JPH0811583A - スイッチパネルのインストルメントパネルへの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】リインフォースメントやインストルメントパネ
ルの車両への組付け後でもスイッチパネルを容易に着脱
でき、スイッチパネルの見栄えを損なわない。 【構成】リインフォースメント１２を被覆するインスト
ルメントパネル１１のうち下面が開放された位置でかつ
前部座席に対向する表面に開口部が形成され、この開口
部にスイッチパネル１６が取付けられる。スイッチパネ
ルの上縁コーナ部に係止部１８が形成され、開口部の上
縁コーナ部内面に係止部が遊挿可能な被係止部１９が形
成される。通孔２１ａを有する取付座２１がスイッチパ
ネル１６の両側縁下部に形成され、開口部のスイッチパ
ネル１６による閉止時に通孔に一致するねじ孔２２ａを
有するボス２２が開口部の両側縁下部内面に取付座に対
向してそれぞれ形成される。またねじ孔の孔心の延長線
がリインフォースメントの下方を通るようにねじ孔が形
成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は各種スイッチが装着され
るスイッチパネルを、インストルメントパネルに形成さ
れた開口部を閉止するようにインストルメントパネルに
取外し可能に取付けるための構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、スイッチパネルの取付構造とし
て、車幅方向に延びるリインフォースメントを被覆する
インストルメントパネルのうち下面が開放された位置で
かつ前部座席に対向する表面に略矩形の開口部が形成さ
れ、この開口部にインストルメントパネルの内側から略
矩形のスイッチパネルがビスにて取付けられたスイッチ
パネルの取付構造が知られている。この開口部の周縁各
コーナ部内面にはねじ孔が形成されたボスが突設され、
このねじ孔に対向するスイッチパネルの各コーナ部には
通孔が形成される。このように構成された取付構造で
は、スイッチパネルにてインストルメントパネルの内側
から開口部を閉止し、この状態で４本のビスを通孔を介
してねじ孔にねじ込むことによりスイッチパネルが取付
けられる。

【０００３】一方、インストルメントパネルの略矩形の
開口部の周縁各コーナ部にねじ孔が形成され、略矩形の
スイッチパネルの各コーナ部にねじ孔に一致する通孔が
形成され、スイッチパネルにてインストルメントパネル
の外側から開口部を閉止し状態で４本のビスを通孔を介
してねじ孔にねじ込むことによりスイッチパネルが取付
けられるように構成されたスイッチパネルの取付構造が
知られている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来のス
イッチパネルの取付構造のうち前者では、市場に出回っ
てユーザにてスイッチパネルを交換するときに、ドライ
バ等の工具をインストルメントパネルの内側に挿入して
スイッチパネルを取付けているビスを緩めようとして
も、上側の２本のビスはリインフォースメントが邪魔に
なって緩めるのに多くの時間を要する不具合があった。
また、上記従来のスイッチパネルの取付構造のうち後者
では、ビスの頭部が露出するため見栄えを損なう問題点
があった。

【０００５】本発明の目的は、リインフォースメントや
インストルメントパネルが車両に組付けられた後でもス
イッチパネルの着脱を容易に行うことができ、スイッチ
パネルの見栄えを損なうことのないスイッチパネルのイ
ンストルメントパネルへの取付構造を提供することにあ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の構成を、実施例に対応する図１〜図３を用い
て説明する。本発明は、車幅方向に延びるリインフォー
スメント１２を被覆するインストルメントパネル１１
と、インストルメントパネル１１のうち下面が開放され
た位置でかつ前部座席に対向する表面に形成された開口
部１４と、開口部１４を閉止するようにインストルメン
トパネル１１に取付けられ各種スイッチを装着可能なス
イッチパネル１６とを備えたスイッチパネルのインスト
ルメントパネルへの取付構造の改良である。その特徴あ
る構成は、スイッチパネル１６の上縁コーナ部に形成さ
れた一対の係止部１８，１８と、開口部１４の上縁コー
ナ部内面に形成され一対の係止部１８，１８がそれぞれ
遊挿可能な一対の被係止部１９，１９と、スイッチパネ
ル１６の両側縁下部に形成され一対の通孔２１ａ，２１
ａを有する一対の取付座２１，２１と、開口部１４の両
側縁下部内面に一対の取付座２１，２１に対向してそれ
ぞれ形成され開口部１４のスイッチパネル１６による閉
止時に一対の通孔２１ａ，２１ａに一致する一対のねじ
孔２２ａ，２２ａを有する一対のボス２２，２２とを備
え、ねじ孔２２ａの孔心の延長線がリインフォースメン
ト１２の下方を通るようにねじ孔２２ａが形成されたと
ころにある。

【０００７】

【作用】スイッチパネル１６をインストルメントパネル
１１に取付けるときには、先ずスイッチパネル１６をイ
ンストルメントパネル１１の開放された下面からインス
トルメントパネル１１内部に挿入して一対の係止部１
８，１８を一対の被係止部１９，１９にそれぞれ遊挿す
る。次にこの状態でスイッチパネル１６を一対の係止部
１８，１８を中心に回転させて開口部１４をスイッチパ
ネル１６にて閉止すると、係止部１８が被係止部１９に
係止する。更に一対のねじ孔２２ａ，２２ａに一致した
一対の通孔２１ａ，２１ａを介して一対のねじ孔２２
ａ，２２ａにねじ止めする。またスイッチパネル１６を
取外すときには上記手順と逆の手順で行う。

【０００８】

【実施例】次に本発明の一実施例を図面に基づいて詳し
く説明する。図１〜図７に示すように、車両の車室前部
にはインストルメントパネル１１が車幅方向に延びて設
けられ、このインストルメントパネル１１により車幅方
向に延びるリインフォースメント１２が被覆される。イ
ンストルメントパネル１１は運転席（図示せず）に対向
し各種メータ等（図示せず）が取付けられるクラスタハ
ウジング１３を備える。このクラスタハウジング１３の
うち下面が開放された位置でかつ運転席に対向する表面
には略矩形の開口部１４が形成され、クラスタハウジン
グ１３にはこの開口部１４を閉止するように略矩形のス
イッチパネル１６が取付けられる。開口部１４は運転席
からクラスタハウジング１３に向って左側下部に形成さ
れる（図７）。

【０００９】このスイッチパネル１６はその中央が凹ん
だ縦断面略く字状に形成され（図３及び図４）、このス
イッチパネル１６の下部に各種スイッチ（図示せず）を
装着可能な装着孔１７が形成される（図４〜図７）。装
着孔１７はこの例では２つである。またスイッチパネル
１６の上縁コーナ部には一対の係止部１８，１８が形成
され、開口部１４の上縁コーナ部内面には上記一対の係
止部１８，１８がそれぞれ遊挿可能な一対の被係止部１
９，１９が形成される（図１、図２、図５及び図６）。
係止部１８はスイッチパネル１６の上縁コーナ部に縦断
面略逆く字状に所定の角度だけ折曲げて形成された係止
部本体１８ａと、この係止部本体１８ａの裏面に突設さ
れた爪１８ｂと、係止部本体１８ａの表面に形成された
切欠き低部１８ｃとを有し、被係止部１９はクラスタハ
ウジング１３の内面に斜め下方に向って突設された第１
リブ１９ａと、第１リブ１９ａの先端に対向するクラス
タハウジング１３の内面に突設された第１突起１９ｂと
を有する（図１及び図２）。第１リブ１９ａ及び第１突
起１９ｂの間隔は、爪１８ｂ、係止部本体１８ａ及び切
欠き低部１８ｃを含む厚さより僅かに大きく形成される
（図２）。

【００１０】スイッチパネル１６の両側縁下部には一対
の取付座２１，２１がそれぞれ形成され、開口部１４の
両側縁下部内面には上記一対の取付座２１，２１に対向
する一対のボス２２，２２がクラスタハウジング１３の
内面に斜め下方に向ってそれぞれ突設される（図１、図
２及び図６）。取付座２１には通孔２１ａが形成され、
ボス２２には開口部１４をスイッチパネル１６により閉
止したときに上記通孔２１ａに一致するねじ孔２２ａが
形成される。ねじ孔２２ａはその孔心の延長線がリイン
フォースメント１２の下方を通るように形成される。

【００１１】スイッチパネル１６の上縁略中央には第２
突起３２が形成され、開口部１４の上縁略中央内面には
斜め下方に向って第２リブ４２が突設される（図３及び
図６）。第２突起３２は開口部１４をスイッチパネル１
６により閉止したときに第２リブ４２とクラスタハウジ
ング１３の内面との間に挿入可能に構成され、この状態
でスイッチパネル１６の上部中央を押しても第２リブ４
２によりスイッチパネル１６の変形が阻止されてスイッ
チパネル１６はへこまないようになっている。また開口
部１４の下縁略中央内面には第３リブ４３が突設され
る。開口部１４をスイッチパネル１６により閉止したと
きにスイッチパネル１６の下縁略中央が第３リブ４３に
係止可能に構成され、この状態でスイッチパネル１６の
下部中央を押しても第３リブ４３によりスイッチパネル
１６の変形が阻止されてスイッチパネル１６はへこまな
いようになっている。また開口部１４の両側縁内面には
この両側縁に沿って延びる一対の第４リブ４４，４４が
突設され、これらのリブ４４，４４によりスイッチパネ
ル１６の横方向の位置決めがされるようになっている
（図１、図２及び図６）。

【００１２】このように構成されたスイッチパネル１６
をクラスタハウジング１３に取付けるときには、先ずス
イッチパネル１６をクラスタハウジング１３の開放され
た下面からクラスタハウジング１３内部に挿入し、図２
に示すようにスイッチパネル１６の下部を所定の角度だ
けクラスタハウジング１３の内面から離した状態で係止
部１８を被係止部１９の第１リブ１９ａ及び第１突起１
９ｂ間に遊挿する。このときスイッチパネル１６の上縁
略中央に突設された第２突起３２が開口部１４の上縁略
中央内面に突設された第２リブ４２とクラスタハウジン
グ１３との間に挿入される。次にこの状態でスイッチパ
ネル１６を係止部１８のうち第１突起１９ｂに当接した
部分を中心に実線矢印で示す方向に回転させ、開口部１
４をスイッチパネル１６にて閉止すると、図１に示すよ
うに係止部１８の爪１８ｂが被係止部１９の第１リブ１
９ａに係止する。同時にスイッチパネル１６の下縁が開
口部１４の下縁略中央に突設された第３リブ４３に係止
するので、スイッチパネル１６から手を離しても、或い
はスイッチパネル１６に多少の外力が加わってもスイッ
チパネル１６が脱落することはない。

【００１３】またこのとき取付座２１に形成された通孔
２１ａがボス２２に形成されたねじ孔２２ａに一致する
ので、ビス２３を通孔２１ａを介してドライバ２４によ
りねじ孔２２ａにねじ込むことにより、スイッチパネル
１６が固定される。上記ドライバ２４はリインフォース
メント１２の下方に延びるので、ドライバ２４によるビ
ス２３のねじ込み作業時にリインフォースメント１２が
邪魔になることはない。スイッチパネル１６を取外すと
きには上記手順と逆の手順で行う。このような簡単な作
業でスイッチパネル１６を開口部１４を閉止するように
クラスタハウジング１３に着脱できる。またビス２４が
露出しないので、スイッチパネル１６の見栄えを損なう
ことはない。

【００１４】なお、上記実施例ではスイッチパネルによ
り閉止される開口部をインストルメントパネルのうち運
転席に対向するクラスタハウジングの左側下部に形成し
たが、開口部をクラスタハウジングの右側下部又はイン
ストルメントパネルの他の位置に形成してもよい。

【００１５】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、ス
イッチパネルの上縁コーナ部に係止部を形成し、開口部
の上縁コーナ部内面に係止部がそれぞれ遊挿可能な被係
止部を形成し、通孔を有する取付座をスイッチパネルの
両側縁下部に形成し、開口部のスイッチパネルによる閉
止時に通孔に一致するねじ孔を有するボスを開口部の両
側縁下部内面に取付座に対向してそれぞれ形成し、更に
ねじ孔の孔心の延長線がリインフォースメントの下方を
通るようにねじ孔を形成したので、インストルメントパ
ネル内部からスイッチパネルの係止部を被係止部に遊挿
した状態で、スイッチパネルを係止部を中心に回転させ
て開口部をスイッチパネルにて閉止すると、係止部が被
係止部に係止する。この結果、ねじ孔に一致した通孔を
介してねじ孔にねじ止めするだけで、スイッチパネルを
インストルメントパネルに取付けることができる。この
ようにリインフォースメントやインストルメントパネル
が車両に組付けられた後でも、スイッチパネルを容易に
インストルメントパネルに取付けることができる。また
スイッチパネルを取外すときには上記手順の逆の手順で
行えばよく、この作業も容易に行うことができる。更に
ビスの頭部が露出しないので、スイッチパネルの見栄え
を損なうことはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明一実施例スイッチパネルのインストルメ
ントパネルへの取付構造を示す図５のＡ−Ａ線断面図。

【図２】そのスイッチパネルの係止部をインストルメン
トパネルの内面の被係止部に遊挿した状態を示す図１に
対応する断面図。

【図３】図５のＢ−Ｂ線断面図。

【図４】図５のＣ−Ｃ線断面図。

【図５】図７のＤ矢視図。

【図６】図３のＥ−Ｅ線断面図。

【図７】そのインストルメントパネルの要部斜視図。

【符号の説明】

１１ インストルメントパネル １２ リインフォースメント １４ 開口部 １６ スイッチパネル １８ 係止部 １９ 被係止部 ２１ 取付座 ２１ａ 通孔 ２２ ボス ２２ａ ねじ孔

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車幅方向に延びるリインフォースメント
   (12)を被覆するインストルメントパネル(11)と、前記イ
   ンストルメントパネル(11)のうち下面が開放された位置
   でかつ前部座席に対向する表面に形成された開口部(14)
   と、前記開口部(14)を閉止するように前記インストルメ
   ントパネル(11)に取付けられ各種スイッチを装着可能な
   スイッチパネル(16)とを備えたスイッチパネルのインス
   トルメントパネルへの取付構造において、 前記スイッチパネル(16)の上縁コーナ部に形成された一
   対の係止部(18,18)と、 前記開口部(14)の上縁コーナ部内面に形成され前記一対
   の係止部(18,18)がそれぞれ遊挿可能な一対の被係止部
   (19,19)と、 前記スイッチパネル(16)の両側縁下部に形成され一対の
   通孔(21a,21a)を有する一対の取付座(21,21)と、 前記開口部(14)の両側縁下部内面に前記一対の取付座(2
   1,21)に対向してそれぞれ形成され前記開口部(14)の前
   記スイッチパネル(16)による閉止時に前記一対の通孔(2
   1a,21a)に一致する一対のねじ孔(22a,22a)を有する一対
   のボス(22,22)とを備え、 前記ねじ孔(22a)の孔心の延長線が前記リインフォース
   メント(12)の下方を通るように前記ねじ孔(22a)が形成
   され、 前記スイッチパネル(16)を前記インストルメントパネル
   (11)の開放された下面から前記インストルメントパネル
   (11)内部に挿入しかつ前記一対の係止部(18,18)を前記
   一対の被係止部(19,19)にそれぞれ遊挿した状態で、前
   記スイッチパネル(16)を前記係止部(18)を中心に回転さ
   せて前記開口部(14)を前記スイッチパネル(16)にて閉止
   することにより前記係止部(18)が前記被係止部(19)に係
   止し、かつ前記一対の通孔(21a,21a)を介して前記一対
   のねじ孔(22a,22a)にねじ止めするように構成されたこ
   とを特徴とするスイッチパネルのインストルメントパネ
   ルへの取付構造。