JPH08143256A - エレベータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この発明は、敷居上面の敷居溝をなくして、
扉をスムーズに開閉できるエレベータを得ることを目的
とする。 【構成】 ローラ式ドアシュー２０は、そのローラがか
ご敷居１８の下面に設けられたかご側敷居溝内に収容さ
れるように高速かご扉１０の下部に配設されている。低
速かご扉１１には両端にローラ停止板２８を有するかご
側連動ローラ案内溝２７が設けられている。そして、か
ご側ローラ式ドア連動装置２３が、かご側連動ローラ２
６がかご側連動ローラ案内溝２７内に収容されるように
高速かご扉１０に配設されている。さらに、低速かご扉
１１の下端にはかご側固定ローラ案内溝２９が設けら
れ、このかご側固定ローラ案内溝２９内に収納されるよ
うにかご側固定ローラ３０がかご敷居１８の上面に設け
られている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、エレベータに関し、
特にかごおよび乗場の扉機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図７は従来のエレベータのかご扉周りを
示す斜視図、図８は従来のエレベータのかご扉周りを示
す側断面図である。図において、１は鋼板を折り曲げて
長四角形の断面を持つ長四角形のかご扉、２はかご扉１
の上縁に取り付けられたドアハンガ、３はドアハンガ２
に水平軸廻りに回転自在に取り付けられたハンガロー
ラ、４はかご出入口の上部にかご扉１の開閉方向に延設
されたかご側ドアレールであり、かご扉１はドアハンガ
２をかご側ドアレール４にかけてかご側ドアレール４に
吊設されており、ハンガローラ３がかご側ドアレール４
上を回転しながらかご側ドアレール４に沿って円滑に開
閉動作する。５はかご床６の先端側にかご扉１の開閉方
向に延設されたかご敷居、７はかご敷居５の上面側にか
ご扉１の開閉方向に掘られた敷居溝、８は敷居溝７内に
係合するようにかご扉１の下端に取り付けられたドアシ
ューである。ここで、図示していないが、乗場側におい
ても、かご側と同様に構成されている。そして、かご扉
１にはかご側係合装置（図示せず）が、乗場扉には乗場
側係合装置（図示せず）がそれぞれ取り付けられてお
り、さらにかご側にドア開閉機構（図示せず）が設置さ
れている。

【０００３】つぎに、上記従来のエレベータの動作につ
いて説明する。かご側に設置されたドア開閉機構が作動
すると、かご扉１に戸開閉力が作用する。そこで、この
戸開閉力によりハンガローラ３がかご側ドアレール４上
を回転しながら移動し、かご扉１がかご側ドアレール４
に案内されて移動し、かご出入口が開閉される。このか
ご扉１の移動の際に、ドアシュー８はかご敷居５の敷居
溝７内を移動し、かご側ドアレール４に吊設されたかご
扉１の下端側の振れが阻止される。ここで、かごが着床
すると、かご側係合装置が乗場側係合装置に係合する。
そして、かご扉１に作用する戸開閉力が、かご側および
乗場側係合装置を介して乗場扉（図示せず）に伝達さ
れ、かご扉１の開閉動作に連動して乗場扉が開閉動作す
ることになる。

【０００４】図９は従来の他のエレベータのかご扉周り
を示す正面図、図１０は従来の他のエレベータのかご扉
周りを示す側断面図である。図において、１０、１１は
それぞれ高速かご扉および低速かご扉であり、高速かご
扉１０および低速かご扉１１は、上述のかご扉１と同様
に、鋼板を折り曲げて長四角形の断面を持つ長四角形に
形成され、それぞれの上縁にはドアハンガ２、２が取り
付けられ、さらにそれぞれの下端にはドアシュー８、８
が取り付けられている。１２はかご敷居５の上面側にか
ご扉の開閉方向に２列に掘られた一対の敷居溝、１３は
かご側壁である。そして、高速かご扉１０および低速か
ご扉１１は、それぞれドアハンガ２、２をかご出入口の
上部にかご扉の開閉方向に２列に延設された一対のかご
側ドアレール４、４にかけられてかご側ドアレール４、
４に吊設され、それぞれのドアシュー８、８が一対の敷
居溝１２、１２内にそれぞれ係合している。ここで、図
示していないが、乗場側においても、かご側と同様に構
成されている。そして、高速かご扉１０にはかご側係合
装置（図示せず）が、高速乗場扉には乗場側係合装置
（図示せず）がそれぞれ取り付けられており、さらにか
ご側にドア開閉機構（図示せず）が設置されている。

【０００５】つぎに、上記従来の他のエレベータの動作
について説明する。かご側に設置されたドア開閉機構が
作動すると、高速かご扉１０に戸開力が作用する。そこ
で、この戸開力によりハンガローラ３がかご側ドアレー
ル４上を回転しながら移動し、高速かご扉１０がかご出
入口を開ける方向にかご側ドアレール４に案内されて移
動する。高速かご扉１０が所定量移動すると、低速かご
扉１１と係合し、この時点から低速かご扉１１が高速か
ご扉１０の移動に連動して移動し、かご出入口が開けら
れる。また、高速かご扉１０に戸閉力が作用すると、こ
の戸閉力により高速かご扉１０がかご出入口を閉める方
向にかご側ドアレール４に案内されて移動する。そし
て、高速かご扉１０が所定量移動すると、低速かご扉１
１と係合し、この時点から高速かご扉１０と低速かご扉
１１とが連動して移動して、かご出入口が閉められる。
この高速および低速かご扉１０、１１の移動の際に、ド
アシュー８、８はかご敷居５の一対の敷居溝１２、１２
内をそれぞれ移動し、かご側ドアレール４、４に吊設さ
れた高速および低速かご扉１０、１１の下端側の振れが
阻止される。ここで、かごが着床すると、かご側係合装
置が乗場側係合装置に係合する。そして、高速かご扉１
０に作用する戸開閉力が、かご側および乗場側係合装置
を介して高速乗場扉（図示せず）に伝達され、高速およ
び低速かご扉１０、１１の開閉動作に連動して高速およ
び低速乗場扉が開閉動作することになる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータは以
上のように、かご側および乗場側ドアレールに吊設され
たかご扉および乗場扉の下端にそれぞれドアシューを取
り付け、かつ、かご敷居および乗場敷居の上面側に該ド
アシューを案内する敷居溝を設けて、かご扉および乗場
扉の開閉動作における下端側の振れを防止している。そ
こで、敷居溝には石、砂、ゴミ等の異物が入り易く、ド
アシューが敷居溝内に入り込んだ異物を噛んで扉の開閉
動作に支障をきたすという課題があった。

【０００７】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、敷居上面の敷居溝をなくして、
扉をスムーズに開閉できるエレベータを得ることを目的
とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この発明の第１の発明に
係るエレベータは、かご側ドアレールに吊設されたかご
扉と、乗場側ドアレールに吊設されかご扉の開閉動作に
連動して開閉動作する乗場扉と、下面にかご扉の開閉方
向に延びるかご側敷居溝が形成されたかご敷居と、下面
に乗場扉の開閉方向に延びる乗場側敷居溝が形成された
乗場敷居と、支持腕および該支持腕の一端側に鉛直軸廻
りに回転回転に取り付けられたローラを有し、該ローラ
がかご側敷居溝内および乗場側敷居溝内にそれぞれ収容
されるようにかご扉および乗場扉のそれぞれの下部側に
取り付けられたローラ式ドアシューとを備えたものであ
る。

【０００９】また、この発明の第２の発明に係るエレベ
ータは、平行に設置された複数のかご側ドアレールと、
複数のかご側ドアレールの最外側に位置するかご側ドア
レールに吊設された高速かご扉と、複数のかご側ドアレ
ールの他のかご側ドアレールに吊設され高速かご扉の開
閉動作に連動して開閉動作する少なくとも１つの低速か
ご扉と、平行に設置された複数の乗場側ドアレールと、
複数の乗場側ドアレールの最外側に位置する乗場側ドア
レールに吊設され高速かご扉の開閉動作に連動して開閉
動作する高速乗場扉と、複数の乗場側ドアレールの他の
乗場側ドアレールに吊設され高速乗場扉の開閉動作に連
動して開閉動作する少なくとも１つの低速乗場扉と、下
面に高速かご扉の開閉方向に延びるかご側敷居溝が形成
されたかご敷居と、下面に高速乗場扉の開閉方向に延び
る乗場側敷居溝が形成された乗場敷居と、支持腕および
該支持腕の一端側に鉛直軸廻りに回転回転に取り付けら
れたローラを有し、該ローラがかご側敷居溝内および乗
場側敷居溝内にそれぞれ収容されるように高速かご扉お
よび高速乗場扉のそれぞれの下部側に取り付けられたロ
ーラ式ドアシューとを備えたものである。

【００１０】また、この発明の第３の発明に係るエレベ
ータは、上記第２の発明において、低速かご扉の下部側
に設けられた高速かご扉の開閉方向に延びるかご側連動
ローラ案内溝と、一端側に鉛直軸回りに回転可能に取り
付けられたかご側連動ローラを有し、平行に吊設された
高速かご扉および低速かご扉の隣接する内側のかご扉に
設けられたかご側連動ローラ案内溝内に該かご側連動ロ
ーラが収容されるように隣接する外側のかご扉に取り付
けられたかご側ローラ式ドア連動装置と、かご側連動ロ
ーラ案内溝の両端側に設けられてかご側連動ローラ案内
溝内を移動するかご側連動ローラに当接してかご側連動
ローラの移動を停止させるかご側連動ローラ停止装置
と、低速乗場扉の下部側に設けられた高速乗場扉の開閉
方向に延びる乗場側連動ローラ案内溝と、一端側に鉛直
軸回りに回転可能に取り付けられた乗場側連動ローラを
有し、平行に吊設された高速乗場扉および低速乗場扉の
隣接する内側の乗場扉に設けられた乗場側連動ローラ案
内溝内に該乗場側連動ローラが収容されるように隣接す
る外側のかご扉に取り付けられた乗場側ローラ式ドア連
動装置と、乗場側連動ローラ案内溝の両端側に設けられ
て乗場側連動ローラ案内溝内を移動する乗場側連動ロー
ラに当接して乗場側連動ローラの移動を停止させる乗場
側連動ローラ停止装置とを備えものである。

【００１１】また、この発明の第４の発明に係るエレベ
ータは、上記第２の発明および第３の発明のいずれかの
発明において、低速かご扉の下端に設けられた低速かご
扉の開閉方向に延びるかご側固定ローラ案内溝と、かご
敷居の上面に鉛直軸回りに回転可能に取り付けられかご
側固定ローラ案内溝内に収容されるかご側固定ローラ
と、低速乗場扉の下端に設けられた低速乗場扉の開閉方
向に延びる乗場側固定ローラ案内溝と、乗場敷居の上面
に鉛直軸回りに回転可能に取り付けられ乗場側固定ロー
ラ案内溝内に収容される乗場側固定ローラとを備えたも
のである。

【００１２】

【作用】この発明の第１の発明においては、かご扉に戸
開閉力が作用すると、かご扉はかご側ドアレールに案内
されて移動する。そして、かご扉の下部側に取り付けら
れたローラ式ドアシューのローラがかご扉の移動ととも
にかご敷居の下面に形成されたかご側敷居溝に案内され
て移動し、開閉動作におけるかご扉の下部側の振れが防
止される。一方、かご扉の移動に連動して乗場扉が乗場
側ドアレールに案内されて移動する。そして、乗場扉の
下部側に取り付けられたローラ式ドアシューのローラが
乗場扉の移動とともに乗場敷居の下面に形成された乗場
側敷居溝に案内されて移動し、開閉動作における乗場扉
の下部側の振れが防止される。この時、ローラ式ドアシ
ューのローラを案内するかご側敷居溝および乗場側敷居
溝がかご敷居および乗場敷居の下面のみに形成されてい
るので、敷居溝内に異物が混入することはなく、かご扉
および乗場扉の開閉動作がスムーズに行われる。

【００１３】また、この発明の第２の発明においては、
高速かご扉に戸開閉力が作用すると、高速かご扉はかご
側ドアレールに案内されて移動する。そして、高速かご
扉の下部側に取り付けられたローラ式ドアシューのロー
ラが高速かご扉の移動とともにかご敷居の下面に形成さ
れたかご側敷居溝に案内されて移動し、開閉動作におけ
る高速かご扉の下部側の振れが防止される。一方、高速
かご扉の移動に連動して高速乗場扉が乗場側ドアレール
に案内されて移動する。そして、高速乗場扉の下部側に
取り付けられたローラ式ドアシューのローラが高速乗場
扉の移動とともに乗場敷居の下面に形成された乗場側敷
居溝に案内されて移動し、開閉動作における高速乗場扉
の下部側の振れが防止される。この時、ローラ式ドアシ
ューのローラを案内するかご側敷居溝および乗場側敷居
溝がかご敷居および乗場敷居の下面のみに形成されてい
るので、敷居溝内に異物が混入することはなく、高速か
ご扉および高速乗場扉の開閉動作がスムーズに行われ
る。

【００１４】また、この発明の第３の発明においては、
高速かご扉に取り付けられたかご側ローラ式ドア連動装
置のかご側連動ローラが、高速かご扉の移動とともに高
速かご扉に隣接する低速かご扉に設けられたかご側連動
ローラ案内溝に案内されて移動する。そして、高速かご
扉が所定距離移動すると、かご側連動ローラがかご側連
動ローラ停止装置に当接する。そこで、高速かご扉がさ
らに移動すると、高速かご扉の移動力がかご側連動ロー
ラおよびかご側連動ローラ停止装置を介して低速かご扉
に伝達されて、低速かご扉が高速かご扉の移動に連動し
て移動する。また、この低速かご扉の内側に低速かご扉
が隣接して設けられている場合には、同様にして内側の
低速かご扉が外側の低速かご扉の移動に連動して移動す
る。さらに、高速乗場扉および低速乗場扉においても、
同様にして内側の乗場扉が外側の乗場扉の移動に連動し
て移動する。

【００１５】また、この発明の第４の発明においては、
低速かご扉の下面に設けられたかご側固定ローラ案内溝
とかご敷居の上面に取り付けられたかご側固定ローラと
が係合しつつ、低速かご扉がかご側固定ローラに案内さ
れて移動する。そこで、低速かご扉がかご側ドアレール
に案内されて移動する際の低速かご扉の下部側の振れが
防止される。一方、低速乗場扉においても、同様に作用
する。

【００１６】

【実施例】以下、この発明の実施例を図について説明す
る。図１はこの発明の一実施例に係るエレベータのかご
扉周りを示す一部破断正面図であり、図において図７乃
至図１０に示した従来のエレベータと同一または相当部
分には同一符号を付し、その説明を省略する。

【００１７】図において、１８はかご床６の先端側にか
ご扉の開閉方向に延設されたかご敷居であり、このかご
敷居１８の下面側にはかご扉の開閉方向に沿ってかご側
敷居溝１９が掘られている。２０は高速かご扉１０の裏
面側（乗場扉側）下部に取り付けられたローラ式ドアシ
ューであり、このローラ式ドアシュー２０は、図２に示
すように、支持腕２１と、この支持腕２１の一端側に鉛
直軸廻りに回転可能に取り付けられたローラ２２とから
構成されて、支持腕２１の他端側が高速かご扉１０に取
り付けられた際に、図３に示すように、ローラ２２がか
ご側敷居溝１９内に収容されるようになっている。２３
は高速かご扉１０のかご扉閉方向の端面下部に取り付け
られたかご側ローラ式ドア連動装置であり、このかご側
ローラ式ドア連動装置２３は、図４に示すように、取付
板２４と、この取付板２４から延出する支持腕２５と、
この支持腕２５に鉛直軸廻りに回転可能に取り付けられ
たかご側連動ローラ２６とから構成されている。２７は
断面コの字状のかご側連動ローラ案内溝であり、このか
ご側連動ローラ案内溝２７は開口側を下向きにして低速
かご扉１１の裏面側（乗場扉側）下部にかご扉の開閉方
向に延設され、図５に示すように、溝内にかご側連動ロ
ーラ２６を収容している。２８はかご側連動ローラ案内
溝２７の両端にそれぞれ設けられてかご側連動ローラ２
６の抜けを阻止するかご側連動ローラ停止装置としての
ローラ停止板である。２９は断面コの字状のかご側固定
ローラ案内溝であり、このかご側固定ローラ案内溝２９
は開口側を下向きにして低速かご扉１１の下端にかご扉
の開閉方向に延設されている。３０はかご敷居１８の上
面側に鉛直軸廻りに回転可能に取り付けられたかご側固
定ローラであり、このかご側固定ローラは、低速かご扉
１１の開閉動作の際に、図５に示すように、かご側固定
ローラ案内溝２９内に収容されて、低速かご扉１１の下
端側を案内する。

【００１８】図６はこの発明の一実施例に係るエレベー
タの扉周りを示す平面図である。図において、３１はか
ご室の三方枠、３２は乗場敷居であり、この乗場敷居３
２には図示していないがかご敷居１８と同様にその下面
に乗場扉の開閉方向に沿って乗場側敷居溝が掘られてい
る。３３は高速乗場扉であり、この高速乗場扉３３は高
速かご扉１０と同様に、乗場側ドアレールに吊設され、
その裏面側（高速かご扉１０側）下部にはローラ２２が
乗場敷居３２の乗場側敷居溝内に収容されるようにロー
ラ式ドアシュー２０が取り付けられている。さらに、高
速乗場扉３３の乗場扉閉方向の端面下部には、かご側ロ
ーラ式ドア連動装置２３と同様に構成された乗場側ロー
ラ式ドア連動装置３５が取り付けられている。３４は低
速乗場扉であり、この低速乗場扉３４は図示していない
が低速かご扉１１と同様に、乗場側ドアレールに吊設さ
れ、その裏面側（低速かご扉１１側）には乗場側連動ロ
ーラ３６が溝内に収容されるようにかご側連動ローラ案
内溝２７と同様に構成された乗場側連動ローラ案内溝
（図示せず）が開口側を下向きにして乗場扉の開閉方向
に延設されている。さらに、この低速乗場扉３４の下端
には、図示していないが、乗場敷居３２の上面に鉛直軸
廻りに回転可能に取り付けられた乗場側固定ローラ３７
が溝内に収容されるようにかご側固定ローラ案内溝２９
と同様に構成された乗場側固定ローラ案内溝（図示せ
ず）が開口側を下向きにして乗場扉の開閉方向に延設さ
れている。なお、高速かご扉１０にはかご側係合装置
（図示せず）が、高速乗場扉３３には乗場側係合装置
（図示せず）がそれぞれ取り付けられており、さらにか
ご側にドア開閉機構（図示せず）が設置されている。

【００１９】つぎに、この実施例の動作について説明す
る。かご側に設置されたドア開閉機構が作動すると、高
速かご扉１０に戸開力が作用する。そこで、この戸開力
によりハンガローラ３がかご側ドアレール４上を回転し
ながら移動し、高速かご扉１０がかご出入口を開ける方
向にかご側ドアレール４に案内されて移動する。この
時、高速かご扉１０の裏面側下部に取り付けられたロー
ラ式ドアシュー２０のローラ２２はかご敷居１８の下面
に設けられたかご側敷居溝１９に案内されて移動する。
また、高速かご扉１０の端面下部に取り付けられたかご
側ローラ式ドア連動装置２３のかご側連動ローラ２６は
かご側連動ローラ案内溝２７に案内されて移動する。そ
して、かご側連動ローラ２６がかご側連動ローラ案内溝
２７の一側のローラ停止板２８に当接すると、高速かご
扉１０の戸開力がかご側連動ローラ２６およびローラ停
止板２８を介して低速かご扉１１に伝達され、この時点
から低速かご扉１１が高速かご扉１０の移動に連動して
移動し、かご出入口が開けられる。この時、この低速か
ご扉１１の下端に設けられたかご側固定ローラ案内溝２
９とかご敷居１８の上面に設けられたかご側固定ローラ
３０とが係合しつつ、低速かご扉１１が移動する。ま
た、高速かご扉１０に戸閉力が作用すると、この戸閉力
により高速かご扉１０がかご出入口を閉める方向にかご
側ドアレール４に案内されて移動する。この時、高速か
ご扉１０の端面下部に取り付けられたかご側ローラ式ド
ア連動装置２３のかご側連動ローラ２６はかご側連動ロ
ーラ案内溝２７に案内されて移動する。そして、かご側
連動ローラ２６がかご側連動ローラ案内溝２７の他側の
ローラ停止板２８に当接すると、高速かご扉１０の戸閉
力がかご側連動ローラ２６およびローラ停止板２８を介
して低速かご扉１１に伝達され、この時点から低速かご
扉１１が高速かご扉１０の移動に連動して移動し、かご
出入口が閉められる。

【００２０】ここで、かごが着床すると、かご側係合装
置が乗場側係合装置に係合する。そして、高速かご扉１
０に作用する戸開閉力が、かご側および乗場側係合装置
を介して高速乗場扉３３に伝達され、高速および低速か
ご扉１０、１１の開閉動作に連動して高速および低速乗
場扉３３、３４が開閉動作することになる。なお、高速
乗場扉３３および低速乗場扉３４の開閉動作は上述の高
速かご扉１０および低速かご扉１１の開閉動作と同様で
あるので、ここではその説明を省略する。

【００２１】このように、この実施例によれば、かご敷
居１８および乗場敷居３２の下面にそれぞれかご側敷居
溝１９および乗場側敷居溝を設け、ローラ式ドアシュー
２０のローラ２２がかご側敷居溝１９および乗場側敷居
溝内にそれぞれ収容されるように高速かご扉１０および
高速乗場扉３３の下部にローラ式ドアシュー２０を取り
付けているので、かご側ドアレール４および乗場側ドア
レールに吊設されている高速かご扉１０および高速乗場
扉３３の下端側の振れが防止できるとともに、かご側敷
居溝１９および乗場側敷居溝内に異物が混入することが
なく、従来のエレベータにおいて発生していたドアシュ
ー８が敷居溝７、１２内に混入した異物を噛んで扉の開
閉動作を停止させることが防止でき、安定して、かつ、
スムーズに扉を開閉できるエレベータが得られる。ま
た、低速かご扉１１および低速乗場扉３４の下部側にそ
れぞれかご側連動ローラ案内溝２７および乗場側連動ロ
ーラ案内溝を設け、かご側連動ローラ２６および乗場側
連動ローラ３６がかご側連動ローラ案内溝２７および乗
場側連動ローラ案内溝内にそれぞれ収容されるように高
速かご扉１０および高速乗場扉３３の扉閉方向端面にか
ご側ローラ式ドア連動装置２３および乗場側ローラ式連
動装置３５を取り付け、さらにかご側連動ローラ案内溝
２７および乗場側連動ローラ案内溝のそれぞれの両端に
ローラ停止板２８を設けているので、高速かご扉１０お
よび高速乗場扉３３の戸開閉力がかご側連動ローラ２
６、乗場側連動ローラ３６およびローラ停止板２８を介
して低速かご扉１１および低速乗場扉３４に伝達され、
二枚扉の片開きのエレベータが得られる。また、かご敷
居１８および乗場敷居３２の上面にかご側固定ローラ３
０および乗場側固定ローラ３７を取り付け、低速かご扉
１１および低速乗場扉３４の下端にかご側固定ローラ３
０および乗場側固定ローラ３７をそれぞれ収容するよう
にかご側固定ローラ案内溝２９および乗場側固定ローラ
案内溝を設けているので、かご側ドアレール４および乗
場側ドアレールに吊設されている低速かご扉１１および
低速乗場扉３４の下端側の振れが防止できるとともに、
従来のエレベータにおいて発生していたドアシュー８が
敷居溝７、１２内に混入した異物を噛んで扉の開閉動作
を停止させることが防止でき、安定して、かつ、スムー
ズに扉を開閉できる二枚扉の片開きのエレベータが得ら
れる。

【００２２】なお、上記実施例では、高速および低速の
扉を備えた二枚扉の片開きのエレベータに適用するもの
としているが、本願発明は一枚扉のエレベータに適用し
ても、同様の効果が得られる。この場合、図７および図
８に示される従来のエレベータにおいて、上面に敷居溝
が掘られたかご敷居５および乗場敷居に代えて、下面に
敷居溝が掘られたかご敷居および乗場敷居を用い、ロー
ラ２２がかご敷居および乗場敷居のそれぞれの敷居溝内
に収容されるようにかご扉１および乗場扉の下部にロー
ラ式ドアシュー２０を取り付ければよい。

【００２３】また、本願発明は、２枚のかご扉および２
枚の乗場扉を有する二枚扉の両開きのエレベータに適用
しても、同様の効果が得られる。この場合、下面に敷居
溝が掘られたかご敷居および乗場敷居を用い、ローラ２
２がかご敷居および乗場敷居のそれぞれの敷居溝内に収
容されるように２枚のかご扉および乗場扉のそれぞれの
下部にローラ式ドアシュー２０を取り付ければよい。

【００２４】また、上記実施例では、かご扉が高速かご
扉１０と低速かご扉１１とから構成され、乗場扉が高速
乗場扉３３と低速乗場扉３４とから構成されたエレベー
タに適用するものとしているが、さらに低速かご扉およ
び低速乗場扉を増設したエレベータに適用しても、同様
の効果が得られる。この場合、隣接する外側（乗場扉
側）の低速かご扉にかご側ローラ式ドア連動装置２３を
取り付け、内側の低速かご扉にかご側連動ローラ溝２７
を設け、さらに各低速かご扉の下端にかご側固定ローラ
案内溝２９を設け、かご敷居１８の上面に各かご側固定
ローラ案内溝２９内に収容されるようにかご側固定ロー
ラ３０を取り付ければよい。そして、低速乗場扉におい
ても同様に構成すればよい。同様にして、本願発明は、
高速扉と低速扉とを備えた両開きのエレベータに適用し
ても、同様の効果が得られる。

【００２５】

【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るので、以下に記載されるような効果を奏する。

【００２６】この発明の第１の発明によれば、かご側ド
アレールに吊設されたかご扉と、乗場側ドアレールに吊
設されかご扉の開閉動作に連動して開閉動作する乗場扉
と、下面にかご扉の開閉方向に延びるかご側敷居溝が形
成されたかご敷居と、下面に乗場扉の開閉方向に延びる
乗場側敷居溝が形成された乗場敷居と、支持腕および該
支持腕の一端側に鉛直軸廻りに回転回転に取り付けられ
たローラを有し、該ローラがかご側敷居溝内および乗場
側敷居溝内にそれぞれ収容されるようにかご扉および乗
場扉のそれぞれの下部側に取り付けられたローラ式ドア
シューとを備えているので、ローラが敷居溝に混入した
異物を噛んで扉の開閉動作に支障をきたすことがなく、
扉の開閉動作をスムーズに、かつ、確実に行えるエレベ
ータが得られる。

【００２７】また、この発明の第２の発明によれば、平
行に設置された複数のかご側ドアレールと、複数のかご
側ドアレールの最外側に位置するかご側ドアレールに吊
設された高速かご扉と、複数のかご側ドアレールの他の
かご側ドアレールに吊設され高速かご扉の開閉動作に連
動して開閉動作する少なくとも１つの低速かご扉と、平
行に設置された複数の乗場側ドアレールと、複数の乗場
側ドアレールの最外側に位置する乗場側ドアレールに吊
設され高速かご扉の開閉動作に連動して開閉動作する高
速乗場扉と、複数の乗場側ドアレールの他の乗場側ドア
レールに吊設され高速乗場扉の開閉動作に連動して開閉
動作する少なくとも１つの低速乗場扉と、下面に高速か
ご扉の開閉方向に延びるかご側敷居溝が形成されたかご
敷居と、下面に高速乗場扉の開閉方向に延びる乗場側敷
居溝が形成された乗場敷居と、支持腕および該支持腕の
一端側に鉛直軸廻りに回転回転に取り付けられたローラ
を有し、該ローラがかご側敷居溝内および乗場側敷居溝
内にそれぞれ収容されるように高速かご扉および高速乗
場扉のそれぞれの下部側に取り付けられたローラ式ドア
シューとを備えているので、ローラが敷居溝に混入した
異物を噛んで扉の開閉動作に支障をきたすことがなく、
高速扉および低速扉の開閉動作をスムーズに、かつ、確
実に行えるエレベータが得られる。

【００２８】また、この発明の第３の発明によれば、上
記第２の発明において、低速かご扉の下部側に設けられ
た高速かご扉の開閉方向に延びるかご側連動ローラ案内
溝と、一端側に鉛直軸回りに回転可能に取り付けられた
かご側連動ローラを有し、平行に吊設された高速かご扉
および低速かご扉の隣接する内側のかご扉に設けられた
かご側連動ローラ案内溝内に該かご側連動ローラが収容
されるように隣接する外側のかご扉に取り付けられたか
ご側ローラ式ドア連動装置と、かご側連動ローラ案内溝
の両端側に設けられてかご側連動ローラ案内溝内を移動
するかご側連動ローラに当接してかご側連動ローラの移
動を停止させるかご側連動ローラ停止装置と、低速乗場
扉の下部側に設けられた高速乗場扉の開閉方向に延びる
乗場側連動ローラ案内溝と、一端側に鉛直軸回りに回転
可能に取り付けられた乗場側連動ローラを有し、平行に
吊設された高速乗場扉および低速乗場扉の隣接する内側
の乗場扉に設けられた乗場側連動ローラ案内溝内に該乗
場側連動ローラが収容されるように隣接する外側のかご
扉に取り付けられた乗場側ローラ式ドア連動装置と、乗
場側連動ローラ案内溝の両端側に設けられて乗場側連動
ローラ案内溝内を移動する乗場側連動ローラに当接して
乗場側連動ローラの移動を停止させる乗場側連動ローラ
停止装置とを備えているので、低速扉を高速扉の開閉動
作に連動して確実に開閉動作できるエレベータが得られ
る。

【００２９】また、この発明の第４の発明によれば、上
記第２の発明および第３の発明のいずれかの発明におい
て、低速かご扉の下端に設けられた低速かご扉の開閉方
向に延びるかご側固定ローラ案内溝と、かご敷居の上面
に鉛直軸回りに回転可能に取り付けられかご側固定ロー
ラ案内溝内に収容されるかご側固定ローラと、低速乗場
扉の下端に設けられた低速乗場扉の開閉方向に延びる乗
場側固定ローラ案内溝と、乗場敷居の上面に鉛直軸回り
に回転可能に取り付けられ乗場側固定ローラ案内溝内に
収容される乗場側固定ローラとを備えているので、開閉
動作の際の低速扉の下部側の振れが防止でき、扉の開閉
動作をスムーズに、かつ、安定して行えるエレベータが
得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の一実施例に係るエレベータのかご
扉周りを示す一部破断正面図である。

【図２】 この発明の一実施例に係るエレベータにおけ
るローラ式ドアシューを説明する図であり、（ａ）はそ
の正面図、（ｂ）はその側面図である。

【図３】 この発明の一実施例に係るエレベータにおけ
るローラ式ドアシューの取付状態を説明する図である。

【図４】 この発明の一実施例に係るエレベータにおけ
るかご側ローラ式ドア連動装置を説明する図であり、
（ａ）はその正面図、（ｂ）はその側面図、（ｃ）はそ
の平面図である。

【図５】 この発明の一実施例に係るエレベータの要部
を示す一部破断側面図である。

【図６】 この発明の一実施例に係るエレベータの扉周
りを示す平面図である。

【図７】 従来のエレベータのかご扉周りを示す斜視図
である。

【図８】 従来のエレベータのかご扉周りを示す側断面
図である。

【図９】 従来の他のエレベータのかご扉周りを示す正
面図である。

【図１０】 従来の他のエレベータのかご扉周りを示す
側断面図である。

【符号の説明】

１ かご扉、４ かご側ドアレール、１０ 高速かご
扉、１１ 低速かご扉、１８ かご敷居、１９ かご側
敷居溝、２０ ローラ式ドアシュー、２１ 支持腕、２
２ ローラ、２３ かご側ローラ式ドア連動装置、２６
かご側連動ローラ、２７ かご側連動ローラ案内溝、
２８ ローラ停止板（かご側連動ローラ停止装置）、２
９ かご側固定ローラ案内溝、３０ かご側固定ロー
ラ、３２ 乗場敷居、３３ 高速乗場扉、３４ 低速乗
場扉、３５ 乗場側ローラ式ドア連動装置、３６ 乗場
側連動ローラ、３７ 乗場側固定ローラ。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 かご側ドアレールに吊設されたかご扉
   と、乗場側ドアレールに吊設され前記かご扉の開閉動作
   に連動して開閉動作する乗場扉と、下面に前記かご扉の
   開閉方向に延びるかご側敷居溝が形成されたかご敷居
   と、下面に前記乗場扉の開閉方向に延びる乗場側敷居溝
   が形成された乗場敷居と、支持腕および該支持腕の一端
   側に鉛直軸廻りに回転回転に取り付けられたローラを有
   し、該ローラが前記かご側敷居溝内および前記乗場側敷
   居溝内にそれぞれ収容されるように前記かご扉および前
   記乗場扉のそれぞれの下部側に取り付けられたローラ式
   ドアシューとを備えたことを特徴とするエレベータ。
2. 【請求項２】 平行に設置された複数のかご側ドアレー
   ルと、前記複数のかご側ドアレールの最外側に位置する
   かご側ドアレールに吊設された高速かご扉と、前記複数
   のかご側ドアレールの他のかご側ドアレールに吊設され
   前記高速かご扉の開閉動作に連動して開閉動作する少な
   くとも１つの低速かご扉と、平行に設置された複数の乗
   場側ドアレールと、前記複数の乗場側ドアレールの最外
   側に位置する乗場側ドアレールに吊設され前記高速かご
   扉の開閉動作に連動して開閉動作する高速乗場扉と、前
   記複数の乗場側ドアレールの他の乗場側ドアレールに吊
   設され前記高速乗場扉の開閉動作に連動して開閉動作す
   る少なくとも１つの低速乗場扉と、下面に前記高速かご
   扉の開閉方向に延びるかご側敷居溝が形成されたかご敷
   居と、下面に前記高速乗場扉の開閉方向に延びる乗場側
   敷居溝が形成された乗場敷居と、支持腕および該支持腕
   の一端側に鉛直軸廻りに回転回転に取り付けられたロー
   ラを有し、該ローラが前記かご側敷居溝内および前記乗
   場側敷居溝内にそれぞれ収容されるように前記高速かご
   扉および前記高速乗場扉のそれぞれの下部側に取り付け
   られたローラ式ドアシューとを備えたことを特徴とする
   エレベータ。
3. 【請求項３】 低速かご扉の下部側に設けられた高速か
   ご扉の開閉方向に延びるかご側連動ローラ案内溝と、一
   端側に鉛直軸回りに回転可能に取り付けられたかご側連
   動ローラを有し、平行に吊設された高速かご扉および低
   速かご扉の隣接する内側のかご扉に設けられた前記かご
   側連動ローラ案内溝内に該かご側連動ローラが収容され
   るように隣接する外側のかご扉に取り付けられたかご側
   ローラ式ドア連動装置と、前記かご側連動ローラ案内溝
   の両端側に設けられて前記かご側連動ローラ案内溝内を
   移動する前記かご側連動ローラに当接して前記かご側連
   動ローラの移動を停止させるかご側連動ローラ停止装置
   と、低速乗場扉の下部側に設けられた高速乗場扉の開閉
   方向に延びる乗場側連動ローラ案内溝と、一端側に鉛直
   軸回りに回転可能に取り付けられた乗場側連動ローラを
   有し、平行に吊設された高速乗場扉および低速乗場扉の
   隣接する内側の乗場扉に設けられた前記乗場側連動ロー
   ラ案内溝内に該乗場側連動ローラが収容されるように隣
   接する外側のかご扉に取り付けられた乗場側ローラ式ド
   ア連動装置と、前記乗場側連動ローラ案内溝の両端側に
   設けられて前記乗場側連動ローラ案内溝内を移動する前
   記乗場側連動ローラに当接して前記乗場側連動ローラの
   移動を停止させる乗場側連動ローラ停止装置とを備えた
   ことを特徴とする請求項２記載のエレベータ。
4. 【請求項４】 低速かご扉の下端に設けられた低速かご
   扉の開閉方向に延びるかご側固定ローラ案内溝と、かご
   敷居の上面に鉛直軸回りに回転可能に取り付けられ前記
   かご側固定ローラ案内溝内に収容されるかご側固定ロー
   ラと、低速乗場扉の下端に設けられた低速乗場扉の開閉
   方向に延びる乗場側固定ローラ案内溝と、乗場敷居の上
   面に鉛直軸回りに回転可能に取り付けられ前記乗場側固
   定ローラ案内溝内に収容される乗場側固定ローラとを備
   えたことを特徴とする請求項２および３のいずれかに記
   載のエレベータ。