JPH08143250A - エレベータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この発明は、敷居上面の敷居溝をなくして、
扉をスムーズに開閉できるエレベータを得ることを目的
とする。 【構成】 かご扉１の下端に取り付けられたかご側ドア
ハンガ装置１２は、かご側ハンガローラ取付板１３と、
この取付板１３に水平方向に所定間隔をもって水平軸廻
りに回転可能に取り付けられた複数のハンガローラ４お
よびエキセントリックローラ５とから構成されている。
そして、対をなすハンガローラ４とエキセントリックロ
ーラ５と間に、かご床８の先端側下部にかご扉１の開閉
方向に延設されたかご側ドアレール６が挟持されてい
る。一方、かご扉１の上端には、かご扉上枠１６に設け
られたかご側ドアシュー案内溝１６ａ内に収容されるよ
うにかご側ドアシュー１５が取り付けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、エレベータに関し、
特にかごおよび乗場の扉機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図８は従来のエレベータのかご扉周りを
示す斜視図、図９は従来のエレベータのかご扉周りを示
す側面図である。図において、１は鋼板を折り曲げて長
四角形の断面を持つ長四角形のかご扉、２はかご扉１の
上縁に取付ボルト３により締着固定されたドアハンガ、
４はドアハンガ２の長手方向の両端側に水平軸廻りに回
転自在に取り付けられた一対のハンガローラ、５はハン
ガローラ４のそれぞれの下方側に所定間隔をもってドア
ハンガ２に水平軸廻りに回転自在に取り付けられたエキ
セントリックローラ、６はかご出入口の上部にかご扉１
の開閉方向に延設されたかご側ドアレールである。ここ
で、かご扉１はドアハンガ２をかご側ドアレール６にか
けてかご側ドアレール６に吊設されており、ハンガロー
ラ４がかご側ドアレール６上を回転しながらかご側ドア
レール６に沿って円滑に開閉動作する。そして、エキセ
ントリックローラ５はかご側ドアレール６の下面側に当
接するように配設され、ドアハンガ２自体の跳ね上がり
を防止している。７はかご床８の先端側にかご扉１の開
閉方向に延設されたかご敷居、９はかご敷居７の上面側
にかご扉１の開閉方向に掘られた敷居溝、１０は敷居溝
９内に係合するようにかご扉１の下端に取り付けられた
ドアシューである。ここで、図示していないが、乗場側
においても、かご側と同様に構成されている。そして、
かご扉１にはかご側係合装置（図示せず）が、乗場扉に
は乗場側係合装置（図示せず）がそれぞれ取り付けられ
ており、さらにかご側にドア開閉機構（図示せず）が設
置されている。

【０００３】つぎに、上記従来のエレベータの動作につ
いて説明する。かご側に設置されたドア開閉機構が作動
すると、かご扉１に戸開閉力が作用する。そこで、この
戸開閉力によりハンガローラ４がかご側ドアレール６上
を回転しながら移動し、かご扉１がかご側ドアレール６
に案内されて移動し、かご出入口が開閉される。このか
ご扉１の移動の際に、ドアシュー１０はかご敷居７の敷
居溝９内を移動し、かご側ドアレール６に吊設されたか
ご扉１の下端側の振れが阻止される。ここで、かごが着
床すると、かご側係合装置が乗場側係合装置に係合す
る。そして、かご扉１に作用する戸開閉力が、かご側お
よび乗場側係合装置を介して乗場扉（図示せず）に伝達
され、かご扉１の開閉動作に連動して乗場扉が開閉動作
することになる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータは以
上のように、かご側および乗場側ドアレールに吊設され
たかご扉および乗場扉の下端にそれぞれドアシューを取
り付け、かつ、かご敷居および乗場敷居の上面側に該ド
アシューを案内する敷居溝を設けて、かご扉および乗場
扉の開閉動作における下端側の振れを防止している。そ
こで、敷居溝には石、砂、ゴミ等の異物が入り易く、ド
アシューが敷居溝内に入り込んだ異物を噛んで扉の開閉
動作に支障をきたすという課題があった。

【０００５】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、敷居上面の敷居溝をなくして、
扉をスムーズに開閉できるエレベータを得ることを目的
とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明の第１の発明に
係るエレベータは、かご扉と、このかご扉の開閉動作に
連動して開閉動作する乗場扉と、かご床の先端側下部に
かご扉の開閉方向に延設されたかご側ドアレールと、か
ご側ハンガローラ取付板およびこのかご側ハンガローラ
取付板に水平方向に所定間隔をもって水平軸廻りに回転
可能に取り付けられた複数のかご側ハンガローラを有
し、該複数のかご側ハンガローラがかご側ドアレール上
を走行するように該かご側ハンガローラ取付板がかご扉
の下部側に取り付けられたかご側ドアハンガ装置と、か
ご扉の上部側と係合してかご扉の倒れを防止するかご扉
倒れ防止装置と、乗場床の先端側下部に乗場扉の開閉方
向に延設された乗場側ドアレールと、乗場側ハンガロー
ラ取付板およびこの乗場側ハンガローラ取付板に水平方
向に所定間隔をもって水平軸廻りに回転可能に取り付け
られた複数の乗場側ハンガローラを有し、該複数の乗場
側ハンガローラが乗場側ドアレール上を走行するように
該乗場側ハンガローラ取付板が乗場扉の下部側に取り付
けられた乗場側ドアハンガ装置と、乗場扉の上部側と係
合して乗場扉の倒れを防止する乗場扉倒れ防止装置とを
備えたものである。

【０００７】また、この発明の第２の発明に係るエレベ
ータは、上記第１の発明において、かご扉倒れ防止装置
および乗場扉倒れ防止装置の少なくとも一方が、扉の上
端に上方に向かって立設された複数のドアシューと、出
入口上部に扉の開閉方向に延設されて複数のドアシュー
を収容して複数のドアシューの移動を案内するドアシュ
ー案内溝とから構成されているものである。

【０００８】また、この発明の第３の発明に係るエレベ
ータは、上記第１の発明において、かご側ハンガローラ
取付板および乗場側ハンガローラ取付板の少なくとも一
方が、ハンガローラが取り付けられた上側取付板と、こ
の上側取付板に回動可能に取り付けられた下側取付板
と、上側取付板と下側取付板とに跨って着脱自在に取り
付けられ、装着された際に上側取付板と下側取付板とを
一体に固定する固定板とから構成されているものであ
る。

【０００９】

【作用】この発明の第１の発明においては、かご扉に戸
開閉力が作用すると、かご扉の下部側に取り付けられた
かご側ドアハンガ装置のかご側ハンガローラがこの戸開
閉力によりかご側ドアレール上を回転しながら移動し、
かご扉がかご側ドアレールに案内されて扉を開ける方
向、あるいは閉める方向に移動する。この時、かご扉の
上部側はかご扉倒れ防止装置に係合して、かご扉の上部
側の倒れが防止される。一方、戸開閉力がかご扉を介し
て乗場扉に作用すると、乗場扉の下部側に取り付けられ
た乗場側ドアハンガ装置の乗場側ハンガローラがこの戸
開閉力により乗場側ドアレール上を回転しながら移動
し、乗場扉が乗場側ドアレールに案内されてかご扉と連
動して扉を開ける方向、あるいは閉める方向に移動す
る。この時、乗場扉の上部側は乗場扉倒れ防止装置に係
合して、乗場扉の上部側の倒れが防止される。そこで、
かご床および乗場床のかご扉および乗場扉の下部に従来
設けられていた敷居溝が不要となり、異物が敷居溝内に
混入して発生する扉の開閉不良がなく、かご扉および乗
場扉の開閉動作がスムーズに行われる。

【００１０】また、この発明の第２の発明においては、
扉の移動の際に、扉の上端に上方に向かって立設された
複数のドアシューが、出入口上部に扉の開閉方向に延設
されたドアシュー案内溝内を移動する。そこで、扉の上
部側の倒れが防止されるとともに、扉の開閉移動がスム
ーズに行われる。

【００１１】また、この発明の第３の発明においては、
通常は固定板が上側取付板と下側取付板とに跨って取り
付けられて、上側取付板と下側取付板とが一体化されて
いる。一方、固定板を取り外すと、下側取付板が上側取
付板に対して回動可能となる。そして、下側取付板を回
動させると、ハンガローラの一部およびドアレールが露
呈される。そこで、ハンガローラおよびドアレールの点
検作業が行われる。

【００１２】

【実施例】以下、この発明の実施例を図について説明す
る。 実施例１．図１はこの発明の実施例１に係るエレベータ
のかご扉周りを示す側面図、図２はこの発明の実施例１
に係るエレベータのかご扉周りを示す一部破断正面図、
図３はこの発明の実施例１に係るエレベータのかご側ド
アハンガ装置を表側から見た斜視図、図４はこの発明の
実施例１に係るエレベータのかご側ドアハンガ装置を裏
側から見た斜視図であり、図において図８および図９に
示した従来のエレベータと同一または相当部分には同一
符号を付し、その説明を省略する。

【００１３】図において、１１はかご床８の下面に取り
付けられたかご側レール取付アングルであり、このかご
側レール取付アングル１１によりかご側ドアレール６が
かご床８の先端側下部にかご扉１の開閉方向に延設され
ている。１２はかご側ハンガローラ取付板１３とこのか
ご側ハンガローラ取付板１３に水平軸周りに回転可能に
取り付けられたハンガローラ４およびエキセントリック
ローラ５とから構成され、かご扉１の下端に取付ボルト
３により締着固定されたかご側ドアハンガ装置である。
このかご側ハンガローラ取付板１３は、所定厚みの鋼板
を、取付ボルト３が挿通される取付孔１３ａが設けられ
た上部辺からかご床８の先端を迂回するように折り曲
げ、かご床８の先端側下部にて鉛直方向に折り返され、
さらにその下端側をかご側ドアレール６側に折り曲げて
作製されている。また、このかご側ハンガローラ取付板
１３のかご床８先端側下部の部位には、２つのハンガロ
ーラ４が水平方向に所定間隔をもってそれぞれ水平軸廻
りに回転可能に取り付けられ、さらに２つのエキセント
リックローラ５がそれぞれのハンガローラ４の鉛直方向
下方に所定間隔をもって水平軸廻りに回転可能に取り付
けられている。そして、かご側ドアハンガ装置１２をか
ご扉１の下端に取り付けた際に、かご側ドアレール６が
対をなすハンガローラ４とエキセントリックローラ５と
の間に挟持されている。

【００１４】１４はライナ、１５かご扉１の上端に上方
に向かって立設されたかご側ドアシュー、１６はかご出
入口上部のかご扉上枠であり、このかご扉上枠１６の下
面にはかご側ドアシュー１５を収容して案内するかご側
ドアシュー案内溝１６ａがかご扉１の開閉方向に掘られ
ている。ここで、かご側ドアシュー１５とかご側ドアシ
ュー案内溝１６ａとからかご扉倒れ防止装置が構成され
ている。

【００１５】ここで、乗場側においても、図示していな
いが、かご側と同様に構成されている。つまり、乗場床
の先端側下部には、乗場側ドアレールが乗場扉の開閉方
向に延設されている。そして、乗場扉の下端には、かご
側ドアハンガ装置１２と同様に構成された乗場側ドアハ
ンガ装置が取り付けられ、乗場側ドアハンガ装置の対を
なすハンガローラとエキセントリックローラとの間に乗
場側ドアレールが挟持されている。さらに、乗場扉の上
端には、乗場側ドアシューが上方に向かって立設され、
この乗場側ドアシューが乗場出入口上部に乗場扉の開閉
方向に掘られた乗場側ドアシュー案内溝内に収容されて
いる。この乗場側ドアシューと乗場側ドアシュー案内溝
とから乗場扉倒れ防止装置が構成されている。なお、か
ご扉１にはかご側係合装置（図示せず）が、乗場扉には
乗場側係合装置（図示せず）がそれぞれ取り付けられて
おり、さらにかご側にドア開閉機構（図示せず）が設置
されている。

【００１６】つぎに、この実施例１の動作について説明
する。かご側に設置されたドア開閉機構が作動すると、
かご扉１に戸開閉力が作用する。そこで、この戸開閉力
によりハンガローラ４がかご側ドアレール６上を回転し
ながら移動し、かご扉１がかご出入口を開ける方向、あ
るいは閉める方向にかご側ドアレール６に案内されて移
動する。この時、かご扉１の自重は、ハンガローラ４を
介してかご側ドアレール６に支持されている。そして、
かご側ドアシュー１５はかご扉上枠１６に設けられたか
ご側ドアシュー案内溝１６ａ内を移動し、かご扉１はそ
の上部側が倒れることなく移動できる。また、エキセン
トリックローラ５がかご側ドアレール６下面に当接して
回転しながら移動し、かご側ドアハンガ装置１２自体が
跳ね上がることなく移動できる。

【００１７】ここで、かごが着床すると、かご側係合装
置が乗場側係合装置に係合する。そして、かご扉１に作
用する戸開閉力が、かご側および乗場側係合装置を介し
て乗場扉に伝達され、かご扉１の開閉動作に連動して乗
場扉が開閉動作することになる。なお、乗場扉の開閉動
作は上述のかご扉１の開閉動作と同様であるので、ここ
ではその説明を省略する。

【００１８】このように、この実施例１によれば、かご
側ドアレール６がかご床８の先端側下部にかご扉１の開
閉方向に延設され、かご側ドアハンガ装置１２がハンガ
ローラ４をかご側ドアレール６上を走行できるようにか
ご扉１の下端に取り付けられているので、従来エレベー
タでかご扉１の下部のかご敷居に設けられていた敷居溝
が不要となり、従来のエレベータにおいて発生していた
ドアシューが敷居溝内に混入した異物を噛んでかご扉の
開閉動作を停止させることが防止できる。また、乗場側
においても、かご側と同様に構成されているので、従来
のエレベータにおいて発生していたドアシューが敷居溝
内に混入した異物を噛んで乗場扉の開閉動作を停止させ
ることが防止できる。そこで、安定して、かつ、スムー
ズに扉を開閉できるエレベータが得られる。また、かご
側ドアシュー案内溝１６ａがかご扉上枠１６にかご扉１
の開閉方向に延設され、かご側ドアシュー１５がかご側
ドアシュー案内溝１６ａ内に収容されるようにかご扉１
の上端に上方に向かって複数取り付けられているので、
かご扉１の移動の際に、かご側ドアシュー１５がかご側
ドアシュー案内溝１６ａ内を移動でき、かご扉１が倒れ
ることなく、スムーズに開閉移動できる。

【００１９】実施例２．図５および図６はそれぞれこの
発明の実施例２に係るエレベータのかご側ドアハンガ装
置を表側および裏側から見た斜視図、図７はこの発明の
実施例２に係るエレベータにおけるかご側ドアハンガ装
置の動作を説明する図であり、図７の（ａ）はその固定
板取付状態を示す側面図、図７の（ｂ）はその固定板取
り外し状態を示す側面図である。

【００２０】図において、２０は所定厚みの鋼板を、取
付ボルト３が挿通される取付孔２１が設けられた上部辺
からかご床８の先端を迂回するように折り曲げ、かご床
８の先端側下部にて鉛直方向に折り返され、さらにその
下端側をかご側ドアレール６側に折り曲げて作製された
かご側ハンガローラ取付板２２と、このかご側ハンガロ
ーラ取付板２２に水平軸周りに回転可能に取り付けられ
たハンガローラ４およびエキセントリックローラ５とか
ら構成されたかご側ドアハンガ装置である。このかご側
ハンガローラ取付板２２は、２つのハンガローラ４が水
平方向に所定間隔をもってそれぞれ水平軸廻りに回転可
能に取り付けられ上側取付板２２ａと、蝶番２３を介し
てこの上側取付板２２ａに回動可能に取り付けられた下
側取付板２２ｂとから構成され、この下側取付板２２ｂ
には、２つのエキセントリックローラ５がそれぞれのハ
ンガローラ４の鉛直方向下方に所定間隔をもって水平軸
廻りに回転可能に取り付けられている。２４は締着ボル
ト２５により上側取付板２２ａと下側取付板２２ｂとに
跨って締着固定されて、上側取付板２２ａと下側取付板
２２ｂとを一体に固定する固定板である。なお、他の構
成は、上記実施例１と同様に構成されている。

【００２１】つぎに、この実施例２の動作ついて説明す
る。このかご側ドアハンガ装置２０は、取付穴２１に通
した取付ボルト３をかご扉１の下端に締着して取り付け
られる。この時、図７の（ａ）に示すように、固定板２
４を上側取付板２２ａと下側取付板２２ｂとを跨るよう
に宛てがい表側から締着ボルト２５を締着して上側およ
び下側取付板２２ａ、２２ｂが一体化され、かご側ドア
レール６がハンガローラ４とエキセントリックローラ５
との間に挟持されている。一方、ハンガローラ４やかご
側ドアレール６の点検の際には、締着ボルト２５を取り
外して固定板２４を取り外す。そして、図７の（ｂ）に
示すように、下側取付板２２ｂを蝶番２３を回動中心と
して回動させ、ハンガローラ４およびかご側ドアレール
６を露呈させる。そこで、ハンガローラ４およびかご側
ドアレール６の点検が行われ、必要に応じて給油や清掃
が行われる。そして、点検作業が終了すれば、下側取付
板２２ｂを元の状態に回動させ、表側から上側および下
側取付板２２ａ、２２ｂに固定板２４を宛てがい、さら
に締着ボルト２５を締着して固定板２４を装着する。

【００２２】この実施例２によれば、かご側ドアハンガ
装置２０のかご側ハンガローラ取付板２２が、２つのハ
ンガローラ４が水平方向に所定間隔をもってそれぞれ水
平軸廻りに回転可能に取り付けられ上側取付板２２ａ
と、蝶番２３を介してこの上側取付板２２ａに回動可能
に取り付けられた下側取付板２２ｂとから構成され、さ
らに上側取付板２２ａと下側取付板２２ｂとに跨って固
定板２４が着脱可能に取り付けられている。そこで、ハ
ンガローラ４およびかご側ドアレール６の点検の際に
は、上記実施例１では、取付ボルト３を取り外してかご
側ドアハンガ装置１２全体をかご扉１から取り外す必要
があったが、この実施例２では、固定板２４を取り外す
だけで点検作業が行え、簡易に、かつ、短時間に点検で
き、メンテナンス性を大幅に向上させることができる。

【００２３】なお、上記実施例１では、かご扉１の上端
に複数のかご側ドアシュー１５を上方に向かって立設
し、かご扉上枠１６にかご側ドアシュー１５を案内する
かご側ドアシュー案内溝１６ａを設けて、かご扉倒れ防
止装置を構成するものとしているが、かご扉倒れ防止装
置はこれに限定されるものではなく、かご扉１の上部側
の倒れを防止できるものであればよい。また、上記実施
例１では、かご側ドアシュー１５を設けるものとしてい
るが、かご側ドアシュー１５に代えて、ローラシューと
してもよい。この場合、ローラシューが案内溝内を回転
しながら移動するので、摺動音が低減されるとともに、
移動もスムーズとなる。また、上記実施例２では、かご
側ドアハンガ装置２０について説明しているが、乗場側
ドアハンガ装置についてもかご側ドアハンガ装置２０と
同様に構成すれば、同様の効果が得られることはいうま
でもないことである。

【００２４】

【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るので、以下に記載されるような効果を奏する。

【００２５】この発明の第１の発明によれば、かご扉
と、このかご扉の開閉動作に連動して開閉動作する乗場
扉と、かご床の先端側下部にかご扉の開閉方向に延設さ
れたかご側ドアレールと、かご側ハンガローラ取付板お
よびこのかご側ハンガローラ取付板に水平方向に所定間
隔をもって水平軸廻りに回転可能に取り付けられた複数
のかご側ハンガローラを有し、該複数のかご側ハンガロ
ーラがかご側ドアレール上を走行するように該かご側ハ
ンガローラ取付板がかご扉の下部側に取り付けられたか
ご側ドアハンガ装置と、かご扉の上部側と係合してかご
扉の倒れを防止するかご扉倒れ防止装置と、乗場床の先
端側下部に乗場扉の開閉方向に延設された乗場側ドアレ
ールと、乗場側ハンガローラ取付板およびこの乗場側ハ
ンガローラ取付板に水平方向に所定間隔をもって水平軸
廻りに回転可能に取り付けられた複数の乗場側ハンガロ
ーラを有し、該複数の乗場側ハンガローラが乗場側ドア
レール上を走行するように該乗場側ハンガローラ取付板
が乗場扉の下部側に取り付けられた乗場側ドアハンガ装
置と、乗場扉の上部側と係合して乗場扉の倒れを防止す
る乗場扉倒れ防止装置とを備えているので、従来エレベ
ータで扉の下部の敷居に設けられていた敷居溝が不要と
なり、従来発生していたドアシューが敷居溝内に混入し
た異物を噛んで扉の開閉動作を停止させることが防止で
き、安定して、かつ、スムーズに扉を開閉できるエレベ
ータが得られる。

【００２６】また、この発明の第２の発明によれば、上
記第１の発明において、かご扉倒れ防止装置および乗場
扉倒れ防止装置の少なくとも一方が、扉の上端に上方に
向かって立設された複数のドアシューと、出入口上部に
扉の開閉方向に延設されて複数のドアシューを収容して
複数のドアシューの移動を案内するドアシュー案内溝と
から構成されているので、扉の開閉移動の際にドアシュ
ーがドアシュー案内溝内を移動して扉の上部側の倒れが
防止される。

【００２７】また、この発明の第３の発明に係るエレベ
ータは、上記第１の発明において、かご側ハンガローラ
取付板および乗場側ハンガローラ取付板の少なくとも一
方が、ハンガローラが取り付けられた上側取付板と、こ
の上側取付板に回動可能に取り付けられた下側取付板
と、上側取付板と下側取付板とに跨って着脱自在に取り
付けられ、装着された際に上側取付板と下側取付板とを
一体に固定する固定板とから構成されているので、固定
板を取り外すことによりハンガローラやドアレールを露
呈でき、メンテナンス性を大幅に向上させることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施例１に係るエレベータのかご
扉周りを示す側面図である。

【図２】 この発明の実施例１に係るエレベータのかご
扉周りを示す一部破断正面図である。

【図３】 この発明の実施例１に係るエレベータのかご
側ドアハンガ装置を表側から見た斜視図である。

【図４】 この発明の実施例１に係るエレベータのかご
側ドアハンガ装置を裏側から見た斜視図である。

【図５】 この発明の実施例２に係るエレベータのかご
側ドアハンガ装置を表側から見た斜視図である。

【図６】 この発明の実施例２に係るエレベータのかご
側ドアハンガ装置を裏側から見た斜視図である。

【図７】 この発明の実施例２に係るエレベータにおけ
るかご側ドアハンガ装置の動作を説明する図である。

【図８】 従来のエレベータのかご扉周りを示す斜視図
である。

【図９】 従来のエレベータのかご扉周りを示す側面図
である。

【符号の説明】

１ かご扉、４ ハンガローラ、６ かご側ドアレー
ル、８ かご床、１２かご側ドアハンガ装置、１３ か
ご側ハンガローラ取付板、１５ かご側ドアシュー（か
ご側扉倒れ防止装置）、１６ａ かご側ドアシュー案内
溝（かご扉倒れ防止斜視図）、２０ かご側ドアハンガ
装置、２２ かご側ハンガローラ取付板、２２ａ 上側
取付板、２２ｂ 下側取付板、２４ 固定板。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 かご扉と、このかご扉の開閉動作に連動
   して開閉動作する乗場扉と、かご床の先端側下部に前記
   かご扉の開閉方向に延設されたかご側ドアレールと、か
   ご側ハンガローラ取付板およびこのかご側ハンガローラ
   取付板に水平方向に所定間隔をもって水平軸廻りに回転
   可能に取り付けられた複数のかご側ハンガローラを有
   し、該複数のかご側ハンガローラが前記かご側ドアレー
   ル上を走行するように該かご側ハンガローラ取付板が前
   記かご扉の下部側に取り付けられたかご側ドアハンガ装
   置と、前記かご扉の上部側と係合して前記かご扉の倒れ
   を防止するかご扉倒れ防止装置と、乗場床の先端側下部
   に前記乗場扉の開閉方向に延設された乗場側ドアレール
   と、乗場側ハンガローラ取付板およびこの乗場側ハンガ
   ローラ取付板に水平方向に所定間隔をもって水平軸廻り
   に回転可能に取り付けられた複数の乗場側ハンガローラ
   を有し、該複数の乗場側ハンガローラが前記乗場側ドア
   レール上を走行するように該乗場側ハンガローラ取付板
   が前記乗場扉の下部側に取り付けられた乗場側ドアハン
   ガ装置と、前記乗場扉の上部側と係合して前記乗場扉の
   倒れを防止する乗場扉倒れ防止装置とを備えたことを特
   徴とするエレベータ。
2. 【請求項２】 かご扉倒れ防止装置および乗場扉倒れ防
   止装置の少なくとも一方が、扉の上端に上方に向かって
   立設された複数のドアシューと、出入口上部に前記扉の
   開閉方向に延設されて前記複数のドアシューを収容して
   前記複数のドアシューの移動を案内するドアシュー案内
   溝とから構成されていることを特徴とする請求項１記載
   のエレベータ。
3. 【請求項３】 かご側ハンガローラ取付板および乗場側
   ハンガローラ取付板の少なくとも一方が、ハンガローラ
   が取り付けられた上側取付板と、この上側取付板に回動
   可能に取り付けられた下側取付板と、前記上側取付板と
   前記下側取付板とに跨って着脱自在に取り付けられ、装
   着された際に前記上側取付板と前記下側取付板とを一体
   に固定する固定板とから構成されていることを特徴とす
   る請求項１記載のエレベータ。