JPH08109604A

JPH08109604A - 弾性舗装構造体およびその施工法

Info

Publication number: JPH08109604A
Application number: JP24811394A
Authority: JP
Inventors: Masaaki Uryu; 雅昭瓜生
Original assignee: Kanebo NSC KK
Current assignee: Kanebo NSC KK
Priority date: 1994-10-13
Filing date: 1994-10-13
Publication date: 1996-04-30

Abstract

(57)【要約】（修正有）【目的】陸上競技場、テニスコート、運動場等に作用さ
れる優れた弾力性および透水性を備えた弾性舗装構造体
およびその施工法を提供する。【構成】基盤１面上に、直接もしくはプライマー層４を
介して下記弾性体粒子５の一部とこれと隣合う弾性体粒
子５の一部とがバインダーにより結合し弾性体粒子５間
に空隙が形成されている弾性体粒子層２およびファイバ
ー状弾性体骨材６の一部とこれと隣合うファイバー状弾
性体骨材６の一部とがバインダーにより結合しファイバ
ー状弾性体骨材６間に空隙が形成されているファイバー
状弾性体骨材層３で順次積層形成されている弾性舗装構
造体。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、陸上競技場，テニスコ
ート，運動場，校庭等に使用される優れた弾力性および
透水性を備える弾性舗装構造体およびその施工法に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、ゴム等の弾性体を用いた弾性
舗装構造体は、土のグランド等と比較してメンテナンス
が殆ど必要ないことから、陸上競技場やテニスコート等
において、積極的に利用されている。このような弾性舗
装構造体としては、例えば、ゴム粒子を合成樹脂バイン
ダーで結合させたものがあげられる（特開昭６２−２７
３３０６号公報）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、この弾性舗装
構造体は、合成樹脂バインダーがゴム粒子間を隙間なく
埋めているため土のグランドのような透水性がないとい
う問題がある。したがって、上記ゴム粒子を使用した弾
性舗装構造体は、水はけが悪く、雨等により、容易に水
たまりが発生する。また、この弾性舗装構造体は、一般
に、アスファルトコンクリート（以下「アスコン」とい
う）等の下地基盤上に施工されるが、夏期等の高温条件
において、下地基盤中の水分が気化して発生する水蒸気
が、弾性舗装構造体外部に放出されないため、下地基盤
と弾性舗装構造体の間に滞留するようになり、この滞留
により、弾性舗装構造体が膨れてしまい、その表面に凹
凸が発生する。このような表面に凹凸が発生した弾性舗
装構造体は、競技中の選手等の転倒事故が発生するおそ
れがあるため、テニスコートやグラウンド等としての使
用に支障が生じるようになる。そして、この弾性舗装構
造体は、耐摩耗性が悪いという問題を有する。例えば、
選手等が、スパイクシューズ等を履いて激し走り方をす
ると、表層部分が容易に削れ、弾性舗装構造体の平滑性
が損なわれる。このため、この弾性舗装構造体は、寿命
が短かった。さらに、この弾性舗装構造体は、合成樹脂
バインダーとして水系エマルジョンタイプのものを使用
する場合、その施工に長期間（約４〜７日）を要すると
いう問題がある。これは、水系エマルジョンタイプの合
成樹脂バインダーの乾燥に時間がかかるからである。

【０００４】上記ゴム粒子を使用した弾性舗装構造体の
透水性や膨れの問題を解決する方法として、上記ゴム粒
子間に空隙を設けることが考えられる（例えば、特開昭
６１−２８６４０３号公報、実開昭５３−１０７０２９
号公報等）。このように、ゴム粒子間に空隙を設けるこ
とにより、この空隙を通じて、雨等による水が弾性舗装
構造体表面から容易に排出され、またアスコン等の下地
基盤から発生する水蒸気も外部に放出されるようにな
る。しかしながら、このような空隙を有する改良弾性舗
装構造体において、その透水性や水蒸気放出能は、永続
的なものではなく、経時的にこれらの性能が低下してく
る。これは、上記空隙に、砂等の異物が入り込み、空隙
を塞いでしまうからである。したがって、この空隙を有
する弾性舗装構造体の透水性や水蒸気放出能は、施工当
初の極めて短い期間に限られる。また、この空隙を有す
る弾性舗装構造体は、耐摩耗性の問題が解決されておら
ず、施工期間の短縮も充分なものではない。すなわち、
ゴム粒子間に空隙を形成する必要性から、合成樹脂バイ
ンダーの使用量も少なくなるため、弾性舗装構造体表層
部の強度は、むしろ低下することとなる。また、合成樹
脂バインダー使用量を少なくすれば、これの乾燥に要す
る時間も短縮化されるが、上記のように、ゴム粒子間の
結合力の低下を同時に招くため、合成樹脂バインダーの
使用量を少なくすることにも一定の限界があり、したが
って、施工期間の短縮にも一定の限界が生ずるようにな
る。

【０００５】本発明は、このような事情に鑑みなされた
もので、優れた弾性を有することはもちろん、透水性の
経時的な低下や膨れが発生せず、耐摩耗性等の耐久性に
優れた施工期間が短い弾性舗装構造体およびその施工法
の提供をその目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、基盤面上に、直接もしくはプライマー層
を介して下記（Ａ）の弾性体粒子層および下記（Ｂ）の
ファイバー状弾性体骨材層が、順次積層形成されている
弾性舗装構造体を第１の要旨とする。（Ａ）ある弾性体粒子の一部とこれと隣合う弾性体粒
子の一部とがバインダーにより結合し弾性体粒子間に空
隙が形成されている弾性体粒子層。（Ｂ）あるファイバー状弾性体骨材の一部とこれと隣
合うファイバー状弾性体骨材の一部とがバインダーによ
り結合しファイバー状弾性体骨材間に空隙が形成されて
いるファイバー状弾性体骨材層。

【０００７】また、本発明は、基盤面上に、直接または
プライマー層を介して弾性体粒子とバインダーとの混合
物を塗工して弾性体粒子層を形成し、この弾性体粒子層
の層上に、ファイバー状弾性体骨材とバインダーとの混
合物を塗工してファイバー状弾性体骨材層を形成する弾
性舗装構造体の施工法を第２の要旨とする。

【０００８】

【作用】すなわち、本発明の弾性舗装構造体は、基盤面
上に、弾性体粒子相互をバインダーで部分的に結合させ
た弾性体粒子層と、ファイバー状弾性体骨材をバインダ
ーで部分的に結合させたファイバー状弾性体骨材層とを
積層形成したものである。このような構成を有する弾性
舗装構造体では、上記ファイバー状弾性体骨材層の骨材
間に形成される空隙は小さく形成され、上記弾性体粒子
層の粒子間に形成される空隙は大きく形成される。この
ような構成をとることにより、砂等の異物が弾性舗装構
造体の空隙に侵入しても、その異物は、ファイバー状弾
性体骨材層から弾性体粒子層へ速やかに移行し、さらに
弾性舗装構造体外（例えば、アスコン）へ排出されるた
め、この弾性舗装構造体では、空隙の目詰まりが発生し
なくなる。したがって、本発明の弾性舗装構造体は、そ
の空隙により透水性を備え、かつ上記空隙を通じアスコ
ンから発生する水蒸気を弾性舗装構造体外に随時放出す
ることができ、しかも、これら透水性および水蒸気放出
能の経時的な低下がないものである。また、上記ファイ
バー状弾性体骨材をバインダーで結合したファイバー状
弾性体骨材層は、そのファイバー状弾性体骨材の投錨効
果により、骨材間の結合力が極めて高いものとなる。し
たがって、このファイバー状弾性体骨材層を表層として
備える本発明の弾性舗装構造体は、優れた耐摩耗性を有
するようになる。そして、本発明の弾性舗装構造体の施
工では、上記空隙を通じ、バインダーの揮発成分が速や
かに揮発するため、バインダーの乾燥に要する時間が短
くなる。

【０００９】つぎに、本発明を詳しく説明する。

【００１０】図１に、本発明の弾性舗装構造体の一例の
断面図を示す。図示のように、本発明の弾性舗装構造体
は、基盤１面上に、必要に応じてプライマー層４を介し
て弾性体粒子層２（Ａ）が形成され、この弾性体粒子層
２（Ａ）の層上にファイバー状弾性体骨材層３（Ｂ）が
積層形成されたものである。なお、同図において、５
は、弾性体粒子層２の構成要素である弾性体粒子を示
し、６は、ファイバー状弾性体骨材層３の構成要素であ
るファイバー状弾性体骨材である。

【００１１】上記基盤１としては、その種類は特に制限
するものではなく、例えば、アスコン，セメントコンク
リート，モルタルがあげられる。

【００１２】そして、上記プライマー層４は、アスコン
等の基盤１と弾性体粒子層２とを強固に接着させるため
に形成されるものである。このプライマー層４の形成に
用いられるプライマーとしては、一般に水性プライマー
が使用され、例えば、ポリウレタン，エポキシ樹脂，ア
クリル酸エステル共重合体，スチレン−ブタジエンゴム
（ＳＢＲ），エチレン−酢酸ビニル共重合体，ポリアミ
ド，ポリエステル等のエマルジョンまたはラテックスが
あげられる。これらは単独であるいは２種類以上併用す
ることが可能である。このなかで、通常、ポリウレタン
樹脂やエポキシ樹脂の樹脂液が使用される。

【００１３】上記ポリウレタン樹脂液としては、例え
ば、遊離のイソシアネート基を有するポリエーテルウレ
タンプレポリマーをあげることができる。これは、少な
くとも２個の水酸基を有する平均分子量４００〜４００
０のポリアルキレンエーテルポリオールと、芳香族ポリ
イソシアネートとを付加反応させて得ることができる。

【００１４】一方、上記エポキシ樹脂液としては、ビス
フェノールＡ型エポキシ樹脂と、ポリアミドを主成分と
する硬化剤とからなるものがあげられる。

【００１５】つぎに、上記弾性体粒子層２（Ａ）は、あ
る弾性体粒子５の一部とこれと隣合う弾性体粒子５の一
部とがバインダーにより結合し弾性体粒子５間に空隙が
形成されているものである。

【００１６】上記弾性体粒子としては、例えば、ゴム粒
子があげられる。このゴム粒子の種類としては、ＳＢ
Ｒ，ニトリル−ブタジエンゴム（ＮＢＲ），ポリウレタ
ンゴム，エチレン−プロピレンゴム等の合成ゴム粒子、
天然ゴム粒子があげられる。これらは、単独であるいは
２種類以上併用することができる。このなかでも、耐候
性，耐摩耗性が優れるという理由から、ポリウレタンゴ
ム，エチレン−プロピレンゴムを使用することが好まし
い。

【００１７】また、この弾性体粒子の平均粒径は、通
常、２〜１０ｍｍ、好ましくは４〜８ｍｍ、特に好まし
くは４〜６ｍｍの範囲である。すなわち、２ｍｍ未満で
あると、弾性体粒子層２の空隙が小さくなりすぎるおそ
れがあり、逆に、１０ｍｍを超えると弾性舗装構造体の
厚みが必要以上に厚くなるおそれがあるからである。

【００１８】一方、上記バインダーとしては、合成樹脂
バインダーがあげられ、例えば、ポリウレタン樹脂，エ
ポキシ樹脂等の樹脂液や、ビニルウレタンエマルジョ
ン，アクリルウレタンエマルジョン，アクリル樹脂エマ
ルジョン等のエマルジョンあるいはＳＢＲラテックス等
のゴムラテックスをあげることができる。通常は、ポリ
ウレタン樹脂液が使用される。このポリウレタン樹脂液
としては、前述したような、遊離のイソシアネート基を
有するポリエーテルウレタンプレポリマーをあげること
ができる。また、エマルジョンタイプのバインダーは、
コストが低いため、この使用により、得られる弾性舗装
構造体のコスト低減に寄与することが可能となる。

【００１９】また、上記バインダーの配合割合は、その
種類等により適宜決定されるものであるが、通常、乾燥
重量換算で、上記弾性体粒子１００重量部（以下「部」
と略す）に対して、１５〜４０部の範囲であり、好まし
くは、２０〜３０部の範囲である。すなわち、１５部未
満であると、弾性体粒子相互の結合力が不充分となるお
それがあり、逆に、４０部を超えて配合すると、弾性体
粒子層に空隙が形成されないおそれがあるからである。

【００２０】つぎに、上記ファイバー状弾性体骨材層３
（Ｂ）は、あるファイバー状弾性体骨材６の一部とこれ
と隣合うファイバー状弾性体骨材６との一部とがバイン
ダーにより結合しファイバー状弾性体骨材６間に空隙が
形成されているものである。

【００２１】上記ファイバー状弾性体骨材としては、例
えば、ファイバー状ゴムがあげられ、このファイバー状
ゴムの種類やその好適例は、上記弾性体粒子層（Ａ）と
同様である。そして、上記ファイバー状弾性体骨材は、
平均直径０．５〜１ｍｍで平均長さ３〜２０ｍｍのもの
を使用することが好ましい。特に好ましくは、平均直径
０．８〜１ｍｍで平均長さ５〜１０ｍｍのものである。
このように、ファイバー状弾性体骨材を使用した場合、
上記ファイバー状弾性体骨材層（Ｂ）に形成される空隙
が、上記弾性体粒子層（Ａ）の空隙より微細なものとな
る。

【００２２】また、ファイバー状弾性体骨材とともに、
弾性体粒子を併用して、上記ファイバー状弾性体骨材層
（Ｂ）に上記弾性体粒子を含ませてもよい。この場合、
この弾性体粒子の平均粒径は、上記弾性体粒子層（Ａ）
の弾性体粒子の平均粒径より、小さいことが好ましい。
具体的には、平均粒径１〜４ｍｍの弾性体粒子が好まし
い。図３に、ファイバー状弾性体骨材と弾性体粒子とを
併用した弾性舗装構造体の例を示す。図において、３ａ
は、弾性体粒子を含むファイバー状弾性体骨材層であ
り、８は、併用した弾性体粒子である。これ以外は、図
１と同一部分に同一番号を付している。また、図４は、
図３に示す弾性舗装構造体のＹ部の拡大断面図である。
同図において、７ａは、弾性体粒子５間に形成される空
隙であり、７ｂは、骨材６あるいは弾性体粒子８間に形
成される空隙であり、９は、バインダーである。これ以
外の部分は、図３と同一部分に同一符号を付している。
このような構成をとることにより、弾性舗装構造体にお
いて、耐久性の向上や硬さ調整の容易化という利点が得
られる。なお、上記ファイバー状弾性体骨材（Ｆ）と弾
性体粒子（Ｇ）との配合比は、重量比で、通常、Ｆ／Ｇ
＝８０／２０〜２０／８０、好ましくはＦ／Ｇ＝７５／
２５〜２５／７５である。

【００２３】そして、上記ファイバー状弾性体骨材層
（Ｂ）のバインダーおよびその好適例は、前述した弾性
体粒子層（Ａ）のバインダーと同様である。また、その
配合割合も、種類等により適宜決定されるものである
が、通常、乾燥重量換算で、ファイバー状弾性体骨材１
００部に対し、１５〜４０部、好ましくは２０〜３０
部、特に好ましくは２３〜２７部である。すなわち、１
５部未満であると、骨材相互の結合力が不充分となるお
それがあり、逆に、４０部を超えて配合すると、ファイ
バー状弾性体骨材層に空隙が形成されないおそれがある
からである。

【００２４】このように、本発明の弾性舗装構造体は、
弾性体粒子と、ファイバー状弾性体骨材という形状が異
なる２種類の母材を用い、弾性体粒子で弾性体粒子層を
形成し、この層上に、ファイバー状弾性体骨材でファイ
バー状弾性体骨材層を形成したものである。この構成を
詳しく説明すると、図２（図１のＹ部の拡大断面図）に
示すように、弾性体粒子層２およびファイバー状弾性体
骨材層３において、弾性体粒子５およびファイバー状弾
性体骨材６が、それぞれバインダー９により部分的に結
合され、粒子５間および骨材６間に空隙７ａ，７ｂが形
成されている。この空隙７ａ，７ｂは、それぞれの母材
の形状の相違により、弾性体粒子層２の空隙７ａは大き
く形成され、これとは逆に、ファイバー状弾性体骨材層
３の空隙７ｂは、小さく形成されている。このような構
成をとることにより、砂等の異物が、弾性舗装構造体内
に侵入した際は、この異物がファイバー状弾性体骨材層
から弾性体粒子層へ速やかに移行し、さらに弾性舗装構
造体外（例えば、アスコン）へ排出される。このため、
本発明の弾性舗装構造体は、空隙の目詰まりが発生しな
くなり、透水性および水蒸気放出能の経時的低下がな
く、優れた性能を長期間維持できるものとなる。これ
が、本発明の最大の特徴である。

【００２５】また、ファイバー状弾性体骨材６の投錨効
果により、ファイバー状弾性体骨材層３の構造強度は、
極めて高いものである。したがって、これを表層とする
本発明の弾性舗装構造体は、耐摩耗性等の耐久性が優れ
たものとなり、選手等がスパイクシューズを履いて激し
い走りをしても、表面の削れが抑制されて平滑性が長期
間保持されるようになる。

【００２６】そして、この構成の他の効果としては、弾
性舗装構造体表面へのノンスリップ性の付与があげられ
る。これは、表層が、ファイバー状弾性体骨材層３であ
るため、弾性舗装構造体の表面において、微細な凹凸が
多数形成されて滑り抵抗が高くなるからである。しか
も、この滑り抵抗は、表面が濡れた状態の湿潤時でも低
下しないものである。

【００２７】また、弾性体粒子５自身の弾性に加え、弾
性体粒子５間の空隙７ａにおいても弾性が生じ、しかも
この空隙７ａが大きいことから、生じる弾性は優れたも
のとなるため、上記弾性体粒子層２の弾性は極めて優れ
たものとなる。したがって、この弾性体粒子層２をベー
ス層とし、構造強度に優れたファイバー状弾性体骨材層
３を表層とする本発明の弾性舗装構造体は、耐久性と弾
性の両特性に優れたものとなる。なお、ファイバー状弾
性体骨材層３においても、骨材６の弾性と骨材６間に形
成される空隙７ｂにより生じる弾性とが相まって優れた
弾性が発現し、この弾性も、弾性舗装構造体の弾性に寄
与するものである。

【００２８】さらに、上記のように、ファイバー状弾性
体骨材層３は、構造強度が優れるため、弾性体粒子層２
の構造強度をある程度低く設定しても、実用上問題がな
くなる。したがって、この弾性体粒子層２の形成におい
てバインダー９の使用量を、従来より減少させることが
可能となり、また弾性舗装構造体の施工では、空隙７
ａ，７ｂを通じて、バインダーの揮発成分が速やかに揮
発するため、本発明の弾性舗装構造体の施工は、約１日
の短期間で行うことが可能となる。

【００２９】このような本発明の弾性舗装構造体におい
て、全体の厚みや各層の厚みは、用途により適宜決定さ
れるものである。ここで、一般的な、厚みを例示する
と、プライマー層の厚みは、通常、０．１〜０．３ｍ
ｍ、好ましくは０．１５〜０．２ｍｍ、ファイバー状弾
性体骨材層の厚みは、通常、１〜８ｍｍ、好ましくは２
〜５ｍｍ、弾性体粒子層の厚みは、通常、２〜２０ｍ
ｍ、好ましくは５〜１０ｍｍ、そして、弾性舗装構造体
全体の厚みは、通常、３〜２５ｍｍ、好ましくは８〜１
５ｍｍである。

【００３０】本発明の弾性舗装構造体の空隙率は、通
常、２０〜４０体積％，好ましくは２５〜４０体積％，
特に好ましくは、約３０体積％である。また、本発明の
弾性舗装構造体の透水性は、上記空隙率と密接に関連す
るが、具体的には、下記に示す方法で測定した場合、通
常、１（分／１０ｃｍ角・１リットル）以下であり、好
ましくは２０〜３０（秒／１０ｃｍ角・１リットル）で
ある。なお、上記空隙率および透水性は、弾性体粒子お
よびファイバー状弾性体骨材の大きさとバインダーの配
合割合により調整することが可能である。

【００３１】〔透水性〕図５に示すように、一辺の長さ
が１０ｃｍの正方形を内形状とする正方形管状体１０
を、弾性舗装構造体１１のファイバー状弾性体骨材層３
の上に立て、両者の接触部を水密にシールする。２は、
弾性体粒子層である。この状態で、上記正方形管状体１
０の上端口から上記管状体１０内へ１リットルの水を瞬
時に投入し、透水速度（弾性舗装構造体表面から水が消
失する時間）を測定する。この透水時間の長短により透
水性（時間／１０ｃｍ角・１リットル）を評価する。

【００３２】なお、本発明の弾性舗装構造体において、
その全体に空隙が形成されることが好ましい。この場
合、弾性体粒子層およびファイバー状弾性体骨材層の各
粒子間および各骨材間において空隙が形成されることと
なる。しかし、本発明は、これに限定するものではな
く、弾性舗装構造体の任意部分において粒子間あるいは
骨材間に空隙が形成されない場合も、その用途に応じた
実質的な透水性が確保できる限り、本発明の弾性舗装構
造体に含める趣旨である。

【００３３】つぎに、本発明の弾性舗装構造体の施工法
について説明する。

【００３４】本発明の弾性舗装構造体は、例えば、つぎ
のようにして施工される。すなわち、まず、基盤面上
に、必要に応じプライマーを塗布してプライマー層を形
成する。このプライマーの塗布の割合は、通常、０．１
〜１ｋｇ／ｍ²、好ましくは０．２〜０．５ｋｇ／ｍ²
である。他方、弾性体粒子とバインダーとを所定の割合
で配合して混合する。そして、基盤面上に直接あるいは
上記プライマー層を介し、上記弾性体粒子とバインダー
との混合物を塗工する。この塗工は、特に制限するもの
ではなく、吹きつけ塗工（スプレー），コテ塗り，スク
イージー塗工があげられるが、塗工効率の観点から吹き
つけ塗工が好ましい。また、塗工の割合は、通常、３〜
８ｋｇ／ｍ²、好ましくは４〜６ｋｇ／ｍ²である。そ
して、塗工されたバインダーを、例えば、自然乾燥や風
乾により乾燥させ、弾性体粒子層を形成する。つぎに、
ファイバー状弾性体骨材とバインダーと、必要に応じて
弾性体粒子とを所定の割合で配合して混合する。つい
で、この混合物を、上記弾性体粒子層の層上に塗工す
る。この塗工も、特に制限するものではなく、吹きつけ
塗工（スプレー），コテ塗り，スクイージ塗工があげら
れるが、上記と同様の理由により、吹きつけ塗工が好ま
しい。また、この塗工の割合は、通常、３〜８ｋｇ／ｍ
²、好ましくは４〜６ｋｇ／ｍ²である。そして、塗工
されたバインダーを、例えば、自然乾燥や風乾により乾
燥させ、ファイバー状弾性体骨材層を形成する。このよ
うにして、本発明の弾性舗装構造体を施工することがで
きる。

【００３５】また、上記弾性体粒子層およびファイバー
状弾性体骨材層の形成において、弾性体粒子およびバイ
ンダーの混合物の塗工と、ファイバー状弾性体骨材およ
びバインダーの混合物の塗工とが、それぞれ１回の場合
を説明したが、これに限るものではない。すなわち、弾
性体粒子層およびファイバー状弾性体骨材層のそれぞれ
の形成工程において、各塗工を数回繰り返し行ってもよ
い。このようにすることにより、弾性体粒子層およびフ
ァイバー状弾性体骨材層が、それぞれ多層構造となり、
全体厚みが厚い弾性舗装構造体を施工することができる
ようになる。この場合、弾性舗装構造体の全体厚みは、
約１０〜２５ｍｍの範囲となる。

【００３６】そして、カラー舗装を施したい場合は、上
記ファイバー状弾性体骨材層の形成において、カラー
（色付）弾性体粒子を使用したり、顔料や着色剤を併用
することにより、カラー舗装をすることができるように
なる。上記カラー弾性体粒子としては、例えば、ウレタ
ンゴム，ＥＰＤＭ等があげられ、上記顔料等としては、
例えば、ベンガラ，クロム酸鉛等があげられる。そし
て、この顔料等の配合割合は、特に制限するものではな
く、カラー舗装の用途等により適宜決定するものであ
る。

【００３７】つぎに、上記施工法とは異なる施工法につ
いて説明する。

【００３８】すなわち、まず、基盤面上に、必要に応
じ、前述と同様にしてプライマー層を形成する。このプ
ライマーの塗布の割合も、前述と同様である。そして、
このプライマー層を介して、または、直接基盤面上に、
多数の弾性体粒子を分布させる。この弾性体粒子の分布
は、通常、２〜５ｋｇ／ｍ²、好ましくは３〜４ｋｇ／
ｍ²である。そして、この弾性体粒子の分布面に対しバ
インダーを塗工する。このバインダーの塗工は、特に制
限するものではなく、吹きつけ塗工（スプレー）や刷毛
塗り等があげられるが、塗工効率の観点から吹きつけ塗
工が好ましい。そして、塗工されたバインダーを、例え
ば、自然乾燥や風乾により乾燥させ、弾性体粒子層を形
成する。つぎに、この弾性体粒子層の層上に、多数のフ
ァイバー状弾性体骨材と、必要に応じ弾性体粒子とを分
布させる。このファイバー状弾性体骨材の分布は、通
常、２〜５ｋｇ／ｍ²、好ましくは３〜４ｋｇ／ｍ²で
ある。そして、この分布面に対しバインダーを塗工す
る。このバインダーの塗工も、前述と同様に、吹きつけ
塗工（スプレー）や刷毛塗り等があげられるが、同様の
理由から吹きつけ塗工が好ましい。そして、塗工された
バインダーを、自然乾燥や風乾等により乾燥させ、ファ
イバー状弾性体骨材層を形成する。このようにしても、
本発明の弾性舗装構造体を施工することができる。

【００３９】なお、この施工法においても、前述の施工
法と同様に、弾性体粒子やファイバー状弾性体骨材の分
布とバインダーの塗工を繰り返し行うことにより、弾性
体粒子層およびファイバー状弾性体骨材層を多層構造と
することができる。また、ファイバー状弾性体骨材層に
おいて、カラー弾性体粒子を併用したり、顔料等を用い
ることによりカラー舗装をすることも可能である。

【００４０】そして、本発明の弾性舗装構造体の耐久性
等をさらに向上させる目的で、ファイバー状弾性体粒子
層の層上にトップコート層を形成してもよい。このトッ
プコート層は、トップコート剤を、弾性体粒子層の層上
に塗工することにより形成することができる。このトッ
プコート剤としては、例えば、アクリルウレタン，アク
リルエマルジョンがあげられる。そして、このトップコ
ート剤は、ファイバー状弾性体骨材層に使用されるバイ
ンダーの種類に応じて適宜選択することが好ましい。例
えば、上記バインダーが水系エマルジョンの場合は、水
系のアクリルエマルジョンのトップコート剤を使用する
ことが好ましく、また上記バインダーがウレタンバイン
ダーである場合は、アクリルウレタンのトップコート剤
を使用することが好ましい。これは、上記バインダーが
水系エマルジョンタイプのバインダー場合に溶剤タイプ
のトップコート剤を使用すると、上記水系エマルジョン
タイプのバインダーが膨潤してしまうからである。ま
た、このトップコート層の厚みは、通常、０．１〜０．
３ｍｍ、好ましくは０．１５〜０．２ｍｍである。

【００４１】

【発明の効果】以上のように、本発明の弾性舗装構造体
は、弾性体粒子およびファイバー状弾性体骨材という形
状が異なる２種類の母材を用い、弾性体粒子で弾性体粒
子層を形成し、この上に、ファイバー状弾性体骨材を用
いてファイバー状弾性体骨材層を積層形成したものであ
る。これら両層は、空隙を有するため、本発明の弾性舗
装構造体は、透水性を備えるようになり、またこの空隙
を通じてアスコンから発生する水蒸気を弾性舗装構造体
外に随時放出することが可能となって、弾性舗装構造体
の膨れが発生しなくなる。しかも、上記ファイバー状弾
性体骨材層の空隙が小さく形成され、これとは逆に、弾
性体粒子層の空隙が大きく形成されていることから、砂
等の異物が、弾性舗装構造体内の空隙に侵入しても、外
部へ速やかに排出されるようになる。この結果、本発明
の弾性舗装構造体は、空隙の目詰まりが発生することが
なく、優れた透水性および水蒸気放出能を永続的に保持
することが可能となって、表面での水たまりの発生や膨
れ等の問題がなくなる。そして、本発明の弾性舗装構造
体は、弾性体粒子やファイバー状弾性体骨材の弾性と、
これら粒子間および骨材間に形成される空隙が発現する
弾性とが相まって、優れた弾性を備えるものである。ま
た、上記ファイバー状弾性体骨材層は、その表面に微細
な凹凸が多数形成されているため、優れた滑り抵抗を備
え、しかも、この滑り抵抗は、湿潤時においても低下し
ないものである。このため、本発明の弾性舗装構造体
は、優れたノンスリップ性を備えるものであり、雨等に
より、弾性舗装構造体の表面が濡れた状態であっても、
選手等が滑って転倒する危険性が少ないものである。ま
た、ファイバー状弾性体骨材の投錨効果により上記ファ
イバー状弾性体骨材層は、構造強度に優れるため、本発
明の弾性舗装構造体は、耐摩耗性等の耐久性が高く、選
手等がスパイクシューズ等で激しい走り方をしても、表
面摩耗が小さいものである。そして、本発明の弾性舗装
構造体の施工では、バインダーの揮発成分が、空隙を通
じ速やかに乾燥するため、約１日の短期間で施工可能な
ものである。しかも、この施工は、吹きつけ塗工等の塗
工を主体とするものであるため、簡単な施工法である。
さらに、本発明の弾性舗装構造体において、バインダー
として低コストのエマルジョンタイプのものを使用すれ
ば、弾性舗装構造体のコストも大幅に引き下げることが
可能となる。

【００４２】つぎに、実施例について比較例と併せて説
明する。

【００４３】

【実施例１】開粒度アスコン（下地基盤）上に、プライ
マーとして不揮発成分５０％のＳＢＲラテックス（Ｎｉ
ｐｏｌ−ＬＸ４７０Ａ，日本ゼオン社製）を３００ｇ／
ｍ²の割合で均一に塗布した。そして、この上に、バイ
ンダーである不揮発成分５０％のＳＢＲラテックス（Ｎ
ｉｐｏｌ−ＬＸ４２６，日本ゼオン社製）１００部と、
平均粒径５ｍｍのＳＢＲゴムチップ２００部の混合物
を、４ｋｇ／ｍ²の割合でスプレーにより均一に塗布し
た。そして、約２時間かけて上記バインダーを自然乾燥
させた後、再度、上記混合物を上記割合でスプレーによ
り均一に塗布した。そして、約２時間かけて上記バイン
ダーを自然乾燥させて弾性体粒子層（２層構造）を形成
した。つぎに、バインダーであるエマルジョンタイプで
不揮発成分５０％のアクリル樹脂組成物（アクリルエマ
ルジョン，ヨドゾールＡ５８０１，カネボウ・エヌエス
シー社製）１００部と、顔料であるベンガラ５部と、平
均直径１ｍｍで平均長さ５ｍｍのＳＢＲ製ファイバーゴ
ム２００部との混合物を調製した。そして、この混合物
を、上記弾性体粒子層の層上に、３ｋｇ／ｍ²の割合で
スプレーし、約２時間かけて自然乾燥させた。そして、
再度、この混合物を上記割合でスプレーにより均一に塗
布した後、約２時間かけて上記バインダーを自然乾燥さ
せてファイバー状弾性体骨材層（２層構造）を形成し、
目的とする弾性舗装構造体を得た。なお、以上の施工
は、１日で完了した。

【００４４】

【実施例２〜１２】下記の表１〜表３に示す材料を、同
表に示す割合で配合し、上記実施例１と同様にして、１
日の施工により、目的とする弾性舗装構造体を得た。な
お、下記の表において、一液ウレタンは、ジフェニルメ
タンジイソシアネート（ＭＤＩ）−ポリプロピレングリ
コール（ＰＰＧ）系ウレタンプレポリマー（ＮＣＯ含有
率：７％）である。

【００４５】

【表１】

【００４６】

【表２】

【００４７】

【表３】

【００４８】

【比較例１，２】比較例１は、同じ平均粒径の弾性体粒
子を用い、弾性体粒子下層と弾性体粒子上層からなる弾
性舗装構造体を、下記の表４に示す材料を、同表に示す
割合で配合し、上記実施例１と同様の工程により作製し
た。また、比較例２は、弾性体粒子層のみから構成され
る１層構造の弾性舗装構造体を、下記の表４に示す材料
を、同表に示す割合で配合し、上記実施例１と同様の工
程により作製した。

【００４９】

【表４】

【００５０】このようにして得られた実施例品１〜１
２，比較例品１，２の弾性舗装構造体について、室温で
７日間養生後、硬さ試験，引張強度試験，伸び試験，反
発弾性試験，透水性試験，滑り抵抗試験の各種試験を行
った。この結果を、下記の表５〜表７に示す。なお、上
記試験は、以下に示す方法により行った。また、これら
の試験結果を基にした総合判定も、同表に併せて示す。
なお、この総合判定は、弾性舗装構造体として良好なも
のを○、やや不良のものを△、不良のものを×で表し
た。

【００５１】〔硬さ試験〕球状スプリング式硬度計を用
いて、アスカーＣ硬度を測定した。

【００５２】〔引張強度試験（％）〕ＪＩＳＫ６３
０１に準じて行った。

【００５３】〔伸び試験（％）〕ＪＩＳＫ６３０１
に準じて行った。

【００５４】〔反発弾性試験（％）〕直径１ｃｍの鋼球
を１ｍの高さから自由落下させたときの跳ね返りの高さ
（反発高さ）を測定し、この値を用いて下記の式により
反発弾性（％）を求めた。反発弾性（％）＝〔反発高さ（ｃｍ）／１００ｃｍ〕×
１００

【００５５】〔透水性試験〕前述の方法と同様にして行
った。すなわち、図５に示すように、一辺の長さが１０
ｃｍの正方形を内形状とする正方形管状体１０を、弾性
舗装構造体１１のファイバー状弾性体骨材層３の上に立
て、両者の接触部を水密にシールした。この状態で、上
記正方形管状体１０の上端口から、１リットルの水を瞬
時に投入して、透水時間（弾性舗装構造体表面から水が
消失する時間）を測定した。この透水性試験は、施工当
初の弾性舗装構造体と、競技場として一年使用後の弾性
舗装構造体とについておこなった。

【００５６】〔滑り抵抗〕ＪＩＳＡ１４０７に準
じ、弾性舗装構造体の乾燥時と、弾性舗装構造体表面を
水で充分に濡らした状態の湿潤時とについて行った。

【００５７】

【表５】

【００５８】

【表６】

【００５９】

【表７】

【００６０】上記表５〜表７から、全実施例品の弾性舗
装構造体は、適度の硬度を有し、引張強度，伸び率，反
発弾性が高いことがわかる。これにより、実施例品の弾
性舗装構造体は、適度の弾力性を有し、かつ耐久性およ
び衝撃吸収性の双方の特性を満たしているといえる。そ
して、全実施例品の弾性舗装構造体は、施工当初の優れ
た透水性が、一年間使用後においても維持されているこ
とがわかる。このことから、本発明の弾性舗装構造体
は、透水性の経時的な低下が発生しないといえる。ま
た、この透水性の試験と併せて、弾性舗装構造体の膨れ
の発生を目視により観察したところ、一年間使用後であ
っても、膨れが発生しなかった。そして、全実施例品の
弾性舗装構造体は、乾燥時と同様に、湿潤時において
も、高い滑り抵抗が維持されたことがわかる。このこと
から、本発明の弾性舗装構造体は、ノンスリップ性を備
えているといえる。これに対し、比較例品１，２の弾性
舗装構造体は、透水性が、一年間の使用により著しく低
下し、また、湿潤時の滑り抵抗も、乾燥時と比較して低
下した。

【００６１】

【実施例１３】上記実施例１〜１２とは異なる施工法に
より、弾性舗装構造体を作製した。すなわち、開粒度ア
スコン（下地基盤）上に、プライマーとして不揮発成分
５０％のＳＢＲラテックス（Ｎｉｐｏｌ−ＬＸ４７０
Ａ，日本ゼオン社製）を３００ｇ／ｍ²の割合で均一に
塗布した。そして、この上に、平均粒径５ｍｍのＳＢＲ
ゴムチップを３ｋｇ／ｍ²の割合で広げ（分布させ）、
この分布面に対し、バインダーである不揮発成分５０％
のＳＢＲラテックス（Ｎｉｐｏｌ−ＬＸ４２６，日本ゼ
オン社製）を１．５ｋｇ／ｍ²の割合でスプレーにより
均一に塗布した。そして、約２時間かけて上記バインダ
ーを自然乾燥させた後、再度、上記と同様に、ＳＢＲゴ
ムチップの分布とバインダーの塗布とを行い、約２時間
かけて上記バインダーを自然乾燥させて弾性体粒子層
（２層構造）を形成した。つぎに、この弾性体粒子層の
上に、平均直径１ｍｍで平均長さ５ｍｍのＳＢＲ製ファ
イバーゴムを３ｋｇ／ｍ²割合で分布させた。そして、
バインダーであるエマルジョンタイプで不揮発成分５０
％のアクリル樹脂組成物（アクリルエマルジョン，ヨド
ゾールＡ５８０１，カネボウ・エヌエスシー社製）１０
０部とベンガラ５部との混合物を調製し、この混合物
を、上記ファイバーゴムの分布面に対し、１．５ｋｇ／
ｍ²の割合でスプレーし、約２時間かけて自然乾燥させ
てファイバー状弾性体骨材層（１層構造）を形成し、目
的とする弾性舗装構造体を得た。なお、以上の施工は、
１日で完了した。

【００６２】このようにして作製した弾性舗装構造体
は、上記実施例品１〜１２の弾性舗装構造体と同様に、
適度の硬度を有し、引張強度，伸び率，反発弾性，透水
性（施工当初），滑り抵抗（乾燥時）が高く、かつ透水
性の経時的低下、滑り抵抗の湿潤時の低下および膨れが
発生しなかった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の弾性舗装構造体の一例の断面図であ
る。

【図２】上記弾性舗装構造体の拡大断面図である。

【図３】本発明の弾性舗装構造体のその他の例の断面図
である。

【図４】上記その他の例の弾性舗装構造体の拡大断面図
である。

【図５】透水性を測定する状態を示す構成図である。

【符号の説明】

１基盤２弾性体粒子層３ファイバー状弾性体骨材層４プライマー層５弾性体粒子６ファイバー状弾性体骨材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】基盤面上に、直接もしくはプライマー層
を介して下記（Ａ）の弾性体粒子層および下記（Ｂ）の
ファイバー状弾性体骨材層が、順次積層形成されている
ことを特徴とする弾性舗装構造体。（Ａ）ある弾性体粒子の一部とこれと隣合う弾性体粒
子の一部とがバインダーにより結合し弾性体粒子間に空
隙が形成されている弾性体粒子層。（Ｂ）あるファイバー状弾性体骨材の一部とこれと隣
合うファイバー状弾性体骨材の一部とがバインダーによ
り結合しファイバー状弾性体骨材間に空隙が形成されて
いるファイバー状弾性体骨材層。
【請求項２】上記（Ａ）の弾性体粒子層の弾性体粒子
が、平均粒径２〜１０ｍｍの弾性体粒子であり、上記
（Ｂ）のファイバー状弾性体骨材層のファイバー状弾性
体骨材が、平均直径０．５〜１ｍｍで平均長さ３〜２０
ｍｍのファイバー状弾性体骨材である請求項１記載の弾
性舗装構造体。
【請求項３】上記（Ｂ）のファイバー状弾性体骨材層
が、上記（Ａ）の弾性体粒子層の弾性体粒子の平均粒径
より小さい平均粒径の弾性体粒子を含む請求項１または
２記載の弾性舗装構造体。
【請求項４】上記（Ｂ）のファイバー状弾性体骨材層
の層上に、トップコート層が形成されている請求項１〜
３のいずれか一項に記載の弾性舗装構造体。
【請求項５】基盤面上に、直接またはプライマー層を
介して弾性体粒子とバインダーとの混合物を塗工して弾
性体粒子層を形成し、この弾性体粒子層の層上に、ファ
イバー状弾性体骨材とバインダーとの混合物を塗工して
ファイバー状弾性体骨材層を形成することを特徴とする
弾性舗装構造体の施工法。
【請求項６】上記弾性体粒子層の弾性体粒子が、平均
粒径２〜１０ｍｍの弾性体粒子であり、上記ファイバー
状弾性体骨材層のファイバー状弾性体骨材が、平均直径
０．５〜１ｍｍで平均長さ３〜２０ｍｍのファイバー状
弾性体骨材である請求項５記載の弾性舗装構造体の施工
法。
【請求項７】上記弾性体粒子層の層上に、ファイバー
状弾性体骨材と，上記弾性体粒子層の弾性体粒子の平均
粒径より小さい平均粒径の弾性体粒子と、バインダーと
の混合物を塗工する請求項５または６記載の弾性舗装構
造体の施工法。
【請求項８】上記ファイバー状弾性体骨材層の層上
に、トップコート剤を塗布してトップコート層を形成す
る請求項５〜７のいずれか一項に記載の弾性舗装構造体
の施工法。