JPH0781501A - Bumper mounting structure of vehicle - Google Patents
Bumper mounting structure of vehicleInfo
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- JPH0781501A JPH0781501A JP23169193A JP23169193A JPH0781501A JP H0781501 A JPH0781501 A JP H0781501A JP 23169193 A JP23169193 A JP 23169193A JP 23169193 A JP23169193 A JP 23169193A JP H0781501 A JPH0781501 A JP H0781501A
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- mounting structure
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- Pending
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、乗用車等におけるボデ
ィ側に対する特にリヤバンパの取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for mounting a rear bumper on the body side of a passenger car or the like.
【0002】[0002]
【従来の技術】この種の車両では、図2に示したよう
に、ボディのクォータパネル1にリヤバンパ2が取り付
けられている。図3及び図4は、リヤバンパ2の特に見
切部2aの結合構造例を示しており、図において、3は
リテーナ、4はボルト、5はガスケット、6はナットで
ある。クォータパネル1及び見切部2aには、ボルト4
を挿通させるためのボルト穴1a,2bがそれぞれ形成
されている。2. Description of the Related Art In this type of vehicle, as shown in FIG. 2, a rear bumper 2 is attached to a quarter panel 1 of a body. FIG. 3 and FIG. 4 show an example of a connecting structure of the part 2a of the rear bumper 2, in particular, 3 is a retainer, 4 is a bolt, 5 is a gasket, and 6 is a nut. Bolts 4 are provided on the quarter panel 1 and the parting portion 2a.
Bolt holes 1a and 2b for inserting the respective holes are formed.
【0003】リヤバンパ2の見切部2aにて、クォータ
パネル1の端部との間にガスケット5を介挿するよう
に、ボルト4及びナット6により締付・固定するように
なっている。このように見切部2aにガスケット5を設
けることにより、外部からボディ内へ水等が侵入するの
を防止する構造となっている。At the parting portion 2a of the rear bumper 2, bolts 4 and nuts 6 are tightened and fixed so that a gasket 5 is inserted between the part 2a and the end of the quarter panel 1. By thus providing the gasket 5 on the parting portion 2a, the structure prevents water and the like from entering the body from the outside.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】従来のバンパ取付構造
において、リヤバンパ2の建付上、ボルト4及びナット
6の締結の際、所定の締付力となるように設定されてい
る。ところが、特にボルト4はストレートに形成されて
おり、このボルト4を必要以上に締め過ぎた場合には、
見切部2aにおいてクォータパネル1に対してリヤバン
パ2が所謂、口開き(図4、矢印B)を生じる。そし
て、仮にこのような口開きが生じると、リヤバンパ2が
拡開する結果、見切部2aにガスケット5を設けている
ものの、その防水性が著しく影響される。In the conventional bumper mounting structure, a predetermined tightening force is set when the rear bumper 2 is installed and the bolts 4 and nuts 6 are tightened. However, in particular, the bolt 4 is formed straight, and if the bolt 4 is tightened excessively,
At the parting portion 2a, the rear bumper 2 causes a so-called opening (FIG. 4, arrow B) with respect to the quarter panel 1. If such a mouth opening occurs, the rear bumper 2 expands, and as a result, the gasket 5 is provided on the parting portion 2a, but its waterproofness is significantly affected.
【0005】本発明は上記の点に鑑み、簡単な構成によ
り、優れた防水性及び組付性等を確保し得る車両のバン
パ取付構造を提供することを目的とする。In view of the above points, an object of the present invention is to provide a bumper mounting structure for a vehicle which has a simple structure and can ensure excellent waterproofness and assembling property.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明による車両のバン
パ取付構造は、クォータパネルとバンパの見切部にて、
それらの間にガスケットを介挿させてボルト及びナット
により締結するが、特に上記ボルトは、その頭部付近を
大径にした段付状に形成され、上記ガスケットが、上記
ボルトの段部対応部分まで設定されるようにしたもので
ある。A bumper mounting structure for a vehicle according to the present invention has a quarter panel and a bumper parting portion,
A gasket is inserted between them and fastened with bolts and nuts. Particularly, the bolt is formed in a stepped shape with a large diameter near the head, and the gasket is a portion corresponding to the stepped portion of the bolt. Is set up to.
【0007】また本発明による車両のバンパ取付構造で
は、前記ボルトの前記段部が、テーパ状に形成されてい
る。In the bumper mounting structure for a vehicle according to the present invention, the stepped portion of the bolt is formed in a tapered shape.
【0008】[0008]
【作用】本発明の車両のバンパ取付構造では、クォータ
パネル及びバンパの見切部間にガスケットが介挿される
が、このガスケットは更に、段付状に形成されたボルト
の段部対応部分にも設定される。このように、バンパの
見切部対応部分のみならず、ボルトの段部に対してもガ
スケットを設定することにより、防水作用を格段に向上
させることができる。In the vehicle bumper mounting structure of the present invention, the gasket is inserted between the quarter panel and the parting portion of the bumper, and this gasket is further set at the step corresponding portion of the stepped bolt. To be done. As described above, by setting the gasket not only on the part corresponding to the parting part of the bumper but also on the step part of the bolt, the waterproof effect can be significantly improved.
【0009】特にボルトの段部は、好適にはテーパ状に
形成されており、このテーパ状の段部は、ボルト挿着の
際のセンタリング作用を有していると共に、ガスケット
が設定されて成るシール面として作用する。また、この
ようにボルトの段部をテーパ状に形成したことにより、
このボルトのねじ部に締め込まれるナットに対するロッ
ク機能を発揮し、ボルトの締め過ぎを防止することがで
きる。In particular, the step portion of the bolt is preferably formed in a tapered shape, and the tapered step portion has a centering action when the bolt is inserted and a gasket is set. Acts as a sealing surface. Also, by forming the step portion of the bolt in a taper shape in this way,
The bolt can be prevented from being overtightened by exerting a lock function for the nut that is tightened in the threaded portion of the bolt.
【0010】[0010]
【実施例】以下、図1に基づき、従来例と実質的に同一
部材には同一符号を用いて、本発明による車両のバンパ
取付構造の一実施例を説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of a vehicle bumper mounting structure according to the present invention will be described below with reference to FIG.
【0011】図において先ず、バンパ2の見切部2aに
対応するリテーナ3により、複数のボルト10がセット
・保持される。クォータパネル1及び見切部2aには、
ボルト10を挿通するためのボルト穴1a,2bがそれ
ぞれ形成されている。本実施例のボルト10にあって
は、その頭部10a側の基部10bは、ねじ部10cよ
りも大径に形成されており、また基部10b及びねじ部
10c間の段部10dは、好適には例えば適当なテーパ
状に形成されている。更にボルト10の先端部10e
は、先細の例えばR(アール)状に形成されている。In the figure, first, a plurality of bolts 10 are set and held by a retainer 3 corresponding to the parting portion 2a of the bumper 2. On the quarter panel 1 and the parting portion 2a,
Bolt holes 1a and 2b for inserting the bolts 10 are formed respectively. In the bolt 10 of the present embodiment, the base portion 10b on the head 10a side is formed to have a larger diameter than the screw portion 10c, and the step portion 10d between the base portion 10b and the screw portion 10c is preferably formed. Is formed in a suitable taper shape, for example. Further, the tip 10e of the bolt 10
Is formed in a tapered shape, for example, R (R) shape.
【0012】ガスケット11は、クォータパネル1とリ
ヤバンパ2の見切部2aの間にガスケット11が介挿さ
れるが、このガスケット11は更に、テーパ状に形成さ
れたボルト10の段部10dの対応部分にも設定され
る。またナット12は、ボルト10のねじ部10cと螺
合するねじ部12aを有しているが、このナット12は
更に、ボルト10の段部10dに対応し得る合せ面12
bを有している。そしてこの合せ面12bは、好適には
ボルトの段部10dと整合するテーパ状に形成されてい
る。The gasket 11 is inserted between the quarter panel 1 and the parting portion 2a of the rear bumper 2. The gasket 11 is further provided at a portion corresponding to the stepped portion 10d of the bolt 10 formed in a tapered shape. Is also set. Further, the nut 12 has a threaded portion 12a that is screwed into the threaded portion 10c of the bolt 10, but the nut 12 further includes a mating surface 12 that can correspond to the stepped portion 10d of the bolt 10.
b. The mating surface 12b is preferably formed in a tapered shape that matches the stepped portion 10d of the bolt.
【0013】本発明の車両のバンパ取付構造は上記のよ
うに構成されており、次にその作用を説明する。リヤバ
ンパ2の見切部2aにて、クォータパネル1の端部との
間にガスケット11を介挿して、ボルト10及びナット
12を締め込むことにより、リヤバンパ2をクォータパ
ネル1に取り付ける。この場合、ボルト10に大径の段
部10bを設けたことにより、特に、リヤバンパ2をク
ォータパネル1にセットする際の作業性が向上する。The vehicle bumper mounting structure of the present invention is constructed as described above, and its operation will be described below. The rear bumper 2 is attached to the quarter panel 1 by inserting the gasket 11 between the part 2a of the rear bumper 2 and the end of the quarter panel 1 and tightening the bolt 10 and the nut 12. In this case, since the bolt 10 is provided with the large-diameter step portion 10b, workability particularly when the rear bumper 2 is set on the quarter panel 1 is improved.
【0014】またボルト10は、その先端部10eか
ら、見切部2aのボルト穴2b,ガスケット11及びク
ォータパネル1のボルト穴1aへ挿入され、そしてその
ねじ部10cにナット12が螺合する。テーパ状に形成
されたボルト10の段部10dは、このようにボルト1
0を挿通する際のガイド機能を発揮し、その作業を的確
に行うことができる。また基部10b及び段部10dを
大型化したことにより、クォータパネル1のエッジ等の
損傷を防止し、これにより錆発生の原因を無くすことが
できると共に、ナット12の締込み時にそのナット12
の合せ面12bと相まって的確なセンタリング作用を発
揮する。従って、ボルト10の段部10dとナット12
の合せ面12bによるセンタリング作用によって、高い
芯出し精度が確保される。Further, the bolt 10 is inserted from its tip portion 10e into the bolt hole 2b of the parting portion 2a, the gasket 11 and the bolt hole 1a of the quarter panel 1, and the nut 12 is screwed into the screw portion 10c. The step portion 10d of the bolt 10 formed in a taper shape is formed in this way.
The guide function when inserting 0 is exhibited, and the work can be performed accurately. Further, by enlarging the base portion 10b and the step portion 10d, damage to the edge of the quarter panel 1 can be prevented, and thus the cause of rust can be eliminated, and the nut 12 can be tightened when tightened.
A proper centering action is exhibited in combination with the mating surface 12b. Therefore, the step portion 10d of the bolt 10 and the nut 12
A high centering accuracy is ensured by the centering action of the mating surface 12b.
【0015】更に、ボルト10の段部10dとナット1
2の合せ面12bの間にはガスケット11が設定され、
且つ所定の締付圧力で保持されている。このように段部
10dの対応部分にまでガスケット11を設けることに
より、シール性を格段に向上させることができる。ま
た、ボルト10の段部10dにおいて、そのねじ部10
cに締め込まれるナット12に対するロック機能を発揮
し、ボルト10の締め過ぎを有効に防止することができ
る。これにより、見切部2aにおけるリヤバンパ2の口
開き(図4参照)を完全に無くすことができる。Further, the step portion 10d of the bolt 10 and the nut 1
A gasket 11 is set between the two mating surfaces 12b,
Moreover, it is held at a predetermined tightening pressure. By thus providing the gasket 11 even at the corresponding portion of the stepped portion 10d, the sealing property can be significantly improved. In addition, in the step portion 10d of the bolt 10, the screw portion 10
The lock function for the nut 12 tightened in c can be exerted, and the overtightening of the bolt 10 can be effectively prevented. As a result, the opening of the rear bumper 2 at the parting portion 2a (see FIG. 4) can be completely eliminated.
【0016】なお上記実施例において、ボルト10の基
部10b及び段部10dの具体的寸法等は、必要に応じ
て適宜設定することができ、また、その段部10dは必
ずしも厳密なテーパ状としなくても差し支えなく、例え
ば僅かな曲面状に形成してもよい。またボルト10の先
端部10e等の形状等についても、図示例のものに限定
されるものではなく、大小適宜に変形が可能であり、い
ずれの場合も上記実施例と同様な作用効果を得ることが
できる。In the above embodiment, the concrete dimensions and the like of the base portion 10b and the step portion 10d of the bolt 10 can be appropriately set as needed, and the step portion 10d is not necessarily a strict taper shape. However, there is no problem, and for example, it may be formed in a slightly curved shape. Further, the shape of the tip portion 10e of the bolt 10 is not limited to the example shown in the figure, and it is possible to change the size appropriately, and in any case, the same operational effect as the above example can be obtained. You can
【0017】[0017]
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、こ
の種車両のバンパ取付構造において大径の段付ボルトを
用いて、そのセンタリング面を有効活用することによ
り、組付作業性の向上を図ると共に部材の防錆性を高
め、また建付精度を向上すると共に防水性を高め、更に
そのボルトの締過ぎ等を有効に防止することができる等
の利点を有している。As described above, according to the present invention, in the bumper mounting structure of this type of vehicle, a large diameter stepped bolt is used and its centering surface is effectively utilized to improve the assembling workability. In addition to improving the anticorrosion property of the member, improving the assembling accuracy and the waterproof property, it is possible to effectively prevent the bolt from being overtightened.
【図1】本発明による車両のバンパ取付構造の一実施例
における要部断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of essential parts in an embodiment of a vehicle bumper mounting structure according to the present invention.
【図2】従来の車両のバンパ取付構造に係る車両の要部
斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a main part of a vehicle relating to a conventional vehicle bumper mounting structure.
【図3】従来の車両のバンパ取付構造における要部分解
斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view of a main part of a conventional vehicle bumper mounting structure.
【図4】図2のA−A線に沿う断面図である。4 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
1 クォータパネル 1a ボルト穴 2 リヤバンパ 2b ボルト穴 2a 見切部 3 リテーナ 10 ボルト 10a 頭部 10b 基部 10c ねじ部 10d 段部 10e 先端部 11 ガスケット 12 ナット 12a ねじ部 12b 合せ面 1 Quarter panel 1a Bolt hole 2 Rear bumper 2b Bolt hole 2a Parting part 3 Retainer 10 Bolt 10a Head part 10b Base part 10c Screw part 10d Step part 10e Tip part 11 Gasket 12 Nut 12a Screw part 12b Mating surface
Claims (2)
それらの間にガスケットを介挿させてボルト及びナット
により締結するようにした車両のバンパ取付構造におい
て、上記ボルトは、その頭部付近を大径にした段付状に
形成され、上記ガスケットが、上記ボルトの段部対応部
分まで設定されるようにしたことを特徴とする車両のバ
ンパ取付構造。1. At the parting between the quarter panel and the bumper,
In a bumper mounting structure for a vehicle in which a gasket is inserted between them and fastened with a bolt and a nut, the bolt is formed in a stepped shape with a large diameter near its head, and the gasket is A bumper mounting structure for a vehicle, wherein the portion corresponding to the stepped portion of the bolt is set.
成されていることを特徴とする請求項1に記載の車両の
バンパ取付構造。2. The bumper mounting structure for a vehicle according to claim 1, wherein the stepped portion of the bolt is formed in a tapered shape.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23169193A JPH0781501A (en) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | Bumper mounting structure of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23169193A JPH0781501A (en) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | Bumper mounting structure of vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0781501A true JPH0781501A (en) | 1995-03-28 |
Family
ID=16927493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23169193A Pending JPH0781501A (en) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | Bumper mounting structure of vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0781501A (en) |
-
1993
- 1993-09-17 JP JP23169193A patent/JPH0781501A/en active Pending
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