JPH078376Y2 - Trunk lid opener device - Google Patents

Trunk lid opener device

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JPH078376Y2
JPH078376Y2 JP1989072619U JP7261989U JPH078376Y2 JP H078376 Y2 JPH078376 Y2 JP H078376Y2 JP 1989072619 U JP1989072619 U JP 1989072619U JP 7261989 U JP7261989 U JP 7261989U JP H078376 Y2 JPH078376 Y2 JP H078376Y2
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trunk lid
antenna
opener device
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trunk
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Honda Motor Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、車両のトランクオープナ装置に係り、詳し
くは、トランクリッドあるいはトランクリッドの付属物
がアンテナと干渉することを防止するトランクリッドの
オープナ装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a vehicle trunk opener device, and more particularly, to a trunk lid opener for preventing a trunk lid or an accessory of the trunk lid from interfering with an antenna. Regarding the device.

(従来の技術) 車両にあっては、後部のクォータパネルの上面等に車載
ラジオ等の伸縮可能なアンテナを設けるが、このアンテ
ナはトランクリッドに近接して伸長時にトランクリッド
が開扉されるとトランクリッドに干渉することがある。
(Prior Art) In a vehicle, an extendable antenna such as an on-vehicle radio is provided on the upper surface of a rear quarter panel, etc. When this antenna is close to the trunk lid and the trunk lid is opened during extension. May interfere with the boot lid.

そこで、従来、上述のような車両では、特公昭62-56311
号公報あるいは実開昭63-68208号公報に記載されたよう
なトランクオープナ装置を採用し、トランクリッドとア
ンテナとの干渉を防止する。
Therefore, conventionally, in the vehicle as described above, Japanese Patent Publication No. 62-56311
A trunk opener device as described in Japanese Patent Publication No. 63-68208 or Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-68208 is used to prevent interference between the trunk lid and the antenna.

前者の特公昭62-56311号公報のトランクリッドのオープ
ナ装置は、アンテナの上昇時にトランクリッドの開扉を
禁止し、後者の実開昭63-68208号公報のオープナ装置
は、アンテナの上昇時にトランクリッドの開扉操作を行
うとアンテナを降下させてアンテナの下降中はトランク
リッドの開扉を禁止する。
The former Japanese Patent Publication No. 62-56311 discloses a trunk lid opener device that prohibits the opening of the trunk lid when the antenna is raised, and the latter one is the actual opener device which is disclosed in Japanese Patent Publication No. Sho 63-68208, which opens the trunk. When the lid opening operation is performed, the antenna is lowered and the opening of the trunk lid is prohibited while the antenna is descending.

(考案が解決しようとする課題) しかしながら、前者のオープナ装置にあっては、トラン
クリッドを開扉するには、アンテナを下降させなければ
ならず、トランクリッドの開扉操作が煩雑である。ま
た、前者および後者のオープナ装置はともに、トランク
リッドの開扉時にアンテナを下降させなければならず、
ラジオ等の使用が中断され、快適性が損なわれる。
(Problems to be solved by the invention) However, in the former opener device, in order to open the trunk lid, the antenna must be lowered, and the operation of opening the trunk lid is complicated. Both the former and latter opener devices must lower the antenna when the trunk lid is opened,
The use of the radio etc. is interrupted and comfort is impaired.

この考案は、上記事情に鑑みてなされたもので、トラン
クリッドの開扉操作を簡単に行なえ、かつラジオ等の使
用が中断されないオープナ装置を提供することを目的と
する。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide an opener device that can easily open the door of the trunk lid and that does not interrupt the use of a radio or the like.

(課題を解決するための手段) この考案のトランクリッドのオープナ装置は、トランク
リッドに近接して伸縮可能なアンテナを有し、該アンテ
ナの伸長時に前記トランクリッドが所定開度を越えて全
開扉すると前記アンテナと前記トランクリッドとが干渉
する車両において、前記アンテナの伸長を検出する検出
手段と、この検出手段で前記アンテナの伸長を検出した
際に前記トランクリッドの開度を前記所定開度以下で規
制する規制手段とを備えたことを特徴とする。
(Means for Solving the Problem) An opener device for a trunk lid according to the present invention has an antenna which is capable of expanding and contracting in the vicinity of the trunk lid, and when the antenna is extended, the trunk lid exceeds a predetermined opening degree to fully open the door. Then, in a vehicle in which the antenna and the trunk lid interfere with each other, a detection unit that detects extension of the antenna and an opening of the trunk lid when the extension of the antenna is detected by the detection unit is equal to or less than the predetermined opening. It is characterized in that it is provided with a regulation means for regulating by.

(作用) この考案にかかるトランクリッドのオープナ装置によれ
ば、トランクリッドの開扉操作時において、アンテナが
伸長状態にあればトランクリッドアンテナはアンテナと
干渉しない全開より小さな開度で開扉されるため、ラジ
オ等の使用が中断することも無く、また、アンテナを下
降させること無くトランクリッドを開扉できる。
(Operation) According to the opener device of the trunk lid according to the present invention, when the door of the trunk lid is opened, the trunk lid antenna is opened with a smaller opening than the fully opened state where the antenna does not interfere with the antenna when the antenna is in the extended state. Therefore, the use of the radio or the like is not interrupted, and the trunk lid can be opened without lowering the antenna.

(実施例) 以下、この考案の実施例を図面を参照して説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図から第3図はこの考案の一実施例にかかる車両の
トランクリッドのオープナ装置を表し、第1図が車両の
後部の斜視図、第2図が要部拡大図、第3図が電気回路
図である。
1 to 3 show an opener device for a trunk lid of a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a rear portion of the vehicle, FIG. 2 is an enlarged view of an essential part, and FIG. It is an electric circuit diagram.

第1図において、11L,11Rは左右のリアフェンダであ
り、これらリアフェンダ11L,11R間にトランクルームR
が画成されている。トランクルームRは上方が開口し、
この開口がトランクリッド12で開閉可能に覆われてい
る。トランクリッド12は上面後部にスポイラ13が固設さ
れ、スポイラ13は後述するアンテナの伸長時においてト
ランクリッド12が所定角度を超えて開扉されるとアンテ
ナと干渉する。このトランクリッド12は、前縁部が左右
一対のヒンジ14L,14Rでアッパバックパネル15(第2図
参照)に支持され、後部にロック機構(図示せず)が設
けられ、図示しないトーションバーあるいはガスステイ
等で開扉方向に付勢されている。なお、以下、ヒンジ14
L,14Rおよびリアフェンダ11L,11Rについては添字の無い
番号で代表する。
In FIG. 1, 11L and 11R are left and right rear fenders, and a trunk room R is located between these rear fenders 11L and 11R.
Is defined. The trunk room R opens at the top,
This opening is covered with a trunk lid 12 so that it can be opened and closed. A spoiler 13 is fixed to the rear portion of the upper surface of the trunk lid 12, and the spoiler 13 interferes with the antenna when the trunk lid 12 is opened beyond a predetermined angle when the antenna is extended as described later. The trunk lid 12 has a front edge supported by an upper back panel 15 (see FIG. 2) by a pair of left and right hinges 14L and 14R, a lock mechanism (not shown) provided at the rear, and a torsion bar (not shown) or It is urged toward the door by a gas stay. In the following, hinge 14
L, 14R and rear fenders 11L, 11R are represented by numbers without subscripts.

ヒンジ14は、第2図に詳示するように、中央部にアッパ
バックパネル15にブラケット16によって支持されたロッ
ド17が挿通して該ロッド17周りの回動可能に支持されて
いる。このヒンジ14は、一端がトランクリッド12内面に
固着され、他端に電磁アクチュエータ18と係合する規制
片14aが形成されている。電磁アクチュエータ18は、ケ
ース18aがブラケット19でアッパバックパネル15に支持
され、ケース18a内にソレノイド20(第3図参照)を収
容し、また、ケース18aに本考案の規制手段を構成する
プランジャ18bが出没自在に支持されている。この電磁
アクチュエータ18は、ソレノイド20が後述する制御回路
に接続され、ソレノイド20が通電されるとプランジャ18
bが突出する。
As shown in detail in FIG. 2, the hinge 14 is rotatably supported around the rod 17 by inserting a rod 17 supported by a bracket 16 to an upper back panel 15 at a central portion thereof. The hinge 14 has one end fixed to the inner surface of the trunk lid 12 and the other end formed with a restriction piece 14a that engages with the electromagnetic actuator 18. In the electromagnetic actuator 18, the case 18a is supported by the upper back panel 15 by the bracket 19, the solenoid 20 (see FIG. 3) is accommodated in the case 18a, and the case 18a includes the plunger 18b which constitutes the regulating means of the present invention. Is supported so that it can appear and disappear freely. In this electromagnetic actuator 18, a solenoid 20 is connected to a control circuit described later, and when the solenoid 20 is energized, the plunger 18
b protrudes.

また、トランクルームR開口の右方のリアフェンダ11R
には、その上面から出没可能に伸長式のアンテナ21が設
けられている。アンテナ21は、図示しないが、車載ラジ
オ等に接続され、また、伸縮駆動用の駆動モータに連結
されている。このモータは、制御回路22と接続され、こ
の制御回路22から通電されてアンテナを伸縮駆動する。
In addition, the rear fender 11R on the right side of the trunk room R opening
An extendable antenna 21 is provided at the top of the antenna so that the antenna can be retracted from the upper surface. Although not shown, the antenna 21 is connected to an in-vehicle radio or the like, and is also connected to a drive motor for extension / contraction drive. The motor is connected to the control circuit 22 and is energized by the control circuit 22 to extend and retract the antenna.

制御回路22は、第3図に示すように、コントローラ23が
バッテリ24にイグニッションキースイッチ25およびラジ
オスイッチ26を直列に介し接続され、また、電磁アクチ
ュエータ18のソレノイド20および本考案の検出手段を構
成するリレー27がコントローラ23と並列にイグニッショ
ンキースイッチ25に接続されている。ラジオスイッチ26
は車載ラジオのパワースイッチに連動して該パワースイ
ッチのON時に閉成し、コントローラ23はラジオスイッチ
26のON,OFFに応じ前述のモータを通電してアンテナを伸
長または収縮させる。電磁アクチュエータ18のソレノイ
ド20は一端がイグニッションキースイッチ25を介しバッ
テリ24に、他端がリレー27に接続されている。リレー27
は、常開のコンタクタ27aおよびソレノイド27bを有し、
コンタクタ27aが電磁アクチュエータ18のソレノイド20
に、ソレノイド27bがラジオスイッチ26に接続されてい
る。このリレー27はラジオスイッチ26の閉成時にソレノ
イド27bが通電されてコンタクタ27aが閉成し、電磁アク
チュエータ18はリレー27のコンタクタ27aの閉成でソレ
ノイド20が通電されてプランジャ18bをヒンジ14と係合
可能に突出する。なお、30はフューズである。
In the control circuit 22, as shown in FIG. 3, a controller 23 is connected to a battery 24 via an ignition key switch 25 and a radio switch 26 in series, and also constitutes a solenoid 20 of an electromagnetic actuator 18 and a detection means of the present invention. A relay 27 is connected in parallel with the controller 23 to the ignition key switch 25. Radio switch 26
Is connected to the power switch of the on-vehicle radio and closes when the power switch is turned on.
Depending on 26 ON / OFF, the motor is energized to extend or contract the antenna. The solenoid 20 of the electromagnetic actuator 18 has one end connected to the battery 24 via the ignition key switch 25 and the other end connected to the relay 27. Relay 27
Has a normally open contactor 27a and a solenoid 27b,
The contactor 27a is the solenoid 20 of the electromagnetic actuator 18.
In addition, the solenoid 27b is connected to the radio switch 26. In this relay 27, when the radio switch 26 is closed, the solenoid 27b is energized and the contactor 27a is closed. Project to fit. In addition, 30 is a fuse.

次に、この実施例の作用を説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.

このオープナ装置にあっては、車載ラジオの電源が投入
されるとラジオスイッチ26が閉成し、コントローラ23が
給電されてアンテナ21が伸長し、また同時に、ラジオス
イッチ26の閉成でリレー27はソレノイド27bが通電され
てコンタクタ27aが閉成する。このため、電磁アクチュ
エータ18はプランジャ18bが突出し、ヒンジ14は規制片1
4aがプランジャ18bと係合してトランクリッド12が開扉
する方向の最大回動角が制限される(第2図参照)。し
たがって、トランクリッド12の最大開き(開扉)角も制
限され、トランクリッドあるいはトランクリッド12上の
スポイラ13がアンテナ21と干渉することが防止でき、ま
た、車載ラジオの使用も継続できる。
In this opener device, when the power of the on-vehicle radio is turned on, the radio switch 26 is closed, the controller 23 is fed to extend the antenna 21, and at the same time, the relay 27 is closed by closing the radio switch 26. The solenoid 27b is energized and the contactor 27a is closed. For this reason, the plunger 18b of the electromagnetic actuator 18 is projected, and the hinge 14 is locked by the regulating piece 1.
The maximum rotation angle in the direction in which the trunk lid 12 opens by engaging the plunger 18b with the plunger 4b is limited (see FIG. 2). Therefore, the maximum opening (door opening) angle of the trunk lid 12 is also limited, the trunk lid or the spoiler 13 on the trunk lid 12 can be prevented from interfering with the antenna 21, and the in-vehicle radio can be continuously used.

一方、車載ラジオの使用が停止されてラジオスイッチ26
が開成すると、アンテナ21は収縮し、また、リレー27は
ソレノイド27bの通電が停止されてコンタクタ27aも開成
する。このため、電磁アクチュエータ18はプランジャ18
bが没入してヒンジ14の回動範囲を制限することも無
く、トランクリッド12を大きく開扉できる。
On the other hand, the in-vehicle radio is stopped and the radio switch 26
When the antenna is opened, the antenna 21 is contracted, and the relay 27 of the relay 27 is deenergized to open the contactor 27a. For this reason, the electromagnetic actuator 18
The trunk lid 12 can be largely opened without restricting the rotation range of the hinge 14 due to the immersion of b.

第4図には、この考案の他の実施例を示す。なお、前述
した実施例と同一の部分には同一の符号を付して図示お
よび説明を省略する。
FIG. 4 shows another embodiment of the present invention. The same parts as those in the above-described embodiment are designated by the same reference numerals, and illustration and description thereof will be omitted.

この実施例にあっては、ヒンジ14は一端がトランクリッ
ド12に、他端がロッド17で支持され、電磁アクチュエー
タ18はプランジャ18bをヒンジ14の中間部分に係合可能
に配置されている。
In this embodiment, one end of the hinge 14 is supported by the trunk lid 12 and the other end is supported by the rod 17, and the electromagnetic actuator 18 is arranged so that the plunger 18b can be engaged with the intermediate portion of the hinge 14.

この実施例にあっても、アンテナ21の伸長時に電磁アク
チュエータ18はソレノイド20が通電されてプランジャ18
bを突出させるため、トランクリッド12の開扉角度が規
制され、トランクリッド12あるいはスポイラ13がアンテ
ナ21と干渉することを防止でき、また、ラジオ等の使用
を中断する必要も無い。
Also in this embodiment, when the antenna 21 extends, the electromagnetic actuator 18 is energized by the solenoid 20 and the plunger 18
Since b is projected, the door opening angle of the trunk lid 12 is restricted, the trunk lid 12 or the spoiler 13 can be prevented from interfering with the antenna 21, and there is no need to interrupt the use of the radio or the like.

なお、本明細書においては、アンテナと干渉する対象を
トランクリッドと表現して記載を明確とするが、本出願
人はこのトランクリッドの語でバックドア等のアンテナ
と干渉する全ての部材を包含することを意図し、当然に
本考案はバックドア等の後部開閉体についても適用され
得るものである。
In the present specification, the object that interferes with the antenna is referred to as a trunk lid to make the description clear, but the applicant includes all members that interfere with the antenna such as a back door in the term of the trunk lid. The present invention can also be applied to a rear opening / closing body such as a back door.

(考案の効果) 以上説明したように、この考案にかかるオープナ装置に
よれば、アンテナの伸長時には、これを検出手段で検出
し、規制手段でトランクリッドの最大開扉角を制限する
ため、ラジオ等の使用を中断すること無くトランクリッ
ドがアンテナと干渉することを防止できるという効果が
得られる。又、その一方で、アンテナが延びていない時
にはトランクリッドの開度は制限されず、従ってこのト
ランクリッドを最大限に開かせることができる。
(Effect of the Invention) As described above, according to the opener device according to the present invention, when the antenna is extended, this is detected by the detection means and the maximum opening angle of the trunk lid is limited by the restriction means. It is possible to prevent the trunk lid from interfering with the antenna without interrupting the use of the above. On the other hand, when the antenna is not extended, the opening of the trunk lid is not limited, so that the trunk lid can be opened to the maximum extent.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図から第3図はこの考案の一実施例にかかるオープ
ナ装置を表し、第1図が車両後部の斜視図、第2図が要
部拡大図、第3図が電気回路である。第4図はこの考案
の他の実施例にかかるオープナ装置の要部拡大図であ
る。 11,11L,11R……リアフェンダ 12……トランクリッド 13……スポイラ 14,14L,14R……ヒンジ 14a……規制片 18……電磁アクチュエータ 21……アンテナ、22……制御回路 23……コントローラ、27……リレー
1 to 3 show an opener device according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a rear part of a vehicle, FIG. 2 is an enlarged view of a main part, and FIG. 3 is an electric circuit. FIG. 4 is an enlarged view of a main part of an opener device according to another embodiment of the present invention. 11,11L, 11R …… Rear fender 12 …… Trunk lid 13 …… Spoiler 14,14L, 14R …… Hinge 14a …… Regulator piece 18 …… Electromagnetic actuator 21 …… Antenna, 22 …… Control circuit 23 …… Controller, 27 ... relay

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】トランクリッドに近接して伸縮可能なアン
テナを有し、該アンテナの伸長時に前記トランクリッド
が所定開度を越えて全開扉すると前記アンテナと前記ト
ランクリッドとが干渉する車両において、前記アンテナ
の伸長を検出する検出手段と、この検出手段で前記アン
テナの伸長を検出した際に前記トランクリッドの開度を
前記所定開度以下で規制する規制手段とを備えたことを
特徴とするトランクリッドのオープナ装置。
1. A vehicle having an antenna capable of expanding and contracting in the vicinity of a trunk lid, and the antenna and the trunk lid interfering with each other when the trunk lid exceeds a predetermined opening to fully open when the antenna is extended, A detection means for detecting extension of the antenna; and a regulation means for regulating the opening of the trunk lid at the predetermined opening or less when the extension of the antenna is detected by the detection means. Opener device for the trunk lid.
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