JPH0790773B2 - 重量物移送装置 - Google Patents

重量物移送装置

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JPH0790773B2
JPH0790773B2 JP62289262A JP28926287A JPH0790773B2 JP H0790773 B2 JPH0790773 B2 JP H0790773B2 JP 62289262 A JP62289262 A JP 62289262A JP 28926287 A JP28926287 A JP 28926287A JP H0790773 B2 JPH0790773 B2 JP H0790773B2
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JP
Japan
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transfer device
heavy load
intermediate shaft
worm gear
shaft
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Application number
JP62289262A
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Inventor
和久 間瀬
Original Assignee
株式会社間瀬コンサルタント
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、建造物などの重量物(1000〜10000ton程度)
をそのまま所定場所に移動する重量物移送装置に関する
ものである。
〔従来の技術〕
コンクリート建物など大型の一体建築物を、その設置場
所から別の所望の場所に移動させるには、この建物の下
方に当たる地面の一部、例えば建物の四隅部に当たる部
分を掘り下げ、フーチング下部に受けレールを敷設し
て、受けレール上にコロを配し、その上に鉄板を置き、
鉄板上とフーチング下部との間に楔状枕木を設置して建
物を支持させ、次いで油圧ジャッキ等による建物押送機
構を介して、建物全体を少しずつ移動させる方法が一般
に行われている。
〔発明が解決しようとする問題点〕 しかし、上記のコロならびに押送機構を用いて移動させ
る方法においては、押送用油圧ジャッキのストロークに
より1回の押送り距離に制限を受け、従ってジャッキの
据換え作業が必要であった。更に、移動の終わったコロ
を順次前方に置き換える作業が必要となるので押送り作
業は極めて非能率的であった。
よって、本発明の目的は、移動すべき重量物(1000〜10
000ton級)を対象とした移送装置において、建物等の基
礎フーチング下部に設置して建物等を担持させ、そのま
ま受けレール上を据換え作業なしで所望の距離だけ自走
させ、作業能率を大幅に増加させることである。また更
には、スリップを防止し、ゆるやかでショックのないク
ッションスタートを行う高出力の超低速移送を可能にす
る重量物移送装置を実現することにある。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的を達成するために、本発明では、重量物を天板
上面に載架して移動する台車式の重量物移送装置におい
て、駆動源である油圧モーターと、該油圧モーターから
平歯車を介して回転し、両端をローラー軸受によって支
持されている中間軸と、該中間軸に係合されたウオーム
ギヤと、該ウオームギヤに係合されるウオームホイール
を軸端に固設し、レールと係合する受けローラー面にフ
ランジを付設し、左右側板に挿通横架された複数個の軸
杆から成り、複数個の軸杆が共通の前記中間軸によって
各ウオームギヤを介して駆動され、敷設した受けレール
上を転動することを特徴とする重量物移送装置を提供す
るものである。
〔発明の実施例〕
本発明の移送装置の実施例を図面について説明する。
第1図は本発明の移送装置の斜視図である。天板1上に
所要の重量物を載架し、下面に設けた受けローラー状の
軸杆4を介して受けレール16上を自力で移動可能な台車
状に構成されている。平歯車7の上方には上部カバー12
が、また側方には同じく側面カバー14がそれぞれ取り付
けられている。上面を天板1とする低床型の箱状部材と
して作られており、かつ油圧モーター6や中間軸8等の
収容されている部分が天板1よりも低く構成されている
ため、天板1上面の適所を所要の支持面とすることがで
きる。
次に第2図は本発明の移送装置を天板と上部カバーを除
いた平面図である。上端を1つの天板1に固着して一体
に形成された左右側板2及び3にわたって複数本(本実
施例では2本)の軸杆4が横架して取付けられている。
また、側板3の外側下縁には、側板に沿って油圧モータ
ー6及びこの油圧モーター6から2枚の平歯車7を介し
て回転される中間軸8が両端をローラー軸受9で支持さ
れて水平に設けられている。この中間軸8にはウオーム
ギヤ10が係合されており、このウオームギヤ10は下方に
位置する軸杆4に固設されたウオームホイール11に各係
合されている。中間軸8が回転すると、2本の軸杆4が
それぞれ同一方向に回転するが、この場合、ウオームギ
ヤを使用しているため一段で大きな減速比が得られると
共に、モーターを停止すれば走行しないようになってい
る。
次に第3図は本発明の移送装置の正面図である。軸杆4
には側板3側の受けレールと係合するためのフランジ15
が付設されている。
次に第4図は本発明の移送装置を重量物の基礎フーチン
グ下部の四隅部に配置した実施例である。四隅部の第1
の箇所を所要深さ掘り下げ、受けレール16を敷設し、受
けレール16に移送装置を係合して天板1上面に建物の隅
部が載架されるように配設し、他の移送装置も同様に配
設する。次に各移送装置の油圧モーター6をホースを介
して油圧ポンプ17に接続して各移送装置を同時に駆動さ
せて重量物18を移動させるものである。
〔発明の効果〕
本発明の装置は、自走式のものであるため押送り距離が
制限されず、コロ等の据換えも不要であるので作業能率
を大幅に増加させることができる。更に、油圧ポンプか
ら圧送される流量の変化に応じて油圧モーターの出力回
転が変化し、減速を容易に達成できるため、始動時はゆ
るやかに移動開始し、その後は非常におそい速度で重量
物を搬送し、停止時もショック無しで停止できる。ま
た、各軸杆の総てを駆動するもので、受けレールとの間
でスリップすることがない。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明の移送装置の斜視図であり、第2図
は、本発明の移送装置を天板と上部カバーを除いた平面
図であり、第3図は、本発明の移送装置の正面図であ
り、第4図は、本発明の移送装置を重量物の四隅部に配
置した平面図である。 〔図中符号〕 1……天板、2,3……側板 4……軸杆、5……棚板 6……油圧モーター、7……平歯車 8……中間軸、9……ローラー軸受 10……ウオームギヤ、11……ウオームホイール 12……上部カバー、14……側面カバー 15……フランジ、16……受けレール 17……油圧ポンプ、18……重量物

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】重量物を天板上面に載架して移動する台車
    式の重量物移送装置において、駆動源である油圧モータ
    ー(6)と、該油圧モーター(6)から平歯車(7)を
    介して回転し、両端をローラー軸受(9)によって支持
    されている中間軸(8)と、該中間軸(8)に係合され
    たウオームギヤ(10)と、該ウオームギヤ(10)に係合
    されるウオームホイール(11)を軸端に固設し、レール
    と係合する受けローラー面にフランジ(15)を付設し、
    左右側板(2,3)に挿通横架された複数個の軸杆(4)
    から成り、複数個の軸杆(4)が共通の前記中間軸
    (8)によって各ウオームギヤ(10)を介して駆動さ
    れ、敷設した受けレール(16)上を転動することを特徴
    とする重量物移送装置。
JP62289262A 1987-11-18 1987-11-18 重量物移送装置 Expired - Lifetime JPH0790773B2 (ja)

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JPH01132459A JPH01132459A (ja) 1989-05-24
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5545689Y2 (ja) * 1976-05-19 1980-10-27
JPS5528708U (ja) * 1978-08-11 1980-02-25
JPS59186757A (ja) * 1983-04-06 1984-10-23 株式会社ダイフク 台車式搬送装置
JPS61198751U (ja) * 1985-06-03 1986-12-12

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