JPH078130U - ドラムブレーキのダストカバーの構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ブレーキ内へ浸入した水をダストカバーに沿
わせて外部へ排出しやすくし、水による制動力の低下、
ブレーキ内部品の錆発生等の不都合を抑える。 【構成】 ブレーキ下部において取付面５から周面フラ
ンジ６を鈍角に絞り加工してなだらかな面Ａとする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両のドラムブレーキの側面に取付けられてブレーキ内に水や泥等 の浸入を防止するドラムブレーキのダストカバーの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

ドラムブレーキのダストカバーは、ブレーキ内に水や泥等が入ることを防止し ているものであるが、万一入った水は逆に外へ出やすくすることも必要である。

【０００３】 図３および図４に従来のダストカバーを取付けたドラムブレーキを示し、１は ドラムブレーキであり、２はそのホイールシリンダ、３はアンカピンである。４ ´はドラムブレーキ１の側面に取付けられてブレーキ内に水や泥等が入るのを防 止するダストカバーであり、ダストカバー４´は取付面５´と該取付面５´から 絞り加工された周面フランジ６´とを有している。周面フランジ６´はその全周 に亘り取付面５´に対しほぼ直角に絞り加工されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来の前記の形状のダストカバーによる場合は、ブレーキ上部から下部へ水が 流れ出る際、ダストカバーに水が沿わず、ドラム内に水が滴下する問題があった 。ドラム内に滴下した水は制動力を低下させる原因となり、またブレーキ内部品 の錆発生の原因ともなる。

【０００５】 本考案は、従来のダストカバーの前記問題点を解決すべくなされもので、ブレ ーキ内へ浸入した水をダストカバーに沿わせて外部へ排出しやすくし、もって制 動力の低下、ブレーキ内部品の錆発生等の不都合を極力抑えることのできるドラ ムブレーキのダストカバーを提供することを目的としてなされたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 このため本考案によれば、車両のドラムブレーキの側面に取付けられてブレー キ内に水や泥等が入るのを防止するダストカバーの構造において、ダストカバー は取付面と、該取付面から絞り加工された周面フランジを有し、ブレーキ下部に おいて取付面から周面フランジがなだらかな鈍角に絞り加工されているドラムブ レーキのダストカバーの構造が提供される。

【０００７】

【作用】

ブレーキ内へ浸入しダストカバーに沿って流れた水は、ブレーキ下部における なだらかな鈍角に絞り加工された周面フランジ部に沿って外部へ排出される。

【０００８】

【実施例】

図１および図２に本考案の実施例を示し、全体を１で示すドラムブレーキの側 面に全体を４で示すダストカバーが取付けられている。ダストカバー４は取付面 ５と該取付面５から絞り加工された周面フランジ６を有している。ブレーキ下部 において取付面５から周面フランジ６が鈍角に絞り加工されてなだらかな面Ａと されている。

【０００９】 ブレーキ内へ浸入しダストカバー４に沿って流れた水は、ブレーキ下部におけ る鈍角に絞り加工されたなだらかな面Ａに沿って外部へ排出される。

【００１０】

【考案の効果】

ブレーキ内の水がより外部へ排出されやすくなることで、ブレーキ内部品の錆 等の発生の減少による部品寿命の増大、作動の円滑化が得られ、またドラム、ラ イニング間に入る水が減少することで、水による制動力低下が少くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係るダストカバーを取付けた
ドラムブレーキの断面図。

【図２】図１のダストカバーの平面図。

【図３】従来のダストカバーを取付けたドラムブレーキ
の断面図。

【図４】図３のダストカバーの平面図。

【符号の説明】

１・・・ドラムブレーキ ２・・・ホイルシリンダ ３・・・アンカピン ４・・・ダストカバー ５・・・取付面 ６・・・周面フランジ Ａ・・・鈍角ななだらかな面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のドラムブレーキの側面に取付けら
   れてブレーキ内に水や泥等が入るのを防止するダストカ
   バーの構造において、ダストカバーは取付面と、該取付
   面から絞り加工された周面フランジを有し、ブレーキ下
   部において取付面から周面フランジがなだらかな鈍角に
   絞り加工されていることを特徴とするドラムブレーキの
   ダストカバーの構造。