JPH0814306A - 減衰力可変型液圧緩衝器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 減衰力の可変ストローク領域における車両の
制振性の向上と、減衰力の非可変ストローク領域におけ
る車両の乗り心地と操縦安定性の要求とを共に満足させ
ることができる減衰力可変型液圧緩衝器の提供。 【構成】 減衰バルブが１段目ディスクバルブ７と２段
目ディスクバルブ８とで構成され、両ディスクバルブ
７，８相互間内周部には隙間Ｄを形成するワッシャ４ｃ
が介装され、１段目ディスクバルブ７には１段目ディス
クバルブ７と２段目ディスクバルブ８との間の隙間Ｄを
経由して上部室Ａと下部室Ｂ間を連通するコンスタント
オリフィス７ａが形成され、１段目ディスクバルブ７と
２段目ディスクバルブ８の相対変位により両ディスクバ
ルブ７，８間にコンスタントオリフィス７ａと下部室Ｂ
との間の流路断面積を可変する可変絞り部Ｕが形成さ
れ、減衰力可変スプリング１２の反力を２段目ディスク
バルブ８に作用させた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ストローク位置によっ
て減衰力を変化させるタイプの減衰力可変型液圧緩衝器
に関する。

【０００２】

【従来の技術】上述のようなタイプの減衰力可変型液圧
緩衝器としては、例えば、特開昭６１−８８０３４号公
報に記載されているようなものが知られている。

【０００３】この従来の減衰力可変型液圧緩衝器は、ピ
ストンの底面側に設けた伸側ディスクバルブに対し、所
定のストローク領域からスプリングの反力を作用させる
構成とすることによって、ピストン速度が一定の状態に
おいて、液圧緩衝器の伸行程初期（減衰力の可変ストロ
ーク領域）ではストローク位置によって変化するスプリ
ングの反力に応じて減衰力を変化させると共に、途中か
ら液圧緩衝器の伸び切り状態まで（減衰力の非可変スト
ローク領域）は、減衰力が一定に保たれるようにしたも
のであった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の液圧緩衝器にあっては、スプリングの反力を
受ける伸側ディスクバルブが１段のみであったため、図
３３に示すような特性となり、このため、乗り心地を重
視して非可変ストローク領域における減衰力を低く設定
すると、減衰力の可変ストローク領域においては、十分
な制振性を得るための高い減衰力を発生させることがで
きなくなるし、同様に非可変ストローク領域では、操縦
安定性に効果のある中・高ピストン速度域において高い
減衰力を発生させることができないという問題点があ
る。なお、制振性を重視して非可変ストローク領域にお
ける減衰力を高く設定すると、減衰力の非可変ストロー
ク領域および可変ストローク領域において、共に乗り心
地を悪化させることになる。

【０００５】また、以上の問題点を解決すべく、伸側デ
ィスクバルブをバイパスするコンスタントオリフィスを
並設すると、図３４の特性図に示すように、低ピストン
速度域において減衰力を可変することができなくなると
いう別の問題が生じる。

【０００６】本発明は、上述のような従来の問題点に着
目して成されたもので、減衰力の非可変ストローク領域
においては、車両の乗り心地に影響を及ぼす低ピストン
速度域での減衰力を十分に低くかつ操縦安定性に影響の
ある高ピストン速度域での減衰力を十分に高く設定しつ
つ、減衰力の可変ストローク領域においては、制振性に
影響を及ぼす低ピストン速度域からピストン速度全域に
わたって減衰力を可変することができる減衰力可変型液
圧緩衝器を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述のような目的を達成
するために、本発明請求項１記載の減衰力可変型液圧緩
衝器では、シリンダ内を２室に画成して摺動するピスト
ンに設けられ、２室間を連通する連通路の流体流通を制
限的に許容することで減衰力を発生させるディスクバル
ブと、所定のストローク領域からストローク位置に応じ
た反力をディスクバルブに作用させることで発生減衰力
を変化させる減衰力可変スプリングとを備え、前記ピス
トンの端面には、ディスクバルブが当接することで連通
路を閉じるシート面が形成され、前記ディスクバルブの
少なくとも一部に前記減衰力可変スプリングの反力非作
用時においては２室間を連通するバイパス流路が形成さ
れると共に、減衰力可変スプリングの反力作用によるデ
ィスクバルブの変位に基づいてバイパス流路の断面積を
絞る可変絞り部が形成されている手段とした。

【０００８】請求項２記載の減衰力可変型液圧緩衝器で
は、請求項１記載の減衰力可変型液圧緩衝器において、
前記ディスクバルブがシート面に当接する１段目ディス
クバルブと減衰力可変スプリングの反力が作用する２段
目ディスクバルブとで構成され、両ディスクバルブ相互
間の内周部には両ディスクバルブのたわみ支点を決定す
ると共に所定量のたわみを許容する隙間を形成するワッ
シャが介装され、前記１段目ディスクバルブには該１段
目ディスクバルブと２段目ディスクバルブとの間の隙間
を経由して２室間を連通する開口部が形成されていて、
この開口部と前記隙間とでバイパス流路が形成され、前
記１段目ディスクバルブと２段目ディスクバルブとの間
に２段目ディスクバルブの変位に基づいてバイパス流路
の断面積を絞る可変絞り部が形成されている手段とし
た。

【０００９】請求項３記載の減衰力可変型液圧緩衝器で
は、請求項２記載の減衰力可変型液圧緩衝器において、
前記可変絞り部が１段目ディスクバルブと２段目ディス
クバルブの両先端外周縁部相互間の環状開口部で形成さ
れている手段とした。

【００１０】請求項４記載の減衰力可変型液圧緩衝器で
は、前記可変絞り部が１段目ディスクバルブと２段目デ
ィスクバルブの両先端外周縁部相互間に形成された絞り
穴と２段目ディスクバルブの相対変位により絞り穴を絞
る絞り弁とで構成されている手段とした。

【００１１】請求項５記載の減衰力可変型液圧緩衝器で
は、請求項１記載の減衰力可変型液圧緩衝器において、
前記バイパス流路と可変絞り部がシート面とディスクバ
ルブとの間に形成されている手段とした。

【００１２】請求項６記載の減衰力可変型液圧緩衝器で
は、請求項５記載の減衰力可変型液圧緩衝器において、
前記バイパス流路と可変絞り部がシート面とディスクバ
ルブ外周縁部との間の環状開口部で形成されている手段
とした。

【００１３】請求項７記載の減衰力可変型液圧緩衝器で
は、請求項５記載の減衰力可変型液圧緩衝器において、
前記バイパス流路と可変絞り部がシート面とディスクバ
ルブの両先端外周縁部相互間に形成された絞り穴とディ
スクバルブの変位により絞り穴を絞る絞り弁とで構成さ
れている手段とした。

【００１４】請求項８記載の減衰力可変型液圧緩衝器で
は、請求項１〜請求項７のいずれかに記載の減衰力可変
型液圧緩衝器において、前記ディスクバルブが当接する
シート面の内側にディスクバルブより剛性の高い小径デ
ィスクバルブが当接することでディスクバルブと小径デ
ィスクバルブとの間に中間室を形成する内側シート面が
形成されると共に、前記小径ディスクバルブをバイパス
して一方の室と中間室との間を常時連通するコンスタン
トオリフィスを備えた手段とした。

【００１５】

【作用】本発明請求項１記載の減衰力可変型液圧緩衝器
では、上述のように構成されるため、減衰力の非可変ス
トローク領域においては、低ピストン速度域では、バイ
パス流路の開かれた可変絞り部を流体が流通することで
低い減衰力を発生させ、かつ、中・高ピストン速度域で
は、ディスクバルブの開弁抵抗による高い減衰力を発生
させることができ、従って、減衰力の非可変ストローク
領域における車両の乗り心地と操縦安定性を確保するこ
とができる。

【００１６】また、減衰力の可変ストローク領域におい
ては、可変スプリングの反力作用でディスクバルブを変
位させることにより、バイパス流路の断面積を絞る可変
絞り部の絞り開度をストローク位置に応じて減少させる
もので、これにより、低ピストン速度域における減衰力
がストローク位置に応じて高まると共に、ディスクバル
ブ自体の開弁抵抗に可変スプリングの反力がプラスされ
た抵抗による減衰力が作用することで高ピストン速度域
における減衰力もストローク位置に応じて高くなる。即
ち、低ピストン速度域からピストン速度全域にわたって
減衰力を可変することができ、従って、減衰力の可変ス
トローク領域における制振性を確保することができる。

【００１７】また、請求項２記載の減衰力可変型液圧緩
衝器では、減衰力の非可変ストローク領域においては、
低ピストン速度域では、１段目ディスクバルブと２段目
ディスクバルブとの間に形成されたバイパス流路の開か
れた可変絞り部の流通抵抗による低い減衰力を発生さ
せ、中ピストン速度域では、１段目ディスクバルブ自体
の開弁抵抗による減衰力を発生させ、高ピストン速度域
では、１段目ディスクバルブ自体の開弁抵抗に２段目デ
ィスクバルブの反力がプラスされた抵抗による減衰力と
が作用するもので、これにより、ピストン速度に応じて
段階的に減衰力を発生させることができる。従って、ピ
ストン速度に対する減衰力特性の設定自由度が高くな
る。

【００１８】また、減衰力の可変ストローク領域におい
ては、可変スプリングの反力が２段目ディスクバルブを
１段目ディスクバルブ方向へ撓ませることで２段目ディ
スクバルブと１段目ディスクバルブ間に形成された可変
絞り部の絞り開度をストローク位置に応じて減少させ、
これにより、低ピストン速度域からピストン速度全域に
わたって減衰力を可変することができる。

【００１９】また、請求項８記載の減衰力可変型液圧緩
衝器では、ディスクバルブと直列に設けられた該ディス
クバルブより剛性の高い小径ディスクバルブと、この小
径ディスクバルブをバイパスするコンスタントオリフィ
スにより、主に高ピストン速度域側の減衰力特性を高く
設定することができる。

【００２０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面により詳述す
る。 （第１実施例）図１は、本発明第１実施例の減衰力可変
型液圧緩衝器におけるピストン２部分の構成を示す断面
図であって、この図に示すように、該ピストン２は、シ
リンダ１内を上部室Ａと下部室Ｂに画成して摺動自在に
設けられるもので、このピストン２は、ピストンロッド
３の先端小径部３ａに取り付けられている。

【００２１】即ち、図３〜図６にもその詳細を示すよう
に、前記ピストンロッド３の先端小径部３ａに対し、ワ
ッシャ４ａ、圧側ディスクバルブ５、ピストン２、伸側
小径ディスクバルブ６、ワッシャ４ｂ、伸側１段目ディ
スクバルブ７、ワッシャ４ｃ、伸側２段目ディスクバル
ブ８、ワッシャ４ｄが順次装着され、最後にナット９で
締結することにより組み付けられている。

【００２２】また、前記ナット９の外周にはスプリング
シート１０が軸方向摺動自在に装着され、また、ナット
９の下端外周には係止フランジ部９ａが突出形成されて
いて、この係止フランジ部９ａとスプリングシート１０
の内周部との間には、極く小さなセット荷重を有するス
プリング１１が介装されていて、このセット荷重によっ
てスプリングシート１０の外周縁上端面が伸側２段目デ
ィスクバルブ８の外周縁下面に常に当接する程度に付勢
している。

【００２３】また、前記スプリングシート１０の下面外
周部と、図示を省略したベースとの間には減衰力可変ス
プリング１２が介装されていて、圧行程方向へ緩衝器が
ストロークするにつれてセット荷重が増加し、これによ
り、スプリングシート１０を上方へ押圧するセット力が
増加するようになっている。

【００２４】前記ピストン２には、その外周側に下部室
Ｂから上部室Ａ方向への流体の流通を確保する複数の圧
側連通孔２ａが形成され、また、その内周側には上部室
Ａから下部室Ｂ方向への流体流通を確保する複数の伸側
連通孔（連通路）２ｂが形成されている。そして、ピス
トン２の上面側には、各圧側連通孔２ａと内部が連通し
た圧側シート面２ｃが突出形成されていて、この圧側シ
ート面２ｃに当接する状態で前記圧側ディスクバルブ５
が配置されている。

【００２５】また、ピストン２の下面側には、各伸側連
通孔２ｂと内部が連通した環状の伸側内側シート面２ｄ
が突出形成されていて、この伸側内側シート面２ｄに当
接する状態で前記伸側小径ディスクバルブ６が配置され
ており、また、ピストン２の下面側で、前記伸側内側シ
ート面２ｄの外周には、伸側内側シート面２ｄよりはさ
らに下方へ突出する状態で環状の伸側外側シート面２ｅ
が形成されていて、この伸側外側シート面２ｅに前記伸
側１段目ディスクバルブ７が当接する状態で配置されて
いる。即ち、前記伸側小径ディスクバルブ６と伸側１段
目ディスクバルブ７の間には中間室Ｃが形成された状態
となっている。

【００２６】なお、前記各ワッシャ４ｂ，４ｃ，４ｄに
よって、伸側小径ディスクバルブ６、伸側１段目ディス
クバルブ７および伸側２段目ディスクバルブ８のたわみ
支点が決定されると共に、伸側小径ディスクバルブ６お
よび伸側１段目ディスクバルブ７のたわみを許容する隙
間Ｄの量が決定されるようになっている。

【００２７】前記伸側小径ディスクバルブ６は、２枚重
ねのディスクプレートで構成されていて、伸側内側シー
ト面２ｄに当接する上部のディスクプレートの外周縁部
には、切欠によるコンスタントオリフィス６ａが形成さ
れている。なお、この伸側小径ディスクバルブ６は伸側
１段目ディスクバルブ７よりは高い剛性に設定されてい
る。

【００２８】前記伸側１段目ディスクバルブ７は、１枚
のディスクプレートで構成されていて、外側シート面２
ｅとの当接部より内側位置には、図２にもその平面図を
示すように、該伸側１段目ディスクバルブ７と伸側２段
目ディスクバルブ８との間に形成される隙間Ｄを経由し
て下部室Ｂと中間室Ｃとの間を常時連通する開口部とし
てのコンスタントオリフィス７ａが形成されている。即
ち、前記コンスタントオリフィス７ａと隙間Ｄとで請求
の範囲のバイパス流路を構成させている。

【００２９】前記伸側２段目ディスクバルブ８は、２枚
重ねのディスクプレートで構成されていて、最下部のデ
ィスクプレートの外周縁部下面にスプリングシート１０
の外周縁上面部が当接した状態となっている。

【００３０】そして、この実施例では、前記１段目ディ
スクバルブ７と２段目ディスクバルブ８の先端外周縁部
相互間に形成される環状開口部で、コンスタントオリフ
ィス７ａと下部室Ｂとの間の流路断面積を可変する可変
絞り部Ｕが形成されている。即ち、１段目ディスクバル
ブ７と２段目ディスクバルブ８のいずれか一方もしくは
両方が相互に近付く方向にたわむことにより、環状開口
部の開口幅が狭まって、流路断面積が絞られるようにな
っている。

【００３１】次に、この実施例の作用を説明する。 （イ）緩衝器の圧行程時（バウンド方向） 緩衝器の圧行程においては、図１に示すように、下部室
Ｂ側の流体が圧側連通孔２ａを通り、圧側シート面２ｃ
の位置で圧側ディスクバルブ５を開弁して上部室Ａ側に
流入するもので、その際流体の流通が圧側ディスクバル
ブ５の開弁抵抗により制限されることによって圧側の減
衰力を発生させる。

【００３２】（ロ）緩衝器の伸行程時（リバウンド方
向） 緩衝器の伸行程においては、図１に示すように、上部室
Ａ側の流体が伸側連通孔２ｂを通り、コンスタントオリ
フィス６ａを通過若しくは伸側小径ディスクバルブ６を
開弁して中間室Ｃに流入し、その位置からさらにコンス
タントオリフィス７ａおよび可変絞り部Ｕを通過若しく
は伸側１段目ディスクバルブ７を開弁して下部室Ｂ側に
流入するもので、その際流体の流通がコンスタントオリ
フィス６ａの流通抵抗，伸側小径ディスクバルブ６の開
弁抵抗，コンスタントオリフィス７ａの流通抵抗，可変
絞り部Ｕの流通抵抗，伸側１段目ディスクバルブ７の開
弁抵抗等により制限されることによって伸側の減衰力を
発生させる。以下、伸行程における減衰力の発生状態を
ピストン速度とストローク位置に応じて詳細に説明す
る。

【００３３】(a) 低ピストン速度域 流体流通量の少ない低ピストン速度域においては、図３
に示すように、上部室Ａ側の流体は、伸側連通孔２ｂか
ら伸側小径ディスクバルブ６のコンスタントオリフィス
６ａを通って中間室Ｃに流入し、その位置からさらに伸
側１段目ディスクバルブ７のコンスタントオリフィス７
ａを通って伸側１段目ディスクバルブ７と伸側２段目デ
ィスクバルブ８との間の隙間Ｄに流入する。そして、こ
の時、図３の状態では、減衰力可変スプリング１２の反
力が伸側２段目ディスクバルブ８に作用していなストロ
ーク位置にあるため、伸側１段目ディスクバルブ７と伸
側２段目ディスクバルブ８の外周端縁部相互間には十分
なクリアランスが確保されていて、即ち、可変絞り部Ｕ
が開かれた状態となっていることから、隙間Ｄ内に流入
した流体はその外周の環状開口部から抵抗なくスムーズ
に下部室Ｂ側に流出する。

【００３４】従って、コンスタントオリフィス６ａの流
通抵抗による減衰力とコンスタントオリフィス７ａの流
通抵抗による減衰力とが直列に作用するもので、これに
より、図７に示すように、ピストン速度に対し２乗特性
の低い減衰力を発生させることができる。

【００３５】また、図４に示すように、スプリングシー
ト１０に減衰力可変スプリング１２が当接しているスト
ローク位置においては、減衰力可変スプリング１２の反
力が伸側２段目ディスクバルブ８に作用し、該伸側２段
目ディスクバルブ８を上方へたわませることから、伸側
１段目ディスクバルブ７と伸側２段目ディスクバルブ８
の外周端縁部相互間のクリアランスが縮小され、即ち、
隙間Ｄの外周開口部で形成される可変絞り部Ｕが絞られ
た状態となるもので、これにより、減衰力可変スプリン
グ１２の反力に比例して高い減衰力を発生させる。そし
て、減衰力可変スプリング１２の反力はストローク位置
に比例して増加するもので、図８の特性図に示すよう
に、ピストン速度が一定の状態において、バウンド方向
に向かうにつれて発生減衰力が増加する。従って、低ピ
ストン速度域においても、ストローク位置に応じて減衰
力特性を変化させることができる。

【００３６】(b) 中・高ピストン速度域 流体流通量が多くなる中ピストン速度域においては、図
５に示すように、上部室Ａ側の流体は、伸側連通孔２ｂ
を通り、伸側小径ディスクバルブ６を開弁して中間室Ｃ
に流入し、その位置からさらに伸側１段目ディスクバル
ブ７を開弁して下部室Ｂ側に流入する。この時、図５の
状態では、減衰力可変スプリング１２の反力が伸側２段
目ディスクバルブ８に作用していないストローク位置に
あるため、伸側１段目ディスクバルブ７と伸側２段目デ
ィスクバルブ８の外周端縁部相互間には無負荷時の十分
なクリアランスが確保されているが、開弁により伸側１
段目ディスクバルブ７がたわむため、高ピストン速度域
になると伸側１段目ディスクバルブ７の先端外周部が伸
側２段目ディスクバルブ８に当接し、それ以後は伸側２
段目ディスクバルブ８の剛性による開弁抵抗が付加され
た状態となる。

【００３７】従って、中ピストン速度域においては、伸
側小径ディスクバルブ６の開弁抵抗による減衰力と伸側
１段目ディスクバルブ７の開弁抵抗による減衰力とが直
列に作用するもので、これにより、図７に示すように減
衰力が高まると共に、さらに、高ピストン速度域になる
と、伸側１段目ディスクバルブ７自体の開弁抵抗に伸側
２段目ディスクバルブ８の剛性による抵抗がプラスされ
るもので、これにより、減衰力がさらに高くなる。

【００３８】また、図６に示すように、スプリングシー
ト１０に減衰力可変スプリング１２が当接しているスト
ローク位置においては、減衰力可変スプリング１２の反
力が伸側２段目ディスクバルブ８に作用し、該伸側２段
目ディスクバルブ８を上方へたわませることから、伸側
１段目ディスクバルブ７と伸側２段目ディスクバルブ８
の先端外周縁部相互間のクリアランスが縮小され、伸側
１段目ディスクバルブ７の開弁時において伸側２段目デ
ィスクバルブ８に早目に当接して開弁の規制が開始され
るもので、これにより、減衰力可変スプリング１２の反
力に比例して高い減衰力を発生させる。そして、減衰力
可変スプリング１２の反力はストローク位置に比例して
増加するもので、図８の特性図に示すように、ピストン
速度が一定の状態において、バウンド方向に向かうにつ
れて発生減衰力が増加する。

【００３９】（ハ）伸側減衰力特性のチューニング時 無負荷状態における伸側１段目ディスクバルブ７と伸側
２段目ディスクバルブ８の先端外周縁部相互間のクリア
ランスを変更することにより、伸側の減衰力特性を低ピ
ストン速度域を含めて自由にチューニングすることがで
きる。即ち、クリアランスを広げる方向に変化させる
と、減衰力特性が低くなる方向に変化し、クリアランス
を狭める方向に変化させると、減衰力特性が高くなる方
向に変化する。

【００４０】なお、前記クリアランスの変更方法として
は、例えば、以下に列挙するような方法がある。 ワッシャ４ｂの板圧のみ減少させ、若しくは、伸側
小径ディスクバルブ６とワッシャ４ｂの合計板圧を内側
シート面２ｄと外側シート面２ｅとの段差より小さくす
ることにより、伸側１段目ディスクバルブ７に初期たわ
みを与え、これにより、クリアランスを減少させる方向
に変化させることができる。

【００４１】 ワッシャ４ｃの板圧を変更することに
より、その分だけクリアランスを変化させることができ
る。 図９に示すように、伸側２段目ディスクバルブ８に
おける最上部のディスクプレートの外周縁部を上向きに
突出させることにより、クリアランスを減少する方向に
変化させることができる。

【００４２】以上説明したように、この第１実施例の減
衰力可変型液圧緩衝器では、以下に述べるような効果が
得られる。 減衰力可変スプリング１２がスプリングシート１０
に当接しない減衰力の非可変ストローク領域であって、
低ピストン速度域においては、コンスタントオリフィス
６ａ，７ａにより十分に低い減衰力を発生させることが
でき、これにより、車両の乗り心地を向上させることが
できるようになる。

【００４３】 減衰力可変スプリング１２がスプリン
グシート１０に当接しない減衰力の非可変ストローク領
域においても、伸側１段目ディスクバルブ７と所定の隙
間Ｄを有して設けられた伸側２段目ディスクバルブ８に
より、中・高速ピストン速度域において高い減衰力を発
生させることができ、これにより、車両の操縦安定性を
向上させることができるようになる。

【００４４】 減衰力可変スプリング１２がスプリン
グシート１０に当接している減衰力の可変ストローク領
域においては、低ピストン速度域からピストン速度全域
にわたって減衰力を可変することができるため、車両の
制振性を向上させることができるようになる。

【００４５】 低ピストン速度域を含めた減衰力特性
のチューニングを自由かつ容易に行なうことができる。 伸側小径ディスクバルブ６と、該伸側小径ディスク
バルブ６をバイパスするコンスタントオリフィス６ａを
設けたことで、これ等を設けない場合に比べて伸側の減
衰力特性を高く設定することができるようになる。

【００４６】（第２実施例）次に、本発明の第２実施例
を説明する。なお、この実施例の説明に当たっては、前
記第１実施例と同様の構成部分には同一の符号を付けて
その説明を省略し、相違点についてのみ説明する。即
ち、この実施例の減衰力可変型液圧緩衝器は、図１０〜
図１６に示すように、以下に述べる点で前記第１実施例
とは相違している。

【００４７】 伸側小径ディスクバルブ６が４枚重ね
のディスクプレートで構成されている点。 伸側２段目ディスクバルブ８が３枚重ねのディスク
プレートで構成されている点。

【００４８】 伸側１段目ディスクバルブ７が３枚重
ねのディスクプレート７１，７２，７３で構成されてい
て、図１１にその分解斜視図を示すように、伸側外側シ
ート面２ｅに当接する１段目ディスクプレート７１には
４つの連通穴（開口部）７１ａが形成され、２段目ディ
スクプレート７２は内側プレートと外側プレートとで構
成されていて内外両プレート間に連通穴７１ａと連通す
る環状穴（開口部）７２ａが形成され、３段目ディスク
プレート７３の外周縁部には４個所に舌片（絞り弁）７
３ａを下向きに切り起こすことで連通穴７１ａと下部室
Ｂとの間を連通する絞り穴７３ｂを形成し、この絞り穴
７３ｂと連通孔７１ａで請求の範囲のバイパス流路を構
成させ、かつ、舌片７３ａと絞り穴７３ｂとで可変絞り
部Ｕが形成されている点。また、前記舌片７３ａの先端
は伸側２段目ディスクバルブ８の上面に当接した状態と
なっている。

【００４９】次に、この実施例の作用のうち、伸行程に
おける減衰力の発生状態をピストン速度とストローク位
置に応じて説明する。 (a) 低ピストン速度域 流体流通量の少ない低ピストン速度域においては、図１
２に示すように、上部室Ａ側の流体は、伸側連通孔２ｂ
から伸側小径ディスクバルブ６のコンスタントオリフィ
ス６ａを通って中間室Ｃに流入し、その位置からさらに
伸側１段目ディスクバルブ７を構成する１段目ディスク
プレート７１の連通穴７１ａを通って２段目ディスクプ
レート７２の貫通穴７２ａに流入する。そして、この
時、図１２の状態では、減衰力可変スプリング１２の反
力が伸側２段目ディスクバルブ８に作用していなストロ
ーク位置にあるため、各絞り穴７３ｂを絞る舌片７３ａ
が開かれた状態、即ち、可変絞り部Ｕが開かれた状態と
なっていることから、貫通穴７２ａ内に流入した流体は
各絞り穴７３ｂから抵抗なくスムーズに下部室Ｂ側に流
出する。

【００５０】従って、コンスタントオリフィス６ａの流
通抵抗による減衰力と可変絞り部Ｕの流通抵抗による減
衰力とが直列に作用するもので、これにより、図１６の
特性図に示すように、ピストン速度に対し２乗特性の低
い減衰力を発生させることができる。

【００５１】また、図１３に示すように、スプリングシ
ート１０に減衰力可変スプリング１２が当接しているス
トローク位置においては、減衰力可変スプリング１２の
反力が伸側２段目ディスクバルブ８に作用し、該伸側２
段目ディスクバルブ８を上方へたわませることから、こ
の伸側２段目ディスクバルブ８の上面に当接した各舌片
７３ａが上方へ押し上げられ、各舌片７３ａと各絞り穴
７３ｂとで形成される可変絞り部Ｕが絞られた状態とな
り、高い減衰力を発生させる。つまり、減衰力可変スプ
リング１２の反力に比例して高い減衰力を発生させる。
そして、減衰力可変スプリング１２の反力はストローク
位置に比例して増加するもので、図８の特性図に示すよ
うに、ピストン速度が一定の状態において、バウンド方
向に向かうにつれて発生減衰力が増加する。従って、低
ピストン速度域においても、ストローク位置に応じて減
衰力特性を変化させることができる。

【００５２】(b) 中・高ピストン速度域 流体流通量が多くなる中ピストン速度域においては、図
１４に示すように、上部室Ａ側の流体は、伸側連通孔２
ｂから伸側小径ディスクバルブ６のコンスタントオリフ
ィス６ａを通って中間室Ｃに流入し、その位置からさら
に伸側１段目ディスクバルブ７を開弁して下部室Ｂ側に
流入する。この時、図１４の状態では、減衰力可変スプ
リング１２の反力が伸側２段目ディスクバルブ８に作用
していないストローク位置にあるため、伸側１段目ディ
スクバルブ７と伸側２段目ディスクバルブ８の外周端縁
部相互間には無負荷時の十分なクリアランスが確保され
ているが、開弁により伸側１段目ディスクバルブ７がた
わむことから、該伸側１段目ディスクバルブ７の先端外
周部が伸側２段目ディスクバルブ８に当接し、それ以後
は伸側２段目ディスクバルブ８の剛性による開弁抵抗が
付加された状態となる。

【００５３】従って、中ピストン速度域においては、コ
ンスタントオリフィス６ａの流通抵抗による減衰力と、
伸側１段目ディスクバルブ７自体の開弁抵抗に伸側２段
目ディスクバルブ８の剛性による抵抗がプラスされた減
衰力とが直列に作用するもので、これにより、図１６の
特性図に示すように減衰力が高まると共に、さらに、高
ピストン速度域になると、図示を省略したが伸側小径デ
ィスクバルブ６が開弁するもので、これにより、伸側小
径ディスクバルブ６の開弁抵抗による減衰力と伸側１段
目ディスクバルブ７自体の開弁抵抗に伸側２段目ディス
クバルブ８の剛性による抵抗がプラスされた減衰力とが
直列に作用するもので、これにより、図１６の特性図に
示すように減衰力がさらに高くなる。

【００５４】また、図１５に示すように、スプリングシ
ート１０に減衰力可変スプリング１２が当接しているス
トローク位置においては、減衰力可変スプリング１２の
反力が伸側２段目ディスクバルブ８に作用し、該伸側２
段目ディスクバルブ８を上方へたわませることから、伸
側１段目ディスクバルブ７と伸側２段目ディスクバルブ
８の先端外周縁部相互間のクリアランスが縮小され、伸
側１段目ディスクバルブ７の開弁時において伸側２段目
ディスクバルブ８に早目に当接して開弁の規制が開始さ
れるもので、これにより、減衰力可変スプリング１２の
反力に比例して高い減衰力を発生させる。そして、減衰
力可変スプリング１２の反力はストローク位置に比例し
て増加するもので、図８の特性図に示すように、ピスト
ン速度が一定の状態において、バウンド方向に向かうに
つれて発生減衰力が増加する。従って、この第２実施例
の減衰力可変型液圧緩衝器では、前記第１実施例と同様
の効果が得られる。

【００５５】（第３実施例）次に、本発明の第３実施例
を説明する。なお、この実施例の説明に当たっては、前
記第１実施例および第２実施例と同様の構成部分には同
一の符号を付けてその説明を省略し、相違点についての
み説明する。

【００５６】即ち、この実施例の減衰力可変型液圧緩衝
器は、図１７および図１８に示すように、以下の点で前
記第２実施例とは相違している。 伸側小径ディスクバルブ６が５枚重ねのディスクプ
レートで構成されている点。

【００５７】 伸側１段目ディスクバルブ７が３枚重
ねのディスクプレート７１，７２，７３で構成されてい
て、３段目ディスクプレート７３の外周部には第２実施
例における舌片（絞り弁）７３ａが切り取られた状態の
絞り穴７３ｂが形成されている点。

【００５８】 伸側２段目ディスクバルブ８が４枚重
ねのディスクプレート８１，８２，８３，８４で構成さ
れていて、１段目ディスクプレート８１には、その外周
部に前記各絞り穴７３ａ内に挿入することで各絞り穴７
３ａの流路断面積を絞る４つの舌片８１ａが放射状に突
出形成され、この各舌片８１ａと各絞り穴７３ｂとで可
変絞り部Ｕが形成されている点。

【００５９】従って、この実施例の減衰力可変型液圧緩
衝器では、前記第２実施例と同様の効果が得られる他、
この実施例では、舌片８１ａを折曲加工する必要がない
ことから、第２実施例に比べ、加工コストを低減するこ
とができるようになるという効果が得られる。

【００６０】なお、図１９および図２０は、前記第３実
施例の変形例を示すもので、この図に示すように、１段
目ディスクプレート８１における各舌片８１ａの基部に
各絞り穴７３ｂ内に挿入することで各舌片８１ａと各絞
り穴７３ｂとの間の位置決めをなす突出部８１ｂを折曲
形成したものである。

【００６１】（第４実施例）次に、本発明の第４実施例
を説明する。なお、この実施例の説明に当たっては、前
記第２実施例と同様の構成部分には同一の符号を付けて
その説明を省略し、相違点についてのみ説明する。

【００６２】即ち、この実施例の減衰力可変型液圧緩衝
器は、図２１に示すように、以下の点で前記第２実施例
とは相違している。 伸側内側シート面２ｄと、伸側小径ディスクバルブ
６と、該伸側小径ディスクバルブ６をバイパスするコン
スタントオリフィス６ａが省略されている点。 圧側にも伸側と同様に本発明を適用している点。な
お、圧側の構成部品は、伸側の構成部品の対応符号にダ
ッシュ（ ’）を付加して表示する。

【００６３】なお、図２１の（イ）は、ストローク位置
が中立近辺における伸側および圧側の低ピストン速度状
態を示し、図２１の（ロ）は、ストローク位置がリバウ
ンド位置における伸側の低ピストン速度状態を示し、図
２１の（ハ）は、ストローク位置がバウンド位置におけ
る圧側の低ピストン速度状態を示している。

【００６４】従って、この実施例では、前記第２実施例
に比べて減衰力特性を高く設定することができないが、
その他の効果を発揮することができると共に、圧行程に
おいても同様の効果を得ることができるようになる。

【００６５】（第５実施例）次に、本発明の第５実施例
について説明する。なお、この実施例の説明に当たって
は前記第１実施例と同様の構成部分には同一の符号を付
けてその説明を省略し、相違点についてのみ説明する。

【００６６】図２２はこの実施例の減衰力可変型液圧緩
衝器におけるピストン２部分の構成を示す断面図であ
り、また、図２３は伸側１段目ディスクバルブ７を示す
分解斜視図である。

【００６７】この実施例における伸側１段目ディスクバ
ルブ７は、図２３の分解斜視図にその詳細を示すよう
に、コンスタントプレート７１０と、シャッタープレー
ト７２０と、２枚のディスクプレート７３０，７４０と
の４枚重ねで構成されている。そして、伸側外側シート
面２ｅに当接するコンスタントプレート７１０は、図２
４にその平面図を示すように、外周部に周方向等間隔の
もとに８つの切欠部（絞り穴）７１１が形成される一方
で、シャッタープレート７２０は、図２５にその平面図
を示すように、外周部に前記各切欠部７１１内に侵入す
ることで各切欠部７１１の流路断面積を絞り込む８つの
舌片（絞り弁）７２１が形成されている。即ち、この実
施例では、各切欠部７１１で請求範囲のバイパス流路を
構成する都共に、図２６の側面図にも示すように、各切
欠部７１１と各舌片７２１とで可変絞り部Ｕが形成され
ていて、各舌片７２１が上方へたわむことにより、可変
絞り部Ｕの流路断面積が絞り込まれるようになってい
る。

【００６８】なお、図２７は、図２４および図２５のＥ
−Ｆ線における半断面を示すもので、この図に示すよう
に、伸側小径ディスクバルブ６とワッシャ４ｂの合計板
圧Ｈを伸側内側シート面２ｄと伸側外側シート面２ｅと
の段差（Ｈ＋δ）より小さくすることにより、伸側１段
目ディスクバルブ７のコンスタントプレート７１０に初
期たわみδが与えられ、その分各切欠部７１１内に各舌
片７２１の一部が侵入され、これにより、両者間の位置
決めが行なわれると共に、可変絞り部Ｕの最大流路断面
積が決定されるようになっている。

【００６９】前記伸側２段目ディスクバルブ８は、３枚
重ねのディスクプレートで構成されていて、最下部のデ
ィスクプレートの外周縁部下面にスプリングシート１０
の外周縁上面部が当接した状態となっている。

【００７０】次に、この実施例の作用を説明する。 （イ）緩衝器の伸行程時（リバウンド方向） 緩衝器の伸行程においては、図２２に示すように、上部
室Ａ側の流体が伸側連通孔２ｂを通り、コンスタントオ
リフィス６ａを通過若しくは伸側小径ディスクバルブ６
を開弁して中間室Ｃに流入し、その位置からさらに可変
絞り部Ｕを通過若しくは伸側１段目ディスクバルブ７を
開弁して下部室Ｂ側に流入するもので、その際流体の流
通がコンスタントオリフィス６ａの流通抵抗，可変絞り
部Ｕの流通抵抗，伸側小径ディスクバルブ６の開弁抵
抗，伸側１段目ディスクバルブ７の開弁抵抗，伸側２段
目ディスクバルブ８の反力等により制限されることによ
って伸側の減衰力を発生させる。以下、伸行程における
減衰力の発生状態をピストン速度とストローク位置に応
じて詳細に説明する。

【００７１】(a) 低ピストン速度域 流体流通量の少ない低ピストン速度域においては、図２
８に示すように、上部室Ａ側の流体は、伸側連通孔２ｂ
から伸側小径ディスクバルブ６のコンスタントオリフィ
ス６ａを通って中間室Ｃに流入し、その位置からさらに
伸側１段目ディスクバルブ７の可変絞り部Ｕを通って下
部室Ｂに流入する。そして、この時、図２８の状態で
は、減衰力可変スプリング１２の反力が伸側２段目ディ
スクバルブ８に作用していなストローク位置にあるた
め、可変絞り部Ｕが最大限に開かれた状態に維持されて
いる。

【００７２】従って、コンスタントオリフィス６ａの流
通抵抗による減衰力と可変絞り部Ｕの流通抵抗による減
衰力とが直列に作用するもので、これにより、図３２の
特性図に示すように、ピストン速度に対し２乗特性の低
い減衰力を発生させることができる。

【００７３】また、図２９に示すように、スプリングシ
ート１０に減衰力可変スプリング１２が当接しているス
トローク位置においては、減衰力可変スプリング１２の
反力が伸側２段目ディスクバルブ８に作用し、該伸側２
段目ディスクバルブ８を上方へたわませることから、伸
側２段目ディスクバルブ８が上向きにたわんで伸側１段
目ディスクバルブ７に当接して該伸側１段目ディスクバ
ルブ７を上方へたわませるため、シャッタープレート７
２０の各舌片７２１がコンスタントプレート７１０の各
切欠部７１１内に侵入する量が増加し、即ち、可変絞り
部Ｕが絞り込まれた状態となるもので、これにより、減
衰力可変スプリング１２の反力に比例して高い減衰力を
発生させる。そして、減衰力可変スプリング１２の反力
はストローク位置に比例して増加するもので、図８の特
性図に示すように、ピストン速度が一定の状態におい
て、バウンド方向に向かうにつれて発生減衰力が増加す
る。従って、低ピストン速度域においても、ストローク
位置に応じて減衰力特性を変化させることができる。

【００７４】(b) 中・高ピストン速度域 流体流通量が多くなる中ピストン速度域においては、図
３０に示すように、上部室Ａ側の流体は、伸側連通孔２
ｂを通り、伸側小径ディスクバルブ６のコンスタントオ
リフィス６ａを通って中間室Ｃに流入し、その位置から
さらに伸側１段目ディスクバルブ７を開弁して下部室Ｂ
側に流入する。この時、図３０の状態では、減衰力可変
スプリング１２の反力が伸側２段目ディスクバルブ８に
作用していないストローク位置にあるため、伸側１段目
ディスクバルブ７と伸側２段目ディスクバルブ８の外周
端縁部相互間には無負荷時のクリアランスが確保されて
いるが、開弁により伸側１段目ディスクバルブ７がたわ
むため、高ピストン速度域になると伸側１段目ディスク
バルブ７の先端外周部が伸側２段目ディスクバルブ８に
当接し、それ以後は伸側２段目ディスクバルブ８の剛性
による開弁抵抗が付加された状態となる。

【００７５】従って、中ピストン速度域においては、コ
ンスタントオリフィス６ａの流通抵抗による減衰力と伸
側１段目ディスクバルブ７の開弁抵抗による減衰力とが
直列に作用するもので、これにより、図３２に示すよう
に減衰力が高まると共に、さらに、高ピストン速度域に
なると、伸側１段目ディスクバルブ７自体の開弁抵抗に
伸側２段目ディスクバルブ８の剛性による抵抗がプラス
されるもので、これにより、減衰力がさらに高くなる。
なお、図示を省略したが、伸側小径ディスクバルブ６が
開弁することにより、より高い減衰力を発生させること
ができる。

【００７６】また、図３１に示すように、スプリングシ
ート１０に減衰力可変スプリング１２が当接しているス
トローク位置においては、減衰力可変スプリング１２の
反力が伸側２段目ディスクバルブ８に作用し、該伸側２
段目ディスクバルブ８を上方へたわませるため、伸側１
段目ディスクバルブ７と伸側２段目ディスクバルブ８の
先端外周縁部相互間のクリアランスが縮小され、伸側１
段目ディスクバルブ７の開弁時において伸側２段目ディ
スクバルブ８に早目に当接して開弁の規制が開始される
もので、これにより、減衰力可変スプリング１２の反力
に比例して高い減衰力を発生させる。そして、減衰力可
変スプリング１２の反力はストローク位置に比例して増
加するもので、図８の特性図に示すように、ピストン速
度が一定の状態において、バウンド方向に向かうにつれ
て発生減衰力が増加する。

【００７７】（ロ）伸側減衰力特性のチューニング時 ワッシャ４ｂの板圧のみ減少させ、若しくは、伸側小径
ディスクバルブ６とワッシャ４ｂの合計板圧を変更する
ことにより、コンスタントプレート７１０の初期たわみ
δの量を変更し、これにより、無負荷状態における可変
絞り部Ｕの絞り開度を容易に変更することができるもの
で、これにより、伸側の減衰力特性を低ピストン速度域
を含めて自由にチューニングすることができる。即ち、
コンスタントプレート７１０の初期たわみδの量を拡大
する方向に変化させると、減衰力特性が高くなる方向に
変化し、初期たわみδの量を減少方向に変化させると、
減衰力特性が低くなる方向に変化する。

【００７８】以上説明したように、この実施例の減衰力
可変型液圧緩衝器では、前記第１実施例と同様の効果が
得られる他、切欠部７１１内に舌片７２１の一部を侵入
させた状態で可変絞り部Ｕを形成したことで、製造上制
約のあるプレートの板厚に係らず可変絞り部Ｕの開口面
積の調整を容易に行なうことができるようになるという
効果が得られる。

【００７９】以上、本発明の実施例を図面により詳述し
てきたが、具体的な構成は、この実施例に限られるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計
変更等があっても本発明に含まれる。

【００８０】例えば、実施例では、コンスタントオリフ
ィスを伸側小径ディスクバルブ６に切欠によって形成し
たが、貫通孔であってもよく、また、内側シート面２ｄ
側や、内側シート面２ｄと外側シート面２ｅとの間にお
けるピストン２の任意の位置から穿設した伸側連通孔２
ｂに連通する孔で形成させることもできる。

【００８１】なお、各ディスクバルブの枚数は実施例に
限られるものでなく、減衰力特性に応じて任意に選ぶこ
とができる。

【００８２】また、第５実施例では、可変絞り部Ｕをコ
ンスタントプレート７１０の切欠部７１１とシャッター
プレート７２０の舌片７２１とで構成させたが、コンス
タントプレート７１０とシャッタープレート７２０を省
略し、ディスクプレート７３０と伸側外側シート面２ｅ
との間に形成される環状開口部で構成させることもでき
る。

【００８３】

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明の減衰
力可変型液圧緩衝器では、シリンダ内を２室に画成して
摺動するピストンに設けられ、２室間を連通する連通路
の流体流通を制限的に許容することで減衰力を発生させ
るディスクバルブと、所定のストローク領域からストロ
ーク位置に応じた反力をディスクバルブに作用させるこ
とで発生減衰力を変化させる減衰力可変スプリングとを
備え、前記ピストンの端面には、ディスクバルブが当接
することで連通路を閉じるシート面が形成され、前記デ
ィスクバルブの少なくとも一部に前記減衰力可変スプリ
ングの反力非作用時においては２室間を連通するバイパ
ス流路が形成されると共に、減衰力可変スプリングの反
力作用によるディスクバルブの変位に基づいてバイパス
流路の断面積を絞る可変絞り部が形成されている構成と
したことで、減衰力の可変ストローク領域においては低
ピストン速度域から十分に高い減衰力を発生させること
ができ、これにより、車両の制振性を向上させることが
できると共に、非可変ストローク領域においては低ピス
トン速度域でピストン速度に比例した十分に低い減衰力
を発生させ、かつ、中・高ピストン速度域では高い減衰
力を発生させることができ、これにより、減衰力の非可
変ストローク領域における車両の乗り心地と操縦安定性
の要求とを共に満足させることができるようになるとい
う効果が得られる。

【００８４】また、請求項２記載の減衰力可変型液圧緩
衝器では、請求項１記載の減衰力可変型液圧緩衝器にお
いて、前記ディスクバルブがシート面に当接する１段目
ディスクバルブと減衰力可変スプリングの反力が作用す
る２段目ディスクバルブとで構成され、両ディスクバル
ブ相互間の内周部には両ディスクバルブのたわみ支点を
決定すると共に所定量のたわみを許容する隙間を形成す
るワッシャが介装され、前記１段目ディスクバルブには
該１段目ディスクバルブと２段目ディスクバルブとの間
の隙間を経由して２室間を連通する開口部が形成されて
いて、この開口部と前記隙間とでバイパス流路が形成さ
れ、前記１段目ディスクバルブと２段目ディスクバルブ
との間に２段目ディスクバルブの変位に基づいてバイパ
ス流路の断面積を絞る可変絞り部が形成されている構成
としたことで、低ピストン速度域では、１段目ディスク
バルブと２段目ディスクバルブとの間に形成されたバイ
パス流路の開かれた可変絞り部の流通抵抗による低い減
衰力を発生させ、中ピストン速度域では、１段目ディス
クバルブ自体の開弁抵抗による減衰力を発生させ、高ピ
ストン速度域では、１段目ディスクバルブ自体の開弁抵
抗に２段目ディスクバルブの反力がプラスされた抵抗に
よる減衰力とを発生させることができ、これにより、ピ
ストン速度に応じて段階的に減衰力を発生させることが
できるため、前記請求項１記載の減衰力可変型液圧緩衝
器における効果に加え、ピストン速度に対する減衰力特
性の設定自由度を高めることができるようになるという
効果が得られる。

【００８５】また、請求項８記載の減衰力可変型液圧緩
衝器では、前記ディスクバルブが当接するシート面の内
側にディスクバルブより剛性の高い小径ディスクバルブ
が当接することでディスクバルブと小径ディスクバルブ
との間に中間室を形成する内側シート面が形成されると
共に、前記小径ディスクバルブをバイパスして連通路と
中間室との間を常時連通するコンスタントオリフィスを
備えたことで、前記請求項１記載の減衰力可変型液圧緩
衝器における効果をそのまま保持しつつ、減衰力特性を
高く設定することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明第１実施例の減衰力可変型液圧緩衝器の
ピストン部分を示す断面図である。

【図２】第１実施例の液圧緩衝器における伸側１段目デ
ィスクバルブを示す平面図である。

【図３】第１実施例の液圧緩衝器における減衰力の非可
変ストローク領域でかつ低ピストン速度域での作用を説
明する要部の半断面図である。

【図４】第１実施例の液圧緩衝器における減衰力の可変
ストローク領域でかつ低ピストン速度域での作用を説明
する要部の半断面図である。

【図５】第１実施例の液圧緩衝器における減衰力の非可
変ストローク領域でかつ中ピストン速度域での作用を説
明する要部の半断面図である。

【図６】第１実施例の液圧緩衝器における減衰力の可変
ストローク領域でかつ中ピストン速度域での作用を説明
する要部の半断面図である。

【図７】第１実施例の液圧緩衝器におけるピストン速度
に対する減衰力特性図である。

【図８】第１実施例の液圧緩衝器におけるストローク位
置に対する減衰力特性図である。

【図９】第１実施例の液圧緩衝器の変形例を示す要部の
半断面図である。

【図１０】本発明第２実施例の減衰力可変型液圧緩衝器
のピストン部分を示す断面図である。

【図１１】第２実施例の液圧緩衝器における伸側１段目
ディスクバルブを示す分解斜視図である。

【図１２】第２実施例の液圧緩衝器における減衰力の非
可変ストローク領域でかつ低ピストン速度域での作用を
説明する要部の半断面図である。

【図１３】第２実施例の液圧緩衝器における減衰力の可
変ストローク領域でかつ低ピストン速度域での作用を説
明する要部の半断面図である。

【図１４】第２実施例の液圧緩衝器における減衰力の非
可変ストローク領域でかつ中ピストン速度域での作用を
説明する要部の半断面図である。

【図１５】第２実施例の液圧緩衝器における減衰力の可
変ストローク領域でかつ中ピストン速度域での作用を説
明する要部の半断面図である。

【図１６】第２実施例の液圧緩衝器におけるピストン速
度に対する減衰力特性図である。

【図１７】本発明第３実施例の減衰力可変型液圧緩衝器
を示す要部の半断面図である。

【図１８】第３実施例の液圧緩衝器における伸側１段目
ディスクバルブ部分を示す分解斜視図である。

【図１９】第３実施例の液圧緩衝器の変形例を示す要部
の半断面図である。

【図２０】第３実施例の液圧緩衝器の変形例における１
段目ディスクバルブを示す斜視図である。

【図２１】本発明第４実施例の減衰力可変型液圧緩衝器
を示す要部の半断面図である。

【図２２】本発明第５実施例の減衰力可変型液圧緩衝器
のピストン部分を示す断面図であり、中心線より右側は
図２４および図２５のＥ−Ｆ線における半断面を、ま
た、中心線より左側は図２４および図２５のＦ−Ｇ線に
おける半断面を示している。

【図２３】第５実施例の液圧緩衝器における伸側１段目
ディスクバルブを示す分解斜視図である。

【図２４】第５実施例の液圧緩衝器におけるコンスタン
トプレートを示す平面図である。

【図２５】第５実施例の液圧緩衝器におけるシャッター
プレートを示す平面図である。

【図２６】第５実施例の液圧緩衝器における伸側１段目
ディスクバルブ部分を示す正面図である。

【図２７】図２４および図２５のＥ−Ｆ線における半断
面図（図２２の中心線より右側に対応する図）である。

【図２８】第５実施例の液圧緩衝器における減衰力の非
可変ストローク領域でかつ低ピストン速度域での作用を
説明する要部の半断面図（図２２の中心線より左側に対
応する図）である。

【図２９】第５実施例の液圧緩衝器における減衰力の可
変ストローク領域でかつ低ピストン速度域での作用を説
明する要部の半断面図（図２２の中心線より左側に対応
する図）である。

【図３０】第５実施例の液圧緩衝器における減衰力の非
可変ストローク領域でかつ中ピストン速度域での作用を
説明する要部の半断面図（図２２の中心線より左側に対
応する図）である。

【図３１】第５実施例の液圧緩衝器における減衰力の可
変ストローク領域でかつ中ピストン速度域での作用を説
明する要部の半断面図（図２２の中心線より左側に対応
する図）である。

【図３２】第５実施例の液圧緩衝器におけるピストン速
度に対する減衰力特性図である。

【図３３】従来例の液圧緩衝器におけるコンスタントオ
リフィスを設けない場合のピストン速度に対する減衰力
特性図である。

【図３４】従来例の液圧緩衝器におけるコンスタントオ
リフィスを設けた場合のピストン速度に対する減衰力特
性図である。

【符号の説明】

Ａ 上部室 Ｂ 下部室 Ｃ 中間室 Ｄ 隙間（バイパス流路） Ｕ 可変絞り部 １ シリンダ ２ ピストン ２ｂ 伸側連通孔（連通路） ２ｄ 伸側内側シート面 ２ｅ 伸側外側シート面 ４ｃ ワッシャ ６ 伸側小径ディスクバルブ ６ａ コンスタントオリフィス ７ 伸側１段目ディスクバルブ ７ａ コンスタントオリフィス（開口部，バイパス流
路） ８ 伸側２段目ディスクバルブ １２ 減衰力可変スプリング ７１ａ 連通穴（開口部，バイパス流路） ７２ａ 環状穴（開口部，バイパス流路） ７３ａ 舌片（絞り弁） ７３ｂ 絞り穴（バイパス流路） ８１ａ 舌片（絞り弁） ７１１ 切欠部（絞り穴，バイパス流路） ７２１ 舌片（絞り弁）

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダ内を２室に画成して摺動するピ
   ストンに設けられ、２室間を連通する連通路の流体流通
   を制限的に許容することで減衰力を発生させるディスク
   バルブと、所定のストローク領域からストローク位置に
   応じた反力をディスクバルブに作用させることで発生減
   衰力を変化させる減衰力可変スプリングとを備え、 前記ピストンの端面には、ディスクバルブが当接するこ
   とで連通路を閉じるシート面が形成され、 前記ディスクバルブの少なくとも一部に前記減衰力可変
   スプリングの反力非作用時においては２室間を連通する
   バイパス流路が形成されると共に、減衰力可変スプリン
   グの反力作用によるディスクバルブの変位に基づいてバ
   イパス流路の断面積を絞る可変絞り部が形成されている
   ことを特徴とする減衰力可変型液圧緩衝器。
2. 【請求項２】 前記ディスクバルブがシート面に当接す
   る１段目ディスクバルブと減衰力可変スプリングの反力
   が作用する２段目ディスクバルブとで構成され、 両ディスクバルブ相互間の内周部には両ディスクバルブ
   のたわみ支点を決定すると共に所定量のたわみを許容す
   る隙間を形成するワッシャが介装され、 前記１段目ディスクバルブには該１段目ディスクバルブ
   と２段目ディスクバルブとの間の隙間を経由して２室間
   を連通する開口部が形成されていて、この開口部と前記
   隙間とでバイパス流路が形成され、 前記１段目ディスクバルブと２段目ディスクバルブとの
   間に２段目ディスクバルブの変位に基づいてバイパス流
   路の断面積を絞る可変絞り部が形成されていることを特
   徴とする請求項１記載の減衰力可変型液圧緩衝器。
3. 【請求項３】 前記可変絞り部が１段目ディスクバルブ
   と２段目ディスクバルブの両先端外周縁部相互間の環状
   開口部で形成されていることを特徴とする請求項２記載
   の減衰力可変型液圧緩衝器。
4. 【請求項４】 前記可変絞り部が１段目ディスクバルブ
   と２段目ディスクバルブの両先端外周縁部相互間に形成
   された絞り穴と２段目ディスクバルブの相対変位により
   絞り穴を絞る絞り弁とで構成されていることを特徴とす
   る請求項２記載の減衰力可変型液圧緩衝器。
5. 【請求項５】 前記バイパス流路と可変絞り部がシート
   面とディスクバルブとの間に形成されていることを特徴
   とする請求項１記載の減衰力可変型液圧緩衝器。
6. 【請求項６】 前記バイパス流路と可変絞り部がシート
   面とディスクバルブ外周縁部との間の環状開口部で形成
   されていることを特徴とする請求項５記載の減衰力可変
   型液圧緩衝器。
7. 【請求項７】 前記バイパス流路と可変絞り部がシート
   面とディスクバルブの両先端外周縁部相互間に形成され
   た絞り穴とディスクバルブの変位により絞り穴を絞る絞
   り弁とで構成されていることを特徴とする請求項５記載
   の減衰力可変型液圧緩衝器。
8. 【請求項８】 前記ディスクバルブが当接するシート面
   の内側にディスクバルブより剛性の高い小径ディスクバ
   ルブが当接することでディスクバルブと小径ディスクバ
   ルブとの間に中間室を形成する内側シート面が形成され
   ると共に、前記小径ディスクバルブをバイパスして一方
   の室と中間室との間を常時連通するコンスタントオリフ
   ィスを備えたことを特徴とする請求項１〜請求項７のい
   ずれかに記載の減衰力可変型液圧緩衝器。