JPH0796758A - Fuel tank shutter structure - Google Patents
Fuel tank shutter structureInfo
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- JPH0796758A JPH0796758A JP24287393A JP24287393A JPH0796758A JP H0796758 A JPH0796758 A JP H0796758A JP 24287393 A JP24287393 A JP 24287393A JP 24287393 A JP24287393 A JP 24287393A JP H0796758 A JPH0796758 A JP H0796758A
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- JP
- Japan
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- shutter
- opening
- switch
- nozzle guide
- filler tube
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 フィラチューブに隣接される配管のバルブの
スイッチがシャッタによって作動されるまでは、給油が
開始できないようにする燃料タンクのシャッタ構造とす
る。
【構成】 ノズルガイド部8の開口8aの面8bに接し
て該開口8aの面8bを閉鎖する位置及び開口8aの面
8bを開放する位置間で回転自在に軸支されたシャッタ
9の回転面9aから、ノズルガイド部8の開口8aに摺
動可能で且つ断面略扇状の拡張部9bをフィラーチュー
ブ2の挿入部2aに突出させて、給油ガン7がシャッタ
9を回転したときに、シャッタ9がベントカットバルブ
10のスイッチ15を押圧して、スイッチ15を作動さ
せた後に拡張部9bがノズルガイド部8の開口8aを通
過するように拡張部9bの断面略扇状の中心角の角度を
持たせる。
(57) [Summary] [Purpose] The fuel tank has a shutter structure that prevents refueling from starting until the switch of the valve of the pipe adjacent to the filler tube is actuated by the shutter. A rotation surface of a shutter 9 rotatably supported between a position in contact with the surface 8b of the opening 8a of the nozzle guide portion 8 to close the surface 8b of the opening 8a and a position to open the surface 8b of the opening 8a. When the refueling gun 7 rotates the shutter 9, the expansion portion 9b, which is slidable in the opening 8a of the nozzle guide portion 8 and has a substantially fan-shaped cross section, is projected from the insertion portion 2a of the filler tube 2 from the shutter 9a. Presses the switch 15 of the vent cut valve 10 and activates the switch 15 so that the expanded portion 9b has a central angle of a substantially fan-shaped cross section so that the expanded portion 9b passes through the opening 8a of the nozzle guide portion 8. Let
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の燃料タンク
のシャッタ構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shutter structure for a fuel tank of an automobile or the like.
【0002】[0002]
【従来の技術】例えば、自動車用燃料タンクのシャッタ
構造としては、例えば図6(特開平1−44327号)
又は図7(実開平5−8641号公報参照)に示すもの
がある。図6において、図示しないタンク本体1に取り
付けたフィラーチューブ2内に給油ガン7のノズル7a
を受容するノズルガイド部8が設けられ、ノズルガイド
部8の開口8aの面8bに接して該開口8aの面8bを
閉鎖する位置(二点鎖線で示す)及び該開口8aの面8
bを開放する位置(実線で示す)間でピン16により回
転自在に軸支されるシャッタ9が取り付けられる。この
シャッタ9は、該開口8aの面8bを閉鎖する位置に付
勢されている。フィラーチューブ2に隣接してベントチ
ューブ4が配置されており、その一端がフィラーチュー
ブ2に接続され、他端がキャニスタに接続される。2. Description of the Related Art For example, as a shutter structure for an automobile fuel tank, see FIG. 6 (JP-A-1-44327).
Alternatively, there is one shown in FIG. 7 (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-8641). In FIG. 6, a nozzle 7 a of the fuel gun 7 is provided in a filler tube 2 attached to a tank body 1 not shown.
A nozzle guide portion 8 for receiving the surface 8b of the opening 8a of the nozzle guide portion 8 and a surface 8b of the opening 8a for closing the surface 8b of the opening 8a and the surface 8 of the opening 8a.
A shutter 9 rotatably supported by a pin 16 is attached between positions where b is opened (shown by a solid line). The shutter 9 is biased to a position that closes the surface 8b of the opening 8a. A vent tube 4 is arranged adjacent to the filler tube 2, one end of which is connected to the filler tube 2 and the other end of which is connected to a canister.
【0003】そして、ベントチューブ4には、ベントカ
ットバルブ10が設けられる。ベントカットバルブ10
は、フィラーチューブ2に固定されるケーシング11
と、ベントチューブ4に接続される一対のポート12、
12と、スプリング(図示省略)によって閉方向に付勢
されたバルブ本体(図示省略)と、バルブ本体と一体に
構成されてフィラーチューブ2内に突出したスイッチ1
5とを備えたもので、スイッチ15は、シャッタ9が開
口8aの面8bを開放する位置においてシャッタ9によ
り押圧されて、バルブ本体を作動し、ベントチューブ4
を開放して各ポート12、12を連通する。即ち、給油
時に、実線で示すように給油ガン7のノズル7aによっ
てシャッタ9が回転してスイッチ15を押圧すること
で、ベントチューブ4をフィラーチューブ2に連通させ
て、フィラーチューブ2からの蒸発燃料の流出防止を図
っている。また、シャッタ9がノズルガイド部8の開口
8aの面8bを閉鎖する位置に戻ると、スイッチ15も
元の状態に戻り、ベントチューブ4とフィラーチューブ
2の連通は遮断される。図7は、他の例を示し、フィラ
ーチューブ2に隣接してエバポチューブ3とベントチュ
ーブ4、排出チューブ5が配置され、夫々の一端は、フ
ィラーチューブ2の内壁とノズルガイド部8の外壁との
間に形成されたバルブ室18内に導かれる。また、図示
せずもエバポチューブ3の他端はタンク本体1に接続さ
れ、ベントチューブ4の他端はフィラーチューブ2に接
続され、排出チューブ5の他端はキャニスタに接続され
る。バルブ室18内には、バルブ本体19が設けられ、
フィラーチューブ2内に突出するように付勢されたスイ
ッチ15と一体に構成される。給油時に、給油ガン7の
ノズル7aによってシャッタ9が回転してスイッチ15
を押圧すると、バルブ本体19がエバポチューブ3と排
出チューブ5を遮断すると共にベントチューブ4と排出
チューブ5を連通する。また、シャッタ9がノズルガイ
ド部8の開口8aの面8bを閉鎖する位置に戻ると、バ
ルブ本体19がベントチューブ4と排出チューブ5を遮
断すると共にエバポチューブ3と排出チューブ5を連通
して、タンク本体1からの蒸発燃料の処理を行ってい
る。The vent tube 4 is provided with a vent cut valve 10. Vent cut valve 10
Is a casing 11 fixed to the filler tube 2.
And a pair of ports 12 connected to the vent tube 4,
12, a valve body (not shown) biased in the closing direction by a spring (not shown), and a switch 1 that is integrally formed with the valve body and projects into the filler tube 2.
5, the switch 15 is pressed by the shutter 9 at the position where the shutter 9 opens the surface 8b of the opening 8a to operate the valve body,
Is opened to connect the ports 12 and 12 to each other. That is, at the time of refueling, the shutter 7 is rotated by the nozzle 7a of the refueling gun 7 as shown by the solid line to press the switch 15 so that the vent tube 4 is communicated with the filler tube 2 and the fuel vapor from the filler tube 2 is communicated. We are trying to prevent the outflow. Further, when the shutter 9 returns to the position where it closes the surface 8b of the opening 8a of the nozzle guide portion 8, the switch 15 also returns to the original state, and the communication between the vent tube 4 and the filler tube 2 is cut off. FIG. 7 shows another example, in which an evaporation tube 3, a vent tube 4, and a discharge tube 5 are arranged adjacent to the filler tube 2, one end of each of which is an inner wall of the filler tube 2 and an outer wall of the nozzle guide portion 8. Is introduced into the valve chamber 18 formed between the two. Further, although not shown, the other end of the evaporation tube 3 is connected to the tank body 1, the other end of the vent tube 4 is connected to the filler tube 2, and the other end of the discharge tube 5 is connected to the canister. A valve body 19 is provided in the valve chamber 18,
It is configured integrally with the switch 15 that is biased to project into the filler tube 2. At the time of refueling, the shutter 9 is rotated by the nozzle 7a of the refueling gun 7 and the switch 15
When is pressed, the valve body 19 blocks the evaporation tube 3 and the discharge tube 5 and connects the vent tube 4 and the discharge tube 5 to each other. Further, when the shutter 9 returns to the position where it closes the surface 8b of the opening 8a of the nozzle guide portion 8, the valve body 19 blocks the vent tube 4 and the discharge tube 5 and connects the evaporation tube 3 and the discharge tube 5 to each other. The evaporated fuel from the tank body 1 is processed.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図6に
示した前記従来の燃料タンクのシャッタ構造において
は、給油時に給油ガン7のノズル7aをフィラーチュー
ブ2内の挿入部2aに挿入する時に、十分奥まで挿入さ
れていない状態(図のシャッタ9′の位置)では、前記
開口8aは開放されたにもかかわらず、該シャッタ9が
スイッチ15を持ち上げるに至らず、バルブ本体が閉じ
たまま、ベントチューブ4とフィラーチューブ2とが連
通しない状態で給油が行われることになる。従って、燃
料給油時にフィラーチューブ2からの蒸発燃料の流出防
止が図れないという問題がある。同様の問題は、図7の
例でも起こり、バルブ本体19がエバポチューブ3と排
出チューブ5とを遮断しない状態で給油が行われること
になり、過給油されるおそれがある。そこで、本発明
は、以上のような点に鑑みてなされたもので、その目的
とするところは、バルブのスイッチが作動するまでは、
給油が開始できない燃料タンクのシャッタ構造を提供す
るものである。However, in the conventional fuel tank shutter structure shown in FIG. 6, when the nozzle 7a of the refueling gun 7 is inserted into the insertion portion 2a in the filler tube 2 during refueling, it is sufficient. In the state where it is not inserted all the way (the position of the shutter 9'in the figure), even though the opening 8a is opened, the shutter 9 does not raise the switch 15 and the valve body remains closed and the vent is opened. Refueling is performed in a state where the tube 4 and the filler tube 2 do not communicate with each other. Therefore, there is a problem in that it is impossible to prevent the evaporative fuel from flowing out from the filler tube 2 during fuel supply. The same problem occurs in the example of FIG. 7, and the refueling is performed in a state where the valve body 19 does not block the evaporation tube 3 and the discharge tube 5, and there is a risk of over-refueling. Therefore, the present invention has been made in view of the above points, and the object thereof is to operate the valve switch until it operates.
A shutter structure for a fuel tank in which refueling cannot be started.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明の燃料タンクのシ
ャッタ構造としては、フィラーチューブ内に給油ガンの
ノズルを受容するノズルガイド部と、該ノズルガイド部
の開口の面に接して該開口の面を閉鎖する位置及び該開
口の面を開放する位置間で回転自在に軸支された回転面
を有し且つ該回転面が前記ノズルガイド部の開口の面を
閉鎖する位置に付勢されたシャッタと、フィラーチュー
ブに隣接して配置される配管と、前記フィラーチューブ
内に突出してシャッタによって作動押圧可能なスイッチ
を有し該スイッチの作動により前記配管を導通又は非導
通とするバルブと、を備えた燃料タンクのシャッタ構造
において、ノズルガイド部の開口に摺動可能で且つ断面
略扇状の拡張部を前記シャッタの回転面からフィラーチ
ューブの挿入部側に突出させて、前記給油ガンが前記シ
ャッタを回転したときに、シャッタがスイッチを押圧し
てスイッチを作動させた後に前記拡張部がノズルガイド
部の開口を通過するように前記拡張部の断面略扇状の中
心角の角度を持たせる。As a shutter structure for a fuel tank of the present invention, there is provided a nozzle guide portion for receiving a nozzle of a fuel gun in a filler tube, and a nozzle guide portion in contact with a surface of the opening of the nozzle guide portion. A rotation surface rotatably supported between a position for closing the surface and a position for opening the surface of the opening, and the rotation surface is biased to a position for closing the opening surface of the nozzle guide portion. A shutter, a pipe arranged adjacent to the filler tube, and a valve which has a switch projecting into the filler tube and actuable and depressible by the shutter so as to make the pipe conductive or non-conductive by the operation of the switch, In the shutter structure of the fuel tank provided, an expansion part slidable in the opening of the nozzle guide part and having a substantially fan-shaped cross section is provided from the rotation surface of the shutter to the insertion part side of the filler tube. When the refueling gun is rotated and the shutter is rotated, the shutter pushes the switch to activate the switch, and then the expansion portion passes through the opening of the nozzle guide portion. Have the angle of the central angle of.
【0006】[0006]
【作 用】本発明の燃料タンクのシャッタ構造によれ
ば、給油ガンがシャッタを回転し始めた段階では、シャ
ッタの回転面からフィラーチューブの挿入部側に突出し
た拡張部が、ノズルガイド部の開口の面を閉鎖された状
態に保持するので、給油が開始しない。シャッタがさら
に回転し、シャッタがスイッチを押圧してスイッチを作
動した後に、拡張部がノズルガイド部の開口を通過し
て、給油が開始される。従って、バルブのスイッチが確
実に作動しバルブが作動した後に、給油が開始されるの
で、蒸発燃料の流出や過給油を防止することができる。[Operation] According to the shutter structure of the fuel tank of the present invention, at the stage when the refueling gun starts rotating the shutter, the expansion portion protruding from the rotation surface of the shutter to the insertion portion side of the filler tube becomes the nozzle guide portion. Retaining does not start because the face of the opening is kept closed. After the shutter further rotates and the shutter presses the switch to activate the switch, the expansion portion passes through the opening of the nozzle guide portion and refueling is started. Therefore, refueling is started after the switch of the valve has been reliably operated and the valve has been operated, so that it is possible to prevent the outflow of the evaporated fuel and the excessive refueling.
【0007】[0007]
【実施例】以下、この発明の実施例を図面と共に説明す
る。図1乃至図5は、本発明の一実施例に係る燃料タン
クのシャッタ構造の説明図である。図中、フィラーチュ
ーブ2内の内周面には、給油ガン7のノズル7aを受容
するノズルガイド部8が設けられ、該ノズルガイド部8
の開口8aの面8bに接して該開口8aの面8bを閉鎖
する位置(図2で示す)及び開口8aの面8bを開放す
る位置(図3で示す)間でピン16により回転自在に軸
支された回転面9aを有するシャッタ9が取り付けられ
ている。このシャッタ9は、シャッタ9自身を該開口8
aの面8bを閉鎖する位置に付勢する巻バネよりなる介
在部材17を有しており、介在部材17は、フィラーチ
ューブ2内に突出するスイッチ15に向かって伸びてい
る。そして、ベントチューブ4内には、図6と同様にス
イッチ15により作動するベントカットバルブ10が設
けられ、スイッチ15の作動によりベントチューブ4と
フィラーチューブ2を連通する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 5 are explanatory views of a shutter structure of a fuel tank according to an embodiment of the present invention. In the figure, a nozzle guide portion 8 for receiving the nozzle 7a of the fuel gun 7 is provided on the inner peripheral surface of the filler tube 2, and the nozzle guide portion 8 is provided.
Rotatably by means of a pin 16 between a position in contact with the surface 8b of the opening 8a to close the surface 8b of the opening 8a (shown in FIG. 2) and a position to open the surface 8b of the opening 8a (shown in FIG. 3). A shutter 9 having a supported rotating surface 9a is attached. The shutter 9 is configured such that the shutter 9 itself has the opening 8
It has an intervening member 17 made of a coil spring that urges the surface 8b of a to a position where the interposing member 17 extends toward the switch 15 protruding into the filler tube 2. A vent cut valve 10 that is operated by a switch 15 is provided in the vent tube 4 as in FIG. 6, and the operation of the switch 15 connects the vent tube 4 and the filler tube 2.
【0008】前記シャッタ9の回転面9aには、フィラ
ーチューブ2の挿入部2a側に、拡張部9bが突出して
形成される。前記拡張部9bは、図4及び図5に示すよ
うに、ピン16が挿入されるシャッタ9の支持部9cの
貫通孔20の中心位置20aを中心に円弧状Rに形成さ
れた下面9baと、前記ノズルガイド部8の開口8aの
直径と略同じか又は若干小径である後面9bbとを有
し、開口8aに対して摺動可能に且つ断面略扇状に形成
される。また、前記回転面9aの下端部9aaは、前記
下面9baより下方に突出して前記ノズルガイド部8の
開口8aの面8bを覆うように形成されてなる。拡張部
9bの断面略扇状の中心角θは、介在部材17がスイッ
チ15を押圧するまでの回転角度と等しいか又はそれ以
上になるように設定される。On the rotation surface 9a of the shutter 9, an expansion portion 9b is formed so as to protrude toward the insertion portion 2a side of the filler tube 2. As shown in FIGS. 4 and 5, the expansion portion 9b has a lower surface 9ba formed in an arcuate shape R around the center position 20a of the through hole 20 of the support portion 9c of the shutter 9 into which the pin 16 is inserted, The nozzle guide portion 8 has a rear surface 9bb having a diameter substantially the same as or slightly smaller than the diameter of the opening 8a, and is formed slidably with respect to the opening 8a and has a substantially fan-shaped cross section. Further, the lower end portion 9aa of the rotating surface 9a is formed so as to project downward from the lower surface 9ba and cover the surface 8b of the opening 8a of the nozzle guide portion 8. The central angle θ of the substantially fan-shaped cross section of the expansion portion 9b is set to be equal to or more than the rotation angle until the interposition member 17 presses the switch 15.
【0009】このように構成されたシャッタ構造では、
図2に示したように、給油ガン7がシャッタ9を回転し
始めた段階では、拡張部9bがノズルガイド部8の開口
8aの面8bを閉鎖した状態に保持するため、給油は開
始されない。次に、図1に示すように、シャッタ9がさ
らに回転して介在部材17がスイッチ15を押圧した
後、拡張部9bが開口8aを通過して、給油が可能にな
る。更に、図3に示すように、給油ガン7のノズル7a
をフィラーチューブ2に挿入すると、介在部材17は圧
縮され、前記シャッタ9の回転面9a及び拡張部9b
は、フィラーチューブ2と略平行になり、給油が行われ
る。従って、この実施例によれば、ベントカットバルブ
10のスイッチ15が確実に作動し、ベントカットバル
ブ10がベントチューブ4をフィラーチューブ2に連通
させた後に給油が開始されることになるので、蒸発燃料
の流出を防止することができる。尚、以上の実施例で
は、フィラーチューブ2に隣接されたベントチューブ4
とフィラーチューブ2を連通させる場合について説明し
たが、この例に限られず、図7に示したような例又はフ
ィラーチューブ2にエバポチューブ3のみが隣接された
場合についても同様に適用することができる。かかる場
合には、エバポチューブ3とフィラーチューブ2とが確
実に遮断された後に給油が開始されることになるので、
過給油を防止することができる。In the shutter structure constructed as described above,
As shown in FIG. 2, when the refueling gun 7 starts to rotate the shutter 9, the expansion portion 9b holds the surface 8b of the opening 8a of the nozzle guide portion 8 in a closed state, so that refueling is not started. Next, as shown in FIG. 1, after the shutter 9 further rotates and the intervening member 17 presses the switch 15, the expansion portion 9b passes through the opening 8a, and oil can be supplied. Further, as shown in FIG. 3, the nozzle 7a of the refueling gun 7 is
Is inserted into the filler tube 2, the interposition member 17 is compressed, and the rotation surface 9a and the expansion portion 9b of the shutter 9 are compressed.
Becomes substantially parallel to the filler tube 2 and refueling is performed. Therefore, according to this embodiment, the switch 15 of the vent cut valve 10 operates reliably and the refueling is started after the vent cut valve 10 communicates the vent tube 4 with the filler tube 2, so that evaporation is performed. It is possible to prevent the outflow of fuel. In the above embodiment, the vent tube 4 adjacent to the filler tube 2
Although the case where the filler tube 2 and the filler tube 2 are communicated with each other has been described, the present invention is not limited to this example, and the same can be applied to the example shown in FIG. 7 or the case where only the evaporation tube 3 is adjacent to the filler tube 2. . In such a case, refueling will be started after the evaporation tube 3 and the filler tube 2 are reliably shut off,
It is possible to prevent over-fueling.
【0010】[0010]
【発明の効果】以上のように本発明の燃料タンクのシャ
ッタ構造によれば、ノズルガイド部の開口に摺動可能で
且つ断面略扇状の拡張部をシャッタの回転面からフィラ
ーチューブの挿入部側に突出させて、給油ガンがシャッ
タを回転したときに、シャッタがバルブのスイッチを押
圧してスイッチを作動させた後に前記拡張部がノズルガ
イド部の開口を通過するように前記拡張部の断面略扇状
の中心角の角度を持たせることとしたので、バルブのス
イッチが確実に作動し、バルブが作動した後に給油を開
始することができ、蒸発燃料の流出や過給油等を防止す
ることができる。As described above, according to the shutter structure of the fuel tank of the present invention, the expansion portion slidable in the opening of the nozzle guide portion and having a substantially fan-shaped cross section is provided on the side of the insertion portion of the filler tube from the rotation surface of the shutter. When the refueling gun rotates the shutter, the shutter pushes the switch of the valve and actuates the switch, so that the expanded portion passes through the opening of the nozzle guide portion. Since the fan-shaped central angle is provided, the valve switch can be reliably operated, and refueling can be started after the valve is actuated, and it is possible to prevent evaporative fuel from flowing out or excessively refueling. .
【図1】本発明の一実施例に係る給油ガンをノズルガイ
ド部の開口の面に接する位置と燃料タンクのシャッタと
の相関を示す縦断面構造である。FIG. 1 is a vertical cross-sectional structure showing a correlation between a position where a fuel gun according to an embodiment of the present invention contacts an opening surface of a nozzle guide portion and a shutter of a fuel tank.
【図2】図1の燃料タンクのシャッタを示す縦断面構造
である。FIG. 2 is a vertical sectional structure showing a shutter of the fuel tank of FIG.
【図3】図1の給油ガンをノズルガイド部の開口より挿
入した縦断面構造である。FIG. 3 is a vertical sectional structure in which the fuel gun of FIG. 1 is inserted through an opening of a nozzle guide portion.
【図4】図1のシャッタの断面図である。4 is a cross-sectional view of the shutter of FIG.
【図5】図4の矢視Aに係る説明図である。5 is an explanatory diagram according to arrow A in FIG.
【図6】従来の給油ガンをノズルガイド部の開口の面に
接する位置と燃料タンクのシャッタとの相関を示す縦断
面構造である。FIG. 6 is a vertical cross-sectional structure showing the correlation between the position of the conventional fuel gun contacting the surface of the opening of the nozzle guide and the shutter of the fuel tank.
【図7】従来の給油ガンをノズルガイド部の開口の面に
接する位置と燃料タンクのシャッタとの相関を示す縦断
面構造である。FIG. 7 is a vertical cross-sectional structure showing the correlation between the position of the conventional fuel gun contacting the surface of the opening of the nozzle guide and the shutter of the fuel tank.
1 タンク本体 2 フィラーチューブ 2a フィラーチューブの挿入部 3 エバポチューブ 4 ベントチューブ 5 排出チューブ 7 給油ガン 7a 給油ガンのノズル 8 ノズルガイド部 8a ノズルガイド部の開口 8b ノズルガイド部の開口の面 9 シャッタ 9a シャッタの回転面 9b シャッタの拡張部 10 ベントカットバルブ 15 バルブのスイッチ 17 介在部材 1 Tank Main Body 2 Filler Tube 2a Filler Tube Insertion Section 3 Evaporative Tube 4 Vent Tube 5 Discharge Tube 7 Refueling Gun 7a Refueling Gun Nozzle 8 Nozzle Guide 8a Nozzle Guide Opening 8b Nozzle Guide Opening 9 Shutter 9a Rotating surface of shutter 9b Expansion part of shutter 10 Vent cut valve 15 Valve switch 17 Intervening member
Claims (1)
を受容するノズルガイド部と、該ノズルガイド部の開口
の面に接して該開口の面を閉鎖する位置及び該開口の面
を開放する位置間で回転自在に軸支された回転面を有し
且つ該回転面が前記ノズルガイド部の開口の面を閉鎖す
る位置に付勢されたシャッタと、フィラーチューブに隣
接して配置される配管と、前記フィラーチューブ内に突
出してシャッタによって押圧作動可能なスイッチを有し
該スイッチの作動により前記配管を導通又は非導通とす
るバルブと、を備えた燃料タンクのシャッタ構造におい
て、 ノズルガイド部の開口に摺動可能で且つ断面略扇状の拡
張部を前記シャッタの回転面からフィラーチューブの挿
入部側に突出させて、前記給油ガンが前記シャッタを回
転したときに、シャッタがスイッチを押圧してスイッチ
を作動させた後に前記拡張部がノズルガイド部の開口を
通過するように前記拡張部の断面略扇状の中心角の角度
を持たせることを特徴とする燃料タンクのシャッタ構
造。1. A nozzle guide part for receiving a nozzle of a fuel gun in a filler tube, and a position in contact with a surface of an opening of the nozzle guide part for closing the surface of the opening and a position for opening the surface of the opening. A shutter having a rotating surface that is rotatably supported by a roller, and the rotating surface is biased to a position that closes the surface of the opening of the nozzle guide portion; and piping arranged adjacent to the filler tube. In a shutter structure of a fuel tank, which comprises a valve which projects into the filler tube and can be pressed by a shutter and has a switch for connecting or disconnecting the pipe by the operation of the switch, When the expandable portion, which is slidable and has a substantially fan-shaped cross section, is projected from the rotation surface of the shutter toward the insertion portion side of the filler tube so that the refueling gun rotates the shutter. A fuel tank characterized in that a center angle of a fan-shaped cross section of the expanded portion is provided so that the expanded portion passes through the opening of the nozzle guide portion after the shutter presses the switch to activate the switch. Shutter structure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24287393A JPH0796758A (en) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | Fuel tank shutter structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24287393A JPH0796758A (en) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | Fuel tank shutter structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0796758A true JPH0796758A (en) | 1995-04-11 |
Family
ID=17095513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24287393A Pending JPH0796758A (en) | 1993-09-29 | 1993-09-29 | Fuel tank shutter structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0796758A (en) |
-
1993
- 1993-09-29 JP JP24287393A patent/JPH0796758A/en active Pending
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