分（11）から成り、下方のレバー部分が共通の軸（1
   0）に対して平行に配置された、レバーアーム（13）を
   備えた円筒状のヒンジ部材（12）から成り、下方のレバ
   ー部分のレバーアーム（13）が機械フレーム（８）に対
   して平行に延びる２つのレール（９）に支承されてい
   る、中間ローラを介して駆動されるストレージローラコ
   ンベア。
2. 【請求項２】ヒンジレバー（６）のケーシング部分（1
   1）が壁部（14）に隆起部（15）を有し、該隆起部（1
   5）内に中間ローラ（３）の回転軸（16）が配置され、
   前記壁部（14）がヒンジ軸（10）に向かって延びるレバ
   ー状のアーム（17）を有し、該アーム（17）がヒンジ軸
   （10）に回転可能に支承されており、該アーム（17）の
   表面（17a）がストッパとして作用する、特許請求の範
   囲第１項記載のストレージローラコンベア。
3. 【請求項３】円筒状のヒンジ部材（12）が片側の切欠き
   （18）と、内シリンダ（19）及び壁部（20）を貫通す
   る、ヒンジ軸（10）を受容する孔（22）とを有し、壁部
   （20）がそれぞれ１つのレバーアーム（13）に移行して
   おり、該レバーアーム（13）が案内ローラ（５）と一緒
   にレール（９）に旋回可能もしくは回転可能に支承され
   ている、特許請求の範囲第２項記載のストレージローラ
   コンベア。
4. 【請求項４】円筒状のヒンジ部材（12）がその切欠き
   （18）の範囲に２つのストッパ突起（21）を有してい
   る、特許請求の範囲第３項記載のストレージローラコン
   ベア。
5. 【請求項５】調節部材（１）がヒンジ軸（10）を受容す
   る孔（23）を備えている、特許請求の範囲第４項記載の
   ストレージローラコンベア。
6. 【請求項６】案内ローラ（５）が駆動部材（４）の形に
   適合させられた旋削部（24）を備えている、特許請求の
   範囲第５項記載のストレージローラコンベア。
7. 【請求項７】案内ローラ（５）を受容するレール（９）
   にヒンジ部材（12）と案内ローラ（５）との共通の旋回
   軸（７）を受容する孔（25）が配置されている、特許請
   求の範囲第６項記載のストレージローラコンベア。
8. 【請求項８】レール（９）がＵ字形保持部材（26）を介
   して、搬送方向に対して横方向にかつ支持ローラ（２）
   に対して平行に配置された横桁（27）に固定されてい
   る、特許請求の範囲第７項記載のストレージローラコン
   ベア。
9. 【請求項９】フレーム（８）がＵ字形に構成され、この
   フレーム（８）のウエブ（28）に、支持ローラ（２）も
   しくは横桁（27）を受容する６角孔（29）が設けられて
   いる、特許請求の範囲第８項記載のストレージローラコ
   ンベア。