JPH08178190A - Ｌｐｇ貯蔵タンク内に発生するｂｏｇの抑制装置 - Google Patents
Ｌｐｇ貯蔵タンク内に発生するｂｏｇの抑制装置Info
- Publication number
- JPH08178190A JPH08178190A JP32216194A JP32216194A JPH08178190A JP H08178190 A JPH08178190 A JP H08178190A JP 32216194 A JP32216194 A JP 32216194A JP 32216194 A JP32216194 A JP 32216194A JP H08178190 A JPH08178190 A JP H08178190A
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- Japan
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- lpg
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢＯＧを抑制
するための装置において、設備の軽減とＢＯＧ抑制運転
経費の削減及び制御の即答性を高める。 【構成】 ＬＰＧ貯蔵タンク１内の上部に噴射液を末広
がり状に噴射する噴射ノズル１６を取り付けて、ＬＰＧ
熱交換器７で過冷却したＬＰＧを、この噴射ノズル１６
から末広がり状に噴射することによって、入熱の大きい
天蓋１ａに近い部分における噴射液を局在化すると共
に、ＬＰＧ貯蔵タンク１内の圧力を圧力検出センサ１５
により検出し、この圧力の値が設定値になるように制御
装置１４によりＬＰＧ制御バルブ５及び過冷却液制御バ
ルブ１２を自動制御する。
するための装置において、設備の軽減とＢＯＧ抑制運転
経費の削減及び制御の即答性を高める。 【構成】 ＬＰＧ貯蔵タンク１内の上部に噴射液を末広
がり状に噴射する噴射ノズル１６を取り付けて、ＬＰＧ
熱交換器７で過冷却したＬＰＧを、この噴射ノズル１６
から末広がり状に噴射することによって、入熱の大きい
天蓋１ａに近い部分における噴射液を局在化すると共
に、ＬＰＧ貯蔵タンク１内の圧力を圧力検出センサ１５
により検出し、この圧力の値が設定値になるように制御
装置１４によりＬＰＧ制御バルブ５及び過冷却液制御バ
ルブ１２を自動制御する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ＬＰＧ貯蔵タンク内に
発生するＢＯＧを抑制するための装置に関するものであ
る。
発生するＢＯＧを抑制するための装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】ＬＰＧ貯蔵タンク内には、自然入熱等に
よりＢＯＧが発生してタンク内圧が上昇するため、この
ＢＯＧの発生を抑制するための手段を講じることが必要
となる。この公知例としては、次のようなものがある。
ＬＰＧ貯蔵タンク内の上部に拡散型のスプレー装置を取
り付け、ＬＰＧ貯蔵タンク内から一旦汲み出したＬＰＧ
をＬＮＧ等の過冷却液を用いて過冷却し、これを前記ス
プレー装置からタンク内にスプレーして発生したＢＯＧ
を再液化する（実開昭６４−３１２９９号公報）。
よりＢＯＧが発生してタンク内圧が上昇するため、この
ＢＯＧの発生を抑制するための手段を講じることが必要
となる。この公知例としては、次のようなものがある。
ＬＰＧ貯蔵タンク内の上部に拡散型のスプレー装置を取
り付け、ＬＰＧ貯蔵タンク内から一旦汲み出したＬＰＧ
をＬＮＧ等の過冷却液を用いて過冷却し、これを前記ス
プレー装置からタンク内にスプレーして発生したＢＯＧ
を再液化する（実開昭６４−３１２９９号公報）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公知例の
場合、次のような欠点がある。ＬＰＧ貯蔵タンク内にお
いて、スプレー装置は天蓋に近い位置に取り付けられて
いるため、気相中の温度は天蓋に近いところまで過冷却
されてしまう。このため、入熱が最も大きい天蓋を挟む
内と外との温度差が広い範囲で大きくなり、相対的な入
熱量が増加して、ＢＯＧの抑制効果が減少することか
ら、この分の設備の増強と、運転経費の増大を招く。ま
た、上記公知例の場合、タンク内圧の変化に即応したＢ
ＯＧの抑制ができない（応答性が悪い）。
場合、次のような欠点がある。ＬＰＧ貯蔵タンク内にお
いて、スプレー装置は天蓋に近い位置に取り付けられて
いるため、気相中の温度は天蓋に近いところまで過冷却
されてしまう。このため、入熱が最も大きい天蓋を挟む
内と外との温度差が広い範囲で大きくなり、相対的な入
熱量が増加して、ＢＯＧの抑制効果が減少することか
ら、この分の設備の増強と、運転経費の増大を招く。ま
た、上記公知例の場合、タンク内圧の変化に即応したＢ
ＯＧの抑制ができない（応答性が悪い）。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記した課題
を解決するのが目的であって、その構成は次のとおりで
ある。 １．ＬＰＧ貯蔵タンク内から汲み出したＬＰＧをＬＰＧ
熱交換器において過冷却液を用いて過冷却し、これをＬ
ＰＧ貯蔵タンク内の気相に戻してＬＰＧ貯蔵タンク内に
発生するＢＯＧの抑制を図るＢＯＧの抑制装置におい
て、ＬＰＧ貯蔵タンク内の上部に、末広がり状に過冷却
ＬＰＧを噴射するための噴射ノズルを取り付けたこと、
前記ＬＰＧ熱交換器にＬＰＧを導くＬＰＧ分岐ラインに
流量センサ及びＬＰＧ制御バルブを取り付けると共に、
ＬＰＧ熱交換器からＬＰＧ貯蔵タンク内に過冷却ＬＰＧ
を送り込むための過冷却ＬＰＧラインに過冷却ＬＰＧ温
度検出センサを取り付け、更に前記ＬＰＧ熱交換器に過
冷却液を送り込むための過冷却液分岐ラインに過冷却液
流量センサ及び過冷却液制御バルブを取り付けたこと、
前記ＬＰＧ貯蔵タンクにＬＰＧ貯蔵タンク内圧力検出セ
ンサを取り付け、前記各流量センサで検出される流量及
び過冷却ＬＰＧ温度検出センサで検出される温度を基
に、ＬＰＧ貯蔵タンク内圧力検出センサで検出される圧
力が設定値になるように前記ＬＰＧ制御バルブ及び過冷
却液制御バルブを制御する制御装置を設けたこと、を特
徴とするＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢＯＧの抑制装
置。 ２．前記１において、多孔板式噴射ノズルを用いて成る
ＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢＯＧの抑制装置。 ３．前記１において、チップスプレー式噴射ノズルを用
いて成るＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢＯＧの抑制装
置。 ４．前記１又は２又は３において、過冷却液としてＬＮ
Ｇを用いるＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢＯＧの抑制
装置。
を解決するのが目的であって、その構成は次のとおりで
ある。 １．ＬＰＧ貯蔵タンク内から汲み出したＬＰＧをＬＰＧ
熱交換器において過冷却液を用いて過冷却し、これをＬ
ＰＧ貯蔵タンク内の気相に戻してＬＰＧ貯蔵タンク内に
発生するＢＯＧの抑制を図るＢＯＧの抑制装置におい
て、ＬＰＧ貯蔵タンク内の上部に、末広がり状に過冷却
ＬＰＧを噴射するための噴射ノズルを取り付けたこと、
前記ＬＰＧ熱交換器にＬＰＧを導くＬＰＧ分岐ラインに
流量センサ及びＬＰＧ制御バルブを取り付けると共に、
ＬＰＧ熱交換器からＬＰＧ貯蔵タンク内に過冷却ＬＰＧ
を送り込むための過冷却ＬＰＧラインに過冷却ＬＰＧ温
度検出センサを取り付け、更に前記ＬＰＧ熱交換器に過
冷却液を送り込むための過冷却液分岐ラインに過冷却液
流量センサ及び過冷却液制御バルブを取り付けたこと、
前記ＬＰＧ貯蔵タンクにＬＰＧ貯蔵タンク内圧力検出セ
ンサを取り付け、前記各流量センサで検出される流量及
び過冷却ＬＰＧ温度検出センサで検出される温度を基
に、ＬＰＧ貯蔵タンク内圧力検出センサで検出される圧
力が設定値になるように前記ＬＰＧ制御バルブ及び過冷
却液制御バルブを制御する制御装置を設けたこと、を特
徴とするＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢＯＧの抑制装
置。 ２．前記１において、多孔板式噴射ノズルを用いて成る
ＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢＯＧの抑制装置。 ３．前記１において、チップスプレー式噴射ノズルを用
いて成るＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢＯＧの抑制装
置。 ４．前記１又は２又は３において、過冷却液としてＬＮ
Ｇを用いるＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢＯＧの抑制
装置。
【０００５】
【作用】ＬＰＧ熱交換器で過冷却されたＬＰＧは、噴射
ノズルからＬＰＧ貯蔵タンクの気相中に噴射される。こ
の噴射に際し、噴射ノズルは、過冷却ＬＰＧを末広がり
状、つまりＬＰＧ貯蔵タンクの天蓋に近い部分の噴射表
面積は小さく、下に向う程大きくなるように過冷却ＬＰ
Ｇを噴射する特徴を有しているため、入熱の多い天蓋に
近い部分の噴射域が局在化する。この局在化の作用によ
り、入熱が減少し、ＢＯＧを効果的に抑制する。次に、
ＬＰＧ貯蔵タンク内の圧力は圧力センサで常時検出され
ており、この圧力が設定値になるように、制御装置は過
冷却されるＬＰＧ量及び過冷却液量を即座に抑制する。
ノズルからＬＰＧ貯蔵タンクの気相中に噴射される。こ
の噴射に際し、噴射ノズルは、過冷却ＬＰＧを末広がり
状、つまりＬＰＧ貯蔵タンクの天蓋に近い部分の噴射表
面積は小さく、下に向う程大きくなるように過冷却ＬＰ
Ｇを噴射する特徴を有しているため、入熱の多い天蓋に
近い部分の噴射域が局在化する。この局在化の作用によ
り、入熱が減少し、ＢＯＧを効果的に抑制する。次に、
ＬＰＧ貯蔵タンク内の圧力は圧力センサで常時検出され
ており、この圧力が設定値になるように、制御装置は過
冷却されるＬＰＧ量及び過冷却液量を即座に抑制する。
【０００６】
【実施例】図１は本発明の実施例であって、１はＬＰＧ
貯蔵タンク、１ａは天蓋、２はＬＰＧポンプ、３はＬＰ
Ｇ汲み出しライン、４は汲み出しＬＰＧ分岐ライン、５
はＬＰＧ制御バルブ、６はＬＰＧ温度検出センサ、７は
ＬＰＧ熱交換器、８は過冷却ＬＰＧライン、９は過冷却
ＬＰＧ温度検出センサ、１０は過冷却液（ＬＮＧ）ライ
ン、１１は過冷却液分岐ライン、１２は過冷却液制御バ
ルブ、１３は過冷却液温度検出センサ、１４は制御装
置、１５はＬＰＧ貯蔵タンク１内の圧力検出センサであ
って、制御装置１４は、圧力検出センサ１５で検出され
る圧力が設定圧を維持するように、ＬＰＧ制御バルブ５
及び過冷却液制御バルブ１２を制御する。１６はＬＰＧ
貯蔵タンク１内の天蓋１ａに近い位置に取り付けられた
噴射ノズルであって、この噴射ノズル１６の入側は、前
記過冷却ＬＰＧライン８に結ばれている。
貯蔵タンク、１ａは天蓋、２はＬＰＧポンプ、３はＬＰ
Ｇ汲み出しライン、４は汲み出しＬＰＧ分岐ライン、５
はＬＰＧ制御バルブ、６はＬＰＧ温度検出センサ、７は
ＬＰＧ熱交換器、８は過冷却ＬＰＧライン、９は過冷却
ＬＰＧ温度検出センサ、１０は過冷却液（ＬＮＧ）ライ
ン、１１は過冷却液分岐ライン、１２は過冷却液制御バ
ルブ、１３は過冷却液温度検出センサ、１４は制御装
置、１５はＬＰＧ貯蔵タンク１内の圧力検出センサであ
って、制御装置１４は、圧力検出センサ１５で検出され
る圧力が設定圧を維持するように、ＬＰＧ制御バルブ５
及び過冷却液制御バルブ１２を制御する。１６はＬＰＧ
貯蔵タンク１内の天蓋１ａに近い位置に取り付けられた
噴射ノズルであって、この噴射ノズル１６の入側は、前
記過冷却ＬＰＧライン８に結ばれている。
【０００７】図２の（Ａ）及び（Ｂ）は、噴射ノズル１
６の実施例であって、（Ａ）のものは、ノズルの前面に
多数の噴射孔１７を設けて末広がり状に過冷却ＬＰＧを
噴射することができるように構成された所謂多孔式ノズ
ルである。一方（Ｂ）のものは、噴射口内にチップ１８
を組み込んで末広がり状に過冷却ＬＰＧを噴射すること
ができるように構成された所謂チップスプレー式ノズル
である。なお、この噴射ノズル１６は前記（Ａ）、
（Ｂ）に限定されるものではなく、末広がり状に噴射す
る方式の場合、すべて利用可能である。また、実施例の
噴射ノズル１６は、タンク内上部中央に１個取り付けた
だけであるが、複数個取り付けるようにしてもよい。
６の実施例であって、（Ａ）のものは、ノズルの前面に
多数の噴射孔１７を設けて末広がり状に過冷却ＬＰＧを
噴射することができるように構成された所謂多孔式ノズ
ルである。一方（Ｂ）のものは、噴射口内にチップ１８
を組み込んで末広がり状に過冷却ＬＰＧを噴射すること
ができるように構成された所謂チップスプレー式ノズル
である。なお、この噴射ノズル１６は前記（Ａ）、
（Ｂ）に限定されるものではなく、末広がり状に噴射す
る方式の場合、すべて利用可能である。また、実施例の
噴射ノズル１６は、タンク内上部中央に１個取り付けた
だけであるが、複数個取り付けるようにしてもよい。
【０００８】上記実施例の場合、ＬＰＧ熱交換器７で過
冷却されたＬＰＧは、噴射ノズル１６からＬＰＧ貯蔵タ
ンク１内の液面に向かって末広がり状に噴射する。この
結果、気相中のＢＯＧが冷却されて再液化する。制御装
置１４は、タンク内圧力を圧力検出センサ１５により検
出し、噴射する過冷却ＬＰＧの量と過冷却液の量を計算
してＬＰＧ制御バルブ５及び過冷却液制御バルブ１２を
制御する。
冷却されたＬＰＧは、噴射ノズル１６からＬＰＧ貯蔵タ
ンク１内の液面に向かって末広がり状に噴射する。この
結果、気相中のＢＯＧが冷却されて再液化する。制御装
置１４は、タンク内圧力を圧力検出センサ１５により検
出し、噴射する過冷却ＬＰＧの量と過冷却液の量を計算
してＬＰＧ制御バルブ５及び過冷却液制御バルブ１２を
制御する。
【０００９】
【発明の効果】本発明は以上のように、過冷却ＬＰＧを
ＬＰＧ貯蔵タンク内に戻す際、噴射液が局在化する噴射
ノズルを選択したことにより、入熱の最も多いＬＰＧ貯
蔵タンクの天蓋に近い域において、噴射される過冷却Ｌ
ＰＧは局在化する。このため、内外の温度差の大きい部
分の面積は小さく、一方、下方に向かって過冷却ＬＰＧ
とＢＯＧの接触面積は大きくなるため、天蓋からの入熱
を防ぎながら効果的にＢＯＧの発生量を抑制することが
できる。この結果、前記した従来技術と比較するとき、
ＢＯＧ抑制設備の軽減と、ＢＯＧ抑制運転経費の削減が
可能である。また、本発明は、タンク内圧力が設定値に
なるように、過冷却ＬＰＧの量（噴射する量）及び過冷
却液の量を制御装置により自動制御するため、応答性及
び安定性が向上する。
ＬＰＧ貯蔵タンク内に戻す際、噴射液が局在化する噴射
ノズルを選択したことにより、入熱の最も多いＬＰＧ貯
蔵タンクの天蓋に近い域において、噴射される過冷却Ｌ
ＰＧは局在化する。このため、内外の温度差の大きい部
分の面積は小さく、一方、下方に向かって過冷却ＬＰＧ
とＢＯＧの接触面積は大きくなるため、天蓋からの入熱
を防ぎながら効果的にＢＯＧの発生量を抑制することが
できる。この結果、前記した従来技術と比較するとき、
ＢＯＧ抑制設備の軽減と、ＢＯＧ抑制運転経費の削減が
可能である。また、本発明は、タンク内圧力が設定値に
なるように、過冷却ＬＰＧの量（噴射する量）及び過冷
却液の量を制御装置により自動制御するため、応答性及
び安定性が向上する。
【図１】本発明に係るＢＯＧの発生を抑制するための装
置の説明図。
置の説明図。
【図２】過冷却ＬＰＧ噴射ノズルの実施例の説明図。
１ ＬＰＧ貯蔵タンク ２ ＬＰＧポンプ ３ ＬＰＧ汲み出しライン ４ ＬＰＧ汲み出し分岐ライン ５ ＬＰＧ制御バルブ ６ ＬＰＧ温度検出センサ ７ ＬＰＧ熱交換器 ８ 過冷却ＬＰＧライン ９ 過冷却ＬＰＧ温度検出センサ １０ 過冷却液ライン １１ 過冷却液分岐ライン １２ 過冷却液制御バルブ １３ 過冷却液温度検出センサ １４ 制御装置 １５ タンク内圧力検出センサ １６ 噴射ノズル １７ 孔 １８ チップ
Claims (4)
- 【請求項１】 ＬＰＧ貯蔵タンク内から汲み出したＬＰ
ＧをＬＰＧ熱交換器において過冷却液を用いて過冷却
し、これをＬＰＧ貯蔵タンク内の気相に戻してＬＰＧ貯
蔵タンク内に発生するＢＯＧの抑制を図るＢＯＧの抑制
装置において、 ＬＰＧ貯蔵タンク内の上部に、末広がり状に過冷却ＬＰ
Ｇを噴射するための噴射ノズルを取り付けたこと、 前記ＬＰＧ熱交換器にＬＰＧを導くＬＰＧ分岐ラインに
流量センサ及びＬＰＧ制御バルブを取り付けると共に、
ＬＰＧ熱交換器からＬＰＧ貯蔵タンク内に過冷却ＬＰＧ
を送り込むための過冷却ＬＰＧラインに過冷却ＬＰＧ温
度検出センサを取り付け、更に前記ＬＰＧ熱交換器に過
冷却液を送り込むための過冷却液分岐ラインに過冷却液
流量センサ及び過冷却液制御バルブを取り付けたこと、 前記ＬＰＧ貯蔵タンクにＬＰＧ貯蔵タンク内圧力検出セ
ンサを取り付け、前記各流量センサで検出される流量及
び過冷却ＬＰＧ温度検出センサで検出される温度を基
に、ＬＰＧ貯蔵タンク内圧力検出センサで検出される圧
力が設定値になるように前記ＬＰＧ制御バルブ及び過冷
却液制御バルブを制御する制御装置を設けたこと、 を特徴とするＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢＯＧの抑
制装置。 - 【請求項２】 請求項１において、多孔板式噴射ノズル
を用いて成るＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢＯＧの抑
制装置。 - 【請求項３】 請求項１において、チップスプレー式噴
射ノズルを用いて成るＬＰＧ貯蔵タンク内に発生するＢ
ＯＧの抑制装置。 - 【請求項４】 請求項１又は２又は３において、過冷却
液としてＬＮＧを用いるＬＰＧ貯蔵タンク内に発生する
ＢＯＧの抑制装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32216194A JPH08178190A (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | Ｌｐｇ貯蔵タンク内に発生するｂｏｇの抑制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32216194A JPH08178190A (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | Ｌｐｇ貯蔵タンク内に発生するｂｏｇの抑制装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08178190A true JPH08178190A (ja) | 1996-07-12 |
Family
ID=18140623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32216194A Pending JPH08178190A (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | Ｌｐｇ貯蔵タンク内に発生するｂｏｇの抑制装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08178190A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100186426A1 (en) * | 2005-06-20 | 2010-07-29 | Steven Campbell | Method for transporting liquified natural gas |
| CN105233456A (zh) * | 2015-10-21 | 2016-01-13 | 中国石油化工股份有限公司 | 储罐冷却喷淋自动控制系统 |
| CN107940229A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-04-20 | 广东锐捷安全技术股份有限公司 | 一种气体灭火剂液态储存方法及其设备 |
-
1994
- 1994-12-26 JP JP32216194A patent/JPH08178190A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100186426A1 (en) * | 2005-06-20 | 2010-07-29 | Steven Campbell | Method for transporting liquified natural gas |
| CN105233456A (zh) * | 2015-10-21 | 2016-01-13 | 中国石油化工股份有限公司 | 储罐冷却喷淋自动控制系统 |
| CN107940229A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-04-20 | 广东锐捷安全技术股份有限公司 | 一种气体灭火剂液态储存方法及其设备 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040108 |