JPH0787043B2 - リヤコンビネーションランプ - Google Patents
リヤコンビネーションランプInfo
- Publication number
- JPH0787043B2 JPH0787043B2 JP2103442A JP10344290A JPH0787043B2 JP H0787043 B2 JPH0787043 B2 JP H0787043B2 JP 2103442 A JP2103442 A JP 2103442A JP 10344290 A JP10344290 A JP 10344290A JP H0787043 B2 JPH0787043 B2 JP H0787043B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lens
- reflecting
- combination lamp
- rear combination
- reflecting surfaces
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
【産業上の利用分野】 本発明は自動車用灯具に関するものであり、詳細には制
動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯などの灯具が組合わさ
れて形成されるリヤコンビネーションランプに係るもの
である。
動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯などの灯具が組合わさ
れて形成されるリヤコンビネーションランプに係るもの
である。
従来のこの種のリヤコンビネーションランプ91の例を示
すものが第８図、第９図であり、ハウジング92内を組合
わせる制動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯などの灯具に
対応して適宜に仕切って区画92a、92b、92cを設け、こ
れらの区画92a、92b、92cの夫々に金属部材で回転放物
面に形成した反射鏡93、94、95を配設し、夫々の反射鏡
93、94、95の焦点に電球96を配設すると共に、これらの
反射鏡93、94、95の照射方向前面を複数の球面を例えば
格子状に配列した魚眼カット97aが施されたレンズ97で
覆うものであり、このときに前記レンズ97は前記した制
動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯などの目的に対応して
色分けが成されている。
すものが第８図、第９図であり、ハウジング92内を組合
わせる制動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯などの灯具に
対応して適宜に仕切って区画92a、92b、92cを設け、こ
れらの区画92a、92b、92cの夫々に金属部材で回転放物
面に形成した反射鏡93、94、95を配設し、夫々の反射鏡
93、94、95の焦点に電球96を配設すると共に、これらの
反射鏡93、94、95の照射方向前面を複数の球面を例えば
格子状に配列した魚眼カット97aが施されたレンズ97で
覆うものであり、このときに前記レンズ97は前記した制
動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯などの目的に対応して
色分けが成されている。
しかしながら、前記した従来のリヤコンビネーションラ
ンプ91の構成においては、 近来の車体幅が広いことが強調される近来の自動車
デザインに沿わせるために、前記リヤコンビネーション
ランプ91の分割は水平方向に分割線を設けることが要求
され、これにより前記区画92a、92b、92cの夫々は極め
て左右が広く上下が狭い形状となり、この広い左右幅に
対応させるために前記反射鏡93、94、95が深いものとな
りリヤコンビネーションランプ91が大型化し、例えばト
ランクルームの有効容積を減ずると云う問題点。 前記区画92a、92b、92cの上下幅が狭いものとなっ
たことで、前記ハウジング92と電球96とが接近し、例え
ば後退灯など比較的に大電力の電球が使用される部分に
おいてはハウジング92には発熱による変形を生ずる問題
点。 前記レンズ97に施される魚眼カット97aは比較的に
透明感に乏しく、これにより前記リヤコンビネーション
ランプ91を観視したときには前記レンズ97により視線が
遮られ、このリヤコンビネーションランプ91全体が平面
的に観視され、高級感を演出し難いと云う問題点などを
生ずるものとなり、これらの点の解決が課題とされるも
のとなっていた。
ンプ91の構成においては、 近来の車体幅が広いことが強調される近来の自動車
デザインに沿わせるために、前記リヤコンビネーション
ランプ91の分割は水平方向に分割線を設けることが要求
され、これにより前記区画92a、92b、92cの夫々は極め
て左右が広く上下が狭い形状となり、この広い左右幅に
対応させるために前記反射鏡93、94、95が深いものとな
りリヤコンビネーションランプ91が大型化し、例えばト
ランクルームの有効容積を減ずると云う問題点。 前記区画92a、92b、92cの上下幅が狭いものとなっ
たことで、前記ハウジング92と電球96とが接近し、例え
ば後退灯など比較的に大電力の電球が使用される部分に
おいてはハウジング92には発熱による変形を生ずる問題
点。 前記レンズ97に施される魚眼カット97aは比較的に
透明感に乏しく、これにより前記リヤコンビネーション
ランプ91を観視したときには前記レンズ97により視線が
遮られ、このリヤコンビネーションランプ91全体が平面
的に観視され、高級感を演出し難いと云う問題点などを
生ずるものとなり、これらの点の解決が課題とされるも
のとなっていた。
本発明は、前記した従来の課題を解決するための具体的
手段として、水平方向に幅広の複数の反射面と該反射面
を覆うレンズと該レンズと反射面との間に設けられる光
源とが組合わされて成るリヤコンビネーションランプに
おいて、前記複数の反射面の内の少なくとも二つの反射
面は、ハウジングの前記レンズに対峙する壁面を略垂直
線沿いに複数の区画に分割して一体に形成され、該区画
の夫々は垂直方向断面が光源に焦点を有する放物面とし
て、水平方向断面が凸の円弧面となるユニット面を配設
したものであり、前記ユニット面の焦点距離は前記光源
から遠ざかるもの程長いものとされて多段フォーカス面
を形成しており、該多段フォーカス面から成る反射面の
照射方向前面に配置されるレンズには軸方向を略水平と
する円筒形レンズカットが施されていることを特徴とす
るリヤコンビネーションランプを提供することで、前記
した数々の問題点を生じないようにして課題を解決を図
るものである。
手段として、水平方向に幅広の複数の反射面と該反射面
を覆うレンズと該レンズと反射面との間に設けられる光
源とが組合わされて成るリヤコンビネーションランプに
おいて、前記複数の反射面の内の少なくとも二つの反射
面は、ハウジングの前記レンズに対峙する壁面を略垂直
線沿いに複数の区画に分割して一体に形成され、該区画
の夫々は垂直方向断面が光源に焦点を有する放物面とし
て、水平方向断面が凸の円弧面となるユニット面を配設
したものであり、前記ユニット面の焦点距離は前記光源
から遠ざかるもの程長いものとされて多段フォーカス面
を形成しており、該多段フォーカス面から成る反射面の
照射方向前面に配置されるレンズには軸方向を略水平と
する円筒形レンズカットが施されていることを特徴とす
るリヤコンビネーションランプを提供することで、前記
した数々の問題点を生じないようにして課題を解決を図
るものである。
つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づいて詳細に説
明する。 第１図に符号１で示すものは本発明に係るリヤコンビネ
ーションランプであり、このリヤコンビネーションラン
プ１のハウジング２は制動灯／尾灯、方向指示灯、後退
灯などに対応して側壁21で灯具2A、2B、2Cに区切られる
ものであることは従来例のものと同様であるが、前記で
も説明したように水平方向に分割線が形成され、これに
より前記灯具2A、2B、2Cの夫々は極めて左右が広く上下
が狭い形状と成り前記した回転放物面の反射鏡の配設を
困難なものとしている。 本発明の第一の目的は上記の解決であり、夫々の前記灯
具2A、2B、2Cのレンズ４に対峙する壁面には多段フォー
カス面22、23、24が形成されるものとなっている。 以下に前記多段フォーカス面22、23、24を灯具2Aの多段
フォーカス面22で代表させて更に詳細に説明を行えば、
この多段フォーカス面22は第２図に示すように前記灯具
2Aを垂直線で適宜な区画に分割し、その区画毎に垂直方
向には断面が第３図に示すように電球３のフィラメント
31に焦点を有する放物面とし、水平方向には断面が第４
図に示すような凸の円弧面となるユニット面を配設した
ものであり、前記ユニット面の焦点距離は前記電球３か
ら遠ざかるもの程に長いものとされ、これにより多段フ
ォーカス面22は単焦点の回転放物面で形成するときに比
較して、その深さを格段に浅いものとしている。 以上に説明の構成とされた多段フォーカス面22、23、24
は従来使用されていた回転放物面に対しやや複雑な形状
となるので、本発明により前記ハウジング２の形成時に
前記側壁21と一体化して形成されるものとなり、その形
成後に例えばアルミ蒸着による鏡面処理が成されるもの
となっている。 また、前記多段フォーカス面22は第３図、第４図からも
明らかなように垂直方向には平行光線を発し、水平方向
には適宜に拡散する光線を発するものとなるので、前記
レンズ４には軸方向を略水平とする円筒形レンズカット
41が施され、このレンズ４により垂直方向にも適宜な拡
散を与え前記多段フォーカス面22による水平方向への拡
散と併せて、例えば制動灯／尾灯としての適宜な配光特
性を得られるものとしている。 ここで、前記レンズ４の円筒形レンズカット41としたこ
との作用効果について説明を行えば、前記円筒形レンズ
カット41は水平方向には屈折などの光学的作用は行わな
いものとなるので、水平方向には視線を遮ることが無く
なり、よって前記レンズ４はその背面に配置されたも
の、具体的には多段フォーカス面22（或は23、24）の存
在を伺い知ることが出来るものとなり、奥行感を生じさ
せるものとなる。 第５図に示すものは前記リヤコンビネーションランプ１
が車体の側面まで回込む形状とされ回込部分11が形成さ
れた場合に対応させるもので、上記に説明した例えば制
動灯／尾灯とした灯具2Aの部分に奥行感が生じたことに
より、前記回込部分11にも同様な奥行感を生じさせ違和
感を無くするもので、本発明により前記ハウジング２と
前記レンズ４とには間隙を有するように形成され、前記
ハウジング２の対応する部分には、例えば前記多段フォ
ーカス面22と形状的に類似する疑似反射面25が設けられ
て鏡面処理が行われ、前記レンズ４には回込部分11まで
前記円筒形レンズカット41が延長されて施されるもので
あり、このようにしたことで例えば灯具2Aの部分と回込
部分11とは連続するものとして観視されるものとなる。 第６図に示すものは本発明の更に別な要旨であり、前記
したように自動車デザイン側からの要請などにより、例
えば灯具2Bが上下方向に幅の狭いものとなり、且つこの
灯具2Bに比較的に明るい電球３が装着されて後退灯とし
て使用される場合においては、前記電球３の発熱により
前記ハウジング２の側壁21、特に前記多段フォーカス面
23の上端部に接する上側の側壁21に変形の発生を生ずる
ので、前記多段フォーカス面23の上端部には第７図に示
す断熱板５のハウジング２の後面からの挿着を可能とす
るスロット孔26を設けることで対処するものである。 以上は本発明の基本的な構成を説明したものであり、図
示は省略するが例えば前記レンズ４を更に覆うアウター
レンズを取付けたり、或は前記円筒形レンズカット41の
一部を前記アウターレンズの側に施したり、又は前記レ
ンズ４の一部にリフレックスリフレクタを設けるなどの
変更は自在であることは云うまでもない。
明する。 第１図に符号１で示すものは本発明に係るリヤコンビネ
ーションランプであり、このリヤコンビネーションラン
プ１のハウジング２は制動灯／尾灯、方向指示灯、後退
灯などに対応して側壁21で灯具2A、2B、2Cに区切られる
ものであることは従来例のものと同様であるが、前記で
も説明したように水平方向に分割線が形成され、これに
より前記灯具2A、2B、2Cの夫々は極めて左右が広く上下
が狭い形状と成り前記した回転放物面の反射鏡の配設を
困難なものとしている。 本発明の第一の目的は上記の解決であり、夫々の前記灯
具2A、2B、2Cのレンズ４に対峙する壁面には多段フォー
カス面22、23、24が形成されるものとなっている。 以下に前記多段フォーカス面22、23、24を灯具2Aの多段
フォーカス面22で代表させて更に詳細に説明を行えば、
この多段フォーカス面22は第２図に示すように前記灯具
2Aを垂直線で適宜な区画に分割し、その区画毎に垂直方
向には断面が第３図に示すように電球３のフィラメント
31に焦点を有する放物面とし、水平方向には断面が第４
図に示すような凸の円弧面となるユニット面を配設した
ものであり、前記ユニット面の焦点距離は前記電球３か
ら遠ざかるもの程に長いものとされ、これにより多段フ
ォーカス面22は単焦点の回転放物面で形成するときに比
較して、その深さを格段に浅いものとしている。 以上に説明の構成とされた多段フォーカス面22、23、24
は従来使用されていた回転放物面に対しやや複雑な形状
となるので、本発明により前記ハウジング２の形成時に
前記側壁21と一体化して形成されるものとなり、その形
成後に例えばアルミ蒸着による鏡面処理が成されるもの
となっている。 また、前記多段フォーカス面22は第３図、第４図からも
明らかなように垂直方向には平行光線を発し、水平方向
には適宜に拡散する光線を発するものとなるので、前記
レンズ４には軸方向を略水平とする円筒形レンズカット
41が施され、このレンズ４により垂直方向にも適宜な拡
散を与え前記多段フォーカス面22による水平方向への拡
散と併せて、例えば制動灯／尾灯としての適宜な配光特
性を得られるものとしている。 ここで、前記レンズ４の円筒形レンズカット41としたこ
との作用効果について説明を行えば、前記円筒形レンズ
カット41は水平方向には屈折などの光学的作用は行わな
いものとなるので、水平方向には視線を遮ることが無く
なり、よって前記レンズ４はその背面に配置されたも
の、具体的には多段フォーカス面22（或は23、24）の存
在を伺い知ることが出来るものとなり、奥行感を生じさ
せるものとなる。 第５図に示すものは前記リヤコンビネーションランプ１
が車体の側面まで回込む形状とされ回込部分11が形成さ
れた場合に対応させるもので、上記に説明した例えば制
動灯／尾灯とした灯具2Aの部分に奥行感が生じたことに
より、前記回込部分11にも同様な奥行感を生じさせ違和
感を無くするもので、本発明により前記ハウジング２と
前記レンズ４とには間隙を有するように形成され、前記
ハウジング２の対応する部分には、例えば前記多段フォ
ーカス面22と形状的に類似する疑似反射面25が設けられ
て鏡面処理が行われ、前記レンズ４には回込部分11まで
前記円筒形レンズカット41が延長されて施されるもので
あり、このようにしたことで例えば灯具2Aの部分と回込
部分11とは連続するものとして観視されるものとなる。 第６図に示すものは本発明の更に別な要旨であり、前記
したように自動車デザイン側からの要請などにより、例
えば灯具2Bが上下方向に幅の狭いものとなり、且つこの
灯具2Bに比較的に明るい電球３が装着されて後退灯とし
て使用される場合においては、前記電球３の発熱により
前記ハウジング２の側壁21、特に前記多段フォーカス面
23の上端部に接する上側の側壁21に変形の発生を生ずる
ので、前記多段フォーカス面23の上端部には第７図に示
す断熱板５のハウジング２の後面からの挿着を可能とす
るスロット孔26を設けることで対処するものである。 以上は本発明の基本的な構成を説明したものであり、図
示は省略するが例えば前記レンズ４を更に覆うアウター
レンズを取付けたり、或は前記円筒形レンズカット41の
一部を前記アウターレンズの側に施したり、又は前記レ
ンズ４の一部にリフレックスリフレクタを設けるなどの
変更は自在であることは云うまでもない。
以上に説明したように本発明により、第一には反射面を
回転放物面に替えて多段フォーカス面としたことで、上
下幅が狭く左右幅が広い灯具においても、その奥行が深
くなることを無くして、例えばトランクルームの容積を
減ずるなどの課題を解決する優れた効果を奏するもので
あり、第二には前記多段フォーカス面を垂直方向にのみ
平行光とし水平方向にはこの多段フォーカス面により適
宜に拡散するものとしたことで、レンズに水平方向の光
学的作用を不要として適宜な透明感を与えてリヤコンビ
ネーションランプに奥行感を生じさせ自動車全体にも高
級感を生じさせる優れた効果を奏するものであり、第三
には前記反射面の少なくとも２面を前記多段フォーカス
面とし、更に回込部分にこの多段フォーカス面に類似す
る疑似反射面を形成したことでより一層連続した透明感
および奥行感を与える効果を奏するものである。更に第
四にはスロット孔の形成により断熱板の挿着を可能とし
て前記した上下幅が狭い灯具においても熱変形を防止す
る効果を併せて奏するものである。
回転放物面に替えて多段フォーカス面としたことで、上
下幅が狭く左右幅が広い灯具においても、その奥行が深
くなることを無くして、例えばトランクルームの容積を
減ずるなどの課題を解決する優れた効果を奏するもので
あり、第二には前記多段フォーカス面を垂直方向にのみ
平行光とし水平方向にはこの多段フォーカス面により適
宜に拡散するものとしたことで、レンズに水平方向の光
学的作用を不要として適宜な透明感を与えてリヤコンビ
ネーションランプに奥行感を生じさせ自動車全体にも高
級感を生じさせる優れた効果を奏するものであり、第三
には前記反射面の少なくとも２面を前記多段フォーカス
面とし、更に回込部分にこの多段フォーカス面に類似す
る疑似反射面を形成したことでより一層連続した透明感
および奥行感を与える効果を奏するものである。更に第
四にはスロット孔の形成により断熱板の挿着を可能とし
て前記した上下幅が狭い灯具においても熱変形を防止す
る効果を併せて奏するものである。
第１図は本発明に係るリヤコンビネーションランプの一
実施例を一部を破断した状態で示す斜視図、第２図は同
じ実施例の要部を示す正面図、第３図は第２図のIII-II
I線に沿う断面図、第４図は同じく第２図のIV-IV線に沿
う断面図、第５図は第１図のＶ−Ｖ線に沿う断面図、第
６図は同じく第１図のVI-VI線に沿う断面図、第７図は
同じ実施例の要部を示す斜視図、第８図は従来例を示す
斜視図、第９図は第８図のIX-IX線に沿う断面図であ
る。 １……リヤコンビネーションランプ 11……回込部分 ２……ハウジング 21……側壁 22、23、24……多段フォーカス面 25……疑似反射面 26……スロット孔 ３……電球 31……フィラメント ４……レンズ 41……円筒形レンズカット ５……断熱板 2A、2B、2C……灯具
実施例を一部を破断した状態で示す斜視図、第２図は同
じ実施例の要部を示す正面図、第３図は第２図のIII-II
I線に沿う断面図、第４図は同じく第２図のIV-IV線に沿
う断面図、第５図は第１図のＶ−Ｖ線に沿う断面図、第
６図は同じく第１図のVI-VI線に沿う断面図、第７図は
同じ実施例の要部を示す斜視図、第８図は従来例を示す
斜視図、第９図は第８図のIX-IX線に沿う断面図であ
る。 １……リヤコンビネーションランプ 11……回込部分 ２……ハウジング 21……側壁 22、23、24……多段フォーカス面 25……疑似反射面 26……スロット孔 ３……電球 31……フィラメント ４……レンズ 41……円筒形レンズカット ５……断熱板 2A、2B、2C……灯具
Claims (3)
- 【請求項１】水平方向に幅広の複数の反射面と該反射面
を覆うレンズと該レンズと反射面との間に設けられる光
源とが組合わされて成るリヤコンビネーションランプに
おいて、前記複数の反射面の内の少なくとも二つの反射
面は、ハウジングの前記レンズに対峙する壁面を略垂直
線沿いに複数の区画に分割して一体に形成され、該区画
の夫々は垂直方向断面が光源に焦点を有する放物面と
し、水平方向断面が凸の円弧面となるユニット面を配設
したものであり、前記ユニット面の焦点距離は前記光源
から遠ざかるもの程長いものとされて多段フォーカス面
を形成しており、該多段フォーカス面から成る反射面の
照射方向前面に配置されるレンズには軸方向を略水平と
する円筒形レンズカットが施されていることを特徴とす
るリヤコンビネーションランプ。 - 【請求項２】前記光源が比較的に大消費電力の電球とさ
れるランプにおいては、前記反射面の上端であり、且つ
前記電球の上部となる部分に前記ハウジングの後面から
断熱板を挿着するためのスロット孔が設けられているこ
とを特徴とする特許請求の範囲第（１）項記載のリヤコ
ンビネーションランプ。 - 【請求項３】前記ハウジングの自動車車体の側面に回込
む回込部分には前記レンズとの間に間隙が設けられ、該
間隙の前記壁面には前記反射面に類似する形状とした疑
似反射面が形成され且つ前記反射面とに間には隔壁が設
けられていることを特徴とする特許請求の範囲第（１）
項または第（２）項記載のリヤコンビネーションラン
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2103442A JPH0787043B2 (ja) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | リヤコンビネーションランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2103442A JPH0787043B2 (ja) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | リヤコンビネーションランプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH044503A JPH044503A (ja) | 1992-01-09 |
| JPH0787043B2 true JPH0787043B2 (ja) | 1995-09-20 |
Family
ID=14354151
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2103442A Expired - Fee Related JPH0787043B2 (ja) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | リヤコンビネーションランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0787043B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4928363B2 (ja) | 2007-06-20 | 2012-05-09 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
-
1990
- 1990-04-19 JP JP2103442A patent/JPH0787043B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH044503A (ja) | 1992-01-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6805476B2 (en) | Led-type vehicular lamp having uniform brightness | |
| GB2378751A (en) | LED-type vehicle lamp | |
| JP6795929B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
| JP2008204903A (ja) | 車両用前照灯の灯具ユニット | |
| JP2018045907A (ja) | 車両用前照灯 | |
| JP2004139903A (ja) | 車両用灯具 | |
| JP2000133011A (ja) | 自動車用灯具 | |
| JP4371551B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JP4078116B2 (ja) | バイザ付車両用灯具 | |
| JPH0458401A (ja) | 投射型自動車用ヘッドランプ | |
| JP2018026247A (ja) | 車両用前照灯 | |
| WO2024053324A1 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JP3331581B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JP3331580B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JP3115803B2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JP5574798B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH044503A (ja) | リヤコンビネーションランプ | |
| KR20030016948A (ko) | 간접 조명방식의 차량용 램프 | |
| JPH044504A (ja) | リヤコンビネーションランプ | |
| JP3331579B2 (ja) | 車両用灯具の反射面構造 | |
| CN120024277B (zh) | 车辆的外后视镜及车辆 | |
| JP3368786B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| US6068390A (en) | Lamp unit for vehicle | |
| JP2003346514A (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH09167504A (ja) | 車両用灯具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |