JPH0799793B2 - 自動車用の電気装置 - Google Patents

自動車用の電気装置

Info

Publication number
JPH0799793B2
JPH0799793B2 JP61163923A JP16392386A JPH0799793B2 JP H0799793 B2 JPH0799793 B2 JP H0799793B2 JP 61163923 A JP61163923 A JP 61163923A JP 16392386 A JP16392386 A JP 16392386A JP H0799793 B2 JPH0799793 B2 JP H0799793B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
conductor
plate
housing
motor vehicle
flat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP61163923A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6284597A (ja
Inventor
ハンス・ペーター・シュトリーベル
Original Assignee
シユトリ−ベル・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by シユトリ−ベル・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング filed Critical シユトリ−ベル・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング
Publication of JPS6284597A publication Critical patent/JPS6284597A/ja
Publication of JPH0799793B2 publication Critical patent/JPH0799793B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0238—Electrical distribution centers
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K1/00—Printed circuits
    • H05K1/02—Details
    • H05K1/14—Structural association of two or more printed circuits

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
  • Connection Or Junction Boxes (AREA)
  • Mounting Of Printed Circuit Boards And The Like (AREA)
  • Mounting Components In General For Electric Apparatus (AREA)
  • Power Sources (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、特許請求の範囲第１項のいわゆる上位概念に
記載の自動車のための電気装置に関する。
従来の技術 この種の公知の装置は多くの場合中央電子装置と称され
ており、絶縁ハウジング内に、異つた平面で上下に配設
されて好ましくは板上に打ち抜き形成された扁平導体と
それらの間に配設された絶縁板とから構成される導体パ
ケツトを備えている。中央電気装置は、本質的に、例え
ば、ランプ、ガラス板ワイパ、点滅器等のような自動車
の電気負荷に導体もしくはケーブルを介して電圧を供給
する分電機能、負荷の機能健全性の監視ならびに故障検
出および表示の機能を果たす。この場合、電気負荷の制
御は、中央電気装置の上側面に差込み可能に設けられて
いる開閉装置ならびに負荷電流回路の安全装置を介して
行われる。この場合、差込みピンは、扁平導体の端部領
域において上側面を向く方向に形成されている差込みソ
ケツトに差し込まれる。また、ケーブル導体は、差込み
接続を介して中央電気装置の下側面に接続されている。
差し込まれる開閉装置は多くの場合電子的制御回路を有
しており、この制御回路を介し関連の電気負荷の制御が
行われる。負荷の開閉のための本来の開閉プロセスは、
開閉装置に設けられているリレーを介して行われる。種
々な負荷は異つた電子的機能を必要とするので、個々の
各開閉装置には対応の電子的制御部が設けられるが、こ
れは比較的高価である。と言うのは、個々の各開閉装置
は、付加的に、例えば電圧スパイク等のような自動車の
搭載回路網に表れる負のパルスに対する保護を与える高
価な回路手段である構成要素を必要とするからである。
リレーの故障で開閉装置を交換する場合には、必然的に
電子制御装置をも取り替えなければならない。
構造製造技術上の扁平導体および差込みソケツトの設計
に起因して、中央電気装置はその分電もしくは配電機能
に関し固定的に設定されており、種々な異る要求に設定
もしくは適応可能にするためには比較的大きな費用を必
要とする。
他方、形成される扁平導体案内部は、特に費用のかかる
工具を用いてのみ変更が可能であり、これは、特に小型
の装置においては多くの場合経済的に負担し得ない。
発明の目的 本発明の課題は、特許請求の範囲第１項の上位概念に記
載の装置を、個々の要求に対応し選択的に、種々な扁平
導体電流回路を、簡単な手段で回路的に個別に設定でき
るように改良することにある。
発明の構成 上記課題は本発明によれば、特許請求の範囲第１項のい
わゆる特徴部分に記載の構成により解決される。
特許請求の範囲第２項以下には本発明の好ましい実施態
様ならびに発展形態が記述されており、そして本発明の
他の利点および本質的な個々の特徴は、単なる例として
好ましい実施例を略示する添付図面を参照しての以下の
説明から明瞭に理解されるであろう。
実施例 図面に示してある中央電気装置１は、自動車に組み込む
ように企図されているものであつて、例えば、ランプ、
フロント、ガラス板ワイパ、点滅器、後部ガラス板加
熱、座部加熱、ミラー加熱、電磁弁等々のような負荷の
ための多数の電気回路および電気制御導体を差込み接続
により中央部に集中化できるように設計されている。
中央電気装置１は、電気的に絶縁性の合成材料から形成
されているハウジング２を備えており、底部３を密に閉
鎖する覆い４とを有することができる。底板３の下側面
からは差込みプラグ５が突出しており、該差込みプラグ
５には、差込み接続部が設けられている電気導体ストラ
ンドおよびケーブルを接続することができる。ハウジン
グ２の上側面６には、スリツト状の切欠き７が形成され
ており、その下側には差込みソケツトもしくはレセプタ
クル８が存在する。上側面６には、電気的安全装置もし
くはヒユーズ９のような差込み回路要素およびリレーを
内蔵している開閉装置10が配設されており、これら構成
要素の差込み部分11はスリツト状切欠き部７を貫通して
差込みソケツト８に係合する。
ハウジング２内には、特に金属シート材から製作されて
相応に打ち抜き成形され且つ曲げられている扁平電気導
体12が存在する。これら扁平導体12は、複数の平面内で
上下に成層されており互いに板形状の介在絶縁材13によ
り電気的に絶縁されておつて、総体的に板状に成層され
た導体パケツト14が形成されている。
図から明らかなように、導体パケツト14の１つの縦側面
15には、互いに間隔を開けて２つの導体板16,17が配設
されており、他方導体パケツト14の対向する縦側面15′
には間隔を開けて第３の導体板18が設けられている。導
体板16,17,18は、それらの平面が、扁平導体12および介
在絶縁体13の平面を横切るように配向されている。さら
に、導体パケツト14の両方の縦側面ないし長手方向側面
15,15′には、扁平な矩形形状の導体部分19が突出して
いる。これら導体部分19は異つた平面内に位置し、扁平
導体12の平面に対し平行に延在している。導体部分19の
幾つかは扁平導体12から分岐しており、他方、他の導体
部分19は差込みソケツト８から側方に引き出されるもの
である。第１図に示した実施例においては、側方に突出
する導体部分19は、例えば、個々の板として構成された
ハウジング２の縦側壁20を導体板16,17,18の方向に貫通
しており、他方第２図に示した実施例においては、導体
部分19は導体パケツト14から直接導体板16,17,18へと延
びている。
導体部分19は、材料の点で、扁平導体12もしくは差込み
ソケツト８と一体的に形成することもできるし或いはま
た別個の導体ウエブとして扁平導体12もしくは差込みソ
ケツト８に例えばリベツト締めにより取付けることので
きる。しかしながら、種々な使用事例においては、扁平
導体12および差込みソケツト８から側方に引き出される
導体部分19は電気的に絶縁性の担体板21上に配設するよ
うにするのが好ましい。その場合、導体部分19は、例え
ば、担体板21上に被着もしくはエツチングで形成された
金属箔導体として実現することができよう。第１図に示
してある例えば導体部分19が被着されている担体板21
は、導体板18の方向で扁平導体12の平面に対して平行に
延び、該導体部分19は導体板18の導体パターンもしくは
導体路22に電気的に接続されている。この接続はろう付
けで実現するのが有利であるが、導体部分19と導体パタ
ーンもしくは導体路22との電気的接触を、弾性接触舌片
もしくは弾性ソケツトを用いた差込み接続として実現す
るのも有利である。さらに、側方に突出する導体部分19
は選択的に導体橋絡部23を介して相互接続することがで
きる。尚、該橋絡部23は、導体板16,17,18に配設もしく
は形成するのが有利である。導体橋絡部23を介しての選
択的接続によれば、異つた仕方で接続される負荷電流回
路を達成するための種々な要件に対する個々の適応化を
達成するために、別の形態にある扁平導体12に対し費用
のかかる工具の変更は必要とされないという利点が得ら
れ、単に導体橋絡部23を伸長することだけで種々な要件
に対応し極めて多様な電気回路を形成することができ
る。
特に第１図から明らかなように、導体パケツト14から側
方に突出している導体部分19の内の幾つかのものは第１
の導体板16を貫通しておつて第２の平行の導体板17に接
触されている。第２の導体板17に向けて引き出される導
体部分19は、電気接触を伴うことなく第１の導体板16を
貫通して引き出され、第２の導体板17に形成されている
ような導体路22または導体橋絡部23に例えばろう付によ
り接続することができる。導体部分19の自由端部には、
導体路22もしくは導体橋絡部23と好ましくはろう付けに
より接続されるタツプ24を設けるのが有利である。
さらに第１図および第２図に見られるように、少なくと
も、１つの側方の導体板17に設けられている電気的構成
素子、例えば、抵抗器25、コンデンサ26、トランジスタ
27、マイクロプロセツサ28等々を設けることができる。
その場合、電気的構成素子25ないし28を回路的に導体路
22と組み合わせて、従来、自動車の電気的負荷の制御、
監視および調整の目的で公知の差込み可能な回路装置に
おいて実現されているような電子的制御回路を実現する
ようにするのが特に好ましい。したがつて、ここに開示
した中央電気装置１においては、電気的負荷に対する電
子制御は、上述の差込みソケツト８に差込み可能な回路
装置10とは別個に実施され、少なくとも側面導体板16,1
7,18の内の１つの導体板で実現される。導体板17に配置
されている電気負荷のための電子的制御部は、回路的
に、側方に突出する導体部分19を介して接続される差込
みソケツト８および扁平導体12を介して、電気的負荷も
しくは負荷電流回路に結合される。この構成によれば、
電気負荷に対する電子制御を、単純な手段を用いて費用
面で有利に導体板16,17,18に形成することができると言
う特殊な利点が達成される。差込み可能な回路装置10は
このようにして、例えば、リレーを装備するだけで殆ど
の部分において同じであるライン製造が実現できるの
で、極めて簡単に且つ費用面で有利に製作することが可
能である。開閉装置10を交換する必要がある場合には、
これも従来よりも非常に好ましい仕方で実施することが
できる。なぜならば、中央電気装置１に設けられている
電子的制御部はそのままにして、リレーを有する開閉装
置10だけを交換すれば良いからである。
本発明による中央電気装置１におけるさらに他の顕著な
利点は、導体パケツト14の側面において、少なくとも導
体板16,17,18の１つに配設された自動車の種々な電気負
荷のための電子的制御を中央でマイクロコンピユータ29
により一括して行うことにより達成される。この目的
で、マイクロコンピユータ29は、少なくとも１つのプロ
グラムメモリならびに少なくとも１つの入／出力装置お
よび関連の周辺装置（電子的構成要素）を備えた電子計
算機として構成された少なくとも１つのマイクロプロセ
ツサ28を備えている。これにより、自動車の種々な電気
負荷を制御するための多数の種々な電子的制御をコンパ
クトな形態で価格面でも有利に集約化することができ
る。このような、マイクロコンピユータ29での種々な電
子制御の中央集中化は、リレーが装備される開閉装置10
に依存せず実現され、最小のスペースで種々な制御機能
を相当に拡張することができると言う利点が得られる。
これに加えて、上記のようにマイクロコンピユータ29に
おける各種電子制御の集約もしくは統括で、機能もしく
は動作信頼性が高められると言う利点が達成される。と
いうのは、従来の差込み可能な回路装置における個々の
電子制御と比較して、必要とされる構成要素の数が本質
的に少なくて済むからである。さらに別の利点として、
中央電気装置１のマイクロコンピユータ制御系29では、
搭載回路網の電圧スパイク、過電圧および負のパルスに
対し唯一の安全装置だけしか必要とされないと言う利点
が挙げられる。第１図に示すように、導体パケツト14に
側方に並置して設けられた第２の導体パケツト17は、群
にまとめて接触プラグ30に配設するのが有利である。接
触プラグ30は、断面が矩形またはリング形状のピンとし
て実現し、中央電気装置１から側方に引き出して、ケー
ブルストランドに設けられている多重プラグに差し込む
ことができるように構成することができる。
第１図の実施例においては、２つの側面覆い31,31′が
設けられており、これら覆いは、導体板16,17,18を覆う
と共にハウジング２の側壁20に当接している。側面覆い
31には２つの切欠き32,32′が形成されており、これら
切欠きには、ケーブルストランドの異つた形状の多重プ
ラグを差し込むことができる。切欠き32内には、断面が
リング形状の接触プラグ30が挿入され、他方断面が矩形
形状の接触プラグ30は側面覆い31の切欠き32′内に挿入
されている。ハウジングの上側面６にはさらに、安全装
置もしくはヒユーズ９および開閉装置10を覆う上部覆い
33を設けることができる。この場合上部覆い33は周囲縁
部34でハウジング２に密接して配設され、さらに側面覆
い31,31′の縁部に密接するようにし、以つて全体的に
密閉度がさらに高められたハウジング包装を達成するよ
うにするのが合目的的である。しかしながら、上部覆い
33は、中央電気装置１がこのような上部覆い33が存在し
ない場合でもハウジング２ならびに側面覆い31,31′に
よりその最適な持続機能が外部影響に対し高い信頼性で
保護されるので、主たる使用事例においては必要とされ
ないことを述べておく。第２図に見られるように、この
実施例においては、ハウジング２の底板３は幅が大きく
されておつて、導体パケツト14の両側の縦側面15,15′
で反対方向に底部分36,36′が突出している。側面導体
板16,17,18は、張り出た底部分36,36′の領域に配設さ
れている。覆い４も相応に大きく形成されており、その
下側の周縁37は広幅に形成された底板３の外縁38に密接
に当接している。したがつてこの実施例においては、別
個の側面覆いは必要とされない。と言うのは、ハウジン
グ２の覆い４は導体パケツト14ならびに導体板16,17,18
を、広幅の底板３の領域において予め定められた部分で
全体的に覆うからである。
最後に、少なくとも１つの導体板16,17,18に設けられて
いる電気負荷のための電子的制御部を有する上述の中央
電気装置１においては、差込みソケツト内に上部から差
し込まれる開閉装置10として、電磁リレーの代りに好ま
しくは、半導体ベースで構成された電子的スイツチを設
けることができる点を述べておく。このような電子スイ
ツチは、スイツチングトランジスタにより構成するのが
合目的的であり、高電流スイツチに対しては電力トラン
ジスタを用いるのが有利である。電子スイツチを組み込
むことにより、開閉装置10の製造はさらに簡単になり且
つ廉価になるとともに、高い開閉頻度数で長期に亘る機
能信頼性が改善される。
発明の効果 本発明によれば、冒頭に述べた形式の装置において、従
来技術の非経済性の欠点を取除き、種々の要求を充足
し、選択的に種々な扁平導体電流回路を簡単な手段で回
路的に個々に設定できるという効果が奏される。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明による中央電気装置の展開斜視図、そ
して第２図は、第１図のものに類似するが絶縁ハウジン
グの構成の点で異る本発明による中央電気装置を一部切
除して示す斜視図である。 １……中央電気装置、２……ハウジング、３……底板、
４……覆い、５……差込みプラグ、６……上側面、７…
…切欠き、８……差込みソケツト、９……ヒユーズ、10
……開閉装置、11……差込み部分、12……扁平電気導
体、13……介在絶縁材、14……導体パケツト、15……縦
側面、16,17,18……導体板、19……導体部分、20……縦
側壁、21……担体板、22……導体路、23……導体橋絡
部、24……タツプ、25……抵抗器、26……コンデンサ、
27……トランジスタ、28……マイクロプロセツサ、29…
…マイクロコンピユータ、30……接触プラグ、31……側
面覆い、32……切欠き、33……上部覆い、36……底部
分、37……周縁、38……外縁。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｈ０１Ｒ 11/01 Ｑ Ｈ０５Ｋ 7/10 Ｄ 7301−4Ｅ 7/12 Ｚ 7301−4Ｅ 7/14 Ｂ 7301−4Ｅ

Claims (15)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】電気的な構成要素、例えばヒューズ
    （９）、プラグコネクタ、ケーブル束、電気負荷のため
    の電子制御装置、開閉装置（10）等の集中的な接続のた
    めの自動車用の電気装置であって、 プレート形状で積層された導体パケット（14）を有して
    おり、該導体パケット（14）は異なる平面で上下に配設
    された扁平導体（12）を有しており、該扁平導体（12）
    は介在絶縁層（13）によって相互に分離されており、前
    記扁平導体（12）は構成要素におけるプラグ部分（11）
    を収容するための差込みソケット（８）を備えており、
    差込みソケット（８）の少なくとも１つには、少なくと
    も一方の側面（15、15′）にて導体パケット（14）から
    突出する少なくとも１つの導体部分（19）が配設されて
    おり、該導体部分は、少なくとも一方の側面（15、1
    5′）にて突出する、絶縁されて上下に積層された扁平
    導体（12）の少なくとも１つに配設される少なくとも１
    つの別の導体部分（19）と接続されている、自動車用の
    電気装置において、 ａ）前記積層された導体パケット（14）の一方の側面
    （15、15′）に少なくとも１つの導体板（16,17,18）が
    配設されており、 ｂ）前記導体板（16,17,18）は、扁平導体（12）と差込
    みソケット（８）における引き出された導体部分（19）
    に配置されており、 ｃ）前記導体板（16,17,18）は、前記扁平導体（12）と
    介在絶縁層（13）の平面を横断するように配設されてお
    り、 ｄ）前記引き出された導体部分（19）は、側方の導体橋
    絡部（23）を介して選択的に接続可能であり、 ｅ）側方の導体板（16,17,18）上には電気的及び電子的
    構成要素が配設されており、 ｆ）前記電気的及び電子的構成要素は、導体路（22）を
    介して、前記引き出された導体部分（19）と接触接続さ
    れることを特徴とする自動車用の電気装置。
  2. 【請求項２】導体橋絡部（23）が導体板（16,17,18）に
    配設され、該導体橋絡部には、差込みソケット（８）お
    よび扁平導体（12）から側方に引き出された導体部分
    （19）が接触接続している、特許請求の範囲第１項記載
    の自動車用の電気装置。
  3. 【請求項３】少なくとも１つの導体部分（19）が、導体
    板（16）を貫通して前記第１の導体板（16）に平行に並
    置して設けられている第２の導体板（17）に接触接続さ
    れている、特許請求の範囲第１項又は第２項記載の自動
    車用の電気装置。
  4. 【請求項４】導体パケット（14）に並置して側方に設け
    られた第２の導体板（17）の側方に延びる導体部分（1
    9）のほぼ長手軸方向にケーブル導体接続用の接触プラ
    グ（30）が配設され、側方から引き出されている、特許
    請求の範囲第１項〜３項いずれか１項記載の自動車用の
    電気装置。
  5. 【請求項５】側方に張出している導体部分（19）を介し
    て差込みソケット（８）および扁平導体（12）と接続さ
    れた導体板（16,17,18）が、導体パケット（14）の２つ
    の対向する平行な側面（15,15′）に設けられている、
    特許請求の範囲第１項〜４項いずれか１項記載の自動車
    用の電気装置。
  6. 【請求項６】前記導体部分（19）は、電気的に絶縁性の
    担体板（21）上に配設され、該担体板（21）は、前記導
    体パケット（14）の側面（15,15′）で扁平導体（12）
    の平面に対して平行に突出し導体板（18）にほぼ直角に
    当接している、特許請求の範囲第１項〜５項いずれか１
    項に記載の自動車用の電気装置。
  7. 【請求項７】側面導体板（16,17,18）が導体パケット
    （14）および導体板（16,17,18）に対し共通に係合する
    ハウジング（２）の底板（３）の張り出た底部分（36,3
    6′）の領域に配設され、前記底板（３）の縁部（38）
    に固定された前記ハウジング（２）の覆い（４）で覆わ
    れている、特許請求の範囲第１項〜６項いずれか１項に
    記載の自動車用の電気装置。
  8. 【請求項８】前記導体部分（19）は、ハウジング（２）
    の側壁（20）を貫通し、導体板（16,17,18）が前記ハウ
    ジング（２）の壁（20）に並置して外側に設けられ、そ
    して前記導体板（16,17,18）に被さる側面覆い（31,3
    1′）が前記ハウジング（２）の前記壁（20）に当接し
    ている、特許請求の範囲第１項〜７項いずれか１項に記
    載の自動車用の電気装置。
  9. 【請求項９】前記ハウジング（２）の対向する長手方向
    側面（15,15′）に、それぞれ壁（20）に当接する側面
    覆い（31,31′）が設けられている、特許請求の範囲第
    １項〜８項いずれか１項に記載の自動車用の電気装置。
  10. 【請求項１０】導体板（16,17）を覆う側面覆い（31）
    に、多重ソケットのための少なくとも１つの切欠き（3
    2,32′）を形成し、該切欠き内に導体板（17）の接触プ
    ラグ（30）が突出している、特許請求の範囲第１項〜９
    項いずれか１項に記載の自動車用の電気装置。
  11. 【請求項１１】ハウジング（２）の上側面（６）上で差
    込みソケット（８）内に差し込まれる開閉装置（10）お
    よび安全装置（９）が上部覆い（33）により覆われ、該
    上部覆い（33）は、周囲縁部（34）でハウジング（２）
    に座着されて、側面覆い（31,31′）の縁部（35）に密
    接している、特許請求の範囲第１項〜10項いずれか１項
    に記載の自動車用の電気装置。
  12. 【請求項１２】自動車の種々異なる電気負荷のための電
    子制御装置が、差込みソケット（８）内へ差込み可能な
    開閉装置（10）から分離されて、導体パケット（14）の
    側面（15,15′）で前記扁平導体（12）の平面に垂直に
    位置付けされた導体板（16,17,18）上に配設されてい
    る、特許請求の範囲第１項〜11項いずれか１項に記載の
    自動車用の電気装置。
  13. 【請求項１３】自動車の種々異なる電気負荷のための電
    子制御装置が、導体パケット（14）の側面（15,15′）
    に配置されている導体板（16,17,18）でマイクロコンピ
    ュータ（29）に集中的に接続されている、特許請求の範
    囲第１項〜12項いずれか１項に記載の自動車用の電気装
    置。
  14. 【請求項１４】側方の導体板（16,17,18）で種々異なる
    電気負荷の電子制御装置を統合するマイクロコンピュー
    タ（29）は、少なくとも１つのプログラム記憶装置なら
    びに少なくとも１つの入／出力装置および関連の周辺装
    置を備えた電子計算機として構成されている少なくとも
    １つのマイクロプロセッサ（28）を備えている、特許請
    求の範囲第１項〜13項いずれか１項に記載の自動車用の
    電気装置。
  15. 【請求項１５】側面導体板（16,17,18）上に配設された
    電気負荷のための電子的制御部における差込み可能な開
    閉装置（10）に、スイッチングトランジスタとして構成
    された電子スイッチが設けられている、特許誠意給の範
    囲第１項〜14項いずれか１項に記載の自動車用電気装
    置。
JP61163923A 1985-07-13 1986-07-14 自動車用の電気装置 Expired - Lifetime JPH0799793B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853525085 DE3525085A1 (de) 1985-07-13 1985-07-13 Einrichtung fuer ein kraftfahrzeug
DE3525085.2 1985-07-13

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6284597A JPS6284597A (ja) 1987-04-18
JPH0799793B2 true JPH0799793B2 (ja) 1995-10-25

Family

ID=6275719

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61163923A Expired - Lifetime JPH0799793B2 (ja) 1985-07-13 1986-07-14 自動車用の電気装置

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4715822A (ja)
EP (1) EP0209072B1 (ja)
JP (1) JPH0799793B2 (ja)
DE (3) DE3525085A1 (ja)
ES (1) ES2000342A6 (ja)
IE (1) IE59273B1 (ja)
PT (1) PT82968B (ja)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2604849B1 (fr) * 1986-10-02 1989-01-06 Dav Commutateur electrique, notamment pour la commande d'equipements et accessoires automobiles
KR930007543B1 (ko) * 1987-12-31 1993-08-12 프란즈 커르스텐 엘렉트로테크니셰 스페지알파브리크 차량용 중앙 전기 처리장치
DE3744603C1 (en) * 1987-12-31 1988-10-06 Kirsten Elektrotech Centralised electric system for motor vehicles
DE3838403A1 (de) * 1988-11-12 1990-05-17 Asea Brown Boveri Elektronisches geraet mit mindestens einem anschlussfeld
DE3913266A1 (de) * 1989-04-22 1990-10-25 Bosch Gmbh Robert Schaltungsanordnung fuer kraftfahrzeuge mit mehreren elektrischen verbrauchern
US5032737A (en) * 1990-07-24 1991-07-16 Deere & Company Ignition circuit module and method of manufacture
ES2071540B1 (es) * 1992-01-29 1996-02-01 Mecanismos Aux Ind Perfeccionamientos en los procesos de fabricacion de cajas de servicios y de sus partes.
JP3107113B2 (ja) * 1992-06-09 2000-11-06 矢崎総業株式会社 電気接続箱
DE4227182C1 (de) * 1992-08-17 1993-12-02 Reinshagen Kabelwerk Gmbh Zentraleinheit
US5428535A (en) * 1992-09-17 1995-06-27 Kansei Corporation Vehicle control unit structure
DE4244064C2 (de) * 1992-12-24 1996-02-29 Stribel Gmbh Einrichtung für ein Fahrzeug
US5501605A (en) * 1993-06-07 1996-03-26 Yazaki Corporation Wiring harness assembly for vehicles
JPH08511674A (ja) * 1993-06-09 1996-12-03 ユナイテッド テクノロジーズ オートモーティブ，インコーポレイテッド ハイブリッドジャンクションボックス
US5805402A (en) * 1993-06-09 1998-09-08 Ut Automotive Dearborn, Inc. Integrated interior trim and electrical assembly for an automotive vehicle
US5785532A (en) * 1993-06-09 1998-07-28 United Technologies Automotive, Inc. Power distribution box and system
DE4429294C2 (de) * 1994-08-18 1996-06-20 Kostal Leopold Gmbh & Co Kg Zentralelektrik
DE19544235B4 (de) * 1995-08-25 2006-09-07 Siemens Ag Zentralelektrik für Kraftfahrzeuge
JP3441623B2 (ja) * 1997-07-10 2003-09-02 株式会社オートネットワーク技術研究所 車載用電子制御ユニット
JPH11127545A (ja) * 1997-10-23 1999-05-11 Nippon Seiki Co Ltd 車両用計器装置
US5995380A (en) * 1998-05-12 1999-11-30 Lear Automotive Dearborn, Inc. Electric junction box for an automotive vehicle
DE10338122B3 (de) 2003-08-15 2005-04-21 Moeller Gmbh Schaltgeräte-Leiterplatten-Kombination
US8559149B2 (en) * 2008-05-05 2013-10-15 Hamilton Sundstrand Corporation Modular primary distribution contact board
DE202009014865U1 (de) 2009-12-16 2011-04-28 Bucyrus Europe Gmbh Steckmodul für Steuergeräte von mobilen Arbeitsmaschinen
US11788500B2 (en) 2016-02-11 2023-10-17 The Noco Company Battery device for a battery jump starting device

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8034130U1 (de) * 1981-05-27 Kabelwerke Reinshagen Gmbh, 5600 Wuppertal Zentralelektrik
US2907926A (en) * 1955-12-09 1959-10-06 Ibm Electrical circuit assembly
US2995686A (en) * 1959-03-02 1961-08-08 Sylvania Electric Prod Microelectronic circuit module
US3072874A (en) * 1960-11-17 1963-01-08 Sylvania Electric Prod Chassis construction
FR1289102A (fr) * 1961-05-09 1962-03-30 Haloid Xerox Inc éléments de panneaux pour circuits électriques servant à fabriquer des appareils électriques et assemblage modulaire de circuits imprimés formés à partir desditséléments de panneaux
US3234433A (en) * 1963-03-18 1966-02-08 Space Technology And Res Corp Electronic circuit module and system
US3372308A (en) * 1965-08-26 1968-03-05 Burndy Corp Interconnecting frame assembly with improved connector structure
US3715629A (en) * 1967-04-05 1973-02-06 Amp Inc Wiring device for interconnecting module circuit units
JPS4930761U (ja) * 1972-06-23 1974-03-16
DE2409660A1 (de) * 1974-02-28 1975-09-25 Siemens Ag Elektrische schalt-, steuer- und/oder regeleinrichtung fuer elektrische geraete in einem fahrzeug
US3935372A (en) * 1974-08-02 1976-01-27 Burroughs Corporation Method and apparatus for modifying wire-wrapped back planes
DE2629358C3 (de) * 1976-06-30 1980-01-24 Elmeg-Elektro-Mechanik Gmbh, 3150 Peine Anordnung mit einer Fassung zur Aufnahme elektrischer Schaltungselemente
JPS5410803U (ja) * 1977-06-27 1979-01-24
DE2837855C2 (de) * 1978-08-30 1984-03-29 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Impulswandler zur Taktversorgung von digitalen Halbleiterschaltungen
DE3048451C2 (de) * 1980-12-22 1985-05-15 Kabelwerke Reinshagen Gmbh, 5600 Wuppertal Zentralelektrik für Kraftfahrzeuge
JPS587773U (ja) * 1981-07-08 1983-01-19 株式会社日立製作所 シフト機構を有する吊りビ−ム
US4513064A (en) * 1982-12-17 1985-04-23 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Package for rugged electronics
DE3479944D1 (en) * 1983-07-05 1989-11-02 Sumitomo Wiring Systems Interconnection apparatus for wiring harnesses
DE3337804C2 (de) * 1983-10-18 1986-06-26 Stribel GmbH, 7443 Frickenhausen Kontrollgerät zur Stromkreisüberwachung

Also Published As

Publication number Publication date
PT82968A (de) 1986-08-01
DE3525085A1 (de) 1987-01-22
DE3683552D1 (de) 1992-03-05
US4715822A (en) 1987-12-29
DE3546604C2 (en) 1989-09-07
DE3525085C2 (ja) 1988-07-28
EP0209072A3 (en) 1988-09-21
EP0209072A2 (de) 1987-01-21
JPS6284597A (ja) 1987-04-18
EP0209072B1 (de) 1992-01-22
IE59273B1 (en) 1994-02-09
ES2000342A6 (es) 1988-02-16
PT82968B (pt) 1992-08-31
IE861862L (en) 1987-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6284597A (ja) 自動車用の電気装置
US5040097A (en) Central electric unit for a motor vehicle
EP0701924B1 (en) Electrical connection box
US5764487A (en) Junction block with integral printed circuit board and electrical connector for same
US5446626A (en) Pluggable assembly, particularly a relay module for motor vehicles
US5478244A (en) Hybrid junction box
US5886611A (en) Fuse assembly
US5877944A (en) Electric connection box for housing wire harness
US6430054B1 (en) Electrical junction box
US5040996A (en) Central circuit arrangement for motor vehicles
JP3493050B2 (ja) 車両用の装置
JPH0217818A (ja) 電気接続箱
WO2003037687A1 (en) Integrated and flexible power distribution assembly
JP2002369336A (ja) 電気接続箱
US6051782A (en) Conductor layout for electrical junction box
US20030231482A1 (en) Electric connection box
EP0865104B1 (en) Electrical connection box and vehicle including it
US20020074148A1 (en) Electrical junction box
US20060258186A1 (en) Electric distribution box
EP1039790B1 (en) Electrical connector housing
JP2002078144A (ja) 電気接続箱
US4492419A (en) Electric distribution center
JP3287805B2 (ja) 電気接続箱
JP3501079B2 (ja) ジャンクションボックスに収容する回路体
JP4002026B2 (ja) 自動車用電気接続箱

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term