JPH079620U - 可動体の位置決め具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車のウインドガラス等の可動体の繰り出
し位置の位置決め具を簡易な構造とする。可動体の繰出
位置の調整を容易とする。 【構成】 ベース１０と、ストッパ本体２０とを備え
る。ベース１０には、背板１５と、一対の側板１３、１
３が設けられている。ストッパ本体２０は、前記背板１
５に向けて回動、起伏できるように軸桿１４に組み付け
られている。ストッパ本体２０には、位置決めボルトＢ
が螺装されている。ストッパ本体２０には、ベース１０
の側板１３、１３の板面に接する弾性突出部２１ｂ、２
１ｂが設けられている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車のボディパネル内から繰り出されるウインドガラス等の可 動体の繰り出し位置決め具に関する。より詳細には、例えば自動車のボディパネ ル等に内蔵され、自動車のウインドガラス等の可動体の繰り出し基部側に設けら れる突き当て部に当設して、該可動体の繰り出し位置を決める位置決め具に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のボディパネル内から繰り出される例えばウインドガラスＷ等の可動体 の繰り出し位置を決める位置決め具として、従来、図１５及び図１６に示される 位置決め具が用いられている。

【０００３】 この位置決め具は、板状のベース１００と、このベース１００の一方の面側に 設けられている一対の側板１０１、１０１間に組み付けられるストッパ本体２０ ０とから構成されている。 前記ベース１００は、前記ストッパ本体２００が設けられていない側の面に立 設されている固定ボルト１０２により、ウインドガラスＷ等の可動体が収容され ている自動車のボディ内のパネルＰに組み付けられる。 また前記ストッパ本体２００には、ウインドガラスＷ等の前記可動体の一般に 繰り出し基部側に設けられている突き当て部Ｔに先端を当接される位置決めボル トＢが、該位置決めボルトＢの先端を前記ベース１００の下方に、操作端を前記 ベース１００の上方にそれぞれ向けた状態で、螺装されている。 この位置決めボルトＢの前記ストッパ本体２００の下面からの突き出し寸法を 調整することにより、この位置決めボルトＢの先端に前記突き当て部を当接させ る前記ウインドガラスＷ等の可動体の繰り出し位置を調整することができる。

【０００４】 しかるに、該位置決め具が組み付けられる自動車のボディ内には、様々な部品 が設けられており、また、省スペース化等の見地から該位置決め具が設けられる ボディ内のスペースは必ずしも広くはない。このため、前記ボルトＢの操作端に ドライバ等を差し込み等して、該ボルトＢを螺進または螺退させて、前記ストッ パ本体２００の下面からの前記位置決めボルトＢの突き出し寸法を調整すること は必ずしも容易でない。

【０００５】 そこで前記従来の位置決め具では、図１５に示されるように、前記ストッパ本 体２００を、前記ベース１００の側板１０１、１０１に設けた軸受穴１０１ａ、 １０１ａ間に架設された軸桿１０３に枢支させて前記ベース１００に組み付けて 、該ベース１００の上下方向に向けて回動可能とさせており、そしてこの回動を 利用して、前記位置決めボルトＢの操作端の位置を該ベース１００の下側に移動 させることにより、該位置決めボルトＢの前記操作端にドライバ等を差し込み易 くして、該位置決めボルトＢの前記ストッパ本体２００の下面からの突き出し寸 法を調整し易くしている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかし前記従来の位置決め具では、前記軸桿１０３を前記ベース１００と別部 品とするばかりか、該軸桿１０３にねじりコイルばね３００の巻回部を挿通、組 み付け、さらに前記ベース１００の一方の前記側板１０１の内面に設けられてい る突部１０１ｂに係当される弾性腕４０１を備えると共に、前記ストッパ本体２ ００と一体に前記軸桿１０３を中心に回動される筒状の仮止め部材４００を必要 とするものであり、部品点数が比較的多いため、構造状複雑なばかりか、部品コ スト、組み付けコストの低減化を図り難いものであった。

【０００７】 また、該位置決め具では、前記ばね３００は一端を前記ストッパ本体２００に 固定すると共に、他端を前記ベース１００の一面に接しさせて組み付けられてお り、前記ストッパ本体２００を前記ベース１００の前記背板１０４の側に向けて 常時付勢しているので、前記ストッパ本体２００を前記軸桿１０３を中心に前記 ベース１００の下側に回動させても、前記仮止め部材４００の前記弾性腕４０１ が前記突部１０１ｂと係当する位置（図１６において二点鎖線で示す位置）でし か該ストッパ本体２００の回動移動状態を保持できない。このため、前記従来の 位置決め具では、該位置決め具近傍に組み付けられている部品、ないしはボディ 内のスペースの広狭等を考慮した上で、適宜前記ストッパ本体１００を回動させ て前記固定ボルトＢの操作端の位置を変え、最も該操作端にレンチ、ドライバー 等を差し込み螺進、螺退操作し易い状態を作りだすことが必ずしも容易でない不 都合があった。

【０００８】 そこでこの考案は、自動車のウインドガラス等の可動体の繰り出し位置の位置 決め具を簡易な構造をもって提供すると共に、ウインドガラス等の可動体の繰出 位置の調整も極めて容易な位置決め具の提供を目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

この考案は、前記課題を解決するために、ウインドガラスＷ等の可動体の位置 決め具を、自動車のウインドガラスＷ等の可動体の繰り出し基部側に備えられて いる突き当て部Ｔに当接されて、該可動体の位置決めを行う位置決め具Ｓであっ て、該位置決め具Ｓには、前記自動車のパネルＰ等に取り付けられるベース１０ と、このベース１０に組み付けられているストッパ本体２０とが備えられており 、該ベース１０には、前記可動体の突き当て部に向き合う面を有すると共に割り 欠きを備える背板１５と、該背板１５の両側より前記ストッパ本体２０の組み付 け側に向けて一対の側板１３、１３が設けられており、前記ストッパ本体２０は 、前記背板１５に向けて起伏され、かつ、該背板１５に当接可能に前記ベース１ ０に組み付けられていると共に、該ストッパ本体２０には、前記背板１５の割り 欠きを通り抜けて前記背板１５より操作端Ｂ’側を突き出させ、かつ、先端Ｂ” が前記可動体の突き当て部Ｔに当接される位置決めボルトＢが螺装されており、 前記ストッパ本体２０又は前記ベース１０の前記側板１３の板面には、該ベース １０の該側板１３の板面又は前記ストッパ本体２０の側部に接する弾性突出部２ １ｂが設けられている構造のものとした。

【００１０】

【作用】

この考案に係るウインドガラス等の可動体の位置決め具Ｓでは、自動車のウイ ンドガラスＷ等の可動体の繰り出し基部側に備えられている突き当て部Ｔに当接 されて、該可動体の位置決めを行う位置決め具Ｓであって、該位置決め具Ｓには 、前記自動車のパネルＰ等に取り付けられるベース１０と、このベース１０に組 み付けられているストッパ本体２０とが備えられており、該ベース１０には、前 記可動体の突き当て部に向き合う面を有すると共に割り欠きを備える背板１５と 、該背板１５の両側より前記ストッパ本体２０の組み付け側に向けて一対の側板 １３、１３が設けられており、前記ストッパ本体２０は、前記背板１５に向けて 起伏され、かつ、該背板１５に当接可能に前記ベース１０に組み付けられている と共に、該ストッパ本体２０には、前記背板１５の割り欠きを通り抜けて前記背 板１５より操作端Ｂ’側を突き出させ、かつ、先端Ｂ”が前記可動体の突き当て 部Ｔに当接される位置決めボルトＢが螺装されており、前記ストッパ本体２０又 は前記ベース１０の前記側板１３の板面には、該ベース１０の該側板１３の板面 又は前記ストッパ本体２０の側部に接する弾性突出部２１ｂが設けられている構 造のものとしているので、該ストッパ本体２０を前記背板１５に向けて起伏動さ せることができる。また該ストッパ本体２０は該背板１５に向けて起立動作され 、該背板１５に当接される位置よりさらに起立動されることはなく、該ストッパ 本体２０に螺装されている前記位置決めボルトＢの先端Ｂ”に、前記可動体の突 き当て部Ｔを当接させることにより前記可動体の繰り出しを充分に規制すること ができる。

【００１１】 また、前記ストッパ本体２０又は前記ベース１０の前記側板１３の板面には、 前記ベース１０の前記側板１３の板面に接する弾性突出部２１ｂが設けられてい るので、該弾性突出部２１ｂを該板面に密に接しさせることにより、前記ストッ パ本体２０を前記背板１５に対して適宜起伏動させ、該起伏動により移動させた 位置で適宜仮止めさせることができる。

【００１２】

【実施例】 以下では、この考案に係る位置決め具の典型的な実施例を、図１ないし図１４ に基づいて説明する。 なお、図１は前記位置決め具の使用状態を示す側面図、図２は同分解斜視図、 図３は同側面図、図４は同正面図、図５は平面図、図６は前記位置決め具を構成 するベースの正面図、図７は同平面図、図８は同側面図、図９は前記位置決め具 を構成するストッパ本体の平面図、図１０は同正面図、図１１は同側面図、図１ ２は同背面図、図１３は同底面図、図１４は図９におけるＡ−Ａ線断面図である 。

【００１３】 図１に示されるように、この実施例に係る位置決め具Ｓは、例えば、自動車の ドアを形成するパネルＰ−１、Ｐ−２のうち、自動車の室内側のパネルＰ−２に 組み付けられ、前記パネルＰ−２と該自動車の室外側のパネルＰ−１との間で繰 り出し及び繰り戻し自在に収められているウインドガラスＷ等の可動体の繰り出 し基部側に備えられている突き当て部Ｔに、後述するストッパ本体２０に螺装さ れる位置決めボルトＢの先端を当接させて、該ウインドガラスＷの繰り出しを規 制させるように使用される。

【００１４】 このように使用される前記位置決め具Ｓは、図２において示されるように、前 記パネルＰ−１に一面１１ａを接しさせて該パネルＰ−１に組み付けられる板状 のベース１０と、該ベース１０の他面１１ｂに組み付けられるストッパ本体２０ とを主体として構成されている。

【００１５】 該ベース１０は、前記パネルＰ−１に接しさせられる面１１ａより、該面１１ ａに直交する向きに突き出す組み付けボルト１１を備えている。この実施例では 特に、該ベース１０をプラスチック材料を成形して形成しており、この組み付け ボルト１１は、平板状のボルト基部を該ベース１０肉内に埋設したインサートと されている。 なお、前記組み付けボルト１１の前記ボルト基部を収めるに充分な溝を前記ベ ース１０に設け、この溝内に前記ボルト基部を例えば圧入することにより、前記 組み付けボルト１１を前記ベース１０に組み付けても良い。

【００１６】 この位置決め具Ｓを前記パネルＰ−１へ組み付けた場合に、前記ウインドガラ スＷの繰り戻し方向（図１における下方）に位置する前記ベース１０の縁部には 、前記組み付けボルト１１の突き出し方向と同じ方向に向けて、脚片１２が突設 されている。 この脚片１２は、この位置決め具Ｓが組み付けられる前記パネルＰに設けられ ている取り付け穴に、前記組み付けボルト１１と共に差し込まれて、この位置決 め具Ｓの取り付け状態を安定させる。

【００１７】 この位置決め具Ｓを前記パネルＰ−１へ組み付けた場合に、前記ウインドガラ スＷの繰り出し方向（図１における上方）に位置する前記ベース１０の両側縁に は、該ベース１０の前記組み付けボルト１１が設けられていない側の面１１ａ側 に向けて、板面を互いに向き合わせ状とする一対の側板１３、１３が設けられて いる。

【００１８】 この側板１３、１３の基部側の板面間には、該側板１３の面に直交する軸桿１ ４が架設されており、後述するように、前記ストッパ本体２０は該側板１３、１ ３間で、上下動自在に、この軸桿１４に組み付けられる。

【００１９】 また、前記ベース１０の前記脚片１２が設けられていない側には、該ベース１ ０の前記面１１ａに板面を略直交させる背板１５が、前記一対の側板１３、１３ 間に亙って形成されている。 該背板１５には、前記ベース１０の面１０ａに対する前記側板１３の突き出し 先端側に位置する該背板１５の縁より該背板１５の基部側に向けて割り欠き状の 凹部１５ａ（実用新案登録請求の範囲にいう割り欠きに相当する。）が設けられ ている。この凹部１５ａの底側は、弧状に形成されており、この弧状部の縁から は、該部の弧に沿って屈曲されると共に、前記背板１５の面に板面を略直交させ る保持凹板１５ｂが、前記背板１５の上面より外方に向けて設けられている。

【００２０】 なお、前記ベース１０の前記側板１３の基部に位置する部位は、前記軸桿１４ を成形し易くする目的で、一対の該側板１３、１３間に亙って窓状に開設１０ｃ されている。

【００２１】 前記ストッパ本体２０は、略長方盤状の基盤２１と、この基盤２１の長手側一 方の縁部に設けられる軸受部２２とを備えている。

【００２２】 前記基盤２１は、肉厚方向に前記ウインドガラスＷの繰り出し基部側に設けら れている突き当て部Ｔに先端を当接させる位置決めボルトＢの螺装穴２１ａを備 えている。 また、該基盤２１の両幅側縁には、該基盤２１の幅側の側面に略直交する方向 に向けて弾性突出部２１ｂ、２１ｂが突設されている。この弾性突出部２１ｂは 、両端において該基盤２１の前記幅側の側面と一体とされる弾性片２１ｂ’を、 該弾性片２１ｂ’の中央部において該基盤２１の該幅側の側面との間に間隙２１ ｃを開けるように該基盤２１に一体に設けることにより形成されている。該弾性 片２１ｂ’の中央部外側面には、さらに半球状の凸部２１ｂ”が設けられている 。

【００２３】 前記軸受部２２は、前記基盤２１の長辺側の側面の下端部より突出状に設けら れており、該基盤２１の長辺に亙る長さを備える軸受溝２２ａを該長辺の縁に沿 うように備えている。 該軸受溝２２ａは、前記軸受部２２が設けられている前記基盤２１長辺側の側 面に向き合わない側に向けて開口されており、また溝内周面の形成する断面形状 を弧状としている。

【００２４】 また、前記軸受溝２２ａを形成する側壁のうち、前記基盤２１の上側の側壁に は、前記軸受溝２２ａの長さ方向略中程の位置に割り欠き２２ｂが設けられてい る。

【００２５】 さらに、前記軸受部２２の下方外側面には、該軸受部２２の長さ方向に亙って 、断面略三角形状の位置決め凸部２３が設けられている。

【００２６】 以上のように構成される前記ベース１０と、前記ストッパ本体２０とは、図２ において一点鎖線で示されるように、前記軸受部２２の軸受溝２２ａ内に、前記 ベース１０の一対の側板１３、１３間に架設されている軸桿１４を嵌め入れるこ とにより組み付けられ、前記ストッパ本体２０は該軸桿１４を中心として、前記 ベース１０の上下方向に揺動可能とされる。前記のように、該軸受溝２２ａを形 成する側壁には、割り欠き２２ｂが設けられていることから、該軸受溝２２ａを 構成する他方の側壁は、該軸受溝２２ａの外側に向けて広がりやすく、前記軸桿 １４の該軸受溝２２ａ内への受け入れの容易化が図られている。

【００２７】 ここでこの実施例では、図４及び図５に示されるように、前記ストッパ本体２ ０の両側面に設けられている前記弾性突出部２１ｂ、２１ｂを構成する前記弾性 片２１ｂ’、２１ｂ’の外側面間の寸法を、前記ベース１０の両側板１３、１３ の内面間の寸法と略同寸法としていると共に、前記弾性片２１ｂ’、２１ｂ’に 設けられている前記突部２１ｂ”，２１ｂ”間の寸法を、前記ベース１０の両側 板１３、１３間の寸法より稍大きく構成している。 従って、前記ストッパ本体２０は、前記ベース１０に組み込まれることによっ て、該ストッパ本体２０の両側面に設けられている前記弾性突出部２１ｂを構成 する前記弾性片２１ａ’の中央部は、前記ベース１０の両側板１３、１３内面に 当接させられて、稍押し潰されながら、該ベース１０の両側板１３、１３内面と 密に接し合う。これにより、前記軸桿１４を中心として前記ベース１０の上下方 向に回動させた該ストッパ本体２０を、適宜その回動終了位置で仮止めすること ができる。

【００２８】 またこの実施例では、前記ストッパ本体２０の上面が前記ベース１０の背板１ ５の内面に接する位置まで、該ストッパ本体２０を前記軸桿１４を中心として、 前記ベース１０の上側に回動させた場合に、前記弾性突出部２１ｂの外面に設け られている前記突部２１ｂ”が収められる穴１３ａを、前記一対の側板１３、１ ３の双方に設けており、この位置での前記ベース１０に対する前記ストッパ本体 ２０の組み付け状態の安定化及び前記ベース１０の上側一杯に前記ストッパ本体 ２０を回動させたことを示すクリック感を生み出すことが可能な構成とされてい る。

【００２９】 なおこの実施例では、前記ストッパ本体２０の軸受部２２には前記位置決め凸 部２３が設けられており、前記ベース１０の下側に向けられた該ストッパ本体２ ０の回動は、該位置決め凸部２３の前記基盤２１に向き合っていない側の面が該 ベース１０の面１１ａに接することにより規制されている。

【００３０】 このように構成される位置決め具Ｓの前記基盤２１の螺装穴２１ａに、該基盤 ２１の上面側より位置決めボルトＢが螺装される。該ボルトＢの操作端Ｂ’側は 、前記ベース１０の背板１５に設けられている凹部１５ａに収められる。

【００３１】 図１に示されるように、前記位置決めボルトＢは、自動車のドアを構成するパ ネルＰ−１とＰ−２との間に合って、該ドア内より繰り出し又は繰り戻し自在に 収納されているウインドガラスＷの繰り出し基部側に設けられている突き当て部 Ｔにその先端を当接可能とされている。 従って、前記基盤２１に螺装されている位置決めボルトＢの前記基盤２１の下 面側からの突き出し寸法を、前記ウインドガラスＷが繰り出されると共にウイン ドモールが張り込まれている前記パネルＰ−１とＰ−２間の上部開口側よりレン チ等を前記位置決めボルトＢの操作端Ｂ’に差し込んで該位置決めボルトＢを螺 進又は螺退させて調節することにより、該位置決めボルトＢと前記ウインドガラ スＷの突き当て部Ｔとの当接位置を変化させて、該ウインドガラスＷの前記ドア 内からの繰り出し位置を調整することができる。

【００３２】 この位置決めボルトＢの前記突き出し寸法の調整にあたっては、図３に示され るように、前記レンチ等の先端で前記位置決めボルトＢの操作端Ｂ’を押圧する ことにより、前記軸桿１４を中心として前記ベース１０の下側に向けて前記スト ッパ本体２０を回動させて、該位置決めボルトＢの操作端Ｂ’の位置を前記レン チ等により最も操作し易い位置に適宜移動させることができ、これにより該レン チ等による前記位置ボルトＢの螺進及び螺退調整を容易に行うことができる。

【００３３】 そしてこの位置決めボルトＢの螺進及び螺退調整後、前記ウインドガラスＷを 繰り出し操作して、該ウインドガラスＷの繰り出し基部側に設けられている前記 突き当て部Ｔを前記位置決めボルトＢの先端に当接させることで、前記ストッパ 本体２０を再び、該ストッパ本体２０の上面が前記ベース１０の背板１５の内面 に接する位置まで回動させることができる。この位置では前記ストッパ本体１０ は、前記背板１５内面との当接により、該当接位置を越えてさらに上方に向けて 回動させられることはない。したがって、該ストッパ本体２０の下面からの突き 出し寸法を前記のように調整された位置決めボルトＢの先端に、前記突き当て部 Ｔを当接させているウインドガラスＷは、このように前記ストッパ本体１０の上 面が前記背板１５の内面に接した後において、その繰り出し動作の確実な規制を 受けることになる。

【００３４】 なお、この実施例に係る位置決め具Ｓでは、前記ストッパ本体２０の側面に前 記位置決め凸部２３を設け、この位置決め凸部２３を前記ベース１０の前記側板 １３内面に密に接しさせる構成としているが、これに代えて、前記ベース１０の 前記側板１３の内面に前記位置決め凸部２３に相当する凸部を設け、この凸部を 前記ストッパ本体２０の側面に密に接しさせることにより、前記ストッパ本体２ ０を前記軸桿１４を中心とした回動後の位置で仮止めできる構成としてもよい。

【００３５】 また、前記ストッパ本体２０の一方の側面又は前記ベース１０の一方の側板１ ３の内面に、前記位置決め凸部２３に相当する凸部を設けて、前記ストッパ本体 ２０を前記軸桿１４を中心とした回動後の位置で仮止めできる構成としてもよい 。

【００３６】

【考案の効果】

この考案に係る位置決め具Ｓでは、前記ストッパ本体２０を前記背板１５に向 けて起伏動させることができ、またこのように前記背板１５に対して適宜起伏動 させたストッパ本体２０を、前記弾性突出部２１ｂを該板面に密に接しさせるこ とにより、該起伏動により移動させた位置で適宜仮止めさせることができる。従 って、前記ストッパ本体２０に螺装されている前記位置決めボルトＢの操作端Ｂ ’の位置が、該位置決め具Ｓが組み付けられている自動車のボディ内において、 前記該操作端Ｂ’を最も操作し易い位置に配されるように適宜変化させることが でき、該位置決めボルトＢを螺進退させることによるウインドガラスＷ等の可動 体の繰り出し位置の調整を容易なものとできる。

【００３７】 またこの考案に係る位置決め具Ｓでは、前記のように起伏動させたストッパ本 体２０の移動された位置での仮止め機能を確保させながら、該位置決め具Ｓを、 前記ベース１０と前記ストッパ本体２０の二つの部材で主として構成するので、 簡潔な構造を有させることで、構造状の脆弱な部分を極力少なくさせた信頼性の 高い位置決め具を提供させることができ、しかも、製造コスト、組み付けコスト の低減化に寄与させることができる特長を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】位置決め具Ｓの使用状態を示す側面図である。

【図２】位置決め具Ｓの分解斜視図である。

【図３】位置決め具Ｓの側面図である。

【図４】位置決め具Ｓの正面図である。

【図５】位置決め具Ｓの平面図である。

【図６】位置決め具Ｓを構成するベース１０の正面図で
ある。

【図７】位置決め具Ｓを構成するベース１０の平面図で
ある。

【図８】位置決め具Ｓを構成するベース１０の側面図で
ある。

【図９】位置決め具Ｓを構成するストッパ本体２０の平
面図である。

【図１０】位置決め具Ｓを構成するストッパ本体２０の
正面図である。

【図１１】位置決め具Ｓを構成するストッパ本体２０の
側面図である。

【図１２】位置決め具Ｓを構成するストッパ本体２０の
背面図である。

【図１３】位置決め具Ｓを構成するストッパ本体２０の
底面図である。

【図１４】図９におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図１５】従来の位置決め具の分解斜視図である。

【図１６】従来の位置決め具の組み付け状態を示す側面
図である。

【符号の説明】

１０ ベース １１ 組み付けボルト １２ 脚片 １３ 側板 １４ 軸桿 １５ 背板 ２０ ストッパ本体 ２１ 基板 ２２ 軸受部 ２３ 位置決め凸部 Ｗ ウインドガラス Ｓ 位置決め具 Ｔ 突き当て部 Ｂ 位置決めボルト Ｐ−１ パネル Ｐ−２ パネル

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のウインドガラス等の可動体の繰
   り出し基部側に備えられている突き当て部に当接され
   て、該可動体の位置決めを行う位置決め具であって、 該位置決め具には、前記自動車のパネル等に取り付けら
   れるベースと、このベースに組み付けられているストッ
   パ本体とが備えられており、 該ベースには、前記可動体の突き当て部に向き合う面を
   有すると共に割り欠きを備える背板と、該背板の両側よ
   り前記ストッパ本体の組み付け側に向けて一対の側板が
   設けられており、 前記ストッパ本体は、前記背板に向けて起伏され、か
   つ、該背板に当接可能に前記ベースに組み付けられてい
   ると共に、該ストッパ本体には、前記背板の割り欠きを
   通り抜けて前記背板より操作端側を突き出させ、かつ、
   先端が前記可動体の突き当て部に当接される位置決めボ
   ルトが螺装されており、 前記ストッパ本体又は前記ベースの前記側板の板面に
   は、該ベースの該側板の板面又は前記ストッパ本体の側
   部に接する弾性突出部が設けられていることを特徴とす
   る可動体の位置決め具。