JPH08169367A - 歩行型運搬車の補助車輪 - Google Patents
歩行型運搬車の補助車輪Info
- Publication number
- JPH08169367A JPH08169367A JP33426194A JP33426194A JPH08169367A JP H08169367 A JPH08169367 A JP H08169367A JP 33426194 A JP33426194 A JP 33426194A JP 33426194 A JP33426194 A JP 33426194A JP H08169367 A JPH08169367 A JP H08169367A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chassis
- crawler traveling
- traveling device
- auxiliary wheels
- hand truck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 210000001015 abdomen Anatomy 0.000 description 2
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- Handcart (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 クローラ走行装置を具備した軽量の歩行型運
搬車を１人の作業者でトラックへ積み降ろしができるよ
うにする。 【構成】 クローラ走行装置６を具備した車台１の後部
に歩行操作用ハンドル杆２と操縦操作具３を設けた歩行
型運搬車において、車台１の後側左右両側に補助車輪７
を設け、該補助車輪７とクローラ走行装置６の後部を接
地させてクローラ走行装置６の前側を浮かせた状態で走
行可能にした。
搬車を１人の作業者でトラックへ積み降ろしができるよ
うにする。 【構成】 クローラ走行装置６を具備した車台１の後部
に歩行操作用ハンドル杆２と操縦操作具３を設けた歩行
型運搬車において、車台１の後側左右両側に補助車輪７
を設け、該補助車輪７とクローラ走行装置６の後部を接
地させてクローラ走行装置６の前側を浮かせた状態で走
行可能にした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、クローラ走行装置を具
備した車台の後部に歩行操作用ハンドル杆と操縦操作具
を設けた比較的軽量な歩行型運搬車に関する。
備した車台の後部に歩行操作用ハンドル杆と操縦操作具
を設けた比較的軽量な歩行型運搬車に関する。
【０００２】
【従来の技術】クローラ走行装置を具備した歩行型運搬
車は農産物の運搬や土石類の運搬に広く利用されてい
る。この歩行型運搬車のトラックへの積み降ろしは、
２，３人の作業者がかき上げて行ったり、歩み板を利用
して運搬車を走行させて行っている。
車は農産物の運搬や土石類の運搬に広く利用されてい
る。この歩行型運搬車のトラックへの積み降ろしは、
２，３人の作業者がかき上げて行ったり、歩み板を利用
して運搬車を走行させて行っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、歩行型運搬
車を１人の作業者が歩み板を用いないでトラックへ積み
降ろしできるようにすることを課題とする。
車を１人の作業者が歩み板を用いないでトラックへ積み
降ろしできるようにすることを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】クローラ走行装置６を具
備した車台１の後部に歩行操作用ハンドル杆２と操縦操
作具３を設けた歩行型運搬車において、車台１の後側左
右両側に補助車輪７を設け、該補助車輪７とクローラ走
行装置６の後部を接地させてクローラ走行装置６の前側
を浮かせた状態で走行可能にした。
備した車台１の後部に歩行操作用ハンドル杆２と操縦操
作具３を設けた歩行型運搬車において、車台１の後側左
右両側に補助車輪７を設け、該補助車輪７とクローラ走
行装置６の後部を接地させてクローラ走行装置６の前側
を浮かせた状態で走行可能にした。
【０００５】
【発明の作用及び効果】この歩行型運搬車をトラックの
荷台に積み上げる場合には、ハンドル杆２を押し下げて
補助車輪７を接地させクローラ走行装置６の前側を浮か
せた状態にしてクローラ走行装置６を駆動して前進さ
せ、クローラ走行装置６の前側を荷台の端に引っ掛けそ
のまま駆動する。するとクローラ走行装置６の駆動力で
車台１が荷台上に引き上げられることになる。このよう
に、車台の後部に補助車輪７を設けることでクローラ走
行装置６の前側を浮かせて安定して走行できるので、こ
の運搬車をトラックの荷台へ積み上げたり高い縁石を乗
り越えたりすることが容易に行えることになる。
荷台に積み上げる場合には、ハンドル杆２を押し下げて
補助車輪７を接地させクローラ走行装置６の前側を浮か
せた状態にしてクローラ走行装置６を駆動して前進さ
せ、クローラ走行装置６の前側を荷台の端に引っ掛けそ
のまま駆動する。するとクローラ走行装置６の駆動力で
車台１が荷台上に引き上げられることになる。このよう
に、車台の後部に補助車輪７を設けることでクローラ走
行装置６の前側を浮かせて安定して走行できるので、こ
の運搬車をトラックの荷台へ積み上げたり高い縁石を乗
り越えたりすることが容易に行えることになる。
【０００６】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面を参照しながら
説明する。車台１には、左右側部にクローラ走行装置６
を設け、前側に荷台１０を搭載し、後側に原動機１１を
搭載している。クローラ走行装置６は、後側の駆動スプ
ロケット４と前側のテンションスプロケット１３との間
にクローラベルト１４を巻き掛けたもので、車台１の後
下部に取り付けたミッションケース１５から左右に突出
した駆動軸１６に取り付けた駆動スプロケット４を駆動
して走行する。１７は接地遊転輪である。
説明する。車台１には、左右側部にクローラ走行装置６
を設け、前側に荷台１０を搭載し、後側に原動機１１を
搭載している。クローラ走行装置６は、後側の駆動スプ
ロケット４と前側のテンションスプロケット１３との間
にクローラベルト１４を巻き掛けたもので、車台１の後
下部に取り付けたミッションケース１５から左右に突出
した駆動軸１６に取り付けた駆動スプロケット４を駆動
して走行する。１７は接地遊転輪である。
【０００７】荷台１０は、長方形の床板の前後に前枠１
８と後枠１９を立設し左右に側枠２０，２０を立設して
箱状にしたもので車台１に固定している。原動機１１
は、クローラ走行装置６を駆動して車台１を走行させる
もので、車台１の後側左右中央に搭載している。車台１
の原動機１１より前側位置から左右斜め後上方に向けて
ハンドル杆２，２を立設している。ハンドル杆２，２の
先端には握り部２１を設け、作業者が両手でこの握り部
２１を持って車台１の後側を歩行しながらサイドクラッ
チレバー２２や走行クラッチレバー２３等の操縦操作具
３を操作して走行させる。
８と後枠１９を立設し左右に側枠２０，２０を立設して
箱状にしたもので車台１に固定している。原動機１１
は、クローラ走行装置６を駆動して車台１を走行させる
もので、車台１の後側左右中央に搭載している。車台１
の原動機１１より前側位置から左右斜め後上方に向けて
ハンドル杆２，２を立設している。ハンドル杆２，２の
先端には握り部２１を設け、作業者が両手でこの握り部
２１を持って車台１の後側を歩行しながらサイドクラッ
チレバー２２や走行クラッチレバー２３等の操縦操作具
３を操作して走行させる。
【０００８】左右の握り部２１の下側には左右のクロー
ラ走行装置６，６の駆動を断続して旋回操作するサイド
クラッチレバー２２，２２を設けている。また、左右の
ハンドル杆２，２を連結するよう設ける走行クラッチレ
バー２３は、原動機１１からミッションケース１５への
動力伝動を断続するもので、後方へ回動するとクラッチ
が入って動力伝動となって走行し前方へ回動するとクラ
ッチが切となって動力伝動が断たれて停止する。この走
行クラッチレバー２３の位置は作業者の腹部が当たる高
さ位置で、車台１の後退時に作業者が壁などに挟まれそ
うになるとこの走行クラッチレバー２３が作業者の腹部
で前方に押されてクラッチ切の状態となり後退を停止す
るようになる。
ラ走行装置６，６の駆動を断続して旋回操作するサイド
クラッチレバー２２，２２を設けている。また、左右の
ハンドル杆２，２を連結するよう設ける走行クラッチレ
バー２３は、原動機１１からミッションケース１５への
動力伝動を断続するもので、後方へ回動するとクラッチ
が入って動力伝動となって走行し前方へ回動するとクラ
ッチが切となって動力伝動が断たれて停止する。この走
行クラッチレバー２３の位置は作業者の腹部が当たる高
さ位置で、車台１の後退時に作業者が壁などに挟まれそ
うになるとこの走行クラッチレバー２３が作業者の腹部
で前方に押されてクラッチ切の状態となり後退を停止す
るようになる。
【０００９】車台１の後端には平面視で左右クローラ走
行装置６，６の外側と略同幅となる安全バンパー５を、
左右アーム２４，２４で斜め後下方に向けて突設してい
る。この安全バンパー５のアーム２４と前記走行クラッ
チレバー２３は連動するようワイヤー２５で連結し、作
業者の足等が安全レバー５に当たって前方へ回動すると
走行クラッチレバー２３が前方へ回動されて走行を停止
するようになる。２７は、ミッションケース１５のギヤ
変速を行う変速レバーである。
行装置６，６の外側と略同幅となる安全バンパー５を、
左右アーム２４，２４で斜め後下方に向けて突設してい
る。この安全バンパー５のアーム２４と前記走行クラッ
チレバー２３は連動するようワイヤー２５で連結し、作
業者の足等が安全レバー５に当たって前方へ回動すると
走行クラッチレバー２３が前方へ回動されて走行を停止
するようになる。２７は、ミッションケース１５のギヤ
変速を行う変速レバーである。
【００１０】安全バンパー５の下側において、車台１か
ら後方へ向けて左右一対の補助車輪７，７を突設し、図
３に示す如く、ハンドル杆２，２を押し下げてクローラ
１４の後部と補助車輪７，７を接地させると車台１が略
３０°傾いた状態で走行するようになり、このままの状
態でトラックの荷台に乗り上げたり階段や縁石に乗り上
げたりできるようになる。尚、安全バンパー５は前記実
施例と違って変速レバーと連動して、前方へ回動すると
変速ギヤを微速前進側に切り換えるようにしてもよい。
この場合には車台１の後退時に安全バンパー５が人体等
に当たって前方回動すると、車台１が微速前進に切り換
わって人体を挟んだままにしないのでより安全となる。
ら後方へ向けて左右一対の補助車輪７，７を突設し、図
３に示す如く、ハンドル杆２，２を押し下げてクローラ
１４の後部と補助車輪７，７を接地させると車台１が略
３０°傾いた状態で走行するようになり、このままの状
態でトラックの荷台に乗り上げたり階段や縁石に乗り上
げたりできるようになる。尚、安全バンパー５は前記実
施例と違って変速レバーと連動して、前方へ回動すると
変速ギヤを微速前進側に切り換えるようにしてもよい。
この場合には車台１の後退時に安全バンパー５が人体等
に当たって前方回動すると、車台１が微速前進に切り換
わって人体を挟んだままにしないのでより安全となる。
【００１１】さらに、安全バンパー５の前方回動により
圧力スイッチを押して原動機を停止するようにしてもよ
い。また、安全レバー５の左右に補助輪７，７を装着し
て車台１を傾けた場合にこの補助輪で支持するようにす
れば、より構成が簡単になる。
圧力スイッチを押して原動機を停止するようにしてもよ
い。また、安全レバー５の左右に補助輪７，７を装着し
て車台１を傾けた場合にこの補助輪で支持するようにす
れば、より構成が簡単になる。
【図１】実施例の側面図である。
【図２】実施例の一部平面図である。
【図３】使用状態を示す側面図である。
１ 車台 ２ ハンドル杆 ３ 操縦操作具 ６ クローラ走行装置 ７ 補助車輪
Claims (1)
- 【請求項１】 クローラ走行装置（６）を具備した車台
（１）の後部に歩行操作用ハンドル杆（２）と操縦操作
具（３）を設けた歩行型運搬車において、車台（１）の
後側左右両側に補助車輪（７）を設け、該補助車輪
（７）とクローラ走行装置（６）の後部を接地させてク
ローラ走行装置（６）の前側を浮かせた状態で走行可能
にしてなる歩行型運搬車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33426194A JPH08169367A (ja) | 1994-12-15 | 1994-12-15 | 歩行型運搬車の補助車輪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33426194A JPH08169367A (ja) | 1994-12-15 | 1994-12-15 | 歩行型運搬車の補助車輪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08169367A true JPH08169367A (ja) | 1996-07-02 |
Family
ID=18275370
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33426194A Pending JPH08169367A (ja) | 1994-12-15 | 1994-12-15 | 歩行型運搬車の補助車輪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08169367A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021165059A (ja) * | 2020-04-06 | 2021-10-14 | イーソリューションズ株式会社 | 走行装置及び車いす |
-
1994
- 1994-12-15 JP JP33426194A patent/JPH08169367A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021165059A (ja) * | 2020-04-06 | 2021-10-14 | イーソリューションズ株式会社 | 走行装置及び車いす |
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