JPH0796107A - 船舶における冷却水の濾過装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 流体抵抗が非常に少ない冷却水の濾過装置を
提供する。 【構成】 一端側に冷却水の供給口12が、他端側に冷却
水の排出口13が形成された筒状部本体11を設け、この内
部に流れに沿う方向で仕切壁14を配置して、左右の冷却
水用通路15を形成し、仕切壁14の両端部において、各冷
却水用通路15の端部に形成された開口部16,17 を開閉す
る開閉板18,19 を揺動自在に設け、これら各開閉板18,1
9 を、左右いずれかの方向に一緒に揺動させて、一方の
冷却水用通路15を使用状態にするとともに他方の冷却水
用通路15を閉鎖状態となるように構成し、かつ各冷却水
用通路15に配置されるフィルタ部材35を挿脱自在に設け
たものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、船舶における機関用冷
却水の濾過装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】通常、船舶用の機関用（主機用、補機用
など）用の冷却水は、船底部に設けられたシーチェス
ト、スクープなどの吸水部から、ポンプを介して吸い上
げられた海水が利用されている。この吸い上げられた海
水は機関周りに供給されて、機関の冷却が行われてい
る。

【０００３】なお、シーチェストおよびスクープは、船
舶の種類によって使い分けられ、例えば、低速船におい
てはシーチェストが、また高速船においてはスクープが
使用されている。

【０００４】そして、図５に示すように、吸水部５１か
ら、機関５２までの給水配管５３途中には、ポンプ５
４、濾過装置５５、切換用バルブ５６などが配置されて
おり、またこの濾過装置５５は、フィルタを交換するた
めに、それぞれ円筒状のフィルタ５７が挿入された鉛直
方向の濾過筒５８が一対設けられるとともに、これら各
濾過筒５８への配管水平部５３ａ途中に、それぞれ上記
切換用バルブ５６が介装されていた。

【０００５】この濾過筒５５に供給された冷却水（海
水）は、フィルタ５７と濾過筒５８内壁面との間の環状
空間室６１内に供給された後、その内部を上昇しながら
フィルタ５７を通過し、そしてフィルタ５７を通過して
濾過された冷却水は、フィルタ５７の内部を経て、濾過
筒５８底壁部から取り出された後、機関５２側に供給さ
れていた。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の濾過
装置の構成によると、各濾過筒５８は鉛直方向で配置さ
れるとともに、この濾過筒５８内部での冷却水の流れは
上昇および下降であり、また各濾過筒５８への配管に
は、曲がり部が多く（特に、直角部が多い）、しかもそ
の途中に介装された切換用バルブ５６も四方切換バルブ
が使用されており、したがって冷却水の配管抵抗および
バルブで発生する抵抗が非常に大きいという問題があ
り、さらに上記濾過筒５８は鉛直方向で設けられてお
り、その内部での冷却水の流れも上昇から下降へと転じ
られるため、より抵抗が発生し、全体として、濾過装置
で発生する流体の抵抗損失が大きいという問題があっ
た。

【０００７】そこで、本発明は上記問題を解消し得る船
舶における冷却水用濾過装置を提供することを目的とす
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の第１の手段は、船底部に設けられた吸水部
から吸い込まれた冷却水を機関に供給するための冷却水
配管途中に設けられる濾過装置であって、一端側に冷却
水の供給口が形成されるとともに、他端側に冷却水の排
出口が形成された筒状体を設け、この筒状体の内部に、
その両端部に沿う方向で仕切壁を配置して、左右の冷却
水用通路を形成し、上記仕切壁の各端部において、左右
の各冷却水用通路にそれぞれ連通する開口部を形成し、
上記各端部における左右の開口部を開閉する開閉板を揺
動自在に設け、これら各端部における開閉板を、左右い
ずれかの方向に一緒に揺動させて、一方の冷却水用通路
を使用状態にするとともに他方の冷却水用通路を閉鎖状
態となるように構成し、かつ上記各冷却水用通路に配置
されるフィルタ部材を挿脱自在に設けた船舶における冷
却水用濾過装置である。

【０００９】また、上記課題を解決するため、本発明の
第２の手段は、上記第１の手段における筒状体の、各端
部側における隅部を曲面となるように構成した船舶にお
ける冷却水の濾過装置である。

【００１０】

【作用】上記の構成によると、筒状体の内部に仕切壁を
配置して、それぞれフィルタ部材が挿入される左右の冷
却水用通路を設けるとともに、この筒状体の両端部に、
冷却水の供給口および排出口を形成したので、フィルタ
部材を流れる冷却水は、ほぼ真っすぐに流れ、このた
め、例えば冷却水の流れが上向きから下向きに１８０°
変化するようなものとは異なり、流体抵抗が減少する。

【００１１】また、冷却水用通路の切換へは、筒状体の
各端部に揺動自在に設けられた開閉板により行うように
したので、例えば四方切換弁を使用した場合とは異な
り、流体抵抗が減少する。

【００１２】さらに、筒状体の各端部側における隅部が
曲面に構成されているので、冷却水の筒状体への流入が
スムースになり、やはり流体抵抗が減少する。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づき説明
する。図１〜図３において、１は船底部に設けられた吸
水部（シーチェスト、スクープなど）から吸い込まれた
冷却水を機関（主機または補機）に供給するための冷却
水配管２途中に設けられた濾過装置である。

【００１４】この濾過装置１には、一端側に冷却水の供
給口１２が形成されるとともに、他端側に冷却水の排出
口１３が形成された平面視が長円形状で所定高さの筒状
部本体（筒状体）１１が設けられるとともに、この筒状
部本体体１１の内部には、その両端部に亘って、すなわ
ち前後方向（中心線ａ方向）で仕切壁１４が配置され
て、左右の冷却水用通路１５が形成されている。

【００１５】そして、上記筒状部本体１１内の両端部側
には、左右の各冷却水用通路１５にそれぞれ連通する開
口部１６，１７が形成されるとともに、各端部における
左右の開口部１６，１７を選択的に開閉する開閉板１
８，１９が揺動自在に配置されている。

【００１６】上記各開口部１６，１７の形状は矩形状に
されており、したがってこの開閉板１８，１９の形状に
ついても矩形状とされ、勿論、開口部１６，１７の面積
よりも大きい形状にされている。

【００１７】また、この開閉板１８，１９の基端側には
軸部２０が形成されるとともに、この軸部２０が仕切壁
１４の端部に形成された筒部２１内に回動自在に嵌入さ
れている。なお、上記軸部２０の上端部は、筒状部本体
１１の上板部１１ａから所定高さだけ突出するように設
けられており、また各開口部１６，１７の上下部には、
開閉板１８，１９の揺動角を規制するためのストッパー
板２２が設けられている。

【００１８】そして、上記筒状部本体１１の上面には、
上記前後における両開閉板１８，１９を、左右いずれか
の方向に一緒に揺動させて、一方の冷却水用通路１５を
使用状態にするとともに他方の冷却水用通路１５を閉鎖
状態となるようにするための開閉具３１が設けられてい
る。

【００１９】すなわち、この開閉具３１は、各開閉板１
８，１９の基端部に設けられた軸部２０の突出部に、そ
れぞれ一端部が固定された一対の駆動レバー３２と、こ
の一方の駆動レバー３２の他端部に固定されるとともに
他方の駆動レバー３２の他端部に形成された長穴３３に
摺動自在に挿入される連結用ピン３４とから構成されて
いる。

【００２０】したがって、上記連結用ピン３４を、図２
の実線および仮想線で示すように、左右方向ｂに移動さ
せれば、各開閉板１８，１９は、図１の実線および仮想
線で示すように揺動して、使用可能な冷却水用通路１５
が切り換えられる。

【００２１】また、上記筒状部本体１１の各冷却水用通
路１５内には、フィルタ部材３５がガイド体３６を介し
て配置されるとともに、各フィルタ部材３５はそれぞれ
筒状部本体１１の上板部１１ａに形成された取出口３７
から挿脱自在にされている。勿論、筒状部本体１１の上
板部１１ａに形成された取出口３７には、蓋板３８が設
けられている。

【００２２】上記フィルタ部材３５は、上記ガイド体３
６に支持される三角柱形状の枠体３８と、この枠体３８
の冷却水用通路１５の上流側の２面に（Ｖ字形状に）取
り付けられたフィルタ（例えば、金網などからなる）３
９とから構成されている。

【００２３】なお、上記筒状部本体１１の断面積は、フ
ィルタ３９での摩擦抵抗を減少させるために、供給口１
２の断面積、すなわち冷却水配管２の管径よりも大きく
（例えば、５〜１０倍程度）され、冷却水配管２内の流
速よりも、筒状部本体１１内での流速よりも遅く（１／
５〜１／１０倍程度）なるようにされている。また、上
述したように、筒状部本体１１の平面視形状は長円形状
にされており、したがって供給口１２および排出口１３
部での隅部１１ｂの形状は、円弧状の曲面にされてお
り、筒状部本体１１への流入および流出時に生じる形状
による抵抗が少なくなるように考慮されている。

【００２４】さらに、図１に示したように、供給口１２
および排出口１３は、冷却水配管２の配管方向に沿って
形成されており、やはり、冷却水の流入および流出時に
生じる流体抵抗が減るようにされている。

【００２５】上記の構成において、吸水部から吸い込ま
れた冷却水（海水）を機関に供給する場合、図１に示す
ように、開閉板１８，１９を、下流側に見て右側に揺動
させて、左側の冷却水用通路１５Ａを開放して使用状態
にする。すると、冷却水は、矢印Ａで示すように、冷却
水配管２および供給口１２からほぼ真っすぐに冷却水用
通路１５Ａ内に流入し、この冷却水用通路１５Ａ内に配
置されたフィルタ３９により濾過された後、ほぼ真っす
ぐな経路でもって排出口１３および冷却水配管２側に流
出する。

【００２６】ところで、この左側の冷却水用通路１５Ａ
に配置されたフィルタ３９に目詰まりまたは損傷が発生
した場合には、連結用ピン３４を反対側に移動させて、
開閉板１８，１９を逆方向に揺動させ（図１の仮想線に
て示す）、左側の冷却水用通路１５Ａを閉鎖状態にする
とともに右側の冷却水用通路１５Ｂを開放して使用状態
にする。

【００２７】そして、この閉鎖された側の蓋体３８を開
けて、左側の冷却水用通路１５Ａ内のフィルタ３９を清
掃するか、またはフィルタ部材３５ごと取り出し、新し
いフィルタ部材を挿入して交換を行う。勿論、右側の冷
却水用通路１５Ｂにおけるフィルタ３９を清掃または交
換する場合は、両端部の開閉板16,17 を、図１の実線で
示す位置に揺動させればよい。

【００２８】このように、本実施例における濾過装置１
においては、従来のように、冷却水が上下に反転して流
れるようなことはなく、また冷却水用通路を、筒状部本
体１１内に左右方向で設けるとともに、その前後端部に
おいて、両側の冷却水用通路の開口部１６，１７を開閉
板１８，１９を揺動させることにより切り換えるように
構成したので、従来のような四方切換弁により、切り換
える場合に比べて、流路の変更による流体抵抗が殆ど無
くなる。

【００２９】また、１つの筒状部本体１１内に、互いに
平行な２つの冷却水用通路１５を形成したので、従来の
構成に比べて、装置の小型化を図ることができる。とこ
ろで、上記実施例においては、連結用ピン３４を左右に
移動させて、いずれか一方の冷却水用通路１５を選択的
に使用するように説明したが、例えば連結用ピン３４を
流路の中心線ａ上に移動させて、開閉板１８，１９をや
はり流路の中心線ａ上に位置させることにより、両方の
冷却水用通路１５を同時に使用することもできる。

【００３０】なお、フィルタ部材３５の配置形状は、Ｖ
字形状に限定されるものではなく、例えばＵ字形状、Ｍ
字形状などに構成してもよい。

【００３１】

【発明の効果】以上のように本発明の構成によると、筒
状体の内部に仕切壁を配置して、それぞれフィルタ部材
が挿入される左右の冷却水用通路を設けるとともに、こ
の筒状体の両端部に、冷却水の供給口および排出口を形
成したので、フィルタ部材を流れる冷却水は、ほぼ真っ
すぐに流れ、このため、従来のように、冷却水の流れが
上向きから下向きに１８０°変化する場合とは異なり、
流体抵抗が減じられ、また冷却水用通路の切換へは、筒
状体の各端部に揺動自在に設けられた開閉板により行う
ようにしたので、従来のように、四方切換弁を使用した
構成とは異なり、やはり流体抵抗が減じらる。したがっ
て、全体として、流体抵抗すなわち抵抗による損失を著
しく減少させることができるので、吸込用ポンプの能力
を小さくすることができるとともに濾過装置自体の小型
化も図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の濾過装置における筒状部本
体の水平断面図である。

【図２】同実施例における筒状部本体の平面図である。

【図３】同実施例における筒状部本体の側面図である。

【図４】従来例の船舶における濾過装置の概略構成を示
す模式図である。

【符号の説明】

１ 濾過装置 ２ 冷却水配管 １１ 筒状部本体 １２ 供給口 １３ 排出口 １４ 仕切壁 １５ 冷却水用通路 １６．１７ 開口部 １８，１９ 開閉板 ３１ 開閉具 ３５ フィルタ部材 ３９ フィルタ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 巻幡 敏秋 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28号 日立造船株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】船底部に設けられた吸水部から吸い込まれ
   た冷却水を機関に供給するための冷却水配管途中に設け
   られる濾過装置であって、一端側に冷却水の供給口が形
   成されるとともに、他端側に冷却水の排出口が形成され
   た筒状体を設け、この筒状体の内部に、その両端部に沿
   う方向で仕切壁を配置して、左右の冷却水用通路を形成
   し、上記仕切壁の各端部において、左右の各冷却水用通
   路にそれぞれ連通する開口部を形成し、上記各端部にお
   ける左右の開口部を開閉する開閉板を揺動自在に設け、
   これら各端部における開閉板を、左右いずれかの方向に
   一緒に揺動させて、一方の冷却水用通路を使用状態にす
   るとともに他方の冷却水用通路を閉鎖状態となるように
   構成し、かつ上記各冷却水用通路に配置されるフィルタ
   部材を挿脱自在に設けたことを特徴とする船舶における
   冷却水の濾過装置。
2. 【請求項２】請求項１記載の濾過装置における筒状体
   の、各端部側における隅部を曲面となるように構成した
   ことを特徴とする船舶における冷却水の濾過装置。