JPH078262Y2 - 建設機械用車両の外気フィルタ取付装置 - Google Patents
建設機械用車両の外気フィルタ取付装置Info
- Publication number
- JPH078262Y2 JPH078262Y2 JP4883188U JP4883188U JPH078262Y2 JP H078262 Y2 JPH078262 Y2 JP H078262Y2 JP 4883188 U JP4883188 U JP 4883188U JP 4883188 U JP4883188 U JP 4883188U JP H078262 Y2 JPH078262 Y2 JP H078262Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outside air
- air filter
- filter
- mounting device
- introducing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ダンプトラック等の建設機械用車両に装備さ
れたエアコンに外気を導入するための外気フィルタを取
付ける装置に関する。
れたエアコンに外気を導入するための外気フィルタを取
付ける装置に関する。
第3図、第4図に示すように、床材1にキャビン2を取
付けると共に、このキャビン2内にエアコン3を設け、
このエアコン3に外気を導入するための外気フィルタ4
を外気導入路5に垂直に取付けると共に、導入孔6を有
する蓋7をボルト8で着脱自在に取付けて外気フィルタ
4を覆うようにした取付装置が知られている。
付けると共に、このキャビン2内にエアコン3を設け、
このエアコン3に外気を導入するための外気フィルタ4
を外気導入路5に垂直に取付けると共に、導入孔6を有
する蓋7をボルト8で着脱自在に取付けて外気フィルタ
4を覆うようにした取付装置が知られている。
かかる取付装置であると、外気フィルタ4はハウジング
4a内にフィルタエレメント4bを波状に設けた形状とな
り、そのフィルタエレメント4bが縦方向に波形、つまり
垂直に取付けてあるので、外気中のほこりがフィルタエ
レメント4bに捕集されて堆積する。
4a内にフィルタエレメント4bを波状に設けた形状とな
り、そのフィルタエレメント4bが縦方向に波形、つまり
垂直に取付けてあるので、外気中のほこりがフィルタエ
レメント4bに捕集されて堆積する。
このために、ほこりの多い現場で稼働する建設機械用車
両にあっては短い時間、例えば1週間程度でフィルタエ
レメント4bが目詰りするので、短い時間毎に外気フィル
タ4を取り外して清掃する必要があるから、その作業が
大変面倒である。
両にあっては短い時間、例えば1週間程度でフィルタエ
レメント4bが目詰りするので、短い時間毎に外気フィル
タ4を取り外して清掃する必要があるから、その作業が
大変面倒である。
そこで、本考案は外気フィルタのフィルタエレメントに
付着したほこりを振動等で自動的に外部に排出できるよ
うにした建設機械用車両の外気フィルタ取付装置を提供
することを目的とする。
付着したほこりを振動等で自動的に外部に排出できるよ
うにした建設機械用車両の外気フィルタ取付装置を提供
することを目的とする。
外気導入用空間を有する床材の上下に外気入口とダスト
落下口を形成すると共に、その床材上にキャビンを設
け、このキャビン内に設けたエアコンと前記外気入口と
を連通する外気導入路の途中に外気フィルタを水平に配
設した装置であり、これによって外気フィルタに付着し
たほこりを車体振動等で剥離して外気入口を通ってダス
ト落下口より外部に排出できる。
落下口を形成すると共に、その床材上にキャビンを設
け、このキャビン内に設けたエアコンと前記外気入口と
を連通する外気導入路の途中に外気フィルタを水平に配
設した装置であり、これによって外気フィルタに付着し
たほこりを車体振動等で剥離して外気入口を通ってダス
ト落下口より外部に排出できる。
第1図に示すように、床材10は上板10aと下板状10bとで
二重壁となって外気導入用空間11を形成していると共
に、上板状10aには外気入口12が形成され、下板状10bに
はダスト落下入口13が形成されていると共に、外気入口
12とダスト落下口13は斜めの隔板14で連続している。
二重壁となって外気導入用空間11を形成していると共
に、上板状10aには外気入口12が形成され、下板状10bに
はダスト落下入口13が形成されていると共に、外気入口
12とダスト落下口13は斜めの隔板14で連続している。
前記床材10の上板10aにはキャビン15が設けられ、この
キャビン15の縦壁16下部には外気導入路を形成するダク
ト17が取付けてあり、このダクト17の下部入口18は外気
入口12と連続し、かつ上部出口19は図示しないエアコン
に連通していると共に、ダクト17の上下中間には外気フ
ィルタ20が水平に設けてある。
キャビン15の縦壁16下部には外気導入路を形成するダク
ト17が取付けてあり、このダクト17の下部入口18は外気
入口12と連続し、かつ上部出口19は図示しないエアコン
に連通していると共に、ダクト17の上下中間には外気フ
ィルタ20が水平に設けてある。
つまり、外気フィルタ20は偏平な箱状のハウジング20a
内に波形のフィルターエレメント20bを設けてあり、そ
のフィルターエレメント20bが水平方向に波形となるよ
うに設けてある。
内に波形のフィルターエレメント20bを設けてあり、そ
のフィルターエレメント20bが水平方向に波形となるよ
うに設けてある。
前記縦壁16にはフィルタ挿入口21が形成されていると共
に、ダクト17にもフィルタ挿入開口22が形成され、その
フィルタ挿入口21にはカバー23が着脱自在に取付けてあ
り、このフィルタ挿入口21及びフィルタ挿入開口22より
外気フィルタ20が取付けてある。つまり、第2図に示す
ように前記ダクト17にはコ字状のガイド24が対向して取
付けられ、この対向するガイド24,24間に外気フィルタ2
0の鍔部20cが摺動自在に嵌合している。
に、ダクト17にもフィルタ挿入開口22が形成され、その
フィルタ挿入口21にはカバー23が着脱自在に取付けてあ
り、このフィルタ挿入口21及びフィルタ挿入開口22より
外気フィルタ20が取付けてある。つまり、第2図に示す
ように前記ダクト17にはコ字状のガイド24が対向して取
付けられ、この対向するガイド24,24間に外気フィルタ2
0の鍔部20cが摺動自在に嵌合している。
このようであるから、フィルターエレメント20bに付着
したほこりは車体10の振動等により剥離し、そのほこり
は下部入口18、外気入口12及び隔板14に沿ってダスト出
口13より外部に排出されるので、フィルターエレメント
20bがほこりで目詰りする時間が長くなり、外気フィル
タ20を清掃する間隔を長くなすることができる。
したほこりは車体10の振動等により剥離し、そのほこり
は下部入口18、外気入口12及び隔板14に沿ってダスト出
口13より外部に排出されるので、フィルターエレメント
20bがほこりで目詰りする時間が長くなり、外気フィル
タ20を清掃する間隔を長くなすることができる。
床材10の外気導入用空間11より取り入れた外気は外気入
口12及び外気導入路を通ってエアコンに導入すると共
に、その外気導入路の途中に設けた外気フィルタ20でほ
こりが捕捉される。
口12及び外気導入路を通ってエアコンに導入すると共
に、その外気導入路の途中に設けた外気フィルタ20でほ
こりが捕捉される。
また、前記外気フィルタ20は水平に配設され、かつ外気
入口12の下方にダスト落下口13が形成されているから、
外気フィルタ20に付着したほこりは車体振動等で剥離し
て外気入口12、ダスト落下口13より外部に排出される
の、外気フィルタ20の目詰り時間が長くなって、外気フ
ィルタの清掃時間間隔を長くできる。
入口12の下方にダスト落下口13が形成されているから、
外気フィルタ20に付着したほこりは車体振動等で剥離し
て外気入口12、ダスト落下口13より外部に排出される
の、外気フィルタ20の目詰り時間が長くなって、外気フ
ィルタの清掃時間間隔を長くできる。
第1図は本考案の実施例を示す断面図、第2図はダクト
の断面図、第3図、第4図は従来例の正面図、側面図で
ある。 10は床材、11は外気導入用空間、12は外気入口、13はダ
スト落下口、15はキャビン、20は外気フィルタ。
の断面図、第3図、第4図は従来例の正面図、側面図で
ある。 10は床材、11は外気導入用空間、12は外気入口、13はダ
スト落下口、15はキャビン、20は外気フィルタ。
Claims (1)
- 【請求項1】床材10にキャビン15を取付けると共に、該
床材10に外気導入用空間11を形成し、該外気導入用空間
11の上部に外気入口12を、下部にダスト落下口13を形成
すると共に、該外気入口12をキャビン15内に配設したエ
アコンに連通する外気導入路を形成し、該外気導入路の
途中に外気フィルタ20を水平に配設したことを特徴とす
る建設機械用車両の外気フィルタ取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4883188U JPH078262Y2 (ja) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | 建設機械用車両の外気フィルタ取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4883188U JPH078262Y2 (ja) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | 建設機械用車両の外気フィルタ取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01152820U JPH01152820U (ja) | 1989-10-20 |
| JPH078262Y2 true JPH078262Y2 (ja) | 1995-03-01 |
Family
ID=31274965
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4883188U Expired - Lifetime JPH078262Y2 (ja) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | 建設機械用車両の外気フィルタ取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH078262Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5578856B2 (ja) * | 2010-01-05 | 2014-08-27 | 三菱電機株式会社 | 車両用空気調和装置 |
| JP5484362B2 (ja) * | 2011-01-13 | 2014-05-07 | 日立建機株式会社 | 作業機用空調機の外気導入装置 |
| JP5566444B2 (ja) * | 2012-12-11 | 2014-08-06 | 日立建機株式会社 | 建設機械用運転室 |
-
1988
- 1988-04-13 JP JP4883188U patent/JPH078262Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01152820U (ja) | 1989-10-20 |
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