JPH078636B2 - シールストリツプ - Google Patents
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- JPH078636B2 JPH078636B2 JP61061029A JP6102986A JPH078636B2 JP H078636 B2 JPH078636 B2 JP H078636B2 JP 61061029 A JP61061029 A JP 61061029A JP 6102986 A JP6102986 A JP 6102986A JP H078636 B2 JPH078636 B2 JP H078636B2
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
- E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
- E06B7/22—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
- E06B7/23—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
- E06B7/2305—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging
- E06B7/2307—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging with a single sealing-line or -plane between the wing and the part co-operating with the wing
- E06B7/2309—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging with a single sealing-line or -plane between the wing and the part co-operating with the wing with a hollow sealing part
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/21—Sealing arrangements characterised by the shape having corner parts or bends
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は，例えば自動車のドア開口のような閉鎖可能な
開口の回りをシールするシールストリップに関する。
開口の回りをシールするシールストリップに関する。
［従来の技術］ 比較的に軟質の中空管状のシール部材を備えたシールス
トリップは公知であって，このシール部材は閉鎖可能な
開口の周縁に沿って支持され，ドアのような閉鎖部材に
よって開口が閉鎖されたときに，シール作用を行う。こ
のような中空管状のシール部材は，開口周縁の鋭い屈曲
箇所のところで，部分的にゆがんでつぶれるという欠点
を有している。
トリップは公知であって，このシール部材は閉鎖可能な
開口の周縁に沿って支持され，ドアのような閉鎖部材に
よって開口が閉鎖されたときに，シール作用を行う。こ
のような中空管状のシール部材は，開口周縁の鋭い屈曲
箇所のところで，部分的にゆがんでつぶれるという欠点
を有している。
このような欠点を除去するために，屈曲箇所のところ
で，シール部材を開口周縁に取り付けるシールストリッ
プの係合区分とシール部材とを結合する支持手段を設け
ることは公知である。しかしながら，この場合支持手段
は屈曲箇所の内側に設けられており，閉鎖部材を開くと
この支持手段が見え，外観が悪いという著しい欠点があ
る。外観を良くするために，屈曲箇所の内側にシール部
材と一体の外壁を押し出し成形して，これによって形成
した中空室内に，硬化剤を注入して硬化させることも提
案されているが，その場合にはシールストリップの製作
が困難になる。すなわち，シールストリップを押し出し
成形によって製作する場合，まずダイスを変更しなけれ
ばならない。更に，屈曲箇所だけに外壁を押し出し成形
することは，制御が極めて困難であって，製作費が著し
く高価になる。いずれにせよ，この外壁はやはり屈曲箇
所の内側にあり，見えることにかわりはない。
で，シール部材を開口周縁に取り付けるシールストリッ
プの係合区分とシール部材とを結合する支持手段を設け
ることは公知である。しかしながら，この場合支持手段
は屈曲箇所の内側に設けられており，閉鎖部材を開くと
この支持手段が見え，外観が悪いという著しい欠点があ
る。外観を良くするために，屈曲箇所の内側にシール部
材と一体の外壁を押し出し成形して，これによって形成
した中空室内に，硬化剤を注入して硬化させることも提
案されているが，その場合にはシールストリップの製作
が困難になる。すなわち，シールストリップを押し出し
成形によって製作する場合，まずダイスを変更しなけれ
ばならない。更に，屈曲箇所だけに外壁を押し出し成形
することは，制御が極めて困難であって，製作費が著し
く高価になる。いずれにせよ，この外壁はやはり屈曲箇
所の内側にあり，見えることにかわりはない。
［本発明が解決しようとする課題］ 本発明が解決しようとする課題は，シールすべき開口部
の周辺に沿って設けられている取り付けフランジなどを
つかむ縦方向に延びる溝形の係合区分と，この係合区分
の溝の一方の側壁の外面に取り付けられた縦方向に延び
る可とう性のシール部材と，シール部材の屈曲箇所のと
ころで係合区分とシール部材とを結合してシール部材が
ゆがむことを防止する支持手段とを有しているシールス
トリップを改良して，支持手段が見ないようにし，しか
も支持手段が安価であるようにすることである。
の周辺に沿って設けられている取り付けフランジなどを
つかむ縦方向に延びる溝形の係合区分と，この係合区分
の溝の一方の側壁の外面に取り付けられた縦方向に延び
る可とう性のシール部材と，シール部材の屈曲箇所のと
ころで係合区分とシール部材とを結合してシール部材が
ゆがむことを防止する支持手段とを有しているシールス
トリップを改良して，支持手段が見ないようにし，しか
も支持手段が安価であるようにすることである。
［課題を解決するための手段］ この課題を解決するために，本発明の構成では，支持手
段が固い支持部材から成っており，この支持部材は湾曲
したシートとして構成されていて，屈曲箇所におけるシ
ール部材の表面形状に適合する形状を有しており，更に
この支持部材は，係合区分の溝の開いている側の溝側壁
端部と係合していて，この係合箇所からシール部材に向
かって延びて，屈曲箇所の外側におけるシール部材の表
面の大部分に重なって面接触して，シール部材の表面に
固定せしめられているようにした。
段が固い支持部材から成っており，この支持部材は湾曲
したシートとして構成されていて，屈曲箇所におけるシ
ール部材の表面形状に適合する形状を有しており，更に
この支持部材は，係合区分の溝の開いている側の溝側壁
端部と係合していて，この係合箇所からシール部材に向
かって延びて，屈曲箇所の外側におけるシール部材の表
面の大部分に重なって面接触して，シール部材の表面に
固定せしめられているようにした。
［効果］ 本発明によれば，支持部材は屈曲部の外側に取り付けら
れている。換言すれば，支持部材は係合区分の溝の開い
ている側から延びていて，これに続くシール部材の表面
と接触している。本発明による支持部材は開口部が開か
れても，ほとんど見えない。更に，支持部材をこのよう
に位置させると，係合区分の溝の開いている側に支持部
材を係合させることができ，係合区分と機械的に確実に
結合することができる。
れている。換言すれば，支持部材は係合区分の溝の開い
ている側から延びていて，これに続くシール部材の表面
と接触している。本発明による支持部材は開口部が開か
れても，ほとんど見えない。更に，支持部材をこのよう
に位置させると，係合区分の溝の開いている側に支持部
材を係合させることができ，係合区分と機械的に確実に
結合することができる。
更に，本発明による支持部材はシート状であって，湾曲
しており，屈曲箇所の外側においてシール部材の外面の
大部分と接触固定している。したがって支持部材は屈曲
箇所においてシール部材がゆがむことを確実に防止す
る。本発明による支持部材は寸法が大きくして，大きな
有効作用面積を有しているようにすることができる。な
ぜなら支持部材は屈曲箇所の外側にあって，その寸法を
かなり大きくしてもほとんど見えないからである。
しており，屈曲箇所の外側においてシール部材の外面の
大部分と接触固定している。したがって支持部材は屈曲
箇所においてシール部材がゆがむことを確実に防止す
る。本発明による支持部材は寸法が大きくして，大きな
有効作用面積を有しているようにすることができる。な
ぜなら支持部材は屈曲箇所の外側にあって，その寸法を
かなり大きくしてもほとんど見えないからである。
［実施例］ 以下においては，図面を参照しながら本発明の構成を具
体的に説明する。
体的に説明する。
第１図に示すように，公知のシールストリップは溝形の
係合区分５と中空管状のシール区分６とから成ってい
る。係合区分５はゴム又はプラスチックから成る溝形成
形材８として構成されていて，内部に金属補強材10が埋
め込まれている。このシールストリップを使用する場
合，係合区分５はドア開口部の周縁の取り付けフランジ
11をつかみ，これによってシール区分６は自動車ドア12
によって変形せしめられるような位置に支持される。
係合区分５と中空管状のシール区分６とから成ってい
る。係合区分５はゴム又はプラスチックから成る溝形成
形材８として構成されていて，内部に金属補強材10が埋
め込まれている。このシールストリップを使用する場
合，係合区分５はドア開口部の周縁の取り付けフランジ
11をつかみ，これによってシール区分６は自動車ドア12
によって変形せしめられるような位置に支持される。
金属補強材10は任意の適当な構造にすることができる。
例えば，短い連絡リンクによって互いに連結されている
か，あるいは互いに連結されていない一連のＵ字形部材
によって金属補強材10を構成することができる。また線
材を波形に曲げたものを使用することもできる。いずれ
の場合でも金属補強材10は，一面では比較的に可とう性
に構成されていて，係合区分５の屈曲変形をあまり妨げ
ないようになっており，かつ他面では比較的に弾性的に
構成されていて，係合区分５が取り付けフランジ11をつ
かむ作用を補助するようになっている。取り付けフラン
ジ11に対する係合区分５のつかみ力は，溝形成形材８と
一体に押し出し成形されたつかみリップ13を設けること
によって，増大せしめられている。図示の例では，溝の
一方の側に比較的に大きい２つのつかみリップ13があ
り，溝の他方の側には比較的に小さい４つのつかみリッ
プ13がある。しかしながら，つかみリップ13の数を増減
させることは可能である。押し出し成形は次のように行
うことができる。すなわち，つかみリップ13を形成する
材料が溝形成形材８を形成する材料と異なった硬さを有
しているようにするのである。この場合，つかみリップ
13が溝形成形材８よりも軟質であるようにすると，有利
である。
例えば，短い連絡リンクによって互いに連結されている
か，あるいは互いに連結されていない一連のＵ字形部材
によって金属補強材10を構成することができる。また線
材を波形に曲げたものを使用することもできる。いずれ
の場合でも金属補強材10は，一面では比較的に可とう性
に構成されていて，係合区分５の屈曲変形をあまり妨げ
ないようになっており，かつ他面では比較的に弾性的に
構成されていて，係合区分５が取り付けフランジ11をつ
かむ作用を補助するようになっている。取り付けフラン
ジ11に対する係合区分５のつかみ力は，溝形成形材８と
一体に押し出し成形されたつかみリップ13を設けること
によって，増大せしめられている。図示の例では，溝の
一方の側に比較的に大きい２つのつかみリップ13があ
り，溝の他方の側には比較的に小さい４つのつかみリッ
プ13がある。しかしながら，つかみリップ13の数を増減
させることは可能である。押し出し成形は次のように行
うことができる。すなわち，つかみリップ13を形成する
材料が溝形成形材８を形成する材料と異なった硬さを有
しているようにするのである。この場合，つかみリップ
13が溝形成形材８よりも軟質であるようにすると，有利
である。
溝形成形材８はスポンジのコンシステンシーを有してい
るようにすることができる。これによって溝形成形材８
の柔らかさが増大せしめられ，外観を良くされる。
るようにすることができる。これによって溝形成形材８
の柔らかさが増大せしめられ，外観を良くされる。
シール区分６は中空管状のシール部材14として構成され
ていて，軟質の弾性材料，殊にスポンジゴムから成って
いる。第１図においては，シール部材14は係合区分５の
一方の側壁の外面に沿って接着によって固定されてい
る。シール区分６を別の形状にすることも可能である。
また，シール区分６の材料を溝形成形材８の材料（及び
つかみリップ13の材料）と一体に押し出し成形すること
も可能である。
ていて，軟質の弾性材料，殊にスポンジゴムから成って
いる。第１図においては，シール部材14は係合区分５の
一方の側壁の外面に沿って接着によって固定されてい
る。シール区分６を別の形状にすることも可能である。
また，シール区分６の材料を溝形成形材８の材料（及び
つかみリップ13の材料）と一体に押し出し成形すること
も可能である。
ドア開口部は第２図においてシールストリップを取り付
けた状態で示されている。この場合係合区分５の側面が
示されており，シール区分６は図平面の向こう側に位置
しているので，第２図においては見えない。すなわち第
２図は第１図の左側からドア開口部を見た図である。第
２図に示すように，ドア開口部は屈曲箇所Ａ〜Ｅを有し
ている。もちろん，このような屈曲箇所においてもシー
ルストリップを連続して取り付けなければならない。シ
ールすべき屈曲箇所が１箇所で，直角に屈曲している場
合には,2本の直線状のシールストリップを斜め継ぎし
て，互いに融着すること，あるいは特別な形状のコーナ
ーピースに２本の直線状のシールストリップを融着する
ことができる。しかしながら，多くの場合ドア開口部は
第２図に示されているようなものであって，極めて鋭い
湾曲した屈曲箇所（例えばＡ）を有しており，このよう
な屈曲箇所においては，直角な屈曲箇所と異なって，シ
ールストリップを斜め継ぎすることは不可能である。
けた状態で示されている。この場合係合区分５の側面が
示されており，シール区分６は図平面の向こう側に位置
しているので，第２図においては見えない。すなわち第
２図は第１図の左側からドア開口部を見た図である。第
２図に示すように，ドア開口部は屈曲箇所Ａ〜Ｅを有し
ている。もちろん，このような屈曲箇所においてもシー
ルストリップを連続して取り付けなければならない。シ
ールすべき屈曲箇所が１箇所で，直角に屈曲している場
合には,2本の直線状のシールストリップを斜め継ぎし
て，互いに融着すること，あるいは特別な形状のコーナ
ーピースに２本の直線状のシールストリップを融着する
ことができる。しかしながら，多くの場合ドア開口部は
第２図に示されているようなものであって，極めて鋭い
湾曲した屈曲箇所（例えばＡ）を有しており，このよう
な屈曲箇所においては，直角な屈曲箇所と異なって，シ
ールストリップを斜め継ぎすることは不可能である。
第３図は，第１図に示したシールストリップを第２図に
おいて符号Ａで示したような極めて鋭い屈曲箇所に沿っ
て曲げた状態を示す。第３図においてＸで示した屈曲箇
所において，中空のシール区分６は部分的につぶされて
いる。換言すればシール区分６屈曲箇所のところを橋絡
して，屈曲経路を短縮しようとする。このようにしてシ
ール区分６は屈曲箇所において著しくゆがみ，外観を損
なう。更に，このゆがみによって，屈曲箇所におけるシ
ール作用が充分に発揮されないことがある。
おいて符号Ａで示したような極めて鋭い屈曲箇所に沿っ
て曲げた状態を示す。第３図においてＸで示した屈曲箇
所において，中空のシール区分６は部分的につぶされて
いる。換言すればシール区分６屈曲箇所のところを橋絡
して，屈曲経路を短縮しようとする。このようにしてシ
ール区分６は屈曲箇所において著しくゆがみ，外観を損
なう。更に，このゆがみによって，屈曲箇所におけるシ
ール作用が充分に発揮されないことがある。
第４図は第３図に相応するものであるが，本発明による
シールストリップを第２図の屈曲箇所Ａに沿って曲げた
状態を示す。この第４図から明らかなように，本発明に
よるシールストリップはほとんどゆがみを生じない。こ
のような効果を達成するために，第５図に示すように,A
BSプラスチック材料あるいは金属のような剛性の材料か
ら成る支持部材20がシールストリップに取り付けられ
る。この支持部材20は，屈曲箇所の所要の曲率半径及び
シール部材14の横断面形状に合わせて湾曲せしめられた
シートとして構成されている。特に第６図に示すよう
に，支持部材20は基部22を有しており，この基部22は屈
曲箇所において，係合区分５の溝内に係合せしめられ
る。しかしながら，この支持部材20の基部22は充分に薄
く，シールストリップはまだ取り付けフランジ11（第１
図）をつかむことができる。支持部材20の残りの部分は
基部22に対してほぼ直角であり，鋭い屈曲箇所の外側に
おいて，シール部材14の表面と接触せしめられる。この
面接触範囲において，支持部材20は適当な接着剤によっ
てシール部材14に接着固定せしめられる。これによって
本発明による剛性の支持部材20は，それと接着せしめら
れている中空管状のシール部材14の表面部分が屈曲箇所
の曲率半径に合わせて正しく湾曲せしめられるようにす
る。シール部材14の残りの表面部分も，正しい形状の湾
曲せしめられる。したがって，屈曲箇所においてシール
区分６のゆがみはほとんど生じない。
シールストリップを第２図の屈曲箇所Ａに沿って曲げた
状態を示す。この第４図から明らかなように，本発明に
よるシールストリップはほとんどゆがみを生じない。こ
のような効果を達成するために，第５図に示すように,A
BSプラスチック材料あるいは金属のような剛性の材料か
ら成る支持部材20がシールストリップに取り付けられ
る。この支持部材20は，屈曲箇所の所要の曲率半径及び
シール部材14の横断面形状に合わせて湾曲せしめられた
シートとして構成されている。特に第６図に示すよう
に，支持部材20は基部22を有しており，この基部22は屈
曲箇所において，係合区分５の溝内に係合せしめられ
る。しかしながら，この支持部材20の基部22は充分に薄
く，シールストリップはまだ取り付けフランジ11（第１
図）をつかむことができる。支持部材20の残りの部分は
基部22に対してほぼ直角であり，鋭い屈曲箇所の外側に
おいて，シール部材14の表面と接触せしめられる。この
面接触範囲において，支持部材20は適当な接着剤によっ
てシール部材14に接着固定せしめられる。これによって
本発明による剛性の支持部材20は，それと接着せしめら
れている中空管状のシール部材14の表面部分が屈曲箇所
の曲率半径に合わせて正しく湾曲せしめられるようにす
る。シール部材14の残りの表面部分も，正しい形状の湾
曲せしめられる。したがって，屈曲箇所においてシール
区分６のゆがみはほとんど生じない。
シールストリップを自動車のドア開口部に取り付けた場
合，第４図の矢印Ｖの方向でシールストリップを見るこ
とは不可能である。それは，ドア枠によって妨げられる
からである。したがって本発明による支持部材20全体は
見ることができない。すなわち支持部材20は，第１図に
おいて取り付けフランジ11の右側の水平な車体部分とシ
ール部材14の水平な表面との間に位置せしめられること
になる。万一，支持部材20の端縁が見えるような場合に
は，支持部材20をシール区分６の色に合わせて着色する
ことができる。
合，第４図の矢印Ｖの方向でシールストリップを見るこ
とは不可能である。それは，ドア枠によって妨げられる
からである。したがって本発明による支持部材20全体は
見ることができない。すなわち支持部材20は，第１図に
おいて取り付けフランジ11の右側の水平な車体部分とシ
ール部材14の水平な表面との間に位置せしめられること
になる。万一，支持部材20の端縁が見えるような場合に
は，支持部材20をシール区分６の色に合わせて着色する
ことができる。
支持部材20の基部22はつかみリップ13の背後に係合する
フック部分を有している。
フック部分を有している。
必要な場合には，支持部材20を取り付けるために，シー
ル区分６の一部分を切除することもできる。
ル区分６の一部分を切除することもできる。
本発明によるシールストリップは25mmあるいはそれ以下
の曲率半径の屈曲箇所に沿って曲げても，シール区分６
に著しいゆがみを生ずることはない。
の曲率半径の屈曲箇所に沿って曲げても，シール区分６
に著しいゆがみを生ずることはない。
本発明は図示の実施例に限定されるものではなく，更に
種々の態様で実施することができる。
種々の態様で実施することができる。
第１図は公知の構造のシールストリップの，第２図のＩ
−Ｉ線に沿った断面図，第２図は自動車のドア開口部に
取り付けられたシールストリップの概略図，第３図は極
めて鋭い屈曲部に合わせて曲げた第１図の公知のシール
ストリップの１区分を示した斜視図，第４図は本発明に
よるシールストリップの第３図相当の斜視図，第５図は
第４図の矢印Ｖの方向で見た斜視図，第６図は本発明に
よる支持部材の斜視図である。 ５……係合区分,6……シール区分,8……溝形成形材,10
……金属補強材,11……取り付けフランジ,12……自動車
ドア,13……つかみリップ,14……シール部材,20……支
持部材,22……基部,A〜Ｅ……屈曲箇所,V……矢印
−Ｉ線に沿った断面図，第２図は自動車のドア開口部に
取り付けられたシールストリップの概略図，第３図は極
めて鋭い屈曲部に合わせて曲げた第１図の公知のシール
ストリップの１区分を示した斜視図，第４図は本発明に
よるシールストリップの第３図相当の斜視図，第５図は
第４図の矢印Ｖの方向で見た斜視図，第６図は本発明に
よる支持部材の斜視図である。 ５……係合区分,6……シール区分,8……溝形成形材,10
……金属補強材,11……取り付けフランジ,12……自動車
ドア,13……つかみリップ,14……シール部材,20……支
持部材,22……基部,A〜Ｅ……屈曲箇所,V……矢印
Claims (7)
- 【請求項１】シールすべき開口部の周辺に沿って設けら
れている取り付けフランジなどをつかむ縦方向に延びる
溝形の係合区分（５）と，この係合区分（５）の溝の一
方の側壁の外面に取り付けられた縦方向に延びる可とう
性のシール部材（14）と，シール部材（14）の屈曲箇所
のところで係合区分（５）とシール部材（14）とを結合
してシール部材（14）がゆがむことを防止する支持手段
とを有しているシールストリップにおいて，支持手段が
固い支持部材（20）から成っており，この支持部材（2
0）は湾曲したシートとして構成されていて，屈曲箇所
におけるシール部材（14）の表面形状に適合する形状を
有しており，更にこの支持部材（20）は，係合区分
（５）の溝の開いている側の溝側壁端部と係合してい
て，この係合箇所からシール部材（14）に向かって延び
て，屈曲箇所の外側におけるシール部材（14）の表面の
大部分に重なって面接触して，シール部材（14）の表面
に固定せしめられていることを特徴とするシールストリ
ップ。 - 【請求項２】固い支持部材（20）が延長した基部（22）
を有しており，この基部（22）は係合区分（５）の溝内
に突入して，係合区分（５）によって保持されている，
特許請求の範囲第１項記載のシールストリップ。 - 【請求項３】係合区分（５）の材料が，少なくとも１つ
のつかみリップ（13）を形成するように，成形されてい
て，このつかみリップ（13）は，溝の一方の側壁の内面
に沿って縦方向に延びており，支持部材（20）の延長し
た基部（22）はつかみリップ（13）の背後に係合する部
分を有している，特許請求の範囲第２項記載のシールス
トリップ。 - 【請求項４】支持部材（20）が固いプラスチック材料か
ら成っている，特許請求の範囲第１項から第３項までの
いずれか１項に記載のシールストリップ。 - 【請求項５】シール部材（14）が中空管として構成され
ていて，軟質の可とう性材料から成っている，特許請求
の範囲第１項から第４項までのいずれか１項に記載のシ
ールストリップ。 - 【請求項６】係合区分（５）の材料が可とう性のプラス
チック又はゴム材料であって，金属補強材（10）を埋め
込まれている，特許請求の範囲第１項から第５項までの
いずれか１項に記載のシールストリップ。 - 【請求項７】支持部材（20）の少なくとも一部がシール
部材（14）の色に合わせて着色されている，特許請求の
範囲第１項から第６項までのいずれか１項に記載のシー
ルストリップ。
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