JPH081318U - アクチュエータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 量産性の向上を実現すること。 【解決手段】 底壁１１ａと底壁１１ａから垂直方向に
延出する側壁１１ｂとからなるケース１１，ケース１１
に収容されるモータ２，モータ２の回転力を出力アーム
３０に伝達する減速機構６，底壁１１ａに固着されてケ
ース１１に設けたコネクタ接続端子８とモータ２とを電
気的に接続する一対の外部電源側電源端子９，１０を備
え、外部電源側電源端子９，１０の端部を垂直方向に折
り曲げ形成した平板状の折曲端部９ａ，１０ａとし、モ
ータ２には、平面部２４ｇ，２５ｇと半円筒部２４ｆ，
２５ｆとからなりかつケース２への上方からのモータ２
の組付けと同時に各折曲端部９ａ，１０ａと嵌合し、半
円筒部２４ｆ，２５ｆの各弾性力で折曲端部９ａ，１０
ａを平面部２４ｇ，２５ｇに押圧して把持する端子嵌合
部２４Ａ，２５Ａを具備した一対のモータ側電源端子２
４，２５を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、例えば、車両のドアロック装置を遠隔操作するのに用いられるアク チュエータに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

上記したようなアクチュエータとしては、例えば図５に部分的に示すようなも のがある。

【０００３】 図に示すアクチュエータ５０の駆動源となるモータ５１は、整流子５２および 図示しない電機子を嵌装した回転軸５３の先端側を支持すると共に、一対のモー タ側電源端子５４，５５を支持するエンドブラケット５６をモータケース５７の 開口端部に備えている。前記モータ側電源端子５４，５５は、各々の一端に整流 子５２と接触するブラン５８，５８を保持したブラシホルダ部５４ａ，５５ａを それぞれ一体で有しており、一方のモータ側電源端子５４の他端５４ｂは、エン ドブラケット５６をその軸方向に貫通してモータ５１の外部に突出していると共 に、他方のモータ側電源端子５５の他端５５ｂは、エンドブラケット５６をその 径方向に貫通してモータ５１の外部に突出している。

【０００４】 そして、アクチュエータ５０のアクチュエータケース５０ａに固着されて図示 しない外部電源と接続する外部電源側電源端子５９，６０と、アクチュエータケ ース５０ａに装着されるモータ５１のモータ側電源端子５４，５５とは、これら のモータ側電源端子５４，５５の各他端５４ｂ，５５ｂと外部電源側電源端子５ ９，６０とを半田付けで各々固定することによって、接続されるものとなってい る。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記した従来におけるアクチュエータ５０にあっては、外部電源を モータ５１へ接続するに際し、モータ側電源端子５４，５５の各他端５４ｂ，５ ５ｂと、外部電源側電源端子５９，６０とを半田付けにより固定するようにして いたため、作業性がよいとはいえず、この半田付け作業が量産性向上を図るうえ での障害となっているという問題があり、これを解決することが従来の課題とな っていた。

【０００６】

【考案の目的】

本考案は、上記した従来の課題に着目してなされたものであり、電源の接続作 業性を改善して、量産性の向上を実現することが可能であるアクチュエータを提 供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、底壁およびこの底壁の外周縁部から垂直方向に延出して設けられた 側壁からなる断面略凹形状をなすケースと、上記ケースの内部に収容されるモー タと、上記ケースの内部に収容されて上記モータの回転力を出力アームに伝達す る減速機構と、上記底壁にそれぞれ絶縁状態で固着され、かつ、上記ケースから 突出して配置されたコネクタ接続端子に各々の一方の端部が電気的に接続され、 上記モータが各々の他方の端部に電気的に接続される一対の外部電源側電源端子 を備えたアクチュエータにおいて、上記外部電源側電源端子の他方の端部を、上 記ケースの底壁から側壁に沿って垂直方向に折り曲げて形成した平板状の折曲端 部とし、上記モータには、平面部およびこの平面部に一体で形成された半円筒部 からなり、かつ、上記ケースに対する上方からの当該モータの組付けと同時に上 記外部電源側電源端子の各折曲端部とそれぞれ嵌合すると共に上記半円筒部の弾 性力で上記折曲端部をそれぞれ平面部に押圧して把持する端子嵌合部を具備した 一対のモータ側電源端子を設けた構成としたことを特徴としており、このような 構成のアクチュエータを従来の課題を解決するための手段としている。

【０００８】

【考案の作用】

本考案に係るアクチュエータでは、モータをケースに組付けるに際して、ケー スのモータ組付け位置にその上方からモータを組付けると、これと同時に、モー タにおける一対のモータ側電源端子の各端子嵌合部と、外部電源側電源端子の折 曲端部とが互いに嵌合し、そして、両端子嵌合部の各半円筒部がそれぞれ有する 弾性力によって、外部電源側電源端子の各折曲端部が平面部に各々押し付けられ て、両端子嵌合部の各半円筒部と平面部とにより把持されることから、一対のモ ータ側電源端子と外部電源側電源端子とは、半田付けを必要とすることなく、確 実に電気的に接続されることとなり、したがって、作電源接続作業性が改善され 、アクチュエータの量産性向上が図られることとなる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案を図面に基づいて説明する。

【００１０】 図１ないし図４は本考案に係るアクチュエータの一実施例を示し、この実施例 では本考案に係るアクチュエータが車両用のドアロックアクチュエータである場 合を示す。

【００１１】 すなわち、図１に示すドアロックアクチュエータ１は、正逆回転可能なモータ ２と、このモータ２の回転軸２ａに装着したウオーム３，このウオーム３と噛合 うウオームホイール４およびこのウオームホイール４と共に連動するピニオン５ とによって構成されて前記モータ２の回転をおとす減速機構６と、前記ピニオン ５と噛合って往復回動するセクタギア７と、図示しない外部電源供給用のコネク タと接続するコネクタ接続端子８と、このコネクタ接続端子８に接続して外部電 源をモータ２に供給する外部電源側電源端子９，１０を備えていると共に、底壁 １１ａおよびこの底壁１１ａの外周縁部から垂直方向に延出して設けられた側壁 １１ｂからなる断面略凹形状をなすアクチュエータケース１１と、このアクチュ エータケース１１にねじ１２によって固定されるカバー１３を備えている。

【００１２】 モータ２，減速機構６，セクタギア７，コネクタ接続端子８および外部電源側 電源端子９，１０は、いずれもアクチュエータケース１１およびカバー１３によ り閉塞されるケース内部に収容してあって、外部電源側電源端子９，１０は、底 壁１１ａにそれぞれ絶縁状態で固着してある。

【００１３】 前記モータ２は、図３に示すように、回転軸２ａに嵌装した整流子２１および 図示しない電機子を収容するモータケース２２の開口端を閉塞するエンドブラケ ット２３を備えており、このエンドブラケット２３は、図４に示すように、モー タケース２２の開口端の４ケ所に設けた爪部２２ａ，２２ａ，２２ａ，２２ａを 折り曲げてかしめることによって固定してある。そして、このエンドブラケッッ ト２３は、回転軸２ａの中間部分（図３では先端側）を支持していると共に、図 ２にも示すように、一対のモータ側電源端子２４，２５を支持するようにしてあ る。

【００１４】 一対のモータ側電源端子２４，２５のうちの一方のモータ側電源端子（図２左 側の電源端子）２４は平面形状が略鉤形状をなす端子本体２４ａを有し、その両 端から各々図２下方向に延出する係止部２４ｂ，２４ｃ（２個のうちの１個は仮 想線で示す）をエンドブラケット２３の前記係止部２４ｂ，２４ｃに対応する位 置に形成した係止孔２３ｂ，２３ｃに係止させることによって固定するようにし てあり、この際、一方のモータ側電源端子２４は、エンドブラケット２３の周壁 ２３ａの内側にほぼ沿うようになっている。また、一方のモータ側電源端子２４ は、端子本体２４ａの基端部（図２上側に位置する端部）の外側から図２上方向 に延出する立壁部２４ｄを有していると共に、この立壁部２４ｄに、前記整流子 ２１に接触するブラシ２６を保持したブラシホルダ部分２７を一体的に備えてお り、前記立壁２４ｄをエンドブラケット２３の周壁２３ａの図２上側に位置する 平面部分とこの平面部分に形成した補強壁２３ｄとの間に係合させることによっ て、ブラシホルダ部分２７を所定の方向に延出させておくことができるようにし てある。さらに、一方のモータ側電源端子２４は、端子本体２４ａの先端側を側 面が略逆凸状をなす段差部２４ｅとして形成してあると共に、この段差部２４ｅ の中間部分に設けた平面部２４ｇの両側から下方向でかつ内側に向かって湾曲さ せて形成した２個の半円筒部２４ｆ，２４ｆを有しており、これらの半円筒部２ ４ｆ，２４ｆと前記段差部２４ｅの中間部分における平面部２４ｇとで端子嵌合 部２４Ａを構成するようにしている。この端子嵌合部２４Ａは、一方のモータ側 電源端子２４をエンドブラケット２３に固定した際に、エンドブラケット２３に 形成した端子嵌合部突出口２３ｅにおいてモータ２の内部からモータ２の外部に 突出するようにしてあり、この場合、前記段差部２４ｅは、端子嵌合部突出口２ ３ｅに連続して形成した階段状係合部２３ｆに係合するようにしてある。

【００１５】 他方のモータ側電源端子（図２右側の電源端子）２５は平面形状が略鉤形状を なす端子本体２５ａを有し、他方のモータ側電源端子２５も、端子本体２５ａの 両端から各々図２下方向に延出する係止部２５ｂ，２５ｃ（２個のうちの１個は 仮想線で示す）と、端子本体２５ａの基端部（図２左側に位置する端部）の外側 から図２上方向に延出する立壁部２５ｄと、この立壁部２５ｄに設けたブラシ２ ８を保持したブラシホルダ部分２９と、端子本体２５ａの先端側に形成した側面 が略逆凸状をなす段差部２５ｅと、この段差部２５ｅの中間部分に設けた平面部 ２５ｇおよびこの平面部２５ｇの両側から下方向でかつ内側に向かって湾曲させ て形成した２個の半円筒部２５ｆ，２５ｆから構成される端子嵌合部２５Ａと、 を備えており、前記係止部２５ｂ，２５ｃをエンドブラケット２３に形成した係 止孔２３ｇ，２３ｈに係止させることによって固定するようにしてある。この場 合、他方のモータ側電源端子２５は、エンドブラケット２３の周壁２３ａの内側 にほぼ沿うようにしてあると共に、端子本体２５ａの基端部寄りの部位をエンド ブラケット２３に形成した段部２３ｉに合わせて折曲させている。そして、他方 のモータ側電源端子２５をエンドブラケット２３に固定した際には、立壁部２５ ｄをエンドブラケット２３の周壁２３ａの図２上側に位置する平面部分と前記補 強壁２３ｄとの間に係合させることによって、ブラシホルダ部分２９を所定の方 向に延出させておくことができるようにしてあると共に、端子嵌合部２５Ａをエ ンドブラケット２５に形成した端子嵌合部突出口２３ｊにおいてモータ２の内部 からモータ２の外部に突出させるようにしており、この際、前記段差部２５ｅは 、端子嵌合部突出口２３ｊに連結して形成した階段状係合部２３ｋに係合するよ うにしてある。

【００１６】 この場合、外部電源側電源端子９，１０の端部をケース１１の底壁１１ａから 側壁１１ｂに沿って垂直方向に折り曲げて形成した平板状の折曲端部（図１にお いて手前側に折曲させた端部）９ａ，１０ａとし、図４に示すように、モータ２ をケース１１に組付ける際に、外部電源側電源端子９，１０の折曲端部９ａ，１ ０ａと一対のモータ側電源端子２４，２５の各端子嵌合部２４Ａ，２５Ａとをそ れぞれ嵌合することによって、外部電源側電源端子９，１０とモータ側電源端子 ２４，２５とを接続するようにしてあり、このとき、両端子嵌合部２４Ａ，２５ Ａの各半円筒部２４ｆ，２４ｆ，２５ｆ，２５ｆが有する弾性力によって、折曲 端部９ａ，１０ａを各段差部２４ｅ，２５ｅの平面部１４ｇ，２５ｇにそれぞれ 圧接させて把持することにより、接続状態を良好にかつ強固に保つことができる ようにしてある。

【００１７】 前記減速機構６は、ウオームホイール４およびピニオン５と同軸に図示しない リターンスプリングを備えており、モータ２の正逆回転作動によるセクタギヤ７ の回動を中止させた際に、ウオームホイール４を元の位置（中立位置）に復帰さ せるようにしている。

【００１８】 前記セクタギヤ７の支軸７ａはアクチュエータケース１１を貫通して外部側（ 図１奥側）に突出させてあり、この支軸７ａの突出部分にはアーム３０が装着し てある。このアーム３０には、ドアロックレバーに一端を連結した図示しないロ ッドの他端が連結してあり、セクタギヤ７の回動動作をこのロッドを介してドア ロックレバーに伝達するようにしてある。

【００１９】 なお、この実施例では、アクチュエータが車両用のドアロックアクチュエータ １である場合を示したが、これに限定されるものではなく、本考案に係るアクチ ュエータを例えば、トランクリッドオープナー用のアクチュエータに適用するこ とも可能である。

【００２０】 また、本考案に係るアクチュエータの詳細な構成が、上記した実施例に限定さ れることはない。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明してきたように、本考案に係るアクチュエータによれば、上記した構 成としたから、モータをケースに組付けるに際して、ケースのモータ組付け位置 にその上方からモータを組付ければ、これと同時に、モータにおける一対のモー タ側電源端子の各端子嵌合部と、外部電源側電源端子の折曲端部とが互いに嵌合 し、加えて、両端子嵌合部の各半円筒部がそれぞれ有する弾性力によって、外部 電源側電源端子の各折曲端部が平面部に各々押し付けられて、両端子嵌合部の各 半円筒部と平面部とにより強固に把持されるため、従来のように半田付け作業を 必要とすることなく、一対のモータ側電源端子と外部電源側電源端子とを簡単か つ確実に電気的に接続でき、その結果、量産性向上を実現することが可能である という非常に優れた効果がもたらされる。

【提出日】平成８年２月２６日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００３

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００３】 図に示すアクチュエータ５０の駆動源となるモータ５１は、整流子５２および 図示しない電機子を嵌装した回転軸５３の先端側を支持すると共に、一対のモー タ側電源端子５４，５５を支持するエンドブラケット５６をモータケース５７の 開口端部に備えている。前記モータ側電源端子５４，５５は、各々の一端に整流 子５２と接触するブラシ５８，５８を保持したブラシホルダ部５４ａ，５５ａを それぞれ一体で有しており、一方のモータ側電源端子５４の他端５４ｂは、エン ドブラケット５６をその軸方向に貫通してモータ５１の外部に突出していると共 に、他方のモータ側電源端子５５の他端５５ｂは、エンドブラケット５６をその 径方向に貫通してモータ５１の外部に突出している。

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００８

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００８】

【考案の作用】

本考案に係るアクチュエータでは、モータをケースに組付けるに際して、ケー スのモータ組付け位置にその上方からモータを組付けると、これと同時に、モー タにおける一対のモータ側電源端子の各端子嵌合部と、外部電源側電源端子の折 曲端部とが互いに嵌合し、そして、両端子嵌合部の各半円筒部がそれぞれ有する 弾性力によって、外部電源側電源端子の各折曲端部が平面部に各々押し付けられ て、両端子嵌合部の各半円筒部と平面部とにより把持されることから、一対のモ ータ側電源端子と外部電源側電源端子とは、半田付けを必要とすることなく、確 実に電気的に接続されることとなり、したがって、電源接続作業性が改善され、 アクチュエータの量産性の向上が図られることとなる。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１３

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１３】 前記モータ２は、図３に示すように、回転軸２ａに嵌装した整流子２１および 図示しない電機子を収容するモータケース２２の開口端を閉塞するエンドブラケ ット２３を備えており、このエンドブラケット２３は、図４に示すように、モー タケース２２の開口端の４ケ所に設けた爪部２２ａ，２２ａ，２２ａ，２２ａを 折り曲げてかしめることによって固定してある。そして、このエンドブラケット ２３は、回転軸２ａの中間部分（図３では先端側）を支持していると共に、図２ にも示すように、一対のモータ側電源端子２４，２５を支持するようにしてある 。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２１】

【考案の効果】

以上説明してきたように、本考案に係るアクチュエータによれば、上記した構 成としたから、モータをケースに組付けるに際して、ケースのモータ組付け位置 にその上方からモータを組付ければ、これと同時に、モータにおける一対のモー タ側電源端子の各端子嵌合部と、外部電源側電源端子の折曲端部とが互いに嵌合 し、加えて、両端子嵌合部の各半円筒部がそれぞれ有する弾性力によって、外部 電源側電源端子の各折曲端部が平面部に各々押し付けられて、両端子嵌合部の各 半円筒部と平面部とにより強固に把持されるため、従来のように半田付け作業を 必要とすることなく、一対のモータ側電源端子と外部電源側電源端子とを簡単か つ確実に電気的に接続でき、その結果、量産性の向上を実現することが可能であ るという非常に優れた効果がもたらされる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るアクチュエータの一実施例を示す
部分破砕正面説明図である。

【図２】図１のアクチュエータにおけるモータのエンド
ブラケットとモータ側電源端子との組付け状況を示す分
解斜視説明図である。

【図３】図１のアクチュエータにおけるモータの部分破
砕正面説明図である。

【図４】図１のアクチュエータにおけるモータの側面説
明図である。

【図５】従来のアクチュエータにおけるモータの電源接
続部を示す部分断面説明図である。

【符号の説明】

１ ドアロックアクチェータ（アクチュエータ） ２ モータ ６ 減速機構 ８ コネクタ接続端子 ９，１０ 外部電源側電源端子 ９ａ，１０ａ 折曲端部 １１ アクチェータケース １１ａ 底壁 １１ｂ 側壁 ２４ 一方のモータ側電源端子 ２４Ａ，２５Ａ 端子嵌合部 ２４ｆ，２５ｆ 半円筒部 ２４ｇ，２５ｇ 平面部 ２５ 他方のモータ側電源端子 ３０ 出力アーム

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【手続補正書】

【提出日】平成８年２月２６日

【手続補正５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】符号の説明

【補正方法】変更

【補正内容】

【符号の説明】 １ ドアロックアクチュエータ（アクチュエータ） ２ モータ ６ 減速機構 ８ コネクタ接続端子 ９，１０ 外部電源側電源端子 ９ａ，１０ａ 折曲端部 １１ アクチュエータケース １１ａ 底壁 １１ｂ 側壁 ２４ 一方のモータ側電源端子 ２４Ａ，２５Ａ 端子嵌合部 ２４ｆ，２５ｆ 半円筒部 ２４ｇ，２５ｇ 平面部 ２５ 他方のモータ側電源端子 ３０ 出力アーム

【手続補正６】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 底壁およびこの底壁の外周縁部から垂直
   方向に延出して設けられた側壁からなる断面略凹形状を
   なすケースと、 上記ケースの内部に収容されるモータと、 上記ケースの内部に収容されて上記モータの回転力を出
   力アームに伝達する減速機構と、 上記底壁にそれぞれ絶縁状態で固着され、かつ、上記ケ
   ースから突出して配置されたコネクタ接続端子に各々の
   一方の端部が電気的に接続され、上記モータが各々の他
   方の端部に電気的に接続される一対の外部電源側電源端
   子を備えたアクチュエータにおいて、 上記外部電源側電源端子の他方の端部を、上記ケースの
   底壁から側壁に沿って垂直方向に折り曲げて形成した平
   板状の折曲端部とし、 上記モータには、平面部およびこの平面部に一体で形成
   された半円筒部からなり、かつ、上記ケースに対する上
   方からの当該モータの組付けと同時に上記外部電源側電
   源端子の各折曲端部とそれぞれ嵌合すると共に上記半円
   筒部の弾性力で上記折曲端部をそれぞれ平面部に押圧し
   て把持する端子嵌合部を具備した一対のモータ側電源端
   子を設けたことを特徴とするアクチュエータ。