JPH081666U - パワーショベルカー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車体が旋回できないような狭い場所や前方に
障害物がある場所でも作業できるパワーショベルカーを
提供することを目的とする。 【構成】 車体１に固定した、ほぼ車体幅のスライド案
内筺７の上面または側面に長手方向のスライド案内隙８
を設け、ブーム４Ｂの支持基台６に設けた突部９をスラ
イド案内隙８に遊挿し、スライド案内筐７内に取り付け
たシリンダ１１のピストンロッド１２ａ又はピストンロ
ッド１２ａピストンロッド１２ｂの伸縮により、支持基
台６がスライド案内筐７の上面でスライド可能とする。
また、アーム３、ブーム４Ａ、ブーム４Ｂ（ツーピース
ブームを含む）の先端部または基部のいずれかを伸縮可
能とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はパワーショベルカー（キャタピラ車体またはトラック車体にパワー ショベルを設置したものを含む）に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のパワーショベルカーは、図７に示すように、旋回する車体１の前縁部中 央か、または、トラック車体の後縁部中央（図示せず）に、ショベル２を回動自 在に取り付けたブームのグランドブーム４の基部を回動自在に支持する支持基台 ５を固定している。 ショベル２、アッパーブーム３、グランドブーム４はそれ ぞれシリンダーアームで回動する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来のパワーショベルは、上記構造のため、車体１の前縁の、ブームの支持基 台５における直角線上の上下のみショベル２を作動させることができ、その直線 上の上下から外れる位置でのショベル２の作業のためには、車体を旋回させるか 、または車全体を横に移動させなければならない。ところが、車体を旋回させた り、車全体を横に移動できないような狭い場所ではパワーショベルを使用できな い。ブームをトラック車体の後縁部に設けた場合も同じである。 また、それぞれのブームの長さが一定しているため、前方に障碍物があるとき には作業が出来ない。

【０００４】 この考案は、車体が旋回できないような狭い場所でも、ブームの支持基台が車 体の前縁部または後縁部を横にスライドして、ショベルの作動範囲に幅を持たせ 、また、それぞれのブームを伸縮できる構造として、障碍物の前方までショベル を伸ばして作業できるパワーショベルカーを提供することを目的とする。 なお、パワーショベルカーには、ブームがアッパーブーム、ミドルブーム、グ ランドブームの３部分よりなり、ミドルブームとグランドブームとをツーピース ブームと呼称する場合があるが、本願においてはグランドブームにはそのツーピ ースブームを含むものとする。 また、本願においてはアッパーブームがグランドブームの先端に旋回可能に軸 止されたものを含むものとする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

ショベルのブームの支持基台の底面または垂下部の面に突部を設け、車体前縁 部または後縁部等車体に、上面または側面のいずれかの面に長手方向にスライド 案内隙（長孔を含む）を設けたほぼ車体幅のスライド案内筐を固定し、そのスラ イド案内隙に前記突部を遊挿し、スライド案内筐内に基部を回動自在に取り付け たシリンダーのアームの先端を、前記支持基台の突部に直接または突部に固定し た部材に回動自在に係止し、シリンダーのアームの伸縮により、支持基台をスラ イド案内筐の面をスライド可能にする。

【０００６】 また、ショベルのブームのアッパーブームおよびグランドブームのそれぞれま たはいずれかを入子式にし、シリンダーのアームでそれぞれのブームの先端また は基部を伸縮可能とする。 ツーピースの場合にはミドルブームまたはグランドブームのそれらの先端また は基部のそれぞれまたはいずれかを伸縮可能とする。

【０００７】

【実施例】

この考案の実施例を図面により説明する。 ６はブームの支持基台であり、７はそのスライド案内筐である。

【０００８】 スライド案内筐７は、その長さは車体１の前縁部の幅にほぼ等しく、上面中央 長手方向に欠けていてスライド案内隙８を設けており、断面形状が▲記号１▼状 を形成しており、車体１の前縁面に固定されている。スライド案内隙８は長孔で あってもよい。

【記号１】

【０００９】 支持基台６の下面には、スライド案内筐７の上面板の厚み幅よりもやや高く、 スライド案内隙８に遊嵌しうる突部９を設け、その先端に、支持基台６の底面お よびスライド案内筐７の上面板に平行でスライド案内隙８の幅よりも広いスライ ド案内板１０が設けられ、突部９がスライド案内隙８内に遊嵌され、支持基台６ とスライド案内板１０とでスライド案内筐７の上面を挟んでいる。

【００１０】 １１は支持基台６をスライドさせるためのシリンダーであって、その基部はス ライド案内筐７の底の上面に軸止され、そのアーム１２の先端はスライド案内板 １０に軸止されている。 シリンダー１１は、その基部をスライド案内筐７の底の上面の端近くに軸止し て、アーム１２をシリンダー内に収めたときに支持基台６がスライド案内筐７の 上面端（シリンダーの基部側）近く位置するようにする。シリンダー１１のアー ム１２は入子式に伸縮できるものを用いる。

【００１１】 スライド案内筐７は、車体１の前縁近くの上面に取り付けてもよく、また、そ の他の位置でもよい。スライド案内筐７の両側は閉じられていてもよく、または 、開口していてもよい。スライド案内筐７を車体１の前縁に設けた場合には、車 体１に一端を固定した棒、板等による補強支持アーム１７でスライド案内筐７の 底を支持するのが好ましい。

【００１２】 支持基台６の下面および／またはスライド案内筐７の上面に、ベアリングを装 置すれば、支持基台６が円滑にスライドするので好ましい。

【００１３】 １３はグランドブーム４を回動させるためのシリンダーである。

【００１４】 このパワーショベルを使用する場合には、シリンダー１１を作動させてアーム １２を伸ばすと、スライド案内板が押されるので、支持基台６はスライド案内隙 ８に案内されてスライド案内筐７の上面を移行する。アーム１２を縮めるとアー ム１２はスライド案内板を引き寄せるので、支持基台６もスライドして引き寄せ られる。アーム１２を伸縮させて、支持基台６をスライド案内筐７の所望の位置 に移行させることができる。

【００１５】 図４は、スライド案内筐７の側面にスライド案内隙を設けた実施例を示すもの で、支持基台６の下縁に、スライド案内筐７の側面に平行の板状の垂直部６ａを 設け、垂直部６ａにおいてスライド案内筐７の側面板側に突部９を設け、突部９ をスライド案内隙８に遊挿し、突部９の先端に設けたスライド案内板１０と垂直 部６ａとでスライド案内筐７の側面板を挟み、スライド案内筐７のスライド案内 隙８を設けた側面板に対向する側面板の端部に軸止したシリンダー１１のアーム で支持基台６をスライドさせてもよい。１７はスライド案内筐のための補強支持 アームである。

【００１６】 図５はアッパーブーム３の先端部が伸縮する構造のものを示す。 アッパーブーム３は角形の筒状の３ａと、それに入子式に嵌挿された３ｂの２ 部分よりなり、ブーム３ｂの先端にショベル２が軸止されている。ブーム３ｂと ３ａとはスライド可能に公知の方法で係止されている。 ブーム３ａの側面または下面にはシリンダー１４が固定され、そのアーム１５ の先端はブーム３ｂに係止されている。シリンダー１４はブーム３ａの両側面に ２個取り付けてもよい。また、シリンダー１４はブーム３ａ内にとりつけてもよ い。 ブーム３ａは円形または多角形の筒状であってもよい。その場合ブーム３ｂの ブーム３ａ内に嵌入される部分はブーム３ａの形状に適合するものとする。１６ はショベルを回動させるためのシリンダーである。

【００１７】 このアッパーブーム３を伸縮させるには、シリンダー１４を作動させてアーム １５を伸ばすとブーム３ｂが押し出されアッパーブーム３が伸びる。アーム１５ をシリンダー１４内へ収納するとブーム３ｂはブーム３ａ内へ引かれてアッパー ブーム３が短くなる。

【００１８】 上記の入子形式とは反対に、３ｂのなかに３ａを入子式に嵌挿する構造として もよい。アッパーブーム３の先端および基部の双方またはいずれか一方を入子式 に伸縮可能とすることができる。アッパーブーム３の基部を入子式にした場合に は、シリンダー１４および１６はその入子式構造に適合するように位置を変更す る。

【００１９】 グランドブーム４の先端部および基部の双方またはいずれかの一方を上記と同 様の構造とし伸縮可能としてもよい。グランドブームがツーピースの場合には、 ２つのブームのそれぞれの先端部または基部のいずれかまたは双方を伸縮可能と してもよい。

【００２０】 アッパーブーム３が伸縮するためには、シリンダー１６の伸縮アームは相当長 いものを必要とするので、シリンダー１６を長いシリンダーに取替え可能として もよい。 シリンダー１６を取り替えないときは、図６に示すように、ブーム３ａに長手 方向にスリッド１７を設け、入子式にブーム３ａに挿入されているブーム３ｂの 挿入側端部上面に突起１８を設けてスリッド１７外に突出させ、ブーム３ｂの伸 縮の際にスリッド１７をガイドとしてスライド可能とし、シリンダー１６の尾部 を突起１８に固定する。このシリンダー１６は、ブーム３ｂが伸びても、それに 応じてシリンダー１６が移行するので、シリンダー１６を取り替えたり、特別に アームの長いものを用いる必要はない。 ブーム３ｂの中に入子式にブーム３ａが嵌挿されている場合にはシリンダー１ ６をブーム３ｂに固定すれば、ブーム３ｂにスリッド１７を設ける必要はない。 伸縮式の旋回式アッパーブームにおいても上記と同様の構造でシリンダーを取り 付けることができる。伸縮式のグランドブーム（ツーピースを含む）においても アッパーブームを回動させるシリンダーおよびグランドブームを回動させるシリ ンダーを上記と同様に取り付けることができる。

【００２１】

【作用および効果】

車体の前縁部または後縁部等車体に固定されたスライド案内筐内の底面または 側面に軸止されたシリンダーは、アームの伸縮により、ブームの支持基台の突部 またはスライド案内板を押しまたは引く。

【００２２】 スライド案内板は、支持基台の底面または側面に設けられ、スライド案内筐の スライド案内隙に遊挿された突部に固定されているので、スライド案内板はシリ ンダーアームの伸縮に応じて支持基台をスライド案内筐の上面を移行させる。こ の際スライド案内隙は支持基台の移行を案内する。

【００２３】 上記のとおり、ブームの支持基台が車体前縁部または後縁部で横に移行できる ので、車体を旋回することが出来ず、車を横に移動することが出来ないような車 幅程度の狭い場所においても、車幅の前方または後方でショベルを作動させるこ とができる。

【００２４】 また、ブームが入子式の構造である場合には、シリンダーのアームが小径のブ ームを押しまたは引いて、小径のブームを大径のブーム内から押し出しまたは引 き込んでブームの長さを伸縮させる。 従って、通常はブームを短くして使用し、ブームを伸ばすことにより、より前 方または後方の場所でショベルを使用することができ、特に前方に障碍物があっ て車を前進または後退させることができない場合にもショベルを作動させること ができる。

【提出日】平成３年７月２９日

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２０

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２０】 アッパーブーム３が伸縮するためには、シリンダー１６の伸縮アームは相当長 いものを必要とするので、シリンダー１６を長いシリンダーに取替え可能として もよい。 シリンダー１６を取り替えないときは、図６に示すように、ブーム３ａに長手 方向にスリッド１７を設け、入子式にブーム３ａに挿入されているブーム３ｂの 挿入側端部上面に突起１８を設けてスリッド１７外に突出させ、ブーム３ｂの伸 縮の際にスリッド１７をガイドとしてスライド可能とし、シリンダー１６の尾部 を突起１８に固定する。このシリンダー１６は、ブーム３ｂが伸びても、それに 応じてシリンダー１６が移行するので、シリンダー１６を取替えたり、特別にア ームの長いものを用いる必要がない。 ブーム３ｂの中に入子式にブーム３ａが挿入されている場合には、シリンダー １６をブーム３ｂに固定すれば、ブーム３ｂにスリッド１７を設ける必要がない 。伸縮式の旋回式アッパーブームにおいても、上記と同様の構造でシリンダーを 取り付けることができる。伸縮式のグランドブーム（ツーピースを含む）におい ても、アッパーブームを回動させるシリンダーおよびグランドブームを回動させ るシリンダーを上記と同様に取り付けることができる。 スリッド１７は、図６においてはブーム３ａの先端まで設けているが、先端ま で設けないで、長孔としてもよい。

【提出日】平成３年１０月２９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】 【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はパワーショベルカー（キャタピラ車体、トラック車体、または軌道車等車 にパワーショベルを設置したものを含む）に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のパワーショベルカーは、図７に示すように、旋回する車体１の前縁部中 央か、または、トラック車体の後縁部中央（図示せず）に、バケット２等をピス トンロッドで 回動自在に取り付けたバケット２アーム３又はブーム４の基部をピ ストンロッドで 回動自在に支持する支持基台５を固定している。 バケット２、 アーム３、又はブーム４ はそれぞれシリンダのピストンロッドで回動する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来のパワーショベルは、上記構造のため、車体１の前縁の、バケット２アー ム３又はブーム４ の支持基台５における直角線上の上下のみバケット２を作動さ せることができ、その直線上の上下から外れる位置でのバケット２の作業のため には、車体を旋回させるか、または車全体を横に移動させなければならない。と ころが、車体を旋回させたり、車全体を横に移動できないような狭い場所ではパ ワーショベルを使用できない。バケット２アーム３又はブーム４をトラック車体 の後縁部に設けた場合も同じである。 また、それぞれのアーム３又はブーム４の長さが一定しているため、前方に障 碍物があるときには作業が出来ない。

【０００４】 この考案は、車体が旋回できないような狭い場所でも、パワーショベルカーの バケット２アーム３又はブーム４Ａブーム４Ｂ の支持基台が車体の前縁部または 後縁部を横にスライドして、バケット２等の作動範囲に幅を持たせ、また、それ ぞれのアーム３又はブーム４Ａブーム４Ｂを伸縮できる構造として、障害物の前 方までバケット２等を伸ばして作業できるパワーショベルカーを提供することを 目的とする。 なお、パワーショベルカーには、アーム３、ブーム４Ａ、ブーム４Ｂの３部分 よりなり、ブーム４Ａ、ブーム４Ｂをツーピースブームと呼称する場合があるが 、本願においてはブーム４Ａブーム４Ｂにはそのツーピースブームを含むものと する。 また、本願においてはアーム３がブーム４Ａの先端に旋回可能に軸止されたも のを含むものとする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

バケット２アーム３又はブーム４Ａブーム４Ｂの支持基台の底面または垂下部 の面に突部を設け、車体前縁部または後縁部等車体に、上面または側面または上 面と側面との交叉する角の三ケ所の いずれかの面に長手方向にスライド案内隙（ 長孔を含む）を設けたほぼ車体幅のスライド案内筐を固定し、そのスライド案内 隙に前記突部を遊挿し、スライド案内筐内に尾部を回動自在に取り付けたシリン ダ１１のピストンロッド１２ａ又はピストンロッド１２ｂ の先端を、前記支持基 台の突部に直接または突部に固定した部材に回動自在に係止し、シリンダ１１の ピストンロッド１２ａ又はピストンロッド１２ａピストンロッド１２ｂの伸縮に より、支持基台をスライド案内筐の面をスライド可能にしたものである。

【０００６】 また、バケット２のアーム３又はブーム４Ａブーム４Ｂのそれぞれまたはいず れかを入子式にし、シリンダのピストンロッドでそれぞれのアーム３又はブーム ４Ａブーム４Ｂ の先端または基部を伸縮可能とする。 また、アーム３またブーム４Ａブーム４Ｂのそれらの先端または基部のそれぞ れまたはいずれかを伸縮可能とする。 入子式の外側のアーム３ａ又はブーム４Ａにスリットまたは長孔を設け、入子 式の内側のアーム３ｂ又はブーム４ａに突起を設け、その突起を前記スリットま たは長孔より突出させたアーム３ｂ又はブーム４ａの突起に回動屈折させるため のバケット用シリンダ１６又はアーム用シリンダ１９の尾部を軸止するのが好ま しい。 シリンダブーム１３のシリンダ１３内にピストンロッド１３ａ、ピストンロッ ド１３ａ内にピストンロッド１３ｂが入子式に伸縮可能としてもよい。またブー ム用シリンダ１３を長いブーム用シリンダ１３に取り替えてもよい。またブーム 用シリンダ１３を上面に設けてもよい。図９に示すように両側面に２個設けてもよい。図５に示すように下面に１個設けてもよい。 ブーム用シリンダ２１は、図５に示すように側面に１個設けてもよい。両側面 に２個設けてもよい。また、図９に示すように上面に１個設けてもよい。ツーピ ースの場合ブーム４ａの中にブーム４Ａを入子式に嵌挿する時は伸縮可能として もよい。アッパーブーム用シリンダ２２のピストンロッド２２ａの先端はブーム ４ａのＨの箇所に軸止されるアッパーブーム用シリンダ２２のシリンダ内にピス 伸縮可能としてもよい。

【０００７】

【実施例】

この考案の実施例を図面により説明する。 ６はブーム４Ｂの支持基台であり、７はそのスライド案内筐である。

【０００８】 スライド案内筐７は、その長さは車体１の前縁部の幅にほぼ等しく、上面中央 長手方向に欠けていてスライド案内隙８を設けており、断面形状が▲記号１▼状 を形成しており、車体１の前縁面またはシャーシーの上に固定されている。スラ イド案内隙８は長孔であってもよい。

【記号１】

【０００９】 支持基台６の下面には、スライド案内筐７の上面板の厚み幅よりもやや高く、 スライド案内隙８に遊嵌しうる突部９を設け、その先端に、支持基台６の底面お よびスライド案内筐７の上面板に平行でスライド案内隙８の幅よりも広いスライ ド案内板１０が設けられ、突部９がスライド案内隙８内に遊嵌され、支持基台６ とスライド案内板１０とでスライド案内筐７の上面板を上下から挟んでいる。

【００１０】 １１は支持基台６をスライドさせるためのシリンダ１１であって、その尾部は スライド案内筐７の底の上面に軸止され、そのピストンロッド１２ａ又はピスト ンロッド１２ｂの 先端はスライド案内板１０に軸止等係止されている。 シリンダ１１は、その基部をスライド案内筐７の底の上面の端近くに軸止して 、ピストンロッド１２ａ又はピストンロッド１２ａピストンロッド１２ｂをシリンダ１１ 内に収めたときに支持基台６がスライド案内筐７の上面端（シリンダ１ １ の基部側）近く位置するようにする。シリンダ１１のピストンロッド１２ａ又 はピストンロッド１２ａピストンロッド１２ｂは入子式に伸縮できるものを用い る。 シリンダ１１内にピストンロッド１２ａ、ピストンロッド１２ａ内にピストン ロッド１２ｂが入子式に伸縮可能としてもよい。

【００１１】 スライド案内筐７は、車体１の前縁近くの上面に取り付けてもよく、また、シ ャーシーの上でもよい。またシャーシーの上の鉄板上でもよい。 また、その他の 位置でもよい。スライド案内筐７の両側は閉じられていてもよく、または、開口 していてもよい。スライド案内筐７を車体１の前縁に設けた場合には、車体下面 底は鉄板であり、その下はシャーシーまたはアングルである。シャーシーまたは アングルの形は▲記号２▼（チヤンネル形）、Ｈ形（エッチ形）またはＬ形なの で補強を必要とせず、十分と思われるが、さらに補強が必要の場合には使いやす いように補強すると好ましい。

【記号２】

【００１２】 支持基台（垂直支持基台を含む）、スライド案内筐、スライド案内板のそれぞ れの当接箇所のいずれか等に ベアリングを装置すれば、支持基台６が円滑にスラ イドするので好ましい。

【００１３】 １３はピストンロッド１３ａでブーム４Ａブーム４Ｂを回動させるためのブー ム用シリンダ である。

【００１４】 このパワーショベルを使用する場合には、シリンダ１１支持基台のピストンロ ッド を作動させてピストンロッド１２ａ又はピストンロッド１２ａピストンロッ ド１２ｂ を伸ばすと、スライド案内板が押されるので、支持基台６はスライド案 内隙８に案内されてスライド案内筐７の上面を移行する。ピストンロッド１２ａ 又はピストンロッド１２ａピストンロッド１２ｂ を縮めるとピストンロッド１２ａ又はピストンロッド１２ａピストンロッド１２ｂ はスライド案内板を引き寄せ るので、支持基台６もスライドして引き寄せられる。ピストンロッド１２ａ又は ピストンロッド１２ａピストンロッド１２ｂ を伸縮させて、支持基台６をスライ ド案内筐７の所望の位置に移行させることができる。

【００１５】 図４は、スライド案内筐７の側面にスライド案内隙を設けた実施例を示すもの で、支持基台６の下縁に、スライド案内筺７の側面に平行の板状の垂直部６ａを 設け、垂直部６ａにおいてスライド案内筐７の側面板側に突部９を設け、突部９ をスライド案内隙８に遊挿し、突部９の先端に設けたスライド案内板１０と垂直 部６ａとでスライド案内筐７の側面板を挟み、スライド案内筐７のスライド案内 隙８を設けた側面板に対向する側面板の端部に軸止したシリンダ１１のピストン ロッド１２ａ又はピストンロッド１２ａピストンロッド１２ｂ で支持基台６をス ライドさせてもよい。スライド案内筐の下は鉄板であり、鉄板の下はシャーシー またはアングルであって、形は▲記号３▼（チャンネル形）、Ｈ（エッチ）形、 またはＬ形がこのましく、スライド案内筐を補強している。

【記号３】

【００１６】 図５はアーム３又はブーム４Ａブーム４Ｂの先端部また基部がピストンロッド によって 伸縮する構造のものを示す。 アーム３は角形の筒状のアーム３ａと、それに入子式に嵌挿されたアーム３ｂ の２部分よりなり、アーム３ｂの先端にバケット２等が軸止されている。アーム ３ｂとアーム３ａとはスライド可能に公知の方法で係止されている。 アーム３ａの側面または下面にはアーム用シリンダ１４が軸止等係止され、そ のロッド１５の先端はアーム３ｂに軸止等係止されている。アーム用シリンダー １４ はアーム３ａの側面に１個または両側面に２個取り付けてもよい。また、アーム用シリンダ１４ はアーム３ａ内にとりつけてもよい。 アーム３ａは円形または多角形の筒状であってもよい。どの様な形でも良いが 外見の美しくみばえのするデザインがこのましいが、アーム３ａの中にアーム３ ｂが入子式に嵌挿された時は 、アーム３ａはアーム３ｂの形状に適合するものとする。 その場合アーム３ｂのアーム３ａ内に嵌入される部分はアーム３ａの形状 に適合するものとする。１６はバケット２をピストンロッド１６ａで回動させる ためのバケット用シリンダである。

【００１７】 このアーム３ｂを伸縮させるには、アーム用シリンダー１４のピストンロッド １５ を作動させてピストンロッド１５を伸ばすとアーム３ｂが押し出されアーム ３ｂ が伸びる。ピストンロッド１５をアーム用シリンダ１４内へ収納するとアー ム ３ｂはアーム３ａ内へ引かれてアーム３ｂが短くなる。

【００１８】 上記の入子形式とは反対に、アーム３ｂのなかにアーム３ａを入子式に嵌挿す る構造としてもよい。アーム３ｂの先端および基部の双方またはいずれか一方を 入子式に伸縮可能とすることができる。アーム３ａの基部を入子式にした場合に は、アーム用シリンダー１４およびバケット用シリンダ１６はその入子式構造に 適合するように位置を変更する。

【００１９】 ブーム４Ａ又はブーム４Ｂの先端部および基部の双方またはいずれかの一方を 上記と同様の構造とし伸縮可能としてもよい。ブーム４Ａ又はブーム４Ｂがツー ピースの場合には、ブーム４Ａ又はブーム４Ｂのそれぞれの先端部または基部の いずれかまたは双方を伸縮可能としてもよい。またブーム用シリンダ１３を取替 えてもよい。またブーム用シリンダ１３内にピストンロッド１３ａ、ピストンロ ッド１３ａ内にピストンロッド１３ｂが入子式にして伸縮可能としてもよい。ツ ーピースの場合ブーム４ａの中にブーム４Ａが入子式に嵌挿する構造とした時、 アッパーブーム用シリンダ２２のシリンダ内にピストンロッド２２ａ、ピストン ロッド２２ａ内にピストンロッド２２ｂが入子式に伸縮可能としてもよい。 またアーム３は３段またはそれ以上の入子式構造にしてもよい。図５に示す実 施例および図９に示す実施例では４Ａと４Ｂの２つのブームよりなるが、更に１ または複数のブームを増加させてもよい。

【００２０】 アーム３ｂが伸縮するためには、バケット用シリンダ１６の伸縮ピストンロッド１６ａ は相当長いものを必要とするので、バケット用シリンダ１６を長いバケ ット用シリンダ１６ に取替え可能としてもよい。バケット用シリンダ１６内にピ ストンロッド１６ａ、ピストンロッド１６ａ内にピストンロッド１６ｂが入子式 に伸縮可能としてもよい。 バケット用シリンダ１６を取り替えないときは、図６Ａ、Ｂに示すように、ア ーム ３ａに長手方向に長孔１７を設け、入子式にアーム３ａの中に挿入されてい るアーム３ｂの挿入側端部上面に２個の突起１８を設けて長孔１７の外側に突出 させ、アーム３ｂの伸縮の際に長孔１７をガイドとしてスライド可能とし、また アーム３ｂの伸縮の際に長孔１７の外側の面上を移動またスライド可能とし、バ ケット用シリンダ １６の尾部を２個の突起１８に軸止等係止する。このバケット 用シリンダ １６は、アーム３ｂが伸びるときはアーム用シリンダ１４のピストン ロッド１５に押し出され、 それに応じてバケット用シリンダ１６が移行するので 、バケット用シリンダ１６を取り替えたり、特別にピストンロッド１６ａの長い ものを用いる必要はない。 アーム３ｂの中に入子式にアーム３ａが嵌挿されている場合には、バケット用 シリンダ １６をアーム３ｂに軸止等係止すれば、アーム３ｂに長孔１７を設ける 必要はない。伸縮式の旋回式アーム３ａにおいても上記と同様の構造でアーム用 シリンダ１４のピストンロッド１５ を取り付けることができる。伸縮式のブーム４Ａ又はブーム４Ｂ （ツーピースを含む）においても、ブーム４ａまたブーム４ Ａをピストンロッド２０ａで伸縮させるブーム用シリンダ２０、およびブーム４ ｂまたブーム４Ｂをピストンロッド２１ａで伸縮させるブーム用シリンダ２１を 上記と同様に取り付けることができる。 長孔１７の代わりに、スリットをアーム３ａの先端まで設けてもよい。ブーム ４Ａおよび４Ｂにも同様にスリットを設けてもよい。

【００２１】 ブーム４ａが伸縮するためにはアーム用シリンダ１９の伸縮ピストンロッド１ ９ａは相当長いものを必要とするのでアーム用シリンダ１９を長いアーム用シリ ンダ１９に取り替え可能としてもよい。アーム用シリンダ１９内にピストンロッ ド１９ａ、ピストンロッド１９ａ内にピストンロッド１９ｂを入子式伸縮可能としてもよい。アーム用シリンダ１９を取り替えない時は、図６（Ａ）（Ｂ）に示 すようにブーム４Ａに長手方向に長孔１７を設け、入子式にブーム４Ａに挿入さ れている。ブーム４ａの挿入側端部上面に２個の突起１８を設けて長孔１７の外 側に突出させ、ブーム４ａの伸縮の際に長孔１７をガイドとしてスライド可能と し、またブーム４ａの伸縮の際に長孔１７の外がわ面上を移動またスライド可能 とし、アーム用シリンダ１９の尾部を２個の突起１８に軸止等係止する。このア ーム用シリンダ１９は、ブーム４ａが伸びるときブーム用シリンダ２０のピスト ンロッド２０ａに押し出され、それに応じてアーム用シリンダ１９が移行するの で、アーム用シリンダ１９を取り替えたり特別にピストンロッド１９ａの長いも のを用いる必要はない。ブーム４ａの中に入子式にブーム４Ａが嵌挿されている 場合には、アーム用シリンダ１９をブーム４ａに軸止等係止すれば、ブーム４ａ に長孔１７を設ける必要はない。伸縮式の旋回式ブーム４ａにおいても上記と同 様の構造でシリンダのピストンロッドを取り付けることができる。 伸縮式のブーム４Ａ又はブーム４Ｂ（ツーピースを含む）においても、ブーム ４ａまたブーム４Ａをピストンロッド２０ａで伸縮させるブーム用シリンダ２０ 、およびブーム４ｂまたブーム４Ｂをピストンロッド２１ａで伸縮させるブーム 用シリンダ２１を上記と同様に取り付けることができる。長孔１７の代わりに、 ブーム４Ａの先端までスリットをもうけてもよい。

【００２２】 シリンダ１１は、図８に示すように、スライド案内筐７の底板と側板との内部 角にその尾部を軸止し、伸縮するピストンロッドの先端を、スライド案内板１０ の、前記角の対角線上の対向する角付近に軸止すれば、長いシリンダ筒のシリン ダ１１を用いることができて好ましい。

【００２３】 このパワーショベルを使用する場合には、シリンダ１１のピストンロッドを作 動させてピストンロッド１２を伸ばすと、スライド案内板が押されるので、支持 基台６はスライド案内隙８に案内されてスライド案内筐７の上面を移行する。 ピストンロッド１２ａ又はピストンロッド１２ａピストンロッド１２ｂを縮め るとピストンロッド１２ａ又はピストンロッド１２ａピストンロッド１２ｂはスライド案内板を引き寄せるので、支持基台６もスライドして引き寄せられる。ピ ストンロッド１２ａ又はピストンロッド１２ａピストンロッド１２ｂを伸縮させ て、支持基台６をスライド案内筐７の所望の位置に移行させることができる。 図２は上記支持基台のスライド状況を説明するものである。シリンダ１１はピ ストンロッドを最も縮めた状態を示し、そのときの支持基台を６Ｘで示す。シリ ンダ１１はピストンロッド１２ａを伸ばし支持基台をスライド案内筺７の中間ま でスライドさせた状態を示し、そのときの支持基台を６Ｙで示す。シリンダ１１ のピストンロッド１２ａとピストンロッド１２ｂを長く伸ばし支持基台をスライ ド案内筐７の端までスライドさせた状態を示し、そのときの支持基台を６Ｚで示 す。

【００２４】 図６（Ａ）（Ｂ）に示すものは、アーム３ｂを入子式に挿入させているアーム ３ａに長孔１７を設け、アーム３ｂに２つの突起１８、１８を設け、それら突起 １８を長孔１７内で上方へ突出させたもので、バケット用シリンダ１６（図示せ ず）の尾部をこの２つの突起１８、１８に固定または軸止する。ブームにおいて も同様の構造を用いることができる。

【００２５】 図６（Ａ）に示すように、断面コの字状にして２つの突起１８、１８を設け、 ２つの突起１８、１８の連結部１８ａをボルトでアーム３ｂ又はブーム４ａに固 定することが出来る。

【００２６】 図６（Ｂ）に示すように、連結部１８ａの幅を長孔１７の幅よりも広くし、連 結部１８ａの下面に長孔１７に挿入しうる突部１８ｂを設け、突部１８ｂをアー ム３ｂにボルトで固定することが出来る。

【００２７】 図示省略したが、入子式に挿入するアーム３ｂ又はブーム４ａの両側に突起を 設け、アーム３ｂ又はブーム４ａを挿入させるアーム３ａ又はブーム４Ａの両側 にスリットまたは長孔を設け、突起をスリットまたは長孔に挿入してスリットま たは長孔内を移行可能にすることができる。突起とスリットまたは長孔との対向面にベアリングを装置するのが好ましい。

【００２８】 図示省略したが、入子式のブーム４Ａとブーム４Ｂとが縮んだ状態を示す事が 出来る。 アーム３ａの中にアーム３ｂが入子式に挿入されており、ブーム４ａの先端部 を入子式にブーム４Ａに挿入させ、基部側のブーム４ｂはブーム４Ｂの中に入子 式に挿入されている。 アーム用シリンダ１４はアーム３ｂを、ブーム用シリンダ２０はブーム４ａを 、ブーム用シリンダ２１はブーム４ｂを伸縮させるためのものである。 バケット用シリンダ１６はバケット２を、アーム用シリンダ１９はアーム３ａ 又はアーム３ｂを、ブーム用シリンダ２２はブーム４Ａ４ａを回動屈折させるた めのものである。 シリンダ１４、２０、２１は、ピストンロッドを伸縮させ、アーム３ｂまたブ ーム４ａ、ブーム４ｂを伸縮可能とするものである。

【００２９】

【作用および効果】

車体の前縁部または後縁部等車体に固定されたスライド案内筐内の底面または 側面または底面と側面との交叉する角に軸止されたシリンダ１１支持基台は、ピ ストンロッド１２ａ又はピストンロッド１２ａピストンロッド１２ｂ の伸縮によ り、ブーム用シリンダ１３又はブーム４Ｂの支持基台の突部またはスライド案内 板を押しまたは引く。

【００３０】 スライド案内板は、支持基台の底面または側面または底面と側面との交叉する角 に設けられ、スライド案内筐のスライド案内隙に遊挿された突部に固定されて いるので、スライド案内板はシリンダ１１のピストンロッド１２ａまたはピスト ンロッド１２ａピストンロッド１２ｂ の伸縮に応じて支持基台をスライド案内筐 の上面を移行させる。この際スライド案内隙は支持基台の移行を案内する。

【００３１】 上記のとおり、ピストンロッド１２ａ又はピストンロッド１２ａピストンロド１２ｂで ブーム４Ｂおよびブーム用シリンダ１３の支持基台が車体前縁部または 後縁部で横に移行できるので、車体を旋回することが出来ず、車を横に移動する ことが出来ないような車幅程度の狭い場所においても、車幅の前方または後方でバケット２等 を作動させることができる。

【００３２】 また、アーム３ｂ又はブーム４ａが入子式の構造である場合には、アーム用シ リンダ１４又はブーム用シリンダ２０のピストンロッド が小径のアーム３ｂ又は ブーム４ａ を押しまたは引いて、小径のアーム３ｂ又はブーム４ａを大径のアー ム３ａ又はブーム４Ａ 内から押し出しまたは引き込んでアーム３ｂ又はブーム４ ａ の長さを伸縮させ、又は調整する。 従って、通常はアーム３ｂ又はブーム４ａを短くして使用し、アーム３ｂ又は ブーム４ａ を伸ばすことにより、より前方または後方の場所でバケット２等を使 用することができ、特に前方に障碍物があって車を前進または後退させることが できない場合にもバケット２等を作動させることができる。伸びる箇所は１ケ所 でも良いし、２ケ所でも良いし３ケ所等でもよい。使用する場合でも、１ヶ所伸 びる様にしても良いし、２ケ所伸びる様にしてもよいし、３ケ所等伸びる様にし て使用してもよく、限定はしない。

【図面の簡単な説明】

【図１】パワーショベルカーの要部斜視図である。

【図２】ブーム支持基台のスライド機構の要部断面図で
ある。

【図３】ブーム支持基台のスライド機構の要部断面図で
ある。

【図４】ブーム支持基台のスライド機構の要部断面図で
ある。

【図５】アッパーブームの斜視図である。

【図６】ブームの要部斜視図である。

【図７】従来のパワーショベルの要部説明図である。

【符号の説明】

１ 車体 ２ ショベル ３ アッパーブーム ４ グランドブーム ５ 支持基台 ６ 支持基台 ７ スライド案内筐 ８ スライド案内隙 ９ 突部 １０ スライド案内板 １１ シリンダー １２ アーム １３ シリンダー １４ シリンダー １５ アーム １６ シリンダー １７ スリッド １８ 突起

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【手続補正書】 【提出日】平成３年１０月２９日 【手続補正１】 【補正対象書類名】明細書 【補正対象項目名】全文 【補正方法】変更 【補正内容】 【書類名】 明細書 【考案の名称】 パワーショベルカー 【実用新案登録請求の範囲】 【図面の簡単な説明】 【図１】本考案に係るパワーショベルカーの要部斜視図
である。 【図２】ブーム４Ｂピストンロッド１２ａピストンロッ
ド１２ｂの支持基台のスライド機構の要部断面図であ
る。 【図３】ブーム４Ｂとブーム用シリンダ１３の支持基台
のスライド機構の要部断面図である。 【図４】ブーム４Ｂとブーム用シリンダ１３の支持基台
のスライド機構の要部断面図である。 【図５】ブーム４Ｂ、ブーム４ｂ、ブーム４Ａ、ブーム
４ａ、アーム３ａ、アーム３ｂ、バケット２の斜視図で
ある。 【図６】（Ａ） アーム３ｂ、アーム３ａの要部斜視図
である。（Ｂ） アーム３ｂ、アーム３ａ の要部斜視図である。 【図７】従来のパワーショベルの要部説明図である。【図８】ブーム４Ｂ及びブーム用シリンダ１３のスライ
ド機構の要部断面図である。【図９】本考案に係るパワ
ーショベルカーの実施例の要部斜視図である。 【符号の説明】 １ 車体 ２ バケット ３ アーム ３ａ アーム ３ｂ アーム ４ ブーム ４Ａ ブーム ４Ｂ ブーム ４ａ ブーム ４ｂ ブーム ５ 支持基台 ６ 支持基台 ７ スライド案内筐 ８ スライド案内隙 ９ 突部 １０ スライド案内板 １１ シリンダ １２ ピストンロッド １３ ブーム用シリンダ １４ アーム用シリンダ １５ ピストンロッド １６ バケット用シリンダ １７ 長孔 １８ 突起１９ アーム用シリンダ ２０ ブーム用シリンダ ２１ ブーム用シリンダ ２２ アッパーブーム用シリンダ 【手続補正４】 【補正対象書類名】図面 【補正対象項目名】全図 【補正方法】変更 【補正内容】 【図１】 【図２】 【図３】 【図４】 【図５】 【図６】 【図７】 【図８】 【図９】

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ショベルのブームの支持基台に設けた突
   部が、車体に固定したほぼ車体幅のスライド案内筐の上
   面または側面のいずれかの面に設けた長手方向のスライ
   ド案内隙に遊挿され、スライド案内筐内に基部を回動自
   在に取り付けたシリンダーのアームの先端を、前記支持
   基台の突部に直接または突部に固定した部材のいずれか
   に回動自在に係止してなり、シリンダーのアームの伸縮
   により、支持基台をスライド案内筐の外面でスライド可
   能にしたことを特徴とするパワーショベルカー。
2. 【請求項２】 ショベルのブームのアッパーブームおよ
   びグランドブームのそれぞれまたはいずれかを入子式に
   し、シリンダーのアームでそれぞれのブームを伸縮可能
   としたことを特徴とするパワーショベルカー。