JPH08177477A - 排気マニホルド用カバー - Google Patents

排気マニホルド用カバー

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Publication number
JPH08177477A
JPH08177477A JP32063294A JP32063294A JPH08177477A JP H08177477 A JPH08177477 A JP H08177477A JP 32063294 A JP32063294 A JP 32063294A JP 32063294 A JP32063294 A JP 32063294A JP H08177477 A JPH08177477 A JP H08177477A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust manifold
plate
manifold cover
shaped
metal plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP32063294A
Other languages
English (en)
Inventor
Ichiro Hayamizu
一郎 速水
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
YUUSAN GASKET KK
Kyoei Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
YUUSAN GASKET KK
Kyoei Manufacturing Co Ltd
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Publication date
Application filed by YUUSAN GASKET KK, Kyoei Manufacturing Co Ltd filed Critical YUUSAN GASKET KK
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Publication of JPH08177477A publication Critical patent/JPH08177477A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2260/00Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
    • F01N2260/20Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for heat or sound protection, e.g. using a shield or specially shaped outer surface of exhaust device

Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 製造が非常に簡単でかつ吸音効率のよい排気
マニホルド用カバーを提供することである。 【構成】 この排気マニホルド用カバーは、図示しない
排気マニホルドに対向する側から反対側に突出する、頂
部に穴(4)の形成された先細の多角錐形状または円錐
形状の凸部(5)を連続的に多数形成した板状体(2)
と、この板状体(2)の凸部(5)側に重ねあわせた平
らな金属板体(3)とから構成したものである。なお、
平らな金属板体(3)を、断熱材を介して重ね合わせる
場合には、断熱効果ばかりでなく、吸音効率を著しく高
めることができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、エンジンの排気ガス
を導くための排気マニホルドに用いる排気マニホルド用
カバーに関し、特に、吸音効率のよい排気マニホルド用
カバーに関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、排気マニホルド用カバーは、平ら
な一枚の金属板からなるもの、平らな2枚の金属板を重
ね合わせたもの、あるいは平らな2枚の金属板の間に断
熱材を挟んだ複合材からなるものが知られており、それ
らは各排気管に適した形状に成形して使用されている。
【0003】しかしながら、このような排気マニホルド
用カバーは、いずれも消音効果が乏しく、騒音を充分減
少させることができなかった。そこで、上述の複合材か
らなる排気マニホルド用カバーにおいて、排気マニホル
ドに対向する内側の金属板を金網に代えたものが既に知
られているが、充分な消音効果を達成できないばかりで
なく、ワイヤを用いて製造するために、その製造には多
くの工程を要し、製造コストが高いという欠点があっ
た。
【0004】このような欠点を解消するために、本出願
人は、2枚の金属板の間に断熱材を挟んだ複合材からな
る排気マニホルド用カバーにおいて、排気マニホルドに
対向する面に設けた金属板に、底部に穴の形成された凹
部と頂部に穴の形成された凸部とを連続的に多数形成し
た吸音効率の良い排気マニホルド用カバーを既に提案し
ている(特願平6−73488号)が、このような排気
マニホルド用カバーに比して、その加工の際に使用する
プレス用金型の製作が容易でかつ吸音効率の優れた排気
マニホルド用カバーを見い出したものである。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、既提案の
ものに比して、製造がより簡単でかつ吸音効率のよいマ
ニホルド用カバーを提供することを目的としている。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明は、排気マニホルドに対向する側から反対
側に向かって突出する、頂部に穴の形成された先細の多
角錐形状または円錐形状の凸部を連続的に多数形成した
板状体と、この板状体の凸部側に平らな金属板体を重ね
合わせたものである。
【0007】なお、板状体に形成された先細の多角錐形
状または円錐形状の凸部は、その断面における高さが底
辺の長さの0.2〜0.56倍であることが望ましく、
板状体としては金属板が適している。また、金属板はア
ルミニウムメッキした鋼板であることが望ましい。さら
に、平らな金属板体を、板状体の凸部側に断熱材を介し
て重ね合わせるのが最も好ましい。
【0008】
【作用】本発明者は、排気マニホルド用カバーを形成す
る板状体に、先細の多数の多角錐形状または円錐形状の
凸部を連続的に形成して、吸音効率の実験を行なった結
果、この発明に到達したものである。すなわち、先細の
多角錐形や円錐形の山形を多数連続して有する金型と逆
の形状の金型の間に塑性加工可能な板状体を配置してプ
レス加工することにより、頂部に穴の形成された先細の
多角錐形状や円錐形状の凸部を連続的に多数形成した場
合に非常に吸音効率のよいことを見い出したものであ
る。そして、このように加工された板状体が従来の複合
材に金網を使用したものに比しても優れた吸音効率を有
することが判明した。なお、先細の多角錐形状や円錐形
状の凸部の頂部に形成される穴は、凸部を形成するプレ
ス加工により同時に形成することができ、その製造は極
めて容易であり、排気マニホルド用カバーを安価に提供
することができる。
【0009】なお、板状体に形成された先細の多角錐形
状または円錐形状の凸部は、その断面における高さが底
辺の長さの0.2〜0.56倍である場合に吸音効率が
高く、加工も容易である。また、加工性の面から板状体
としては金属板が適し、特に、アルミニウムメッキした
鋼板が適している。さらに、平らな金属板体を、板状体
の凸部側に断熱材を介して重ね合わせる場合には最も吸
音効率が高く、同時に断熱性にも優れている。
【0010】
【実施例】以下、この発明の実施例を図に示された排気
マニホルド用カバーについて説明する。なお、図中、同
一または相当部分には同一符号が付されている。
【0011】図1において、1はこの発明の実施例を示
す排気マニホルド用カバーを表し、この排気マニホルド
用カバー1は、加工性に優れるとともに必要な耐熱性を
有している、アルミニウムメッキが施された鋼板からな
らなる板状体2と、平らな金属板体3とから構成されて
いる。板状体2には、排気マニホルド側から反対側に向
かって突出する、頂部に穴4の形成された先細の四角錐
形状の凸部5が連続的に多数形成されている。なお、板
状体2と、この板状体2の凸部5側に重ね合わされた平
らな金属板体3とは、図示しない所定の箇所で接着され
ている。
【0012】板状体2の先細の四角錐形状の凸部5は、
断面において底辺の長さBが10mm、高さHが2〜
5.6mmの四角錐形の突起を多数連続して設けた雄金
型6(図3参照)と、この雄金型と対応する四角錐形の
くぼみを多数連続して設けた雌金型7(図4参照)の間
に、アルミニウムメッキした鋼板を挟み、プレスにより
押圧して形成するものである。なお、このプレス加工に
より、同時に板状体2の凸部5の頂には、穴4が形成さ
れる。穴4の形状は、図2に示されるように+字形で、
縦横の寸法S,Sは2.5〜3.5mmの範囲が吸音効
率の点から好ましい。なお、穴4の縦横の寸法S,S
は、プレス機におけるダイの高さを調節することによ
り、同一形状の金型で所望の寸法、実際には、1mm以
上の所望の寸法のものを形成することができる。また、
穴4,4間の距離、すなわち、金型の突起の底辺の長さ
は要求される排気マニホルド用カバー1の形状により適
宜決定されるものであり、この場合、四角錐形状の突起
の高さHも比例する。
【0013】図5〜図7は平らな板状体2をプレス加工
した状態を示し、図5は平面図、図6および図7は図5
の線IーIおよび線IIーIIにおける断面図である。穴4の
中心間隔dは10mm、凸部5の高さhは3mmであ
る。この板状体2を排気マニホルドに適合させて加工
し、排気マニホルド用カバーを作るものである。なお、
排気マニホルド用カバーは、その全体にわたって凸部5
を形成する必要はなく、吸音の要求される場所と形成作
業の容易さとを考慮して形成場所を決定することができ
る。
【0014】図8に示される例は、板状体である凸部5
を有する鋼板2の凸部5側に平らな金属板体3を重ね合
わせる際に、両者の間に吸音を兼ねた断熱材8を介在さ
せたものである。なお、重ね合わせる平らな金属板体3
もアルミニウムメッキした鋼板が好ましく、断熱材とし
ては、通常市販されているシリカマット等である。
【0015】図9および図10には、排気マニホルドに
対向する、内側の金属板を金網2’とした、既に知られ
ている排気マニホルド用カバー1’が示されている。こ
の金網2’は、0.4mmΦのワイヤを綾織りした30
メッシュのものである。排気マニホルド用カバー1’の
外側の平らな金属板体2としては、アルミニウムメッキ
した鋼板が使用され、断熱材8は図8の例と同じく通常
市販されている材料が使用されている。
【0016】図11には、図1および図8に示された、
この発明による排気マニホルド用カバー1と、図9に示
された、内側の金属板を金網2’としたものと、そして
既に特願平6ー73488号で提案した排気マニホルド
用カバーの吸音率試験の結果が示されている。なお、試
験は、(松下インターテクノ社製、吸音率測定システム
により)JIS規格に基づいた、垂直入射、吸音率測定
方法により行われた。図表には、図1に示される排気マ
ニホルド用カバーの実験結果が実線A1で、図8に示さ
れる排気マニホルド用カバーの実験結果が実線A2で、
そして、図9に示される金網を使用した排気マニホルド
用カバーの実験結果が実線B1で、既提案の排気マニホ
ルド用カバーの実験結果がB2で示されている。
【0017】この図表から明らかなように、この発明に
よる排気マニホルド用カバーは、金網を使用する排気マ
ニホルド用カバーに比して、数倍の吸音効率を有するこ
とが理解される。特に、図1に示される例の場合には、
実線A1で示されるように、800〜1700Hz程度
の周波数で高い吸音効率を示し、図8に示される断熱材
を介在する例の場合には、実線A2で示されるように、
周波数が1000Hz以上の高い所で非常に高い吸音効
率を示すものである。
【0018】実験の結果からも明らかなように、図1お
よび図6に示された排気マニホルド用カバーを実際のエ
ンジンに適用した場合に、消音効果が大幅に改善され、
騒音を防止することができた。なお、同時に断熱効果も
奏した。
【0019】なお、板状体としては、プレスによる加工
の容易なもの、すなわち、塑性加工の容易なものでであ
ればよく、上述の鋼板に代えてアルミニウムや銅の板状
体の外に、プラスチックなども利用することができる。
また、アルミニウムメッキは、鋼板に耐熱性を付与する
ために行われるもので、このアルミニウムメッキに代え
て、耐熱姓を与えるための他の表面処理とすることがで
きる。
【0020】
【発明の効果】この発明によれば、排気マニホルド用カ
バーの製造が非常に簡単でかつ吸音効率を大きくするこ
とができるので、エンジンの排気マニホルドで発生する
騒音を著しく減少させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1はこの発明の実施例を示す排気マニホルド
用カバーの一部断面図である。
【図2】図2は図1の排気マニホルド用カバーの凸部に
形成された穴の平面図である。
【図3】図3は図1の排気マニホルド用カバーを製造す
るための雄金型の一部断面図である。
【図4】図4は図1の排気マニホルド用カバーを製造す
るための雌金型の一部断面図である。
【図5】図5は加工された板状体の平面図である。
【図6】図6は図5の線I−Iに沿う断面図である。
【図7】図7は図5の線II−IIに沿う断面図である。
【図8】この発明の他の実施例を示す排気マニホルド用
カバーの一部断面図である。
【図9】既知の排気マニホルド用カバーの一部断面図で
ある。
【図10】図9に示される排気マニホルド用カバーに使
用される金網の一部を示す平面図である。
【図11】図1、図8および図9に示されるものと既提
案の排気マニホルド用カバーの各周波数における吸音率
を示すグラフである。
【符号の説明】
1,1’ 排気マニホルド用カバー 2 板状体 2’ 金網 3 平らな金属板体 4 穴 5 凸部 6 雄金型 7 雌金型 8 断熱材

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 排気マニホルドに対向する側から反対側
    に突出する、頂部に穴の形成された先細の多角錐形状ま
    たは円錐形状の凸部を連続的に多数形成した板状体と、
    この板状体の凸部側に重ね合わせた平らな金属板体とか
    らなることを特徴とする排気マニホルド用カバー。
  2. 【請求項2】 上記板状体に形成された先細の多角錐形
    状または円錐形状の凸部は、その断面における高さが底
    辺の長さの0.2〜0.56倍であることを特徴とする
    請求項1記載の排気マニホルド用カバー。
  3. 【請求項3】 上記板状体が、金属板であることを特徴
    とする請求項1または2のいずれかに記載の排気マニホ
    ルド用カバー。
  4. 【請求項4】 上記金属板がアルミニウムメッキした鋼
    板であることを特徴とする請求項3記載の排気マニホル
    ド用カバー。
  5. 【請求項5】 上記平らな金属板体を、板状体の凸部側
    に断熱材を介して重ね合わせたことを特徴とする請求項
    1記載の排気マニホルド用カバー。
JP32063294A 1994-12-22 1994-12-22 排気マニホルド用カバー Pending JPH08177477A (ja)

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JP32063294A JPH08177477A (ja) 1994-12-22 1994-12-22 排気マニホルド用カバー

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009541630A (ja) * 2006-06-24 2009-11-26 エルリンククリンガー アクチェンゲゼルシャフト 構造構成部品、特にヒートシールド
KR20120060466A (ko) * 2010-12-02 2012-06-12 현대자동차주식회사 플라스틱 케이스를 가진 차량용 머플러
US10204612B2 (en) 2016-08-24 2019-02-12 Hyundai Motor Company Holey plate for sound absorption and insulation
US20210174780A1 (en) * 2019-12-10 2021-06-10 Hyundai Motor Company Holey plate and composite panel for sound absorption and sound insulation using the same

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US10204612B2 (en) 2016-08-24 2019-02-12 Hyundai Motor Company Holey plate for sound absorption and insulation
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