JPH0810079Y2 - リーダー格納装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は杭打ち船において杭打ち用のリーダーを格納
するために用いるリーダー格納装置に関するものであ
る。

［従来の技術］ 従来の杭打ち船は、第４図に一例を示す如く、船体１
の船首側の甲板上に、杭打ち用のリーダー２を操作する
ためのリーダー吊りクレーン３を搭載し、又、船尾側の
甲板上に、上記リーダー２を格納するための格納台４を
設置し、航行時には、一点鎖線で示す如く、上記リーダ
ー２をほぼ水平状態に倒し格納台４上に載置させて格納
させた状態としておき、杭打ち作業地点に到着した後
に、上記リーダー吊りクレーン３のブーム５を起立させ
ることによりリーダー２を引き起し、更に、180度旋回
させて実線で示す如く杭打ち作業地点上にリーダー２を
鉛直状態に支持させ、次いで、該鉛直状態としたリーダ
ー２に沿わせて杭６の打ち込み作業を行うことができる
ようにしてある。

上記杭打ち船では、従来、エアドラフト（AIR DRAF
T）制限水域を通過する必要性がなかったが、近年、杭
打ち作業地点の遠隔拡大化に伴い、橋の下等のエアドラ
フト制限水域（たとえば、7m制限）を通過する必要性が
生じてきた。そのため、エアドラフ制限水域の通過に対
処させるべく、格納台４の高さを低くし、リーダー２を
水平に近い姿勢で格納させるようにしてある。

［考案が解決しようとする課題］ ところが、上記リーダー２は、その重量が30Tにも及
ぶため、杭打ち作業を行うべくリーダー２をリーダー吊
りクレーン３の操作によって水平近い位置から引き起す
ためには、リーダー吊りクレーン３に対して、通常の杭
打ち作業時に要求される能力よりも過大な能力を具備さ
せておかなければならないという問題があった。

そこで、本考案は、リーダー吊りクレーンの操作によ
ることなく、リーダーの姿勢を、水平に近い状態にした
り、リーダー吊りクレーンにて引き起し可能な位置まで
起立させたりすることができるようなリーダー吊り上げ
機構を有するリーダー格納装置を提供し、以って、リー
ダー吊りクレーンに過大能力をもたせなくても済むよう
にしようとするものである。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、上記課題を解決するために、杭打ち船の甲
板上に、途中から折り曲げられるよう上下に分割してヒ
ンジにより折り曲げ自在に連結してあるポストを、左右
方向に所要間隔を隔てて平行に立設し、上記各ポスト
に、該ポストを折り曲げ操作するための折り曲げ装置を
設置し、且つ上記両ポスト間に、杭打ち用のリーダーを
中間部で支持するための格納台を昇降自在に配置し、更
に、上記格納台の昇降装置を備えてなる構成とする。

［作用］ 格納台を下降させると、リーダーをほぼ水平に近い姿
勢にでき、ポストを２つ折りの状態にすると、ポストの
高さを低くできるため、制限水域を支障なく通過するこ
とができるようになる。又、ポストを直線状にし、格納
台を上昇させると、リーダーの位置を高くしてほぼ水平
状態から起立し始める状態にすることができるため、リ
ーダー吊りクレーンによるリーダーの引き起し作業が楽
になり、リーダー吊りクレーンの能力を過大にする必要
がなくなる ［実施例］ 以下、図面に基づき本考案の実施例を説明する。

第１図乃至第３図は本考案の一実施例を示すもので、
船体１の船尾部の甲板上に、２本のポスト7a,7bを左右
に所要間隔を隔てて立設し、該各ポスト7a,7bを上部ポ
スト体8a,8bと下部ポスト体9a,9bに２分割し、且つ該各
上部ポスト体8a,8bの下端と各下部ポスト体9a,9bの上端
を、ヒンジ10a,10bにより左右方向外側へ傾動するよう
に折り曲げ自在に連結し、更に上記各ヒンジ10a,10b部
の上部ポスト体と下部ポスト体9a,9bの各外側面部との
間に、上記ポスト7a,7bを折り曲げ動作させるための油
圧シリンダ11a,11bを介装し、該各油圧シリンダ11a,11b
の短縮動作によりポスト7a,7bを上部ポスト体8a,8bと下
部ポスト体9a,9bの間で２つ折りにしてポスト7a,7b全体
の高さを低くさせられるようにする。又、上記両ポスト
7a,7bの対向面には、上下方向に延びるガイドレール12
a,12bを取り付けると共に、水平に配した支持ビーム13
を上記ガイドレール12a,12bに昇降自在に係合させ、且
つ該支持ビーム13上の中央部に、リーダー２の中間部を
ローラー14で受けられるようにした格納台15を設置す
る。更に、上記支持ビーム13には、内部の左右位置にガ
イドシーブ16a,16bを、又、上面の左右両端部に複数の
シーブからなるシーブユニット17a,17bをそれぞれ設
け、且つ上記上部ポスト体8a,8bの上端部には、互に対
向するように突出させた張り出し部材18a,18bに、上記
シーブユニット17a,17bと対応するように同様なシーブ
ユニット19a,19bを設け、上記支持ビーム13内の中央部
でイコライジング部材20により固定した１本のワイヤ21
の両端部を、上記左右のガイドシーブ16a,16b、左右の
シーブユニット17a,17bと19a,19bの間、更には下部ポス
ト体9a,9bの下端部に設けたシーブ22a,22b、船体１上の
シーブ24a,24bに順次掛け渡した後、船体１上に設置し
た同軸ウインチ23a,23bにそれぞれ結着して巻き取り、
該同軸ウインチ23a,23bを駆動してワイヤ21を巻き取っ
たり巻き戻すことにより上記支持ビーム13が水平状態を
保持して吊り上げ下げされるようにし、これにより格納
台４上に受けられるリーダー２の位置を上下に変位させ
られるようにする。

エアドラフト制限水域を通過するまでの間は、リーダ
ー２を水平に近い姿勢で格納させる必要があるが、この
場合、同軸ウインチ23a,23bを駆動してワイヤ21を巻戻
すようにすると、格納台15上に載置されているリーダー
２の荷重が支持ビーム13に作用するため、支持ビーム13
がボルト7a,7bの対向面に設けられているガイドレール1
2a,12bにガイドされながら自重により吊り下されること
により、リーダー２は第１図及び第２図の一点鎖線で示
す如く、ほぼ水平に近い状態まで下降させられることに
なる。次に、各油圧シリンダ11a、11bを短縮作動させて
上記各ポスト7a,7bを中間部のヒンジ10a,10bの個所で２
つ折れの状態にする。すなわち、上記各ポスト7a,7bは
上部ポスト体8a,8bと下部ポスト体9a,9bに分割されてい
て、分割部がヒンジ10a,10bにて折り曲げ自在に連結し
てあるため、油圧シリンダ11a,11bを短縮作動させる
と、上部ポスト体8a,8bが第２図の一点鎖線で示す如
く、ヒンジ10a,10b部を支点としてそれぞれ左右方向外
方へ折り曲げられることにより、ポスト7a,7bの高さを
低くすることができる。したがって、かかる姿勢で航行
することによりエアドラフト制限水域を通過することが
できる。

杭打ち作業地点に到着した後、リーダー２の姿勢変更
を行って杭打ち作業地点上に鉛直状態に支持させる場合
には、先ず、油圧シリンダ11a,11bを伸長作動させて折
り曲げられた上部ポスト体8a,8bを起立させて上部ポス
ト体8a,8bと下部ポスト体9a,9bを直線状にセットする。
次に、同軸ウインチ23a,23bを巻き取り方向に駆動して
ワイヤ21を巻き取ることにより支持ビーム13を所定の高
さまで吊り上げる。この場合、上記ワイヤ21は１本ワイ
ヤであり、中間部が支持ビーム13内の中央部にイコライ
ジング部材20によって固定されていると共に、同調して
回転する同軸ウインチ23a,23bを用いているため、支持
ビーム13は左右のバランスを保ちながら水平を保持した
状態で吊り上げられる。これにより、支持ビーム13上の
格納台15に載置されているリーダー２は、第１図及び第
２図の一点鎖線の位置から二点鎖線の位置へと上方へ回
動する如く吊り上げられて姿勢変更させられる。この
際、上記格納台15ではローラー14によりリーダー２を受
けるようにしてあるため、リーダー２の回動に伴う位置
ずれをローラー14の回転によって吸収することができ
る。次に、このようにして所定の高さ位置まで吊り上げ
られたリーダー２をリーダー吊りクレーン３のブーム５
により更に上方へ引き起した後、旋回させて第１図の実
線で示す如く杭打ち作業地点上に鉛直状態に支持させる
ようにするが、この際、リーダー２の引き起しは水平に
近い姿勢からではなく、既に途中まで引き起されている
姿勢からであるため、水平に近い姿勢からリーダー２を
引き起す場合に比して小さな力で済む。したがって、リ
ーダー吊りクレーン３には、通常の杭打ち作業に要求さ
れる能力以上の過大な能力をもたせておく必要がなくな
る。

なお、本考案は上記実施例にのみ限定されるものでは
なく、たとえば、本考案の装置を船体１の船尾部側の甲
板上に設けた場合を示したが、船尾部に限られるもので
はないこと、ポスト7a,7bの折り曲げ動作を油圧シリン
ダ11a,11bによらせる場合を示したが、油圧シリンダ以
外に空気シリンダ、ギヤ、その他の折り曲げ可能な装置
であればよいこと、又、格納合15を、ウインチ23a,23b
によりワイヤ21を介して支持ビーム13と一緒に昇降させ
るようにした場合を示したが、シリンダ等の他の昇降装
置でも可能であること、更に、杭打ち船以外の船舶や海
洋構造物の重量艤装品の格納装置として利用することは
任意であり、その他本考案の要旨を逸脱しない範囲内に
おいて種々変更を加え得ることは勿論である。

［考案の効果］ 以上述べた如く、本考案のリーダー格納装置によれ
ば、次の如き優れた効果を発揮する。

（ｉ）リーダーを水平に近い姿勢で格納しているとき
に、ポストを油圧シリンダの操作で２つ折りの状態にで
きるので、制限高さの調整を行うことができる。

（ii）格納台を上昇させてリーダーの位置を高くするこ
とができるので、リーダー吊りクレーンによるリーダー
の引き起し作業が楽になり、これによりリーダー吊りク
レーンに過大な能力をもたせる必要がなくなる。

（iii）リーダーの昇降をウインチの操作で容易に行う
ことができるので、ワンマンコントロールが可能とな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のリーダー格納装置の一実施例を示す杭
打ち船の概要図、第２図は第１図のII方向拡大矢視図、
第３図は第２図の概略斜視図、第４図は杭打ち船の一例
を示す概要図である。 １…船体、２…リーダー、7a,7b…ポスト、10a,10b…ヒ
ンジ、11a,11b…油圧シリンダ（折り曲げ装置）、15…
格納台、19a,19b…上端部のシーブユニット、21…ワイ
ヤ、23a,23b…同軸ウインチ（昇降装置）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】杭打ち船の甲板上に、途中から折り曲げら
   れるよう上下に分割してヒンジにより折り曲げ自在に連
   結してあるポストを、左右方向に所要間隔を隔てて平行
   に立設し、上記各ポストに、該ポストを折り曲げ操作す
   るための折り曲げ装置を設置し、且つ上記両ポスト間
   に、杭打ち用のリーダーを中間部で支持するための格納
   台を昇降自在に配置し、更に、上記格納台の昇降装置を
   備えてなることを特徴とするリーダー格納装置。