JPH0788585A - ホイ−ル用リムの製造法 - Google Patents

ホイ−ル用リムの製造法

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JPH0788585A
JPH0788585A JP18686293A JP18686293A JPH0788585A JP H0788585 A JPH0788585 A JP H0788585A JP 18686293 A JP18686293 A JP 18686293A JP 18686293 A JP18686293 A JP 18686293A JP H0788585 A JPH0788585 A JP H0788585A
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JP
Japan
Prior art keywords
mandrel
rim
metal ring
ring
shape
Prior art date
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Pending
Application number
JP18686293A
Other languages
English (en)
Inventor
Akio Fujinaka
昭夫 藤中
Kimio Ochiai
君夫 落合
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Asahi Tec Corp
Original Assignee
Asahi Tec Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Asahi Tec Corp filed Critical Asahi Tec Corp
Priority to JP18686293A priority Critical patent/JPH0788585A/ja
Publication of JPH0788585A publication Critical patent/JPH0788585A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【構成】 金属リングの外周面を断面略V字状に裂開
し、その後、マンドレルを用いて前記金属リングをリム
形状にスピニング成形するホイ−ル用リムの製造法であ
る。 【効果】 強靭性に富んだ継目なしのリムを経済的にま
た能率的に製造できるものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、自動車、オ−トバイ
その他の車両に使用されるホイ−ル用リムの製造法に関
するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、ホイ−ル用リムの製造法として
は、スチ−ルまたはアルミニウム合金の圧延板を一定寸
法に切断し、その板をリング状に巻き、端末成形した後
フラッシュバット溶接をし、バリカット、プラニッシャ
−及びサイドバリカットの仕上げ処理をした後ロ−ル成
形するという方法があった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、かかる従来の
方法にあっては、その溶接部分に欠陥を生じやすく、全
数エア−リ−クチェック工程が必要なばかりでなく、溶
接部分の強度は、他の部分よりも低いため、溶接部の品
質保証の問題、そしてその溶接部分は他のリム部分と比
べて比重が異なるために、回転バランスが採りにくい
他、成形が多工程に亘るなどの問題があった。
【0004】また、継目なしリムを実現するためには、
押出しパイプを材料として用いる方法があるが、リム
径、肉厚に相当する大径薄肉パイプの押出し加工が困難
であるために、押出し後に数回の引抜き加工を施す必要
があり、パイプコストがべらぼうに高いものとなるばか
りか、肉厚の均一性が得られない等の問題があった。
【0005】この発明の課題はこれらの欠点を解決する
ために、成形性が良く、品質の高いしかも低コストのホ
イ−ル用リムを提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】前記課題を達成するため
に、この発明に係るホイ−ル用リムの製造法において
は、金属リングの外周面を断面略V字状に裂開し、その
後、マンドレルを用いて前記金属リングをリム形状にス
ピニング成形することによって達成された。
【0007】
【作用】この発明に係るホイ−ル用リムの製造法は上記
のように構成されているため、強靭性に富んだ継目なし
のリムを経済的にまた能率的に製造できるものである。
【0008】また、金属リングの幅を前記マンドレルの
幅よりも狭くすれば、リムを成形するにあたって、扱く
ことが必要であるため、強靱なリムを得ることができ
る。
【0009】また、金属リングを前記マンドレルのウェ
ル成形部に設置すれば、金属リングをマンドレルに安定
良く設置できる。
【0010】なお、前記金属リングの内周面に周方向に
凸条を設けるとともに前記マンドレルのウェル成形部に
周方向に沿って凹溝を設け、前記金属リングの凸条が前
記ウェル成形部の凹溝に嵌合可能とすれば、スピニング
成形する際にリングの位置決めが簡易にできる。なお、
前記凸条は2ピースのホイールにおけるリムとディスク
との取り付フランジとして機能する。
【0011】
【実施例】まず、図1に示すように、一定の巾に切断さ
れたAl −Si −Mg 系のアルミニウム合金製の連鋳棒
(以下「鋳塊」という)1は、図2に示すように、その
中心部に貫通孔2が開けられる。
【0012】次ぎに、その鋳塊1には、図3に示すよう
に、その鋳塊1の内周面3側に回転可能な1個の押圧用
型ロ−ル4およびその鋳塊1の外周面5側に2個の駆動
用型ロ−ル6,6が配置され、その鋳塊1は、両型ロ−
ルの間に嵌合保持される。さらに、 図4に示すよう
に、その駆動用型ロ−ル6,6を一定方向に回転させな
がら、その押圧用型ロ−ル4を次第にその駆動用型ロ−
ル6,6側に押圧させてその鋳塊1が拡開される。
【0013】次ぎに、図8図および図9に示すように、
その拡開された円筒状の鋳塊1は、一定間隔毎のリング
7に切断される。
【0014】また、あらかじめその押圧用型ロ−ル4の
外周面8に凹溝(図示しない)を形成してもよいし、図
10に示すように、切削加工によってその鋳塊1の内周面
3に凸条9を成形させることもでき、その拡開した鋳塊
を、次工程において回転軸に固定させるための滑り止め
として役立たせることができるものである。
【0015】次に、図11に示すように、その拡開した鋳
塊1は、スピニングマシンの回転軸(図示しない)に固
着されたマンドレル10にはめ込まれて固定される。この
とき、前記リング7の凸条9はマンドレル10におけるウ
ェル成形部15の凹溝16に嵌合させる。また、そのマンド
レル10の外周形状11はリムの最終内面形状に形成されて
いる。
【0016】次に、図12に示すように、そのマンドレル
10を回転させながら、そのリング7に対して、先端にロ
−ラ12が取りつけられた押圧部材13を押圧させて、その
鋳塊1をそのマンドレル10の外周形状11に押し付け、ス
ピニング加工を行い、図13に示すようなリム14を成形さ
せるものである。
【0017】
【発明の効果】この発明に係るホイ−ル用リムの製造法
は、金属リングの外周面を断面略V字状に裂開し、その
後、マンドレルを用いて前記金属リングをリム形状にス
ピニング成形するため、強靭性に富んだ継目なしのリム
を経済的にまた能率的に製造できるものである。
【0018】また、金属リングの幅を前記マンドレルの
幅よりも狭くすれば、リムを成形するにあたって、扱く
ことが必要であるため、強靱なリムを得ることができ
る。
【0019】また、金属リングを前記マンドレルのウェ
ル成形部に設置すれば、金属リングをマンドレルに安定
良く設置できる。
【0020】なお、前記金属リングの内周面に周方向に
凸条を設けるとともに前記マンドレルのウェル成形部に
周方向に沿って凹溝を設け、前記金属リングの凸条が前
記ウェル成形部の凹溝に嵌合可能とすれば、スピニング
成形する際にリングの位置決めが簡易にできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明のホイ−ル用リムの製造工程を示す斜
視図である。
【図2】同斜視図である。
【図3】同斜視図である。
【図4】同斜視図である。
【図5】図1の製造工程によって成形された鋳塊の形状
を示す断面図である。
【図6】図2の製造工程によって成形された鋳塊の形状
を示す断面図である。
【図7】図4の製造工程によって成形された鋳塊の形状
を示す断面図である。
【図8】図7の製造工程の後の工程によって処理された
鋳塊の形状を示す断面図である。
【図9】図8の製造工程の後の工程によって処理された
鋳塊の形状を示す断面図である。
【図10】図9の製造工程の後の工程によって処理され
た鋳塊の形状を示す断面図である。
【図11】この発明のホイ−ル用リムの製造工程を示す
断面図である。
【図12】同断面図である。
【図13】同断面図である。
【符号の説明】
3 … 内周面 5 … 外周面 6 … 駆動用型ロ−ル 7 … 金属リング 9 … 凸条 10 … マンドレル 14 … リム 15 … ウェル成形部 16 … 凹溝

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 金属リングの外周面を断面略V字状に裂
    開し、その後、マンドレルを用いて前記金属リングをリ
    ム形状にスピニング成形することを特徴とするホイ−ル
    用リムの製造法。
  2. 【請求項2】 金属リングの幅を前記マンドレルの幅よ
    りも狭くしたことを特徴とする請求項1のホイ−ル用リ
    ムの製造法。
  3. 【請求項3】 金属リングを前記マンドレルのウェル成
    形部に設置したことを特徴とする請求項1又は請求項2
    のホイ−ル用リムの製造法。
  4. 【請求項4】 前記金属リングの内周面に周方向に凸条
    を設けるとともに前記マンドレルのウェル成形部に周方
    向に沿って凹溝を設け、前記金属リングの凸条が前記ウ
    ェル成形部の凹溝に嵌合可能とした請求項1,請求項2
    又は請求項3のホイ−ル用リムの製造法。
JP18686293A 1993-06-29 1993-06-29 ホイ−ル用リムの製造法 Pending JPH0788585A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003088932A (ja) * 2001-09-18 2003-03-25 Taneisya Co Ltd 回転塑性加工部体および回転塑性加工方法とその装置

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