JPH0810925Y2 - ヒューズボックス - Google Patents
ヒューズボックスInfo
- Publication number
- JPH0810925Y2 JPH0810925Y2 JP8980789U JP8980789U JPH0810925Y2 JP H0810925 Y2 JPH0810925 Y2 JP H0810925Y2 JP 8980789 U JP8980789 U JP 8980789U JP 8980789 U JP8980789 U JP 8980789U JP H0810925 Y2 JPH0810925 Y2 JP H0810925Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuse
- connector
- circuit
- fuse box
- power consuming
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
- Fuses (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車の電気配線に介在して用いられるヒ
ューズボックスに関するものである。
ューズボックスに関するものである。
自動車においては、その運転休止期間中においても電
力を消費する機器（時計、盗難防止装置等、以下「常時
電力消費機器」と称する）があり、長期間にわたって自
動車を使用しない場合には、これらの機器による電力消
費によってバッテリ上がりを来すので、該機器に対する
電気回路に設けられたヒューズを取り外すようにしてい
る。
力を消費する機器（時計、盗難防止装置等、以下「常時
電力消費機器」と称する）があり、長期間にわたって自
動車を使用しない場合には、これらの機器による電力消
費によってバッテリ上がりを来すので、該機器に対する
電気回路に設けられたヒューズを取り外すようにしてい
る。
第４図に示される従来例（実開昭62-18947号参照）に
おいて、ヒューズボックスａには自動車の運転期間中に
おいて電力を消費する機器（以下「運転時電力消費機
器」と称する）に対する電気回路のヒューズｂが多数並
設され、これら一群のヒューズに対して前記した常時電
力消費機器に対する電気回路のヒューズｃが識別と取り
外し作業の容易性を意図して一段高く突出した状態で装
着されている。
おいて、ヒューズボックスａには自動車の運転期間中に
おいて電力を消費する機器（以下「運転時電力消費機
器」と称する）に対する電気回路のヒューズｂが多数並
設され、これら一群のヒューズに対して前記した常時電
力消費機器に対する電気回路のヒューズｃが識別と取り
外し作業の容易性を意図して一段高く突出した状態で装
着されている。
上記した従来技術にあっては、ヒューズボックスａが
一段高い位置に設定されるヒューズｃのために大型化
し、限られた狭い室内空間における周囲部品の設置を阻
害することになる。又、運転時電力消費機器用ヒューズ
ｂとカバーｄとの間隙ｗが大きくなってヒューズボック
スの設置されるインストルメント下部に於いては該ヒュ
ーズの位置（上面）が基準に設定されて固定されるため
にヒューズｂは一段と奥まったダッシュパネル側の位置
となり、該ヒューズｂの点検や交換等における作業能率
が低下する。
一段高い位置に設定されるヒューズｃのために大型化
し、限られた狭い室内空間における周囲部品の設置を阻
害することになる。又、運転時電力消費機器用ヒューズ
ｂとカバーｄとの間隙ｗが大きくなってヒューズボック
スの設置されるインストルメント下部に於いては該ヒュ
ーズの位置（上面）が基準に設定されて固定されるため
にヒューズｂは一段と奥まったダッシュパネル側の位置
となり、該ヒューズｂの点検や交換等における作業能率
が低下する。
本考案は上記した点に着目して為されたものであり、
かかる作業能率の低下やヒューズボックスの大型化を来
すことなくして常時電力消費機器に対する電気回路を容
易に遮断し得るようにしたものである。
かかる作業能率の低下やヒューズボックスの大型化を来
すことなくして常時電力消費機器に対する電気回路を容
易に遮断し得るようにしたものである。
上記の目的を達成するため、本考案においては、電力
消費機器に対する電気回路におけるヒューズの着脱用コ
ネクタと、常時電力消費機器に対する電気回路の開閉用
コネクタを並設し、該開閉用コネクタに対してヒューズ
抜き治具に連設した短絡用コネクタを着脱自在に結合す
る構成を採用した。
消費機器に対する電気回路におけるヒューズの着脱用コ
ネクタと、常時電力消費機器に対する電気回路の開閉用
コネクタを並設し、該開閉用コネクタに対してヒューズ
抜き治具に連設した短絡用コネクタを着脱自在に結合す
る構成を採用した。
第１図及び第２図において、Ａはヒューズボックス、
Ｂはカバーであり、ヒューズボックスＡ内には多数のブ
スバー1,2,3……が配設され、その起立雄端子1a,2a,3a
……に対して雌−雌型端子４の１側4aが接続され、コネ
クタA1内に収容された該雌−雌型端子の他側4bに対して
ヒューズＣの雄端子５が接続される。
Ｂはカバーであり、ヒューズボックスＡ内には多数のブ
スバー1,2,3……が配設され、その起立雄端子1a,2a,3a
……に対して雌−雌型端子４の１側4aが接続され、コネ
クタA1内に収容された該雌−雌型端子の他側4bに対して
ヒューズＣの雄端子５が接続される。
ブスバー１は常時電力消費機器に対する電気回路を構
成し、途中で切断されて雄端子1b,1bが相対向して起立
されると共にコネクタA2内に位置している。
成し、途中で切断されて雄端子1b,1bが相対向して起立
されると共にコネクタA2内に位置している。
６は合成樹脂で形成された公知のヒューズ抜き治具で
あり、連結部6aにより一対の挾持アーム6b,6bがその先
端における鉤部6c,6cを間隙を存して対向させた状態で
設けられ、更に、一方の挾持アーム6bには後端に開口部
7aを有する短絡用コネクタ７が設けられた構造のものが
一体に形成されている。
あり、連結部6aにより一対の挾持アーム6b,6bがその先
端における鉤部6c,6cを間隙を存して対向させた状態で
設けられ、更に、一方の挾持アーム6bには後端に開口部
7aを有する短絡用コネクタ７が設けられた構造のものが
一体に形成されている。
コネクタ７内には一対の雌端子8a,8aを有するコ字状
の短絡用端子８が固着されている。
の短絡用端子８が固着されている。
上記構成において、ヒューズ抜き治具６は、一体の短
絡用コネクタ７がコネクタA2内に嵌合されてその短絡用
端子８の雌端子8a,8aがブスバー１の端子1b,1bと結合さ
れた状態でヒューズボックスＡに装着され、係止突起7b
が係止孔９に係合している。
絡用コネクタ７がコネクタA2内に嵌合されてその短絡用
端子８の雌端子8a,8aがブスバー１の端子1b,1bと結合さ
れた状態でヒューズボックスＡに装着され、係止突起7b
が係止孔９に係合している。
そして、自動車を長期間にわたって使用しない場合に
はこの短絡用コネクタ７を引き抜いてヒューズ抜き治具
側をコネクタA2に差し入れ、係止突起7cにより固定して
ブスバー１にかかる回路を開く。また、ヒューズ抜き治
具６として使用する場合には、公知の如くに、相対向す
る鉤部6c,6cをヒューズＣの頭部C1に押し付けて連結部6
aの可撓性により若干離隔させつつ頭部C1に係合させて
から引き抜き、引き抜いたヒューズＣを側方の開放面へ
摺動させて取り外す。
はこの短絡用コネクタ７を引き抜いてヒューズ抜き治具
側をコネクタA2に差し入れ、係止突起7cにより固定して
ブスバー１にかかる回路を開く。また、ヒューズ抜き治
具６として使用する場合には、公知の如くに、相対向す
る鉤部6c,6cをヒューズＣの頭部C1に押し付けて連結部6
aの可撓性により若干離隔させつつ頭部C1に係合させて
から引き抜き、引き抜いたヒューズＣを側方の開放面へ
摺動させて取り外す。
なお、以上はヒューズボックスについて説明したが、
本考案の技術はこれに限られるものではなく、その他リ
レーボックス等の電気接続ボックス体でヒューズ群を備
えたものに適用される。
本考案の技術はこれに限られるものではなく、その他リ
レーボックス等の電気接続ボックス体でヒューズ群を備
えたものに適用される。
又、短絡用コネクタと抜き治具は別体として成形した
後に結合手段をもって一体化することも出来る。
後に結合手段をもって一体化することも出来る。
本考案は上記した如くに、電力消費機器に対する電気
回路におけるヒューズの着脱用コネクタと、常時電力消
費機器に対する電気回路の開閉用コネクタを並設し、該
開閉用コネクタに対してヒューズ抜き治具に連設した短
絡用コネクタを着脱自在に結合して成るものであるか
ら、ヒューズ抜き治具をヒューズから容易に識別でき
て、必要時において常時電力消費機器に対する電気回路
を容易且つ正確に開くことができ、更には、ヒューズ抜
き治具の装着スペースを利用して電気回路の開閉を行っ
ているので、ヒューズボックス内の空間を有効に利用で
きる。
回路におけるヒューズの着脱用コネクタと、常時電力消
費機器に対する電気回路の開閉用コネクタを並設し、該
開閉用コネクタに対してヒューズ抜き治具に連設した短
絡用コネクタを着脱自在に結合して成るものであるか
ら、ヒューズ抜き治具をヒューズから容易に識別でき
て、必要時において常時電力消費機器に対する電気回路
を容易且つ正確に開くことができ、更には、ヒューズ抜
き治具の装着スペースを利用して電気回路の開閉を行っ
ているので、ヒューズボックス内の空間を有効に利用で
きる。
第１図は本考案の一実施例についての一部破断側面図、 第２図は同上の要部の説明図 第３図は同上の等価回路を示す図、 第４図は従来例の側面図である。 Ａ……ヒューズボックス、A1……ヒューズ着脱用コネク
タ、A2……電気回路の開閉用コネクタ、Ｃ……ヒュー
ズ、６……ヒューズ抜き治具、７……短絡用コネクタ。
タ、A2……電気回路の開閉用コネクタ、Ｃ……ヒュー
ズ、６……ヒューズ抜き治具、７……短絡用コネクタ。
Claims (1)
- 【請求項１】電力消費機器に対する電気回路におけるヒ
ューズの着脱用コネクタと、常時電力消費機器に対する
電気回路の開閉用コネクタを並設し、該開閉用コネクタ
に対してヒューズ抜き治具に連設した短絡用コネクタを
着脱自在に結合して成ることを特徴とするヒューズボッ
クス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8980789U JPH0810925Y2 (ja) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | ヒューズボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8980789U JPH0810925Y2 (ja) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | ヒューズボックス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0330345U JPH0330345U (ja) | 1991-03-26 |
| JPH0810925Y2 true JPH0810925Y2 (ja) | 1996-03-29 |
Family
ID=31639365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8980789U Expired - Fee Related JPH0810925Y2 (ja) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | ヒューズボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0810925Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-08-01 JP JP8980789U patent/JPH0810925Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0330345U (ja) | 1991-03-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |