JPH0796424B2

JPH0796424B2 - エレベータの表示装置

Info

Publication number: JPH0796424B2
Application number: JP1268627A
Authority: JP
Inventors: 安和梅田
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1989-10-16
Filing date: 1989-10-16
Publication date: 1995-10-18
Anticipated expiration: 2010-10-18
Also published as: JPH03128878A

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明はエレベータの表示装置に関するものである。

〔従来の技術〕

エレベータの乗場で運転方向を表示する従来の方式とし
ては、かご位置と運転方向を示すインジケータ方式と、
到着時のサービス方向を示すホールランタン方式があ
る。ホールランタン方式は更に乗場呼びを登録したとき
からサービスする方向を予め示す機能が加わる事もあ
る。

しかし、いずれにしてもエレベータが乗場呼びでないサ
ービスすべき最後の呼びに対して応答したときはどう表
示するかはなかなか難しい問題である。通常、その階で
待機するだけであるからどちらの方向も表示しなくても
よいように思われるが、次のような事が生じてしまう。
すなわち、戸開きして最後の客が降車する頃に乗車した
い客が乗場に到着した場合、エレベータがどちらの方向
に行くのか分からないのでとまどってしまう。また、ほ
ぼ同時に違う方向に行きたい客が乗った場合、方向は少
しでも先にかご内行先ボタンを押した客ということにな
るから、後から押した人はすぐ降りるか、がまんして逆
方向のサービスが終わるまでそのまま乗っていてそれか
ら行先ボタンをもう一度押さねばならない。

したがって、サービスする方向を示すホールランタン方
式では階対応で決められた方向を点灯するのが普通であ
る。通常は１階を含めそれより下の階では上方を、最上
階では下方を、その他の階では今まで進行方向と同じ方
向を示すようになっている。

しかし、一旦ホールランタンを点灯すると、その表示と
は逆方向に行きたい乗客が生じてもすぐホールランタン
を逆方向にするという訳にはいかない。既にホールラン
タンを信用して乗り込んだ乗客がいるかもしれないから
である。

これに対して、乗場呼びの方向に設定したり、予め設定
された交通量の多い階へ向かう方向に設定しようという
ものが特開昭54−31150号公報で示されている。

しかし、乗場呼びがないときには上述した「階対応で決
められた方向」と同様であり、効果の面では小さかっ
た。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来のエレベータの運転装置は以上のように構成されて
いるので、エレベータの最終呼び階でホールランタンの
点灯した方向と逆方向に行きたい乗客が発生した場合、
すぐにサービスできても念のため一旦戸を閉じ、ホール
ランタンの点灯した方向へのかご呼びが生じないことを
確認してから戸を開いてサービスしなければならず、乗
場で待っている客が苛々すると共に、全体の効率上にも
問題があった。

この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、ホールランタンの点灯方向を乗場にいる乗客
が行きたい方向に決定でき、上記のような事象が生じる
機会をなるべく減らすようにしたエレベータの表示装置
を得ることを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

この発明に係るエレベータの表示装置は、エレベータが
乗場呼びでないサービスすべき最後の呼びに対して停止
するとき、停止する階での乗客が向かう確立の高い方向
を最近まで登録されていた方向に決定する手段と、その
方向のホールランタン又は方向灯を点灯する手段とを備
えたものである。

〔作用〕

この発明においては、停止する階での乗客が向かう確立
の高い方向を最近まで登録されていた方向に決定し、そ
の方向でホールランタン又は方向灯を点灯することによ
り、ホールランタンの点灯している方向と逆方向に行き
たい乗客が乗場にいる可能性は小さくなる。

〔実施例〕

以下、この発明の一実施例を図について説明する。第１
図はこの発明の一実施例によるエレベータの表示装置の
全体を示すブロック図で、同図において、（１）はエレ
ベータのかご、（２）は巻上機、（３）は制御装置で、
運転制御処理を行う中央処理装置（以下CPUと称す）（3
1）と、読み出し専用メモリ（以下ROMと称す）（32）
と、読み書き可能メモリ（以下RAMと称す）（33）及び
入出力インタフェース（34）を有する。（1F）〜（5F）
は各々１〜５階のエレベータの乗場、（40）はかご内に
設けられた行先ボタンで、実際は１〜５階の５つのボタ
ンからなる。（41）〜（45）は各々１〜５階のエレベー
タの乗場（1F）〜（5F）に設けられた１〜５階乗場ボタ
ンで、実際には、（41）は上方行ボタンのみ、（42）〜
（44）は上下両方向の２つのボタン、（45）は下方行ボ
タンのみからなる。（51）〜（55）は同じく１〜５階ホ
ールランタンで、階床により乗場ボタンと同じ数が設置
される。

また、第２図はROM（32）に格納され、CPU（31）によっ
て演算されるプログラムの流れ図、第３図は第２図の階
床別交通学習機能（S2）の詳細を示す流れ図、第４図は
同じく方向セット機能（S3）の詳細を示す流れ図をそれ
ぞれ示し、これらのプログラムの機能としては、エレベ
ータが乗場呼びでないサービスをすべき最後の呼びに対
して停止するとき、停止する階での乗客が向かう確立の
高い方向を学習し、その方向のホールランタンを点灯す
るようにしたものである。

次に、この実施例の動作を第２図ないし第４図のフロー
チャートを参照しつつ説明する。今、第１図で３階の乗
場ボタン（43）の中で上方向のボタンが押され、かご
（１）が３階に近づき、３階の上方呼びに停止しようと
している。このとき、第２図において、ステップS1で入
出力インターフェース（34）を通して各種信号を入力す
るが、これにはエレベータの位置、方向、状態、かご呼
び、乗場呼びなどがある。これらの情報はRAM（33）に
記憶される。

次に、ステップS2に進み、今は３階にしか乗場呼びがな
いとすると、第３図においてステップS21からS22,S24,S
26と進み、ステップS26でＮ＝３としてステップS27から
再びステップS22に進む。ここで、３階の上方呼びがあ
るので、ステップS23でUPCALL（３）＝１となる。その
他は呼びがなく「終り」に進む。なお、ここでUPCALL
（２）〜（４）は「０」に初期設定するものとする。余
り大きな意味はないので図には記述しない。

ステップS3からその詳細図である第４図のステップS31
に進む。停止しようとしているときなのでステップS32
に進み、停止しようとする階（３階）に現方向（上方）
の乗場呼びがあるため「はい」となって方向は変らずこ
のままとなる。もし、この階に現方向と逆の乗場呼びし
かなかったとしたら、ステップS32からステップS33〜S3
5と進んで方向を反転する事になる。

いずれにしろ第２図のステップS4に進み、入出力インタ
フェース（34）を通して３階のホールランタン（53）を
点灯する。上方の乗場呼びのときは上方になる訳であ
る。

さて、その後で今後はかご（１）が３階の最終かご呼び
に答えて停止しようとしているとする。第４図におい
て、ステップS31からS32に進み、ステップS32からS34ま
で全て「いいえ」となってステップS36に進む。停止し
ようとする階は３であるからステップS37に進み、ここ
でUPCALL（３）＝１となっているためステップS38で方
向を上方とする。

もし、最初に述べた３階の上方呼びの後に下方呼びが生
じたとすると、ステップS24でステップS25に進むため、
UPCALL（３）＝０となり方向は下方となる。すなわち、
最後呼び停止する前にどちらの呼びが最近まで登録され
ていたかにより方向が決まることになる。単純な決定の
ようであるが、複数台のエレベータがサービスするシス
テムでは特に効果がある。すなわち、１台のエレベータ
では乗り切れないほど乗客が発生した場合、２台目に到
着したエレベータはその前に登録されていた呼びの方向
で表示すれば能率よく応答することができる。

〔発明の効果〕

以上のように、この発明によれば、エレベータが乗場呼
びでないサービスをすべき最後の呼びに対して停止する
とき、停止する階での乗客が向かう確立の高い方向を最
近まで登録されていた方向に決定し、その方向のホール
ランタンを点灯するようにしたので、方向別呼びの数や
乗客数等過去の交通状態の統計結果を求めることも必要
なく、また、その統計結果に基づく予測を行う必要もな
く、したがって、その構成を省略して簡単化した構成に
よってエレベータが乗場呼びでないサービスをすべき最
後の呼びに対して停止するとき、停止する階での乗客が
向かう確率の高い方向を決めることができ、ホールラン
タンの点灯している方向と逆方向に行きたい乗客が乗場
にいる可能性が小さくなり、乗客の苛々や全体の運行効
率低減を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例によるエレベータの表示装
置の全体を示すブロック図、第２図はROM（32）に格納
され、CPU（31）によって演算されるプログラムの流れ
図、第３図は第２図の階床別交通学習機能（S2）の詳細
を示す流れ図、第４図は同じく方向セット機能（S3）の
詳細を示す流れ図である。（１）……エレベータのかご、（２）……巻上機、（３）……制御装置、（31）……CPU、（32）……ROM、（33）……RAM、（34）……入出力インタフェース、（40）……行先ボタン、（1F）〜（5F）……１〜５階のエレベータの乗場、（41）〜（45）……１〜５階の乗場ボタン、（51）〜（55）……１〜５階のホールランタン。なお、図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】エレベータが乗場呼びでないサービスすべ
き最後の呼びに対して停止するとき、停止する階での乗
客が向かう確率の高い方向を最近まで登録されていた方
向に決定する手段と、その方向のホールランタン又は方
向灯を点灯する手段とを備えたことを特徴とするエレベ
ータの表示装置。