JPH08109295A - 成形品 - Google Patents
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- JPH08109295A JPH08109295A JP24813394A JP24813394A JPH08109295A JP H08109295 A JPH08109295 A JP H08109295A JP 24813394 A JP24813394 A JP 24813394A JP 24813394 A JP24813394 A JP 24813394A JP H08109295 A JPH08109295 A JP H08109295A
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Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Manufacture Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、圧縮成形などによる成形品、更に
詳しくは、金型内での流動性が良好な組成物による、剛
性、耐衝撃性等の機械的特性に優れ、なかでも外観の非
常に良好な表皮貼り成形品を提供することを目的とす
る。 【構成】 (A)プロピレン−エチレンランダム共重合
体を7〜43重量%含むプロピレン系樹脂70〜95重
量%、及び(B)充填材30〜5重量%からなりり、温
度230℃、荷重2.16kgにおけるメルトフローレ
ートが30〜80g/10分である組成物を用いた成形
品。 【効果】 本発明において、射出圧縮成形、ホットフロ
ー成形のような圧縮成形により、製品外観が良好で、か
つ耐衝撃性等の機械的特性に優れた成形品が容易に得ら
れ、自動車内装部品等に適用できる。
詳しくは、金型内での流動性が良好な組成物による、剛
性、耐衝撃性等の機械的特性に優れ、なかでも外観の非
常に良好な表皮貼り成形品を提供することを目的とす
る。 【構成】 (A)プロピレン−エチレンランダム共重合
体を7〜43重量%含むプロピレン系樹脂70〜95重
量%、及び(B)充填材30〜5重量%からなりり、温
度230℃、荷重2.16kgにおけるメルトフローレ
ートが30〜80g/10分である組成物を用いた成形
品。 【効果】 本発明において、射出圧縮成形、ホットフロ
ー成形のような圧縮成形により、製品外観が良好で、か
つ耐衝撃性等の機械的特性に優れた成形品が容易に得ら
れ、自動車内装部品等に適用できる。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、圧縮成形などによる成
形品に関する。更に詳しくは、成形時における金型内で
の流動性が良好な組成物による、剛性、耐衝撃性等の機
械的特性に優れ、なかでも表皮貼り成形において外観の
非常に良好な成形品に関する。
形品に関する。更に詳しくは、成形時における金型内で
の流動性が良好な組成物による、剛性、耐衝撃性等の機
械的特性に優れ、なかでも表皮貼り成形において外観の
非常に良好な成形品に関する。
【0002】
【従来の技術】現在、ポリプロピレン樹脂は種々の機械
的特性に優れているのみならず、成形加工性も比較的良
好であるため、射出成形、圧縮成形を中心とする各種成
形法による成形品が、自動車分野、建材分野、家電分野
に広く採用されている。従来、自動車等の内装における
積層成形品は、ポリプロピレンの射出成形による基材や
木質系材料の圧縮成形による基材を成形した後、該基材
に接着剤を用いて表皮材を真空成形によって貼り合わせ
る方法により得られるものが主流である。しかしながら
この方法では、接着剤を使用することから作業環境が悪
化する問題や、成形工程が複雑となる欠点を有する。こ
れらの点を改良した成形法として、近年、表皮材を金型
内に設置し、基材としての樹脂を溶融供給後、圧縮成形
する方法が採用されつつある。しかしながらこの方法に
おいては、樹脂のチャージマークが表皮材表面に転写さ
れることや、供給される樹脂の熱や圧力により表皮材の
クッション層がダメージを受ける等の不具合が発生す
る。また加圧賦形する際には、冷却された金型の全面に
樹脂を均一に押し拡げなければならないため、高い温度
と大きな圧力が必要とされる。それらの点を解決するた
めには、基材として使用する樹脂の流動性を向上させる
ことが有効な手段ではあるが、流動性すなわちメルトフ
ローレート(以下MFRと略す)を向上させると、成形
品の機械的特性、特に耐衝撃性を大きく低下させること
となり、製品外観と機械的特性とを両立させた成形品を
得ることは非常に困難となっている。
的特性に優れているのみならず、成形加工性も比較的良
好であるため、射出成形、圧縮成形を中心とする各種成
形法による成形品が、自動車分野、建材分野、家電分野
に広く採用されている。従来、自動車等の内装における
積層成形品は、ポリプロピレンの射出成形による基材や
木質系材料の圧縮成形による基材を成形した後、該基材
に接着剤を用いて表皮材を真空成形によって貼り合わせ
る方法により得られるものが主流である。しかしながら
この方法では、接着剤を使用することから作業環境が悪
化する問題や、成形工程が複雑となる欠点を有する。こ
れらの点を改良した成形法として、近年、表皮材を金型
内に設置し、基材としての樹脂を溶融供給後、圧縮成形
する方法が採用されつつある。しかしながらこの方法に
おいては、樹脂のチャージマークが表皮材表面に転写さ
れることや、供給される樹脂の熱や圧力により表皮材の
クッション層がダメージを受ける等の不具合が発生す
る。また加圧賦形する際には、冷却された金型の全面に
樹脂を均一に押し拡げなければならないため、高い温度
と大きな圧力が必要とされる。それらの点を解決するた
めには、基材として使用する樹脂の流動性を向上させる
ことが有効な手段ではあるが、流動性すなわちメルトフ
ローレート(以下MFRと略す)を向上させると、成形
品の機械的特性、特に耐衝撃性を大きく低下させること
となり、製品外観と機械的特性とを両立させた成形品を
得ることは非常に困難となっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の事情
に鑑みてなされたものであり、圧縮成形などの成形に好
適な易成形性を有する組成物による、機械的特性に優れ
た成形品に関し、なかでも製品外観の良好な表皮貼り成
形品に関する。
に鑑みてなされたものであり、圧縮成形などの成形に好
適な易成形性を有する組成物による、機械的特性に優れ
た成形品に関し、なかでも製品外観の良好な表皮貼り成
形品に関する。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明者らは上記課題を
解決するために検討を重ねた結果、その目的に好適な充
填剤入りプロピレン系樹脂組成物を見出し、それを用い
た、製品外観及び機械的特性に優れた成形品または表皮
貼り成形品を得るに至ったものである。すなわち、本発
明に従えば、上記課題は、(A)プロピレン−エチレン
ランダム共重合体を7〜43重量%含むプロピレン系樹
脂70〜95重量%、及び(B)充填材30〜5重量%
からなり、温度230℃、荷重2.16kgにおけるメ
ルトフローレートが30〜80g/10分である組成物
を用いた成形品により解決することができる。
解決するために検討を重ねた結果、その目的に好適な充
填剤入りプロピレン系樹脂組成物を見出し、それを用い
た、製品外観及び機械的特性に優れた成形品または表皮
貼り成形品を得るに至ったものである。すなわち、本発
明に従えば、上記課題は、(A)プロピレン−エチレン
ランダム共重合体を7〜43重量%含むプロピレン系樹
脂70〜95重量%、及び(B)充填材30〜5重量%
からなり、温度230℃、荷重2.16kgにおけるメ
ルトフローレートが30〜80g/10分である組成物
を用いた成形品により解決することができる。
【0005】以下本発明を具体的に説明する。 (A)プロピレン−エチレンランダム共重合体を7〜4
3重量%含むプロピレン系樹脂 本発明において用いられるプロピレン−エチレンランダ
ム共重合体を7〜43重量%含むプロピレン系樹脂と
は、プロピレン−エチレンランダム共重合体7〜43重
量%と他のプロピレン系重合体93〜57重量%とを組
み合わせたものであり、プロピレン−エチレンランダム
共重合体は混合物または共重合物として該プロピレン系
樹脂中に含まれる。用いられるプロピレン−エチレンラ
ンダム共重合体のエチレン含量は1〜10重量%のもの
が好ましい。1重量%未満では易流動性及び耐衝撃性の
改良に効果が見られず、10重量%を超えると剛性と耐
熱性が低下する。該プロピレン系樹脂中に含まれるプロ
ピレン−エチレンランダム共重合体の量は7〜43重量
%、好ましくは14〜37重量%、さらに好ましくは2
1〜32重量%である。7重量%未満では成形品の伸び
が不充分であり、溶融樹脂の流動性が劣るとともに成形
品の耐衝撃性が悪くなる。一方、43重量%を超えると
成形品の剛性が低下し、耐熱性も悪くなる。他のプロピ
レン系重合体とは、プロピレン単独重合体、プロピレン
−エチレンブロック共重合体、プロピレン−α−オレフ
ィン共重合体等をいう。また、プロピレン−エチレンラ
ンダム共重合体を7〜43重量%含むプロピレン系樹脂
には、他の樹脂やエラストマー例えば、ポリエチレン、
エチレン−α−オレフィン共重合体エラストマー、スチ
レン−ブタジエン共重合体エラストマーまたはその誘導
体等を混合することができ、その際必要に応じ、各種相
溶化剤の使用も可能である。
3重量%含むプロピレン系樹脂 本発明において用いられるプロピレン−エチレンランダ
ム共重合体を7〜43重量%含むプロピレン系樹脂と
は、プロピレン−エチレンランダム共重合体7〜43重
量%と他のプロピレン系重合体93〜57重量%とを組
み合わせたものであり、プロピレン−エチレンランダム
共重合体は混合物または共重合物として該プロピレン系
樹脂中に含まれる。用いられるプロピレン−エチレンラ
ンダム共重合体のエチレン含量は1〜10重量%のもの
が好ましい。1重量%未満では易流動性及び耐衝撃性の
改良に効果が見られず、10重量%を超えると剛性と耐
熱性が低下する。該プロピレン系樹脂中に含まれるプロ
ピレン−エチレンランダム共重合体の量は7〜43重量
%、好ましくは14〜37重量%、さらに好ましくは2
1〜32重量%である。7重量%未満では成形品の伸び
が不充分であり、溶融樹脂の流動性が劣るとともに成形
品の耐衝撃性が悪くなる。一方、43重量%を超えると
成形品の剛性が低下し、耐熱性も悪くなる。他のプロピ
レン系重合体とは、プロピレン単独重合体、プロピレン
−エチレンブロック共重合体、プロピレン−α−オレフ
ィン共重合体等をいう。また、プロピレン−エチレンラ
ンダム共重合体を7〜43重量%含むプロピレン系樹脂
には、他の樹脂やエラストマー例えば、ポリエチレン、
エチレン−α−オレフィン共重合体エラストマー、スチ
レン−ブタジエン共重合体エラストマーまたはその誘導
体等を混合することができ、その際必要に応じ、各種相
溶化剤の使用も可能である。
【0006】(B)充填材 本発明において充填材とは、有機または無機の粉状、繊
維状等の固体をいい、例えば、シリカ、マイカ、タル
ク、石粉、クレー、グラファイト、カーボンブラック、
炭酸カルシウム、酸化チタン、アルミナ、水酸化アルミ
ニウム、ワラストナイト、アルミニウム、フェライト、
二硫化モリブデン、木粉、カーボン繊維、アラミド繊
維、アルミナ繊維、チタン酸カリウムウイスカ、ガラス
繊維、合成繊維、天然繊維、金属繊維等が挙げられ、中
でも好ましくは平均粒子径が20μm以下である固体、
さらに好ましくは平均粒子径が20μm以下であるタル
クが成形性及び成形品の機械的特性が良好となることか
ら好ましい。
維状等の固体をいい、例えば、シリカ、マイカ、タル
ク、石粉、クレー、グラファイト、カーボンブラック、
炭酸カルシウム、酸化チタン、アルミナ、水酸化アルミ
ニウム、ワラストナイト、アルミニウム、フェライト、
二硫化モリブデン、木粉、カーボン繊維、アラミド繊
維、アルミナ繊維、チタン酸カリウムウイスカ、ガラス
繊維、合成繊維、天然繊維、金属繊維等が挙げられ、中
でも好ましくは平均粒子径が20μm以下である固体、
さらに好ましくは平均粒子径が20μm以下であるタル
クが成形性及び成形品の機械的特性が良好となることか
ら好ましい。
【0007】(C)組成割合 本発明の組成物において、全組成物中に占める、プロピ
レン−エチレンランダム共重合体を7〜43重量%含む
プロピレン系樹脂の組成割合は、70〜95重量%であ
り、80〜93重量%が好ましく、特に85〜90重量
%が好適である。該プロピレン系樹脂の組成割合が、9
5重量%を超える場合は、得られる成形品の剛性が低下
し、また耐熱性も良くない。一方、70重量%未満で
は、得られる組成物の伸びが不充分であり、成形性が劣
るとともに成形品の耐衝撃性が悪くなり、表皮端末をタ
ッカー止めする場合に破損が起こり易い。タッカーとは
折り返した表皮の端末をホチキスと同様の針で止めるた
めの工具である。本発明の組成物において、全組成物中
に占める充填材の組成割合は、30〜5重量%であり、
20〜7重量%が好ましく、特に15〜10重量%が好
適である。全組成物中に占める充填材の組成割合が、5
重量%未満では、得られる成形品の剛性が低い。一方、
30重量%を超えると、剛性は向上するが、成形性が悪
くなるとともに組成物の密度が高くなり、成形品重量が
重くなってしまう。
レン−エチレンランダム共重合体を7〜43重量%含む
プロピレン系樹脂の組成割合は、70〜95重量%であ
り、80〜93重量%が好ましく、特に85〜90重量
%が好適である。該プロピレン系樹脂の組成割合が、9
5重量%を超える場合は、得られる成形品の剛性が低下
し、また耐熱性も良くない。一方、70重量%未満で
は、得られる組成物の伸びが不充分であり、成形性が劣
るとともに成形品の耐衝撃性が悪くなり、表皮端末をタ
ッカー止めする場合に破損が起こり易い。タッカーとは
折り返した表皮の端末をホチキスと同様の針で止めるた
めの工具である。本発明の組成物において、全組成物中
に占める充填材の組成割合は、30〜5重量%であり、
20〜7重量%が好ましく、特に15〜10重量%が好
適である。全組成物中に占める充填材の組成割合が、5
重量%未満では、得られる成形品の剛性が低い。一方、
30重量%を超えると、剛性は向上するが、成形性が悪
くなるとともに組成物の密度が高くなり、成形品重量が
重くなってしまう。
【0008】(D)組成物のMFR 本発明における組成物の温度230℃、荷重2.16k
gにおけるMFRは、30〜80g/10分であり、中
でも35〜70g/10分が好ましく、とりわけ40〜
60g/10分のものが好適である。MFRが30g/
10分未満の場合、樹脂の流動長さが小さくなり成形品
厚みが厚くなってしまうだけでなく、樹脂を圧縮流動さ
せるために高い温度と大きな圧力を要することから、表
皮材に与えるダメージが大きくなり、好ましくない。逆
に80g/10分を超える場合は、得られる製品の耐衝
撃性が著しく劣り、機械的特性を満足しない。
gにおけるMFRは、30〜80g/10分であり、中
でも35〜70g/10分が好ましく、とりわけ40〜
60g/10分のものが好適である。MFRが30g/
10分未満の場合、樹脂の流動長さが小さくなり成形品
厚みが厚くなってしまうだけでなく、樹脂を圧縮流動さ
せるために高い温度と大きな圧力を要することから、表
皮材に与えるダメージが大きくなり、好ましくない。逆
に80g/10分を超える場合は、得られる製品の耐衝
撃性が著しく劣り、機械的特性を満足しない。
【0009】(E)組成物の製造 該組成物を得るにはタンブラー、ブレンダー、ヘンシェ
ルミキサーのような混合機を使ってドライブレンドした
り、またバンバリーミキサー等のバッチ式混練機や押出
機のような連続式混練機を用いて溶融混練することがで
きる。またこれらの方法を併用することも可能である。
また充填材等は所望の組成割合よりも大きいものを予め
樹脂と混練しておき、マスターバッチとして使用するこ
ともできる。また、必要に応じて、一般に使われている
安定剤、難燃化剤、加工性改良剤、滑剤、帯電防止剤、
酸化防止剤、紫外線吸収剤、着色剤、顔料、発泡剤のご
とき添加剤を添加してもよいことはもちろんのことであ
る。
ルミキサーのような混合機を使ってドライブレンドした
り、またバンバリーミキサー等のバッチ式混練機や押出
機のような連続式混練機を用いて溶融混練することがで
きる。またこれらの方法を併用することも可能である。
また充填材等は所望の組成割合よりも大きいものを予め
樹脂と混練しておき、マスターバッチとして使用するこ
ともできる。また、必要に応じて、一般に使われている
安定剤、難燃化剤、加工性改良剤、滑剤、帯電防止剤、
酸化防止剤、紫外線吸収剤、着色剤、顔料、発泡剤のご
とき添加剤を添加してもよいことはもちろんのことであ
る。
【0010】(F)表皮材 本発明において表皮材とは上記組成物の表面に貼り合わ
せて成形品とする材料であり、表皮層のみからなるも
の、表皮層とクッション層とからなるものを含む。表皮
層としては、ポリ塩化ビニル、ポリエステル、ポリオレ
フィン、ポリオレフィン系熱可塑性エラストマー等のシ
ート、フィルム、ネット、レザー、または織布、不織布
等が挙げられる。クッション層としては、ポリウレタン
発泡体、ポリ塩化ビニル発泡体、ポリオレフィン発泡
体、ポリオレフィン系熱可塑性エラストマー発泡体等が
挙げられる。これらの表皮材の表面には凹凸のしぼ模様
を設けたものでもよい。
せて成形品とする材料であり、表皮層のみからなるも
の、表皮層とクッション層とからなるものを含む。表皮
層としては、ポリ塩化ビニル、ポリエステル、ポリオレ
フィン、ポリオレフィン系熱可塑性エラストマー等のシ
ート、フィルム、ネット、レザー、または織布、不織布
等が挙げられる。クッション層としては、ポリウレタン
発泡体、ポリ塩化ビニル発泡体、ポリオレフィン発泡
体、ポリオレフィン系熱可塑性エラストマー発泡体等が
挙げられる。これらの表皮材の表面には凹凸のしぼ模様
を設けたものでもよい。
【0011】(G)成形品または表皮貼り成形品の成形 本発明における成形品は、上記組成物を用いて各種成形
法によって得られ、表皮貼り成形品は上記組成物と表皮
材の組合せによって得ることができる。成形方法として
は、好ましくは圧縮成形、さらに好ましくは射出圧縮成
形またはホットフロースタンピング成形によって成形す
るのが好適である。これらの成形法においては、必要に
応じて表皮材を金型内に設置し、溶融した樹脂を、金型
内に供給し、型締めを行い、その際の加圧力により賦形
し、所望の成形品を製造することができる。射出圧縮成
形の場合は、金型を開いた状態で、溶融した樹脂を金型
内のホットランナーを通して金型内に射出供給し加圧賦
形する。ホットフロースタンピング成形では、溶融した
樹脂をダイスよりシート状、ロッド状等の形で、金型上
に走査させながら供給し、加圧賦形する。本発明の組成
物のMFRは比較的大きいので、金型内に溶融樹脂を供
給する際に樹脂の流動性が良好であり、樹脂が金型内に
拡がりやすく、表皮材を用いた場合表皮材にダメージを
与えることなく、外観が非常に良好な成形品を製造する
ことができる。また、本発明の組成物は、易成形性、及
び機械的特性を生かし、別の成形法である射出成形や低
圧射出成形にも応用することができる。
法によって得られ、表皮貼り成形品は上記組成物と表皮
材の組合せによって得ることができる。成形方法として
は、好ましくは圧縮成形、さらに好ましくは射出圧縮成
形またはホットフロースタンピング成形によって成形す
るのが好適である。これらの成形法においては、必要に
応じて表皮材を金型内に設置し、溶融した樹脂を、金型
内に供給し、型締めを行い、その際の加圧力により賦形
し、所望の成形品を製造することができる。射出圧縮成
形の場合は、金型を開いた状態で、溶融した樹脂を金型
内のホットランナーを通して金型内に射出供給し加圧賦
形する。ホットフロースタンピング成形では、溶融した
樹脂をダイスよりシート状、ロッド状等の形で、金型上
に走査させながら供給し、加圧賦形する。本発明の組成
物のMFRは比較的大きいので、金型内に溶融樹脂を供
給する際に樹脂の流動性が良好であり、樹脂が金型内に
拡がりやすく、表皮材を用いた場合表皮材にダメージを
与えることなく、外観が非常に良好な成形品を製造する
ことができる。また、本発明の組成物は、易成形性、及
び機械的特性を生かし、別の成形法である射出成形や低
圧射出成形にも応用することができる。
【0012】(H)成形品または表皮貼り成形品 本発明による成形品は上述の記載に従って得られる。該
成形品の形状は目的に応じて適宜設定することができ、
特に、そり、変形、ひけ等の小さなことと成形性の良好
なことから大型の成形品に好ましく適用される。本発明
の成形品の厚みは適宜設定可能であり、目的に応じた厚
みに設定することができる。本発明の成形品には樹脂の
チャージマークや表皮材のダメージ等が無く外観が非常
に優れている。また、該成形品は剛性及び耐衝撃強度が
高く、機械的特性のバランスが優れている。
成形品の形状は目的に応じて適宜設定することができ、
特に、そり、変形、ひけ等の小さなことと成形性の良好
なことから大型の成形品に好ましく適用される。本発明
の成形品の厚みは適宜設定可能であり、目的に応じた厚
みに設定することができる。本発明の成形品には樹脂の
チャージマークや表皮材のダメージ等が無く外観が非常
に優れている。また、該成形品は剛性及び耐衝撃強度が
高く、機械的特性のバランスが優れている。
【0013】
【作用】本発明の組成物は、特定のMFRを有し、特定
量のプロピレン−エチレンランダム共重合体及び充填材
を含むことから、溶融樹脂供給時の流動性が良好となる
とともに、組成物の伸びが大きくなり、成形品の耐衝撃
性を著しく改善できるとともに優れた剛性を有すると推
定され、成形性と機械的特性とのバランスが良好とな
る。
量のプロピレン−エチレンランダム共重合体及び充填材
を含むことから、溶融樹脂供給時の流動性が良好となる
とともに、組成物の伸びが大きくなり、成形品の耐衝撃
性を著しく改善できるとともに優れた剛性を有すると推
定され、成形性と機械的特性とのバランスが良好とな
る。
【0014】
【実施例】以下、実施例によって本発明をさらに詳しく
説明する。実施例及び比較例において使用したものを以
下に示す。 (A)プロピレン系樹脂 (A−1)温度230℃、荷重2.16kgにおけるM
FR(JIS K6758に従って測定。以下同じ)が
80g/10分であるプロピレン単独重合体。 (A−2)プロピレン含量が53重量%であるエチレン
−プロピレン共重合物20重量%と、プロピレン80重
量%とのブロック共重合体であり、温度230℃、荷重
2.16kgにおけるMFRが50g/10分であるプ
ロピレン系共重合体。 (A−3)プロピレン含量が55重量%であるエチレン
−プロピレン共重合物15重量%と、プロピレン85重
量%とのブロック共重合体であり、温度230℃、荷重
2.16kgにおけるMFRが70g/10分であるプ
ロピレン系共重合体。 (A−4)プロピレン含量が50重量%であるエチレン
−プロピレン共重合物15重量%と、プロピレン85重
量%とのブロック共重合体であり、温度230℃、荷重
2.16kgにおけるMFRが20g/10分であるプ
ロピレン系共重合体。 (A−5)エチレンの共重合割合が3重量%であり、温
度230℃、荷重2.16kgにおけるMFRが30g
/10分であるプロピレン−エチレンランダム共重合
体。 (A−6)エチレンの共重合割合が5重量%であり、温
度230℃、荷重2.16kgにおけるMFRが50g
/10分であるプロピレン−エチレンランダム共重合
体。 (A−7)プロピレン含量が40重量%であり、温度2
30℃、荷重2.16kgにおけるMFRが1.0g/
10分であるエチレン−プロピレン共重合体エラストマ
ー。 (A−8)温度190℃、荷重2.16kgにおけるM
FR(JIS K6760に従って測定)が2.0g/
10分であり、密度が0.953g/cm3 である高密
度ポリエチレン。
説明する。実施例及び比較例において使用したものを以
下に示す。 (A)プロピレン系樹脂 (A−1)温度230℃、荷重2.16kgにおけるM
FR(JIS K6758に従って測定。以下同じ)が
80g/10分であるプロピレン単独重合体。 (A−2)プロピレン含量が53重量%であるエチレン
−プロピレン共重合物20重量%と、プロピレン80重
量%とのブロック共重合体であり、温度230℃、荷重
2.16kgにおけるMFRが50g/10分であるプ
ロピレン系共重合体。 (A−3)プロピレン含量が55重量%であるエチレン
−プロピレン共重合物15重量%と、プロピレン85重
量%とのブロック共重合体であり、温度230℃、荷重
2.16kgにおけるMFRが70g/10分であるプ
ロピレン系共重合体。 (A−4)プロピレン含量が50重量%であるエチレン
−プロピレン共重合物15重量%と、プロピレン85重
量%とのブロック共重合体であり、温度230℃、荷重
2.16kgにおけるMFRが20g/10分であるプ
ロピレン系共重合体。 (A−5)エチレンの共重合割合が3重量%であり、温
度230℃、荷重2.16kgにおけるMFRが30g
/10分であるプロピレン−エチレンランダム共重合
体。 (A−6)エチレンの共重合割合が5重量%であり、温
度230℃、荷重2.16kgにおけるMFRが50g
/10分であるプロピレン−エチレンランダム共重合
体。 (A−7)プロピレン含量が40重量%であり、温度2
30℃、荷重2.16kgにおけるMFRが1.0g/
10分であるエチレン−プロピレン共重合体エラストマ
ー。 (A−8)温度190℃、荷重2.16kgにおけるM
FR(JIS K6760に従って測定)が2.0g/
10分であり、密度が0.953g/cm3 である高密
度ポリエチレン。
【0015】(B)充填材 (B−1)平均粒径が2μmのタルク。 (B−2)平均粒径が5μmのタルク。
【0016】(C)表皮材 (C−1)ポリ塩化ビニルレザーとポリプロピレンフォ
ームとの積層体
ームとの積層体
【0017】実施例1〜16、比較例1〜9 表1及び表2に示される成分の混合物をあらかじめ5分
間ヘンシェルミキサーを使ってブレンドを行った。得ら
れた各混合物を同方向の二軸スクリュー押出機を用い
て、210℃で溶融混練を行った。得られた各組成物の
MFRを測定した後、曲げ弾性率およびデュポン衝撃強
度を測定する試片を190℃の樹脂温度において射出成
形し、これらの物性を測定した。実施例および比較例に
おいて、曲げ弾性率はASTM−D790に従って測定
した。また、デュポン衝撃強度は、直径50mm、高さ
40mmの受皿上に、2mm厚みの平板試片を置き、先
端Rが1/4インチの落錐を落下させ、重量と高さの積
算により、エネルギーを求め、デュポン衝撃強度の値と
した。結果を表1及び表2に示す。
間ヘンシェルミキサーを使ってブレンドを行った。得ら
れた各混合物を同方向の二軸スクリュー押出機を用い
て、210℃で溶融混練を行った。得られた各組成物の
MFRを測定した後、曲げ弾性率およびデュポン衝撃強
度を測定する試片を190℃の樹脂温度において射出成
形し、これらの物性を測定した。実施例および比較例に
おいて、曲げ弾性率はASTM−D790に従って測定
した。また、デュポン衝撃強度は、直径50mm、高さ
40mmの受皿上に、2mm厚みの平板試片を置き、先
端Rが1/4インチの落錐を落下させ、重量と高さの積
算により、エネルギーを求め、デュポン衝撃強度の値と
した。結果を表1及び表2に示す。
【0018】さらに、各組成物を180℃にてホットフ
ロースタンピング成形(実施例1〜11、比較例1〜
7)及び190℃にて射出圧縮成形(実施例12〜1
6、比較例8〜9)を行い、ドアトリムを成形した。そ
の際の表皮材には、ポリ塩化ビニルレザーとポリプロピ
レンフォームの積層体を使用した。その成形性、製品外
観、及び耐タッカー止め試験の結果を表1及び表2に示
す。なお、耐タッカー止め試験の数値は、成形品の10
0箇所をタッカー止めしたうちの基材の破損が起きた数
である。
ロースタンピング成形(実施例1〜11、比較例1〜
7)及び190℃にて射出圧縮成形(実施例12〜1
6、比較例8〜9)を行い、ドアトリムを成形した。そ
の際の表皮材には、ポリ塩化ビニルレザーとポリプロピ
レンフォームの積層体を使用した。その成形性、製品外
観、及び耐タッカー止め試験の結果を表1及び表2に示
す。なお、耐タッカー止め試験の数値は、成形品の10
0箇所をタッカー止めしたうちの基材の破損が起きた数
である。
【0019】
【表1】
【0020】
【表2】
【0021】
【発明の効果】本発明において、圧縮成形により、製品
外観が良好でかつ耐衝撃性等の機械的特性に優れた成形
品が得られ、下記のごとき効果を発揮する。 (1)圧縮成形における溶融樹脂供給の際、低温での樹
脂供給ができ、ホットフロースタンピング成形の場合1
70℃での供給が可能である。また、成形品の局部的に
薄い部分やリブ先端、成形品先端部分への樹脂充填性が
極めて良好であり、易成形性であることから、外観の良
好な成形品が得られる。 (2)圧縮成形によって、表皮材を貼り合あわせる際、
基材となる樹脂組成物を低温で供給でき、表皮材へ熱的
なダメージを与えないので、外観の良好な成形品が得ら
れる。 (3)表皮貼り成形品に対するタッカー止めにおいて、
割れも抜けもなく加工できる。例えば自動車内装材等に
おいて、表皮端末をタッカー止めする場合、樹脂基材を
破壊することなく、且つ抜けが無くしっかり固定でき
る。 (4)成形品の剛性が優れている上に、耐衝撃性、特に
面衝撃に対する耐衝撃強度が大きい。 (5)本発明の成形品は、多方面に利用することができ
る。例えば代表的な用途として、ドアトリム、パーセル
シェルフ、ピラー、コンソールボックス、シートバック
パネルなどの自動車の内装部品が挙げられる。
外観が良好でかつ耐衝撃性等の機械的特性に優れた成形
品が得られ、下記のごとき効果を発揮する。 (1)圧縮成形における溶融樹脂供給の際、低温での樹
脂供給ができ、ホットフロースタンピング成形の場合1
70℃での供給が可能である。また、成形品の局部的に
薄い部分やリブ先端、成形品先端部分への樹脂充填性が
極めて良好であり、易成形性であることから、外観の良
好な成形品が得られる。 (2)圧縮成形によって、表皮材を貼り合あわせる際、
基材となる樹脂組成物を低温で供給でき、表皮材へ熱的
なダメージを与えないので、外観の良好な成形品が得ら
れる。 (3)表皮貼り成形品に対するタッカー止めにおいて、
割れも抜けもなく加工できる。例えば自動車内装材等に
おいて、表皮端末をタッカー止めする場合、樹脂基材を
破壊することなく、且つ抜けが無くしっかり固定でき
る。 (4)成形品の剛性が優れている上に、耐衝撃性、特に
面衝撃に対する耐衝撃強度が大きい。 (5)本発明の成形品は、多方面に利用することができ
る。例えば代表的な用途として、ドアトリム、パーセル
シェルフ、ピラー、コンソールボックス、シートバック
パネルなどの自動車の内装部品が挙げられる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 C08K 3/00 // B29K 23:00 105:16 B29L 9:00 31:58
Claims (3)
- 【請求項1】 (A)プロピレン−エチレンランダム共
重合体を7〜43重量%含むプロピレン系樹脂70〜9
5重量%、及び(B)充填材30〜5重量%からなり、
温度230℃、荷重2.16kgにおけるメルトフロー
レートが30〜80g/10分である組成物を用いた成
形品。 - 【請求項2】 成形品が圧縮成形品であることを特徴と
する請求項1記載の成形品。 - 【請求項3】 成形品が表皮貼りであることを特徴とす
る請求項1または2記載の成形品。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24813394A JPH08109295A (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 成形品 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24813394A JPH08109295A (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 成形品 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08109295A true JPH08109295A (ja) | 1996-04-30 |
Family
ID=17173724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24813394A Pending JPH08109295A (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 成形品 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08109295A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997043338A1 (en) * | 1996-05-13 | 1997-11-20 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Conductive propylene resin composition and parts container |
| JP2001182215A (ja) * | 1999-10-15 | 2001-07-03 | Bridgestone Corp | ユニットルームの天井パネル |
| JP2001193218A (ja) * | 1999-10-15 | 2001-07-17 | Bridgestone Corp | ユニットルームの収納パネル |
| US6863177B2 (en) | 1996-05-13 | 2005-03-08 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Electrically conductive propylene resin composition and part-housing container |
-
1994
- 1994-10-13 JP JP24813394A patent/JPH08109295A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997043338A1 (en) * | 1996-05-13 | 1997-11-20 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Conductive propylene resin composition and parts container |
| US6863177B2 (en) | 1996-05-13 | 2005-03-08 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Electrically conductive propylene resin composition and part-housing container |
| JP2001182215A (ja) * | 1999-10-15 | 2001-07-03 | Bridgestone Corp | ユニットルームの天井パネル |
| JP2001193218A (ja) * | 1999-10-15 | 2001-07-17 | Bridgestone Corp | ユニットルームの収納パネル |
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