JPH08184212A - 駐車装置の車両入出庫口における安全装置 - Google Patents
駐車装置の車両入出庫口における安全装置Info
- Publication number
- JPH08184212A JPH08184212A JP34094794A JP34094794A JPH08184212A JP H08184212 A JPH08184212 A JP H08184212A JP 34094794 A JP34094794 A JP 34094794A JP 34094794 A JP34094794 A JP 34094794A JP H08184212 A JPH08184212 A JP H08184212A
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- JP
- Japan
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- door
- vehicle
- fence
- opening
- lift
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- Pending
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- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両入出庫口の扉を車両が突き破って入出庫
室内に進入してリフト開口部に車両が落下すること防止
する。 【構成】 車両入出庫口より下階に格納室を有し、その
格納室レベルまでリフトで車両を移送し入出庫する型式
の駐車装置において、扉１とリフト開口部７の間に車両
入出庫口の開口部より広い間隔に左右１対の支柱１１を
設置し、支柱１１に上下スライド可能なフェンス昇降桿
１４に車止め用のフェンス１２を固着し、フェンス１２
は扉１に固着されたフック１３に引掛けて、扉１に連動
して扉１の開閉駆動装置の動力によって上下にスライド
する。
室内に進入してリフト開口部に車両が落下すること防止
する。 【構成】 車両入出庫口より下階に格納室を有し、その
格納室レベルまでリフトで車両を移送し入出庫する型式
の駐車装置において、扉１とリフト開口部７の間に車両
入出庫口の開口部より広い間隔に左右１対の支柱１１を
設置し、支柱１１に上下スライド可能なフェンス昇降桿
１４に車止め用のフェンス１２を固着し、フェンス１２
は扉１に固着されたフック１３に引掛けて、扉１に連動
して扉１の開閉駆動装置の動力によって上下にスライド
する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】自動車駐車装置における車両の安
全装置
全装置
【０００２】
【従来の技術】車両入出庫口より下階に格納室を有する
型式の駐車装置において、車両入出庫口の扉が、開いて
いるときは、リフト開口部には必ずトレーがあってリフ
ト開口部を塞ぐように法規制されているが、扉が閉じて
いるときは、リフトを昇降し入出庫作業を行なうためリ
フト開口部は、開いていることになる。
型式の駐車装置において、車両入出庫口の扉が、開いて
いるときは、リフト開口部には必ずトレーがあってリフ
ト開口部を塞ぐように法規制されているが、扉が閉じて
いるときは、リフトを昇降し入出庫作業を行なうためリ
フト開口部は、開いていることになる。
【０００３】しかし扉が閉じているときに車両が何らか
の理由で暴走した場合、例えば、ドライバーが車両のブ
レーキとアクセルを踏み間違えたときなど、この種の事
故はオートマチックトランスミッション車に多く発生し
ている。車両入出庫口の扉は一般的に華奢に作られてい
るので、扉を突き破り、リフト開口部から車両が落下す
る恐れがあった。
の理由で暴走した場合、例えば、ドライバーが車両のブ
レーキとアクセルを踏み間違えたときなど、この種の事
故はオートマチックトランスミッション車に多く発生し
ている。車両入出庫口の扉は一般的に華奢に作られてい
るので、扉を突き破り、リフト開口部から車両が落下す
る恐れがあった。
【０００４】そこで、例えば実開平６−８６３０に開示
された、対策を取り落下防止とするものがある。これは
リフト開口部にシャッターを設置し、リフトが乗入階に
ないときはシャッターを閉じて、リフト開口部を塞ぐよ
うになっているが、構造が複雑であり、シャッターの開
閉のための駆動装置を必要としていたしコスト高であっ
た。又、扉が閉じてからシャッターが閉じるまで、リフ
ト昇降中一時的にリフト開口部が開いているときがあっ
た。
された、対策を取り落下防止とするものがある。これは
リフト開口部にシャッターを設置し、リフトが乗入階に
ないときはシャッターを閉じて、リフト開口部を塞ぐよ
うになっているが、構造が複雑であり、シャッターの開
閉のための駆動装置を必要としていたしコスト高であっ
た。又、扉が閉じてからシャッターが閉じるまで、リフ
ト昇降中一時的にリフト開口部が開いているときがあっ
た。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】車両入出庫口の扉は一
般的に華奢に作られているので、車両入出庫口の扉が閉
じているときに、何らかの理由で車両が扉を突き破った
場合に、リフト開口部からの車両の落下を防止する。
般的に華奢に作られているので、車両入出庫口の扉が閉
じているときに、何らかの理由で車両が扉を突き破った
場合に、リフト開口部からの車両の落下を防止する。
【０００６】
【課題を解決する為の手段】車両入出庫口より下階に格
納室を有し、その格納室レベルまでリフトで車両を移送
し入出庫する型式の駐車装置において、扉の内側とリフ
ト開口部の間に車両入出庫口開口部より広い間隔に左右
１対の支柱を設置し、支柱に上下スライド可能なフェン
ス昇降桿に車止め用のフェンスを固着し、フェンスは扉
に固着されたフックに引掛けて、扉に連動して扉の開閉
駆動装置の動力によって上下にスライドする。
納室を有し、その格納室レベルまでリフトで車両を移送
し入出庫する型式の駐車装置において、扉の内側とリフ
ト開口部の間に車両入出庫口開口部より広い間隔に左右
１対の支柱を設置し、支柱に上下スライド可能なフェン
ス昇降桿に車止め用のフェンスを固着し、フェンスは扉
に固着されたフックに引掛けて、扉に連動して扉の開閉
駆動装置の動力によって上下にスライドする。
【０００７】
【作用】車両入出庫口の内側に左右上対の支柱を配置し
車止め用のフェンスが扉の開閉と連動して支柱上をスラ
イドしながら上下するようにしたので、扉が閉じている
ときに何らかの理由で車両が扉を突き破って車両入出庫
室に進入してもフェンスで止まり、リフト開口部へ落下
することがない。
車止め用のフェンスが扉の開閉と連動して支柱上をスラ
イドしながら上下するようにしたので、扉が閉じている
ときに何らかの理由で車両が扉を突き破って車両入出庫
室に進入してもフェンスで止まり、リフト開口部へ落下
することがない。
【０００８】
【実施例】車両入出庫口の上下に開閉する鋼製２枚式の
扉１とリフト開口部７の間、扉１のすぐ裏に鋼製円形パ
イプの支柱１１を扉１より広い間隔で、左右一対に躯体
に所要の強度十分な深さに埋込みコンクリートで固め
る。
扉１とリフト開口部７の間、扉１のすぐ裏に鋼製円形パ
イプの支柱１１を扉１より広い間隔で、左右一対に躯体
に所要の強度十分な深さに埋込みコンクリートで固め
る。
【０００９】支柱１１が貫通する鋼製円形パイプで作ら
れたフェンス昇降桿１４は、支柱１１を上下にスライド
可能で、フェンス昇降桿１４Ａ，１４Ｂの間にワイヤを
渡しネット状にしてフェンス１２とし、ワイヤはフェン
ス昇降桿１４に固着されている。フェンス１２は、車両
のバンパの高さを十分にカバーする上下幅があり、又フ
ェンス１２が車両のバンパの高さの位置になるように、
支柱１１をスライドするフェンス昇降桿１４を支柱１１
に取り付けたストッパ１５により止める。
れたフェンス昇降桿１４は、支柱１１を上下にスライド
可能で、フェンス昇降桿１４Ａ，１４Ｂの間にワイヤを
渡しネット状にしてフェンス１２とし、ワイヤはフェン
ス昇降桿１４に固着されている。フェンス１２は、車両
のバンパの高さを十分にカバーする上下幅があり、又フ
ェンス１２が車両のバンパの高さの位置になるように、
支柱１１をスライドするフェンス昇降桿１４を支柱１１
に取り付けたストッパ１５により止める。
【００１０】フェンス１２は扉１が閉じているときだ
け、車両のバンパの高さの位置にあれば良く、フェンス
１２は扉１に固着されているフック１３により扉と連動
して上下にスライドするので車両や人間の入出の邪魔に
なることはない。
け、車両のバンパの高さの位置にあれば良く、フェンス
１２は扉１に固着されているフック１３により扉と連動
して上下にスライドするので車両や人間の入出の邪魔に
なることはない。
【００１１】モータ３の動力をチェーン５によって伝え
て昇降する扉１の左右端近くにフェンス１２を引掛けて
持ち上げるためのフック１３を固着して、フェンス１２
は扉１が開くときはフック１３により連動してモータ３
の動力により持ち上げられる。フェンス１２は扉１が開
くときはフック１３により連動してモータ３の動力によ
り持ち上げられ、扉１が閉じるときは自重により下が
る。
て昇降する扉１の左右端近くにフェンス１２を引掛けて
持ち上げるためのフック１３を固着して、フェンス１２
は扉１が開くときはフック１３により連動してモータ３
の動力により持ち上げられる。フェンス１２は扉１が開
くときはフック１３により連動してモータ３の動力によ
り持ち上げられ、扉１が閉じるときは自重により下が
る。
【００１２】本図には図示していないが多種の車両を格
納する駐車装置の場合に車両が、扉１を突き破ったとき
に、扉１や車両のボンネットによりフェンス１２が跳ね
上げられないようにフェンス昇降桿１４にロック装置を
付けてもよい。
納する駐車装置の場合に車両が、扉１を突き破ったとき
に、扉１や車両のボンネットによりフェンス１２が跳ね
上げられないようにフェンス昇降桿１４にロック装置を
付けてもよい。
【００１３】また、本図ではフック１３は、フェンス１
２の下側にあって、フェンス１２を持ち上げるときだけ
モータ３の動力を伝えているが、フック１３をフェンス
１２の上下の中間に位置するように、昇降両方のときに
モータ３の動力を伝えることができる。
２の下側にあって、フェンス１２を持ち上げるときだけ
モータ３の動力を伝えているが、フック１３をフェンス
１２の上下の中間に位置するように、昇降両方のときに
モータ３の動力を伝えることができる。
【００１４】
【発明の効果】本発明により、通常駐車する車両の入出
庫及び人間の入出の邪魔にならず万一車両が入出口扉を
突き破り進入してきてリフト開口部からの落下する事故
を防止することができる。車両の落下防止を行なってい
ない入出庫口にも追加設置が可能であり、また、ドアに
設けたフックによりドアの開閉に連動してフェンスを引
掛けて昇降するので、構造がシンプルで、安価で且つ安
全性が高い。
庫及び人間の入出の邪魔にならず万一車両が入出口扉を
突き破り進入してきてリフト開口部からの落下する事故
を防止することができる。車両の落下防止を行なってい
ない入出庫口にも追加設置が可能であり、また、ドアに
設けたフックによりドアの開閉に連動してフェンスを引
掛けて昇降するので、構造がシンプルで、安価で且つ安
全性が高い。
【図１】・・・・・本発明実施例の正面図である。
【図２】・・・・・本発明実施例の側面図である。
【図３】・・・・・本発明実施例の平面図である。
【符号の説明】 １・・・・・・・・・扉 ２・・・・・・・・・カウンターウェイト ３・・・・・・・・・モータ ４・・・・・・・・・スプロケット ５・・・・・・・・・チェーン ６・・・・・・・・・扉用昇降ガイド ７・・・・・・・・・リフト開口部 １１Ａ，１１Ｂ・・・支柱 １２，１２’・・・・フェンス １３Ａ，１３Ｂ・・・フック １４Ａ，１４Ｂ・・・フェンス昇降桿 １５Ａ，１５Ｂ・・・ストッパ
Claims (1)
- 【請求項１】 車両入出庫口より下階に格納室を有し、
その格納室レベルまでリフトで車両を移送し入出庫する
型式の駐車装置において、 前記車両入出庫口の扉を上下に開閉する扉の両側にフッ
クを設けると共に、前記扉の内側とリフト開口部の間に
車両入出庫口の開口部より広い間隔で左右に１対の支柱
を設置し、前記支柱に沿ってスライドするフェンス昇降
桿に車止め用のフェンスを固着し、前記フェンスを前記
扉に固着されたフックに引掛けて、前記扉に連動して前
記扉の開閉駆動装置の動力により上下にスライドするこ
とを特徴とする駐車装置の車両入出庫口における安全装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34094794A JPH08184212A (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | 駐車装置の車両入出庫口における安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34094794A JPH08184212A (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | 駐車装置の車両入出庫口における安全装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08184212A true JPH08184212A (ja) | 1996-07-16 |
Family
ID=18341773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34094794A Pending JPH08184212A (ja) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | 駐車装置の車両入出庫口における安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08184212A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105442890A (zh) * | 2015-12-24 | 2016-03-30 | 江苏普腾停车设备有限公司 | 一种垂直升降系统 |
| CN106088754A (zh) * | 2016-08-15 | 2016-11-09 | 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司 | 平面移动类机械式停车设备的升降平台的安全辅助装置 |
| JP2017066809A (ja) * | 2015-10-01 | 2017-04-06 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | 車両飛び込み防止装置とその運転方法 |
| JP2018155029A (ja) * | 2017-03-17 | 2018-10-04 | 三菱重工機械システム株式会社 | 機械式駐車装置およびその制御方法 |
| JP2020034264A (ja) * | 2018-08-31 | 2020-03-05 | 株式会社前川製作所 | 連続冷却装置 |
| KR102325531B1 (ko) * | 2021-03-19 | 2021-11-12 | 주식회사 지성에스이 | 분리방지형 추락방지도어를 포함하는 주차구조물의 진출입 도어 어셈블리 |
-
1994
- 1994-12-28 JP JP34094794A patent/JPH08184212A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017066809A (ja) * | 2015-10-01 | 2017-04-06 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | 車両飛び込み防止装置とその運転方法 |
| CN105442890A (zh) * | 2015-12-24 | 2016-03-30 | 江苏普腾停车设备有限公司 | 一种垂直升降系统 |
| CN106088754A (zh) * | 2016-08-15 | 2016-11-09 | 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司 | 平面移动类机械式停车设备的升降平台的安全辅助装置 |
| JP2018155029A (ja) * | 2017-03-17 | 2018-10-04 | 三菱重工機械システム株式会社 | 機械式駐車装置およびその制御方法 |
| JP2020034264A (ja) * | 2018-08-31 | 2020-03-05 | 株式会社前川製作所 | 連続冷却装置 |
| KR102325531B1 (ko) * | 2021-03-19 | 2021-11-12 | 주식회사 지성에스이 | 분리방지형 추락방지도어를 포함하는 주차구조물의 진출입 도어 어셈블리 |
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