JPH0796220A - 静電塗装機 - Google Patents
静電塗装機Info
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- JPH0796220A JPH0796220A JP5244164A JP24416493A JPH0796220A JP H0796220 A JPH0796220 A JP H0796220A JP 5244164 A JP5244164 A JP 5244164A JP 24416493 A JP24416493 A JP 24416493A JP H0796220 A JPH0796220 A JP H0796220A
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- JP
- Japan
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- paint
- machine body
- nozzles
- coating
- nozzle
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B3/00—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements
- B05B3/02—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements
- B05B3/10—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements discharging over substantially the whole periphery of the rotating member
- B05B3/1064—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements discharging over substantially the whole periphery of the rotating member the liquid or other fluent material to be sprayed being axially supplied to the rotating member through a hollow rotating shaft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B3/00—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements
- B05B3/02—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements
- B05B3/10—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements discharging over substantially the whole periphery of the rotating member
- B05B3/1007—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements discharging over substantially the whole periphery of the rotating member characterised by the rotating member
- B05B3/1014—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements discharging over substantially the whole periphery of the rotating member characterised by the rotating member with a spraying edge, e.g. like a cup or a bell
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B3/00—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements
- B05B3/02—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements
- B05B3/10—Spraying or sprinkling apparatus with moving outlet elements or moving deflecting elements with rotating elements discharging over substantially the whole periphery of the rotating member
- B05B3/1092—Means for supplying shaping gas
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- Electrostatic Spraying Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 静電塗装機の機体に内蔵されたエアモータの
管状回転軸内に複数本の細管状ノズルを挿入配設し、そ
の各ニードル弁を個別に開閉駆動できるようにして、洗
浄による塗料ロス，洗浄溶剤のロスを減少させて塗料コ
ストを軽減できるようにすることを目的とする。 【構成】 機体２に設けた各バルブ駆動部S0〜S6に夫々
連結されたワイヤ製のニードル６でノズル穴７を開閉す
る複数本の細管状ノズルN0〜N6が機体２内に並設され、
当該各ノズルN0〜N6の先端は、前記管状回転軸４の軸内
に塗料供給口12を非接触状態で挿通するマニホールド13
に一括接続され、当該各ノズルN0〜N6の後端は、機体２
の後端側に設けた各塗料ホースH0〜H6の接続口P0〜P6に
夫々連結されていることを特徴とする。
管状回転軸内に複数本の細管状ノズルを挿入配設し、そ
の各ニードル弁を個別に開閉駆動できるようにして、洗
浄による塗料ロス，洗浄溶剤のロスを減少させて塗料コ
ストを軽減できるようにすることを目的とする。 【構成】 機体２に設けた各バルブ駆動部S0〜S6に夫々
連結されたワイヤ製のニードル６でノズル穴７を開閉す
る複数本の細管状ノズルN0〜N6が機体２内に並設され、
当該各ノズルN0〜N6の先端は、前記管状回転軸４の軸内
に塗料供給口12を非接触状態で挿通するマニホールド13
に一括接続され、当該各ノズルN0〜N6の後端は、機体２
の後端側に設けた各塗料ホースH0〜H6の接続口P0〜P6に
夫々連結されていることを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、機体に内蔵されたエア
モータの管状回転軸の先端開口部から、その先端に取り
付けられた回転霧化頭内に塗料を供給するセンターフィ
ードタイプの静電塗装機に関する。
モータの管状回転軸の先端開口部から、その先端に取り
付けられた回転霧化頭内に塗料を供給するセンターフィ
ードタイプの静電塗装機に関する。
【０００２】
【従来の技術】センターフィードタイプの静電塗装機
は、図４に示すように、静電塗装機４１に色替装置４２
が塗料ホース４３を介して接続され、当該塗料ホース４
３が、エアモータ４４の管状回転軸４５に挿通された細
管状ノズル４６に連結され、当該ノズル４６内に形成さ
れたニードル弁を開いたときに前記塗料ホース４３から
供給される塗料を回転霧化頭４７で静電霧化させて塗装
するように成されており（実開平２−１１２３５３号公
報，実開平４−９１７５４号公報参照）、コンベアで次
々に搬送されてくる自動車ボディ等の被塗物を予め指定
された色の塗料で塗装する場合は、前記色替装置４２か
ら所望の色の塗料を回転霧化頭４７に供給して塗装を行
うように成されている。
は、図４に示すように、静電塗装機４１に色替装置４２
が塗料ホース４３を介して接続され、当該塗料ホース４
３が、エアモータ４４の管状回転軸４５に挿通された細
管状ノズル４６に連結され、当該ノズル４６内に形成さ
れたニードル弁を開いたときに前記塗料ホース４３から
供給される塗料を回転霧化頭４７で静電霧化させて塗装
するように成されており（実開平２−１１２３５３号公
報，実開平４−９１７５４号公報参照）、コンベアで次
々に搬送されてくる自動車ボディ等の被塗物を予め指定
された色の塗料で塗装する場合は、前記色替装置４２か
ら所望の色の塗料を回転霧化頭４７に供給して塗装を行
うように成されている。
【０００３】そして、前色塗料から次色塗料へ色替えを
行う場合は、色替装置４２に設けられた洗浄溶剤供給バ
ルブ４８及び洗浄エア供給バルブ４９を交互に開閉し
て、洗浄溶剤と洗浄エアを断続的に供給することによ
り、色替装置４２，塗料ホース４３，細管状ノズル４６
及び回転霧化頭４７に残存し付着している前色塗料を洗
浄除去して、前色塗料と次色塗料の色混じりを防止して
いる。
行う場合は、色替装置４２に設けられた洗浄溶剤供給バ
ルブ４８及び洗浄エア供給バルブ４９を交互に開閉し
て、洗浄溶剤と洗浄エアを断続的に供給することによ
り、色替装置４２，塗料ホース４３，細管状ノズル４６
及び回転霧化頭４７に残存し付着している前色塗料を洗
浄除去して、前色塗料と次色塗料の色混じりを防止して
いる。
【０００４】ところで、実際の塗装ラインでは、被塗物
が塗装色順にまとまって搬送されてくることはないの
で、連続して搬送されてくる被塗物に対し、続けて同じ
色で塗装を行う場合は殆どなく、１０台の被塗物を塗装
するうちに８〜９回程度の割合で色替えを行っているの
が現状である。例えば、白色塗装が５０％，赤色塗装が
２５％，青色塗装が２５％の割合で搬送される場合、白
−白−白−白−赤−赤−青−青というように色ごとにま
とまって搬送されてくれば色替えは２回で足りるが、実
際にこのように搬送されてくることは極めて稀であり、
通常は、白−赤−白−青−白−赤−白−青というように
順不同で搬送されてくるので、被塗物が到来するたびに
色替えを行っている。
が塗装色順にまとまって搬送されてくることはないの
で、連続して搬送されてくる被塗物に対し、続けて同じ
色で塗装を行う場合は殆どなく、１０台の被塗物を塗装
するうちに８〜９回程度の割合で色替えを行っているの
が現状である。例えば、白色塗装が５０％，赤色塗装が
２５％，青色塗装が２５％の割合で搬送される場合、白
−白−白−白−赤−赤−青−青というように色ごとにま
とまって搬送されてくれば色替えは２回で足りるが、実
際にこのように搬送されてくることは極めて稀であり、
通常は、白−赤−白−青−白−赤−白−青というように
順不同で搬送されてくるので、被塗物が到来するたびに
色替えを行っている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、色替え
の際には色混じり防止のため必ず洗浄を行わなければな
らず、洗浄を行う度に、塗料ホース４３内等に残存する
前色塗料を捨てることとになるので、莫大な塗料ロスを
生じるだけでなく、長い塗料ホース４３内を洗浄するた
めに洗浄溶剤も大量に必要となり、１ステージで年間数
千万円もの額の塗料及び溶剤を捨てなければならず、塗
装コストが嵩むという問題があった。
の際には色混じり防止のため必ず洗浄を行わなければな
らず、洗浄を行う度に、塗料ホース４３内等に残存する
前色塗料を捨てることとになるので、莫大な塗料ロスを
生じるだけでなく、長い塗料ホース４３内を洗浄するた
めに洗浄溶剤も大量に必要となり、１ステージで年間数
千万円もの額の塗料及び溶剤を捨てなければならず、塗
装コストが嵩むという問題があった。
【０００６】この場合、管状回転軸４５内に複数の細管
状ノズル４６を挿入配設することができれば、塗料ロス
や洗浄溶剤のロスを軽減することができるが、ニードル
弁付の細管状ノズル４６を複数本挿入しようとしても、
管状回転軸４５の内径は限られており、しかも各ニード
ル弁を個別に開閉する開閉駆動機構を小型化するにも限
界があるので、結局、複数の細管状ノズル４６を管状回
転軸４５内に挿入配設することはできなかった。そこ
で、本発明は、内径の限られたエアモータの管状回転軸
内に挿入配設した複数本の細管状ノズルのニードル弁を
個別に開閉駆動することができ、毎回色替を行う場合で
あっても、洗浄による塗料ロス，洗浄溶剤のロスを減少
させて塗料コストを軽減できるようにすることを技術的
課題としている。
状ノズル４６を挿入配設することができれば、塗料ロス
や洗浄溶剤のロスを軽減することができるが、ニードル
弁付の細管状ノズル４６を複数本挿入しようとしても、
管状回転軸４５の内径は限られており、しかも各ニード
ル弁を個別に開閉する開閉駆動機構を小型化するにも限
界があるので、結局、複数の細管状ノズル４６を管状回
転軸４５内に挿入配設することはできなかった。そこ
で、本発明は、内径の限られたエアモータの管状回転軸
内に挿入配設した複数本の細管状ノズルのニードル弁を
個別に開閉駆動することができ、毎回色替を行う場合で
あっても、洗浄による塗料ロス，洗浄溶剤のロスを減少
させて塗料コストを軽減できるようにすることを技術的
課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明は、機体に内蔵されたエアモータの管状回転
軸の先端開口部から、その先端に取り付けられた回転霧
化頭内に塗料を供給する静電塗装機において、機体に設
けた各バルブ駆動部に夫々連結されたワイヤ製のニード
ルでノズル穴を開閉する複数本の細管状ノズルが機体内
に並設され、当該各ノズルの先端は、前記管状回転軸の
軸内に塗料供給口を非接触状態で挿通するマニホールド
に一括接続され、当該各ノズルの後端は、機体の後端側
に設けた各塗料ホースの接続口に夫々連結されているこ
とを特徴とする。
に、本発明は、機体に内蔵されたエアモータの管状回転
軸の先端開口部から、その先端に取り付けられた回転霧
化頭内に塗料を供給する静電塗装機において、機体に設
けた各バルブ駆動部に夫々連結されたワイヤ製のニード
ルでノズル穴を開閉する複数本の細管状ノズルが機体内
に並設され、当該各ノズルの先端は、前記管状回転軸の
軸内に塗料供給口を非接触状態で挿通するマニホールド
に一括接続され、当該各ノズルの後端は、機体の後端側
に設けた各塗料ホースの接続口に夫々連結されているこ
とを特徴とする。
【０００８】
【作用】本発明によれば、機体内に並設された複数本の
細管状ノズルのノズル穴が、シリンダ，ベローズ，ダイ
アフラム等のバルブ駆動部に連結されたワイヤ製のニー
ドルで開閉されるので、バルブ駆動部を機体の外周寄り
に設けても、ニードルを撓ませた状態でノズル穴は確実
に開閉される。そして、所望の細管状ノズルのニードル
を開放すると、当該細管状ノズルと連結された塗料ホー
スから供給される所望色の塗料がマニホールドに形成さ
れた塗料供給口から回転霧化頭内に供給される。また、
各細管状ノズルはマニホールドに一括接続されているの
で、塗料はマニホールド及び回転霧化頭にのみ残存し、
残存量もわずかであるので、色替洗浄の際に、マニホー
ルド及び回転霧化頭のみを洗浄すれば足り、洗浄時の塗
料ロス，洗浄溶剤のロスが少なく、洗浄時間も短縮され
る。
細管状ノズルのノズル穴が、シリンダ，ベローズ，ダイ
アフラム等のバルブ駆動部に連結されたワイヤ製のニー
ドルで開閉されるので、バルブ駆動部を機体の外周寄り
に設けても、ニードルを撓ませた状態でノズル穴は確実
に開閉される。そして、所望の細管状ノズルのニードル
を開放すると、当該細管状ノズルと連結された塗料ホー
スから供給される所望色の塗料がマニホールドに形成さ
れた塗料供給口から回転霧化頭内に供給される。また、
各細管状ノズルはマニホールドに一括接続されているの
で、塗料はマニホールド及び回転霧化頭にのみ残存し、
残存量もわずかであるので、色替洗浄の際に、マニホー
ルド及び回転霧化頭のみを洗浄すれば足り、洗浄時の塗
料ロス，洗浄溶剤のロスが少なく、洗浄時間も短縮され
る。
【０００９】
【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて
具体的に説明する。図１は本発明に係る静電塗装機を示
す断面図、図２はそのＡ−Ａ線断面図、図３はその背面
図である。
具体的に説明する。図１は本発明に係る静電塗装機を示
す断面図、図２はそのＡ−Ａ線断面図、図３はその背面
図である。
【００１０】図中１は、機体２に内蔵されたエアモータ
３の管状回転軸４の先端開口部から、その先端に取り付
けられた回転霧化頭５内に塗料を供給する静電塗装機で
あって、機体２内にはその中央に洗浄溶剤，洗浄エア，
使用頻度の少ない色の塗料を供給する細管状ノズルＮ0
が配設されると共に、その周囲には、白，赤，グレー，
青等の使用頻度の高い色の塗料を供給する細管状ノズル
Ｎ1 〜Ｎ6 が束ねられた状態で並設されている。
３の管状回転軸４の先端開口部から、その先端に取り付
けられた回転霧化頭５内に塗料を供給する静電塗装機で
あって、機体２内にはその中央に洗浄溶剤，洗浄エア，
使用頻度の少ない色の塗料を供給する細管状ノズルＮ0
が配設されると共に、その周囲には、白，赤，グレー，
青等の使用頻度の高い色の塗料を供給する細管状ノズル
Ｎ1 〜Ｎ6 が束ねられた状態で並設されている。
【００１１】前記各細管状ノズルＮ0 〜Ｎ6 は、機体２
に設けた各シリンダ（バルブ駆動部）Ｓ0 〜Ｓ6 に夫々
連結されたワイヤ製のニードル６でノズル穴７が開閉さ
れるようになされている。具体的には、各シリンダＳ0
〜Ｓ6 のプランジャ８にニードル６が連結されると共
に、プランジャ８はスプリング９によりノズル穴７を閉
じる方向に付勢され、空気供給口１０からシリンダＳ0
〜Ｓ6 内に圧縮空気が供給されたときにスプリング９の
弾撥力に抗してプランジャ８が摺動されノズル穴７が開
放される。なお、各シリンダＳ0 〜Ｓ6 は細管状ノズル
Ｎ0 〜Ｎ6 より太いので、中央の細管状ノズルＮ0 を開
閉するシリンダＳ0 を除く他のシリンダＳ1 〜Ｓ6 は、
各ニードル６のワイヤをガイドチューブ１１に沿って撓
ませた状態で機体２の外周寄りに配設されている。
に設けた各シリンダ（バルブ駆動部）Ｓ0 〜Ｓ6 に夫々
連結されたワイヤ製のニードル６でノズル穴７が開閉さ
れるようになされている。具体的には、各シリンダＳ0
〜Ｓ6 のプランジャ８にニードル６が連結されると共
に、プランジャ８はスプリング９によりノズル穴７を閉
じる方向に付勢され、空気供給口１０からシリンダＳ0
〜Ｓ6 内に圧縮空気が供給されたときにスプリング９の
弾撥力に抗してプランジャ８が摺動されノズル穴７が開
放される。なお、各シリンダＳ0 〜Ｓ6 は細管状ノズル
Ｎ0 〜Ｎ6 より太いので、中央の細管状ノズルＮ0 を開
閉するシリンダＳ0 を除く他のシリンダＳ1 〜Ｓ6 は、
各ニードル６のワイヤをガイドチューブ１１に沿って撓
ませた状態で機体２の外周寄りに配設されている。
【００１２】また、各細管状ノズルＮ0 〜Ｎ6 は、その
先端が、前記管状回転軸４の軸内に塗料供給口１２を非
接触状態で挿通するマニホールド１３に一括接続され
て、各ノズル穴７が当該マニホールド１３に開口される
と共に、その後端が、機体２の後端側に設けた各塗料ホ
ースＨ0 〜Ｈ6 の接続口Ｐ0 〜Ｐ6 に夫々連結されてい
る。この塗料ホースＨ0 は、洗浄溶剤供給バルブＶｓ及
び洗浄エア供給バルブＶａと、使用頻度の少ない色の塗
料を供給する色替バルブ１４，１４・・・が設けられた
色替バルブ装置１５のマニホールド１６に接続され、塗
料ホースＨ1 〜Ｈ6は各専用色の塗料供給源１７に接続
されている。
先端が、前記管状回転軸４の軸内に塗料供給口１２を非
接触状態で挿通するマニホールド１３に一括接続され
て、各ノズル穴７が当該マニホールド１３に開口される
と共に、その後端が、機体２の後端側に設けた各塗料ホ
ースＨ0 〜Ｈ6 の接続口Ｐ0 〜Ｐ6 に夫々連結されてい
る。この塗料ホースＨ0 は、洗浄溶剤供給バルブＶｓ及
び洗浄エア供給バルブＶａと、使用頻度の少ない色の塗
料を供給する色替バルブ１４，１４・・・が設けられた
色替バルブ装置１５のマニホールド１６に接続され、塗
料ホースＨ1 〜Ｈ6は各専用色の塗料供給源１７に接続
されている。
【００１３】以上が本発明の一例構成であって次にその
作用について説明する。例えば、塗料ホースＨ1 で供給
される白色塗料から，塗料ホースＨ2 で供給される赤色
塗料に色替えする場合について説明する。まず、白色塗
料で塗装するときは、シリンダＳ1 に圧縮空気を供給し
てプランジャ８をスプリング９の弾撥力に抗して摺動さ
せるとニードル６が引っ張られ、細管状ノズルＮ1 のノ
ズル穴７が開放されるので、白色塗料がマニホールド１
３の塗料供給口１２から回転霧化頭５に供給され、静電
霧化されて被塗物（図示せず）に塗着される。
作用について説明する。例えば、塗料ホースＨ1 で供給
される白色塗料から，塗料ホースＨ2 で供給される赤色
塗料に色替えする場合について説明する。まず、白色塗
料で塗装するときは、シリンダＳ1 に圧縮空気を供給し
てプランジャ８をスプリング９の弾撥力に抗して摺動さ
せるとニードル６が引っ張られ、細管状ノズルＮ1 のノ
ズル穴７が開放されるので、白色塗料がマニホールド１
３の塗料供給口１２から回転霧化頭５に供給され、静電
霧化されて被塗物（図示せず）に塗着される。
【００１４】そして白色塗料による塗装が終了すると、
シリンダＳ1 への圧縮空気の供給を停止して細管状ノズ
ルＮ1 を閉じると同時に、シリンダＳ0 へ圧縮空気を供
給して中央の細管状ノズルＮ0 を開放した状態で、色替
バルブ装置１５の洗浄溶剤供給バルブＶｓ及び洗浄エア
供給バルブＶａを交互に開閉して、塗料ホースＨ0 を通
じて洗浄溶剤と洗浄エアをマニホールド１３内に断続的
に供給して残存する白色塗料を洗浄除去する。
シリンダＳ1 への圧縮空気の供給を停止して細管状ノズ
ルＮ1 を閉じると同時に、シリンダＳ0 へ圧縮空気を供
給して中央の細管状ノズルＮ0 を開放した状態で、色替
バルブ装置１５の洗浄溶剤供給バルブＶｓ及び洗浄エア
供給バルブＶａを交互に開閉して、塗料ホースＨ0 を通
じて洗浄溶剤と洗浄エアをマニホールド１３内に断続的
に供給して残存する白色塗料を洗浄除去する。
【００１５】このと５、マニホールド１３及び回転霧化
頭５内だけを洗浄すれば足りるので、洗浄に必要な洗浄
溶剤の量も洗浄時間も短くで済み、また、白色塗料のロ
スもこれらに残存する分だけなので、なので、色替の際
の塗料ロスが極めて少なくて済む。洗浄が終了すると、
今度は、シリンダＳ0 への圧縮空気の供給を停止して細
管状ノズルＮ0 を閉じ、被塗物が到来した時点で、シリ
ンダＳ2 へ圧縮空気を供給して赤色塗料を供給する細管
状ノズルＮ2 を開放し、次色塗料を行う。
頭５内だけを洗浄すれば足りるので、洗浄に必要な洗浄
溶剤の量も洗浄時間も短くで済み、また、白色塗料のロ
スもこれらに残存する分だけなので、なので、色替の際
の塗料ロスが極めて少なくて済む。洗浄が終了すると、
今度は、シリンダＳ0 への圧縮空気の供給を停止して細
管状ノズルＮ0 を閉じ、被塗物が到来した時点で、シリ
ンダＳ2 へ圧縮空気を供給して赤色塗料を供給する細管
状ノズルＮ2 を開放し、次色塗料を行う。
【００１６】なお、実施例の説明では、各細管状ノズル
Ｎ0 〜Ｎ6 をエアモータ３内に挿通して配設した場合に
ついて説明したが、マニホールド１３をエアモータ３の
後端側に設け、その塗料供給口１２を延ばして管状回転
軸４の先端から回転霧化頭５内に塗料を供給する場合で
あってもよい。この場合、エアモータ３内に挿通される
のは塗料供給口１２だけなので、エアモータ３を小型に
することができる。また、塗料ホースＨ0 〜Ｈ6 が接続
される塗料流入口Ｐ0 〜Ｐ6 は、機体２の背面に形成す
る場合に限らず、側面に設ける場合であってもよい。さ
らに、パルブ駆動部としては、シリンダＳ0 〜Ｓ6 に限
らず、流体圧により所定ストローク往復駆動されるダイ
アフラムやベローズ等の任意の手段を採用することがで
きる。
Ｎ0 〜Ｎ6 をエアモータ３内に挿通して配設した場合に
ついて説明したが、マニホールド１３をエアモータ３の
後端側に設け、その塗料供給口１２を延ばして管状回転
軸４の先端から回転霧化頭５内に塗料を供給する場合で
あってもよい。この場合、エアモータ３内に挿通される
のは塗料供給口１２だけなので、エアモータ３を小型に
することができる。また、塗料ホースＨ0 〜Ｈ6 が接続
される塗料流入口Ｐ0 〜Ｐ6 は、機体２の背面に形成す
る場合に限らず、側面に設ける場合であってもよい。さ
らに、パルブ駆動部としては、シリンダＳ0 〜Ｓ6 に限
らず、流体圧により所定ストローク往復駆動されるダイ
アフラムやベローズ等の任意の手段を採用することがで
きる。
【００１７】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、機
体内に配設された各細管状ノズルのノズル穴を開閉する
ニードルがワイヤ製で形成されているので、バルブ駆動
部を機体の外周寄りに配設してもそのニードルを撓ませ
ることにより連結して各細管状ノズルを開閉することが
でき、また、各細管状ノズルを開放したときに吐出され
る塗料はマニホールドを介して回転霧化頭に供給される
ので、毎回色替を行う場合であっても、塗料ホース内の
塗料を捨てる必要はなく、洗浄により捨てなければなら
ない塗料及び洗浄に使用する洗浄溶剤の量を減少させ
て、塗装コストを軽減することができるという非常に優
れた効果を有する。
体内に配設された各細管状ノズルのノズル穴を開閉する
ニードルがワイヤ製で形成されているので、バルブ駆動
部を機体の外周寄りに配設してもそのニードルを撓ませ
ることにより連結して各細管状ノズルを開閉することが
でき、また、各細管状ノズルを開放したときに吐出され
る塗料はマニホールドを介して回転霧化頭に供給される
ので、毎回色替を行う場合であっても、塗料ホース内の
塗料を捨てる必要はなく、洗浄により捨てなければなら
ない塗料及び洗浄に使用する洗浄溶剤の量を減少させ
て、塗装コストを軽減することができるという非常に優
れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る静電塗装機を示す断面図。
【図２】そのＡ−Ａ線断面図。
【図３】その背面図。
【図４】従来装置を示すフローシート。
１・・・静電塗装機 ２・・・機体 ３・・・エアモータ ４・・・管状回転軸 ５・・・回転霧化頭 Ｎ0 〜Ｎ6 ・・・細管状ノズル Ｓ0 〜Ｓ6 ・・・シリンダ（バルブ駆動部） ６・・・ニードル ７・・・ノズル穴 １２・・・塗料供給口 １３・・・マニホールド Ｈ0 〜Ｈ6 ・・・ホース Ｐ0 〜Ｐ6 ・・・接続口
Claims (1)
- 【請求項１】 機体（２）に内蔵されたエアモータ
（３）の管状回転軸（４）の先端開口部から、その先端
に取り付けられた回転霧化頭（５）内に塗料を供給する
静電塗装機において、機体（２）に設けた各バルブ駆動
部（S0〜S6) に夫々連結されたワイヤ製のニードル
（６）でノズル穴（７）を開閉する複数本の細管状ノズ
ル（N0〜N6) が機体（２）内に並設され、当該各ノズル
（N0〜N6) の先端は、前記管状回転軸（４）の軸内に塗
料供給口（12）を非接触状態で挿通するマニホールド
（13）に一括接続され、当該各ノズル（N0〜N6) の後端
は、機体（２）の後端側に設けた各塗料ホース（H0〜
H6) の接続口（P0〜P6) に夫々連結されていることを特
徴とする静電塗装機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5244164A JPH0796220A (ja) | 1993-09-30 | 1993-09-30 | 静電塗装機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5244164A JPH0796220A (ja) | 1993-09-30 | 1993-09-30 | 静電塗装機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0796220A true JPH0796220A (ja) | 1995-04-11 |
Family
ID=17114726
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5244164A Pending JPH0796220A (ja) | 1993-09-30 | 1993-09-30 | 静電塗装機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0796220A (ja) |
-
1993
- 1993-09-30 JP JP5244164A patent/JPH0796220A/ja active Pending
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