JPS6237403A

JPS6237403A - 舗装構造物およびその製法

Info

Publication number: JPS6237403A
Application number: JP17627385A
Authority: JP
Inventors: 瓜生　雅昭; 静夫下岡; 村岡　道夫; 澤谷　昇
Original assignee: Kanebo NSC KK
Current assignee: Kanebo NSC KK
Priority date: 1985-08-10
Filing date: 1985-08-10
Publication date: 1987-02-18
Anticipated expiration: 2009-10-12
Also published as: JPH0680241B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、適度な弾力性と優れた耐久性を有するととも
に、施工ならびに補修の容易な舗装構造物およびその製
法に関するものである。

Ｃ従来の技術〕従来、ゴルフ場歩径路、遊歩道、プールナイド等の各種
施設において、セメントコンクリート地やアスファルト
コンクリート地を乍１き出しのままにせずこれらを下地
面さしてつＩ／タン舗装を施したりあるいはゴム成形マ
ット等を敷設するζどが行われている。これにより、施
工部分に適度の弾力性がイ」与され踏み心地２歩行性等
が改善されるようになる。

ところが、−１−記ウレタン舗装では、施工にかかる工
期が３〜７日と長く、また補修に際しても、−・部のみ
を補修する場合であっても既設のウレクン舗装材の全体
を除去して新たに舗装し直さなければならないという問
題があり、一方、ゴム成形マット敷設では、マット固定
用の杭打らのためマットが坂道でずれたり、杭の穴から
破損し７たり、マット間のジヨイント部で段差を生じた
り曲線部が角張って美観が悪い等の問題がある。またゴ
ルフ場歩径路等の施工下地として汎用されているアスフ
ァルトコンクリート（以下［−アスコン」と略す）は、
熱や水に弱いため、高温ドでのアスコンの伸縮率と舗装
材の伸縮率の差に起因するアスコンと舗装材との剥離現
象やマスコンと舗装材の間に気化した水蒸気が溜ること
ロ、：起因する舗装材の膨れ現象が生じやす（これらも
大きな問題であった。

そ・二で、−上記剥離現象と膨れ現象を解消するために
、アスコン等の下地面をブライマー処理し、このブライ
マー処理した下地面上にゴム粒子等の弾性体をバインダ
ーで結着させて多孔性、透水性の層を形成するようにし
た改良型の舗装方法および舗装構造物が提宰されている
。結託舗装構造物は、ゴム粒子自体の弾性とバインダー
結着によって生じるゴム粒子間の多孔性の空隙とが相俟
って熱変形によるアスコン・舗装材層の歪みを吸収しう
ると同時に、アスコンからブライマ一層（極めて薄い）
を経由して侵入する気化水蒸気を上記多孔性空隙から拡
散しうるため、舗装材の剥離や膨れが抑制されるのであ
る。上記改良型舗装構造物を実際に施工する場合、その
ままでは外観が悪く、またゴム粒子の脱離等の問題が生
じるため、多孔性弾性層の表面仕上げとして着色樹脂等
によって薄手のトップコートを施すことや浸透防止用の
目止め処理を行ったのぢウレタン樹脂液等を塗布して樹
脂表面層を形成させ、ざらに必要に応じてトツブコ−１
・を施すことが行われでいる。このように多孔性弾性層
の上面を１−ツブ５７−１・層や樹脂表面層で被覆して
も、多孔性弾性層の多孔性空隙に侵入した気化水蒸気（
アスコンからブライマ一層を通って入り込む）は１．多
孔性空隙を水平に拡散して舗装構造物の側面から排気さ
れるノζめ、前記と同じく舗装材の剥離や膨れは抑制さ
れるのである。

しかしながら、これら改良型舗装構造物は、それぞれ以
下のような難点を有する。ずなわら、トップコート層の
みを設ける前記舗装構造物は、第３図に示すような断面
構造となる。図において、。

１は下地、１ａは接着剤層、４はバインダー２１によっ
て結着された弾性ゴム粒子３からなる多孔性ゴム弾性層
、５はトップロート層である。この舗装構造物は、弾性
ゴム粒子３による凹凸が舗装表面上に剥き出しになって
いるため、表面強度および耐久性が充分でないという難
点がある。一方、樹脂表面層を設ける前記舗装構造物は
、第４図にボずような断面構造となる。図δこおいて、
５ばトップコート層、６は樹脂表面層、６ａは口止め材
である。それ以外の部分は第３図と同じである。

この舗装構造物は、多孔性ゴム弾性層４の表面が１」止
め処理によって平滑になっているため、弾性層４と樹脂
表面層６との間で層間剥離を生じやすく、一旦層間！：
１１離を生じると、その補修は全面政ｆシもしくはＭｌ
離個所を含むかなりの部分の改修となり、極めて煩雑な
作業となる。また、施工それ自体も多工程を要し、工期
も長くかかるという諸点がある。

〔発明が解決し２ようとする問題点〕このように、ゴム粒子等の弾性体をバインダーで結着さ
せて得られる改良型舗装構造物は１．舗装材の７．１］
離現象や膨れ現象を抑制する一方、その仕Ｊ二方法によ
・つて表面強度や耐久性または施工・補修の作業性乙こ
”りいて難点を有している。したがフて、それらのいず
れをも満足させる優れた舗装構造物の提供が業界で強く
望まれていた。

本発明は−２このような事情に鑑みなされたちので、表
面強度や耐久性に優れ、かつ施工・補修もち容易で作業
性のよい舗装構造物とその製法を提供することを目的と
する。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の目的を達成するため、本発明は、下地面に対１７
て、下記の（Ａ）、　　（Ｂ）、　　（Ｃ）の３層が順
次積層形成されでいる舗装構造物を第１の要旨きし、（Δ）接着剤層。

（Ｂ）弾性ゴム粒子をバインダーで結着させたゴム弾性
層。

（Ｃ）弾性ゴム粒子をバインダーで結着させ、かつその
弾性ゴム粒子間の空隙部に可撓性高分子物を充填した高分子物充填層。

下地面に接着剤層を形成する工程と、弾性ゴム粒子をバ
インダーで結着させて上記接着剤層上にゴＪ、弾性層を
形成する工程と、可撓性高分子物を」二記ゴム弾性層の
表層部から浸透させてゴム弾性ｙＪの上部に高分子物充
填層を形成する工程を備えている舗装構造物の製法を第
２の要旨とし、弾性ゴム粒子をバインダーで結着させて
ゴム弾性層を形成吏る工程と、可撓性高分子物を上記ゴ
ム弾性層の表層部から浸透させてゴム弾性層のに部に高
分子物充＠層を形成する工程と、上記ゴム弾性層の底面
または下地面の少なくとも一方に接着剤層を形成したの
ら、−」二記ゴム弾性層底面と下ＩＩセ面とを接着する
工程を備えている舗装構造物の製法を第３の要旨とする
。

一４″なわＵ）、本発明者らは、弾性ゴム粒子をバイン
グーで情若さ一１！′て得られる改良型舗装＋１４造物
の１？：ｆｉ、ｊ！Σし／ｙ　Ｕｓ　ｌな欠点分除去す
る人−めδこ鋭意研究を１毬ね人−冬占′Ｊ禿、ゴムネ
′ケ−に−力・らなる＝′−：、−Ｆ１．１（Ｆ塁ｍｍ
生層の＝＾―曲仕−しけとして、上記多孔性弾性、（ｖ
４の−Ｌ一部に、ゴノ、粒子間の空隙部Ｃ，−可↑）；
〕、性高分〒゛）−りを充填［１，た措ｉ１４．の高分
子物充踊層を形成すると、表面強度や附久１・士に（ｌ
れ、かつ作業性もよい舗装構造物が得ろＪ−！、ろこと
を見いだし９、本発明に到達したのであるつつき゛に、
５本発明に゛て）いて詳しく説明する。

本発明のσ１１装信造物は、２接着剤層をｉ）２成する
接着剤と、ゴム弾性層を形成する弾性ゴム粒子およびバ
インダーと、高分子物充填層の充填物である可撓性高分
子物からなるゆ −に配接着剤としては、ポリウレタン樹脂、エポキシ樹
脂等の樹脂液やアクリル樹脂エマルジョン等のエマルジ
ョンあるいはスチレン−ブタジエンゴムラテックス等の
ゴムラテックス等があげられる。なお、この接着剤には
ブライマーが含まれる６通常はポリウレタン樹脂の樹脂
液が用いられ、少なくとも２個の水酸基を有する平均分
子量４００〜４０００のポリアルキレンエーテルポリオ
ールと若番ｈシ」ξす・イソシア−ン−１・とを耐力１
１反応させた１分離のイソシアホー１〜．襖をイ丁」−
るポリ丁−〕ｊ・ルウレタンプレポリマ＝　（−・被塑
つレタンプＩ、・ポリマ・−）またば上記プレポリマー
と芳香族ジアミンまたは前記ポリアルキＬ・ンエーテル
ボリオールの雫、独または２種以上の混合物を主成分と
する硬化剤とからなる二液型ポリＬ：用／タンか１１イ
ましく、なかでも芳香族ボリイソシ゛アネートが【・リ
レンジイソジアネ−１・またはメチレンビスフェニルイ
ソう・アネートであるものが特に好ましい。なお、上記
ポリウレタン樹脂の樹脂液には、必要に応じてポルトラ
ンドセメントが配合される。このポルトランドセメント
は、ポリウレタン樹脂の湿潤面への接着性を良好にする
効果を有する。エポキシ樹脂の樹脂液を用いる場合は、
ビスフェノールＡ型エボキミ・樹脂とポリアミドを主成
分とする硬化剤とからなるものを用いることが好ましい
。

上記弾性ゴム粒子どしては、平均粒子径４〜１６メツシ
ュのスチレン−ブタジエンゴム、ニトリル−ブタジエン
ゴム、ポリウレタンゴム、エチレン−プロピレンゴム等
の合成ゴム粒子あるいは天然ゴム粒子の単独もしくは２
種以上の混合物が用いられる。また、これら弾性ゴム粒
子の３０重量％程度までを、ファイバー状ゴム（直径０
．２〜２ｍｍ、長さ３〜１０ｍ）で置換し両者を併用す
るようにしてもよい。

上記弾性ゴム粒子を結着するバインダーとしては、前記
接着剤と同じく、ポリウレタン樹脂、エポキシ樹脂等の
樹脂液やアクリル樹脂エマルジョン等のエマルジョンあ
るいはスチレン−ブタジエンゴムラテックス等のゴムラ
テックス等があげられる。通常はポリウレタン樹脂の樹
脂液が用いられ、特に、−被塑ウレタンプレポリマ一ま
たは二液型ウレタンを使用すると好結果が得られる。

また、上記弾性ゴム粒子間の空隙部に充填する可撓性高
分子物としては、ポリウレタン樹脂等の合成樹脂が最も
好適であるが、スチレン−ブタジエンゴム等のゴムを用
いてもよい。これらの樹脂、ゴムは、空隙部の充填に際
し、樹脂液、エマルジョン、ゴムラテックス等の形態で
用いられる。

エマルジョンを用いる場合には、アクリル樹脂エマルジ
ョンが好適であり、樹脂液を用いる場合には、少なくと
も２個の水酸基を有する平均分子量４００〜４０００の
ポリアルキレンエーテルポリオールと芳香族ポリイソシ
アネートとを附加反応させて得られた遊離のイソシアネ
ート基を有するポリエーテルウレタンプレポリマーと、
芳香族ジアミンおよび前記ポリアルキレンエーテルポリ
オールの単独または２種以上の混合物を主成分とする硬
化剤とからなる二液型ポリウレタンが最も好適である。

上記プレポリマー中の末端イソシアネート基含有率は３
〜７％が良く、好適なのは３〜５％である。

本発明の舗装構造物は、その全てを現場で施工して構成
することもできるし、工場において予めゴム弾性層を形
成しこれを施工現場において下地に接着すること等によ
っても構成することができる。

まず、上記現場施工について説明する。すなわち、上記
弾性ゴム粒子とバインダーとを平型モルタルミキサー等
を用いて混合する。弾性ゴム粒子とバインダーとの混合
割合は重量比で２：１〜８：１、好適には３：１〜６：
１である。ついで、アスコン、コンクリートまたはモル
タル等の下地の下地面に、接着剤を塗布して接着剤層を
形成する。このときの接着剤の塗布量は、下地の種類等
によっても異なるが、一般的°には樹脂固形分で１００
〜４００ｇ／ｍであり、好適には１５０〜３５０ｇ／ｍ
である。そして、上記弾性ゴム粒子とバインダーとの混
合物を、前記接着剤層が乾燥。

硬化等する前にその接着剤層上に塗布し、バインダーを
乾燥、硬化等させることによってゴｌ、弾性層を形成す
る。上記ゴム弾性層の厚み、空隙率は舗装構造物の用途
等によって異なり、−概に言えるものではないが、一般
に、厚みは２Ｈ以上、より好ましくは４龍以上２５鮪以
下に設定することが、舗装構造物の弾性の観点から望ま
しい。また、ゴム弾性層の空隙率は２０〜４０％、より
好ましくは２５〜３５％に設定することが、舗装構造物
の弾性ならびに下地からの膨れ防止の観点から望ましい
。このような空隙率は、用いる弾性ゴム粒子の平均粒子
径２弾性ゴム粒子とバインダーとの混合比率等を適宜選
択することにより調整することができる。

つぎに、このようにして得られたゴム弾性層の表面部に
可撓性高分子物の樹脂液、エマルジョン等を、表面から
適当な厚みになるまで浸透させ、ついで浸透させた可撓
性高分子物の樹脂液、エマルジョン等を乾燥、硬化させ
て高分子物充填層を形成する。浸透させる可撓性高分子
物樹脂液、エマルジョン等の粘度は、５００〜７０００
ｃｐｓ／２０℃、より好ましくは１０００〜５０００ｃ
：ｐｓ／２０’Ｃ！こ調整することが好結果をもたらす
。

また、高分子物充填層の厚み（浸透厚み）１よ２朋以上
、より好まし７くは４朝以上とすることが好ましい。な
お、高分子物の一部が表面に層状に残ってもよい。上記
高分子物充填層の厚みが２１１ｍを下回ると舗装構造物
の表面強度が不充分となる。

高分子物充填層の厚みの北限については特に限定はない
が、普通はｌＱｍ程度で充分であり、それ以」−厚くし
てもいたずらにコストアップとなるのみで物性面におけ
る向上は望め得ない。

また、上記高分子物充填層と前述のゴｌ、弾性層とは、
合計厚みで５〜２５重園の範囲にあることが望ましいが
、それら各層の厚みを具体的にどの程度とするかは主と
して舗装構造物の用途によって決定される。例えば、ゴ
ルフ場歩径路の場合で、ちれば、ゴム弾性層を８〜１８
龍、高分子物充填層を２〜７１とすると特に好ましい結
果が得られる。

なお、この高分子物充填層の表面には、必要すこ応じて
アクリルウレタン塗料等による着色仕りげないしはトツ
プコー１−を施すこともできる。

このようにして、弾性ゴム粒子をバインダーで結着させ
たゴＪ、弾性層が下地面に対して接着剤層で固着され、
かつそのゴム弾性層の表面層が、可撓性高分子物（樹脂
液、エマルジョン）の浸透。

乾燥によりゴＪ、粒子間の空隙が可撓性高分子物で充填
され高分子物充填層となっている舗装構造物が得られる
。

この舗装構造物の断面模式図を第１図６．二示す。

第１図において、１は下地、１ａは接着剤層、２はバイ
ンダー、３は弾性ゴム粒子、４はゴム弾性層、７は可撓
性高分子物、８は高分子物充填層である。

なお、上記の現場施工法は、下地面に接着剤を塗布した
のち、その」二にゴム弾性層を形成し、そのゴム弾性層
の表面から可撓性高分子物を浸透させているが、下地面
上乙こ接着剤を介してゴム弾性層を形成したのち、その
表面から可撓性高分子物を浸透させるのではなく、ゴム
弾性層の上に可撓性高分子物と弾性ゴム粒子の混合物を
流延塗布するようにしてもよい。すなわち、別途準備し
たゴム弾性粒子と可撓性高分子物（樹脂液、エマルジョ
ン等）との混合物を上記ゴム弾性層表面に塗布し乾燥さ
せて上記ゴム弾性層の上に高分子物充填層を形成する。

この形成に際して、高分子物充填層の高分子物（樹脂液
、エマルジョン等）はゴム弾性層中に浸透するため、そ
の投錨効果により高分子物充填層が強固にゴム弾性層に
固着される。

この方法を用いる場合、可撓性高分子物はバインダーと
しての機能も発揮する。そして、上記可撓性高分子物７
は予め３０００〜１００００ｃｐｓ／２０℃に調整して
おき、これに弾性ゴム粒子３を通常５０重里％以下とな
るよう配合することが好結果をもたらす。この場合、高
分子物充填層の浸透厚みは２重１以上に設定することが
剥離防止の見地から好ましく、高分子物充填層全体の厚
みは４　ｍｍ以上に設定することが好結果をもたらす。

つぎに、上記のような現場施工法ではなく、工場生産法
について説明する。

すなわち、工場生産法では、工場において、ゴム粒子と
バインダーとを用い、上記と同様にしてゴム弾性層をつ
くり、■このゴム弾性層の表面部に前記と同様可撓性高
分子物の樹脂液等を浸透させて高分子物充填層を形成し
ゴム弾性層と高分子物充填層との積層体を製造する。そ
して、これを現場に運び接着剤を用いて下地に貼着する
。■また、工場において上記ゴム弾性層をつくり、これ
を現場に運んで下地に接着したのち、ゴム弾性層の表面
に」二記可撓性高分子物の樹脂液等を浸透させて高分子
物充填層を形成する。■さらに、工場において、」二記
ゴム弾性層をつくり、これの表面に前記同様ゴム弾性層
と可撓性高分子物の混合物を塗布乾燥して高分子物充填
層を形成し、これを現場において接着施工する。■また
、ゴ１、弾性層と高分子物充填層を別々につくり、接着
剤で一体化する。この場合、接着剤（上記高分子物でも
よい）として浸透性の強いものを用い、高分子物充填層
の下側にゴム弾性層を少し残しておけば、両層の界面に
おいて、接着剤が両層中に浸透して硬化するためその投
錨効果により両層が強固に一体化される。そして、この
ようにｊ〜で得られたものを現場で施工するということ
等が行われる。上記■で得られたものの断面構造を第２
図に示す。図において符号は第１図と同じものを示して
いる。

なお、■ｂは接着剤層で、ゴム弾性層４と高分子物充填
層８０両層に浸透して硬化している。。

第１図および第２図に示されるように、本発明の舗装構
造物は、イｌ、弾性層、４の上部に高分子物充填層８が
形成され、しかもこの高分子物充填層８が、可撓性高分
子物７　（場合によっては接着剤）のゴ１．弾性［何４
に対Ｖる浸透によってゴム弾性層４と−・体向な連続構
造となっており分離率＝１能になっている。これが本発
明の最も大きな特徴である。すなわち、高分子物充填層
８とゴム弾性層４とが一体的な連続構造となっていて分
離不可能となっているため、スパイク等を有する靴でこ
の舗装構造物を施工した舗装面上を歩いても高分子物充
填層８が剥離することがなく、表面強度および耐久性に
優れた舗装となるのである。し２かも、高分子物充填層
８が可撓性高分子物７と弾性ゴム粒子３からなるため、
それ自体弾力を有し、高分子物充填層８下部に形成され
ている多孔性のゴム弾性層４の弾力と相俟って優れた踏
み心地１歩行性を有するだけでなく、高温下での下地と
舗装構造物間の歪みや気化水蒸気の滞留を吸収して、舗
装構造体の剥離や膨れを抑制するのである。

また、本発明の舗装構造物を用いた舗装の補修はつぎの
ようにして簡単に行うことができる。ずなわら、舗装表
面部が摩耗あるいは欠損した場合、この部分に可撓性高
分子物あるいは場合によ−っては可撓性高分子物とゴム
粒子との混合物を塗布ないしは充地させることで足りる
のである。これば、従来の舗装の補修が全面張替等極め
て労力を有するものであったのに比べ、極めて簡便な方
法といえる。

〔発明の効果〕

以上のように、本発明の舗装構造物は、高分子物充填層
とゴム弾性層とが一体的な連続構造となっていて分離不
可能な状態となつこいるため、層間剥離は全く生じず、
かつ表面強度および耐久性が従来のものに比べて極めて
優れている。そのうえ、踏み°心地１歩行性にも優れ、
しかもゴム弾性層の弾力性、多孔性のために舗装構造物
自体と下地との剥離現象・膨れ現象も生じない。また、
高分子物充填層表面が、弾性ゴム粒子の存在によってお
のずと凹凸になるため、舗装表面が凹凸となり泪りにく
く、雨天時でも歩行が安全である。

さらに１、（１ｆ８東、面４久性のよい舗装は施工性が
悪く、補修の手間もかかるものであったが、本発明の♂
１；（装施工により、ば、工期力く短く作業も簡単で施
工性に位４１てい、Ｓ。また、補修工事も、例えば可撓
性高分子物を打］偽部分に再変浸ｉ３さ−Ｕるだけで足
り、２極めて簡年に行・）ごとができるという利点を什
しているのである。したがって、ゴルフ場歩径路、遊歩
＞１２．１−・ルリーイド、屋内・屋外運動場、ジョギ
ング走路、テースコート等に有効に利用する、′、とが
できる。

つぎに、実施例について比較例とイ〕ト已で、説明する
。

〔実施例１〕長さ３００ｍ１ｘ幅３００×厚み５０龍の密粒アスコン
上に接着剤としてポリエーテル型ウレタンプレポリマー
（平均分子量１０００のポリオキシプロピレングリコー
ルとメチレンビスフェニルイソシアネ−１・とを付加反
応させたもの、末端イソシアネートＸ含有率１６％）を
３００　ｇ　／　ｍだけ塗布し、引き続きその上に１γ
み１８１１ｍのゴム弾性層を形成した。このゴム弾性層
の形成は、バインダーとしてポリエーテル型ウレタンプ
レポリマー（平均分子［：　１０００のポリオキシプロ
ピレングリコールとメづ−・レンビスフゴニルイソシア
ネートとを付加反応させたもの、宋端イソシアネー　１
・基含有率通〕％）・え、また弾性ゴ１．粒子として平
均粒子径８メツらユ、のニトリル−ゲタジエンゴム粒七
−を用い、平型モルタルミキサー中でバ・インダ・−と
ゴムネ、・ン子と、＜＝　］、　：　５　　（重量比）
の割合で混合し７たものを接：ｔ′ｌ−剤力塗布した下
地面」―Ｃご均一に塗布し、室温に放置してバインダー
のポリウレタンブ１／ポリマーを硬化させることにより
行った。

つぎに、ゴム弾性層の硬化を確認した後２、これに高分
子物充填層形成用の可撓性高分子物であるポリマーを２
ｋｇ　／　ｍ　（固形分）だし」均一に塗布し浸透させ
た（平均浸透厚みは約５鮪となった）、。

上記ポリマーとしては、ポリエーテル型ウレタンプレポ
リマー（平均分子１１０００のポリオキシプロピレング
リコールとトリレンジイソシアネートとを付加反応させ
たもの、末端インシアネート基含有率３％）ＣＡ剤〕と
、メチレンオルトクロロアニリンおよび平均分子ｆｆ１
２０００のポリオキシプロピレングリコールを主成分と
しこれに無段充填剤、顔料、可塑剤、安定剤等を配合し
てなる硬化剤〔Ｂ剤〕とを混合した後、Ｉ・ルエンを５
重量％添加して均一混合し、粘度を３０００ｃｐｓ／２
０°Ｃに調整したものを使用した。以上の施工は１目で
完了した。このようにして本発明の舗装構造物を得た。

〔実施例２〜６〕実施例１においてゴム弾性層の弾性ゴム粒子として平均
粒子径８メツシュのスチレン−ブタジエンゴムを使用し
た他は全て実施例１と同様の施工を実施し、舗装構造物
を得た（実施例２）。

また、実施例１において高分子物充填層形成用のつ１／
タン組成物の硬化剤成分として、芳香族ジアミンを併用
ゼず平均分子１２０００のポリオキシプロピレングリコ
ールの第独処方とした以外は全て実施例１と同様の施工
を実施し、舗装構造物を得た（実施例３）。

さらに、実施例１において高分子物充填層形成用のポリ
マーとしてアクリル酸系合成樹脂エマルジョン（カネボ
ウ・ニスニスシー社製、ＫＢ［−Ｌ　３０　）を使用し
た他は全て実施例１と同様の施工を実施し、舗装構造物
を得た（実施例４）。

また、実施例１において接着剤として、ビスフェノール
Ａ型エポキシ樹脂（カネボウ・ニスニスシー社製、ＫＢ
Ｋ−ＥＫ９５Ａ）とポリアミドを主成分とする硬化剤（
カネボウ・ニスニスシー社製、ＫＢＫ−ＥＫ９５Ｂ）と
からなるものを使用した他は全て実施例１と同様の施工
を実施し、舗装構造物を得た（実施例５）。

さらに、実施例１において接着剤、バインダーおよび高
分子物充填層形成用ポリマーにアクリル酸系合成樹脂エ
マルジョンを主成分とするもの（カネボウ・ニスニスシ
ー社製、ＫＢＫ−Ｔ、３０）を使用した他は全て実施例
１と同様の施工を実施し、舗装構造物を得た（実施例６
）。

〔比較例１〜５〕実施例１において高分子物充填層の形成を行わづ゛、こ
れに代えてゴム弾性層の表面にアクリルウ１／タン系塗
籾（カネボウ・エヌエスシー社製、ＫＢＫ−ＮＹ、固形
分）ｚ度４０重￥：％）によるトップコート（塗布屋３
００ｇ／ｍ）を施した。ぞれ以夕（は全で実施例１と同
様にして、舗装構造物を得たく比較例１）６また、実施例１においてゴム弾性層の厚みを１６龍とＬ
７、か゛つ高分子物充填層を形成させる代わりに、該層
の形成に用いた〔Ａ剤〕と〔Ｂ剤〕の混合物（二液反応
型ウレタン、トルエンによる希釈せず）にアスベスト粉
末を５重量％添加し均一に混合したものを用いてゴム弾
性層に目止め処理を施し、その上に上記〔Ａ剤〕と〔Ｂ
剤〕の混合物（アスベスＩ・粉末を含まないもの）を厚
さ２朋となるように塗布・積層し、硬化をｆＩｉｉ認し
た後さらにアクリルウレタン塗料（比較例１に同じ）に
よるトップコート（塗布ｆｆ１２５０　ｇ　／　ｍ）を
施した。それ以外は全て実施例１と同様にして、舗装構
造物を得たく比較例２）６さらに１、比較例２においてゴム弾性層のシールと上塗
りに用いた二液反応硬化型つ１／タンの硬化剤成分とし
て芳香族ジアミンを併用せず平均分子量２０００のポリ
オキシプロピ１．・ングリコー・ルの単独処方とした以
外は全て比較例２と同様の施工を実施し、舗装構造物を
得た（比較例３）。

また、比較例２においてゴム弾性層の表面のシールとそ
の上の上塗り層にウレタンの代わりにアクリル酸系合成
樹脂エマルジョン（実施例４に同じ）を主成分とするも
のを使用した他は、全て比較例２と同様の施工を実施し
、舗装構造物を得た（比較例４）。

さらに、比較例４において接着剤およびバインダーにア
クリル酸系合成樹脂エマルジョン（実施例４に同じ）を
主成分とするものを使用した他は、全て比較例４と同様
の施工を実施し、舗装構造物を得た（比較例５）。

このようにして得られた実施例布および比較別品につい
て、耐スパイクテスト、耐摩耗試験、耐候性試験を行い
、また加熱伸縮率、剥離強さを測定した。

〔評価〕

耐スパイクテストは、第５図に示す供試体支持台９２回
転子１０（荷重となるおもりを内蔵している）、スパイ
クピッ１１２回転駆動軸１２からなる試験機にサンプル
１３をのせて荷重を２０ｋｇとし、回転駆動軸１２を矢
印のように１０００回回転したのちの摩耗減量および層
間剥離の有無を調べた。耐摩耗試験は、ＪＴＳ−に７２
０４に準じＣ３−１７，荷重１ｋｇ、ｊ０００回回転し
たのちの摩耗減量を測定した。耐候性試験は、ＪＩＳ−
Ａ１４１５に準じＷＳ型ウェザ・オ・メーターで１００
０時間暴露後の肉眼観察により評価した、加熱伸縮率は
、Ｊ　ｌ５−Ａ６０２１に準じ８゜”ＣＸ１６８時間後
の伸磯祷を測定した。下地との？ＪＩ離接着力は、ＪＩ
Ｓ、に６８５４に準じ２０℃における９０°剥離強さを
測定した。また、下地からの剥離・膨れは、ゴルフ場歩
径路として３年間の実地テストを行うことにより判定し
た。以上の結果を総合し、総合評価（◎優秀、○良好、
△やや不良、Ｘ不良）とした。

この結果を第１表に示す。なお、それぞれについて施工
に要した日数も（］せて示す。

（以下余白）第１表の結果から、実施例の舗装構造物はいずれも耐久
性および使用感に優れ、剥離強度が高く、また同様の構
成からなるものについての実地テストにおいて剥離事故
および摩耗は観察されなかった。ただし実施例３．４．
６については、耐久性が実施例１のそれよりいくらか劣
るため、ゴルフ場歩径路よりはむしろプールサイド等の
用途に向いており、またかかる用途に使用して極めて優
秀なものであった。

これに対し、比較例の舗装構造物は、いずれも耐スパイ
ク性が悪く、加熱伸縮率や施工日数でも問題のあるもの
が殆どで、総合評価として良好なものはなかった。

〔実施例７〜９．比較例６〕実施例１において高分子物充填層形成用ポリマーの溶液
粘度および塗布量を調整することにより、該ポリマーの
ゴム弾性層への平均浸透厚み２１１ｍ（浸透量約８００
ｇ／ｍ（固形分として、以下同じ））、１０１ｍ（浸透
量約４ｋｇ／ｎ（）　、　　１６鰭（浸透量約５　ｋｇ
　／　ｔｒｉ　）に変えた。それ以外は実施例１と同様
にして舗装構造物を得た〈実施例７〜９）。

また、比較のため、上記の平均浸透厚みを１８ｍ１ｍと
したもの、すなわちゴム弾性層の全体に二液反応硬化型
・プレタンを浸透させたちのく浸透量約８ｋｇ／ｍ）に
ついても同様の施工を行った（比較例６）。

以上の施工はいずれも１日で完了した。

このようにして得られた実施別品と比較側布について、
前記と同様の試験、測定を行った。その結果を第２表に
示す。なお、第２表には実施例１の結果を再出している
。

（以下余白）第２表の結果から、高分子物充填層の厚みが２龍を下回
ると耐久性（特に耐スパイク性）が若干低下する回向が
認められることおよびゴム弾性層の全体にポリマーを浸
透させた場合（比較例６）は、耐久性は優れるものの弾
力性に乏しいものとなるため使用感が不良となることが
わかる。また、比較例６の舗装構造物について実地テス
トを行った結果では、約１．５年経過後に下地からの剥
離および膨れが生ずることが認められた。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本発明の舗装構造物の断面構造の
模式図であり、第３図および第４図は従来の舗装構造物
の断面構造の模式図、第５図は耐スパイクテストに用い
た試験装置の要部斜視図である。１・・・下地　１ａ、１ｂ・・・接着剤層　２・・・バ
インダー　３・・・弾性ゴム粒子　４・・・ゴム弾性層
　５・・・トップコート層　６・・・樹脂表面層　６ａ
・・・目止め材　７・・・可撓性高分子物　８・・・高
分子物充填層（余　　白　　）第２図第４図第５図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）下地面に対して、下記の（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）
の３層が順次積層形成されていることを特徴とする舗装
構造物。（Ａ）接着剤層。（Ｂ）弾性ゴム粒子をバインダーで結着させたゴム弾性
層。（Ｃ）弾性ゴム粒子をバインダーで結着させ、かつその
弾性ゴム粒子間の空隙部に可撓性高分子物を充填した高
分子物充填層。
（２）ゴム弾性層（Ｂ）が、空隙率２０〜４０％のもの
である特許請求の範囲第１項記載の舗装構造物。
（３）ゴム弾性層（Ｂ）と高分子物充填層（Ｃ）の合計
厚みが、５〜２５ｍｍである特許請求の範囲第１項また
は第２項記載の舗装構造物。
（４）ゴム弾性層（Ｂ）および高分子物充填層（Ｃ）の
平均厚みが、それぞれ２ｍｍ以上である特許請求の範囲
第１項ないし第３項のいずれかに記載の舗装構造物。
（５）弾性ゴム粒子が、平均粒子径４〜１６メッシュの
天然ゴム粒子、合成ゴム粒子もしくはそれらの混合物で
ある特許請求の範囲第１項記載の舗装構造物。
（６）合成ゴム粒子が、スチレン−ブタジエンゴム粒子
、ニトリル−ブタジエンゴム粒子、ポリウレタンゴム粒
子、ブチルゴム粒子、クロロプレンゴム粒子またはエチ
レン−プロピレンゴム粒子の単独もしくは２種以上の混
合物である特許請求の範囲第５項記載の舗装構造物。
（７）可撓性高分子物が二液反応硬化型ポリウレタンを
主成分とするものである特許請求の範囲第１項記載の舗
装構造物。
（８）下地面に接着剤層を形成する工程と、弾性ゴム粒
子をバインダーで結着させて上記接着剤層上にゴム弾性
層を形成する工程と、可撓性高分子物を上記ゴム弾性層
の表層部から浸透させてゴム弾性層の上部に高分子物充
填層を形成する工程を備えていることを特徴とする舗装
構造物の製法。
（９）弾性ゴム粒子をバインダーで結着させてゴム弾性
層を形成する工程と、可撓性高分子物を上記ゴム弾性層
の表層部から浸透させてゴム弾性層の上部に高分子物充
填層を形成する工程と、上記ゴム弾性層の底面または下
地面の少なくとも一方に接着剤層を形成したのち、上記
ゴム弾性層底面と下地面とを接着する工程を備えている
ことを特徴とする舗装構造物の製法。