JPH07893U - 運搬用箱体の側壁構造 - Google Patents

運搬用箱体の側壁構造

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JPH07893U
JPH07893U JP1225493U JP1225493U JPH07893U JP H07893 U JPH07893 U JP H07893U JP 1225493 U JP1225493 U JP 1225493U JP 1225493 U JP1225493 U JP 1225493U JP H07893 U JPH07893 U JP H07893U
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ridge
outer plate
ridges
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義之 北條
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 リベット打ちによる波打ち現象を極力抑え、
外観の美しい箱体を提供することを目的とする。 【構成】 上部側枠材1の垂直フランジ1aに長手方向に
わたって1条以上の突条5を設け、前記外板2の上端縁
部近くに前記突条5の裏側凹溝に重合する突条6を設
け、前記突条5と突条6を重ね合せて、前記突条5より
上部で前記垂直フランジ1aと前記外板2の上端縁部を長
手方向にわたってリベット4で固着し、さらに前記下部
側枠材3の垂直フランジ3aに長手方向にわたって1条以
上の突条5′が設けられ前記外板2の下端縁部近くに前
記突条5′に重合する突条6′を設け、前記突条5′と
突条6′が重合して前記突条5より下部で前記垂直フラ
ンジ3aと前記外板2の下端縁部とをリベット4で固着し
た。かくして突条の重ね合せ部を超えてリベット打ち部
の凹凸が影響しなくなった。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、バン型車両や海上コンテナなどの運搬用箱体の側壁構造に関するも のである。更に詳しくいえば、主要骨組がアルミニウム系の部材で構成され、し かも側壁の外皮部材がアルミニウム系の薄い平板で構成され、かつこれら骨組と 平板がリベット接合で組立てられた運搬用箱体(図5)の側壁構造の改良に関す るものである。
【0002】
【従来の技術】
図5は本考案が実施されるバン型車両の側面図である。図6は図5のC−C断 面で、上部側枠材1と外板2の上端縁との結合構造並びに下部側枠材3と外板2 の下端縁との結合構造を示す。 まず、上部側枠材1と外板2の上端縁との構成について説明すると、上部側枠 材1の下向きの垂直フランジ1aの内側に外板2の上端縁が重ねられリベット4で 箱体の長手方向にわたり、1条以上(図で2条)で比較的小ピッチで固着されて いる。 又下部側枠材3と外板2の下端縁との結合は下部側枠材3の上向きの垂直フラ ンジ3aの外側に外板2の下端縁部が重ねられリベット4で箱体の長手方向にわた り1条以上(図では2条)で、比較的小ピッチで両者は固着されている。 上述したように比較的肉厚の側枠材1,3と薄い外板2とのリベット4による 接合は、弱者即ち薄い外板2側に悪影響があらわれる。即ち、リベット4の打鋲 により発生する歪が薄い外板2側に生じ、リベット打ち後の完成した側壁外表面 に波打ち(凹凸)となって表われ、箱体の美観を著しく損ねていた。
【0003】
【考案により解決しようとする課題】
本考案は上述した問題に鑑み、リベット打ちによる波打ち現象を極力抑え、外 観の美しい箱体を提供することを目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】
外板2の上端縁部と上部側枠材1の垂直フランジ1aとを重ね合せて両者をリベ ット4で固着し、又外板2の下端縁部と下部側枠材3の垂直フランジ3aとを重ね 合せて両者をリベット4で固着した運搬用箱体の側壁構造において、前記上部側 枠材1の垂直フランジ1aにその長手方向にわたって1条以上の外向突条5を設け 、又前記外板2の上端縁部に前記突条5の裏側凹溝に重合する突条6を設け、前 記突条5と突条6を重ね合せたのち、前記突条5と6の重ね合せ部より上で前記 垂直フランジ1aと前記外板の上端縁部を長手方向にわたってリベット4で固着し た。 又前記下部側枠材3の垂直フランジ3aに長手方向にわたって1条以上の突条5 ′を設け、前記外板2の下端縁部近くに前記突条5′に重合する突条6′を設け 、前記突条5′と突条6′を重ね合せて前記突条5′,6′の重ね合せ部より下 方で前記垂直フランジ3aと前記外板2の下端縁部を長手方向にわたってリベット 4で固着した。 さらに又上部側枠材1の垂直フランジ1aに長手方向にわたって1条以上の突条 5を設け、前記外板2の上端縁部近くに前記突条5の裏側凹溝に重合する突条6 を設け、前記突条5と突条6を重ね合せて、前記突条5より上部で前記垂直フラ ンジ1aと前記外板2の上端縁部を長手方向にわたってリベット4で固着し、さら に前記下部側枠材3の垂直フランジ3aに長手方向にわたって1条以上の突条5′ が設けられ前記外板2の下端縁部近くに前記突条5′に重合する突条6′を設け 、前記突条5′と突条6′が重合して前記突条5より下部で前記垂直フランジ3a と前記外板2の下端縁部とをリベット4で固着した。
【0005】
【作用】
枠材垂直フランジ1a又は3aに設けた突条5又は5′と、外板2側に設けた突条 6又は6′を重ね合せ、この重ね合せ部より上部側枠材にあっては上、下部側枠 材にあっては重ね合せ部より下でリベット打ちして固着するので、突条の重ね合 せ部が境界となり、リベット打ち時に発生する凹凸が、この境界部より外の外板 部に影響しなくなった。
【0006】
【実施例】
図1〜図4に基いて説明する。本考案は、上部側枠材1にあっては、上部側枠 材1の下向きの垂直フランジ1aと外板2の上端縁部にそれぞれ突条5と6を設け 、これらを互いに重ね合せて、リベット4で固着した。このように外板2側の端 縁部に突条5,6を設けることにより、その上部でリベット打ちされても歪は突 条部を境にしてそれより下部には影響を及ぼさないで、外板2の波打ち現象が見 えないようになる。 又下部側枠材3においても上記と同じ様に、下部側枠材3と外板2に1条又は それ以上の突条5′と6′を設け、これらを重ね合せてリベット4で結合する構 成をとっている。リベット4は突条5′と6′の重ね合わされた部分より下側に 打鋲される。
【0007】 図の実施例では上下側枠材1と3に突条5,6又は5′,6′を設けている。 このように基本的には突条は上部側枠材1と下部側枠材3の両方に設けるのが基 本であるが、いずれか一方の凹凸による外観の低下を問題にしなければ上部又は 下部だけでも差し支えない。 又、下部側枠材3と外板2の下端縁との結合において、下部側枠材3の突条5 ′の裏側凹溝に外板2の突条6′が重なるようにしたが、これを逆、即ち図1( b)に示す如く外板2の突条6′の裏側凹溝に下部側枠材3の突条5′が重なる ようにして、重ね合わせ部より下方で垂直フランジ3aと外板2の下端縁部を長手 方向にわたってリベット4で固着してもよいことは勿論である。
【0008】
【効果】
上部側枠材1にあっては重ね合されている突条5と6の上側で、下部側枠材3 にあっては同じく重ね合されている突条5′と6′の下側でそれぞれの垂直フラ ンジ1a又は3aと外板2をリベット打ちして固着するようにした。これによりリベ ット打鋲時にリベット4の周辺に発生する歪が突条の部分が境界となり、この突 条部を超えた外板部に影響せず、外観を害ねる波打ち現象が解消された。かくし て、運搬用箱体の側壁構造の外観をより美しく構成することができるようになっ た。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の側枠材と外板の接合構造を示す断面
図。
【図2】図1のA部詳細図。
【図3】図1のB部詳細図。
【図4】本考案における突条を2条にした場合の実施
例。
【図5】公知バン型車両の側面図。
【図6】図5のC−C矢視断面図。
【符号の説明】
1 上部側枠材 1a 垂直フランジ 2 外板 3 下部側枠材 3a 垂直フランジ 4 リベット 5,6,5′,6′ 突条

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 外板(2)の上端縁部と上部側枠材(1)の
    垂直フランジ(1a)とを重ね合せて両者をリベット(4)で
    固着し、又外板(2)の下端縁部と下部側枠材(3)の垂直
    フランジ(3a)とを重ね合せて両者をリベット(4)で固着
    した運搬用箱体の側壁構造において、前記上部側枠材
    (1)の垂直フランジ(1a)にその長手方向にわたって1条
    以上の外向突条(5)を設け、又前記外板(2)の上端縁部
    に前記突条(5)の裏側凹溝に重合する突条(6)を設け、
    前記突条(5)と突条(6)を重ね合せたのち、前記突条
    (5と6)の重ね合せ部より上方で前記垂直フランジ(1a)
    と前記外板(2)の上端縁部を長手方向にわたってリベッ
    ト(4)で固着したことを特徴とする運搬用箱体の側壁構
    造。
  2. 【請求項2】 前記下部側枠材(3)の垂直フランジ(3a)
    に長手方向にわたって1条以上の突条(5′)を設け、前
    記外板(2)の下端縁部近くに前記突条(5′)に重合する
    突条(6′)を設け、前記突条(5′)と突条(6′)を重ね
    合せて前記突条(5′,6′)の重ね合せ部より下方で前
    記垂直フランジ(3a)と前記外板(2)の下端縁部を長手方
    向にわたってリベット(4)で固着したことを特徴とする
    運搬用箱体の側壁構造。
  3. 【請求項3】 上部側枠材(1)の垂直フランジ(1a)に長
    手方向にわたって1条以上の突条(5)を設け、前記外板
    (2)の上端縁部近くに前記突条(5)の裏側凹溝に重合す
    る突条(6)を設け、前記突条(5)と突条(6)を重ね合せ
    て、前記突条(5)より上部で前記垂直フランジ(1a)と前
    記外板(2)の上端縁部を長手方向にわたってリベット
    (4)で固着し、さらに前記下部側枠材(3)の垂直フラン
    ジ(3a)に長手方向にわたって1条以上の突条(5′)が設
    けられ前記外板(2)の下端縁部近くに前記突条(5′)に
    重合する突条(6′)を設け、前記突条(5′)と突条
    (6′)が重合して前記突条(5)より下部で前記垂直フラ
    ンジ(3a)と前記外板(2)の下端縁部とをリベット(4)で
    固着したことを特徴とする運搬用箱体の側壁構造。
JP1225493U 1993-02-25 1993-02-25 運搬用箱体の側壁構造 Expired - Lifetime JP2529491Y2 (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5799434U (ja) * 1980-12-09 1982-06-18

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