JPH08189490A - 油冷式スクリュー圧縮機の油分離機構 - Google Patents
油冷式スクリュー圧縮機の油分離機構Info
- Publication number
- JPH08189490A JPH08189490A JP104595A JP104595A JPH08189490A JP H08189490 A JPH08189490 A JP H08189490A JP 104595 A JP104595 A JP 104595A JP 104595 A JP104595 A JP 104595A JP H08189490 A JPH08189490 A JP H08189490A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- oil separator
- separator element
- compressor body
- compressor
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/026—Lubricant separation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】オイルセパレータエレメント１０をオイルセパ
レータ５の外部に設置し、油，制御，空気配管をマニホ
ルド９へ集約した。 【効果】交換時の作業性が良く、定期的交換の確率が高
くなり、潤滑油のスラッジの自然酸化反応熱で火災事故
の可能性が解消できる。
レータ５の外部に設置し、油，制御，空気配管をマニホ
ルド９へ集約した。 【効果】交換時の作業性が良く、定期的交換の確率が高
くなり、潤滑油のスラッジの自然酸化反応熱で火災事故
の可能性が解消できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、給油式スクリュー圧縮
機において、オイルセパレータエレメントの交換の容易
性と圧縮機の火災防止に好適な油分離構造に関する。
機において、オイルセパレータエレメントの交換の容易
性と圧縮機の火災防止に好適な油分離構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の技術は、特開平4−350388 号公報
に記載のように、オイルセパレータシェル内側にオイル
セパレータエレメントが内蔵されており、パッキンを介
してセパレータカバーをボルトで直接取り付ける構造と
なっていた。また、セパレータカバーの外側には、圧縮
空気の通路となる吐出配管や、調圧弁，逆止弁，回収配
管，制御配管が接続されていた。
に記載のように、オイルセパレータシェル内側にオイル
セパレータエレメントが内蔵されており、パッキンを介
してセパレータカバーをボルトで直接取り付ける構造と
なっていた。また、セパレータカバーの外側には、圧縮
空気の通路となる吐出配管や、調圧弁，逆止弁，回収配
管，制御配管が接続されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、圧縮
機利用者がオイルセパレータエレメントを定期的かつ容
易に交換出来る構造になっておらず、その結果、圧縮機
利用者が定期的にオイルセパレータエレメントを交換せ
ず、長時間（約六千時間以上）使用した場合には、オイ
ルセパレータエレメントに潤滑油のスラッジが堆積しや
すく、また比較的高温で運転されるため、エレメント部
で蓄熱効果などにより、自然酸化反応熱の発生で火災事
故の可能性があった。
機利用者がオイルセパレータエレメントを定期的かつ容
易に交換出来る構造になっておらず、その結果、圧縮機
利用者が定期的にオイルセパレータエレメントを交換せ
ず、長時間（約六千時間以上）使用した場合には、オイ
ルセパレータエレメントに潤滑油のスラッジが堆積しや
すく、また比較的高温で運転されるため、エレメント部
で蓄熱効果などにより、自然酸化反応熱の発生で火災事
故の可能性があった。
【０００４】一方、オイルセパレータエレメントの長時
間使用により堆積した潤滑油のスラッジの自然酸化反応
熱で給油式スクリュー圧縮機の火災が発生するのを未然
に防止する技術はない。
間使用により堆積した潤滑油のスラッジの自然酸化反応
熱で給油式スクリュー圧縮機の火災が発生するのを未然
に防止する技術はない。
【０００５】本発明の目的は、圧縮機利用者が、オイル
セパレータエレメントを定期的かつ容易に交換でき、オ
イルセパレータエレメントを容易に新品に交換でき、さ
らに給油式スクリュー圧縮機の火災事故が起きやすい点
を未然に防止することにある。
セパレータエレメントを定期的かつ容易に交換でき、オ
イルセパレータエレメントを容易に新品に交換でき、さ
らに給油式スクリュー圧縮機の火災事故が起きやすい点
を未然に防止することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明はオイルセパレータシェルの外部に、カート
リッジ式オイルセパレータエレメントを設置し、交換す
る際には、油，空気，制御配管等の部品を取り外すこと
なく、フィルタレンチ一本で交換出来る構造にした。
に、本発明はオイルセパレータシェルの外部に、カート
リッジ式オイルセパレータエレメントを設置し、交換す
る際には、油，空気，制御配管等の部品を取り外すこと
なく、フィルタレンチ一本で交換出来る構造にした。
【０００７】
【作用】オイルセパレータシェルの外部にカートリッジ
式オイルセパレータエレメントを設け、オイルセパレー
タからオイルセパレータエレメント間の配管をマニホル
ド化することによって、圧縮機利用者が、オイルセパレ
ータエレメントを交換する際、フィルタレンチ一本で作
業することができ、また、他の配管を取り外す必要がな
い。
式オイルセパレータエレメントを設け、オイルセパレー
タからオイルセパレータエレメント間の配管をマニホル
ド化することによって、圧縮機利用者が、オイルセパレ
ータエレメントを交換する際、フィルタレンチ一本で作
業することができ、また、他の配管を取り外す必要がな
い。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図により説明す
る。図１は本発明の系統図である。大気は、吸込フィル
タ１を通過し、大気中の塵埃を除去し、圧縮機本体２へ
吸い込まれる。圧縮機本体で所定の圧力まで圧縮された
空気は、ロータ３，ベアリング４等を潤滑する油と共に
オイルセパレータ５へ導かれる。導かれた油はスカート
部６で旋回し一次分離され、オイルセパレータ５の下部
に溜った油はオイルクーラ７で冷却され、オイルフィル
タ８を通って圧縮機本体２へ回収される。オイルセパレ
ータ５内で一次分離された圧縮空気はマニホルド９部へ
導かれ、オイルセパレータエレメント１０でさらに圧縮
空気と油に二次分離され、オイルセパレータエレメント
１０の下部に溜った油は、油回収配管より圧縮機本体２
へと回収される。圧縮空気は、調圧逆止弁１１を通り、
アフタークーラ１２で所定の温度まで冷却された後、ユ
ーザ側へと供給される。本構造にすることで、オイルセ
パレータエレメント１０がオイルセパレータ５の外部に
設置されて、また、マニホルド９部に調圧逆止弁１１，
安全弁１３，制御，油，空気配管が集約されているた
め、圧縮機利用者が、オイルセパレータエレメント１０
を交換する際は、フィルタレンチ一本で交換出来る。本
構造のように、作業性を良くすることにより圧縮機利用
者が定期的かつ容易にセパレータエレメント１０を交換
出来る様になる。
る。図１は本発明の系統図である。大気は、吸込フィル
タ１を通過し、大気中の塵埃を除去し、圧縮機本体２へ
吸い込まれる。圧縮機本体で所定の圧力まで圧縮された
空気は、ロータ３，ベアリング４等を潤滑する油と共に
オイルセパレータ５へ導かれる。導かれた油はスカート
部６で旋回し一次分離され、オイルセパレータ５の下部
に溜った油はオイルクーラ７で冷却され、オイルフィル
タ８を通って圧縮機本体２へ回収される。オイルセパレ
ータ５内で一次分離された圧縮空気はマニホルド９部へ
導かれ、オイルセパレータエレメント１０でさらに圧縮
空気と油に二次分離され、オイルセパレータエレメント
１０の下部に溜った油は、油回収配管より圧縮機本体２
へと回収される。圧縮空気は、調圧逆止弁１１を通り、
アフタークーラ１２で所定の温度まで冷却された後、ユ
ーザ側へと供給される。本構造にすることで、オイルセ
パレータエレメント１０がオイルセパレータ５の外部に
設置されて、また、マニホルド９部に調圧逆止弁１１，
安全弁１３，制御，油，空気配管が集約されているた
め、圧縮機利用者が、オイルセパレータエレメント１０
を交換する際は、フィルタレンチ一本で交換出来る。本
構造のように、作業性を良くすることにより圧縮機利用
者が定期的かつ容易にセパレータエレメント１０を交換
出来る様になる。
【０００９】
【発明の効果】本発明によれば、オイルセパレータシェ
ルの外部にオイルセパレータエレメントを設置している
ため、圧縮機利用者がフィルタレンタ一本で容易に新品
と交換することが出来るため、一定時間（約六千時間）
使用され、寿命に達したオイルセパレータエレメントが
定期的に新品と交換される確率が高くなるので、オイル
セパレータエレメントの長時間使用により、堆積した潤
滑油のスラッジの自然酸化反応熱で、給油式スクリュー
圧縮機の火災事故が起こる可能性が解消出来る。
ルの外部にオイルセパレータエレメントを設置している
ため、圧縮機利用者がフィルタレンタ一本で容易に新品
と交換することが出来るため、一定時間（約六千時間）
使用され、寿命に達したオイルセパレータエレメントが
定期的に新品と交換される確率が高くなるので、オイル
セパレータエレメントの長時間使用により、堆積した潤
滑油のスラッジの自然酸化反応熱で、給油式スクリュー
圧縮機の火災事故が起こる可能性が解消出来る。
【図１】本発明の一実施例の系統図。
１…吸込フィルタ、２…圧縮機本体、３…ロータ、４…
ベアリング、５…オイルセパレータ、６…スカート、７
…オイルクーラ、８…オイルフィルタ、９…マニホル
ド、１０…オイルセパレータエレメント、１１…調圧逆
止弁、１２…アフタークーラ、１３…安全弁。
ベアリング、５…オイルセパレータ、６…スカート、７
…オイルクーラ、８…オイルフィルタ、９…マニホル
ド、１０…オイルセパレータエレメント、１１…調圧逆
止弁、１２…アフタークーラ、１３…安全弁。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 戸田 正明 静岡県清水市村松390番地 日立清水エン ジニアリング株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】オイルセパレータシェルとオイルセパレー
タエレメントにより油分離を行う方式の給油式スクリュ
ー圧縮機において、前記オイルセパレータエレメントを
前記オイルセパレータシェルの外部に設置し、それを取
り付けるためのマニホルドに、安全弁，調圧逆止弁を取
り付けたことを特徴とする給油式スクリュー圧縮機の油
分離機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP104595A JPH08189490A (ja) | 1995-01-09 | 1995-01-09 | 油冷式スクリュー圧縮機の油分離機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP104595A JPH08189490A (ja) | 1995-01-09 | 1995-01-09 | 油冷式スクリュー圧縮機の油分離機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08189490A true JPH08189490A (ja) | 1996-07-23 |
Family
ID=11490591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP104595A Pending JPH08189490A (ja) | 1995-01-09 | 1995-01-09 | 油冷式スクリュー圧縮機の油分離機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08189490A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7014136B1 (en) | 1999-09-20 | 2006-03-21 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Magnetic tape cassette |
| US7338552B2 (en) * | 2004-05-05 | 2008-03-04 | Bauer Comp Holding Ag | Process and device for separating oil and volatile organic components from pressurized gases of a compression system |
| CN101761483A (zh) * | 2008-12-26 | 2010-06-30 | 上海日立电器有限公司 | 一种降低压缩机油循环率的方法 |
| CN102996455A (zh) * | 2012-12-06 | 2013-03-27 | 无锡压缩机股份有限公司 | 喷油螺杆压缩机润滑油压能量回收系统 |
| EP2863060A1 (en) * | 2013-10-15 | 2015-04-22 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.) | Screw compressor and oil supply method thereof |
| CN113530820A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-10-22 | 唐秦 | 一种改进机械增压器结构及其改进机械增压器 |
| CN116838607A (zh) * | 2022-03-25 | 2023-10-03 | 上海汉钟精机股份有限公司 | 螺杆空气压缩机 |
-
1995
- 1995-01-09 JP JP104595A patent/JPH08189490A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7014136B1 (en) | 1999-09-20 | 2006-03-21 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Magnetic tape cassette |
| US7338552B2 (en) * | 2004-05-05 | 2008-03-04 | Bauer Comp Holding Ag | Process and device for separating oil and volatile organic components from pressurized gases of a compression system |
| CN101761483A (zh) * | 2008-12-26 | 2010-06-30 | 上海日立电器有限公司 | 一种降低压缩机油循环率的方法 |
| CN102996455A (zh) * | 2012-12-06 | 2013-03-27 | 无锡压缩机股份有限公司 | 喷油螺杆压缩机润滑油压能量回收系统 |
| CN102996455B (zh) * | 2012-12-06 | 2015-05-06 | 无锡压缩机股份有限公司 | 喷油螺杆压缩机润滑油压能量回收系统 |
| EP2863060A1 (en) * | 2013-10-15 | 2015-04-22 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.) | Screw compressor and oil supply method thereof |
| CN113530820A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-10-22 | 唐秦 | 一种改进机械增压器结构及其改进机械增压器 |
| CN116838607A (zh) * | 2022-03-25 | 2023-10-03 | 上海汉钟精机股份有限公司 | 螺杆空气压缩机 |
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