JPH08186940A - 組電池充電制御回路 - Google Patents
組電池充電制御回路Info
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- JPH08186940A JPH08186940A JP6341023A JP34102394A JPH08186940A JP H08186940 A JPH08186940 A JP H08186940A JP 6341023 A JP6341023 A JP 6341023A JP 34102394 A JP34102394 A JP 34102394A JP H08186940 A JPH08186940 A JP H08186940A
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
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- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 組電池を構成する各電池が過電圧状態になっ
たか否かを検出する過電圧検出回路にヒステリシス特性
を持たせる。 【構成】 組電池1を構成するいずれかの電池の端子電
圧が第1の電圧を超えると、過電圧検出回路104は過
電圧検出信号を出力し、その電池に供給される充電電流
はすべてバイパス回路105に流れる。その後、上記電
池の端子電圧が第1の電圧よりも低い第2の電圧を下回
ると過電圧検出回路104は過電圧検出信号の出力を停
止し、上記電池は再度充電される。また、それぞれの過
電圧検出回路104から出力される過電圧検出信号はそ
れぞれ互いに電気的に絶縁された状態で論理和が演算さ
れ、その結果に基づいて計測回路111は過電圧検出信
号が出力された回数を計測する。そして、その回数に応
じて定電流充電回路103は各電池に供給する充電電流
量を変化させ、各電池の過充電を防止する。
たか否かを検出する過電圧検出回路にヒステリシス特性
を持たせる。 【構成】 組電池1を構成するいずれかの電池の端子電
圧が第1の電圧を超えると、過電圧検出回路104は過
電圧検出信号を出力し、その電池に供給される充電電流
はすべてバイパス回路105に流れる。その後、上記電
池の端子電圧が第1の電圧よりも低い第2の電圧を下回
ると過電圧検出回路104は過電圧検出信号の出力を停
止し、上記電池は再度充電される。また、それぞれの過
電圧検出回路104から出力される過電圧検出信号はそ
れぞれ互いに電気的に絶縁された状態で論理和が演算さ
れ、その結果に基づいて計測回路111は過電圧検出信
号が出力された回数を計測する。そして、その回数に応
じて定電流充電回路103は各電池に供給する充電電流
量を変化させ、各電池の過充電を防止する。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】充電可能な複数の電池を直列に接
続して横成される組電池の充電を制御する組電池充電制
御回路に関する。
続して横成される組電池の充電を制御する組電池充電制
御回路に関する。
【0002】
【従来の技術】電気自動車は、バッテリの電力を用いて
モータを駆動し、モータの駆動力によって走行する。モ
ータを駆動するにはかなりの高電圧を必要とするため、
数多くの電池を直列に接続した組電池をバッテリとして
使用するようにし、組電池の充電を制御する組電池充電
制御回路を備えた電気自動車が知られている。
モータを駆動し、モータの駆動力によって走行する。モ
ータを駆動するにはかなりの高電圧を必要とするため、
数多くの電池を直列に接続した組電池をバッテリとして
使用するようにし、組電池の充電を制御する組電池充電
制御回路を備えた電気自動車が知られている。
【0003】図6はこの種の組電池充電制御回路のブロ
ック図である。図6において、11〜1nは組電池1を
構成する電池群であり、充電可能な複数の電池が直列に
接続されている。以下では、組電池1を構成する各電池
を単セルと呼ぶ。2は組電池1を充電するための充電器
である。充電器2と組電池1の間にはリレーの接点3が
設けられ、この接点3が閉じると充電器2からの充電電
流が組電池1に供給されて各単セルの充電が行われる。
4は単セルの端子電圧が規定の電圧を超えて過電圧にな
ったことを検出する過電圧検出回路であり、各単セルご
とに設けられる。5は、過電圧検出回路4によって過電
圧になったことが検出されたときに、その単セルに充電
電流が流れないように充電電流をバイパスするバイパス
回路であり、やはり各単セルごとに設けられている。6
は組電池全体の電圧を交流電圧に変換するインバータで
あり、このインバータからの交流電圧によってモータ7
が駆動される。
ック図である。図6において、11〜1nは組電池1を
構成する電池群であり、充電可能な複数の電池が直列に
接続されている。以下では、組電池1を構成する各電池
を単セルと呼ぶ。2は組電池1を充電するための充電器
である。充電器2と組電池1の間にはリレーの接点3が
設けられ、この接点3が閉じると充電器2からの充電電
流が組電池1に供給されて各単セルの充電が行われる。
4は単セルの端子電圧が規定の電圧を超えて過電圧にな
ったことを検出する過電圧検出回路であり、各単セルご
とに設けられる。5は、過電圧検出回路4によって過電
圧になったことが検出されたときに、その単セルに充電
電流が流れないように充電電流をバイパスするバイパス
回路であり、やはり各単セルごとに設けられている。6
は組電池全体の電圧を交流電圧に変換するインバータで
あり、このインバータからの交流電圧によってモータ7
が駆動される。
【0004】図7は図6に示す過電圧検出回路4の内部
構成を示す回路図であり、抵抗R1およびツェナーダイ
オードD1から成る基準電圧発生回路8と、抵抗R2,
R3から成る電圧検出回路9と、コンパレータOP1
と、コンパレータOP1の出力レベルの調整を行う抵抗
R4,R5とから成る。一方、図8は図6に示すバイパ
ス回路5の内部構成を示す回路図であり、オペアンプO
P2と、トランジスタTR1と、電流検出抵抗R6と、
帰還抵抗R7,R8とから成る。
構成を示す回路図であり、抵抗R1およびツェナーダイ
オードD1から成る基準電圧発生回路8と、抵抗R2,
R3から成る電圧検出回路9と、コンパレータOP1
と、コンパレータOP1の出力レベルの調整を行う抵抗
R4,R5とから成る。一方、図8は図6に示すバイパ
ス回路5の内部構成を示す回路図であり、オペアンプO
P2と、トランジスタTR1と、電流検出抵抗R6と、
帰還抵抗R7,R8とから成る。
【0005】このように構成された従来の組電池充電制
御回路では、リレーの接点3を閉じると、充電器2から
の電流が組電池1に供給され、各単セル11〜1nの充
電が開始される。一部の単セルが満充電状態になると、
満充電になった単セルに対応する過電圧検出回路4の内
部にあるコンパレータOP1の出力がローレベルからハ
イレベルに変化し、これにより、バイバス回路5内部の
オペアンプOP2の出力が反転してトランジスタTR1
がオンし、充電器2からの充電電流は単セルに流れずに
トランジスタTR1に流れる。以上の動作により、単セ
ルの過充電を防止する。
御回路では、リレーの接点3を閉じると、充電器2から
の電流が組電池1に供給され、各単セル11〜1nの充
電が開始される。一部の単セルが満充電状態になると、
満充電になった単セルに対応する過電圧検出回路4の内
部にあるコンパレータOP1の出力がローレベルからハ
イレベルに変化し、これにより、バイバス回路5内部の
オペアンプOP2の出力が反転してトランジスタTR1
がオンし、充電器2からの充電電流は単セルに流れずに
トランジスタTR1に流れる。以上の動作により、単セ
ルの過充電を防止する。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】図6に示す従来の組電
池充電制御回路では、組電池を構成するすべての単セル
が満充電になるまで充電を継続して行う。ところが、単
セルによって充電容量や充電効率等にばらつきがあるた
め、充電を開始してから満充電になるまでの時間は各単
セルによって異なる。したがって、一部の単セルだけが
満充電になっていない場合には、それ以外の単セルに流
れる充電電流は各バイパス回路に流れ、エネルギーを無
駄に消費させている。また、バイパス回路に大量の電流
を流す結果、バイパス回路が発熱し、バイパス回路の寿
命が短くなるおそれもある。ファンや放熱部材等を設け
てバイパス回路の発熱を抑えることも可能だが、装置全
体が大型化し、またコストも高くなる。
池充電制御回路では、組電池を構成するすべての単セル
が満充電になるまで充電を継続して行う。ところが、単
セルによって充電容量や充電効率等にばらつきがあるた
め、充電を開始してから満充電になるまでの時間は各単
セルによって異なる。したがって、一部の単セルだけが
満充電になっていない場合には、それ以外の単セルに流
れる充電電流は各バイパス回路に流れ、エネルギーを無
駄に消費させている。また、バイパス回路に大量の電流
を流す結果、バイパス回路が発熱し、バイパス回路の寿
命が短くなるおそれもある。ファンや放熱部材等を設け
てバイパス回路の発熱を抑えることも可能だが、装置全
体が大型化し、またコストも高くなる。
【0007】本発明の目的は、組電池を構成する各電池
が過電圧状態になったか否かを検出する過電圧検出回路
にヒステリシス特性を持たせることによって、過電圧状
態になった各電池の端子電圧を確実に下げるようにした
組電池充電制御回路を提供することにある。
が過電圧状態になったか否かを検出する過電圧検出回路
にヒステリシス特性を持たせることによって、過電圧状
態になった各電池の端子電圧を確実に下げるようにした
組電池充電制御回路を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】実施例を示す図1に対応
づけて本発明を説明すると、本発明は、充電可能な複数
の電池を直列に接続して構成される組電池1と、組電池
1を構成する電池ごとに設けられ、電池の端子電圧が充
電時に所定電圧以上になると過電圧検出信号を出力する
過電圧検出回路104とを備え、組電池1を構成する各
電池の過充電を防止する組電池充電制御回路に適用さ
れ、電池の端子電圧が第1の電圧を越えると過電圧検出
信号を出力し、その後に端子電圧が第1の電圧よりも低
い第2の電圧を下回ると、過電圧検出信号の出力を停止
するように過電圧検出回路104を構成することによ
り、上記目的は達成される。請求項2に記載の発明は、
請求項1に記載された組電池充電制御回路において、過
電圧検出回路104のいずれかから過電圧検出信号が出
力される回数を計測する計測手段111と、計測手段1
11によって計測された回数が増えるほど、組電池1を
構成する電池に供給する充電電流を少なくする充電電流
制御手段103とを備えるものである。請求項3に記載
の発明は、請求項1に記載された組電池充電制御回路に
おいて、各過電圧検出回路104から出力された過電圧
検出信号をそれぞれ互いに電気的に絶縁する絶縁手段1
09と、この絶縁手段109によってそれぞれ絶縁され
た過電圧検出信号の論理和を演算するオア回路110と
を備え、オア回路110の出力変化に応じて回数を計測
するように計測手段111を構成するものである。請求
項4に記載の発明は、請求項1に記載された組電池充電
制御回路において、組電池全体の電圧を測定する総電圧
検出回路113と、総電圧検出回路113によって測定
された電圧が高いほど、組電池1を構成する電池に供給
する充電電流を少なくする充電電流制御手段103とを
備えるものである。
づけて本発明を説明すると、本発明は、充電可能な複数
の電池を直列に接続して構成される組電池1と、組電池
1を構成する電池ごとに設けられ、電池の端子電圧が充
電時に所定電圧以上になると過電圧検出信号を出力する
過電圧検出回路104とを備え、組電池1を構成する各
電池の過充電を防止する組電池充電制御回路に適用さ
れ、電池の端子電圧が第1の電圧を越えると過電圧検出
信号を出力し、その後に端子電圧が第1の電圧よりも低
い第2の電圧を下回ると、過電圧検出信号の出力を停止
するように過電圧検出回路104を構成することによ
り、上記目的は達成される。請求項2に記載の発明は、
請求項1に記載された組電池充電制御回路において、過
電圧検出回路104のいずれかから過電圧検出信号が出
力される回数を計測する計測手段111と、計測手段1
11によって計測された回数が増えるほど、組電池1を
構成する電池に供給する充電電流を少なくする充電電流
制御手段103とを備えるものである。請求項3に記載
の発明は、請求項1に記載された組電池充電制御回路に
おいて、各過電圧検出回路104から出力された過電圧
検出信号をそれぞれ互いに電気的に絶縁する絶縁手段1
09と、この絶縁手段109によってそれぞれ絶縁され
た過電圧検出信号の論理和を演算するオア回路110と
を備え、オア回路110の出力変化に応じて回数を計測
するように計測手段111を構成するものである。請求
項4に記載の発明は、請求項1に記載された組電池充電
制御回路において、組電池全体の電圧を測定する総電圧
検出回路113と、総電圧検出回路113によって測定
された電圧が高いほど、組電池1を構成する電池に供給
する充電電流を少なくする充電電流制御手段103とを
備えるものである。
【0009】
【作用】請求項1に記載の発明では、組電池1を構成す
る各電池の端子電圧が第1の電圧を超えると過電圧検出
信号を出力し、その後に端子電圧が第1の電圧よりも低
い第2の電圧を下回ると、過電圧検出信号の出力を停止
する。請求項2に記載の発明では、過電圧検出回路10
4のいずれかから過電圧検出信号が出力される回数を計
測し、その回数が増えるほど各電池に供給する充電電流
を少なくする。請求項3に記載の発明では、それぞれの
過電圧検出回路104から出力された過電圧検出信号を
電気的に絶縁し、絶縁されたそれぞれの過電圧検出信号
の論理和を演算し、その論理和のレベル変化に応じて過
電圧検出信号が出力された回数を計測する。請求項4に
記載の発明では、組電池全体の電圧が高いほど、組電池
1を構成する各電池に供給する充電電流を少なくする。
る各電池の端子電圧が第1の電圧を超えると過電圧検出
信号を出力し、その後に端子電圧が第1の電圧よりも低
い第2の電圧を下回ると、過電圧検出信号の出力を停止
する。請求項2に記載の発明では、過電圧検出回路10
4のいずれかから過電圧検出信号が出力される回数を計
測し、その回数が増えるほど各電池に供給する充電電流
を少なくする。請求項3に記載の発明では、それぞれの
過電圧検出回路104から出力された過電圧検出信号を
電気的に絶縁し、絶縁されたそれぞれの過電圧検出信号
の論理和を演算し、その論理和のレベル変化に応じて過
電圧検出信号が出力された回数を計測する。請求項4に
記載の発明では、組電池全体の電圧が高いほど、組電池
1を構成する各電池に供給する充電電流を少なくする。
【0010】なお、本発明の構成を説明する上記課題を
解決するための手段と作用の項では、本発明を分かり易
くするために実施例の図を用いたが、これにより本発明
が実施例に限定されるものではない。
解決するための手段と作用の項では、本発明を分かり易
くするために実施例の図を用いたが、これにより本発明
が実施例に限定されるものではない。
【0011】
−第1の実施例− 図1は本発明による組電池充電制御回路の第1の実施例
の回路図である。図1では、図6と共通する構成部分に
は同一符号を付しており、以下では相違点を中心に説明
する。図1において、101は家庭用のコンセント等の
交流電圧を出力するAC充電器、102は交流電圧を直
流電圧に変換する整流回路であり、AC充電器101と
整流回路102との間にはリレー(不図示)の接点SW
1が接続される。103は組電池1に供給する充電電流
量を調節する定電流充電回路、104は単セルの端子電
圧が規定の電圧を超えて過電圧になったことを検出する
過電圧検出回路であり、各単セル11〜1nごとに設け
られている。105は過電圧検出回路104から過電圧
検出信号が出力されたときにAC充電器101からの充
電電流をバイパスするバイパス回路である。
の回路図である。図1では、図6と共通する構成部分に
は同一符号を付しており、以下では相違点を中心に説明
する。図1において、101は家庭用のコンセント等の
交流電圧を出力するAC充電器、102は交流電圧を直
流電圧に変換する整流回路であり、AC充電器101と
整流回路102との間にはリレー(不図示)の接点SW
1が接続される。103は組電池1に供給する充電電流
量を調節する定電流充電回路、104は単セルの端子電
圧が規定の電圧を超えて過電圧になったことを検出する
過電圧検出回路であり、各単セル11〜1nごとに設け
られている。105は過電圧検出回路104から過電圧
検出信号が出力されたときにAC充電器101からの充
電電流をバイパスするバイパス回路である。
【0012】図2は過電圧検出回路104およびバイパ
ス回路105の内部構成を示す回路図である。106は
単セルの端子電圧を検出する電圧検出回路、107は単
セルの端子電圧が第1の電圧V1以上になると過電圧検
出信号を出力し、その後は端子電圧が第1の電圧V1よ
り低い第2の電圧V2以上の間は継続して過電圧検出信
号を出力するヒステリシス回路である。108はヒステ
リシス回路107から過電圧検出信号が出力されるとハ
イレベルの信号を出力する定電流制御回路である。Tr
2は定電流制御回路108からハイレベルの信号が出力
されるとオンするトランジスタである。トランジスタT
r2がオンすると、コレクタ・エミッタ間に電流が流
れ、抵抗R9の両端に所定の電圧がかかり、図示のa点
の電圧が上昇する。抵抗のa点側は定電流制御回路10
8に接続されており、これにより定電流制御回路108
はトランジスタTr2に流れる電流量を検出する。
ス回路105の内部構成を示す回路図である。106は
単セルの端子電圧を検出する電圧検出回路、107は単
セルの端子電圧が第1の電圧V1以上になると過電圧検
出信号を出力し、その後は端子電圧が第1の電圧V1よ
り低い第2の電圧V2以上の間は継続して過電圧検出信
号を出力するヒステリシス回路である。108はヒステ
リシス回路107から過電圧検出信号が出力されるとハ
イレベルの信号を出力する定電流制御回路である。Tr
2は定電流制御回路108からハイレベルの信号が出力
されるとオンするトランジスタである。トランジスタT
r2がオンすると、コレクタ・エミッタ間に電流が流
れ、抵抗R9の両端に所定の電圧がかかり、図示のa点
の電圧が上昇する。抵抗のa点側は定電流制御回路10
8に接続されており、これにより定電流制御回路108
はトランジスタTr2に流れる電流量を検出する。
【0013】図1に戻って、109は過電圧検出回路1
04から出力されるそれぞれの過電圧検出信号を電気的
に絶縁するアイソレータである。アイソレータ109を
設けるのは、過電圧検出回路104の直流レベルがそれ
ぞれ異なるため、ショート等を起こさないようにするた
めである。110は各アイソレータ139の出力の論理
和を演算するオア回路である。オア回路110は、いず
れかの過電圧検出回路104が過電圧検出信号を出力す
るとハイレベルの信号を出力する。111はオア回路1
10の出力がローレベルからハイレベルに変化する回数
を計測する計測回路である。112は計測回路111に
よる計測値をアナログ値に変換するD/A変換回路であ
り、変換されたアナログ値は定電流充電回路103に入
力される。
04から出力されるそれぞれの過電圧検出信号を電気的
に絶縁するアイソレータである。アイソレータ109を
設けるのは、過電圧検出回路104の直流レベルがそれ
ぞれ異なるため、ショート等を起こさないようにするた
めである。110は各アイソレータ139の出力の論理
和を演算するオア回路である。オア回路110は、いず
れかの過電圧検出回路104が過電圧検出信号を出力す
るとハイレベルの信号を出力する。111はオア回路1
10の出力がローレベルからハイレベルに変化する回数
を計測する計測回路である。112は計測回路111に
よる計測値をアナログ値に変換するD/A変換回路であ
り、変換されたアナログ値は定電流充電回路103に入
力される。
【0014】図3は単セルP,Q,Rの各端子電圧の時
間的変化を示す図であり、単セルPの変化を実線で、単
セルQの変化を一点鎖線で、単セルRの変化を二点鎖線
で示している。以下、図1〜3に基づいて、第1の実施
例の動作を説明する。充電を開始すると、時間t1のと
きに、単セルPの端子電圧が過充電電圧レベルである電
圧V1を越える。これにより、単セルPのヒステリシス
回路107から過電圧検出信号が出力され、それに応じ
て単セルPの定電流制御回路108はハイレベルの信号
を出力する。これにより、バイパス回路105内部のト
ランジスタTr2はオンし、単セルに流れるべき電流i
1はトランジスタTr2のコレクタ・エミッタ間を通っ
て流れる。以下、トランジスタTr2のコレクタ・エミ
ッタ間を流れる電流をバイパス電流i3と呼ぶ。
間的変化を示す図であり、単セルPの変化を実線で、単
セルQの変化を一点鎖線で、単セルRの変化を二点鎖線
で示している。以下、図1〜3に基づいて、第1の実施
例の動作を説明する。充電を開始すると、時間t1のと
きに、単セルPの端子電圧が過充電電圧レベルである電
圧V1を越える。これにより、単セルPのヒステリシス
回路107から過電圧検出信号が出力され、それに応じ
て単セルPの定電流制御回路108はハイレベルの信号
を出力する。これにより、バイパス回路105内部のト
ランジスタTr2はオンし、単セルに流れるべき電流i
1はトランジスタTr2のコレクタ・エミッタ間を通っ
て流れる。以下、トランジスタTr2のコレクタ・エミ
ッタ間を流れる電流をバイパス電流i3と呼ぶ。
【0015】トランジスタTr2がオンのときにコレク
タ・エミッタ間に流せるバイパス電流i3の最大値を単
セルPへの充電電流i1よりも大きくすると、図2に示
すように単セルPからも電流i2がトランジスタTr2
のエミッタ・コレクタ間に流れる。これにより、単セル
Pの端子電圧は速やかに低下する。しかし、単セルPの
端子電圧が第1の電圧V1より小さい第2の電圧V2以
上であれば(図3の時間t1〜t2)、単セルPのヒス
テリシス回路107からは継続して過電圧検出信号が出
力される。
タ・エミッタ間に流せるバイパス電流i3の最大値を単
セルPへの充電電流i1よりも大きくすると、図2に示
すように単セルPからも電流i2がトランジスタTr2
のエミッタ・コレクタ間に流れる。これにより、単セル
Pの端子電圧は速やかに低下する。しかし、単セルPの
端子電圧が第1の電圧V1より小さい第2の電圧V2以
上であれば(図3の時間t1〜t2)、単セルPのヒス
テリシス回路107からは継続して過電圧検出信号が出
力される。
【0016】図1,2に示すように、ヒステリシス回路
107から出力された過電圧検出信号はアイソレータ1
09によって電気的に絶縁された後、オア回路110に
入力される。いずれかのヒステリシス回路107が過電
圧検出信号を出力している場合には、オア回路110の
出力はローレベルからハイレベルに変化し、計測回路1
11は計測値を1だけカウントアップする。このよう
に、計測回路111は、いずれかの単セルの端子電圧が
過電圧検出レベルV1を超えた回数を計測する。
107から出力された過電圧検出信号はアイソレータ1
09によって電気的に絶縁された後、オア回路110に
入力される。いずれかのヒステリシス回路107が過電
圧検出信号を出力している場合には、オア回路110の
出力はローレベルからハイレベルに変化し、計測回路1
11は計測値を1だけカウントアップする。このよう
に、計測回路111は、いずれかの単セルの端子電圧が
過電圧検出レベルV1を超えた回数を計測する。
【0017】時間t2になると、単セルPの端子電圧が
電圧V2を下回り、ヒステリシス回路107から過電圧
検出信号が出力されなくなる。これにより、単セルPの
バイパス回路105は動作を停止し、単セルPは再度充
電される(図3の時間t2〜t4)。
電圧V2を下回り、ヒステリシス回路107から過電圧
検出信号が出力されなくなる。これにより、単セルPの
バイパス回路105は動作を停止し、単セルPは再度充
電される(図3の時間t2〜t4)。
【0018】時間t3になると、今度は単セルQの端子
電圧が電圧V1を上回り、単セルQのヒステリシス回路
107から過電圧検出信号が出力される。そして、単セ
ルQのバイパス回路105が動作を開始し、単セルQか
らバイパス回路105内部のトランジスタTr2に電流
が流れるため、単セルQの電圧は低下する。また、単セ
ルQのヒステリシス回路107が過電圧検出信号を出力
したことによって、計測回路111の計測値は2に変化
する。
電圧が電圧V1を上回り、単セルQのヒステリシス回路
107から過電圧検出信号が出力される。そして、単セ
ルQのバイパス回路105が動作を開始し、単セルQか
らバイパス回路105内部のトランジスタTr2に電流
が流れるため、単セルQの電圧は低下する。また、単セ
ルQのヒステリシス回路107が過電圧検出信号を出力
したことによって、計測回路111の計測値は2に変化
する。
【0019】計測回路111の計測値は定電流充電回路
103に入力され、定電流充電回路103は当初よりも
少ない電流を各単セル11〜1nに供給する。これによ
り、各単セル11〜1nの過充電が防止される。このよ
うに、定電流充電回路103は、計測回路111による
計測値に応じて組電池1に流す充電電流量を変化させ、
計測値が大きいほど充電電流量を少なくする。
103に入力され、定電流充電回路103は当初よりも
少ない電流を各単セル11〜1nに供給する。これによ
り、各単セル11〜1nの過充電が防止される。このよ
うに、定電流充電回路103は、計測回路111による
計測値に応じて組電池1に流す充電電流量を変化させ、
計測値が大きいほど充電電流量を少なくする。
【0020】時間t4になると、単セルPの端子電圧が
再度過電圧検出レベルである電圧V1を超え、再度単セ
ルPのバイパス回路105が動作を開始する。それとと
もに、計測回路111の計測値は3に変化し、定電流充
電回路103は今までよりも少ない量の充電電流を各単
セル11〜1nに供給する。
再度過電圧検出レベルである電圧V1を超え、再度単セ
ルPのバイパス回路105が動作を開始する。それとと
もに、計測回路111の計測値は3に変化し、定電流充
電回路103は今までよりも少ない量の充電電流を各単
セル11〜1nに供給する。
【0021】時間t5では、単セルQの端子電圧が電圧
V1を下回り、単セルQのバイパス回路105は動作を
停止し、単セルQは再度充電される。その後、時間t6
になると、単セルRの端子電圧が過電圧検出レベルであ
る電圧V1を超え、単セルRのバイパス回路105が動
作を開始するとともに、計測回路111の計測値は4に
変化する。これにより、定電流充電回路103は、さら
に少ない量の電流を各単セルに供給する。
V1を下回り、単セルQのバイパス回路105は動作を
停止し、単セルQは再度充電される。その後、時間t6
になると、単セルRの端子電圧が過電圧検出レベルであ
る電圧V1を超え、単セルRのバイパス回路105が動
作を開始するとともに、計測回路111の計測値は4に
変化する。これにより、定電流充電回路103は、さら
に少ない量の電流を各単セルに供給する。
【0022】以上に説明したように、第1の実施例によ
れば、過電圧検出回路104にヒステリシス特性を持た
せるようにしたため、過充電された単セルの端子電圧を
確実に下げることができる。また、単セルに流れる充電
電流以上の電流をバイパス回路105に流せるようにし
たため、単セル側からもバイパス回路に電流を流すこと
ができ、過充電された端子電圧を速やかに下げることが
できる。さらに、単セルがいったん満充電になっても、
その単セルの端子電圧が低下するとバイパス回路105
に充電電流をバイパスするのを停止して再度充電を行う
ようにしたため、バイパス回路105は間欠的にしか作
動せず、バイパス回路105が発熱するおそれはない。
さらにまた、満充電になった回数を計測し、回数が増え
るほど各単セルに流す充電電流を少なくするため、各単
セルの過充電を防ぎつつ、かつ各単セルを高速に充電す
ることができる。
れば、過電圧検出回路104にヒステリシス特性を持た
せるようにしたため、過充電された単セルの端子電圧を
確実に下げることができる。また、単セルに流れる充電
電流以上の電流をバイパス回路105に流せるようにし
たため、単セル側からもバイパス回路に電流を流すこと
ができ、過充電された端子電圧を速やかに下げることが
できる。さらに、単セルがいったん満充電になっても、
その単セルの端子電圧が低下するとバイパス回路105
に充電電流をバイパスするのを停止して再度充電を行う
ようにしたため、バイパス回路105は間欠的にしか作
動せず、バイパス回路105が発熱するおそれはない。
さらにまた、満充電になった回数を計測し、回数が増え
るほど各単セルに流す充電電流を少なくするため、各単
セルの過充電を防ぎつつ、かつ各単セルを高速に充電す
ることができる。
【0023】−第2の実施例− 以下に説明する第2の実施例では、各単セルに供給する
充電電流量を組電池全体の電圧に応じて制御するもので
ある。図4は第2の実施例のブロック図であり、第1の
実施例と共通する構成部分には同一符号を付しており、
以下では相違点を中心に説明する。第2の実施例の過電
圧検出回路104およびバイパス回路105は第1の実
施例と同様の構成を有する。図4に示す113は、組電
池全体の電圧を測定し、測定した電圧値に応じて定電流
充電回路103から各単セル11〜1nに供給する電流
量を調節する電圧検出回路である。
充電電流量を組電池全体の電圧に応じて制御するもので
ある。図4は第2の実施例のブロック図であり、第1の
実施例と共通する構成部分には同一符号を付しており、
以下では相違点を中心に説明する。第2の実施例の過電
圧検出回路104およびバイパス回路105は第1の実
施例と同様の構成を有する。図4に示す113は、組電
池全体の電圧を測定し、測定した電圧値に応じて定電流
充電回路103から各単セル11〜1nに供給する電流
量を調節する電圧検出回路である。
【0024】図5は電圧検出回路113が定電流充電回
路103に指示する充電電流指示値の変化を示す図であ
り、横軸は組電池全体の電圧を示し、縦軸は充電電流指
示値を示す。図示のように、組電池全体の電圧が低い場
合には充電電流指示値は変化せず、電圧が所定値VLを
超えた時点から充電電流指示値は線形的に減少する。
路103に指示する充電電流指示値の変化を示す図であ
り、横軸は組電池全体の電圧を示し、縦軸は充電電流指
示値を示す。図示のように、組電池全体の電圧が低い場
合には充電電流指示値は変化せず、電圧が所定値VLを
超えた時点から充電電流指示値は線形的に減少する。
【0025】以下、図4,5に基づいて第2の実施例の
動作を説明する。充電を開始した当初は、定電流充電回
路103から十分な量の充電電流が各単セルに供給さ
れ、組電池全体の電圧は次第に高くなる。組電池全体の
電圧が所定値VLを超えると、電圧検出回路113は徐
々に充電電流を減らすように定電流充電回路103に指
示する。これにより、定電流充電回路103から供給さ
れる充電電流は次第に減少し、各単セルの過充電は防止
される。
動作を説明する。充電を開始した当初は、定電流充電回
路103から十分な量の充電電流が各単セルに供給さ
れ、組電池全体の電圧は次第に高くなる。組電池全体の
電圧が所定値VLを超えると、電圧検出回路113は徐
々に充電電流を減らすように定電流充電回路103に指
示する。これにより、定電流充電回路103から供給さ
れる充電電流は次第に減少し、各単セルの過充電は防止
される。
【0026】このように、第2の実施例では、第1の実
施例よりも簡易な構成で第1の実施例と同様の効果を得
ることができる。
施例よりも簡易な構成で第1の実施例と同様の効果を得
ることができる。
【0027】図5では、組電池全体の電圧が所定値を超
えると充電電流指示値を線形的に減少させているが、充
電電流指示値の減少のさせ方は図5に限定されず、曲線
的に減少させてもよい。
えると充電電流指示値を線形的に減少させているが、充
電電流指示値の減少のさせ方は図5に限定されず、曲線
的に減少させてもよい。
【0028】このように構成した実施例にあっては、計
測回路111は計測手段に、アイソレータ109は絶縁
手段に、電圧検出回路113は総電圧検出回路に、定電
流充電回路103は充電電流制御手段に、それぞれ対応
する。
測回路111は計測手段に、アイソレータ109は絶縁
手段に、電圧検出回路113は総電圧検出回路に、定電
流充電回路103は充電電流制御手段に、それぞれ対応
する。
【0029】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、電池の端子電圧が第1の電圧を超えると過電圧を
検出し、その後に第1の電圧よりも低い第2の電圧を下
回ると過電圧検出信号の出力を停止するようにしたた
め、各電池の端子電圧を確実に下げることができる。請
求項2に記載の発明によれば、過電圧検出信号が出力さ
れた回数が増えるほど各電池に供給する充電電流を少な
くするため、すべての電池の過充電を有効に防止でき
る。請求項3に記載の発明によれば、過電圧検出信号を
それぞれ互いに絶縁して論理和を演算し、この論理和の
演算結果によって過電圧検出信号が出力された回数を計
測するため、それぞれの過電圧検出回路の直流レベルに
差があってもショート等を起こすことなく論理和を演算
できる。請求項4に記載の発明によれば、組電池全体の
電圧が高いほど組電池を構成する電池に供給する充電電
流を少なくするようにしたため、各電池の過充電を確実
に防止できる。
れば、電池の端子電圧が第1の電圧を超えると過電圧を
検出し、その後に第1の電圧よりも低い第2の電圧を下
回ると過電圧検出信号の出力を停止するようにしたた
め、各電池の端子電圧を確実に下げることができる。請
求項2に記載の発明によれば、過電圧検出信号が出力さ
れた回数が増えるほど各電池に供給する充電電流を少な
くするため、すべての電池の過充電を有効に防止でき
る。請求項3に記載の発明によれば、過電圧検出信号を
それぞれ互いに絶縁して論理和を演算し、この論理和の
演算結果によって過電圧検出信号が出力された回数を計
測するため、それぞれの過電圧検出回路の直流レベルに
差があってもショート等を起こすことなく論理和を演算
できる。請求項4に記載の発明によれば、組電池全体の
電圧が高いほど組電池を構成する電池に供給する充電電
流を少なくするようにしたため、各電池の過充電を確実
に防止できる。
【図1】本発明による組電池充電制御回路の第1の実施
例のブロック図。
例のブロック図。
【図2】過電圧検出回路およびバイパス回路の各内部構
成を示すブロック図。
成を示すブロック図。
【図3】単セルP,Q,Rの端子電圧の時間的変化を示
す図。
す図。
【図4】本発明による組電池充電制御回路の第2の実施
例のブロック図。
例のブロック図。
【図5】組電池全体の電圧と充電電流指示値との関係を
示す図。
示す図。
【図6】従来の組電池充電制御回路のブロック図。
【図7】図6に示す過電圧検出回路の内部構成を示す回
路図。
路図。
【図8】図6に示すバイパス回路の内部構成を示す回路
図。
図。
1 組電池 2 充電器 3 リレーの接点 4,104 過電圧検出回路 5,105 バイパス回路 6 インバータ回路 7 モータ 101 AC充電器 102 整流回路 103 定電流充電回路 106 電圧検出回路 107 ヒステリシス回路 108 定電流制御回路 109 アイソレータ 110 オア回路 111 計測回路 112 D/A変換回路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 H02J 7/10 B
Claims (4)
- 【請求項1】 充電可能な複数の電池を直列に接続して
構成される組電池と、 前記組電池を構成する前記電池ごとに設けられ、前記電
池の端子電圧が充電時に所定電圧以上になると過電圧検
出信号を出力する過電圧検出回路とを備え、 前記組電池を構成する各電池の過充電を防止する組電池
充電制御回路において、 前記過電圧検出回路は、前記電池の端子電圧が第1の電
圧を越えると過電圧検出信号を出力し、その後に前記端
子電圧が前記第1の電圧よりも低い第2の電圧を下回る
と、前記過電圧検出信号の出力を停止することを特徴と
する組電池充電制御回路。 - 【請求項2】 請求項1に記載された組電池充電制御回
路において、 前記過電圧検出回路のいずれかから前記過電圧検出信号
が出力される回数を計測する計測手段と、 前記計測手段によって計測された回数が増えるほど、前
記組電池を構成する前記電池に供給する充電電流を少な
くする充電電流制御手段とを備えることを特徴とする組
電池充電制御回路。 - 【請求項3】 請求項1に記載された組電池充電制御回
路において、 前記各過電圧検出回路から出力された前記過電圧検出信
号をそれぞれ互いに電気的に絶縁する絶縁手段と、 この絶縁手段によってそれぞれ絶縁された前記過電圧検
出信号の論理和を演算するオア回路とを備え、 前記計測手段は、前記オア回路の出力変化に応じて前記
回数を計測することを特徴とする組電池充電制御回路。 - 【請求項4】 請求項1に記載された組電池充電制御回
路において、 前記組電池全体の電圧を測定する総電圧検出回路と、 前記総電圧検出回路によって測定された電圧が高いほ
ど、前記組電池を構成する前記電池に供給する充電電流
を少なくする充電電流制御手段とを備えることを特徴と
する組電池充電制御回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6341023A JPH08186940A (ja) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | 組電池充電制御回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6341023A JPH08186940A (ja) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | 組電池充電制御回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08186940A true JPH08186940A (ja) | 1996-07-16 |
Family
ID=18342512
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6341023A Pending JPH08186940A (ja) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | 組電池充電制御回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08186940A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0851556A3 (en) * | 1996-12-26 | 2000-01-12 | Vlt Corporation | Battery charger |
| JP2011199920A (ja) * | 2010-03-17 | 2011-10-06 | Toyota Motor Corp | 車両の制御装置およびそれを搭載する車両 |
| JP2012075260A (ja) * | 2010-09-29 | 2012-04-12 | Hitachi Ltd | 充電制御装置 |
| JP2013055719A (ja) * | 2011-09-01 | 2013-03-21 | Omron Automotive Electronics Co Ltd | 組電池の充電制御装置および充電制御方法 |
| JP2013527741A (ja) * | 2010-05-21 | 2013-06-27 | ザ・ボーイング・カンパニー | バッテリーセルの充電均等化 |
| JP2013172551A (ja) * | 2012-02-21 | 2013-09-02 | Ntt Facilities Inc | 組電池充電システムおよび組電池充電方法 |
| JP2013258828A (ja) * | 2012-06-12 | 2013-12-26 | Asahi Kasei Corp | 充電システムおよび充電方法 |
-
1994
- 1994-12-29 JP JP6341023A patent/JPH08186940A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0851556A3 (en) * | 1996-12-26 | 2000-01-12 | Vlt Corporation | Battery charger |
| JP2011199920A (ja) * | 2010-03-17 | 2011-10-06 | Toyota Motor Corp | 車両の制御装置およびそれを搭載する車両 |
| JP2013527741A (ja) * | 2010-05-21 | 2013-06-27 | ザ・ボーイング・カンパニー | バッテリーセルの充電均等化 |
| JP2012075260A (ja) * | 2010-09-29 | 2012-04-12 | Hitachi Ltd | 充電制御装置 |
| JP2013055719A (ja) * | 2011-09-01 | 2013-03-21 | Omron Automotive Electronics Co Ltd | 組電池の充電制御装置および充電制御方法 |
| JP2013172551A (ja) * | 2012-02-21 | 2013-09-02 | Ntt Facilities Inc | 組電池充電システムおよび組電池充電方法 |
| JP2013258828A (ja) * | 2012-06-12 | 2013-12-26 | Asahi Kasei Corp | 充電システムおよび充電方法 |
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