JPH08184672A - 距離計測装置 - Google Patents

距離計測装置

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JPH08184672A
JPH08184672A JP6327259A JP32725994A JPH08184672A JP H08184672 A JPH08184672 A JP H08184672A JP 6327259 A JP6327259 A JP 6327259A JP 32725994 A JP32725994 A JP 32725994A JP H08184672 A JPH08184672 A JP H08184672A
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JP
Japan
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pulse
distance
light
laser beam
unit
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JP6327259A
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English (en)
Inventor
Tomohiko Tamaoki
智彦 玉置
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Denso Ten Ltd
Original Assignee
Denso Ten Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】距離計測装置の距離計測精度を向上させ、ま
た、計測可能距離が短くなると自動的に装置を停止させ
ることを目的とする。 【構成】距離計測の対象物体にパルス状のレーザ光を発
光し照射する照射部と、対象物体から反射されるレーザ
光を受光して受光パルスを出力する受光部とを具備し、
発光パルスと受光パルスの時間差から、対象物体までの
距離を計測する距離計測装置において、照射部のレーザ
光の発光状態に応じて計測された距離を補正する補正手
段を有する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、パルスレーザ光による
距離の計測装置に係り、特に、照射光の強度変化による
距離の誤差を補正した距離計測装置に関する。
【0002】
【従来の技術】図5はレーザ光による車間距離計測方法
を説明する図で、(a)は距離計測原理を説明する図、
(b)は出力パルスの状態を示す図で、(c)は距離パ
ルス検知方法を説明する図、(d)はフリップフロップ
のセットタイミングを示す図である。以下、図を用いて
説明する。
【0003】11はレーザ光を発振するレーザダイオー
ドで、一定周期でパルス状の電圧(発光信号)が印加さ
れてパルス光を発生する。12はフォトダイオードで、
レーザダイオード11から車両19に照射されたパルス
状のレーザ光が車両19により反射された反射光を受光
し、受光信号を出力する(図5(a)参照)。13a,
13bはワンショットマルチバイブレータで、それぞれ
レーザダイオード11の発光信号、フォトダイオード1
2の受光信号がトリガ信号として入力されている。14
はR−S型フリップフロップで、ワンショットマルチバ
イブレータ13aの出力パルスでセットされ(Q出力高
(H)レベル)、ワンショットマルチバイブレータ13
bの出力パルスでリセット(Q出力低(L)レベル)さ
れて、計測対象までの距離に対応した幅(時間)の距離
パルスを発生する(図5(c)参照)。
【0004】次に距離計測方法について述べる。レーザ
ダイオード11に一定周期でパルス状の電圧TX(発光
パルスTX)が印加され、レーザダイオード11が発振
して、その発光パルスが車両19に照射される。車両1
9から反射された反射光はフォトダイオード12で受光
され電圧RX(受光パルスRX)を発生する。この発光
パルスTXと受光パルスRXが、それぞれワンショット
マルチバイブレータ13a,13bに入力され、その出
力はR−S型フリップフロップ14に入力される。R−
S型フリップフロップ14はワンショットマルチバイブ
レータ13aの出力パルスでセット(Q出力Hレベル)
され、ワンショットマルチバイブレータ13bの出力パ
ルスでリセット(Q出力Lレベル)される。その結果、
距離パルス(距離に対応する時間幅のパルス)DPOが
出力される。この距離パルスの幅が自車から対象車両1
9までの距離を光が往復するに要する時間であるから、
距離パルスの幅から対象車両までの距離が算出できる
(図5(b)参照)。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】上述の距離パルスから
対象車両までの距離を計測するに際しては、ワンショッ
トマルチバイブレータ13aは、発光パルスTXがある
基準電圧(OSM判定レベル)を超えたときにトリガさ
れるので、同じタイミングで発光パルスが立ち上って
も、発光パルスの大きさによりワンショットマルチバイ
ブレータ13aからパルスが出力されるタイミングが異
なってくる。即ち、大きい発光パルスTX1では早くパ
ルスが出力され、小さい発光パルスTX2では遅れてパ
ルスが出力され、その間の時間tに相当する距離が計測
誤差として発生するという問題がある。
【0006】また、照射レーザ光の出力が低下すると、
フォトダイオード12の出力が低下して計測可能な距離
も短くなる(受光光量は計測距離の4乗に反比例するた
め)。その結果、照射レーザ光の出力がある程度以下に
低下してしまうと、計測装置が役に立たなくなってしま
う。例えば、車間距離の測定装置への適用においては、
高速走行等では計測可能距離が短いと役立たず、装置を
停止させたり、また計測不能であるという旨を使用者に
知らしめる必要がある。
【0007】本発明は、距離計測装置の距離計測精度を
向上させ、また、計測可能距離が短くなると自動的に装
置を停止させる、あるいは、その旨を使用者に知らせる
ことを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、距離計測の対象物体にパルス状のレーザ光
を発光し照射する照射部と、前記対象物体から反射され
る前記レーザ光を受光して受光パルスを出力する受光部
とを具備し、前記発光パルスと前記受光パルスの時間差
から、前記対象物体までの距離を計測する距離計測装置
において、前記照射部のレーザ光の発光状態に応じて前
記計測された距離を補正する補正手段を有することを特
徴とするものである。
【0009】また、前記照射部のレーザ光の発光状態
は、前記照射部の近傍に配設され、受光した前記レーザ
光に応じた発光状態信号を出力する第2の受光部により
検出することを特徴とするものである。また、前記照射
部のレーザ光の発光状態は、前記照射部のレーザダイオ
ードの両端の電圧により検出することを特徴とするもの
である。
【0010】また、距離計測の対象物体にパルス状のレ
ーザ光を発光し照射する照射部と、前記対象物体から反
射される前記レーザ光を受光して受光パルスを出力する
受光部とを具備し、前記照射パルスと前記受光パルスの
時間差から、前記対象物体までの距離を計測する距離計
測装置において、前記照射部のレーザ光の発光状態が、
所定の強度以下に低下したことを検出する検出手段と、
前記検出手段によりレーザ光の発光強度の低下が検出さ
れたとき、距離計測結果による制御を停止する停止手段
を有することを特徴とするものである。
【0011】また、前記検出手段は、前記照射部の近傍
に配設され受光した前記レーザ光に応じた強度信号を出
力する第2の受光部と該第2の受光部から出力された強
度信号が基準信号以下に低下したことを検出する比較手
段からなることを特徴とするものである。また、前記検
出手段は、前記照射部のレーザダイオードの両端の電圧
が基準電圧以下に低下したことを検出する第2の比較手
段からなることを特徴とするものである。
【0012】また、距離計測の対象物体にパルス状のレ
ーザ光を発光し照射する照射部と、前記対象物体から反
射される前記レーザ光を受光して受光パルスを出力する
受光部とを具備し、前記発光パルスと前記受光パルスの
時間差から、前記対象物体までの距離を計測する距離計
測装置において、前記照射部のレーザダイオードの両端
の電圧が基準電圧以下に低下したことを検出する検出手
段と、前記検出手段によりレーザダイオードの両端の電
圧が基準電圧以下に低下したことが検出されたとき、装
置の異常を報知する報知手段とを有することを特徴とす
るものである。
【0013】
【作用】照射部から距離計測の対象物体にパルス状のレ
ーザ光を照射して、対象物体からの反射光を受光部が受
光する。この照射パルスと受光パルスの間の時間が光が
対象物体までを往復するに要する時間であるので、この
時間を測定することにより対象物体までの距離を計測す
ることができる。照射パルスの立ち上がり時刻は照射パ
ルスの信号が基準信号を越える時刻を検出することによ
り決定できる。しかし、照射パルスが完全な矩形波でな
く、立ち上がり曲線を有しているので、照射部のレーザ
光の発光状態、即ち、パルスの高さにより基準信号を越
える時刻が変動して距離計測誤差を生ずる。この誤差を
補正するために、補正手段が照射部のレーザ光の発光状
態を検出して、その状態に応じて距離補正を行う。
【0014】また、照射部の近傍に設置された第2の受
光部が照射レーザ光を受光して照射レーザ光の強度に応
じた信号を出力するので、この受光部の出力信号を検出
することにより照射部のレーザ光の発光状態が判る。補
正手段が受光部の出力信号を検出して、その出力信号の
大きさに応じて距離補正を行うので正しい距離計測がで
きる。
【0015】また、照射部のレーザダイオードの両端の
電圧が照射部の状態に対応しているので、この電圧を検
出することにより、照射部のレーザ光の発光状態が判
る。補正手段が照射部のレーザダイオードの両端の電圧
を検出して、その電圧に応じて距離補正を行うので正し
い距離計測ができる。また、検出手段が照射部のレーザ
光の発光強度が所定の強度以下に低下したことを検出す
る。発光強度が低下すると装置が役に立たないので停止
手段が検出手段の検出信号を受けて距離計測結果による
制御を停止させる。
【0016】また、照射部の近傍に設置された第2の受
光部が照射レーザ光を受光して照射レーザ光の強度に応
じた信号を出力し、比較手段がこの第2の受光部の出力
信号を基準信号と比較して、出力信号が基準信号より低
下したことを検出すると、停止手段が距離計測結果によ
る制御を停止させる。また、第2の比較手段が照射部の
レーザダイオードの両端の電圧を基準電圧と比較して、
両端の電圧が基準電圧より低下したことを検出すると、
停止手段が距離計測結果による制御を停止させる。
【0017】また、検出手段が照射部のレーザダイオー
ドの両端の電圧が基準電圧以下に低下したことを検出し
て検出信号を出力し、報知手段がこの検出信号により異
常を報知する。
【0018】
【実施例】図1は本発明の第1の実施例のレーザ光によ
る車間距離補正回路を説明する図で、(a)は構成図、
(b)は発光レベルと補正量の関係図である。以下、図
を用いて説明する。1は距離計測部で、レーザダイオー
ド駆動回路10からパルス状の電圧が印加されてパルス
光を発生するレーザダイオード11、レーザダイオード
11から照射されたパルス光が車両19により反射され
た反射光を受光するフォトダイオード12、レーザダイ
オード11の端子電圧が入力され、レーザダイオード1
1の印加電圧の立ち上がりを検出するワンショットマル
チバイブレータ13a、フォトダイオード12の出力が
入力され、その出力信号(電圧)の立ち上がりを検出す
るワンショットマルチバイブレータ13b、ワンショッ
トマルチバイブレータ13aの入力でセット(Q出力が
高(H)レベル)され、ワンショットマルチバイブレー
タ13bの入力でリセット(Q出力が低(L)レベル)
されて、セット、リセット間が高(H)レベルのパル
ス、つまり測定対象までの距離に応じた時間幅の距離パ
ルスDPOを発生するR−S型フリップフロップ14で
構成される。
【0019】2は距離補正部で、レーザダイオード11
から照射されたパルス光の強度を検出するフォトダイオ
ード21、フォトダイオード21に流れる電流を信号電
圧として取り出すための抵抗R21、フォトダイオード
21の出力信号を増幅する増幅器22、増幅器22の出
力の検波を行い、平滑化する検波器23、R−S型フリ
ップフロップ14の出力パルス幅から車両19までの距
離を算出すると共にレーザダイオード11の発光レベル
(フォトダイオード21で受光された検波器23の出力
に相当する)に応じて図1(b)のように予め決められ
た補正量を距離パルス(DPO)に加算するマイコン2
4で構成される。
【0020】次に距離計測方法及び補正方法について述
べる。レーザダイオード11に一定周期のパルス状の電
圧(発光パルスTX)が供給され、レーザダイオード1
1が発振してレーザ光を発光し、そのレーザ光が車両1
9に照射される。車両19から反射されたレーザ光の反
射光はフォトダイオード12で受光され受光パルスRX
を発生する。この発光パルスTXと受光パルスRXが、
それぞれワンショットマルチバイブレータ13a,13
bに入力され、その出力はR−S型フリップフロップ1
4のセット端子S,リセット端子Rに入力される。R−
S型フリップフロップ14はワンショットマルチバイブ
レータ13aの出力パルスでセット(Q出力が高(H)
レベルになる)され、ワンショットマルチバイブレータ
13bの出力パルスでリセット(Q出力が低(L)レベ
ルになる)される。その結果、Q端子からは距離パルス
(距離に対応する時間幅のパルス)DPOが出力され
る。この距離パルスがマイコン24に入力される。
【0021】一方、レーザダイオード11の発光強度を
検出するフォトダイオード21の出力は増幅器22で増
幅された後、検波器23で検波、平滑化されマイコン2
4に入力される。マイコン24では、距離パルスDPO
のパルス時間幅を計測する。また、マイコン24内部の
メモリに記憶されている図1(b)の発光レベルに対応
する補正量の関係を読み出し、この補正量を計測した距
離パルスDPOのパルス時間に加算する。そして、補正
(加算)されたパルス時間は従来と同様の方法で距離に
変換される。
【0022】次に、発光レベルと補正量の関係について
詳細に述べる。フォトダイオード21で検出されたレー
ザダイオード11の発光レベルが大きいとき(図1
(b)で発光レベル5に相当する)には、発光パルスの
立ち上がりが早く(OSM判定レベルを超える時刻が早
い)計測誤差はほとんど生じないので、マイコン24が
距離パルスDPOのパルス時間に加算する補正量を0と
する。従って、補正後の距離は補正前と変わらない。
【0023】フォトダイオード21で検出されたレーザ
ダイオード11の発光レベルが小さいとき(図1(b)
で発光レベル1に相当する)には、発光パルスの立ち上
がりが遅く(OSM判定レベルを超える時刻が遅い)図
5(d)のごとくR−S型フリップフロップ14へのセ
ット時刻が遅れる。そのために計測誤差tが生ずるの
で、マイコン24が距離パルスDPOのパルス時間に加
算する補正量を+3.0とする。従って、補正後の距離
は補正前の距離(距離パルスDPOに対応した距離)よ
りも長くなる。尚、ここでの補正量+3.0は相対値で
あり、実際には発光レベルに関連づけてパルスの立ち上
がり時間遅れtを補正量(時間)としてマイコン24の
メモリに記憶されている。また、発光レベルが中間の発
光レベル2,3,4についても同様に発光レベルに対応
する補正量がマイコン24により読み出されて距離パル
スDPOのパルス時間に加算される。
【0024】以上のように本実施例では、レーザダイオ
ードの発光強度により変動する発光パルスの立ち上がり
時刻の遅れは発光強度に応じて補正されるので、距離計
測の精度が向上する。図2は本発明の第2の実施例のレ
ーザ光による車間距離補正回路を説明する図で、(a)
は構成図、(b)は電圧レベルと補正量の関係図であ
る。以下、図を用いて説明する。
【0025】1は距離計測部で第1の実施例と全く同じ
ため説明は省略する。尚、図1と同一符号の構成は、同
一の構成を示す。3は距離補正部で、レーザダイオード
11の両端の電圧を分圧して信号として取り出す抵抗R
31、R32、出力信号の検波を行い、平滑化する検波
器33、R−S型フリップフロップ14の出力パルス幅
から車両19までの距離を算出すると共にレーザダイオ
ード11の供給電圧レベル(R32の出力に相当する)
に応じて図2(b)のように予め決められた補正量を距
離パルス(DPO)の時間幅パルスに加算するマイコン
34で構成される。尚、レーザダイオード11は劣化す
ると、レーザダイオード11の両端の電圧が低下する。
これに伴って流れる電流が低下し、輝度も低下する。
【0026】次に距離計測方法及び補正方法について述
べる。レーザダイオード11に一定周期のパルス状の電
圧が供給され、レーザダイオード11が発振して、レー
ザ光を発光しそのレーザ光が車両19に照射される。車
両19から反射されたレーザ光の反射光はフォトダイオ
ード12で受光され受光パルスRXを発生する。この発
光パルスTXと受光パルスRXが、それぞれワンショッ
トマルチバイブレータ13a,13bに入力され、その
出力はR−S型フリップフロップ14のセット端子S,
リセット端子Rに入力される。R−S型フリップフロッ
プ14はワンショットマルチバイブレータ13aの出力
パルスでセット(Q出力が高(H)レベルになる)さ
れ、ワンショットマルチバイブレータ13bの出力パル
スでリセット(Q出力が低(L)レベルになる)され
る。その結果、Q端子からは距離パルス(距離に対応す
る時間幅のパルス)DPOが出力される。この距離パル
スがマイコン34に入力される。
【0027】一方、レーザダイオード11へのパルス状
の供給電圧は抵抗R31、R32で分圧され、その接続
部から信号が取り出される。検波器33で検波、平滑化
されマイコン34に入力される。マイコン34では、距
離パルスDPOのパルス時間幅を計測する。また、マイ
コン34内部のメモリに記憶されている図2(b)の電
圧レベルに対応する補正量の関係を読み出し、この補正
量を計測した距離パルスDPOのパルス時間に加算す
る。そして、補正(加算)されたパルス時間は従来と同
様の方法で距離に変換される。尚、電圧レベルと補正量
の関係については第1の実施例の発光レベルを電圧レベ
ルと読み替える以外は第1の実施例と全く同じため説明
は省略する。
【0028】以上のように本実施例では、レーザダイオ
ードへの供給電圧により変動する電圧パルスの立ち上が
り時刻の遅れは供給電圧に応じて補正されるので、距離
計測の精度が向上する。図3は本発明の第3の実施例を
示す構成図である。以下、図を用いて説明する。
【0029】4は異常検出部で、レーザダイオード11
から照射されたレーザ光の強度を検波するフォトダイオ
ード41、フォトダイオード41に流れる電流を信号電
圧として取り出すための抵抗R41、フォトダイオード
41の出力信号、つまり抵抗R41により取り出された
信号電圧を増幅する増幅器42、増幅器42の出力の検
波を行い、平滑化する検波器43、検波器43の出力を
基準信号VR4と比較するコンパレータ45で構成され
る。9は本装置の電源スイッチ、91は表示部である。
【0030】次に異常検出動作について述べる。レーザ
ダイオード11の発光強度を検出するフォトダイオード
41の出力は増幅器42で増幅され、検波器43で検波
された後、コンパレータ45で基準電圧VR4と比較さ
れる。コンパレータ45は増幅器42の出力が基準電圧
VR4より低くなると高レベル(H)を出力する。コン
パレータ45の出力がHになると装置の電源スイッチ9
が遮断される。また、表示部91には異常を知らせるメ
ッセージ等が表示される。
【0031】以上のように本実施例では、計測可能距離
が低下して、計測の信頼性が低下すれば距離計測装置が
停止され、またその旨が表示される。図4は本発明の第
4の実施例を示す構成図である。以下、図を用いて説明
する。5は異常検出部で、レーザダイオード11への供
給電圧を分圧して信号として取り出す抵抗R51、R5
2、出力信号の検波を行い、平滑化する検波器53、検
波器53の出力信号を基準信号VR5と比較するコンパ
レータ55で構成される。9は本装置の電源スイッチ、
91は表示部である。
【0032】次に異常検出動作について述べる。レーザ
ダイオード11の両端の電圧は抵抗R51、R52で分
圧され、その接続部から信号が取り出される。この出力
信号(分圧電圧)は検波器53で検波、平滑化されて、
コンパレータ55で基準電圧VR5と比較される。コン
パレータ55は出力信号が基準電圧VR5より低くなる
と高レベル(H)を出力する。コンパレータ55の出力
がHになると装置の電源スイッチ9が遮断される。ま
た、表示部91には異常を知らせるメッセージ等が表示
される。
【0033】以上のように本実施例では、計測可能距離
が低下して、計測の信頼性が低下すれば距離計測装置が
停止され、またその旨が表示される。尚、本実施例では
コンパレータ55のH出力により警報装置を作動させた
り、異常表示等を行ったが、異常検出信号を使用して異
常に対応した他の処置を行わせることも可能である。
【0034】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
レーザダイオードの発光状態による誤差は補正されるの
で、距離計測の精度が向上する。また、発光状態が悪く
なると装置の動作が停止され、また、報知されるので、
信頼性の低い計測が行われ続けられることが防止でき
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施例のレーザ光による車間距
離補正回路を説明する図で、(a)は構成図、(b)は
発光レベルと補正量の関係図である。
【図2】本発明の第2の実施例のレーザ光による車間距
離補正回路を説明する図で、(a)は構成図、(b)は
電圧レベルと補正量の関係図である。
【図3】本発明の第3の実施例のレーザ光による異常検
出回路の構成図である。
【図4】本発明の第4の実施例のレーザ光による異常検
出回路の構成図である。
【図5】レーザ光による車間距離の計測方法を示す図
で、(a)は距離計測原理を説明する図、(b)は出力
パルスの状態を示す図で、(c)は距離パルス検知方法
を説明する図、(d)はフリップフロップのセットタイ
ミングを示す図である。
【符号の説明】
11・・・レーザダイオード 12、21、41・・・フォトダイオード 22、42・・・増幅器 23、33・・・検波器 24、34・・・マイコン 45、55・・・コンパレータ 13a、13b・・・ワンショットマルチバイブレータ 14・・・R−S型フリップフロップ

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 距離計測の対象物体にパルス状のレーザ
    光を発光し照射する照射部と、前記対象物体から反射さ
    れる前記レーザ光を受光して受光パルスを出力する受光
    部とを具備し、前記発光パルスと前記受光パルスの時間
    差から、前記対象物体までの距離を計測する距離計測装
    置において、 前記照射部のレーザ光の発光状態に応じて前記計測され
    た距離を補正する補正手段を有することを特徴とする距
    離計測装置。
  2. 【請求項2】 前記照射部のレーザ光の発光状態は、前
    記照射部の近傍に配設され、受光した前記レーザ光に応
    じた発光状態信号を出力する第2の受光部により検出す
    ることを特徴とする請求項1記載の距離計測装置。
  3. 【請求項3】 前記照射部のレーザ光の発光状態は、前
    記照射部のレーザダイオードの両端の電圧により検出す
    ることを特徴とする請求項1記載の距離計測装置。
  4. 【請求項4】 距離計測の対象物体にパルス状のレーザ
    光を発光し照射する照射部と、前記対象物体から反射さ
    れる前記レーザ光を受光して受光パルスを出力する受光
    部とを具備し、前記照射パルスと前記受光パルスの時間
    差から、前記対象物体までの距離を計測する距離計測装
    置において、 前記照射部のレーザ光の発光状態が、所定の強度以下に
    低下したことを検出する検出手段と、前記検出手段によ
    りレーザ光の発光強度の低下が検出されたとき、距離計
    測結果による制御を停止する停止手段を有することを特
    徴とする距離計測装置。
  5. 【請求項5】 前記検出手段は、 前記照射部の近傍に配設され受光した前記レーザ光に応
    じた強度信号を出力する第2の受光部と該第2の受光部
    から出力された強度信号が基準信号以下に低下したこと
    を検出する比較手段からなることを特徴とする請求項4
    記載の距離計測装置。
  6. 【請求項6】 前記検出手段は、 前記照射部のレーザダイオードの両端の電圧が基準電圧
    以下に低下したことを検出する第2の比較手段からなる
    ことを特徴とする請求項4記載の距離計測装置。
  7. 【請求項7】 距離計測の対象物体にパルス状のレーザ
    光を発光し照射する照射部と、前記対象物体から反射さ
    れる前記レーザ光を受光して受光パルスを出力する受光
    部とを具備し、前記発光パルスと前記受光パルスの時間
    差から、前記対象物体までの距離を計測する距離計測装
    置において、 前記照射部のレーザダイオードの両端の電圧が基準電圧
    以下に低下したことを検出する検出手段と、 前記検出手段によりレーザダイオードの両端の電圧が基
    準電圧以下に低下したことが検出されたとき、装置の異
    常を報知する報知手段とを有することを特徴とする距離
    計測装置。
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