JPH0790728A - チェーンレスフラットにおけるリターンフラットの移送方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カード機のフラットチェーンをなくし、さら
にフラットの本数を減少させてフラットの円滑な巡回動
を達成する。 【構成】 フラット数を減少することによってカード機
上方のフラットのリターン移動経路にフラット本数にし
て約２０〜５０本相当の無フラット空間（７）を設け、
この無フラット空間（７）の両側に、フラット（１）の
エンド面を支持可能なエンドレス搬送体（１０）を張設
してフラットの高速リターン搬送路となし、フラットチ
ェーンを無くしてカード機のフレキシブルベンド（２）
の前後に設けられたスプロケット状の送り歯（４）を備
える駆動ホィール（５）（６）の協働作用によりフラッ
ト（１）を順次フレキシブルベンド（２）上を移動さ
せ、前側の駆動ホィール（５）によって押し上げられた
リターンフラット（１Ａ）を順次上記エンドレス搬送体
（１０）に移乗させ、この移乗フラット（１Ｂ）を１本
ずつフレキシブルベンド（２）に向かって降下中のリザ
ーブフラット（１Ｃ）群の後尾に高速で搬送するように
構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はチェーンレスフラットを
備えたカード機におけるリターンフラットの移送方法に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】カード機に装備された多数のフラットは
通常その両端部がチェーンでもって連結され、周知の通
りノッチブロックと呼ばれている１つの駆動ホィールに
よって緩やかに回動されている。したがってフラット間
隔はチェーンのピッチでもって定めらている。しかしな
がらカード機の運転中にはこのチェーンに強大な張力が
加わり、またこの張力下で屈曲伸長が繰り返されるため
伸びおよび屈曲伸長の不円滑現象が生じ、伸び率が大き
くなると隣接するフラット間の隙間が大きくなるばかり
でなく駆動ホイールとの噛み合いが不良となり、またチ
ェーンの屈曲伸長が不円滑になるとフレキシブルベンド
上において一部のフラットが浮き上がるという種々な不
都合が発生する。そしてこの不都合を回避するには定期
的にチェーンの洗浄や交換をしなければならず、これら
の作業には多くの労力と時間をようする。

【０００３】上記した不都合を改善する方法として、特
開昭５４−４６９３１号公報にみられるように、チェー
ンの代わりに駆動素子を設け、この駆動素子によってフ
ラットを移動させるようになしたチェーンレスタイプの
フラットカード機が提案されている。

【０００４】

【発明解決しようとする課題】ところが提案された上記
チェーンレスタイプのフラットカード機においては、上
記公報に図示されているように、カードシリンダーの上
周面を従来よりも少数のフラットで覆い、フレキシブル
ベンドと平行するようなリターンガイドを形成すれば、
チェーンレスにも拘らずフラットの円滑な移動が達成さ
れるが、フラット本数が１００〜１０６本を有した従来
汎用の既設のカード機においては、フラット本数にして
６０本以上の長いリターン経路が存在するため、かかる
提案技術を既存の汎用カードへの適用は極めて困難であ
り、またうまく実施したとしても駆動ホィールに掛かる
負荷が著しく大きくなる。

【０００５】本発明は、新造カード機はもとより、フラ
ット本数の多い既設の汎用カード機をチェーンレスタイ
ブに改良する場合にも十分に好都合なリターンフラット
の移送方法を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、従来のカード
機のフレキシブルベンドの前後側にスプロケット状の多
数の送り歯を備えるフラット駆動ホィールを設け、この
前後の駆動ホィールの協働作用によりフラットを順次フ
レキシブルベンド上に沿って移動させるように構成する
とともに、巡回働するフラットの本数を２０〜５０％削
減してカード機上部においてこの削減フラット本数に相
当する無フラット空間を形成し、この無フラット空間
に、フラットのエンド面を支持してフラットを個別に高
速で移送可能なエンドレス搬送体を張設し、フレキシブ
ルベンド上を通過して一方の駆動ホィールによりカード
機の上部に押し上げられてきたリターンフラットを上記
エンドレス搬送体上に個別に移乗させて他方の駆動ホィ
ール側に高速で搬送することによって上記課題を解決し
た。

【０００７】即ち、本発明のチェーンレスフラットにお
けるリターンフラットの移送方法は、カード機における
フレキシブルベンド上方のフラットのリターン移動経路
にフラット本数にして約２０〜５０本相当の無フラット
空間を設け、この無フラット空間の両側に、フラットの
エンド面を支持可能なエンドレスベルトを張設し、カー
ド機のフレキシブルベンドの前後に設けられたスプロケ
ット状の送り歯を備える駆動ホィールの協働作用により
フラットを順次フレキシブルベンド上を移動させたのち
カード機の上部に押し上げられてきたリターンフラット
を順次上記エンドレス搬送体に移乗させ、この移乗フラ
ットを１本ずつ一方の駆動ホィールに向かって降下中の
リザーブフラットの後尾に高速で搬送することを特徴と
しているものである。

【０００８】上記した本発明のチェーンレスフラットに
おけるリターンフラットの移送方法は、多数のフラット
がフレキシブルベンド上を後側（テーカーインローラ
側）から前側（ドッファー側）に進行するフラットの正
回動カード機はもとより、フラットが逆回動するカード
機にも適用することができる。

【０００９】フラットが正回動する通常のカードに本発
明方法を適用する場合には、上記フレキシブルベンドの
前側と後側の駆動ホィールの上方部に、上記無フラット
空間の前部と後部からこ前後の駆動ホィールに向かって
それぞれ延びる摺動ガイドおよび傾斜ガイドを設け、こ
の傾斜ガイドに複数本のフラットをリザーブせしめてリ
ザフーフラットの自重により傾斜ガイドの下端部から後
部の駆動ホイールに順次フラットを送り入れ、後部の駆
動ホィールの回動によりフレキシブルベンド上に移行さ
せるとともにフレキシブルベンド上に位置したフラット
をカード機のバック側からフロント側に向かって移動さ
せ、フレキシブルベンドの前端位置に達したフラットを
前側に設けた駆動ホィールにより順次リターン経路に押
し上げ、押し上げられて前側の駆動ホィールから離れた
リターンフラットを上記摺動ガイドに沿って無フラット
空間に移動させ、この摺動ガイドの終端位置に達したリ
ターンフラットを順次上記エンドレス搬送体に移乗させ
てこの移乗フラットを１本ずつ上記の傾斜ガイドを降下
中のフラットの後尾に高速で搬送するように構成すると
よい。

【００１０】上記した無フラット空間は、従来カード機
におけるノッチブロックブラケットの後方に設けられた
サポートブラケットとリターンフラット移動経路に設け
られたグラインディングブラケットを取り除き、この両
ブラケット間に形成することが従来の汎用カード機に本
発明を実施する上に好都合である。

【００１１】フラットの削除本数は特定を要するもので
はないが、フラットの高速移送の円滑性と本発明方法の
効果を達成する上において２０〜５０本程度が望まし
い。フラットの削減本数、即ち無フラットの空間の前後
方向の長さがフラット本数にして２０本以内の場合は、
フラット本数の削減効果が小さく不経済となる。また無
フラットの空間の前後方向の長さがフラット本数にして
５０本以上の場合は、エンドレス搬送体によるフラット
の移送距離およびエンドレス搬送体の速度が過大となっ
てフラットの円滑なリターンが困難となる。種々検討し
た結果、好ましい無フラットの空間の前後方向の長さは
フラット本数にして３５本前後である。

【００１２】上記無フラット空間位置両側に張設される
エンドレス搬送体としては、張力による伸びの小さいま
たは殆どない平ベルト、タイミングベルト、あるいはチ
ェーン等が好ましく適用できる。そしてこのエンドレス
搬送体の表面側（フラットの載置側）は、フラットの移
送時にフラットが妄りに移動しないような高摩擦面とな
しておくとよい。

【００１３】上記エンドレス搬送体の順回動速度は、フ
レキシブルベンド上のフラットがフラットピッチ相当間
隔移動する間にエンドレスベルト上に移乗されたフラッ
トが他方のホィール側の降下中の後尾に到着する速度に
設定しておくことが最善であり、このように設定してお
くと、カード機の運転中、無フラット空間の位置が実質
的に変動せず、リターンフラットを遅滞なくリザーブフ
ラットの後尾に順次移送することができる。

【００１４】

【作用】カードシリンダーと対面するフレキシブルベン
ド上のフラットは、一方の駆動ホィールによって前進せ
しめられて通常のカーディング作用を奏しながら緩やか
に進行し、カーディング作用を終えたフラットは他方の
駆動ホィールによって上方に排出されてエンドレス搬送
体の始端部に導かれ、エンドレス搬送体は排出されたリ
ターンフラットを順次速やかに一方の駆動ホィール側の
リザーブフラット群に向かってリターンさせ、フラット
の円滑な移動を保証する。

【００１５】

【実施例】以下本発明の実施例を示した図にもとづいて
具体的に説明すると、図１および図２はカード機のフラ
ット部分の側面図および上面図であって、（１）はカー
ド機のフラット、（２）はフレキシブルベンド、そして
（３）はカードシリンダーであり、フラット（１）がフ
レキシブルベンド（２）の上を矢印の方向に緩やかに移
動する一般的な綿用カード機に本発明を実施した態様を
示している。

【００１６】本発明は、フレキシブルベンド（２）の前
側と後側とにスプロケット状の送り歯（４）を備える駆
動ホィール（５）（６）を設け、この前後の駆動ホィー
ル（５）（６）を同速同方向に緩やかに回転させ、両駆
動ホィール（５）（６）の協働作用により多数のフラッ
ト（１）をチェーンで連結することなくフレキシブルベ
ンド（１）を移動させるようになしたチェーンレスフラ
ットカード機であって、フレキシブルベンド（２）の上
方のフラットリターン移動経路に、フラット本数にして
３６本相当の無フラット空間（７）を設け、この無フラ
ット空間（７）の両側にプーリー（８）（９）を設けて
このプーリー（８）（９）にフラット（１）の両端の表
エンド面（フレキシブルベンドの上において上側となる
端面）を支持可能なテープ状エンドレス搬送体（１０）
を平行に張設し、上記両駆動ホィールの（５）（６）協
働作用によりフラット（１）を順次フレキシブルベンド
（２）上を移動させたのち、前側の駆動ホィール（５）
の上部に押し上げられたリターンフラット（１Ａ）を駆
動ホイール（５）の押し上げ作用により順次上記エンド
レス搬送体（１０）側に移動させてエンドレス搬送体
（１０）に個別に移乗させ、移乗したフラット（１Ｂ）
を直ちに１本ずつ後側の駆動ホィール（６）に向かって
降下中のリザーブフラット（１Ｃ）群の後尾に高速で移
送するようになっている。

【００１７】上記エンドレス搬送体（１０）の走行速度
は、フレキシブルベンド（２）上のフラット（１）がフ
ラットピッチ相当間隔移動する間に、エンドレス搬送体
（１０）上に移乗されたフラット（１Ｂ）がリザーブフ
ラット（１Ｃ）群の後尾に到着する速度に設定しておく
ことが最も好ましく、それによって後側の駆動ホィール
（６）により１本のフラット（１）がフレキシブルベン
ド（２）上に送り込まれるとともに前側の駆動ホィール
により１本のフラット（１）がフレキシブルベンド
（２）から押し出される間に１本のリターンフラット
（１Ｂ）がエンドレス搬送体（１０）によって無フラッ
ト空間（７）を移送され、全フラットの円滑な正常移動
が達成することができる。（１１）はエンドレス搬送体
（１０）の駆動モータである。

【００１８】上記したエンドレス搬送体（１０）による
リターンフラット（１Ｂ）の移送をより的確に行うた
め、本発明においては図３および図４に拡大して示して
いるように、上記フレキシブルベンド（２）の前側と後
側の駆動ホィールの（５）（６）上方部に、上記無フラ
ット空間（７）の前部と後部からこの前後の駆動ホィー
ル（５）（６）に向かって延びる摺動ガイド（１２）お
よび傾斜ガイド（１３）が設けられ、この傾斜ガイドに
（１３）の上に複数本のフラット（１Ｃ）の両側の表エ
ンドを支持させてリザーブせしめ、このリザーブーフラ
ット（１Ｃ）群をそれぞれの自重により傾斜ガイド（１
３）の下端部から後部の駆動ホイール（６）に向かって
順次降下させるとともに、後部の駆動ホィール（６）の
回動によりフレキシブルベンド（２）上に移行させ、フ
レキシブルベンド（２）に位置したフラット群（１）を
カード機のバック側からフロント側に向かって移動さ
せ、フレキシブルベンド（２）の前端位置に達したフラ
ット（１）を前側の駆動ホィール（５）により順次リタ
ーン経路に押し上げ、押し上げられて前側の駆動ホィー
ル（５）から離れたリターンフラット（１Ａ）を上記摺
動ガイド（１２）に沿って無フラット空間（７）に移動
させ、この摺動ガイド（１２）の終端位置に達したリタ
ーンフラット（１Ａ）を順次上記エンドレス搬送体（１
０）に移乗させて移乗フラット（１Ｂ）を１本ずつ上記
の傾斜ガイド（１３）を降下中のリザーブフラット（１
Ｃ）群の後尾に搬送するように構成している。

【００１９】このリザーブフラット（１Ｃ）群の本数は
１０〜１５本程度、また摺動ガイド（１２）上に位置し
ているリターンフラット群（１Ａ）の本数は３〜５本程
度が望ましい。

【００２０】駆動ホィール（５）（６）によって進行さ
れるフラット（１）を駆動ホィール（５）（６）と同心
円軌道に沿って円滑に偏向させるために、駆動ホィール
（５）（６）の軸端に回転ホィール（１４）（１５）が
設けられ、さらにこの回転ホィール（１４）（１５）の
外側にフラットエンド部分が通過可能な間隔を保って回
転ホィール（１４）（１５）の外周と平行な偏向ガイド
（１６）（１７）が設けられ、後側の偏向ガイド（１
７）は図３に示しているように、その前端部分（１７
Ａ）はフレキシブルベンド（２）の後端部に位置し、そ
の後端部分（１７Ｂ）は上記したリターンフラット（１
Ｃ）群の傾斜降下部分に延びている。また前側の偏向ガ
イド（１６）は図４に示しているように、その後端部分
（１６Ｂ）はフレキシブルベンド（２）の前端部に位置
し、その前端部分（１６Ａ）は上記した摺動ガイド（１
２）の上方部分に延びていて、前後の駆動ホィール
（５）（６）のフラット偏向部分においてはフラットは
上記回転ホィール（１４）（１５）と偏向ガイド（１
６）（１７）とによって規制された円弧通路を通過し、
チェーンによって連結された従来のフラットと同様な状
態で移動されるようになっている。

【００２１】フレキシブルベンド（２）の上を移動して
いるフラット（１）群はカードシリンダー（３）と協働
してカーディング作用を行いながら後側の駆動ホィール
（６）によって緩やかに押し進められるが、その間何ら
かの異常が生じると一部のフラットがフレキシブルベン
ド（２）からが浮き上がる恐れがある。（１８）はこの
浮き上がりを防止するためのアーチ状ガイドである。こ
のアーチ状ガイド（１８）の下面はフレキシブルベンド
（２）上のフラット（１）群の表エンド面に接触しない
程度の僅少な隙間を保って配設することが最も好ましい
が、一部のフラット（１）がこのアーチ状ガイド（１
８）の下面に接触する場合を考慮して、このアーチ状ガ
イド（１８）の下面を低摩擦面となしておくとよい。低
摩擦面は例えばシリコーン系樹脂層で形成するとよい。

【００２２】このアーチ状ガイド（１８）を上記前後の
回転ホィール（１４）（１５）の外周を結ぶ直線上に配
設した場合、特に後側の駆動ホィール（６）によりフラ
ット（１）がその偏向部からフレキシブルベンド（２）
の上に移行する際、上記アーチ状ガイド（１８）の後端
部が当接して円滑な移行が妨げられる恐れがある。した
がって図５に示しているように、このアーチ状ガイド
（１８）の後端部（１８Ａ）および前端部（１８Ｂ）を
上記した回転ホィール（１４）（１５）の内面側または
外面側に位置させて配設しておくと上記不都合の発生が
解消され、フラットの円滑な移行を達成することがで
き、本発明方法の実施に好都合となる。

【００２３】フレキシブルベンド（２）上のフラット
（１）は、フレキシブルベンド（２）が円弧曲面である
ため、後側においては駆動ホィール（６）によって上り
曲面を押し進められるがフレキシブルベンド（２）の頂
上面位置から下り曲面となり、この下り曲面においてフ
ラット（１）の自重が作用し、下り曲面の一部の区間に
おいてフラットの移動速度が少し速くなるという現象が
生じ、この現象によってこの区間のフラット間に僅かな
隙間ができ、この隙間から風綿が吹き出すことになる。
（１９）はこの吹き出し風綿を処理するための吸引管装
置を示している。

【００２４】

【発明の効果】このように本発明のチェーンレスフラッ
トにおけるリターンフラットの移送方法は、カード機に
おけるフレキシブルベンド（２）上方のフラットのリタ
ーン移動経路にフラット本数にして約２０〜５０本相当
の無フラット空間（７）を設け、この無フラット空間
（７）の両側に、フラットのエンド面を支持可能なエン
ドレス搬送体（１０）を張設し、カード機のフレキシブ
ルベンド（２）の前後に設けられたスプロケット状の送
り歯（４）を備える駆動ホィール（５）（６）の協働作
用によりフラット（１）を順次フレキシブルベンド
（２）上を移動させたのちカード機の上部に押し上げ、
この押し上げられたリターンフラット（１Ａ）を順次上
記エンドレス搬送体（１０）に移乗させ、この移乗フラ
ット（１Ｂ）を１本ずつフレキシブルベンド（２）に向
かって降下中のリザーブフラット（１Ｃ）の後尾に高速
で搬送するものであるから、カードシリンダー（３）と
対面するフレキシブルベンド（２）上のフラット（１）
は、一方の駆動ホィールによって前進せしめられて通常
のカーディング作用を奏しながら緩やかに進行して従来
と同様にカーディング作用をおこなうことができる。

【００２５】そしてカーディング作用を終えたフラット
（１）は他方の駆動ホィールによつて上方に排出されて
エンドレス搬送体（１０）の方に移動され、エンドレス
搬送体（１０）の始端部に到達したリターンフラット
（１Ａ）を順次エンドレス搬送体（１０）に移乗させて
速やかに一方の駆動ホィール側に向かってリターンされ
てフラットの連続移行を遂行することができる。

【００２６】したがって従来の汎用カード機のフラット
本数を大幅に減少することができ、カード機のフラット
の占める価格の低減に役立つばかりでなく、フラットの
減少によりカード機上部に無フラット空間が形成されて
も、フレキシブルベンド上のフラットによるカーディン
グ作用に全く支障を与えず、従来と同様のカード機能を
維持することができる。

【００２７】その上フラットを連結するカードチェーン
が不要となるため、前記したチェーンの使用と伸びによ
る不都合が解消され、またカード機上部においてフラッ
トを個々に簡単に着脱できることから、フラット針布の
磨針や張り替え作業等のフラット管理の労力を軽減する
ことができ、またカード機上部の重量が軽減するため機
台の重心位置が従来よりも低くなり、運転時の機台振動
のフラット群への影響が小さくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のフラット移行方法を示したカード機の
フラット部の側面図である。

【図２】図１の上方からみた平面図である。

【図３】後部の駆動ホィール側を示した側面図である。

【図４】前部の駆動ホィール側を示した側面図である。

【図５】前部または後部の駆動ホィール側の構造を示し
た断面図である。

【符号の説明】

１．フラット １Ａ．リターンフラット １Ｂ．移
乗フラット １Ｃ． リザーブフラット ２．フレキシブルベンド ３．カードシリンダー ４．送り歯 ５．駆動
ホィール ６．駆動ホィール ７．無フラット空間 １０．エ
ンドレス搬送体 １２．摺動ガイド １３．傾斜ガイド

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 カード機におけるフレキシブルベンド上
   方のフラットのリターン移動経路にフラット本数にして
   約２０〜５０本相当の無フラット空間を設け、この無フ
   ラット空間の両側に、フラットのエンド面を支持可能な
   エンドレス搬送体を張設し、カード機のフレキシブルベ
   ンドの前後に設けられたスプロケット状の送り歯を備え
   る駆動ホィールの協働作用によりフラットを順次フレキ
   シブルベンド上を移動させたのちカード機の上部に押し
   上げ、この押し上げられたリターンフラットを順次上記
   エンドレス搬送体に移乗させて移乗フラットを１本ずつ
   フレキシブルベンドに向かって降下中のリザーブフラッ
   ト群の後尾に高速で搬送することを特徴とするチェーン
   レスフラットにおけるリターンフラットの移送方法。
2. 【請求項２】 上記フレキシブルベンドの前側と後側の
   駆動ホィールの上方部に、上記無フラット空間の前部と
   後部からこ前後の駆動ホィールに向かってそれぞれ延び
   る摺動ガイドおよび傾斜ガイドを設け、この傾斜ガイド
   に複数本のフラットをリザーブせしめてリザフーフラッ
   ト群の自重により傾斜ガイドの下端部から後部の駆動ホ
   イールに順次フラットを送り入れて後部の駆動ホィール
   の回動により順次フレキシブルベンド上に送り入れると
   ともに、フレキシブルベンド上に位置したフラットをカ
   ード機のバック側からフロント側に向かって移動させ、
   フレキシブルベンドの前端位置に達したフラットを前側
   に設けた駆動ホィールにより順次リターン経路に押し上
   げ、押し上げられて前側の駆動ホィールから離れたリタ
   ーンフラットを上記摺動ガイドに沿って無フラット空間
   に移動させ、この摺動ガイドの終端位置に達したリター
   ンフラットを順次上記エンドレス搬送体に移乗させてこ
   の移乗フラットを１本ずつ上記の傾斜ガイドを降下中の
   リザーブフラットの後尾に高速で搬送することを特徴と
   する請求項１記載のチェーンレスフラットにおけるリタ
   ーンフラットの移送方法。
3. 【請求項３】 上記エンドレス搬送体が、フレキシブル
   ベンド上のフラットがフラットピッチ相当間隔移動する
   間にエンドレス搬送体上に移乗されたフラットが他方の
   ホィール側の降下中の後尾に到着する速度に設定されて
   いることを特徴とする請求項１記載のチェーンレスフラ
   ットにおけるリターンフラットの移送方法。